волно-ветровая электростанция

Формула изобретения

1. Волно-ветровая электростанция, содержащая надводную платформу, вертикальные несущие стойки, поплавки и коромысла, отличающаяся тем, что каждое коромысло внутренним концом шарнирно соединено с днищем платформы и в узле сочленения снабжено амортизирующими пружинами, а в невыступающей за пределы платформы части шарнирно соединено с вертикальной зубчатой рейкой, зацепленной с шестерней, посаженной на внешнюю обойму реверсивной обгонной муфты, выходной вал которой сочленен с инерционным шкивом и имеет однонаправленное вращение, а под платформой в центре вертикально установлен частично выступающий над уровнем волн герметичный полый цилиндр, жестко соединенный с заглубленным балластным грузом посредством штанги, связанной через обруч и якорный трос с донным грузом, при этом каждый поплавок шарнирно соединен с коромыслом и снабжен снизу диском с притапливающим грузом, под которым ниже уровня волн горизонтально закреплена успокоительная пластина, жестко связанная с ближайшей к ней несущей стойкой, а над платформой размещена удерживаемая на штангах ветроустановка с вертикально расположенными осями двух ветроколес, имеющих противоположное направление вращения.

2. Электростанция по п. 1, отличающаяся тем, что снизу по краю платформы над каждым коромыслом закреплен ограничительный буфер.

3. Электростанция по п. 1, отличающаяся тем, что несущие стойки могут быть удлинены, выполнены опорными и размещены непосредственно на донном грунте.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано при создании автономных надводных экологически чистых источников электрической энергии, использующих энергию ветра и ветровых волн.

Известна также волновая электростанция /1/ с надводной платформой, поддерживаемой четырьмя трубчатыми пустотелыми стойками и связанной с поплавками с помощью поворотных кронштейнов, соединенных посредством тросов с барабанами лебедок, передающих крутящий момент на генераторы. Однако, лебедочно-тросовые механизмы повышают металлоемкость, усложняют кинематику в целом и не обеспечивают высокого КПД. При этом, все упомянутые выше аналоги дополнительно не содержат ветровой установки, соизмеримой по вырабатываемой мощности с волновой.

Задачей изобретения является повышение КПД путем достижения максимальной вырабатываемой мощности с занимаемой площади.

Указанная задача достигается за счет того, что волно-ветровая электростанция содержит надводную платформу, вертикальные несущие стойки, поплавки и коромысла. Каждое коромысло внутренним концом шарнирно соединено с днищем платформы и в узле сочленения снабжено амортизирующими пружинами, а в невыступающей за пределы платформы части шарнирно соединено с вертикальной зубчатой рейкой, зацепленной с шестерней, посаженной на внешнюю обойму реверсивной обгонной муфты, выходной вал которой сочленен с инерционным шкивом и имеет однонаправленное вращение. Под платформой в центре вертикально установлен частично выступающий над уровнем волн герметичный полый цилиндр, жестко соединенный с заглубленным балластным грузом посредством штанги, связанной через обруч и якорный трос с донным грузом. При этом каждый поплавок шарнирно соединен с коромыслом и снабжен снизу диском с притапливающим грузом, под которым ниже уровня волн горизонтально закреплена успокоительная пластина, жестко связанная с ближайшей к ней несущей стойкой. Над платформой размещена удерживаемая на штангах ветроустановка с вертикально расположенными осями двух ветроколес, имеющих противоположное направление вращения. При этом снизу по краю платформы над каждым коромыслом закреплен ограничительный буфер, а при малой глубине или у берега несущие стойки могут быть удлинены, выполнены опорными и размечены непосредственно на донном грунте.

На чертеже изображен вид сбоку на электростанцию.

Электростанция содержит надводную платформу 1, вертикальные несущие стойки 2, поплавки 3 и коромысла 4. Электростанция дополнительно содержит зубчатые рейки 5, шестерни 6, реверсивные муфты 7, поплавковые диски 8 с забортовками 9 и притапливающими грузами 10, герметичный полый цилиндр 11, центральный неподвижный поплавок 12, штангу 13, нижний балластный груз 14, успокоительные пластины 15 с закрылками 16, обруч 17, соединенный тросом 18 с донным грузом или якорем 19. Надпалубные штанги 20 жестко связаны о корпусом 21 гондолы сдвоенной ветроустановки, содержащей на неподвижных конусообразных стойках 22, 23 верхнее 24 и нижнее 25 ветроколеса. Под платформой 1 над каждым из коромысел 4 расположены ограничительные буферы 26, а узлы сочленения коромысел 4 с платформой 1 снабжены амортизирующими пружинами 27. Выходные валы отбора мощности обгонных муфт 7 снабжены инерционными шкивами 28. Внутри корпуса 21 гондолы размещены: повышающий редуктор, генератор, устройство самоориентации лопастей на ветер и разворота их плоскостей во "Флюгер" во время штормового ветра, а также системы стабилизации оборотов и вырабатываемой мощности не показаны.

