способ монтажа секционной стрелы башенного крана и устройство для реализации способа

Формула изобретения

1. Способ монтажа секционной стрелы башенного крана, включающий операцию установки стрелы на монтажной площадке с уложенным на ней расчалом, выполненным в виде отдельных частей, причем первая часть расчала выполнена из отдельных звеньев, подъем стрелы, шарнирное соединение одного ее конца с нижней частью оголовка и посредством расчала - с верхней частью оголовка, отличающийся тем, что сначала отдельно располагают на монтажной площадке собранную из секций первую часть стрелы с уложенной на ней в предмонтажном положении первой частью расчала, укладывают монтажную тягу, при этом монтажную тягу соединяют одним концом с концом первой части стрелы, а вторым концом - со звеньями этой части расчала, поднимают первую часть стрелы для соединения ее и первой части расчала с оголовком, затем первую секцию стрелы опускают в положение до натяжения монтажной тяги, после этого собирают на монтажной площадке вторую часть стрелы и укладывают на ней вторую часть расчала, после чего поднимают вторую часть стрелы с уложенной на ней второй частью расчала, при этом вторую часть стрелы поднимают в наклоненном в сторону оголовка положении, далее шарнирно соединяют вторую часть стрелы с первой частью стрелы путем соединения верхних смежных элементов этих частей стрелы, соединяют между собой свободные концы первой и второй частей расчала и после этого опускают вторую часть стрелы до замыкания стыкуемых поверхностей первой и второй частей стрелы.

2. Устройство для монтажа секционной стрелы башенного крана, включающей в себя выполненную из секций первую часть стрелы, шарнирно соединенную с оголовком башни, и выполненную из секций вторую часть стрелы, шарнирно соединенную с первой частью стрелы, причем шарнир, связывающий первую часть стрелы со второй ее частью, расположен между верхними смежными элементами первой и второй частей стрелы и связан с ними, и расчал стрелы, соединенный с оголовком и выполненный из соединенных между собой частей, причем его первая часть выполнена из по крайней мере двух шарнирно связанных между собой звеньев, отличающееся тем, что оно выполнено с монтажной тягой, один конец которой связан с концом первой части стрелы, шарнирная связь звеньев первой части расчала выполнена в виде сектора с тремя отверстиями в нем, два из которых предназначены для соединения сектора со звеньями первой части расчала, а третье отверстие - со вторым концом монтажной тяги, конец которой, соединенный с сектором, выполнен с продольным пазом под соединительный элемент, причем расчал, выполненный из двух частей, соединен также со второй частью стрелы.

Описание изобретения к патенту

Данное изобретение относится к строительным башенным кранам, в частности к способам монтажа стрел башенных кранов, установленных на монтажных строительных площадках, а также к устройствам, облегчающих монтаж стрел.

Известны способ монтажа стрелы башенного крана и связанной с ней контрстрелы, а также устройство для осуществления способа [1].

В известном способе элементы стрелы выкладываются, соединяются между собой на земле и соединяются с их растяжкой, а контстрела, в случае необходимости, соединяется со своей растяжкой при помощи вспомогательного монтажного механизма, при этом с помощью монтажного механизма поднимают на необходимую высоту собранную стрелу или контрстрелу вместе со своей растяжкой до некоторого положения и подают эту стрелу или контрстрелу к месту ее присоединения к оголовку башни крана так, чтобы свободные концы растяжек подходили к вершине оголовка башни, позволяя соединить эти элементы. Предложенный способ повышает безопасность монтажных работ и позволяет сократить время работы вспомогательного монтажного крана.

Известен также башенный кран, включающий башню с оголовком, связанную с башней секционную стрелу, имеющую корневую секцию и соединенную с ней по крайней мере одну секцию стрелы, верхний и нижний расчалы, концы которых соединены с секциями стрел и с оголовком, при этом верхний расчал выполнен из двух внутренней и наружной ветвей, соединенных между собой посредством стойки в верхней ее части, нижний конец которой связан с секциями стрелы в месте соединения секций, а каждый расчал выполнен из шарнирно соединенных между собой жестких звеньев, причем расположенные со стороны оголовка звено нижнего расчала, звено внутренней ветви верхнего расчала, звено наружной ветви верхнего расчала и стойка выполнены с возможностью их фиксации во время монтажа крана в наклонном в сторону оголовка положении посредством монтажного съемного приспособления, с которым связаны звено нижнего расчала, звено внутренней ветви верхнего расчала, звено наружной ветви верхнего расчала и стойка [2].

