устройство для проверки частотной характеристики токоприемников

Формула изобретения

Устройство для проверки частотной характеристики токоприемников магистрального электроподвижного состава, содержащее основание с установленным на нем токоприемником, полоз которого введен в контакт с балкой, один конец которой шарнирно закреплен на горизонтальной подвижной ферме, связанной с установленным на основании приводом вертикального возвратно-поступательного перемещения, отличающееся тем, что ферма сочленена со свободным концом балки через двуплечий рычаг, шарнирно закрепленный на ферме, один конец которого связан с балкой, а другой оснащен пружиной и роликом, взаимодействующим с жестко укрепленным вертикальным синусоидальным профилем, при этом угол между плечами рычага выбран прямым.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к устройствам для исследования токоприемников магистрального электроподвижного состава.

Известно устройство для проверки частотной характеристики токоприемников магистрального электроподвижного состава, содержащее основание с установленным на нем токоприемником, полоз которого введен в контакт с балкой, сочлененной с горизонтальной подвижной фермой, связанной с установленным на основании приводом вертикального возвратно-поступательного перемещения (см. книгу И. А. Беляева Взаимодействие токоприемника и контактной сети при высоких скоростях движения. -М.: Транспорт, 1968, с. 80-82).

Известное устройство не обеспечивает требуемое для токоприемников скоростных железных дорог качество проверки частотной характеристики, так как имитируется амплитудно-частотный спектр воздействия контактной подвески только за счет стрел провеса в пролете и не учитывается влияние на динамический процесс взаимодействия токоприемника с контактным проводом межструновых стрел провеса.

Необходимо отметить, что при одновременном воздействии на токоприемник выше указанных стрел провеса контактной подвески происходит их сложение по частоте, что значительно повышает вероятность нарушения нормального токосъема, вплоть до отрывов.

Цель изобретения - повышение качества проверки характеристик токоприемников за счет учета межструновых пролетов.

Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве, содержащем основание с установленным на нем токоприемником, полоз которого введен в контакт с балкой, один конец которой шарнирно закреплен на горизонтальной подвижной ферме, связанной с установленным на основании приводом вертикального возвратно-поступательного перемещения, упомянутая ферма сочленена со свободным концом балки через двуплечий рычаг, шарнирно закрепленный на ферме, и один конец которого связан с балкой, а другой оснащен пружиной и роликом, взаимодействующим с жестко укрепленным вертикальным профилем, при этом угол между плечами рычага выбран прямым, а вертикальный профиль выполнен синусоидальным.

На чертеже представлена кинематическая схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит основание 1 с установленным на нем токоприемником 2, полоз которого введен в контакт с балкой 3, один конец которой шарнирно закреплен на горизонтальной подвижной ферме 4, связанной с установленным на основании 1 приводом вертикального возвратно-поступательного перемещения 5. Ферма 4 сочленена со свободным концом балки 3 через двуплечий рычаг 6, шарнирно закрепленный на ферме 4 и один конец которого связан с балкой 3, а другой оснащен пружиной 7 и роликом 8, взаимодействующим с жестко укрепленным вертикальным профилем 9, при этом угол между плечами рычага 6 выбран прямым, а вертикальный профиль 9 выполнен синусоидальным.

Устройство работает следующим образом.

При включении привода 5 горизонтальная подвижная ферма 4 совершает колебания в вертикальной плоскости, при этом ролик 8, связанный через двуплечий рычаг 6 с подвижной фермой 4, перемещается по вертикальному профилю 9, в результате чего балка 3, связанная со свободным концом двуплечего рычага 6, совершает колебания, соответствующие сумме перемещений привода 5 и ролика 8, воздействуя на полоз токоприемника 2.

Изменение амплитуды и частоты воздействия на токоприемник 2 стрел провеса контактного провода в пролете осуществляется приводом возвратно-поступательного перемещения 5, а для межструновых пролетов - сменой вертикального профиля 9. Это дает возможность проводить более качественное и полное исследование частотной характеристики токоприемников магистрального электроподвижного состава.