устройство вращательного привода половой матерчатой щетки в пылесосе

Формула изобретения

1. Устройство вращательного привода половой матерчатой щетки в пылесосе, предназначенном для всасывания воздуха с пылью через воздушный тракт, соединяющий всасывающий блок с соединительной трубой, посредством разрежения, создаваемого источником разрежения, приводимым в действие сетевым выключателем на ручке, и для улавливания пыли в пылеуловительной камере, размещенное во всасывающем блоке пылесоса и содержащее вращающийся элемент, установленный с возможностью вращения на нижней стороне всасывающего блока для крепления на него половой матерчатой щетки, чистящей очищаемую поверхность, средство вращательного привода, управляемое посредством сетевого выключателя, для приведения в движение вращающегося элемента во включенном состоянии, средство электроснабжения для подачи на средство вращательного привода электрического сигнала при переключении сетевого выключателя, кожух, выполненный во всасывающем блоке вокруг средства вращательного привода с обеспечением изоляции средства вращательного привода от воздушного тракта всасывающего блока.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средство электроснабжения расположено в отдельной зоне соединительной трубы, изолированной от воздушного тракта защитным кожухом, и включает в себя контактный вывод, электрически связанный с сетевым выключателем на ручке, и проводник, электрически соединяющий контактный вывод со средством вращательного привода.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средство вращательного привода содержит реверсивный роторный двигатель, две вальные части которого расположены по обе стороны роторного двигателя с возможностью одновременного вращения при подаче на двигатель энергии от средства электроснабжения, и узел силовой передачи, установленный с возможностью передачи вращения с вальных частей двигателя на вращающийся элемент.

4. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что узел силовой передачи содержит два червячных колеса, соединенных с вальными частями с возможностью вращения в одинаковом с ними направлении, и зубчатые колеса, установленные в зацеплении с червячными колесами для передачи вращения с червячных колес в перпендикулярном направлении на вращающийся элемент.

5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что червячные колеса соединены с соответствующими вальными частями двигателя посредством сопряженных друг с другом соединительных участков.

6. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что червячная резьба на внешних цилиндрических поверхностях червячных колес выполнена в противоположных направлениях с обеспечением вращения зубчатых колес в противоположных направлениях при вращении червячных колес.

7. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что узел силовой передачи содержит зубчатое колесо, соединенное с вращающимся элементом, и червячное колесо с выполненной на его внешней цилиндрической поверхности червячной резьбой, установленное в зацеплении с зубчатым колесом, при этом один конец червячного колеса спрофилирован под шпоночное соединение с ответной вальной частью средства вращательного привода.

8. Устройство по п. 7, отличающееся тем, что шпоночное соединение является сегментным и содержит шпоночный паз некруглого поперечного сечения, выполненный на конце червячного колеса, и ответный шпоночный выступ, выполненный на конце вальной части, или шпоночный паз некруглого поперечного сечения, выполненный на конце вальной части, и ответный шпоночный выступ, выполненный на конце червячного колеса.

9. Устройство по п. 7, отличающееся тем, что червячная резьба на внешней цилиндрической поверхности червячных колес выполнена в противоположных направлениях с обеспечением вращения зубчатых колес в противоположных направлениях.

10. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что узел силовой передачи содержит зубчатое колесо, соединенное с вращающимся элементом, и червячное колесо с выполненной на его внешней цилиндрической поверхности червячной резьбой, установленное в зацеплении с зубчатым колесом, причем один конец червячного колеса выполнен в виде соединительного участка под резьбовое соединение с ответной вальной частью средства вращательного привода.

11. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что резьбовое соединение содержит наружную резьбу, выполненную на внешней цилиндрической поверхности соединительного участка, и ответную внутреннюю резьбу, выполненную на конце вальной части, или наружную резьбу, выполненную на внешней цилиндрической поверхности конца вальной части, и ответную внутреннюю резьбу, выполненную в соединительном участке.

12. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что при установке вальной части с возможностью вращения на валу по часовой стрелке на соединительном участке и вальной части выполнена левая соединительная резьба.

13. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что при установке вальной части с возможностью вращения на валу против часовой стрелки на соединительном участке и вальной части выполнена первая соединительная резьба.

14. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что червячная резьба на внешней цилиндрической поверхности червячных колес выполнена в противоположных направлениях с обеспечением вращения зубчатых колес в противоположных направлениях.

15. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что кожух имеет нижний корпус с выполненными в его донной стенке отверстиями, через которые зубчатые колеса непосредственно соединены с соответствующими вращающимися элементами, и несколькими средствами крепления червячных колес с возможностью вращения, и верхний корпус, соединенный с верхней частью нижнего корпуса и закрывающий снаружи средство вращательного привода, установленное на нижнем корпусе.

16. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что содержит средство разъемного соединения для крепления половой матерчатой щетки к вращающимся элементам с возможностью ее снятия и замены.

17. Устройство по п. 16, отличающееся тем, что средство разъемного соединения содержит по меньшей мере один замок-липучку, расположенный на нижней поверхности вращающихся элементов по заданной схеме.

18. Устройство по п. 17, отличающееся тем, что замки-липучки расположены в нескольких углублениях на нижней поверхности вращающихся элементов вокруг центра вращения с одинаковым окружным интервалом.

19. Устройство по п. 17, отличающееся тем, что замки-липучки размещены на нижней поверхности вращающегося элемента вокруг центра вращения с угловым интервалом 120^o.

Приоритеты по пунктам:

28.03.2000 по пп. 2 и 4;

27.10.2000 по пп. 3, 7-13;

27.02.2001 по пп. 1, 5, 6, 14-19.

Описание изобретения к патенту

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к пылесосам, и в частности, к устройству вращательного привода половой матерчатой щетки в пылесосе, предназначенном для чистки полов помимо удаления пыли путем всасывания.

Уровень техники

Пылесос обычно удаляет пыль посредством всасывания наружного воздуха с нежелательными примесями за счет разрежения, создаваемого вентиляторным двигателем, и улавливания таких нежелательных примесей фильтром.

Как показано на фиг.1, такой пылесос имеет пылеуловительную камеру (не показана) с пылевым фильтром, установленным в передней части корпуса 1 пылесоса, а также вентиляторный двигатель (не показан), установленный в задней части корпуса 1 пылесоса. Пылесос имеет также всасывающий блок 9, который разъемно соединен со шлангом 3 всасывания, соединенным с пылеуловительной камерой корпуса 1 пылесоса, ручку 5 и несколько удлинительных труб 7.

В обычном пылесосе вышеописанной конструкции при работающем вентиляторном двигателе в пылеуловительной камере корпуса 1 пылесоса возникает разрежение относительно атмосферного давления. При этом наружный воздух и нежелательные примеси засасываются в пылеуловительную камеру через всасывающий блок 9, удлинительную трубу 7 и шланг 3. При этом нежелательные примеси улавливаются фильтром (не показан), а чистый воздух проходит через вентиляторный двигатель и отводится через выходную решетку (не показана), выполненную на задней стороне корпуса 1 пылесоса.

Позицией 6 на чертеже обозначен сетевой выключатель для включения и выключения пылесоса.

Хотя такой пылесос в определенной степени способен удалять пыль, свободно лежащую на очищаемой поверхности, его недостаток заключается в том, что он неэффективен при удалении грязи или нежелательных примесей, приставших к очищаемой поверхности. Соответственно на удаление грязи или приставших к поверхности нежелательных примесей приходится расходовать значительное время и дополнительные усилия.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение направлено на преодоление вышеназванных проблем уровня техники.

Согласно настоящему изобретению предложено устройство вращательного привода половой матерчатой щетки в пылесосе, предназначенном для всасывания воздуха с пылью через воздушный тракт, соединяющий всасывающий блок с соединительной трубой, посредством разрежения, создаваемого источником разрежения, приводимым в действие сетевым выключателем на ручке, и для улавливания пыли в пылеуловительной камере, размещенное во всасывающем блоке пылесоса и содержащее вращающийся элемент, установленный с возможностью вращения на нижней стороне всасывающего блока для крепления на него половой матерчатой щетки, чистящей очищаемую поверхность, средство вращательного привода, управляемое посредством сетевого выключателя, для приведения в движение вращающегося элемента во включенном состоянии, средство электроснабжения для подачи на средство вращательного привода электрического сигнала при переключении сетевого выключателя, кожух, выполненный во всасывающем блоке вокруг средства вращательного привода с обеспечением изоляции средства вращательного привода от воздушного тракта всасывающего блока.

