способ охлаждения рулона горячекатаной полосы и устройство для его осуществления

Формула изобретения

1. Способ охлаждения рулона горячекатаной полосы, включающий отвод тепла от основания рулона, отличающийся тем, что отвод тепла организуют с помощью прокладки, контактирующей с основанием рулона и охладителем, при этом теплопроводность прокладки не ниже, чем у материала полосы в рулоне.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что отвод тепла осуществляют от обоих оснований рулона с помощью установленных на них прокладок.

3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что охладитель подают на поверхность прокладки по радиальному сечению рулона не менее чем тремя раздельными потоками с обеспечением различной интенсивностью теплоотвода путем изменения в нужном направлении скорости охлаждения различных витков.

4. Устройство для охлаждения рулона горячекатаной полосы, содержащее емкость, контактирующую с основанием рулона, отличающееся тем, что емкость выполнена в виде замкнутого пространства для циркуляции охладителя, одним из оснований емкости является прокладка, контактирующая с основанием рулона, на прокладке расположен центрирующий конус для фиксации положения охлаждаемого рулона, при этом замкнутое пространство емкости снабжено патрубками для впуска и выпуска охладителя, которые разделены перегородкой, организующей циркуляцию охладителя в емкости.

5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что замкнутое пространство емкости разделено как минимум на три кольцевых канала, пропускающих охладитель с различной интенсивностью теплоотвода, при этом каждый канал имеет свои впускной и выпускной патрубки, разделенные перегородкой для циркуляции охладителя в них.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при производстве горячекатаных полос на широкополосовых и штрипсовых станах.

При производстве полос на станах горячей прокатки, не смотря на строгое регламентирование стабильности температуры по длине полосы на всех этапах обработки металла, начиная с его нагрева перед прокаткой и заканчивая сматыванием готовой полосы, имеет место неодинаковое охлаждение различных витков рулона. Скорость охлаждения наружных и внутренних внешних групп витков различна и значительно выше скорости охлаждения витков средней части остывающего рулона.

Это приводит к нарушению равномерности распределения значений физико-механических свойств по длине готовых горячекатаных полос. Кроме того, процесс охлаждения горячекатаной полосы в рулоне затягивается до 3...8 суток из-за незначительности активных тепловыводящих площадей рулона (только его основания), что требует больших складских площадей, специально оборудованных под остывающие рулоны.

Известен способ охлаждения рулонов горячекатаных полос, включающий отвод тепла охладителем непосредственно от оснований рулона (RU №2022030 C1, C 21 D 1/02, 30.10.1994 г.).

Известно также устройство для охлаждения рулона горячекатаной полосы, содержащее емкость, контактирующую с основанием рулона (RU №35741 U1, B 21 B 45/02, 10.02.2004 г.).

Основными недостатками известных способа и устройства являются - наличие непосредственного контакта охлаждающей воды с охлаждаемым горячим металлом, что не безопасно при реализации данного способа в производстве и обслуживании такого устройства, а прямой длительный контакт воды или ее паров с поверхностью горячего металла приводит к образованию на ней дефектов в виде пятен коррозии или солевых отложений.

Кроме того, отсутствует возможность охлаждения таким способом верхнего основания рулона, а управление скоростью охлаждения различных витков по сечению рулона ограничено, так как условия теплоотвода по всей поверхности соприкосновения охлаждающей жидкости с металлом одинаковы.

Вместе с тем, обтекаемые конвективными потоками воздуха, внешние и прилегающие к ним витки рулона охлаждаются с большей интенсивностью, чем внутренние и приближенные к ним витки, находящиеся в центре теплового поля рулона.

Располагаясь в различных температурно-скоростных условиях, металл различных участков полосы проходит по-разному структурные преобразования и, как следствие, приобретает различия в физико-механических свойствах по длине готовой горячекатаной полосы.

Технический результат настоящего изобретения заключается в сохранении качества поверхности горячекатаной полосы в рулоне и сокращении времени охлаждения этого рулона с возможностью выравнивания физико-механических свойств по длине готовой полосы.

Указанный технический результат достигается тем, что в известном способе охлаждения рулона горячекатаной полосы, включающем отвод тепла от основания рулона, отвод тепла охладителем организуют с помощью прокладки, контактирующей с основанием рулона, причем прокладка имеет теплопроводность не ниже, чем материал полосы в рулоне. При этом прокладка может устанавливаться к обоим основаниям рулона, а подача охладителя на прокладку по радиальному сечению рулона может осуществляться не менее чем тремя раздельными потоками с различной интенсивностью теплоотвода.

Устройство для осуществления способа содержит емкость для подведения охладителя, которая выполнена в виде замкнутого пространства для циркуляции охладителя, а одно из оснований емкости, являющееся прокладкой между рулоном и охладителем, изготовлено из материала, имеющего теплопроводность не ниже, чем у материала охлаждаемой полосы.

На прокладке расположен центрирующий усеченный конус для фиксации положения охлаждаемого рулона. Замкнутое пространство емкости снабжено патрубками для впуска и выпуска охладителя, которые разделены перегородкой, организующей циркуляцию охладителя в емкости.

