многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки

Формула изобретения

Многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки, содержащая размещенную к стойке сменную клеть с подушками рабочих валков, связанную посредством крюков с рамой, выполненной в виде размещенных в направляющих стойки боковин и жестко соединяющих их поперечин и имеющей механизм вертикального перемещения, включающий пару винт - гайка, червячный редуктор и электродвигатель, а также состоящий из нижнего горизонтального и двух вертикальных корпусов комбинированный редуктор с электродвигателем главного привода, отличающаяся тем, что она снабжена зубчатой муфтой с опорными сферическими элементами, винт механизма вертикального перемещения рамы расположен по вертикальной центральной оси рамы внутри нее, гайка, сопряженная с винтом, закреплена в поперечине рамы, червячный редуктор встроен в нижний горизонтальный корпус комбинированного редуктора и его выходной вал соединен с винтом механизма вертикального перемещения рамы посредством упомянутой зубчатой муфты.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области прокатного производства, а точнее к конструкциям клетей продольной прокатки, и может быть использовано в вертикальных и комбинированных клетях сортовых и заготовочных станов.

Известна клеть продольной прокатки (см. а.с. N 132170, кл. B 21 B 13/00, 1960 г.). Эта клеть продольной прокатки содержит размещенную в стойке сменную клеть с валками и механизм вертикального перемещения сменной клети, размещенный под ней и выполненный в виде пары винтов, кинематически связанных с приводом через червячные редукторы. Вращение рабочих валков осуществляется через комбинированные редукторы от электродвигателя главного привода.

Недостаток известной конструкции клети продольной прокатки заключается в том, что механизм подъема сменной клети находится под клетью, поэтому в процессе прокатки на его узлы попадает окалина, охлаждающая вода и грязь. Это приводит к частым поломкам и снижает ее надежность и долговечность.

Кроме того, размещение механизма вертикального перемещения сменной клети внизу значительно усложняет и удорожает фундамент клети и затрудняет обслуживание и регулировку механизма.

Из известных многоручьевых вертикальных клетей продольной прокатки наиболее близкой по технической сущности является клеть, описанная в патенте СССР N 1801036, кл. B 21 B 13/06.

Эта многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки содержит размещенную в стойке сменную клеть с подушками рабочих валков, связанную с рамой, выполненной в виде охватывающих корпус клети боковин и жестко соединяющих их поперечин и имеющей механизм вертикального перемещения, который выполнен в виде пары винтов с гайками, кинематически связанных с приводом через червячные редукторы, соединенные между собой. Клеть содержит также комбинированный редуктор, соединенный с электродвигателем главного привода и состоящий из нижнего горизонтального и двух вертикальных корпусов.

Недостатком такой клети является расположение механизма вертикального перемещения сменной клети с двух сторон от центральной вертикальной оси. Вал, связывающий между собой редукторы этого механизма, проходит под нижним горизонтальным корпусом комбинированного редуктора, что увеличивает габарит клети по высоте.

Кроме того, перемещение подъемной рамы с помощью двух пар винт - гайка может привести к заклиниванию рамы в направляющих вследствие погрешностей в изготовлении резьбовых соединений или недостаточно точной настройки их взаимного расположения. Неравномерность распределения нагрузок между винтовыми парами вызывает ускоренную выработку наиболее нагруженной пары, что снижает надежность и долговечность клети.

Задача настоящего изобретения состоит в создании многоручьевой вертикальной клети продольной прокатки, позволяющей уменьшить вертикальные габариты клети, повысить ее надежность и долговечность.

Поставленная задача достигается тем, что многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки, содержащая размещенную в стойке сменную клеть с подушками рабочих валков, связанную посредством крюков с рамой, выполненной в виде размещенных в направляющих стойки боковин и жестко соединяющих их поперечин и имеющей механизм вертикального перемещения, включающий пару винт - гайка, червячный редуктор и электродвигатель, а также состоящий из нижнего горизонтального и двух вертикальных корпусов комбинированный редуктор с электродвигателем главного привода, согласно изобретению снабжена зубчатой муфтой с опорными сферическими элементами, винт механизма вертикального перемещения рамы расположен по вертикальной центральной оси рамы внутри нее, гайка, сопряженная с винтом, закреплена в поперечине рамы, червячный редуктор встроен в нижний горизонтальный корпус комбинированного редуктора и его выходной вал соединен с винтом механизма вертикального перемещения рамы посредством упомянутой зубчатой муфты.

