способ ремонта и реконструкции высотных промышленных труб и частичного демонтажа ствола при их реконструкции

Формула изобретения

1. Способ ремонта и реконструкции высотных промышленных труб, включающий монтаж оборудования, полную или частичную разборку футеровки, усиление ствола трубы, внутреннюю отделку поверхности ствола трубы, демонтаж оборудования, отличающийся тем, что монтаж начинают со сборки на верхней светофорной площадке строительных лесов, с которых ведут монтаж опорной рамы на обрезе ствола трубы, и к которой подвешивают рабочую подъемную площадку, с нее ведут разборку футеровки, опускаясь постепенно сверху вниз, при этом производят восстановление закладных в стволе трубы в местах, где они находились при возведении ствола трубы, после окончания разборки футеровки производят монтаж шахтного подъемника с подъемным устройством, с подвешенной к нему рабочей площадкой, с которой производят усиление внутренней поверхности ствола трубы и по мере увеличения высоты шахтного подъемника его раскрепляют гибкими связями к закладным, восстановленным при демонтаже футеровки, постепенно поднимают и ведут монтаж шахтного подъемника, дойдя до обреза ствола трубы, начинают с этой же площадки, постепенно опускаясь вниз, демонтировать ствол трубы до высоты трубы начала прочного бетона, по окончании этого этапа к рабочей площадке подвешивают наружные щиты опалубки, центрируют ее, устанавливают внутренние щиты опалубки и начинают восстанавливать ствол трубы до проектной отметки, постепенно поднимая рабочую площадку подъемным устройством по шахтному подъемнику, дойдя до проектной отметки, приступают к демонтажу шахтного подъемника, для чего поярусно опускают подъемное устройство вниз, одновременно производят отделочные работы ствола трубы, снимают гибкие связи, раскрепляющие шахтный подъемник к трубе, внизу производят полный демонтаж оставшегося оборудования.

2. Способ частичного демонтажа ствола трубы при ее реконструкции, включающий отделение элементов ствола трубы и спуск их на нулевую отметку, отличающийся тем, что, дойдя до обреза ствола трубы, производят монтаж кольцевого монорельса с тельфером на подъемном устройстве, балки с блоками для каната, идущего на грузовую лебедку, расположенную на нулевой отметке, опускаясь вниз с рабочей площадки, подвешенной к подъемному устройству, дисковыми пилами производят распил ствола трубы на вертикальные полосы высотой, равной шагу перемещения подъемного устройства, сверлят отверстия в верхней части полосы для строповки ее к тельферу на кольцевом монорельсе и страховки элемента полосы от падения в момент отделения его от ствола, сверлят несколько отверстий в нижней части полосы для установки гидроклиньев для отделения от полосы элемента ствола трубы, по кольцевому монорельсу транспортируют по направлению отводного блока грузовой лебедки и опускают по направляющему канату, являющемуся одной из ветвей каната грузовой лебедки, на нулевую отметку, чтобы демонтируемый элемент не задевал ствол трубы, направляющий канат соединяют регулируемой растяжкой с роликом с другой ветвью каната, постепенно демонтируют ствол трубы до высоты трубы начала прочного бетона, удовлетворяющего проекту.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к ремонту и реконструкции высотных промышленных труб.

Известен способ ремонта труб, по которому после частичной или полной разборки вышедшей из строя футеровки ее заменяют или усиливают с рабочей площадки, поднимаемой электролебедками (RU 2151250 C1, E 04 G 23/02, 20.06.2000, (прототип)). Этот способ не решает комплексного подхода к ремонту и реконструкции труб, а относится только к одному виду ремонта - футеровке.

Известен способ ремонта стволов кирпичных труб (Грицков И.М. и др. Ремонт промышленных дымовых труб. - М.: Стройиздат, 1979, стр. 74-78. Этот способ малоэффективен, особенно если его применять при ремонте железобетонных труб.

Известен способ ремонта стволов железобетонных труб (Грицков П.М. и др. Ремонт промышленных дымовых труб. - М.: Стройиздат, 1979, стр. 78-79. Этот способ не дает возможности качественно и в полном объеме произвести ремонт.

