детское сиденье тележки для покупок

Формула изобретения

1. Детское сиденье (1) для тележки (22) для покупок, содержащее заднюю спинку (7), изготовленную из пластмассы и установленную на тележку (22) для покупок с возможностью шарнирного поворота вокруг горизонтальной оси (9), и в которой, по меньшей мере, одно сиденье (6) соединено с возможностью скольжения или шарнирного поворота, отличающееся тем, что задняя спинка (7) содержит, по меньшей мере, две детали (17, 18), жестко соединенные друг с другом и выполненные так, что, по меньшей мере, одна деталь (19) задней спинки (7) выполнена в виде полого корпуса, при этом внутренние усилительные ребра (21) выполнены, по меньшей мере, на одной детали (19).

2. Детское сиденье по п.1, отличающееся тем, что задняя спинка (7) выполнена из одной первой детали (17) и двух вторых деталей (18).

3. Детское сиденье по п.1 или 2, отличающееся тем, что детали (17, 18) выполнены из двух половинок корпуса.

4. Детское сиденье по п.1, отличающееся тем, что первая деталь (17) имеет тот же контур, то есть Н-образную форму, что и вся задняя спинка (7).

5. Детское сиденье по п.2, отличающееся тем, что функциональные элементы, такие, как несущие выступы (11), направляющие (15) и отверстия (16) выполнены на первой детали (17).

Описание изобретения к патенту

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к детскому сиденью для тележки, используемой для покупок в крупных магазинах, содержащему спинку, изготовленную из пластмассы и закрепленную на тележке для покупок с возможностью шарнирного поворота вокруг горизонтальной оси, причем с этой спинкой соединено, по меньшей мере, одно сиденье с возможностью скольжения или шарнирного поворота.

Уровень техники

Детские сиденья такого типа используются в тележках для покупок, по меньшей мере, частично изготовленных из пластмассы. Спинка детского сиденья в таких тележках выполнена из проволоки, или из проволоки и пластмассы, или полностью изготовлена из пластмассы. Для обеспечения стабильности конструкции такая спинка должна содержать усиливающие ребра, которые обеспечивают ее устойчивость к нагрузкам, возникающим при использовании. Недостаток применения усиливающих ребер связан с неэстетичным внешним видом, кроме того, в них собирается грязь.

Сущность изобретения

Настоящее изобретение относится к усовершенствованию спинки детского сиденья существующего типа так, что может быть получена спинка с гладкой поверхностью, не содержащая, по меньшей мере, частично, видимые усилительные ребра, при обеспечении требуемой стабильности.

Эта задача решается за счет того, что спинка содержит, по меньшей мере, две детали, жестко соединенные друг с другом, и выполнена так, что, по меньшей мере, одна деталь спинки выполнена в виде полого корпуса.

Очевидное преимущество настоящего изобретения состоит в том, что усилительные ребра выполнены на жестко соединенных деталях, установленных напротив друг друга в виде, по меньшей мере, в одной детали. Следовательно, такие ребра выполнены на деталях в виде полого корпуса и не видны снаружи, благодаря чему обеспечивается возможность выполнять внешние, видимые поверхности спинки полностью гладкими. В результате применения такой конструкции на деталях не накапливается грязь, и при этом внутренние усилительные ребра обеспечивают требуемую стабильность.

Другое преимущество состоит в том, что, по меньшей мере, одна деталь в форме полого корпуса может быть выполнена с отверстиями, так, что при сборке такие детали образуют прорези или отверстия, например направляющие, отверстия крепления и т.п., что необходимо или является предпочтительным при использовании и раскладывании детского сиденья.

Краткое описание чертежей

Настоящее изобретение будет более подробно описано со ссылкой на чертежи, на которых:

фиг.1 - детское сиденье, установленное на тележке для покупок;

фиг.2 - вид спереди спинки детского сиденья;

фиг.3 - спинка, выполненная из трех деталей; и

фиг.4 - вид сбоку спинки.

