механизм свободного хода

Формула изобретения

Механизм свободного хода, содержащий подпружиненные ролики, вал с диском и свободно установленный на валу рычаг, отличающийся тем, что рычаг снабжен П-образной обоймой, охватывающей с обеих сторон диск и взаимодействующей с плоскостями диска через подпружиненные ролики, размещенные в клинообразных гнездах, выполненных в обойме.

Описание изобретения к патенту

Относится к области машиностроения и может использоваться в различных машинах для прерывистого вращения, для импульсных редукторов, для лебедок и других механизмов.

Уровень техники.

Известен механизм свободного хода - муфта свободного хода с осевым исполнением. (Словарь-справочник по механизмам. А.Ф.Крайнев. Москва, "Машиностроение", 1987 г., стр. 408, схема е.). Содержит диск и звездочку, между которыми расположен клин. Недостатком является то, что такой механизм характеризуется очень большими осевыми нагрузками на подшипники в режиме передачи движения.

Известен механизм свободного хода (см. авторское свидетельство N 426092, М. Кл. F 16 H 37/12), содержащий ведомый вал, на котором закреплен маховик с ободом и свободно установлена серьга. На оси серьги прикреплено коромысло. На коромысле закреплены консольно две оси, параллельные оси вращения коромысла, на которых установлены свободно вращающиеся ролики, прокатывающиеся по цилиндрической поверхности обода. Один ролик прокатывается по внутренней стороне обода, а другой ролик по наружной стороне. При движении коромысла в одном направлении ролики свободно прокатываются по ободу, при движении в другом направлении ролики заклинивают обод, поворачивая маховик.

Недостатком этого механизма является достаточно сложной формы маховик с ободом, консольно закрепленные на коромысле оси для заклинивающих роликов, которые при больших усилиях, требующихся для надежного заклинивания обеда и передачи больших крутящих моментов, могут деформироваться и ломаться. Также недостаток в том, что при заклинивании обода появляется радиальная сила, тем большая, чем больше сила заклинивания. Эта радиальная сила передается на вал, что требует увеличенной прочности вала.

Цель изобретения

Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности механизма свободного хода и увеличение крутящего момента.

Сущность изобретения

Предлагаемый механизм свободного хода отличается от известного тем, что передающий движение рычаг снабжен П-образной обоймой, охватывающей с обеих сторон диск и взаимодействующей с плоскостями диска через подпружиненные ролики, установленные в клинообразные гнезда, которые выполнены в обойме.

Предлагаемая конструкция механизма свободного хода существенно отличается от прототипа тем, что принятый плоский диск значительно проще маховика с ободом, а подпружиненные ролики, размещенные в гнездах обоймы, передают больший крутящий момент и работают надежней, чем ролики, установленные на консольных осях коромысла в прототипе.

Другим существенным отличием изобретения от прототипа является то, что отсутствуют радиальные нагрузки на вал при заклинивании маховика.

Простота предлагаемой конструкции позволяет выполнить механизм свободного хода реверсивным. Для этого в обойме выполняются дополнительно пара гнезд с клиновыми поверхностями, имеющими противоположное направление угла заклинивания по отношению к первой паре клиновых поверхностей. В эти гнезда устанавливаются еще два подпружиненных ролика и вводятся управляющие элементы.

Перечень фигур на чертежах.

На фиг. 1, 2, 3 схематично показаны виды механизма свободного хода. Механизм свободного хода включает: рычаг 1, вал 2, обойму 3, диск 4, ролик 5, гнездо 6, корпус 7.

Устройство механизма свободного хода.

Механизм свободного хода содержит рычаг 1, свободно установленный на валу 2. Рычаг 1 снабжен П-образной обоймой 3, охватывающей с обеих сторон диск 4. Обойма 3 взаимодействует с плоскостями диска 4 через подпружиненные ролики 5, размещенные в клинообразных гнездах 6, выполненных в обойме 3. Механизм свободного хода помещен в корпус 7.

Работа дискового механизма свободного хода.

При перемещении обоймы 3 в сторону узкой части клинового гнезда ролики 5 свободно проскальзывают по плоскостям диска 4. При перемещении обоймы 3 в другую сторону ролики 5 заклиниваются в клиновых гнездах 6 обоймы 3, с большим усилием зажимая кромку диска 4 с двух сторон, в результате чего диск 4 поворачивается вместе с обоймой 3 как одно целое и вращает вал 2.