радиальный подшипник на магнитной подвеске

Формула изобретения

Радиальный подшипник на магнитной подвеске, содержащий кольцевые постоянные магниты, радиальные механические подшипники и торцевой подшипник, отличающийся тем, что он снабжен общими внешними экранами из диамагнетика, расположенными на оси, экранированной от влияния магнитных полей, а наружные и внутренние кольца кольцевых постоянных магнитов снабжены экранами для обеспечения одного работающего полюса, причем кольцевой постоянный магнит внутреннего кольца расположен на оси с возможностью создания неэкранированным полюсом магнитного поля впереди себя в радиальном направлении, а кольцевой постоянный магнит наружного кольца - с возможностью создания неэкранированным полюсом магнитного поля, направленного навстречу полю кольцевого постоянного магнита внутреннего кольца.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к электронике и может быть использовано в других отрослях.

Известен подшипник на магнитной подвеске /1/, который содержит магнитную подвеску в комплекте с радиальным механическим подшипником, торцевой подшипник, ось.

Недостатками известного подшипника являются:

1. Отсутствие экранов постоянных магнитов, что делает магнитное поле нестабильным.

2. Необходимость установки упорных подшипников для устойчивости в осевом направлении.

3. Использование магнитов с двумя действующими полюсами не обеспечивает стабильности вращения.

Цель изобретения - дать конструкцию подшипника на магнитной подвеске, обеспечивающую устойчивую стабильность и надежность вращения.

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемой конструкции радиального подшипника на магнитной подвеске применены постоянные магниты с одним рабочим полюсом, a второй полюс магнита заблокирован внутренними экранами /на чертеже экраны не показаны/. Кроме того, магниты как внутреннего, так и внешнего кольца экранированы от оси и друг от друга. Для предотвращения смещения подшипника в осевом направлении встроены экраны из диамагнетика, например из висмута /висмут отталкивает магнитное поле/. Таким образом создается стабильное магнитное поле между вращающимися поверхностями.

Конструкция подшипника поясняется чертежами.

На фиг.1 изображен разрез радиального подшипника на магнитной подвеске.

На фиг.2 - то же, вид сбоку.

Радиальный подшипник на магнитной подвеске состоит из наружного кольца с постоянными магнитами с одним действующим полюсом 1, внутреннего кольца с постоянными магнитами с одним действующим полюсом 2, экранов внутреннего кольца 3, экранов наружного кольца 4, экранов из диамагнетиков 5, оси 6, корпуса 7.

Подшипник работает следующим образом.

Магнит внутреннего кольца, сидящий на оси, действуя незаэкранированным полюсом, создает магнитное поле впереди себя в радиальном направлении, а магнит наружного кольца также незаэкранированным полюсом создает магнитное поле навстречу полю магнита внутреннего кольца, в результате создается мощная магнитная круговая подушка. Ось также экранирована и не подвержена влиянию магнитных полей, и висит на образованной магнитной подвеске. Для предотвращения смещения подшипника в осевом направлении встроены на оси экраны 5 из диамагнетика /висмута/.

Литература

1. Clary P.P Magnetic and electric suspensrouns, Bsira R314 London 1964 г. Р.35-36.

2. Метлин В.Б. - Магнитные и магнитогидродинамические опоры: Обзор под редакцией Д Т Н, Проф. Бертанова. Изд. Энергия, Москва, 1968 г., стр.27.