Предусмотрено средство электроснабжения, расположенное в отдельной зоне соединительной трубы, изолированной от воздушного тракта защитным кожухом, и включающее в себя контактный вывод, электрически связанный с сетевым выключателем на ручке, и проводник, электрически соединяющий контактный вывод со средством вращательного привода, а средство вращательного привода содержит реверсивный роторный двигатель, две вальные части которого расположены по обе стороны роторного двигателя с возможностью одновременного вращения при подаче на двигатель энергии от средства электроснабжения, и узел силовой передачи, установленный с возможностью передачи вращения с вальных частей двигателя на вращающийся элемент.

Узел силовой передачи содержит два червячных колеса, соединенных с вальными частями с возможностью вращения в одинаковом с ними направлении, и зубчатые колеса установлены в зацеплении с червячными колесами для передачи вращения с червячных колес в перпендикулярном направлении на вращающийся элемент, а червячные колеса соединены с соответствующими вальными частями двигателя посредством сопряженных друг с другом соединительных участков, причем червячная резьба на внешних цилиндрических поверхностях червячных колес выполнена в противоположных направлениях с обеспечением вращения зубчатых колес в противоположных направлениях при вращении червячных колес.

Предусмотрено также, что узел силовой передачи содержит зубчатое колесо, соединенное с вращающимся элементом, и червячное колесо с выполненной на его внешней цилиндрической поверхности червячной резьбой, установленное в зацеплении с зубчатым колесом, при этом один конец червячного колеса спрофилирован под шпоночное соединение с ответной вальной частью средства вращательного привода, шпоночное соединение является сегментным и содержит шпоночный паз некруглого поперечного сечения, выполненный на конце червячного колеса, и ответный шпоночный выступ, выполненный на конце вальной части, или шпоночный паз некруглого поперечного сечения, выполненный на конце вальной части, и ответный шпоночный выступ, выполненный на конце червячного колеса, червячная резьба на внешней цилиндрической поверхности червячных колес выполнена в противоположных направлениях с обеспечением вращения зубчатых колес в противоположных направлениях.

Как вариант узел силовой передачи содержит зубчатое колесо, соединенное с вращающимся элементом, и червячное колесо с выполненной на его внешней цилиндрической поверхности червячной резьбой, установленное в зацеплении с зубчатым колесом, причем один конец червячного колеса выполнен в виде соединительного участка под резьбовое соединение с ответной вальной частью средства вращательного привода, резьбовое соединение содержит наружную резьбу, выполненную на внешней цилиндрической поверхности соединительного участка, и ответную внутреннюю резьбу, выполненную на конце вальной части, или наружную резьбу, выполненную на внешней цилиндрической поверхности конца вальной части, и ответную внутреннюю резьбу, выполненную в соединительном участке, причем при установке вальной части с возможностью вращения на валу по часовой стрелке на соединительном участке и вальной части выполнена левая соединительная резьба, а при установке вальной части с возможностью вращения на валу против часовой стрелки на соединительном участке и вальной части выполнена правая соединительная резьба.

Предусмотрено также, что червячная резьба на внешней цилиндрической поверхности червячных колес выполнена в противоположных направлениях с обеспечением вращения зубчатых колес в противоположных направлениях.

В качестве варианта выполнения кожух имеет нижний корпус с выполненными в его донной стенке отверстиями, через которые зубчатые колеса непосредственно соединены с соответствующими вращающимися элементами и несколькими средствами крепления червячных колес с возможностью вращения, и верхний корпус, соединенный с верхней частью нижнего корпуса и закрывающий снаружи средство вращательного привода, установленное на нижнем корпусе.

