установка для погружения свай или шпунта

Формула изобретения

Установка для погружения свай или шпунта, включающая базовую машину, смонтированный на ней вдавливающий механизм, выполненный в виде канатно-блочной системы, состоящей из погружателя с подвижными и неподвижными блоками, закрепленными на несущей раме, и канатом, один конец которого закреплен на барабане лебедки, а другой конец - на несущей раме, копровую стрелу с направляющими, пригрузы и аутригеры, погружатель оборудован механизмом его подъема, опорная плита расположена под ходовой частью базовой машины и посредством катков подвешена к ходовой части с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль гусениц ходовой части, а передние аутригеры оборудованы гидроцилиндрами горизонтального выдвижения, отличающаяся тем, что копровая стрела выполнена телескопической из соединенных между собой секций с приводом ее выдвижения, причем одна из секций является неподвижной, а вторая подвижной, при этом погружатель перемещается по направляющим, оборудованным на подвижной секции копровой стрелы, а погружатель оборудован механизмом его подъема, выполненным в виде канатно-блочной системы, состоящей из каната, один конец которого закреплен на погружателе, а второй через блок на подвижной секции закреплен на несущей секции копровой стрелы, причем опорная плита оборудована консольными катками, посредством которых она через балку подвешена к ходовой части базовой машины с возможностью перемещения вплоть до съезда вдоль гусениц ходовой части, при этом несущая рама оборудована направляющими и цилиндрами выдвижения контейнеров с пригрузами.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительству, в частности к устройству свайных фундаментов.

Известна установка для погружения свай или шпунта, включающая базовую машину, смонтированный на ней вдавливающий механизм, стрелу с направляющими и аутригеры (см. авторское свидетельство СССР N1612057, кл. E 02 D 7/00, 1988 г.).

Недостатком этой установки является недостаточное усилие вдавливания, а также невысокая устойчивость и маневренность.

Известна установка для погружения свай или шпунта, включающая базовую машину, смонтированными на ней вдавливающий механизм, выполненный в виде канатно-блочной системы, состоящей из погружателя с подвижными и неподвижными блоками, закрепленными на несущей раме и канатом, один конец которого закреплен на барабане лебедки, а другой конец на несущей раме, копровую стрелу с направляющими, пригрузы и аутригеры, погружателем, оборудованным механизмом его подъема, опорной плитой, расположенной под ходовой частью базовой машины и посредством катков подвешенной к ходовой части с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль гусениц ходовой части, а передние аутригеры оборудованы гидроцилиндрами горизонтального выдвижения (см. патент Российской Федерации N2130994, кл. E 02 7/20, 7/00, 1998 г.).

Недостатком этой установки является необходимость дополнительного механизма для подъема погружателя, невозможность увеличения усилия вдавливания без увеличения массы установки, а также ограниченная маневренность.

Дополнительное оборудование установки телескопической копровой стрелой и использование гидроцилиндра ее выдвижения одновременно для подъема погружателя и сваи позволяет повысить надежность и безопасность работы за счет отказа от дополнительного механизма подъема погружателя, а также увеличения производительности установки за счет совмещения операций подъема погружателя и сваи.

Расположение на опорной плите катков, посредством которых через направляющую балку опорная плита подвешена к ходовой части базовой машины с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль гусениц ходовой части, позволяет увеличить длину хода перемещения установки за один цикл.

Оборудование контейнеров для пригрузов гидроцилиндрами выдвижения позволяет увеличить усилие вдавливания при их выдвижении и повысить устойчивость установки при их втягивании.

Установка для погружения свай или шпунта, включающая базовую машину, смонтированные на ней вдавливающий механизм, выполненный в виде канатно-блочной системы, состоящей из погружателя с подвижными и неподвижными блоками, закрепленными на несущей раме, и канатом, один конец которого закреплен на барабане лебедки, а другой конец - на несущей раме, копровую стрелу с направляющими, пригрузы и аутригеры, погружатель оборудован механизмом его подъема, опорная плита, расположена под ходовой частью базовой машины и посредством катков подвешена к ходовой части с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль гусениц ходовой части, а передние аутригеры оборудованы гидроцилиндрами горизонтального выдвижения, при этом копровая стрела выполнена телескопической из соединенных между собой секций с приводом ее выдвижения, причем одна из секций является неподвижной, а вторая подвижной, при этом погружатель перемещается по направляющим, оборудованным на подвижной секции копровой стрелы, а погружатель оборудован механизмом его подъема, выполненным в виде канатно-блочной системы, состоящей из каната, один конец которого закреплен на погружателе, а второй через блок на подвижной секции закреплен на несущей секции копровой стрелы, причем опорная плита оборудована консольными катками, посредством которых она через балку подвешена к ходовой части базовой машины с возможностью перемещения вдоль гусениц ходовой части, при этом несущая рама оборудована направляющими и цилиндрами выдвижения контейнеров с пригрузами.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображена установка для погружения сваи или шпунта, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - телескопическая копровая стрела.

Установка для погружения свай или шпунта включает базовую машину 1 с навешенной на нее со стороны противовеса задней площадкой 2 с аутригерами 3, а со стороны стреловых проушин - несущей рамой 4, на которой смонтированы выдвижные контейнеры 5 с пригрузами 6, аутригеры 7, телескопическая копровая стрела 8, погружатель 9 с канатно-блочным вдавливающим полиспастом 10.

