устройство для предотвращения пролежней

Формула изобретения

Устройство для предотвращения пролежней, содержащее корпус и ложе, отличающееся тем, что оно снабжено двумя полурамами, металлической сеткой, раковиной, сборником для нечистот и нагревательной системой, при этом корпус выполнен в виде деревянного короба с фаской, на поверхности которой привинчина металлическая полоса, а ложе выполнено в виде пластинчатых пучковых амортизаторов, составленных на металлической полосе, причем незащемленные концы амортизаторов установлены с полурамами в чередующемся порядке, а металлическая полоса установлена на амортизаторах с натягом и зафиксирована полурамами.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области медицины и медицинской техники и может быть использовано для предотвращения пролежней у лежащих больных.

Известно устройство для предотвращения пролежней, содержащее корпус и ложе.

Довольно частым явлением у тяжелобольных является болезнь - пролежни. Причиной тому служит койка, где лежит тяжелобольной, с разосланной клеенкой, сквозь которую воздухообмен невозможен. Во избежание такого недуга, как пролежни, предлагается провентилируемый матрац, на котором можно производить необходимые процедуры над больными.

Технический результат - предотвращение пролежней у лежащих больных, экономия постельных принадлежностей и медикаментов.

Провентилируемый матрац состоит из деревянного короба 1, металлической полосы 2, двух полурам 3, металлической сетки 4, раковины 5, нагревательной системы 6, сборника для нечистот 7, пластинчатых пучковых амортизаторов 8 (см. чертеж).

Деревянный короб по верхней кромке имеет фаску для образования привычной формы поверхности матраца, образованный пучковым амортизатором.

Сборку матраца производят в такой последовательности: сначала на поверхность фаски короба привинчивают металлическую полосу, затем на ней составляют металлические пучковые амортизаторы, каждый шириной 25 мм, толщиной 1,5-2 мм, оставляя зазор между ними 5 мм. При этом нужно следить, чтобы незамещенные концы амортизаторов с полурамами чередовались. Зазор между внутренней стенкой короба и свободными концами амортизаторов должен быть 5 мм. Металлическая сетка натягивается на амортизаторы и тоже прижимается полурамами.

Раковина самодельной конструкции должна иметь такие размеры, чтобы выделяемые от тяжелобольного нечистоты стекали в сборник.

Ощущение холода от металлической поверхности матраца ликвидируется системой отопления.

По мере появления остаточной деформации на местах пучковых амортизаторов их можно переворачивать или менять местами.

Все металлические детали матраца должны покрываться антикоррозионным слоем.

Экономия постельной принадлежности, медикаментов, улучшение обслуживания над больными от внедрения предложенного в жизнь очевидно.