устройство для соединения канатов

Формула изобретения

Устройство для соединения канатов, содержащее корпус, прижимные элементы, отличающееся тем, что корпус устройства изготавливается из двух одинаковых половин, каждая из которых выполнена в виде цельного цилиндра, на одном из свободных концов которого жестко смонтирован полый цилиндр для пропуска каната, на другом - пластина со сквозным отверстием, при этом между ними на расстоянии, равном трем диаметрам каната от полого цилиндра, жестко установлен стержень, на свободном конце которого выполнена резьба, причем ось стержня и ось сквозного отверстия пластины параллельны друг другу, а расстояние между ними одинаковое на обеих половинках конструкции, при этом вся конструкция стягивается посредством шайб и зажимных гаек.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным работам и может быть использовано для соединения грузовых канатов.

Известны технические решения для соединения канатов (а.с. 523214, №1677410, МКИ В66В 7/06), содержащие корпус, прижимные элементы, фиксаторы.

Основными недостатками их являются высокая металлоемкость и громоздкость конструкции, низкая ремонтопригодность.

Наиболее близким по технической сущности является устройство (а.с. №1633178 МКИ F16C 11/00), содержащее охватывающий и охватываемый полые цилиндры с осевыми упорами, при этом охватывающий цилиндр выполнен разъемным в продольной плоскости симметрии и с окнами для прохождения каната.

Основными недостатками этого устройства являются высокая металлоемкость, громоздкость и сложность изготовления конструкции.

Задачей, решаемой заявителем, является повышение надежности соединения канатов, упрощение изготовления и эксплуатации устройства.

Поставленная цель достигается тем, что корпус устройства изготавливается из двух одинаковых половин, каждая из которых выполнена в виде цельного цилиндра, на одном из свободных концов которого жестко смонтирован полый цилиндр для пропуска каната, на другом пластина со сквозным отверстием, при этом между ними на расстоянии, равном трем диаметрам каната от полого цилиндра, жестко установлен стержень, на свободном конце которого выполнена резьба, причем ось стержня и ось сквозного отверстия пластины параллельны друг другу, а расстояние между ними одинаковое на обеих половинках конструкции, при этом вся конструкция стягивается посредством шайб и зажимных гаек.

Устройство для соединения канатов поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид сбоку, на фиг.2 показан вид сверху, а на фиг.3 вид с торца.

Предлагаемое изобретение состоит из корпуса, изготовленного из двух одинаковых половин, каждая из которых выполнена в виде цельного цилиндра 1, на одном из свободных концов которого жестко смонтирован полый цилиндр 2 для пропуска каната 3, на другом пластина 4 со сквозным отверстием, при этом между ними на расстоянии, равном трем диаметрам каната от полого цилиндра 2, жестко установлен стержень 5, на свободном конце которого выполнена резьба, причем ось стержня 5 и ось сквозного отверстия пластины 4 параллельны друг другу, а расстояние между ними одинаковое на обеих половинках конструкции, при этом вся конструкция стягивается посредством шайб 6 и зажимных гаек 7.

Устройство монтируется следующим образом. Свободные концы соединяемых канатов 3 пропускают сквозь центральные отверстия полых цилиндров 2 и наматывают на тела цельных цилиндров 1. Затем стержень 5 первой половинки вставляют в отверстие пластины 4 второй половинки, а стержень второй половинки вставляют в отверстие шайбы первой половинки и посредством гаек 7 вся конструкция стягивается.

При этом затрачивается минимальное время на соединение канатов, а также на ремонт соединения в случае обрыва одного из них.