Вместе с тем, замкнутое пространство для циркуляции охладителя может быть разделено, как минимум, на три кольцевых канала, пропускающих охладитель с различной интенсивностью теплоотвода от расположенных над ними или под ними витков рулона, для этого каждый канал имеет свой впускной и выпускной патрубки, разделенные перегородкой для циркуляции охладителя в них.

После окончания горячей деформации и формирования равномерной по длине полосы зеренной структуры на отводящем рольганге горячекатаную полосу сматывают в рулон при температуре намотки 750...500°С, в зависимости от марки стали.

Последующее остывание рулона характеризуется большой неравномерностью скорости охлаждения различных витков по его радиальному сечению, не одинаковыми процессами завершения структурных и субструктурных преобразований в металле и, как следствие, разными значениями физико-механических свойств по длине готовой горячекатаной полосы.

Рулон горячекатаной полосы, как объект выделяющий тепло, из-за своей слоистой структуры имеет не одинаковые свойства теплоотдачи от различных тепловыделяющих поверхностей. Коэффициент теплопроводности рулона в радиальном направлении ( _рад.) на порядок меньше, чем теплопроводность рулона в осевом направлении ( _верт.). Различное теплосопротивление металла и межвитковых промежутков приводит к тому, что 80% тепла, содержащегося в рулоне, выделяется из него через поверхность оснований и только 20% - через внешние цилиндрические поверхности рулона. Поэтому для сокращения общего времени охлаждения рулона и выравнивания скорости охлаждения различных его витков в известном способе используют непосредственную подачу охладителя (воды) на поверхность нижнего основания рулона.

Соприкосновение жидкости с горячим металлов накладывает много технических ограничений на реализацию известного способа охлаждения рулона как с точки зрения техники безопасности самого процесса охлаждения, так и из-за отрицательного воздействия охладителя и его паров на качество поверхности готовой горячекатаной полосы.

Для устранения этих недостатков известного способа предлагают рулон горячекатаной полосы устанавливать на прокладку, материал которой обладает не меньшей теплопроводностью, чем металл полосы, из которой намотан рулон, от расположенных над ними или под ними групп витков рулона, то есть _{прокладки рулона}. Охладитель же подают на противоположную поверхность прокладки, которая, обладая хорошей теплопроводностью, не оказывает заметного сопротивления тепловому потоку от рулона к охладителю, и тепло снимается охладителем с той же скоростью, как это происходит при их непосредственном контакте, но без вышеуказанных негативных явлений.

На фиг.1 графически представлена реализация предложенного способа охлаждения рулона (1), металл которого имеет коэффициент теплопроводности _рулона такой же или меньше, чем материал прокладки (2), на которую он установлен, - _{прокладки}. Охладитель (3), контактируя с поверхностью прокладки, при неизменных значениях характеристик теплопереноса, отводит от рулона, практически, такое же количество тепла, как если бы он контактировал непосредственно с материалом полосы.

Увеличить эффективность предлагаемого способа охлаждения рулона горячекатаной полосы без повышения уровня теплоотводящих свойств охладителя (3) возможно, используя его таким образом, как показано на фиг.2. Прокладку (2) из того же материала, что и под нижним основанием ( _{прокладки}), укладывают на верхнее основание рулона (1) и на ее поверхности организуют прохождение охладителя (3) с аналогичными нижнему варианту(см. фиг.1) свойствами теплопереноса. Благодаря увеличению площади тепловыделения, из рулона удаляют значительно больше тепла за одинаковый промежуток времени. Сокращается общий период охлаждения рулона до необходимой температуры.

Исходя из основ теплообмена, скорость охлаждения рулона горячекатаной полосы зависит от коэффициента теплоотдачи ( ) между основаниями рулона и используемым охладителем. Величина зависит от многих факторов и, в основном, от характера и параметров используемого охладителя. Наличие прокладки, не препятствующей тепловому потоку от рулона к охладителю ( _{прокладки рулона}), снимает все ограничения на характеристики охладителя (агрессивность вещества, повышенное давление и т.п.) и тем самым еще более расширяет диапазон изменения скоростей охлаждения витков рулона.

Так как скорость охлаждения различных витков по намотке не одинакова, то для ее выравнивания необходимо изменять , варьируя параметрами охладителя. Условия охлаждения внешних наружных витков рулона отличаются от этих же условий у внешних внутренних витков. В свою очередь, скорость охлаждения средних по намотке витков рулона значительно меньше, чем у тех и других внешних витков.

Разделенное на разные каналы пространство для циркуляции охладителя, фиг.3, позволяет изменять коэффициент теплоотдачи в различных зонах основания рулона, варьируя параметрами охладителя и, тем самым, изменяя в нужном направлении значения скорости охлаждения различных витков.

