устройство для подъема сварщиков для наплавки внутренней поверхности днищ

Формула изобретения

Устройство для подъема сварщиков для наплавки внутренней поверхности днищ, подаваемых манипулятором, содержащее кабину для подъема сварщиков и сварочного оборудования с закрепленной на ней гайкой, соединенной с вертикальным грузовым винтом, который соединен верхним концом с выходным концом вала редуктора электропривода вращения винта, причем нижним концом винт установлен в корпусе, отличающееся тем, что оно снабжено опорой сварной конструкции, выполненной с приваренной к этой опоре и имеющей перила верхней площадкой, на которой установлен электропривод вместе с редуктором, выполненным коническим и соединенным с верхним концом винта через зубчатую муфту, кабина выполнена сварной конструкции, нижний конец винта, установленный в корпусе, выполнен в виде шаровой опоры, а упомянутый корпус выполнен разъемным и закреплен фундаментными болтами и гайками.

Описание изобретения к патенту

Устройство для подъема сварщиков для наплавки внутренней поверхности днищ относится к области механики в химической промышленности и изготовлено специально к манипулятору для проведения сварщиками наплавки коррозионно-стойким металлом внутренней поверхности днищ, устанавливаемых на манипуляторе, необходимых для изготовления химических аппаратов высокого давления, например колонны синтеза аммиака. Устройство может быть применено и в других отраслях народного хозяйства для подъема груза весом до 400 кг, в том числе и людей.

Известен "Винтовой подъемник" (СССР, 1379219, ПО Ворошиловоградский тепловозостроительный завод, 07.03.1988 г.), предназначенный для подъема на разную высоту людей с грузом для окраски изделий больших габаритов, состоит из двух цилиндрических направляющих, консольной платформы с возможностью вылета по горизонтали, установленной на изогнутых опорных элементах с роликами для перемещения по вертикальным цилиндрическим направляющим и подвешенных на грузовом винте с помощью гайки, опирающейся на шайбы - сферическую и коническую, установленных на изогнутых элементах. Грузовой винт вращается от электропривода (не известен), установленного на верхней балке, закрепленной к направляющим.

Задачей настоящего изобретения является наплавка коррозионно-стойким металлом внутренней поверхности днищ, устанавливаемых на манипуляторе, по одному днищу, выполняемая сварщиками, для этого необходимо обеспечить подъем сварщиков и сварочного оборудования.

Для решения задачи предложено устройство для подъема сварщиков для наплавки внутренней поверхности днищ, содержащее кабину сварной конструкции с закрепленной на ней гайкой, установленные на вертикальном, вращающемся от электропривода грузовом винте (далее винт) для подъема сварщиков и сварочного оборудования, соединенном верхним концом с выходным концом вала конического редуктора с помощью зубчатой муфты, позволяющей перекос вертикального грузового винта на 30 секунд для облегчения сборки и надежной работы конструкции. Нижним концом винт, выполненный в виде шаровой пяты, установлен в разъемном корпусе (подпятнике), закрепленном фундаментными болтами и гайками. Шаровая пята позволяет вращение винта с помощью электропривода, состоящего из электродвигателя, конического редуктора и муфты, соединяющей их, установленных на верхней площадке с перилами сварной конструкции, приваренной к опоре сварной конструкции, закрепленной фундаментными болтами, гайками и шайбами. Подача и вращение днища для наплавки внутренней поверхности коррозионно-стойким металлом осуществляется с помощью манипулятора грузоподъемностью 160 т. Днища и обечайки (два днища и несколько обечаек) соединяют между собой кольцевыми сварными швами, при изготовлении химических аппаратов высокого давления.

Сущность изобретения поясняется с помощью прилагаемых чертежей, на которых изображены: фиг.1 - общий вид предлагаемого устройства с вырезом в зоне соединения гайки с кабиной и с винтом и в зоне соединения шаровой пяты с разъемным корпусом; манипулятор с днищем. На Фиг.2 показано расположение кабины по отношению к верхней площадке и к установленному на ней электроприводу.

Предлагаемое устройство конструктивно состоит из кабины 1 сварной конструкции с закрепленной на ней гайкой 2, соединенных винтом 3, выполненным с шаровой пятой 4 на нижнем конце, установленном в разъемном корпусе 5 (подпятник), закрепленном к полу фундаментными болтами 13 и гайками 14. Верхним концом винт 3 соединен с выходным концом вала конического редуктора 6 с помощью зубчатой муфты 7, а с помощью муфты 8 конический редуктор 6 соединен с электродвигателем 9 и они установлены на верхней площадке 10 с перилами 11 сварной конструкции, приваренной к опоре 12 сварной конструкции, закрепленной к полу фундаментными болтами 15, гайками 16 и шайбами 17. На манипуляторе 18 установлено днище 19 для наплавки внутренней поверхности сварщиками с площадки кабины 1.

Устройство работает следующим образом. При включении электродвигателя 9, соединенного с помощью муфты 8 с коническим редуктором 6, осуществляется вращение винта 3, соединенного верхним концом с выходным концом вала конического редуктора 6 с помощью зубчатой муфты 7, а нижним концом винт 3, выполненный в виде шаровой пяты 4, установлен в разъемном корпусе 5, и кабина 1 со сварщиками и сварочным оборудованием (не показаны) с помощью гайки 2, закрепленной на ней, движется вверх по винту 3 внутри опоры 12, выполненной в виде 4 стоек, для предотвращения вращения кабины. Когда кабина 1 поднимется до верхней отметки, электродвигатель 9 выключают. Прекращается вращение винта 3 и кабина останавливается. С помощью манипулятора 18 осуществляется подача и вращение днища 19 и сварщиками производится наплавка внутренней поверхности днища 19 коррозионно-стойким металлом. После окончания наплавки внутренней поверхности днища 19 при включении электродвигателя 9 (реверсивного) осуществляется вращение винта 3 в обратную сторону, и кабина 1 со сварщиками и сварочным оборудованием движется вниз по винту 3. Когда кабина опустилась до нижней отметки, выключают электродвигатель 9 и вращение винта 3 прекращается. Кабина 1 останавливается и сварщики выходят из кабины. С помощью манипулятора 18 готовое днище 19 с наплавленной внутренней поверхностью опускают на платформу (не показана).