скиповый загрузчик с принудительной выгрузкой

Формула изобретения

Скиповый загрузчик с принудительной выгрузкой, включающий пару основных направляющих, на которых установлена приводная тележка, загрузочный бункер, приводной механизм, отличающийся тем, что он снабжен по крайней мере двумя дополнительными направляющими, выполненными с заходными частями и установленными параллельно основным направляющим, при этом загрузочный бункер состоит из двух подвижного и неподвижного днищ, кинематически взаимодействующих друг с другом посредством одной общей оси, при этом неподвижное днище выполнено в виде части цилиндра и жестко закреплено на приводной тележке, а подвижное днище выполнено из двух сегментов круга, каждый из которых соединен одним радиусом с прямоугольной пластиной, на внешней стороне которой установлены ролики, взаимодействующие с дополнительными направляющими, а вторым радиусом - со скребком, при этом каждый из сегментов круга снабжен неподвижными упорами для взаимодействия с подвижными упорами, установленными на кронштейнах, в верхней части основных направляющих, при этом основные направляющие выполнены прямолинейными, а начало заходной части дополнительных направляющих совпадает с точкой поворота подвижного днища загрузочного бункера.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительной технике, а именно к устройствам для загрузки строительной смеси или ее компонентов.

Широко известны конструкции скиповых загрузчиков (1, 2) содержащие направляющие, по которым движется с помощью привода загрузочный бункер (ковш). В данных устройствах гравитационная выгрузка строительной смеси из загрузочного бункера производится за счет переворачивания последнего в момент движения по криволинейной траектории.

К недостаткам данных устройств следует отнести одномоментную выгрузку содержимого загрузочного бункера при его переворачивании, ударные нагрузки, воздействующие на конструкцию скипового загрузчика при опрокидывании загрузочного бункера, отсутствие устройства самоочистки днища загрузочного бункера от строительной смеси, необходимость применения специальных фундаментов для восприятия ударных нагрузок.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является конструкция скипового загрузчика (3), содержащая пару наклонных прямолинейных направляющих, на которых установлена приводная тележка с загрузочным бункером, в днище которого выполнена задвижка. Гравитационная выгрузка строительной смеси из загрузочного бункера производится путем открытия задвижки, т.е. без его опрокидывания. Недостатком известного устройства является увеличенная длина наклонных направляющих, а соответственно и высота подъема, для того, чтобы доставить неопрокидывающийся загрузочный бункер со строительной смесью и точке, расположенной над объектом загрузки, следовательно большая металлоемкость. Другим существенным недостатком является большая высота для загрузки строительной смеси в сам загрузочный бункер, что требует либо устройства дополнительного приямка, в который опускался бы загрузочный бункер, либо использования специальных загрузчиков или приемников, либо использования ручного труда. Во всех описанных выше случаях внутренняя геометрия загрузочного бункера при разгрузке не изменяется.

Цель изобретения - создание компактной конструкции скипового загрузчика с принудительной, регламентируемой выгрузкой строительной смеси, снижение металлоемкости и трудоемкости.

Указанная цель достигается тем, что устройство скипового загрузчика, содержащее пару основных направляющих, на которых установлена приводная тележка с загрузочным бункером дополнительно снабжено по крайней мере двумя дополнительными направляющими, выполненными с заходными частями и установленными параллельно основным направляющим, при этом загрузочный бункер состоит из двух подвижной и неподвижной конструктивных частей кинематически взаимодействующих друг с другом посредством одной общей оси: неподвижного днища, выполненного в виде части цилиндра, и закрепленного на приводной тележке и подвижного днища, выполненного из двух сегментов круга, каждый из которых соединен одним радиусом с прямоугольной пластиной, на внешней стороне которой установлены ролики, взаимодействующие с дополнительными направляющими, а вторым радиусом, со скребком, при этом каждый из сегментов круга снабжен неподвижными упорами для взаимодействия с подвижными упорами, установленными на кронштейнах в верхней части основных направляющих, при этом основные направляющие выполнены прямолинейными, а начало заходной части дополнительных направляющих совпадает с точкой начала поворота подвижного днища загрузочного бункера.

