способ получения искусственной кожи

Формула изобретения

1. Способ получения искусственной кожи, включающий нанесение на основу вспенивающейся композиции на основе поливинилхлоридной смолы, пластификаторов, стабилизаторов, мягчителя, порообразователя, диспергатора, наполнителя и пигментов с последующей их термообработкой, отличающийся тем, что дополнительно готовят вторую вспенивающуюся композицию из тех же элементов, из которой изготавливают вторую пленку, которую наносят на поверхность первой пленки, предварительно нанесенной на основу, а также готовят третью композицию на основе поливинилхлоридной смолы, пластификаторов, стабилизаторов, мягчителя, наполнителя и пигментов, из которой изготавливают третью пленку, которую наносят на поверхность второй пленки, после чего полученный 4-слойный материал подвергают термообработке, тиснению, причем в первую и вторую композицию дополнительно вводят трехокись сурьмы, а компоненты в первой, второй и третьей композициях взяты в следующем соотношении, мас.ч. (см. графическую часть).

2. Способ получения искусственной кожи по п.1, отличающийся тем, что термообработку проводят путем двухкратного прохождения полученного материала через трехзонную камеру с температурой по зонам 170-190^oС, 190-210^oС, 185-200^oС со скоростью первого прохода 7-8 м/мин, а второго прохода - 10-11 м/мин.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к технологии производства искусственных кож на основе поливинилхлоридных полимерных смол и может найти применение при изготовлении материала для покрытия полов автотранспорта (грузовых и легковых автомобилей, сельхозтехники, пассажирского автотранспорта).

Известен способ получение искусственной кожи путем нанесения на волокнистую подложку вспенивающейся композиции на основе поливинилхлоридной смолы, пластификаторов, стабилизаторов, мягчителя, порообразователя, диспергатора и наполнителя с последующей термообработкой в двух или трехзонной камере [1], который выбран за прототип.

Недостатком искусственной кожи, полученной с помощью способа-прототипа, являются низкие прочностные характеристики и ресурс, обусловленные отсутствием прочного и плотного монолитного слоя. Между тем, для отделки пола автотранспорта, в том числе пассажирского, требуется материал, обладающий хорошими физико-механическими, прочностными и ресурсными показателями. Одновременно этот материал должен отвечать обязательным требованиям, обеспечивающим его безопасность для жизни, здоровья и имущества населения и окружающей среды. При этом его себестоимость не должна быть слишком высокой, т. е. получаемый материал должен быть доступным для использования в серийном автомобилестроении и производстве сельхозтехники.

Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является создание материала, отвечающего вышеназванным требованиям.

Поставленная задача решается тем, что в способе получения искусственной кожи, включающем нанесение на подожку вспенивающейся композиции на основе поливинилхлоридной смолы, пластификоторов, стабилизаторов, мягчителей, порообразователя, диспергатора и наполнителя с пигментами с последующей их термообработкой, в отличие от прототипа дополнительно готовят вторую вспенивающуюся композицию из тех же элементов, из которой изготавливают вторую пленку, которую наносят на поверхность первой пленки, предварительно нанесенной на основу, а также готовят третью композицию на основе поливинилхлоридной смолы, пластификаторов, стабилизаторов, мягчителя и наполнителя с пигментами, из которой изготавливают третью пленку, которую наносят на поверхность второй пленки, после чего полученный 4-слойный материал подвергают термообработке, тиснению с последующей обработкой отделочным раствором, причем в первую и вторую композиции дополнительно введена антипиреновая добавка (трехокись сурьмы), а компоненты в первой, второй и третьей композиции взяты в соотношении (мас.ч.), приведенном в табл.1, причем термообработку проводят путем двухкратного прохождения полученного материала через трехзонную камеру с температурой по зонам 170-190^oС, 190-210^oС, 185-200^oС со скоростью первого прохода 7-8 м/мин, а второго прохода - 10-11 м/мин.

Для достижения заявленного технического результата в композиции могут быть использованы пластификаторы, стабилизаторы, мягчители, порообразователи, диспергаторы, наполнители, пигменты, антипирены, например со следующими промышленными названиями

Поливинилхлоридная смола С 7058М, С 7059М;

Пластификаторы: Диэтилгексилфталат (ДОФ), Диэтилгексилсебацетат (ДОС),

Эфир диоксановых спиртов (ЭДОС)

Стабилизаторы: Эпоксид С 1281, Сложный комплексный стабилизатор Ва-Cd стеариновокислый К-17, Дифенилолпропан (ДФП), Стеарат кадмия;

Мягчитель: Кислота стеариновая;

Диспергатор: Алкилбензолсульфонат кальция (АБСК);

Порообразователи: Порофор ЧХЗ-21,

Наполнитель: Мел;

Антипирен: Трехокись сурьмы;

Пигменты: по требованию заказчика, например цвет 619 (серый) - двуокись титана, сажа К 354, гелиоген голубой; цвет 99 (черный) - сажа К-354.

Пример 1. Изготавливали покрытие для пола на основе поливинилхлоридной композиции состава (мас.ч.), приведенного в табл.2.

Из указанных полимерных композиций изготавливали пленки, первую из которых наносили на основу, а остальные наносили последовательно на полученный полуфабрикат с последующей термообработкой. Термообработку проводили путем двухкратного прохождения полученного материала через трехзонную камеру с температурой по зонам 170^oС, 190^oС, 185^oС со скоростью первого прохода 7 м/мин, а второго прохода - 10 м/мин. В качестве основы использовали трикотажное полотно.

Пример 2. Изготавливали покрытие для пола на основе поливинилхлоридной композиции состава (мас.ч.), приведенного в табл.3.

Из указанных полимерных композиций изготавливали пленки, первую из которых наносили на основу, а остальные наносили последовательно на полученный полуфабрикат с последующей термообработкой. Термообработку проводили путем двухкратного прохождения полученного материала через трехзонную камеру с температурой по зонам 180^oС, 200^oС, 190^oС со скоростью первого прохода 8 м/мин, а второго прохода - 11 м/мин. В качестве основы использовали трикотажное полотно.

Пример 3. Изготавливали покрытие для пола на основе поливинилхлоридной композиции состава (мас.ч.), приведенного в табл.4.

Из указанных полимерных композиций изготавливали пленки, первую из которых наносили на основу, а остальные наносили последовательно на полученный полуфабрикат с последующей термообработкой. Термообработку проводили путем двухкратного прохождения полученного материала через трехзонную камеру с температурой по зонам 190^oС, 210^oС, 200^oС со скоростью первого прохода 8 м/мин, а второго прохода 11 м/мин. В качестве основы использовали трикотажное полотно.

Физико-механические свойства получаемого покрытия для пола приведены в табл.5.

Рецептура всех слоев заявляемого материала подобрана опытным путем исходя из требований потребителя. Материал, который покрывает пол легковых и грузовых автомобилей, включая городской общественный транспорт, должен быть не только прочным, износостойким, но и быть экологически чистым и неогнеопасным. Именно поэтому в рецептуру введена трехокись сурьмы. Двойной вспененный слой делает заявляемый материал более эластичным, обладающим амортизационными, вибро- и шумопоглощяющими, а также теплоизоляционными свойствами. Сравнение с материалом, серийно выпускаемым по традиционной двухслойной технологии, показало, что по основному прочностному показателю "истираемость" он значительно превосходит аналоги. Так истираемость сопоставимых по цене отечественных аналогов других производителей составила в среднем 0,32-0,4 г/см².

Источник информации

1. Авторское свидетельство СССР 701187, опубл. 19.06.95 г.