способ монтажа высотных конструкций с фланцевыми соединениями

Формула изобретения

Способ монтажа высотных конструкций со стыковочными фланцами, при котором верхнюю конструкцию опускают на нижнюю и наводят отверстия стыковочного фланца верхней конструкции на направляющие штыри стыковочного фланца нижней конструкции, отличающийся тем, что до опускания верхней конструкции в ее, по крайней мере, двух отверстиях стыковочного фланца закрепляют концы фалов, вторые концы которых пропускают через соответствующие отверстия стыковочного фланца нижней конструкции, а при опускании верхней конструкции фалы натягивают.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к технологии проведения монтажных работ в строительстве и может, в частности, использоваться при монтаже газотурбинных электростанций (ГТЭС) и газоперекачивающих агрегатов (ГПА).

Блоки и секции выхлопных труб ГТЭС и ГПА имеют фланцевые соединения, по которым они соединяются между собой с помощью болтов. Обычно монтаж блоков ведется с помощью передвижных кранов. Особую трудность вызывает необходимость совмещения отверстий соединительных фланцев блоков, имеющих большие габариты и массу. Этой операции обычно мешает раскачка стыкуемого блока под действием ветра и неплавность хода грузоподъемного механизма. В большей мере это наблюдается при монтаже секций выхлопной трубы, высота которой достигает 30 м.

Как правило, монтаж блоков осуществляется в следующей последовательности (см., например, УДК 69.057.1+893.8(075.32), Калинин Б.П., Копп Л.М. и др. Монтаж металлических и железобетонных конструкций. - М.: Стройиздат, 1982, §17, с.62):

- подъем блока,

- наводка фланца блока с помощью оттяжек на ответный фланец основания агрегата или другого блока,

- посадка фланца на анкерные болты или предварительно установленные в отверстия ответного фланца конусные направляющие,

- соединение фланцев болтами или заклепками.

Операция наводки монтируемой конструкции требует особого внимания и синхронной работы крановщика и стропальщиков для обеспечения точности наводки с допуском, по крайней мере, наполовину диаметра конусных направляющих. Раскачка поднятой конструкции и работа монтажников на высоте значительно усложняют работы по монтажу и требуют четкой слаженности монтажников при проведении этой операции. Еще большие сложности возникают при монтаже блоков с помощью вертолета.

Технической задачей предлагаемого изобретения является уменьшение трудоемкости и повышение безопасности монтажных работ.

Технический результат достигается тем, что в известном способе монтажа высотных конструкций со стыковочными фланцами, при котором верхнюю конструкцию опускают на нижнюю и наводят отверстия стыковочного фланца верхней конструкции на направляющие штыри стыковочного фланца нижней конструкции, до опускания верхней конструкции в ее, по крайней мере, двух отверстиях стыковочного фланца закрепляют концы фалов, вторые концы которых пропускают через соответствующие отверстия стыковочного фланца нижней конструкции, а при опускании верхней конструкции фалы натягивают.

Фалы, пропущенные через соответствующие отверстия стыковочных фланцев, позволяют использовать их как направляющие, обеспечивающие дистанционную наводку стыкуемых фланцев до совпадения их отверстий, и исключить нахождение монтажников в зоне стыковки массивных блоков, что уменьшает трудоемкость и повышает безопасность проведения операции. Предлагаемый способ стыковки позволяет проводить монтажные работы на высоте без возведения строительных лесов или монтажных площадок, что существенно уменьшает трудоемкость проведения монтажных работ.

На чертеже приведена иллюстрация к предлагаемому способу монтажа.

Блок 1 с фланцем 2, имеющим отверстия 3, с помощью грузоподъемного устройства (не показано) опускается на фланец 5 блока 4. На фланце 5 установлены конусные направляющие штыри 8. Через соответствующие отверстия фланцев 3 и 5 пропущены фалы 6, закрепленные одним концом в отверстиях любым способом, например клиньями 7, забитыми в гильзы законцовок фалов.

При опускании блока 1 на блок 4 стропальщики натягивают фалы 6 (в направлении стрелок). Стыкуемый блок 1 перемещается по фалам (в направлении стрелок, показанных на блоке 1), как по направляющим, и садится отверстиями своего фланца на штыри 8, обеспечивая совмещение отверстий стыкуемых фланцев. После предварительного соединения фланцев по свободным отверстиям фалы 6 и штыри 8 удаляют и производят окончательное закрепление фланцев по всем отверстиям.

Применение фалов, пропущенных через соответствующие отверстия во фланцах стыкуемых блоков, обеспечивает автоматическую наводку стыкуемого блока на посадочные места, что уменьшает трудоемкость и повышает безопасность операции.