фрикционная центробежная муфта
Классы МПК: | F16D13/34 со средствами для увеличения силы сцепления между ведущей полумуфтой или равнозначным органом и нажимным элементом |
Автор(ы): | Бахолдин А.М., Амзин С.Н., Туников Д.Е. |
Патентообладатель(и): | Воронежская государственная технологическая академия |
Приоритеты: |
подача заявки:
1999-07-14 публикация патента:
10.05.2000 |
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для передачи крутящего момента от ведущего вала к ведомому. Фрикционная центробежная муфта состоит из ведущей (1) и ведомой (2) полумуфт с фрикционными коническими элементами (3 и 4), центробежных грузов (5) с тягами (6 и 7), втулки (8) с фланцем, фиксирующей гайки (9), стакана (10), расположенного на ведомом валу (11). Ведущая полумуфта имеет центрирующий выступ (12). Центробежные грузы (5) шарнирно с помощью тяг (6 и 7) соединены с ведущей полумуфтой (1) и втулкой (8) с фланцем так, что угол
, образованный тягами (6 и 7), в состоянии покоя меньше 180°. Втулка (8) с фланцем имеет возможность свободно проворачиваться относительно ведомой полумуфты (2), при этом она постоянно прижата к поверхности трения А ведомой полумуфты (2) с помощью фиксирующей гайки (9), которая ограничивает осевое перемещение втулки (8) с фланцем. Величина угла
<180 достигается за счет ограничения осевого перемещения ведомой полумуфты (2) стаканом (10). Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности в работе и увеличение передаваемого крутящего момента. 1 ил.
Рисунок 1
![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
Формула изобретения
Фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с фрикционными элементами в виде дисков, каждый из которых закреплен на соответствующей полумуфте, центробежные грузы, шарнирно соединенные с полумуфтами тягами, втулку с фланцем, расположенную на ведомой полумуфте, отличающаяся тем, что ведомый вал снабжен стаканом, ограничивающим осевое перемещение ведомой полумуфты, имеющей гайку, фиксирующую втулку с фланцем, при этом рабочие поверхности фрикционных элементов полумуфт выполнены коническими, а угол![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов в приводах силовых установок. Известна фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с фрикционными элементами и шарнирно соединенные с последними центробежные грузы (Кожевников С. Н. и др. Механизмы. М.: Машиностроение, 1976, с. 403, рис. 6.64). Недостатком данной конструкции является ненадежность в работе. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству является фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полмуфты с фрикционными элементами в виде дисков, каждый из которых закреплен на соответствующей полумуфте, центробежные грузы, шарнирно соединенные с полумуфтами тягами, втулку с фланцем, установленную на ведомой полумуфте (А.с. 720230 опубл. 05.03.80, БИ N 9). Недостатком данной муфты является сложность конструкции. Задача изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы муфты. Поставленная задача решается тем, что фрикционная центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с фрикционными элементами в виде дисков, каждый из которых закреплен на соответствующей полумуфте, центробежные грузы, шарнирно соединенные с полумуфтами тягами, втулку с фланцем, расположенную на ведомой полумуфте, новым является то, что ведомый вал снабжен стаканом, ограничивающим осевое перемещение ведомой полумуфты, которая имеет гайку, фиксирующую втулку с фланцем, при этом рабочие поверхности фрикционных элементов полумуфт выполнены коническими, а угол, образованный тягами центробежных грузов в состоянии покоя, меньше 180o. Использование предлагаемой фрикционной центробежной муфты позволит увеличить величину передаваемого с помощью момента сил трения крутящего момента за счет использования фрикционных элементов, рабочие поверхности которых выполнены коническими (увеличение площади контакта); упростить конструкцию за счет исключения использования в ней пружины, при этом повышается надежность работы муфты за счет исключения возможности западания центробежных грузов (даже без использования в ней пружины). На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, продольный разрез. Фрикционная центробежная муфта состоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт с фрикционными коническими элементами 3 и 4, центробежных грузов 5 с тягами 6 и 7, втулки 8 с фланцем, фиксирующей гайки 9, стакана 10, расположенного на ведомом валу 11. Ведущая полумуфта 1 имеет центрирующий выступ 12. Центробежные грузы 5 шарнирно (с помощью тяг 6 и 7) соединены с ведущей 1 полумуфтой и втулкой 8 с фланцем так, что угол![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)
![фрикционная центробежная муфта, патент № 2148739](/images/patents/323/2148017/945.gif)