Известен способ монтажа секционной стрелы башенного крана, включающий закрепление на оголовке башни первой части стрелы посредством одного расчала, соединение с первой частью стрелы второй части стрелы в положении, когда конец первой части стрелы находится на земле, подъем первой части стрелы из наклонного положения в горизонтальное, соединение второй части стрелы с оголовком посредством второго расчала и подъем второй части стрелы в горизонтальное положение [3].

Существенным недостатком известных технических решений является то, что они имеют сложную конструкцию монтажных устройств, в которые входят как специальные монтажные средства, так и компоненты самого крана - оголовок башни, стрела, расчалы и другие узлы. Сложность конструкции требует выполнения большого числа монтажных операций.

Наиболее близким техническим решением к представленному в данном описании техническому решению поставленной задачи по сущности и достигаемому эффекту является способ монтажа секционной стрелы башенного крана, включающий операцию установки стрелы на монтажной площадке с уложенным на ней расчалом, подъем стрелы, шарнирное соединение одного ее конца с нижней частью оголовка, дополнительный подъем стрелы и соединение ее с верхней частью оголовка посредством расчала, опускание стрелы до натяжения расчала [1].

Решаемой и достигаемой технической задачей настоящего изобретения является снижение трудоемкости монтажа секционной стрелы башенного крана и упрощение устройства для реализации способа.

Поставленная задача решается тем, что в способе монтажа секционной стрелы башенного крана, включающем операцию установки стрелы на монтажной площадке с уложенным на ней расчалом, выполненным в виде отдельных частей, причем первая часть расчала выполнена из отдельных звеньев, подъем стрелы, шарнирное соединение одного ее конца с нижней частью оголовка и посредством расчала с верхней частью оголовка, сначала отдельно располагают на монтажной площадке собранную из секций первую часть стрелы с уложенной на ней в предмонтажном положении первой частью расчала, укладывают монтажную тягу, при этом монтажную тягу соединяют одним концом с концом первой части стрелы, а вторым концом - со звеньями этой части расчала, поднимают первую часть стрелы для соединения ее и первой части расчала с оголовком, затем первую секцию стрелы опускают в положение до натяжения монтажной тяги, после этого собирают на монтажной площадке вторую часть стрелы и укладывают на ней вторую часть расчала, после чего поднимают вторую часть стрелы с уложенной на ней второй частью расчала, при этом вторую часть стрелы поднимают в наклоненном в сторону оголовка положении, далее шарнирно соединяют вторую часть стрелы с первой частью стрелы путем соединения верхних смежных элементов этих частей стрелы, соединяют между собой свободные концы первой и второй частей расчала и после этого опускают вторую часть стрелы до замыкания стыкуемых поверхностей первой и второй частей стрелы.

Способ реализуется устройством для монтажа секционной стрелы башенного крана, включающей в себя выполненную из секций первую часть стрелы, шарнирно соединенную с оголовком башни, и выполненную из секций вторую часть стрелы, шарнирно соединенную с первой частью стрелы, причем шарнир, связывающий первую часть стрелы со второй ее частью, расположен между верхними смежными элементами первой и второй частей стрелы и связан с ними, и расчал стрелы, соединенный с оголовком и выполненный из соединенных между собой частей, причем его первая часть выполнена из по крайней мере двух шарнирно связанных между собой звеньев, причем оно выполнено с монтажной тягой, один конец которой связан с концом первой части стрелы, шарнирная связь звеньев первой части расчала выполнена в виде сектора с тремя отверстиями в нем, два из которых соединены со звеньями первой части расчала, а третье отверстие связано со вторым концом монтажной тяги, конец которой, соединенный с сектором, выполнен с продольным пазом под соединительный элемент, причем расчал, выполненный из двух частей, соединен также со второй частью стрелы.

