устройство для разрезания покрышки

Формула изобретения

Устройство для разрезания покрышки с металлокордом, включающее металлическое колесо с выемкой и металлическое лезвие с острием, при этом толщина металлического лезвия больше ширины выемки в металлическом колесе, отличающееся тем, что острие металлического лезвия выполнено с поверхностью, близкой к поверхности псевдосферы.

Описание изобретения к патенту

Заявляемое изобретение относится к машиностроению, а именно к оборудованию, применяемому для разрезания автомобильных покрышек и их частей, например каркасно-брекерно-протекторного браслета покрышки, изготовленного из слоистого материала, включающего несколько слоев резины, армированных текстильным и металлическим кордом.

Аналогом заявляемого изобретения является устройство для разрезания покрышки, выполненное в виде металлического колеса с выемкой и дискового металлического лезвия, толщина которого меньше ширины выемки в металлическом колесе (см. патент USA №4072072, МПК⁷ В23В 3/04, 1978). Существенные признаки аналога "металлическое колесо с выемкой, металлическое лезвие" совпадают с существенными признаками заявляемого изобретения.

Недостатком аналога является невозможность эффективного разрезания армированных частей покрышки, в частности боковин и каркасно-брекерно-протекторного браслета, поскольку для полного разрезания необходим ввод вращающегося дискового лезвия внутрь щели опорного колеса, а при этом, как правило, происходит вовлечение отдельных элементов армирующего каркаса и филаментов металлического (текстильного) корда в зазор между стенкой выемки в колесе и поверхностью дискового лезвия, что приводит к заклиниванию металлического дискового лезвия и делает невозможным дальнейшее резание, в результате чего процесс резания остается незавершенным.

Прототипом заявляемого изобретения является устройство для разрезания, выполненное в виде металлического колеса с выемкой и дискового металлического лезвия, толщина которого равна ширине выемки в металлическом колесе (см. а.с. СССР №514727, МПК⁷ В29Н 3/06, 1976). Существенные признаки прототипа "металлическое колесо с выемкой, металлическое лезвие" совпадают с существенными признаками заявляемого изобретения.

Недостатком прототипа также является невозможность эффективного разрезания боковин и каркасно-брекерно-протекторного браслета покрышки из-за заклинивания металлического лезвия в выемке металлического колеса.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является обеспечение возможности разрезания каркасно-брекерно-протекторного браслета независимо от количества армированных слоев и соотношений размеров филаментов металлического и текстильного корда с габаритными размерами устройства. Другим техническим результатом, достигаемым заявляемым изобретением, является возможность полного рассечения каркасно-брекерно-протекторного браслета при последовательной подаче разрезаемого материала.

Для достижения указанного технического результата в устройстве для разрезания покрышки, выполненном в виде металлического колеса (ролика) с выемкой и металлического лезвия, острие металлического лезвия выполнено с поверхностью, близкой к поверхности псевдосферы, а лезвие выполнено с толщиной, большей ширины выемки в металлическом колесе (ролике).

На чертеже представлено сечение рабочей части устройства, лезвие и опорный ролик максимально сдвинуты (до контакта поверхностей, образующих режущую кромку лезвия, с входными кромками выемки в металлическом колесе).

Устройство для разрезания каркасно-брекерно-протекторного браслета покрышки включает металлическое лезвие (нож) 1, установленное с возможностью вращения на валу (вал не показан), при этом часть поверхности лезвия (поверхность, образующая режущую кромку) близка к поверхности псевдосферы, и металлический ролик (колесо) 2, установленный с возможностью вращения на валу (вал не показан) и подачи (подвода до полного контакта и отвода) к дисковому лезвию. Режущая кромка 3 образована поверхностями 4 и 5 лезвия, являющимися частью поверхности псевдосферы, выемка 6 в ролике выполнена с шириной Н, меньшей толщины металлического лезвия. Глубина выемки Т выполнена достаточной для обеспечения контакта поверхностей 4 и 5, образующих режущую кромку, с входными кромками 7 выемки (при максимальном подводе ролика к дисковому ножу).

Способ разрезания покрышки, используемый в заявляемом устройстве, заключается в следующем: между вращающимся с помощью привода металлическим лезвием и роликом, установленным с возможностью вращения и перемещения в направлении дискового лезвия, постепенно подается каркасно-брекерно-протекторный браслет вплоть до полного разрезания. При этом подача разрезаемого материала осуществляется при контакте ролика и лезвия за счет зажима материала между находящейся вне выемок частью поверхности псевдосферы и входными частями выемки.

Выполнение режущего лезвия с поверхностью близкой к поверхности псевдосферы обеспечивает в процессе резания фиксацию неразрезанных элементов армированного каркасно-брекерно-протекторного браслета за счет зажима разрезаемого материала поверхностями, образующими режущую кромку, и входными частями выемки. В результате филаменты металлического корда и другие фрагменты брокера, фиксируясь в зонах прижима, не попадают в зону разрезания и не заклинивают режущее лезвие. Поверхность лезвия, близкая к поверхности псевдосферы, обеспечивает более эффективный зажим разрезаемого материала по сравнению, например, с коническими поверхностями дискового лезвия, за счет ее постоянной отрицательной кривизны. В противном случае может не обеспечиваться эффективность зажима и подачи разрезаемого материала, что может привести к неравномерности подачи (проскальзывание) материала в зоне реза. Соблюдение указанных выше условий обеспечивает возможность разрезания сложного резинотехнического композита, имеющего гетерогенную структуру и филаментарные армирующие, в том числе металлические, компоненты.