виброгаситель

Формула изобретения

1. Виброгаситель, содержащий корпус, вал, в котором выполнены продольные пазы с размещенными в них демпфирующими элементами в виде стержней, расположенными коаксиально валу, отличающийся тем, что виброгаситель посредством переводника связан с корпусом забойного двигателя, при этом демпфирующие элементы установлены с возможностью изменения зазора между ними и валом виброгасителя, который, в свою очередь, связан переводником с валом забойного двигателя.

2. Виброгаситель по п.1, отличающийся тем, что в пазах корпуса виброгасителя установлены регулирующие винты для взаимодействия с демпфирующими элементами с возможностью изменения зазора между ними и валом виброгасителя.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и предназначено для гашения продольных и крутильных колебаний бурильного инструмента в скважине, а также для предотвращения самопроизвольного увеличения числа оборотов двигателя. Предлагаемое изобретение может быть использовано при проводке прямых и наклонных нефтяных и газовых скважин и, благодаря концентрации подводимой энергии на забой и обеспечению оптимального режима работы забойного двигателя, позволит повысить показатели бурения, время работы долота и увеличить ресурс забойного двигателя.

Известен виброгаситель (а.с. СССР №607943, МКИ Е 21 В 17/06, БИ №19, 1978), содержащий корпус, вал и два упругих элемента. Целью изобретения является повышение эффективности работы устройства за счет снижения собственной частоты колебаний. Недостатком данного изобретения является сложность конструкции, износ упругих элементов, потери промывочной жидкости в конструкции виброгасителя.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является виброгаситель-калибратор (а.с. СССР №832033, МКИ Е 21 В 17/06, БИ №19, 1981), включающий корпус с пазами на наружной поверхности, калибрующую втулку с пазами на внутренней поверхности, упругий элемент с обоймами, одна из которых установлена в пазах корпуса, а другая в пазах калибрующей втулки. Недостатком его является недостаточное гашение крутильных колебаний, использование только внутреннего трения демпфирующих элементов.

Предлагаемое изобретение решает задачу повышения эффективности гашения крутильных и продольных колебаний вала забойного двигателя, надежности и упрощения конструкции виброгасителя, улучшения показателей бурения скважин, уменьшения амплитуд колебаний в процессе бурения.

Поставленная задача решается тем, что виброгаситель, содержащий корпус, в котором выполнены продольные пазы с размещенными в них демпфирующими элементами в виде стержней, расположенными коаксиально валу, согласно изобретению посредством переводника связан с корпусом забойного двигателя, при этом демпфирующие элементы установлены с возможностью изменения зазора между ними и валом виброгасителя, который, в свою очередь, связан переводником с валом забойного двигателя, кроме того, в пазах корпуса виброгасителя установлены регулирующие винты для взаимодействия с демпфирующими элементами с возможностью изменения зазора между ними и валом виброгасителя.

На фиг.1 представлен общий вид виброгасителя, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Виброгаситель содержит переводник 1 для соединения с корпусом забойного двигателя, соединительную муфту 2, корпус 3, внутренний вал 4, втулку 5 с пазами для демпфирующих элементов, регулирующие винты 6, демпфирующие элементы 7, переводник вала 8 для соединения с валом забойного двигателя, переводник вала 9 для соединения с породоразрушающим инструментом.

Виброгаситель работает следующим образом. В процессе бурения возникающие продольные колебания долота гасятся демпфирующими элементами 7 и частично передаются на корпус 3. За счет возможности регулирования внешнего трения с валом виброгасителя демпфирующие элементы гасят возникающие крутильные колебания и предотвращают самопроизвольное увеличение числа оборотов забойного двигателя. Для выбора оптимального режима работы забойного двигателя устанавливается определенное положение регулирующих винтов 6, позволяющее сохранять необходимое для данного режима бурения число оборотов забойного двигателя.

Предлагаемое изобретение по сравнению с прототипом за счет повышения эффективности гашения крутильных колебаний, предотвращения самопроизвольного увеличения числа оборотов забойного двигателя, обеспечения оптимального режима его работы позволит повысить показатели бурения, время работы долота и может быть использовано при проводке прямых и наклонных нефтяных и газовых скважин.