На фиг.1 показана первая и вторая части стрелы, расположенные на строительной площадке, с уложенными на этих частях стрелы в предмонтажном положении первой и второй частями расчала стрелы,

на фиг.2 - башня крана и соединенная с ней первая часть стрелы в процессе ее монтажа,

на фиг.3 - башня крана и соединенная с ее оголовком первая часть расчала в процессе монтажа первой части стрелы в ее наклоненном в сторону оголовка положении,

на фиг.4 - соединенные с оголовком первые части расчала и стрелы в наклоненном вперед положении первой части стрелы в процессе монтажа последней,

на фиг.5 - шарнирно соединенная с первой частью стрелы вторая ее часть в процессе монтажа стрелы в наклоненном в сторону оголовка положении второй частью стрелы,

на фиг.6 - башенный кран со смонтированными частями стрел в их горизонтальном рабочем положении,

на фиг.7 - первая и вторая части стрелы, соединеннные с первой и второй частями расчала в их предмонтажном положении (поясняющий чертеж),

на фиг.8 - расчал стрелы с монтажной тягой и звеньями оголовка,

на фиг.9 - сектор расчала,

на фиг.10 - выполнение монтажной тяги с продольным на конце пазом,

на фиг.11 - вид А на фиг.1.

Способ монтажа поясняется работой устройства для реализации способа. Устройство включает выполняющие (кроме основных функций) монтажные функции первую часть 1 стрелы, шарниром 2 соединенную с оголовком 3 башни 4 (фиг.2), вторую часть 5 стрелы (фиг.1), шарниром 6 (фиг.6) соединенную с первой частью 1 стрелы, при этом первая и вторая части стрелы выполнены из соединенных между собой секций. Расчал 7 стрелы (фиг.6-8), соединенный с оголовком 3 и второй частью 5 стрелы, выполнен из двух связанных между собой первой и второй частей 8 и 9. Устройство выполнено с монтажной тягой 10, один конец 11 которой связан с концом 12 первой части 1 стрелы. Первая часть 8 расчала выполнена из по крайней мере двух шарнирно связанных между собой звеньев 13 и 14. Шарнирная связь звеньев 13 и 14 выполнена посредством сектора 15 (фиг.9) с тремя в нем отверстиями 16, 17 и 18, два из которых - отверстия 16 и 17 - соединены со звеньями 13 и 14 первой части 8 расчала, а третье отверстие 18 сектора 15 связано со вторым концом 19 монтажной тяги 10 (фиг.4). Конец 19 монтажной тяги 10, соединенный с сектором 15, выполнен с продольным пазом 20 (фиг.10) под соединительный элемент 21 (фиг.7). Шарнир 6, связывающий первую часть 1 стрелы со второй ее частью 5, расположен между верхними смежными элементами 22 и 23 первой и второй частей 1 и 5 стрелы и связан с ними.

Устройство для монтажа кроме перечисленных элементов и связей между ними включает также стойки 24 и 25 (фиг.1), которые жестко закреплены на первой части 1 стрелы, ложементы 26 и 27 стоек 24 и 25, предназначенные для поддержания и фиксации в предмонтажном положении звеньев 13 и 14 первой части 8 расчала стрелы.

Оголовок 3 в его верхней части имеет шарнирно связанные с ним и между собой монтажные звенья 28 и 29. Конец звена 29 шарнирно связан со звеном 13 первой части 8 расчала после ее соединения с оголовком.

Вторая часть 5 стрелы выполнена с жестко закрепленной на ней стойкой 30 (фиг.1) с ложементом 31 на конце для поддержания и фиксации в предмонтажном положении второй части 9 расчала стрелы. Вторая часть 9 расчала выполнена из одного звена 32. Следует отметить, что вторая часть 9 расчала может быть выполнена из нескольких последовательно соединенных звеньев.

В рабочем положении стрелы первая и вторая части 8 и 9 расчала шарнирно связаны между собой шарнирной связью 33 (фиг.6, 8); вторая часть 9 расчала шарнирной связью 34 связана со второй частью 5 стрелы.

Каждый из упомянутых ложементов на виде сбоку имеет U-образную форму (фиг.11), в проеме которого располагается соответствующее ему звено расчала. Такая форма ложемента исключает перемещение звена расчала в поперечном направлении стрелы во время монтажа ее частей и соединения между собой.