На фиг.4 показано устройство для реализации способа охлаждения рулона, представленного на фиг.1 и 2. Устройство состоит из закрытой емкости для охладителя (1), одна из сторон которой является прокладкой (2), изготовленной из материала, теплопроводность которого одинакова или выше теплопроводности материала полосы, охлаждаемой в рулоне. На поверхности прокладки 2 установлен конус (3), служащий для центрирования рулона в определенном положении на емкости 1. Для организации движения охладителя в емкости она разделена перегородкой (4), с противоположных сторон которой установлены впускной (5) и выпускной (6) патрубки для подачи и выпуска охладителя.

На фиг.5 показано устройство для реализации способа охлаждения рулона, представленного на фиг.3. Устройство также состоит из закрытой емкости для охладителя (1), одна из сторон которой является прокладкой (2), изготовленной из материала, теплопроводность которого одинакова или выше материала полосы охлаждаемого рулона. На поверхности прокладки 2 установлен конус (3) для центрирования рулона в определенном положении на емкости 1. Замкнутое пространство емкости 1 разделено перегородкой (4), организующей циркуляцию охладителя в емкости. Кроме того, емкость разделена, как минимум, на три кольцевых канала (5), пропускающих охладитель с различной интенсивностью теплоотвода от расположенных над ними или под ними групп витков рулона. Для создания таких раздельных потоков каждый канал имеет отдельный входной патрубок для подачи охладителя (6), а выход охладителя, на противоположной стороне перегородки 4, производится через выпускные патрубки (7) с возможным объединением их в один выходной патрубок (8).

Примеры осуществления охлаждения рулона горячекатаной полосы по способу, показанному на фиг 1, 2, 3, с помощью устройства, показанного на фиг.4, 5, приведены на фиг.6, 7, 8.

На фиг.6 графически представлена динамика распределения температуры по виткам рулона во времени, при охлаждении по схеме, изображенной на фиг.1, устройством, приведенным на фиг.4. Рулон массой 31 т, из стали 10Г2ФБЮ установлен на основание емкости, изготовленное из низкоуглеродистой стали марки 08пс Внутри емкости, как в известном способе, в качестве охладителя циркулирует вода с параметрами: =1,013 бар, t=30°С.

Так как теплопроводность прокладки, на которой установлен рулон, не увеличивает термическое сопротивление тепловому потоку от рулона, то отвод его по всему основанию рулона сохраняется на том же уровне, что и при непосредственном контакте охладителя с металлом рулона, как это происходило в известном способе. При этом качество поверхности готовой полосы остается высоким (отсутствуют солевые пятна и следы коррозии). Общее время ускоренного охлаждения рулона до 100°С остается на уровне 40 часов, и разница в текущем значении температуры различных витков рулона ( t) сохраняется на уровне 200°С.

Вариант охлаждения рулона с теми же габаритами и физическими характеристиками по схеме, изображенной на фиг.3, устройством, вариант которого изображен на фиг.3, представлен на фиг.7. Тепловой поток, проходящий через основание (прокладку) емкости для охлаждения, не изменился, а сама емкость разделена перегородками на три канала, через которые пропускается охладитель с различной теплоотводящей способностью:

₁ - воздух, =1,0 кг/м³, t=80°; ₂ - вода, =1,013 бар, t=20°С; ₃ - вода, =3,0 бар, t=20°С. Соотношение значений приведено на фиг.7, т.е. тепло от средних по намотке витков рулона, через его нижнее основание, отводится более интенсивно, чем от внутренних внешних и, тем более, чем от внешних наружных витков. Поэтому кроме сохранения качества поверхности готовой полосы, при не большем сокращении общего времени охлаждения, выравниваются скорости охлаждения различных витков по намотке (максимальный градиент температуры между витками не превышает 50°С), что приводит к более равномерному распределению значений физико-механических свойств по длине готовых горячекатаных полос.

На фиг.8 представлен вариант охлаждения такого же рулона, как и в предыдущих вариантах, по схеме, изображенной на фиг.2 и 3, устройством, приведенным на фиг.5. Физические характеристики устройств на нижнем и верхнем основаниях одинаковы, и тепловой поток из рулона увеличивается из-за повышения тепловыделения, теперь и через верхнее основание. Особенно увеличение теплового потока заметно от средних по намотке витков рулона. Это приводит к еще большему сокращению времени охлаждения рулона (до 30 часов), к, практическому, устранению градиента температуры различных по намотке витков охлаждаемого рулона и, как следствие, равномерному распределению свойств металла полосы по всей ее длине.

Технические результаты охлаждения горячекатаной полосы в рулоне по известному способу и вариантам предлагаемого способа представлены в таблице.

Таблица Результаты охлаждения рулона горячекатаной полосы из стали 10Г2ФБЮ, сечением 8×1835 мм, массой 31 т, по известному способу и по предлагаемому на фиг.6, 7, 8.
Вариант охлаждения рулона	Общее время охлаждения рулона, , час	Поверхность полосы:	Разница в температуре витков за первые 10 ч охлаждения рулона, t, °C	Разброс по длине полосы значений ударной вязкости, KCV60,
	48	в солевых пятнах и коррозии	250	>40
На фиг.6, по фиг.1	40	чистая	200	<40
На фиг.7, по фиг.3	35	чистая	<50	<20
На фиг.8, по фиг.2,3	30	чистая	<25	<10