Такое конструктивное выполнение многоручьевой вертикальной клети продольной прокатки позволит повысить надежность и долговечность, а также уменьшить вертикальные габариты клети.

Это достигается за счет введения зубчатой муфты с опорными сферическими элементами в механизм вертикального перемещения рамы и расположением этого механизма по вертикальной центральной оси рамы внутри нее, а червячного редуктора - внутри комбинированного редуктора главного привода. Кроме того, за счет упрощения привода вертикального перемещения рамы упрощается обслуживание клети.

Для пояснения изобретения ниже приводится конкретный пример выполнения изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:

на фиг. 1 изображена многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки;

на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1;

на фиг. 3 - то же, разрез Б-Б на фиг. 1.

Многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки содержит размещенный в стойке 1 корпус 2 сменной клети 3 с крюками 4 и подшипниковыми подушками 5 рабочих валков 6. В направляющих 7 стойки 1 установлена рама 8, выполненная в виде пары размещенных в направляющих 7 боковин 9 и жестко соединяющих их поперечин 10. Рама 8 имеет механизм вертикального перемещения в виде пары винт 11 - гайка 12, соединенной через червячный редуктор 13 с электродвигателем 14. Винт 11 упомянутого механизма расположен на вертикальной центральной оси "В" рамы 8 внутри нее, а гайка 12, сопряженная с винтом 11, закреплена в поперечине 10 рамы.

Многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки содержит также главный привод, включающий электродвигатель 15 и комбинированный редуктор, состоящий из нижнего горизонтального 16 и двух вертикальных 17 корпусов, и связанный с приводными концами валков 6 посредством шпинделей 18. В нижний горизонтальный корпус 16 комбинированного редуктора встроен червячный редуктор 13, выходной вал которого соединен с винтом 11 механизма вертикального перемещения рамы 8 посредством зубчатой муфты 19 с опорными сферическими элементами 20. Для перевалки сменной клети 3 в стойке 1 закреплен гидроцилиндр 21. Клеть 3 снабжена катками 22, посредством которых она перемещается по направляющим 23 стойки 1.

Подготовка многоручьевой вертикальной клети к прокатке осуществляется следующим образом.

Посредством гидроцилиндра 21 сменная клеть 3 с новым комплектом валков 6 закатывается в стойку 1 до упора в нее. После этого включается электродвигатель 14, вращение от которого передается на червячный редуктор 13, который заставляет вращаться винт 11, при этом рама 8 через закрепленную в ней гайку 12 перемещается вверх по направляющим 7 стойки 1 и входит в сопряжение с крюками 4, после чего вместе с рамой 8 поднимается вверх и сменная клеть 3.

При дальнейшем подъеме от механизма вертикального перемещения рамы 8 со сменной клетью 3 приводные концы валков 6 входят в зацепление со шпинделями 18 и на оси прокатки оказывается первый калибр валков 6. После установки на ось прокатки включается электродвигатель 15 главного привода и осуществляется процесс прокатки.

Для перехода на следующий калибр вновь от механизма вертикального перемещения производят подъем рамы 8 со сменной клетью 3 аналогично описанному выше.

Для перевалки клети рама 8 опускается вниз. При этом клеть 3 устанавливается катками 22 на направляющие 23 стойки 1. При дальнейшем опускании рамы 8 в крайнее нижнее положение она выходит из сопряжения с крюками 4 и посредством гидроцилиндра 21 сменная клеть 3 выталкивается из стойки 1.

Предложенная многоручьевая вертикальная клеть продольной прокатки по сравнению с известными позволит повысить надежность, уменьшить вертикальные габариты и упростить конструкцию.