вертолетный подвес

Формула изобретения

Вертолетный подвес, содержащий управляемую тросовую лебедку, отличающийся тем, что для перемещения точки подвеса груза посредством управления шарнирным приводом и лебедкой подвес установлен на вертолете и содержит два шарнира с разнесенными осями, при этом один из шарниров основанием закреплен к корпусу вертолета, а поворотным звеном связан с поворотным звеном другого шарнира, к основанию которого на штанге прикреплена лебедка, на тросе которой подвешен груз.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области противопожарной техники и может быть использовано в системах подвески к вертолетам средств пожаротушения.

Из уровня техники известен вертолетный подвес, содержащий управляемую тросовую лебедку (заявка Германии №19623562, 18.12.1997).

При использовании указанного известного подвеса обеспечивается решение задачи, поставленной перед заявленным изобретением - демпфирование колебаний подвешенных грузов при транспортировании.

Для повышения безопасности и эффективности пилотирования вертолетом при транспортировании подвешенных грузов, вертолетный подвес, содержащий управляемую тросовую лебедку, согласно изобретению отличается тем, что для перемещения точки подвеса груза посредством управления шарнирным приводом и лебедкой подвес установлен на вертолете и содержит два шарнира с разнесенными осями, при этом один из шарниров закреплен к корпусу вертолета, а поворотным звеном связан с поворотным звеном другого шарнира, к основанию которого на штанге прикреплена лебедка, на тросе которой подвешен груз.

Изобретение поясняется чертежами, где

фиг.1 - схема транспортирования груза, закрепленного на подвесе;

фиг.2 - подвес.

Вертолетный подвес, установленный на вертолете 1, содержит два шарнира 2 и 3, один из которых основанием 4 закреплен к корпусу вертолета, а поворотным звеном 5 связан с поворотным звеном 6 другого шарнира, к основанию 7 которого на штанге 8 прикреплена лебедка 9, на тросе 10 которой подвешивается транспортируемый груз 11.

При использовании данного вертолетного подвеса обеспечивается следующее.

При транспортировании вертолетом 1 груза 11, подвешенного на тросе 10, неизбежно возникают маятниковые колебания груза, затрудняющие пилотирование. Управляя шарнирами 2 и 3, образующими шарнирный привод груза, и лебедкой 9, обеспечивают управление перемещением точки подвеса груза и, соответственно, демпфирование маятниковых колебаний груза, транспортируемого вертолетом.

Данная конструкция вертолетного подвеса позволяет повысить безопасность и эффективность пилотирования вертолета с подвешенным к нему грузом, в частности с вертолетным сливным устройством для тушения лесных пожаров. Кроме того, предлагаемое устройство позволит повысить оперативность доставки и десантирования пожарных команд, средств пожаротушения и других грузов.