рабочее оборудование гидравлического погрузчика

Формула изобретения

1. Рабочее оборудование гидравлического погрузчика, включающее ковш, шарнирно установленный на стреле, гидроцилиндры управления ковшом и стрелой и захватное устройство, отличающееся тем, что задняя стенка ковша выполнена с двумя вырезами, а захватное устройство - в виде двух поворотных секций, шарнирно установленных в вырезах и снабженных каждая гидроцилиндром управления.

2. Рабочее оборудование по п.1, отличающееся тем, что поворотные секции выполнены по профилю задней стенки и днища ковша.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к рабочим органам погрузочно-разгрузочных машин, в частности к рабочему оборудованию фронтального погрузчика, и может быть использовано на земляных и погрузочно-разгрузочных работах.

Известно рабочее оборудование бульдозера с захватным устройством в виде управляемой секции, поворот которой осуществляется гидроцилиндром, закрепленным на нижней коробке жесткости (свидетельство РФ №4541 на полезную модель кл. E 02 F 3/76, 1997). Достоинством такой системы является ее простота при сохранении универсальности рабочего оборудования. Однако данное оборудование не обеспечивает разгрузку грузов с транспортных средств из-за малого радиуса захвата при недостаточной высоте подъема бульдозерного отвала. Кроме того, работа может осуществляться только с малоразмерными в сечении грузами.

Известно также рабочее оборудование гидравлического погрузчика с управляемым вилочным захватом, закрепленным шарнирно на стреле и связанным с ковшом шарнирной тягой. Поворот захвата осуществляется за счет поворота ковша погрузчика (патент РФ №2164984, кл. E 02 F 3/40, 2001).

Данная система позволяет осуществлять полный цикл погрузочно-разгрузочных работ с полыми и малоразмерными грузами, однако обладает повышенной сложностью и металлоемкостью.

Задача изобретения - расширение функциональных возможностей рабочего оборудования гидравлического погрузчика при сохранении низкой металлоемкости конструкции, ее высокой технологичности и надежности.

Технический результат - увеличение универсальности и надежности конструкции по сравнению с прототипом за счет увеличения жесткости, при этом металлоемкость не возрастает. Более того, появляется возможность работы не только с грузами большой, но и малой длины, а также использовать данное оборудование в качестве многофункционального вилочного погрузчика, способного захватывать груз как с горизонтальных, так и с наклонных поверхностей.

Это достигается тем, что в рабочем оборудовании гидравлического погрузчика, включающем ковш, шарнирно установленный на стреле, гидроцилиндры управления ковшом и стрелой и захватное устройство, задняя стенка ковша выполнена с двумя вырезами, а захватное устройство - в виде двух поворотных секций, шарнирно установленных в вырезах и снабженных каждая гидроцилиндром управления. Поворотные секции выполнены по профилю задней стенки и днища ковша.

В результате повышается универсальность рабочего оборудования за счет возможности захвата грузов с помощью управляемых поворотных секций, использования модифицированного рабочего оборудования в качестве вилочного погрузчика с возможностью захвата грузов, в том числе и с наклонных поверхностей при несимметричной работе гидроцилиндров. Кроме того, вырезы не выходят за границы ковша, что значительно повышает жесткость конструкции, по сравнению с вариантами, где ковш фактически разрезан. Так же для повышения жесткости конструкции используются длинные оси поворотной секции и оси крепления гидроцилиндров к ковшу. Кроме того, появляется возможность работы не только с грузами большой, но и малой длины, а также использовать данное оборудование в качестве многофункционального вилочного погрузчика, способного захватить груз как с горизонтальных, так и с наклонных поверхностей.

Сущность конструкции поясняется чертежом, где на фиг.1 изображено рабочее оборудование гидравлического погрузчика с захватным устройством в поднятом положении (вид сбоку); на фиг.2 - то же, вид сзади. Пунктиром на фиг.1 показано положение поворотных секций в опущенном положении при несимметричной работе гидроцилиндров управления 4.

Рабочее оборудование включает ковш 1, шарнирно установленный на стреле 2, гидроцилиндры управления ковшом и стрелой (на чертеже не показаны) и захватное устройство 3. Задняя стенка ковша выполнена с двумя вырезами, а захватное устройство 3 - в виде двух поворотные секций, шарнирно установленных в вырезах с помощью проушин 5 и снабженных каждая гидроцилиндром управления 4, которые закреплены в проушинах 6, а их штоки - в проушинах 7. При этом поворотные секции 3 выполнены по профилю задней стенки и днища ковша 1.

Действие рабочего оборудования состоит в следующем. В начале работы штоки гидроцилиндров управления 4, закрепленные в проушинах 7 захватного устройства 3, полностью втянуты, секции захватного устройства 3 находятся в крайнем верхнем положении, заподлицо своей рабочей поверхностью с поверхностью ковша 1. После перемещения ковша погрузчика 1 на требуемый угол и высоту происходит выдвижение штоков гидроцилиндров 4. При этом сами гидроцилиндры 4 закреплены в проушинах 6 на задней стенке ковша 1. Поворотные секции 3 могут вращаться против часовой стрелки в проушинах 5 до положения, необходимого для подхвата груза. Далее груз подхватывается, перемещается на место складирования и разгружается с помощью рабочего оборудования. После этого происходит втягивание штоков гидроцилиндров 4, и поворотные секции 3, вращаясь по часовой стрелке в проушинах 5, возвращаются в исходное положение, которое обеспечивает работу фронтального погрузчика по традиционной схеме.

При захвате грузов с наклонных поверхностей секции 3 работают несимметрично и поворачиваются каждая на свой угол.