Подробное описание изобретения

Детское сиденье 1, изображенное на фиг.1, установленное на тележке 22 для покупок, показано в положении использования. Детское сиденье 1 содержит сиденье 6 и спинку 7, причем сиденье 6 соединено со спинкой 7 с возможностью скольжения или шарнирного поворота. Задняя часть корзины 24 тележки 22 для покупок выполнена в виде стенки 2 с возможностью шарнирного поворота вокруг верхней горизонтальной оси 5 внутрь корзины. Спинка 7 закреплена на стенке 2 на нижней ее кромке 8 или с помощью проходящих вниз держателей 10 так, что она также может в ограниченной степени поворачиваться вокруг горизонтальной оси 9, расположенной в нижней области 4 стенки 2. Сиденье 6 также закреплено на стенке 2 с возможностью шарнирного поворота или скольжения. Компоновка и конструкция сиденья такого типа является хорошо известной. Спинка выполнена с возможностью шарнирного поворота по направлению к стенке 2 в направлении стрелки, в то время как стенка 2, вместе с сиденьем 6 и спинкой 7 может поворачиваться вокруг горизонтальной оси 5 внутрь корзины для обеспечения возможности состыковывания множества тележек 22 для покупок.

На фиг.2 показан вид спереди спинки 7 детского сиденья 1. Спинка 7, которая напоминает по форме большую букву "Н" и изготовлена из пластмассы, выполнена с двумя проходящими вниз держателями 10, содержащими несущие выступы 11, предназначенные для установки ее на горизонтальной оси 9. Держатели 10 сверху состыкованы с опорным участком 12, к которому может прислоняться ребенок, сидящий в детском сиденье 1. Спинка 7 в верхней части заканчивается двумя выступами 14, которые предназначены для автоматического перемещения спинки 7, разложенной в положении использования, в положении не использования, когда тележки 22 для покупок состыковывают вместе. Опорный участок 12 по центру может содержать сетчатую структуру 13. С обеих сторон сетчатой структуры 13 выполнены выступающие вверх направляющие 15 в виде прорезей для установки в них с возможностью скольжения выступов сиденья 6. Отверстия 16 расположены ниже направляющих 15 и предназначены для пропускания в них, например, ремня для привязывания ребенка.

Как показано на фиг.3, спинка 7 содержит три детали 17, 18, изготовленные из пластмассы. Первая деталь 17 по конструкции выполнена идентично всей спинке 7, как можно видеть на фиг.2. Две другие или вторые детали 18 выполнены удлиненными и, вместе с первой деталью 17, образуют ручки 25 последней, когда, как показано на чертеже стрелками, эти две детали 18 соединены с первой деталью 17 на общих кромках 26. Соединение может быть выполнено с использованием различных известных способов. Некоторые из возможных вариантов крепления представляют собой сварку трением, приклеивание, установку в отверстие или привинчивание.

На фиг.4 показан вид сбоку спинки 7. Первая Н-образная деталь 17 и одна из двух вторых деталей 18 жестко соединены друг с другом. Конструкцию деталей 17, 18, например, в виде половинок корпуса выбирают так, что, по меньшей мере, часть деталей 19 спинки 7 выполнена в виде полого корпуса. Усилительные ребра 21 расположены внутри этой детали 19 напротив друг друга. Внешние поверхности 20 деталей 17, 18 выполнены гладкими, что является удобным и полезным, поскольку усилительные ребра 21 расположены внутри. Предпочтительно выполнять функциональные элементы, такие как несущие выступы 11, направляющие 15, отверстия 16 и т.п., на первой детали 17, в то время как, по меньшей мере, одна вторая деталь 18 предназначена только для выполнения стабилизирующей функции.

Специалист в данной области техники может свободно выбирать необходимую конструкцию и использовать две или несколько деталей 17, 18. Например, задняя спинка 7 может содержать только первую деталь 17 и вторую деталь 18, жестко соединенные вместе. Также возможно, например, использовать три вторые детали 18, соединенные с первой деталью 17. Кроме того, возможно выполнять первую и вторую детали 17 и 18 таким образом, что вся большая деталь 19, которая может даже полностью составлять всю площадь поверхности задней спинки 7, будет выполнена в виде полого корпуса. По существу, не существует предела различным вариантам. Важно учитывать то, что полости пространства или камеры должны быть выполнены в нужных местах задней спинки 7, и усилительные ребра 21 или другие функциональные элементы, которые не видны снаружи, но которые обеспечивают требуемую стабильность и/или функцию задней спинки 7, могли быть расположены в полостях или камерах.