Устройство дополнительно содержит средство разъемного соединения для крепления половой матерчатой щетки к вращающимся элементам с возможностью ее снятия и замены и по меньшей мере один замок-липучку, расположенный на нижней поверхности вращающихся элементов по заданной схеме, причем замки-липучки расположены в нескольких углублениях на нижней поверхности вращающихся элементов вокруг центра вращения с одинаковым окружным интервалом и с угловым интервалом 120^o.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Вышеуказанные задачи и другие особенности изобретения поясняются ниже в описании с прилагаемыми чертежами, представленными на следующих фигурах:

фиг.1 - схематическое объемное изображение обычного пылесоса,

фиг. 2 - объемное изображение устройства вращательного привода половой матерчатой щетки пылесоса в первом предпочтительном варианте изобретения с разделением его деталей,

фиг.3 - вид в плане, иллюстрирующий конструкцию представленного на фиг.2 устройства вращательного привода половой матерчатой щетки в сборе,

фиг. 4 - вид снизу всасывающего блока пылесоса в первом предпочтительном варианте изобретения,

фиг. 5 - объемное изображение основной части всасывающего блока пылесоса во втором предпочтительном варианте изобретения,

фиг. 6 - увеличенное местное сечение, представляющее элементы соединительной части, изображенной на фиг.5, в соединенном состоянии,

фиг. 7 - объемное изображение основной части устройства вращательного привода половой матерчатой щетки в третьем предпочтительном варианте изобретения,

фиг. 8 - объемное изображение устройства вращательного привода половой матерчатой щетки пылесоса в четвертом предпочтительном варианте изобретения с разделением его деталей,

фиг. 9 - вид снизу всасывающего блока пылесоса в пятом предпочтительном варианте изобретения,

фиг.10 - увеличенное сечение I-I на фиг.9,

фиг. 11 - схематическое объемное изображение половой матерчатой щетки, представленной на фиг.9,

фиг.12 - сечение II-II на фиг.11,

фиг. 13 - объемное изображение, на котором половая матерчатая щетка для устройства вращательного привода в шестом предпочтительном варианте изобретения показана с обратной стороны,

фиг.14 - сечение III-III на фиг.13.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО ВАРИАНТА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Ниже изобретение поясняется более подробно на примерах вариантов его выполнения со ссылками на чертежи. Аналогичные элементы конструкции в разных вариантах по всему описанию указаны с одинаковыми ссылочными обозначениями, а повторы в описании опущены в той мере, насколько это возможно.

Как показано на фиг.2-4, в первом предпочтительном варианте изобретения предложенное устройство вращательного привода половой матерчатой щетки содержит два вращающихся элемента 30, установленных с возможностью вращения на нижней части корпуса 12 всасывающего блока 10, в котором выполнено всасывающее отверстие, на каждый из которых крепится по одной половой матерчатой щетке 60, средство вращательного привода, включаемое и выключаемое посредством сетевого выключателя 6, установленного на ручке 5 (см. фиг.1), для приведения вращающихся элементов 30 в движение, а также средство электроснабжения 20 для подачи на средство вращательного привода электрического сигнала при переключении сетевого выключателя 6.

Средство электроснабжения 20 выполнено на удлинительной трубе 7 рядом со всасывающим блоком 10 и размещено в отдельной зоне, ограниченной защитным кожухом 18, где средство электроснабжения 20 изолировано от воздушного тракта, в том числе всасывающего отверстия 16. Средство электроснабжения 20 расположено в этой зоне и включает в себя контактный вывод 21, электрически связанный с сетевым выключателем 6 ручки 5, и проводник 22, электрически связывающий контактный вывод 21 со средством вращательного привода.

Расположенное в корпусе 12 средство вращательного привода включает в себя реверсивный роторный двигатель 50 с двумя валами, одновременно вращающимися в противоположных направлениях при подаче энергии на реверсивный роторный двигатель через контактный вывод 21 и проводник 22, а также узел силовой передачи 40, связанный с соответствующими валами реверсивного роторного двигателя 50.

Узел силовой передачи 40 содержит два червячных колеса 41, одновременно вращающихся вместе с вращением реверсивного роторного двигателя 50, а также два зубчатых колеса 42, установленных в зацеплении с соответствующими червячными колесами 41 и вращающихся в перпендикулярном направлении относительно вращения соответствующих червячных колес 41.

