устройство для рыхления донных отложений

Формула изобретения

Устройство для рыхления донных отложений, включающее два самоходных судна, вожак, один конец которого закреплен на одном судне, а второй - на другом, и прикрепленные к вожаку рыхлители, отличающееся тем, что рыхлители прикреплены к вожаку поводцами, расположенными параллельно, и выполнены в виде плоских треугольных металлических оснований, имеющих зубья с обеих сторон, а вожак выполнен обладающим плавучестью.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к озерному рыбоводству и может быть использовано при рыхлении донных отложений в естественных эвтрофных мелководных водоемах-озерах.

Известна установка для рыхления ила (ЦНИИТЭИРХ, ОИ Рыбохозяйственное использование внутренних водоемов. Серия 8, вып. 3, М., 1971), состоящая из моторного агрегата, включающего компрессор с двигателем и маслосепаратором; распределителя со шлангами и стволов, которые подают воздух в ил. Однако такая конструкция является относительно сложной и не соответствует требованиям применения в озерных рыбоводных хозяйствах.

Известно также устройство для рыхления донных отложений в эвтрофных мелководных озерах (опытный образец, созданный СибрыбНИИпроектом, проект Н19-ИБА), состоящее из самоходного судна и прикрепленных к нему параллельно расположенных поводцов с рыхлителями на концах. Как показали испытания, применение этого устройства позволяет вовлекать в активный оборот биогены из верхних слоев ила в водную толщу. В результате этого увеличиваются численность и биомасса фитопланктона, зоопланктона и зообентоса в 1,5-3,0 раза, что в итоге повышает рыбопродуктивность озера (Мухачев И.С. Озерное рыбоводство. М.: Агропромиздат, 1989. - С.69).

Недостатками этого известного устройства являются: малая производительность за час работы устройства, так как ширина захвата всеми вместе взятыми рыхлителями недостаточна, а каждый в отдельности взятый рыхлитель делает в грунте лишь одну узкую борозду, причем расстояние между соседними рыхлителями в десятки раз превышает ширину борозды. Кроме того, известное устройство имеет сложную конструкцию: оно снабжено компрессором и центробежным насосом, подающим водовоздушную смесь по шлангам (поводцам) к рыхлителям, а это требует дополнительного оборудования и топлива. По этим причинам известное устройство не нашло применения.

Известно устройство для рыхления донных отложений (принято за прототип), включающее два самоходных судна, вожак, один конец которого закреплен на одном судне, а второй на другом, и прикрепленные к вожаку рыхлители (см. заявку Германии 3024074, кл. Е 02 В 3/02, опубликованную 08.01.1981).

Известное устройство состоит из 18 различных позиций (двух судов, вожака, двух балластных грузов, двух гусеничных лент, трех шлангов и т.д.), т. e. имеет очень сложную конструкцию, а также малую производительность за час работы устройства, т. к. каждый рыхлитель в отдельности имеет небольшие размеры, и они расположены далеко друг от друга.

Технический результат от использования настоящего изобретения заключается в упрощении конструкции устройства и повышении эффективности его работы по вовлечению биогенов илов в продукционный процесс в экосистеме озера.

Это достигается тем, что в устройстве для рыхления донных отложений, включающем два самоходных судна, вожак, один конец которого закреплен на одном судне, а второй - на другом, и прикрепленные к вожаку рыхлители, которые соединяются с вожаком поводцами, расположенными параллельно, и выполнены в виде плоских треугольников металлических оснований, имеющих зубья с обеих сторон, а вожак выполнен обладающим плавучестью.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сверху, на фиг.2 - рыхлитель, вид сбоку.

Устройство состоит из вожака 1, самоходных судов 2, поводцов 3, рыхлителей 4 с зубьями 5, плава 6.

Устройство работает следующим образом. Самоходные плавсредства 2 становятся борт к борту. На их палубы укладывают вожак 1 с поводцами 3 и рыхлителями 4 (одну половину на одно судно, вторую половину на другое). После этого суда направляются в район работ, где становятся носовой частью в противоположные стороны, а после спуска в воду рыхлителей идут параллельным курсом. По окончании рабочего дня к концам вожака привязывают по бую и суда возвращаются на базу. На следующий день буи поднимают на борт судов, и работа продолжается в таком же режиме.

Основными преимуществами предлагаемого устройства являются: в 3-5 раз увеличивается ширина захвата всеми рыхлителями, вместе взятыми, в несколько раз увеличивается ширина взрыхляемой полосы каждым в отдельности рыхлителем, а в конечном итоге увеличивается производительность труда за час работы устройства и эффективность его работы. Кроме того, упрощается конструкция устройства, увеличивается доступность для широкого применения.

Наличие у рыхлителей зубьев увеличивает глубину рыхления, а наличие зубьев с обеих сторон обеспечивает их работу независимо от того, какой стороной он погрузится в воду.