средство для перевозки и подвески грузов

Формула изобретения

Средство для перевозки и подвески грузов к устройствам для их удержания, имеющим замки для взаимодействия с подвешенным грузом, содержащее четырехколесную тележку, на опорной раме которой смонтированы ложементы для укладки груза и грузовая лебедка, и систему подъема с гибкими нитями, намотанными на грузовую лебедку, отличающееся тем, что система подъема содержит четыре гибкие нити и снабжена установленными на траверсах компенсационными барабанами для намотки свободных концов гибких нитей для изменения длин ветвей последних и с возможностью попарной связи упомянутых ветвей с траверсами, причем каждый из упомянутых барабанов закреплен на выходном валу редуктора, имеющего привод от съемной рукоятки, а траверсы выполнены с возможностью соединения их с узлами устройства удержания груза в подвешенном положении.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ, в частности к средствам для перевозки и подвески грузов к устройствам для удержания грузов в подвешенном состоянии.

Известно средство для перевозки и подвески грузов к устройствам для их удержания, имеющим замки для взаимодействия с подвешенным грузом, содержащее четырехколесную тележку, на опорной раме которой смонтированы ложементы для укладки груза и грузовая лебедка, и систему подъема с гибкими нитями, намотанными на грузовую лебедку (RU 2076863 С1, 10.04.1997).

Недостатком известного средства является трудоемкость процесса подвески груза.

Техническим результатом заявленного изобретения является облегчение и сокращение времени подвески груза.

Это достигается тем, что в средстве для перевозки и подвески грузов к устройствам для их удержания, имеющим замки для взаимодействия с подвешенным грузом, содержащем четырехколесную тележку, на опорной раме которой смонтированы ложементы для укладки груза и грузовая лебедка, и систему подъема с гибкими нитями, намотанными на грузовую лебедку, система подъема содержит четыре гибкие нити и снабжена установленными на траверсах компенсационными барабанами для намотки свободных концов гибких нитей для изменения длин ветвей последних и с возможностью попарной связи упомянутых ветвей с траверсами, причем каждый из упомянутых барабанов закреплен на выходном валу редуктора, имеющего привод от съемной рукоятки, а траверсы выполнены с возможностью соединения их с узлами устройства удержания груза в подвешенном положении.

На фиг.1 изображено средство, вид сбоку;

На фиг.2 - то же, вид спереди.

Средство представляет собой четырехколесную тележку, на опорной раме 1 (фиг.1) которой смонтированы ложементы 2, 3 для укладки груза, грузовая лебедка 4, на барабане которой намотано четыре отдельных гибких нити 6, 7, 8, 9. Гибкие нити 6, 7, 8, 9, сходя с барабана грузовой лебедки, с блоками роликов 10, 11, 12, 13 образуют четыре ветви системы подъема, при этом свободные концы гибких нитей намотаны на компенсационные барабаны 14, 15, 16, 17 траверс 18, 19.

Каждый компенсационный барабан жестко закреплен на выходном валу редуктора 20 (21, 22, 23), червяк которого имеет привод от съемной рукоятки.

После укладки на ложементы 2, 3 поднимаемого груза средство подкатывают под узлы устройства 24 для удержания подвешиваемого груза, сматывают с барабана 5 грузовой лебедки 4 гибкие нити и подсоединяют траверсы 18, 19 к узлам устройства.

При включении грузовой лебедки 4 на подъем будет происходить наматывание гибких нитей на барабан лебедки и, как следствие, подъем средства совместно с грузом.

Для совмещения ушков груза с замками на устройстве для его удержания производят ориентирование груза в продольной и поперечной плоскости путем изменений длины гибких нитей, наматывая или сматывая их с компенсационных барабанов на траверсах 18, 19.

После подвески груза на замки устройства включают лебедку 4 на спуск и опускают средство на землю, отсоединяют траверсы 18, 19 от устройства и сматывают на барабан лебедки гибкие нити.