К зубчатым колесам 42 в их нижней части крепятся два вращающихся элемента 30, передающих энергию вращения от реверсивного роторного двигателя 50 на половые матерчатые щетки 60. Вращающиеся элементы 30 проходят снизу внутрь корпуса 12 через его нижнюю стенку и соединяются с зубчатыми колесами 42.

Между тем валы реверсивного роторного двигателя 50 соединены своими концами с концами червячных колес 41 посредством пары ответных соединительных элементов 51, расположенных между ними, а другие не соединенные с двигателем концы червячных колес 41 установлены с возможностью вращения в отверстиях соответствующих монтажных кронштейнов 13.

При этом для повышения эффективности удаления загрязнений с очищаемой поверхности предпочтителен вариант, когда матерчатые половые щетки 60, установленные на вращающихся элементах 30, вращаются в противоположных направлениях. Соответственно в предпочтительном случае червячная резьба выполнена на внешних цилиндрических поверхностях червячных колес 41 в противоположных направлениях, и зубчатые колеса 42 при работающем двигателе 50 вращаются в противоположных направлениях.

Позицией 14 на чертежах обозначен защитный кожух узла силовой передачи 40.

Как показано на фиг.4, на нижнем торце каждого вращающегося элемента 30 имеется средство разъемного соединения 30а для крепления матерчатых половых щеток 60 к вращающимся элементам с возможностью их снятия и замены. Предпочтительным вариантом исполнения такого средства разъемного соединения 30а является замок-липучка (известный под торговым наименованием Velcro). На верхней поверхности каждой половой матерчатой щетки 60 равномерно расположен съемный тканевый слой 60а, контактирующий с вращающимся элементом 30, что делает возможным установку и снятие половой матерчатой щетки 60 со средства разъемного соединения 30а. В предпочтительном варианте съемный слой 60а выполнен из ткани, сцепляющейся с замком-липучкой 30а.

Во втором предпочтительном варианте изобретения, представленном, например, на фиг.5 и 6, средство вращательного привода содержит роторный двигатель 50 и узел силовой передачи 40. Узел силовой передачи 40 содержит зубчатые колеса 42, соединенные с вращающимися элементами 30, и червячные колеса 41 и 41" с выполненной на их внешних цилиндрических поверхностях червячной резьбой 41а и 41а", взаимодействующей с зубчатыми колесами 42, при этом на концах червячных колес 41 и 41" выполнены соответственно соединительные участки 41b и 41b", соединенные с выступающими вальными частями 50а реверсивного роторного двигателя 50 посредством шпоночного соединения.

Соединительные участки 41b и 41b" червячных колес 41 и 41" устанавливают с возможностью вращения в показанных на фиг. 2 монтажных кронштейнах 13, находящихся ближе к центру корпуса 12 всасывающего отверстия, и затем соединяют с вальными частями 50а роторного двигателя 50.

При этом, как показано на фиг.5 и 6, на концах вальных частей 50а выполнены шпоночные выступы 50b, а соединительные участки 41b и 41b", соответствующие вальным частям 50а, имеют шпоночные пазы 41с и 41с", ответные этим шпоночным выступам 50b. Шпоночные выступы 50b выполнены с некруглым поперечным сечением под сегментное шпоночное соединение. Соответственно шпоночные выступы 50b вставляются в шпоночные пазы 41с и 41с" с возможностью относительного движения.

Таким образом, когда шпоночные выступы 50b входят в шпоночные пазы 41с и 41с", образуя шпоночное соединение, вращение вальных частей 50а роторного двигателя 50 передается червячным колесам 41 и 41".

Возможны также различные другие конфигурации шпоночных выступов 50b и шпоночных пазов 41с и 41с", не показанные на чертежах. Кроме того, шпоночные выступы 50b могут быть выполнены на червячных колесах 41 и 41", а шпоночные пазы 41с и 41с" - на концах вальных частей 50а двигателя.

В предпочтительном варианте для крепления концов червячных колес 41 и 41", не соединенных с роторным двигателем 50, с возможностью вращения в монтажных кронштейнах 13 корпуса 12 всасывающего отверстия предусмотрены опорные элементы 41d и 41d".