Из уровня техники известен способ возведения высотных железобетонных труб (SU 1441038 A3, E 04 G 3/06, 30.11.1988). Этот способ позволяет после возведения ствола трубы опустить механизм подъема и обратным движением вверх произвести футеровочные работы, как бы ремонтируя футеровку после ее демонтажа. Использование этого способа при ремонте труб вызывает необходимость вести монтаж этого оборудования внутри ствола трубы при находящейся над местом монтажа ненадежной футеровке, элементы которой могут падать сверху, что представляет опасность для работающих.

Известен способ частичной разборки дымовых труб (Грицков И.М. и др. Ремонт промышленных дымовых труб. - М.: Стройиздат, 1979, стр. 109-110). Этот способ требует много времени и опасен для работающих.

Известен способ демонтажа железобетонных труб (Строительная газета 40, 20.10.1998, стр. 16, (прототип)). Этот способ требует установки внутри ствола трубы самоподъемной мачтовой платформы, наружных рабочих подмостей, на которых установлен кран большой грузоподъемности. Кроме того, в нижней части трубы вырезают отверстие шириной 2,2 м и высотой 12 м, что для реконструируемой трубы нежелательно. Установка такого специального оборудования большой грузоподъемности для демонтажа части трубы, что требуется для реконструкции и после чего его необходимо демонтировать и вытащить изнутри трубы наружу, делает применение такого способа при реконструкции нерациональным.

Для устранения отмеченных недостатков предложен способ, заключающийся в ведении работ по реконструкции труб, в котором монтаж начинают со сборки на верхней светофорной площадке строительных лесов, с которых ведут монтаж опорной рамы на обрезе ствола трубы, и к которой подвешивают рабочую подьемную площадку, с нее ведут разборку футеровки, опускаясь постепенно сверху вниз, при этом производят восстановление закладных в стволе трубы в местах, где они находились при возведении ствола трубы, после окончания разборки футеровки производят монтаж шахтного подъемника с подъемным устройством, с подвешенной к нему рабочей площадкой, с которой производят усиление внутренней поверхности ствола трубы и по мере увеличения высоты шахтного подъемника его раскрепляют гибкими связями к закладным, восстановленным при демонтаже футеровки, постепенно поднимают и ведут монтаж шахтного подъемника, дойдя до обреза ствола трубы, начинают с этой же площадки, постепенно опускаясь вниз, демонтировать ствол трубы до высоты трубы начала прочного бетона, по окончании этого этапа к рабочей площадке подвешивают наружные щиты опалубки, центрируют ее, устанавливают внутренние щиты опалубки и начинают восстанавливать ствол трубы до проектной отметки, постепенно поднимая рабочую площадку подъемным устройством по шахтному подъемнику, дойдя до проектной отметки, приступают к демонтажу шахтного подъемника, для чего поярусно опускают подъемное устройство вниз, одновременно производят отделочные работы ствола трубы, снимают гибкие связи, раскрепляющие шахтный подъемник к трубе, внизу производят полный демонтаж оставшегося оборудования.

Способ частичного демонтажа стволов труб при их реконструкции включает отделение элементов ствола трубы и спуск их на нулевую отметку, в котором, дойдя до обреза ствола трубы, производят монтаж кольцевого монорельса с тельфером на подъемном устройстве, балки с блоками для каната, идущего на грузовую лебедку, расположенную на нулевой отметке; опускаясь вниз, с рабочей площадки, подвешенной к подъемному устройству, дисковыми пилами производят распил ствола трубы на вертикальные полосы высотой, равной шагу перемещения подъемного устройства, сверлят отверстия в верхней части полосы для строповки ее к тельферу на кольцевом монорельсе и страховки элемента полосы от падения в момент отделения его от ствола, сверлят несколько отверстий в нижней части полосы для установки гидроклиньев для отделения от полосы элемента ствола трубы, по кольцевому монорельсу транспортируют по направлению отводного блока грузовой лебедки и опускают по направляющему канату, являющемуся одной из ветвей каната грузовой лебедки, на нулевую отметку, чтобы демонтируемый элемент не задевал ствол трубы, направляющий канат соединяют регулируемой растяжкой с роликом с другой ветвью каната, постепенно демонтируют ствол трубы до высоты трубы начала прочного бетона, удовлетворяющего проекту.