Первая и вторая части 1 и 5 стрелы имеют нижние смежные элементы 35 и 36 (фиг.5), которые в процессе монтажа стрелы соединяются между собой соединительными элементами 37 (фиг.6) после того, как элемент 35 первой части 1 стрелы будет соединен с элементом 36 второй части 5 стрелы. Монтажная тяга 10 соединена с первой частью 1 стрелы шарниром 38 (фиг.4, 5, 7).

Монтажный кран (посредством которого первая и вторая части 1 и 5 стрелы поднимаются до уровня оголовка башни, удерживаются этим краном в монтажном положении, а затем опускаются в рабочее положение) показан на чертежах условно грузовым крюком 39 этого крана. Крюк 39 посредством расчалки 40 связан в процессе монтажа стрелы с ее частями 1 и 5. Под монтажными звеньями 28 и 29 расположена закрепленная на оголовке 3 башни монтажная площадка 41.

Работает устройство следующим образом. Сначала устанавливают на строительной монтажной площадке в вертикальное положение башню 4 с оголовком 3 (фиг.1). Затем на монтажной площадке собирают из секций первую часть 1 стрелы и укладывают на ней в предмонтажное положение первую часть 8 расчала, для чего звено 13 первой части 8 расчала укладывают в ложемент 26 стойки 24, звено 14 укладывают в ложемент 27 стойки 25, а монтажную тягу 10 и сектор 15 укладывают на соответствующие им опоры, закрепленные на первой части 1 стрелы. В этом положении с сектором 15 связаны звенья 13 и 14 первой части 8 расчала и монтажная тяга 10, которая шарниром 38 связана с концом 12 первой части 1 стрелы.

Грузовым крюком 39 (фиг.2) монтажного стрелового крана и расчалкой 40 поднимают первую часть 1 стрелы, соединяют эту часть стрелы сначала шарниром 2 с оголовком 3 башни, а затем поворачивают первую часть 1 стрелы вокруг шарнира 2 против часовой стрелки (угол , фиг.3). При этом конец звена 13 приближается к монтажному звену 29 и монтажник, находящийся на монтажной площадке 43, совмещает отверстие на конце звена 13 с отверстием монтажного звена 29, для чего звено 29 монтажник поворачивает в вертикальной плоскости против часовой стрелки. После совмещения отверстий упомянутых звеньев в них вставляют соединительный элемент и соединяют звено 13 первой части расчала со звеном 29 оголовка. Далее опускают первую часть 1 стрелы до натяжения монтажной тяги 10 (фиг.4) и отцепляют крюк 39 монтажного крана от первой части 1 стрелы. При этом первая часть 1 стрелы занимает наклонное вниз положение (угол ₁, фиг.4, 5).

После этого на строительной монтажной площадке собирают вторую часть 5 стрелы (фиг.1) и укладывают на ней вторую часть 9 расчала 7, для чего звено 32 второй части 9 расчала укладывают в ложемент 31 стойки 30, а затем поднимают грузовым крюком 39 монтажного крана вторую часть 5 стрелы (фиг.5). Затем совмещают смежные элементы 22 и 23 первой и второй частей 1 и 5 стрелы и соединяют их шарниром 6. После этих операций совмещают конец второй части 9 расчала с отверстием на конце звена 14 и соединяют звенья 14 и 32 между собой. Далее опускают вторую часть 5 стрелы до натяжения первой и второй частей 8 и 9 расчала и соединяют элементы 35 и 36 первой и второй частей стрелы элементами 37, а затем отцепляют крюк 39 монтажного крана от второй части 5 стрелы.

После всех проведенных операций первая и вторая части 1 и 5 стрелы и расчал 7 занимают положение, показанное на фиг.6, которое соответствует рабочему положению башенного крана. В этом положении монтажная тяга 10 находится в разгруженном состоянии вследствие того, что при натяжении звеньев частей расчала 7 стрелы конец 19 монтажной тяги 10 незначительно перемещается влево относительно закрепленного в секторе 15 (фиг.8) соединительного элемента 21, свободно расположенного в продольном пазу 20 конца монтажной тяги 10 (фиг.10).

Источники информации

1. RU 94021633 А1, 1996.

2. RU 98106429/28, 1998.

3. FR 1389480, 1965.