узловое соединение элементов арки

Формула изобретения

Узловое соединение элементов арки, включающее концы соединяемых элементов с крепежными элементами на торцах, цилиндрическую узловую вставку, боковые накладки и стяжной болт между ними, отличающееся тем, что обе боковые накладки жестко прикреплены к цилиндрической узловой вставке, а крепежные элементы выполнены в виде двух отрезков круглых труб, через отверстия в которых и соосные отверстия боковых накладок, равномерно расположенных по длине окружности, пропущены стяжные болты.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области строительства и предназначено для соединения элементов арок, используемых при возведении мобильных зданий.

Известен узел соединения арок, включающий концы соединяемых элементов с фланцами, стянутыми между собой болтами. [См. кн. Металлические конструкции. Т.2 Справочник проектировщика. Под общ. Ред. В.В.Кузнецова. М.: Изд. АСВ. 1998 г. с.228-238]. Недостаток узла состоит в невозможности соединения элементов арок под различными углами.

Известно также узловое соединение, включающее концы соединяемых элементов с вогнутыми фасонками, цилиндрическую вставку с частыми отверстиями по ее окружности и крепежные болты, соединяющие вогнутые фасонки с цилиндрической узловой вставкой. [А.С. №613042, Мкл² E 04 B 1/58, БИ №24 от 30.06.78].

Недостатком изобретения является сложность выполнения фасонного реза, подгонки вогнутой фасонки и, как следствие этого, образование зазоров между вогнутой фасонкой и цилиндрической узловой вставкой, что снижает несущую способность соединения.

Наиболее близким к изобретению является соединение элементов арки, включающее концы соединяемых элементов, вогнутые фасонки, прикрепленные к их торцу, цилиндрическую узловую вставку с боковыми накладками и центральный стяжной болт. [См. А.С. №676702, Мкл ² E 04 B 1/58, БИ №28 от 30.07.79].

Недостаток соединения состоит в большой трудоемкости изготовления деталей, особенно при выполнении контактных поверхностей накладок и кромок фасонок пильчатого профиля взаимного зацепления.

Изобретение направлено на уменьшение трудоемкости изготовления деталей и повышение точности сборки узлового соединения.

Результат достигается тем, что в узловом соединении элементов арки, включающем концы соединяемых элементов с крепежными элементами на торцах, цилиндрическую узловую вставку, боковые накладки и стяжной болт между ними, согласно изобретению, обе боковые накладки жестко прикреплены к узловой вставке, а крепежные элементы выполнены в виде двух отрезков круглых труб, через отверстия которых и соосные отверстия боковых накладок, равномерно расположенных по длине окружности, пропущены стяжные болты.

На фиг.1 изображена арка, собираемая из однотипных элементов; на фиг.2 показан узел соединения элементов арки, узел I на фиг.1; на фиг.3 показан общий вид узла соединения элементов арки в процессе сборки.

Узловое соединение элементов включает концы однотипных элементов арки 1 выполненные, например из прокатного двутавра. К торцам элементов арки 1 прикреплены, например на сварке, крепежные детали, выполненные в виде двух отрезков круглых труб 2. Элементы арки 1 объединены посредством цилиндрической узловой вставки 3, к торцам которой жестко прикреплены боковые накладки 4 с отверстиями, равномерно размещенными по длине окружности. Однотипные элементы арки 1 соединены между собой посредством боковых накладок 4 цилиндрической вставки 3 стяжными болтами 5, пропущенными через соосные отверстия в накладках 4 и в отверстия крепежных элементов 2.

Сборка узла элементов арки 1 выполняется в следующей последовательности.

Определяется требуемый угол соединения смежных элементов арки 1 и отыскиваются на боковых накладках 4 соосные отверстия. Концы элементов арки 1 заводятся между боковыми накладками 4, при этом отверстия в крепежных деталях 2, расположенных на торцах элементов арки 1, совмещаются с соосными отверстиями в боковых накладках 4 и через них пропускаются стяжные болты 5. Для изменения угла соединения элементов арки 1 выбирается другая группа соосных отверстий в боковых накладках 4.

Изготовление деталей узлового соединения не требует использования сложных фрезерных работ, при этом из-за отсутствия вогнутых контактных поверхностей повышается точность сборки.