Электростанция работает следующим образом.

Качающийся на волнах каждый из поплавков 3 приводит в движение коромысло 4, которое перемещает вверх-вниз зубчатую рейку 5, при этом шестерня 6 циклически делает по несколько оборотов в прямом и обратном направлениях, а выходной вал реверсивной обгонной муфты 7 имеет только одно направление вращения, что необходимо для сочленения его о инерционным шкивом 28, поддерживающим скорость вращения вала отбора мощности постоянной в моменты изменения направления поступательного движения зубчатой рейки 5 на обратное, т.е. в ее крайних верхнем и нижнем положениях. Каждый полупогруженный в воду поплавок 8 при качании на волнах сохраняет вертикальное положение с помощью груза 10, а с помощью диска 8 с забортовкой 9 препятствует поплавку 3 нырять под воду или зависать в воздухе, т.е. способствует полному повторению амплитуды колебания волн и передаче большего момента сил через коромысло 4 на зубчатую рейку 5. Т.к. при этом образуются большие раскачивающие платформу усилия, то, во- первых, распложенная под поплавком 3 ниже уровня волн, успокоительная пластина 15 достаточно большой площади гасит эти циклически меняющие направление силы, во-вторых, с противоположной стороны симметрично расположен аналогичный узел с поплавком 3. Т.к. вероятность одновременного и постоянного приложения противоположно направленных опрокидывающих сил максимальной величины ничтожно мала, то наличие четырех попарно расположенных вокруг платформы 1 поплавков 3 является достаточным для обеспечения наибольшей устойчивости платформы 1 от раскачивания.

Из-за максимального смещения вниз общего центра тяжести, создаваемого балластным грузом 14, и выступающего над уровнем волн герметичного полого цилиндра 11, даже постоянно действующий сильный ветер на плоскости ветроустановки не в состоянии существенно отклонить центральную ось от ее вертикального положения, причем отклонение в пределах 10% для ветроустановки является несущественным.

При резких шквальных порывах ветра успокоительные пластины 15 одновременно выполняют ту же стабилизирующую функцию. Закрылки 16 предотвращают от "закручивания" платформы при возникающем разбалансе взаимно компенсирующих друг друга разворачивающих сил, создаваемых вращающимися на разной высоте в противоположных направлениях ветроколесами 24 и 25, что заранее может быть учтено конструктивно.

Во время ураганного ветра платформа сохраняет практически горизонтальное положение, т.к. выше максимальной рабочей скорости ветра, например более 30 м/с, лопасти обоих ветроколес развернуты плоскостями во "флюгер", т.е. по потоку, не оказывая ветру сопротивления. Парусность круглых штанг 20, корпуса 21 тарельчатой формы, конусообразных стоек 22, 23 - в целом незначительна. Соответственно, при снижении скорости ветра до рабочего значения ниже 30 м/с все лопасти самопроизвольно восстанавливают работоспособность. Предотвращение от повреждений и поломок коромысел 4 при чрезмерно высоких гребнях штормовых волн осуществляется ограничительными буферами 26 и работающими на сжатие амортизирующими пружинами 27. При этом дополнительное усилие на шток 5 не передается.

В изобретении использованы в общем-то стандартные технические средства объединения всех генераторов электростанции в общую согласованную по напряжению и частоте электрическую цепь, а также способ передачи данным кабелем вырабатываемой электроэнергии на береговую автономную распределительную станцию.

Источники информации, принятые во внимание:

1. Авт.свид. СССР N 1818483, МПК F 03 В 13/12 "Волновая электростанция", авторы С.Г.Кузнецов и др., 1990 г., прототип.

2. Пат. США. 4931662, Кл. НКИ 290-42, 1990 г.

3. Авт.свид. СССР N 1469202, МПК F 03 В 13/12, 1989 г.

4. Пат. Великобритании N 2020756, МПК F 03 В 13/12, 1979 г.