обратный клапан

Формула изобретения

Обратный клапан в системах для транспортировки сред с крупными включениями, устанавливаемый на вертикальном участке трубопровода, содержащем расширенный участок, присоединенный к нему с образованием внутренней конической поверхности, при этом в расширенном участке размещен запорный орган, выполненный со штоком, установленным в направляющих, отличающийся тем, что расширенный участок трубопровода заглушен крышкой и снабжен боковым отводящим трубопроводом.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к технике гидротранспорта и может быть использовано в промстройматериалах и других отраслях промышленности.

Известен обратный клапан, устанавливаемый на вертикальных участках трубопроводов, содержащий расширенный участок трубопровода с расположенным в нем клапаном, поворачивающимся на оси (US, патент 4813481, кл. E 21 B 43/04, 1989).

При открытом положении клапан прячется в расширении, что уменьшает гидравлическое сопротивление и износ.

Наиболее близким к изобретению является обратный клапан в системах для транспортировки сред с крупными включениями, устанавливаемый на вертикальном участке трубопровода, содержащем расширенный участок, присоединенный к нему с образованием внутренней конической поверхности, при этом в расширенном участке размещен запорный орган, выполненный со штоком, установленным в направляющих (DE, патент 941759, кл. 47 G, 8, 1956).

Недостатком указанных клапанов является ненадежность работы из-за заклинивания при транспортировании сред с крупными включениями, которые, попадая на шарнир, препятствуют повороту.

Задачей изобретения является повышение надежности работы. Технический результат достигается тем, что в обратном клапане в системах для транспортировки сред с крупными включениями, устанавливаемом на вертикальных участках трубопровода, содержащего расширенный участок, присоединенный к нему с образованием внутренней конической поверхности, при этом в расширенном участке размещен запорный орган, выполненный со штоком, установленным в направляющих, расширенный участок трубопровода заглушен крышкой и снабжен боковым отводящим трубопроводом. В таком клапане исключается его заклинивание крупными включениями.

На приведенном чертеже изображен общий вид обратного клапана.

Вертикальный участок подводящего трубопровода 1 содержит расширенный участок 2, присоединенный к нему с образованием внутренней конической поверхности, расположенной на конической вставке 3. Расширенный участок 2 трубопровода снабжен боковым отводящим трубопроводом 4. Расширенный участок 2 заглушен крышкой 5, которая крепится к нему при помощи болтов 6. Внутри участка 3 на кронштейнах 7 установлены направляющие 8, в которых расположен шток 9 с запорным органом 10 снизу и упорной шайбой 11 сверху. Диаметр участка 3 берется больше диаметра участка трубопровода в зависимости от размеров включений в шламе для исключения заклинивания запорного органа 10 на участке 2.

Конусность вставки 3 берется из условия соскальзывания с нее крупных включений. Запорный орган 10 имеет такую же конусность и соответствует размерам вставки 3. Расположение кронштейнов 7 определяется из условия полного открытия и закрытия запорного органа 10. Зазор между направляющими 8 и штоком 9 определяется из условия свободного перемещения без заклинивания. Остальные размеры определяются конструктивно и проверяются на прочность и работоспособность.

Работает клапан следующим образом. При включении насоса запорный орган 10 давлением среды поднимается вверх с обеспечением свободного прохода. При остановке насоса запорный орган 10 под действием веса садится по конусу вставки 3 и плотно перекрывает обратный ход среды, т.к. с конической поверхности вставки 3 все включения соскальзывают.

Применение клапана обеспечит повышение надежности работы, что обеспечит

- возможность работы двух и более насосов на один трубопровод без открытия и закрытия задвижек для исключения прохода среды через остановленный насос. Это даст экономию энергии на их открытие и закрытие и уменьшит их износ;

- ликвидацию обратного вращения насоса от столба среды при его остановке, что улучшит условия работы его сальников /т.к. не будет вращения вала то в одну, то в другую сторону/ и даст возможность работы без подачи отжимной воды на них. А это, например, в цементной промышленности даст снижение влажности сырьевого шлама и экономию топлива.