Телескопическая копровая стрела 8 состоит из телескопически соединенных между собой несущей 11 и подвижной 12 секций, которые выполнены в виде двух пар широкополочных двутавров с возможностью продольного перемещения друг относительно друга посредством направляющих 13. Двутавры несущей секции соединены между собой ребрами 14, а двутавры подвижной секции сварены между собой полками, образуя коробчатую форму с направляющими 15 для погружателя 9. Такая конструкция копровой стрелы обеспечивает ее жесткость и рациональное размещение гидроцилиндра 16 - привода выдвижения подвижной секции 12, при этом штоковая часть цилиндра 16 посредством проушин 17 шарнирно закреплена на несущей секции 11, а гильзовая часть посредством проушин 18 - на подвижной секции 12.

Погружатель 9 оборудован приводом его подъема, который выполнен в виде канатно-блочной системы, состоящей из каната 19? один конец которого закреплен на погружателе 9, а второй через блок 20 закреплен на несущей секции 11. Подъем погружателя осуществляется одновременно с выдвижением подвижной секции копровой стрелы. При этом высота подъема погружателя 9 в любой момент равна двукратной величине выдвижения подвижной секции копровой стрелы (хода штока гидроцилиндра 16).

Несущая рама 4 дополнительно справа и слева от копровой стойки оснащена направляющими 21 для контейнеров 5. Выдвижение контейнеров 5 производится гидроцилиндрами 22, расположенными в нишах 23 контейнеров 5. При этом гильзовые проушины гидроцилиндров 22 с помощью проушин 24 крепятся на несущей раме 4, а штоковые проушины к проушинам 25 на контейнерах 5.

Опорная плита 26 симметрично относительно своих главных осей посредством проушин 27 и осей 28 оборудована консольными катками 29. Снизу ходовой части базовой машины закреплена балка 30 с направляющими, к которым посредством катков 29 подвешена плита 26 с возможностью неограниченного (вплоть до съезда) возвратно-поступательного перемещения базовой машины по плите. Смещение опорной плиты 26 относительно ходовой части в подвешенном положении осуществляется вращением гусениц за счет трения между траками гусеничной ленты и опорной плиты 26 и ограничивается длиной балки 30.

Установка для погружения свай или шпунта монтируется на базовой машине 1, например на гусеничном кране РДК-25, и включает несущую раму 4, которая крепится к поворотной платформе базовой машины 1.

Телескопическая копровая стрела 8 посредством оси 31 соединяется с проушинами 32 на несущей раме 4 и с помощью осей 33 и 34 через раскос 35 с верхним поясом несущей рамы 4.

Спереди копровой стрелы 8 на направляющие 15 верхней секции 12 навешивается погружатель 9, который посредством каната 19 через блок 20 на подвижной секции 12 соединяется с неподвижной секцией 11, а через блоки 36 на погружателе 9 с помощью каната 37 вдавливающего полиспаста 10 соединен с неподвижными блоками 38 на несущей раме 4 и далее с барабаном главной лебедки 39.

На несущей раме 4 с боков монтируются передние аутригеры 7.

На поворотной платформе базовой машины 1 со стороны противовеса крепится задняя площадка 2, на которой монтируются задние аутригеры с плитами 3. На задней площадке 2 устанавливается гидравлическая насосная станция 40.

На направляющие 21 несущей рамы монтируются выдвижные контейнеры 5 с цилиндрами 22.

На ходовой части базовой машины 1 крепится балка 30.

Базовая машина 1 своим ходом наезжает на опорную плиту 26 таким образом, чтобы балка 30 оказалась между катками 29.

В контейнеры 5 укладываются пригрузы 6.

Установка работает следующим образом.

Выдвигаются в стороны передние аутригеры. Далее передние и задние аутригеры 3 и 7 выдвигаются вниз, поднимают установку вместе с опорной плитой 26 над поверхностью грунта до появления зазора между грунтом и низом опорной плиты 26. Затем, при необходимости, ходовую часть с опорной плитой 26 поворачивают по направлению передвижения установки, а вращением гусениц в этом же направлении перемещают плиту относительно ходовой части. После этого поднимают передние и задние аутригеры и установку по опорной плите 26 перемещают в направлении на точку погружения сваи. Данные операции повторяются до наезда на точку вдавливания.

Затем свайной лебедкой 41 с помощью каната 42 сваю 43 подтаскивают к установке.

Далее при работающей гидравлической насосной станции 40 включается распределитель 44 и подается масло в гильзовую полость цилиндра выдвижения 16 копровой стрелы 8. Следом включается главная лебедка 39 "на майна", после чего по мере разматывания каната 37 главной лебедки 39 происходит выдвижение подвижной секции 12 копровой стрелы. При этом погружатель 9 по направляющим 15 за счет укорочения передней ветви каната 19 и свая 43 за счет укорочения передней ветви каната 42 одновременно поднимаются вверх на высоту, удобную для заводки сваи в наголовник 45 погружателя 9. Далее сваю устанавливают на точку погружения. Затем с помощью передних задних аутригеров и цилиндров 46 на раскосах 35 свае 43 придают необходимое направление погружения. С помощью гидроцилиндров 22 контейнеры 5 с пригрузами 6 выдвигаются вперед.

После этого включается распределитель 44 подачи масла в штоковую полость гидроцилиндра 16, происходит одновременное втягивание подвижной секции 12 и ослабление канатов 19 и 42. Следом включается главная лебедка 39 "на вира" и усилие от ее каната 37 посредством вдавливающего полиспаста 10 через блоки несущей рамы 4 передается на блоки погружателя 9. При этом погружатель перемещается вдоль направляющих 15 вниз, вдавливая сваю 43 до нужной отметки. Реактивные усилия, возникающие при этом, гасятся пригрузами 6, весом всего навесного оборудования и базовой машины 1 и опорной плиты 26.