устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов

Формула изобретения

Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов, содержащее подвижную нижнюю панель, установленную в корпусе воздухозаборника, имеющую возможность углового перемещения, отличающееся тем, что длина l_н нижней панели отнесена к высоте B миделевого сечения воздухозаборника в соотношении = l_н/B = 0,1 - 1,0; ширина b_н нижней панели отнесена к ширине L миделевого сечения воздухозаборника в соотношении = b_н/L = 0,8 - 0,9, причем нижняя панель имеет возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении и способна к совершению колебательного перемещения на угол = 45 - 60^o с периодом колебаний T = 2,0 - 4,0 с.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам защиты двигателей летательных аппаратов от попадания посторонних предметов.

Известно бортовое устройство защиты от попадания посторонних предметов, содержащее подвижную верхнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении, подвижную нижнюю панель воздухозаборника, имеющую возможность отклоняться вверх-вниз на угол 15-20^o (заявка RU 94036260 A1 (Пахомов С.В.), от 27.05.97, стр. 1-2.)

Недостатками данного устройства является то, что не известны рациональные размеры подвижных панелей и устройство не способно в полной мере бороться с вихревым жгутом, образующимся у поверхности аэродрома и засасывающимся двигателем на вход в воздухозаборник вместе с посторонними предметами.

Предложенное изобретение позволяет уменьшить вероятность засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами с обеспечением рациональных весовых параметров нижней подвижной панели. Это достигается путем применения нижней панели, где длина l_н нижней панели отнесена к высоте B миделевого сечения воздухозаборника в соотношении = l_н/B = 0,1 - 1,0; ширина b_н нижней панели отнесена к ширине L миделевого сечения воздухозаборника в соотношении = b_н/L = 0,8 - 0,9, причем нижняя панель имеет возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении и способна к совершению колебательного перемещения на угол = 45-60^o с периодом колебаний T = 2,0 - 4,0 с. Нижняя панель перемещается при помощи штока привода, зафиксированного на корпусе воздухозаборника, в направляющих, в одной из которых имеется паз под ее шарнир.

Решаемая техническая задача включает в себя уменьшение вероятности засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами с обеспечением рациональных весовых параметров нижней подвижной панели посредством постановки устройства, содержащего нижнюю панель, закрепленную на корпусе воздухозаборника, имеющую возможность углового перемещения, отличающуюся тем, что длина l_н нижней панели отнесена к высоте B миделевого сечения воздухозаборника в соотношении = l_н/B = 0,1 - 1,0; ширина b_н нижней панели отнесена к ширине L миделевого сечения воздухозаборника в соотношении = b_н/L = 0,8 - 0,9, причем нижняя панель имеет возможность перемещаться поступательно в горизонтальном направлении и способна к совершению колебательного перемещения на угол = 45-60^o с периодом колебаний T = 2,0 - 4,0 с.

На фиг. 1 изображен общий вид описываемого устройства (вид сбоку), на фиг. 2 - то же, вид сверху, разрез А-А

Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов содержит подвижную нижнюю панель 1, установленную в направляющих 2 корпуса воздухозаборника 3. Нижняя панель 1 снабжена шарниром 4, расположенным в пазах направляющей 2 со стороны фюзеляжа летательного аппарата, и соединена шарнирно со штоком привода 5, который зафиксирован на корпусе воздухозаборника 3. Длина l_н нижней панели 1 отнесена к высоте B миделевого сечения воздухозаборника в соотношении = l_н/B = 0,1 - 1,0, ширина b_н нижней панели 1 отнесена к ширине L миделевого сечения воздухозаборника в соотношений = b_н/L = 0,8 - 0,9.

Устройство для защиты двигателя летательного аппарата от попадания посторонних предметов работает следующим образом. Во время запуска двигателя подается сигнал на привод 5, который своим штоком перемещает поступательно вперед в горизонтальном направлении в направляющих 2 недвижную нижнюю панель 1. При полном ее выдвижении подается повторный сигнал на привод 5, шток которого начинает совершать колебательное перемещение с периодом колебаний T = 2,0 - 4,0 с.

Вместе со штоком привода 5 из-за шарнирного соединения с ним начинает совершать колебательное перемещение на угол = 45-60^o подвижная нижняя панель 1 в шарнире 4. Образующийся на входе в воздухозаборник 3 вихревой жгут устраняется по мере колебательного перемещения недвижной нижней панели 1 путем снижения его интенсивности и придания ему неустойчивого положения. Посторонние предметы не попадают внутрь двигателя с поверхности аэродрома.

При рулении летательного аппарата по аэродрому устройство работает аналогично.

В процессе взлета летательного аппарата подается сигнал на выключение привода 5. Подвижная нижняя панель 1 фиксируется перед входом в воздухозаборник 3, перекрывая зону разлета посторонних предметов из-под колеса передней стойки шасси. В момент отрыва колеса передней стойки шасси от поверхности аэродрома подается сигнал на включение привода 5, который производит уборку устройства в корпус воздухозаборника 3.

Повторное включение устройства производится при посадке летательного аппарата в момент касания колеса передней стойки шасси с поверхностью аэродрома.

Повторное выключение устройства из работы осуществляется при выключении двигателя летательного аппарата.

Применение предлагаемого устройства позволит уменьшить вероятность засасывания вихревого жгута на входе в воздухозаборник, а также попадания посторонних предметов в тракт двигателя летательного аппарата.