Введение в конструкцию скипового загрузчика дополнительных конструктивных элементов с их взаимосвязью позволило достичь поставленной цели.

Конструктивное выполнение загрузочного бункера из двух кинематически взаимодействующих друг с другом посредством одной общей оси: неподвижного днища, закрепленного на приводной тележке и подвижного днища, удерживаемого за положением равновесия роликами, опирающимися на дополнительные направляющие позволяет создать объем загрузочного бункера на участке подъема строительной смеси до начала разгрузки, а наличие заходной части дополнительных направляющих и в верхней части основных направляющих-кронштейнов с подвижными упорами, которые при взаимодействии с неподвижными упорами поворачивают подвижное днище вокруг своей оси, тем самым изменяют внутреннюю геометрию загрузочного бункера, благодаря чему строительная смесь подвергается принудительной выгрузке с последующей очисткой днища с помощью скребка.

Перечисленные выше существенные признаки являются достаточными во всех случаях, на которые испрашивается объем правовой защиты.

Предложенное техническое решение поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен разрез общего вида устройства, где загрузочный бункер находится в исходном положении; на фиг. 2 изображен разрез общего вида скипового загрузчика с принудительной выгрузкой, - загрузочный бункер в момент выгрузки строительной смеси.

Скиповый загрузчик с принудительной выгрузкой содержит пару основных направляющих 1, по которым перемещается приводная тележка 2 с загрузочным бункером 3. Загрузочный бункер 3 выполнен из двух днищ: неподвижного 5 и подвижного 6, кинематически взаимодействующих друг с другом посредством одной общей оси 4. Неподвижное днище 5 загрузочного бункера 3 выполнено в виде части цилиндрической поверхности и жестко закреплено на приводной тележке 2. Подвижное днище 6 образовано двумя сегментами круга 7, прямоугольной пластиной 8 и скребком 9. Прямоугольная пластина 8 снабжена роликами 10, а каждый из сегментов круга 7 - неподвижными упорами 11. Устройство содержит дополнительные направляющие 12, выполненные с заходной частью 13. Перемещение приводной тележки 2 осуществляется посредством троса 16, лебедки 17 через ролик 18.

Скиповый загрузчик с принудительной выгрузкой работает следующим образом.

По основным направляющим 1 поднимается приводная тележка 2 с заполненным строительной смесью загрузочным бункером 3. При этом подвижное днище 6 находится за положением равновесия. В процессе подъема неподвижные упоры 11, установленные на сегментах круга 7 подвижного днища 6 загрузочного бункера 3 упираются в подвижный упор 15. Одновременно опорные ролики 10, удерживающие подвижное днище 6 за положением равновесия, благодаря дополнительным направляющим 12, выезжают на заходную часть 13 и дают возможность подвижному днищу 6 поворачиваться вокруг оси 4, за счет подвижного упора 15, на которые продолжают наезжать приводная тележка 2. Подъем приводной тележки 2 продолжается до тех пор, пока скребок 9 не выйдет за пределы неподвижного дна 5. Закончив выгрузку, приводная тележка 2 начинает движение вниз по основным направляющим 1, при этом меняется взаимное положение подвижного упора 15 и подвижного днища 6, т.е. оно возвращается в положение равновесия, а ролик 10, установленный на прямоугольной пластине 8 подвижного днища 6 наезжает на заходную часть 13 и возвращает подвижное днище 6 в исходное положение (за положение равновесия) цикл повторяется.

Положительный эффект от использования данного технического решения заключается в низкой металлоемкости, в отсутствии специальных фундаментов для восприятия ударных нагрузок, в малой высоте загрузки и возможности работать без приямка с использованием малой механизации, в постепенной регламентированной разгрузке строительной смеси.

Источники информации:

1. Рекламный проспект фирмы "BESSER" на установке SL-50 ^oC 160 и установки к-та BC-7, BC-8, прилагаются;

2. Рекламный проспект на транспортер вертикальный ШЛ-109, прилагается;

3. Рекламный проспект на скиповый загрузчик фирмы HENKE, прототип, прилагается.