дефлектор

Формула изобретения

Дефлектор, содержащий полый кольцевой корпус, прикрепленный распорками к диффузору с воздуховодом, над отверстием которого расположен конусообразный зонт, отличающийся тем, что указанный конусообразный зонт закрыт плоским основанием, а на уровне нижней плоскости указанного полого кольцевого корпуса к диффузору прикреплена верхняя часть усеченного конуса, диаметр основания которого равен диаметру основания полого кольцевого корпуса, при этом усеченный корпус установлен таким образом, что образуется угол между нижней плоскостью полого кольцевого корпуса и боковой поверхностью усеченного конуса.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к вентиляционному оборудованию, в частности к естественной и локальной вытяжной вентиляции, и может быть использовано в любых вентиляционных системах.

Известен дефлектор, содержащий полый кольцевой корпус, конусообразный зонт, диффузор с воздуховодом, крепежные распорки и лапки [С.А.Харланов, В.А.Степанов. Монтаж систем вентиляции и кондиционирования воздуха, - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: "Высшая школа", 1991, 259 с., стр.235].

Причина, препятствующая достижению требуемого технического результата в известном дефлекторе, связана со значительными аэродинамическими потерями в конструкции, что приводит к снижению эффективности устройства.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является устранение аэродинамических сопротивлений и перераспределение воздушных потоков при обтекании ветровым потоком дефлектора.

При осуществлении изобретения поставленная задача решается за счет достижения технического результата, который заключается в повышении эффективности, снижении материальных и энергетических затрат.

Указанный технический результат достигается тем, что дефлектор, согласно изобретению содержит полый кольцевой корпус, прикрепленный распорками к диффузору с воздуховодом, над отверстием которого расположен конусообразный зонт с закрытым плоским основанием, а на уровне нижней плоскости полого кольцевого корпуса к диффузору с воздуховодом прикреплена верхняя часть усеченного конуса, диаметр основания которого равен диаметру полого кольцевого корпуса. При этом усеченный конус установлен таким образом, что образует угол между нижней плоскостью полого кольцевого корпуса и боковой поверхностью усеченного конуса.

Анализ прототипа показывает, что заявляемый дефлектор отличается конструкцией зонта и наличием усеченного конуса и его установкой.

На чертеже представлен общий вид дефлектора.

Дефлектор содержит полый кольцевой корпус 1, прикрепленный распорками 2 к верхней части диффузора 3 с воздуховодом 4, над отверстием которого установлен конусообразный зонт 5. Конусообразный зонт 5 закрыт плоским основанием 6 и прикреплен лапками 7 к верхней части с внутренней стороны полого кольцевого корпуса 1. На уровне нижней плоскости полого кольцевого корпуса 1 к диффузору 3 прикреплена верхняя часть усеченного конуса 8, диаметр основания которого равен диаметру основания полого кольцевого корпуса 1. Усеченный конус 8 установлен таким образом, что образуется оптимальный угол между нижней плоскостью полого кольцевого корпуса 1 и боковой поверхностью усеченного конуса 8.

Ветровой поток воздуха при обтекании дефлектора создает разрежение воздуха вокруг полого кольцевого корпуса 1, и дополнительный ветровой поток воздуха поступает в кольцевой зазор между нижней плоскостью полого кольцевого корпуса 1 и боковой поверхностью усеченного конуса 8. Создаются эжектирующие потоки в верхней части диффузора 3 и плоским основанием 6, увеличивая производительность дефлектора.

Таким образом, изменение конструкции и дополнительная установка плоского основания 6, конусообразного зонта 5 и усеченного конуса 8 на диффузоре 3 образуют кольцевой зазор с оптимальным углом раскрытия между нижней плоскостью полого кольцевого корпуса 1 и боковой поверхностью усеченного конуса 8, обеспечивая тем самым использование ветрового напора воздуха для перераспределения воздушных потоков и создание эжектирующего эффекта в дефлекторе, что дает возможность получить по сравнению с обычными дефлекторами повышение производительности до 40%.