По сравнению с обычными видами соединений, например, с применением соединительных элементов 51 (см. фиг.2) шпоночное соединение частей 50а и соединительных участков 41b и 41b" червячных колес позволяет уменьшить потери мощности при передаче вращения от роторного двигателя 50 на червячные колеса 41 и 41", таким образом упрощая производство и снижая себестоимость.

На фиг. 7 показано средство вращательного привода половой матерчатой щетки в третьем предпочтительном варианте изобретения, содержащее реверсивный роторный двигатель 50 и узел силовой передачи 40. Узел силовой передачи 40 содержит червячные колеса 41 и 41" с выполненной на их внешних цилиндрических поверхностях червячной резьбой 41а и 41а", взаимодействующие с зубчатыми колесами 42, при этом на концах червячных колес 41 и 41" выполнены соответственно соединительные участки 41е и 41е", соединенные с вальными частями 50с роторного двигателя 50 резьбовыми парами.

В этом варианте резьбовое соединение содержит наружную резьбу, выполненную на внешней цилиндрической поверхности вальных частей 50с или соединительных участков 41е и 41е", и внутреннюю резьбу, выполненную на концах соединительных участков 41е и 41е" или вальных частей 50с.

В данном варианте изобретения наружная резьба выполнена на внешней цилиндрической поверхности вальных частей 50с, а ответная внутренняя резьба выполнена на монтажных участках 41f и 41f" соединительных участков 41е и 41е" с обеспечением частичного размещения в них вальных частей 50с. Также возможен вариант, в котором монтажные участки выполнены на вальных частях 50с с внутренней резьбой, а наружная резьба выполнена на внешней цилиндрической поверхности соединительных участков 41е и 41е".

При этом, если вальные части 50с вращаются относительно центра вращения по часовой стрелке, то на соединительных участках 41е и 41е" и вальных частях 50с выполняют левую резьбу для резьбового соединения. Когда вальные части 50с вращаются относительно центра вращения против часовой стрелки, то резьба на соединительных участках 41е и 41е" и вальных частях 50с является правой.

Как было указано выше, соединение червячных колес 41 и 41" с вальными частями 50с резьбовыми парами обеспечивает надежность соединения и одновременно позволяет уменьшить количество деталей. Соответственно мощность, развиваемая реверсивным роторным двигателем 50, передается на вращающиеся элементы 30 с наименьшими потерями. Кроме того, благодаря уменьшенному количеству деталей производство упрощается, а себестоимость значительно снижается.

На фиг. 8 представлен всасывающий блок 10 пылесоса в четвертом предпочтительном варианте изобретения. В четвертом варианте изобретения предложенное устройство вращательного привода половой матерчатой щетки в пылесосе содержит средство вращательного привода, имеющее реверсивный роторный двигатель 50 и узел силовой передачи 40. Средство вращательного привода защищено кожухом 24, который установлен во всасывающем блоке 10 для изоляции средства вращательного привода от воздушного тракта, проходящего через всасывающий блок 10 и соединительную трубу 7.

Как показано на фиг.8, узел силовой передачи 40, содержащий червячные колеса 41, зубчатые колеса 42 и средство вращательного привода с реверсивным роторным двигателем 50, размещен внутри между верхним корпусом 26 и нижним корпусом 25 кожуха.

Кроме того, как показано на фиг.8, нижний корпус 25 имеет отверстия 25а, через которые зубчатые колеса 42 соединены с вращающимися элементами 30, и несколько монтажных кронштейнов 25b в качестве средства установки червячных колес с возможностью их вращения, т.е. опор под концы соответствующих червячных колес 41.

Верхний корпус 26 соединен с верхней частью нижнего корпуса 25, таким образом закрывая снаружи средство вращательного привода, установленное на нижнем корпусе 25.

Далее в предпочтительном варианте зубчатые колеса 42 имеют соединительные выступы 42а, выступающие с нижней стороны зубчатых колес 42 и соответствующие ответным соединительным отверстиям 30а, выполненным во вращающихся элементах 30 для соединения зубчатых колес 42 с вращающимися элементами 30.