Такое техническое решение имеет следующие преимущества: обеспечивает проведение комплексного ремонта или реконструкции труб в полном объеме, повышает безопасность ведения работ, снижает трудовые затраты, повышает качество работ.

Сущность изобретения поясняется графически.

На фиг.1 изображена операция демонтажа футеровки и восстановления закладных для раскрепления к ним шахтного подъемника,

на фиг. 2 - операция усиления ствола трубы и его консолей, раскрепления шахтного подъемника за восстановленные при демонтаже футеровки закладные,

на фиг.3 - операция демонтажа ствола трубы,

на фиг.4 - операция восстановления ствола трубы,

на фиг. 5 - операция опускания подъемного устройства по шахтному подъемнику вниз с одновременным производством отделочных работ ствола трубы, снятием гибких связей, раскрепляющих шахтный подъемник к трубе, и постепенным демонтажом шахтного подъемника.

Стрелками на приведенных фигурах показано направление проводимых работ.

До начала демонтажа футеровки 1 на верхней светофорной площадке 2 собирают строительные леса 3, с которых монтируют на обрезе ствола трубы 4 кронштейны 5, на которых собирают опорную площадку 6. К ней подвешивают подъемную площадку 7, с которой ведут демонтаж футеровки и восстановление закладных 8, к которым крепился шахтный подъемник при возведении трубы. Постепенно площадку опускают вниз, доводят демонтаж футеровки до нулевой отметки.

После окончания демонтажа футеровки приступают к поярусному монтажу шахтного подъемника 9 с подъемным устройством 10, с подвешенной к нему рабочей площадкой 11, с которой ведут усиление внутренней поверхности 12 ствола трубы, консолей 13 в местах, предусмотренных проектом. По мере увеличения высоты шахтного подъемника его раскрепляют гибкими связями 14 к закладным 8, восстановленным при демонтаже футеровки. Дойдя до обреза ствола трубы, на подъемном устройстве 10 производят монтаж кольцевого монорельса 15 с тельфером 16, балку 17 с блоками 18 для каната, идущего на грузовую лебедку 19, расположенную на нулевой отметке; опускаясь вниз с рабочей площадки 11, производят распил ствола трубы 4 на вертикальные полосы 20 высотой, равной шагу перемещения подъемного устройства 10, сверление отверстия 21 в верхней части полосы для строповки к тельферу 16 на кольцевом монорельсе 15 и страховки от падения, сверление отверстий 22 в нижней части полосы для установки гидроклиньев для отделения от полосы элемента 23 ствола трубы, тельфером приподнимают его над верхом обреза ствола трубы и по кольцевому монорельсу транспортируют по направлению отводного блока 18 грузовой лебедки и опускают по направляющему канату 24, являющемуся одной из ветвей каната грузовой лебедки, на нулевую отметку, чтобы демонтируемый элемент не задевал ствол труб, направляющий канат 24 соединяют регулируемой растяжкой с роликом 25 с другой ветвью 26 каната. Постепенно демонтируют ствол трубы до высоты трубы начала прочного бетона, удовлетворяющего проекту.

Возможен вариант перемещения элемента по кольцевому монорельсу к грузовой клети 27 шахтного подъемника 9 и опускания его вниз до нулевой отметки в грузовой клети. По окончании этого этапа к рабочей площадке подвешивают наружные щиты 28 опалубки, центрируют ее, устанавливают внутренние щиты 29 опалубки и начинают восстанавливать ствол трубы до проектной отметки, постепенно поднимая рабочую площадку устройством 10 по шахтному подъемнику, дойдя до проектной отметки, приступают к демонтажу шахтного подъемника, для чего поярусно опускают подъемное устройство вниз, одновременно производят отделочные работы ствола трубы, снимают гибкие связи, раскрепляющие шахтный подъемник к трубе. Демонтируемые элементы шахтного подъемника (раскосы 30, стойки 31, ригели 32, гибкие связи 14) опускают на нулевую отметку в грузовой клети 27. Внизу производят полный демонтаж оставшегося оборудования.