винтовой конвейер для транспортировки сыпучих грузов

Формула изобретения

Винтовой конвейер для транспортировки сыпучих грузов, содержащий цилиндрический желоб, направляющая которого выполнена криволинейной, с расположенным в нем приводным гибким валом в виде каната двойной свивки с винтовой лопастью, отличающийся тем, что винтовая лопасть гибкого вала представляет собой трехгранную прядь, которая одной из трех своих вершин жестко прикреплена к двум смежным наружным круглым прядям каната двойной свивки, причем ось трехгранной пряди проходит через эту вершину и продольную ось каната двойной свивки и делит противолежащую указанной вершине наружную грань трехгранной пряди пополам, а радиус кривизны наружной грани трехгранной пряди равен внутреннему радиусу цилиндрического желоба.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к винтовым конвейерам, предназначенным для транспортировки сыпучих грузов.

Известно устройство (а.с. СССР, №1333595, МКИ В 30 В 9/14, 4054307/31-27; опубл. 30.08.87. Бюл. №32-1987), винтовой конвейер который содержит смонтированный в трубе с направляющими приводной шнековый вал с винтовой лопастью.

Данное устройство перемещает груз только по прямолинейной траектории. Перемещение груза по криволинейной траектории таким конвейером осуществить невозможно. Кроме того, нарушается надежность работы конвейера, так как у промежуточных подшипников образуются заторы.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к данному изобретению является винтовой конвейер (Изобретения. Полезные модели №3, г.Москва, 2004 г. (11) 2222485 (51) 7 В 65 G 33/26), содержащий смонтированный в цилиндрическом желобе приводной шнековый вал с винтовой лопастью. Направляющая цилиндрического желоба выполнена криволинейной, приводной шнековый вал - в виде гибкого вала, представляющего собой канат двойной свивки, а винтовая лопасть - в виде плоской пряди, которая одной из двух своих полукруглых частей жестко прикреплена к двум смежным наружным круглым прядям каната двойной свивки.

Недостатком данной конструкции является низкая производительность вследствие малой жесткости плоской пряди, которая отжимается от поверхности желоба при вращении, образуя зазор между винтовой лопастью и внутренней поверхностью желоба и уменьшая при этом соответственно количество транспортируемого груза.

Изобретение направлено на повышение производительности винтового конвейера при транспортировке сыпучего груза по криволинейной траектории.

Это достигается тем, что винтовой конвейер содержит криволинейный цилиндрический желоб с расположенным в нем приводным гибким валом в виде каната двойной свивки с винтовой лопастью, отличающийся тем, что винтовая лопасть гибкого вала представляет собой трехгранную прядь, которая одной из трех своих вершин жестко прикреплена к двум смежным наружным круглым прядям каната двойной свивки, причем ось трехгранной пряди проходит через эту вершину и продольную ось каната двойной свивки и делит противолежащую ей наружную грань пополам, а радиус кривизны наружной грани трехгранной пряди равен внутреннему радиусу цилиндрического желоба.

На фиг.1 изображен винтовой конвейер, общий вид; на фиг.2 - поперечное сечение гибкого вала с винтовой лопастью.

Винтовой конвейер содержит цилиндрический желоб 1, направляющая 2 которого выполнена криволинейной, внутри которого расположен приводной гибкий вал 3 с винтовой лопастью 4. Приводной гибкий вал 3 выполнен в виде каната двойной свивки 5, а винтовая лопасть 4 представляет собой трехгранную прядь 6, которая одной из трех своих вершин 7 жестко прикреплена к двум смежным наружным круглым прядям 8 каната двойной свивки 5, причем ось трехгранной пряди 9 проходит через эту вершину 7 и продольную ось 10 каната двойной свивки 5 и делит противолежащую ей наружную грань 11 пополам, а радиус кривизны наружной грани 11 трехгранной пряди 6 равен внутреннему радиусу цилиндрического желоба 1. Жесткое прикрепление трехгранной пряди 6 к двум смежным наружным круглым прядям 8 осуществляется контактной сваркой или склеиванием. Для приведения во вращение гибкого вала 3 с винтовой лопастью 4 служит привод 12. Насыпной груз (условно не показан) подается в цилиндрический желоб 1 через загрузочный люк 13. Разгрузка из цилиндрического желоба 1 производится через разгрузочный люк 14.

Устройство работает следующим образом: включается привод 12, гибкий вал 3 с винтовой лопастью 4 начинают вращаться. Поданный через загрузочный люк 13 насыпной груз перемещается вдоль цилиндрического желоба 1 и выгружается через разгрузочный люк 14. Благодаря большой гибкости гибкого вала 3 груз перемещается по любой криволинейной траектории. При вращении гибкого вала 3 с винтовой лопастью 4 происходит прижатие трехгранной пряди 6 своей гранью 11 к внутренней поверхности цилиндрического желоба 1, особенно в местах его изгиба, и соответственно увеличение сопротивления вращению. Для уменьшения этого сопротивления с внутренней стороны цилиндрический желоб 1 покрыт антифрикционным материалом.