Как показано на фиг.8, соединительные выступы 42а и ответные соединительные отверстия 30а выполнены с некруглым поперечным сечением. Соответственно когда зубчатые колеса 42 соединены с вращающимися элементами 30, передача вращения с зубчатых колес 42 на вращающиеся элементы 30 происходит с наименьшими потерями мощности. В данном варианте изобретения соединительные отверстия 30а и соединительные выступы 42а имеют восьмиугольное поперечное сечение.

Кроме того, для передачи мощности с роторного двигателя 50 на червячные колеса 41 может применяться шпоночное соединение червячных колес 41 и роторного двигателя 50. Подробное описание такого соединения здесь опускается, так как оно уже рассмотрено выше для предшествующих вариантов изобретения.

В устройстве вращательного привода половой матерчатой щетки вышеописанной конструкции средство вращательного привода изолировано от воздушного тракта с применением уплотнения. Поэтому вероятность поломок узла силовой передачи 40 или реверсивного роторного двигателя 50, входящих в средство вращательного привода, вследствие попадания в них с воздухом загрязнений или нежелательных примесей можно свести к минимуму, что повышает долговечность средства вращательного привода.

Фиг. 9 и 10 иллюстрируют конструкцию вращающихся элементов 30 предложенного устройства вращательного привода половой матерчатой щетки в пятом предпочтительном варианте изобретения. В пятом варианте изобретения используемые в качестве средства разъемного соединения замки-липучки 30b расположены в нескольких углублениях 30с на нижней поверхности вращающихся элементов 30 вокруг центра вращения с одинаковым окружным интервалом.

В этом случае замки-липучки 30b расположены на нижней поверхности вращающихся элементов 30 вокруг центра вращения с равным угловым интервалом (120^o). Хотя предпочтительной формой замков-липучек 30b является квадратная, варианты их исполнения этой формой строго не ограничены.

Замки-липучки 30b закреплены в углублениях 30с при помощи связующих средств 30d (клеевого соединения), и в данном варианте таким связующим средством является лист с двусторонним клейким покрытием. Помимо таких листов с двусторонним клейким покрытием можно использовать любые другие известные связующие средства 30d.

Поскольку в рассмотренной выше конструкции вращающихся элементов 30 площадь поверхность контакта между половыми матерчатыми щетками увеличена, сила сцепления между половыми матерчатыми щетками 60 и вращающимися элементами 30 также увеличена. Соответственно повышается эффективность чистки. Кроме того, размещение средств разъемного соединения 30b в углублениях 30с облегчает присоединение и снятие половых матерчатых щеток 60.

Как показано на фиг.11 и 12, половые матерчатые щетки 60 устанавливаются с возможностью снятия на нижней стороне всасывающего блока пылесоса для удаления загрязнений с очищаемых поверхностей. Каждая половая матерчатая щетка 60 имеет основной слой 60с, контактирующий с очищаемой поверхностью, и съемный слой 60а, прикрепленный к верхней поверхности основного слоя 60с и фиксируемый силой сцепления со средством разъемного соединения, выполненным на монтажной части, например вращающемся элементе 30. В предпочтительном случае половая матерчатая щетка 60 по форме соответствует вращающимся элементам 30, к которым она крепится, и в данном варианте половая матерчатая щетка 60 имеет круглую форму.

Основной слой 60с половой матерчатой щетки 60 в процессе чистки контактирует с очищаемой поверхностью и изготовлен из ткани, которую обычно используют при мытье полов.

При этом половая матерчатая щетка 60 содержит подкрепляющее средство для повышения эффективности чистки за счет предотвращения деформации основного слоя 60с, контактирующего с очищаемой поверхностью, а также облегчения контакта с очищаемой поверхностью. Такое подкрепляющее средство расположено между основным слоем 60с и съемным слоем 60а и содержит подкрепляющий элемент 60b для придания упругости основному слою 60с, позволяющей ему при деформации возвращаться в свою исходную форму. При этом в предпочтительном случае такой подкрепляющий элемент 60b выполнен из пористого материала, такого как губка, которая могла бы впитывать жидкость при влажной уборке очищаемой поверхности. В этом варианте основной слой 60с и съемный слой 60а прошиты нитками 62, а край половой матерчатой щетки 60 закрыт защитным элементом 60d, не позволяющим половой матерчатой щетке 60 растрепываться.

