подводное транспортное средство

Классы МПК:B63G8/00 Подводные суда, например подводные лодки
B61B11/00 Системы буксирных подъемников для лыжников, саней и подобные безрельсовые системы с использованием канатной тяги
Патентообладатель(и):Щепочкина Юлия Алексеевна (RU)
Приоритеты:
подача заявки:
2007-03-26
публикация патента:

Изобретение относится к области подводного транспорта. Подводное транспортное средство содержит герметичный корпус с обтекателем и колесами, систему подвеса на канат подвесной канатной дороги, расположенные в корпусе системы управления и жизнеобеспечения, движитель. Система подвеса выполнена в виде опорных блоков, прикрепленных к корпусу холостого и приводного роликов и троса постоянной длины. Технический результат направлен на расширение функций подводных транспортных средств. 3 ил. подводное транспортное средство, патент № 2320515

подводное транспортное средство, патент № 2320515 подводное транспортное средство, патент № 2320515 подводное транспортное средство, патент № 2320515

Формула изобретения

Подводное транспортное средство, содержащее герметичный корпус с обтекателем и колесами, систему подвеса на канат подвесной канатной дороги, расположенные в корпусе системы управления и жизнеобеспечения, движитель, отличающееся тем, что система подвеса выполнена в виде опорных блоков, прикрепленных к корпусу холостого и приводного роликов и троса постоянной длины.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области подводного транспорта.

Известно подводное транспортное средство содержащее герметичный корпус с обтекателем, движитель, расположенные в корпусе системы управления и жизнеобеспечения [1]. К таким средствам относятся, например, подводные лодки, аквамобили. Последние снабжены колесами [2].

Задачей изобретения является расширение функций подводных транспортных средств.

Технический результат достигается тем, что подводное транспортное средство, содержащее герметичный корпус с обтекателем и колесами, движитель, расположенные в корпусе системы управления и жизнеобеспечения, снабжено системой подвеса на канат подвесной канатной дороги. Движитель расположен сбоку корпуса. Обтекатель снабжен замком для присоединения троса тягового механизма.

На фиг.1 изображено подводное транспортное средство, вид сбоку, на фиг.2 - вид по А на фиг.1, на фиг.3 показана система подвеса подводного транспортного средства на канат.

Подводное транспортное средство содержит герметичный цилиндрической формы корпус 1 с обтекателем 2 и колесами 3. В корпусе расположены системы жизнеобеспечения, включая системы вентиляции, освещения и др., и управления транспортным средством (не показаны). Колеса могут иметь привод. Корпус имеет люк (дверцу) 4 для ввода (вывода) пассажиров и грузов. Сверху к корпусу прикреплена система 5 подвеса на канат А подвесной канатной дороги (не показана). Система подвеса, включающая блоки a, постоянной длины трос b, холостой с и приводной d ролики, предназначена для удерживания подводного транспортного средства в горизонтальном положении. Обтекатель имеет застекленные смотровые окна 6. Обтекатель может быть снабжен замком 7 для присоединения троса В тягового механизма (не показан) канатной дороги или аналогичного транспортного средства (с образованием состава подводных транспортных средств). Для возвратно-поступательного перемещения подводного транспортного средства на большие расстояния оно может быть снабжено движителями 8, расположенными сбоку корпуса. Движитель, выполненный, например, в виде гребного винта, имеющего возможность вращения по и против часовой стрелки, жестко соединен с корпусом.

Подводное транспортное средство используют следующим образом. На береговой станции (не показана) подводное транспортное средство, имеющее в корпусе 1 системы - управления и жизнеобеспечения, принимает через люк (дверцу) 4 пассажиров и грузы. Затем транспортное средство, используя прикрепленные к корпусу колеса 3, переводят в водную среду (озера, реки, моря), например, с помощью тягового механизма (не показан), входящего в состав подвесной канатной дороги с канатом А. При этом подводное транспортное средство зависает на канате, опираясь на блоки а системы 5 подвеса. При наклоне каната система подвеса обеспечивает корпусу горизонтальное положение за счет поворота (вращения) приводного ролика d по часовой или против часовой стрелки. При этом трос b, имеющий постоянную длину, огибает холостой ролик с. Перемещение транспортного средства в водной среде может осуществляться с помощью присоединенного замком 7 к обтекателю 2 троса В тягового механизма (не показан) канатной дороги. Перемещение транспортного средства в водной среде может осуществляться также движителями 8. За перемещением транспортного средства можно наблюдать через смотровые окна 6.

Подводное транспортное средство может использоваться в качестве «подводного челнока» (в случае размещения одной опоры подвесной канатной дороги на одном берегу акватории, а другой опоры на другом берегу акватории) или «подводного фуникулера» (в случае размещения одной опоры подвесной канатной дороги на берегу акватории, а другой опоры на дне акватории).

Такое выполнение подводного транспортного средства расширяет его функции.

Источники информации

1. Политехнический словарь. - М.: Советская энциклопедия, 1976. - С.371.

2. Энциклопедический словарь юного техника. - М.: Педагогика, 1980. - С.301.

Класс B63G8/00 Подводные суда, например подводные лодки

способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов (вариант русской логики - версия 6) -  патент 2529716 (27.09.2014)
способ реактивного движения грузового судна и повышения его маневренности в ограниченной водной зоне (вариант русской логики - версия 10) -  патент 2529712 (27.09.2014)
камера плавучести подводного аппарата -  патент 2529589 (27.09.2014)
всесезонное подводное судно "река-море" -  патент 2529047 (27.09.2014)
камера спасательная всплывающая -  патент 2528072 (10.09.2014)
способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов (вариант русской логики - версия 1) -  патент 2527885 (10.09.2014)
способ повышения маневренности подводной лодки (вариант русской логики - версия 7) -  патент 2527884 (10.09.2014)
способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов (вариант русской логики - версия 3) -  патент 2527651 (10.09.2014)
способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов (вариант русской логики - версия 9) -  патент 2527650 (10.09.2014)
способ формирования надводного транспорта для перевозки грузов (вариант русской логики - версия 7) -  патент 2527649 (10.09.2014)

Класс B61B11/00 Системы буксирных подъемников для лыжников, саней и подобные безрельсовые системы с использованием канатной тяги

подвижной состав кресельного канатного подъемника или устройства канатной подвесной дороги -  патент 2477691 (20.03.2013)
воднолыжная канатная дорога -  патент 2469891 (20.12.2012)
канатная дорога со сцепляемыми с тяговым канатом подвижными средствами -  патент 2395417 (27.07.2010)
способ подогрева подушки сиденья и/или спинки кресла подвесной канатной дороги и пригодное для этого кресло -  патент 2335420 (10.10.2008)
способ отсоединения буксируемого устройства от лыжного подъемника и разъединяющий элемент -  патент 2277053 (27.05.2006)
горнолыжный бугельный подъемник -  патент 2173645 (20.09.2001)
буксировочное устройство для горнолыжной канатной дороги -  патент 2093393 (20.10.1997)
предохранительное устройство станции буксировочной кольцевой канатной дороги для лыжников -  патент 2068353 (27.10.1996)
буксировочное устройство "павлуша" для канатной дороги -  патент 2026220 (09.01.1995)
передвижной бугельный подъемник для горнолыжников -  патент 2011583 (30.04.1994)
Наверх