На фиг. 13 и 14 представлена половая матерчатая щетка 61 для пылесоса в шестом варианте изобретения. Половая матерчатая щетка 61 имеет основной слой 61b, съемный слой 61d и подкрепляющее средство для повышения эффективности чистки за счет предотвращения деформации основного слоя 61b и обеспечения эффективного контакта с очищаемой поверхностью. Такое подкрепляющее средство содержит подкрепляющий элемент 61с, включенный между основным слоем 61b и съемным слоем 61d, а также рельефный узор, выступающий из нижней поверхности основного слоя 61b, контактирующего с очищаемой поверхностью по определенному рисунку.

При этом, как показано на фиг.13, этот рельефный узор представляет собой несколько линейных элементов 61а, выступающих из нижней поверхности основного слоя 61b, контактирующего с очищаемой поверхностью по линейному рисунку. В предпочтительном случае рельефные линейные элементы 61а выполнены из той же ткани, что и основной слой 61b.

Также предпочтительным является соединение основного слоя 61b, съемного слоя 61d и подкрепляющего элемента 61с между собой при помощи адгезивов, например, клея и т.п.

Благодаря тому, что в вышеописанной половой матерчатой щетке 61 из поверхности щетки, прикрепленной к нижней стороне всасывающего блока 10, выступают рельефные линейные элементы 61а, старая грязь эффективно счищается с пола.

Ниже со ссылками на прилагаемые чертежи дается более подробное описание работы настоящего устройства.

Сначала при включении сетевого выключателя 6 (см. фиг.1), установленного на ручке 5, приводится в действие вентиляторный двигатель в корпусе пылесоса и в пылеуловительной камере, соответственно создается разрежение относительно внешнего атмосферного давления. Это разрежение затягивает в корпус пылесоса наружный воздух, увлекающий с собой пыль и загрязнения, свободно лежащие на очищаемой поверхности, в направлении стрелки со сплошной линией на фиг. 4. Одновременно с этим при включении сетевого выключателя 6 электрический ток подается к роторному двигателю 50 через контактный вывод 21 и проводник 22. Соответственно роторный двигатель 50 начинает работать. При этом две вальные части 50а, соединенные с роторным двигателем 50, одновременно начинают вращаться. Соответственно червячные колеса 41 и 41", соединенные с вальными частями 50а, вращаются в том же направлении, что и вальные части 50а. При этом зубчатые колеса 42, находящиеся в зацеплении с червячными колесами 41 и 41", вращаются в направлении, перпендикулярном направлению соответствующих червячных колес 41 и 41".

Поскольку зубчатые колеса 42 соединены с вращающимися элементами 30, установленными в нижней части всасывающего блока 12, вращение с зубчатых колес 42 передается на два соединенных с ними вращающихся элемента 30. Соответственно вращающиеся элементы 30 вращаются в том же направлении, что и зубчатые колеса 42.

Половые матерчатые щетки 60 крепятся к нижним поверхностям вращающихся элементов 30 при помощи средств разъемного соединения 30а и 30b. Соответственно половые матерчатые щетки 60, установленные на нижних поверхностях вращающихся элементов 30, вращаются вместе с вращающимися элементами 30. При этом за счет контакта половых матерчатых щеток 60 с полом происходит механическое удаление с пола загрязнений или старой грязи.

Как указано выше, установка на всасывающем блоке пылесоса половых матерчатых щеток 60 и 61 и вращение этих щеток с высокой скоростью посредством средства вращательного привода позволяет одновременно с всасыванием пыли также удалять с пола приставшие к нему загрязнения. Следовательно, это повышает эффективность чистки.

Хотя вышеприведенные описание и чертежи относятся к предпочтительным вариантам изобретения, возможности осуществления изобретения не ограничиваются этими предпочтительными вариантами, но допускают внесение специалистом различных изменений, не выходящих за рамки сущности изобретения и объема патентных притязаний, изложенных в формуле изобретения.