приводной механизм к рабочим органам машины для снятия оперения с тушек птицы

Формула изобретения

Приводной механизм к рабочим органам машины для снятия оперения с тушек птицы, содержащий кожух, выполненный из двух половин, вал, вращающийся шкив, фланец с уплотнительным кольцом и держатель с эластичными пальцами, отличающийся тем, что вал установлен на подшипниках в корпусе, закрепленном на передней половине кожуха и имеющем в местах крепления бобышки, обеспечивающие зазор между торцем корпуса и стенкой передней половины кожуха, шкив и держатель с эластичными пальцами закреплены на валу, а держатель с эластичными пальцами выполнен без отгиба, с образованием между ним и фланцем свободного пространства для замены эластичного пальца.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области машиностроения для пищевой промышленности, в частности к устройствам для снятия оперения с тушек птицы.

Известен приводной механизм к рабочим органам устройства для удаления оперения с тушек птицы (а.с. №540615, МПК А22С 21/02), выполненный в виде двухопорных валов с шестернями, установленных в заполненные маслом закрытые кожуха. На концах валов установлены диски с эластичными пальцами.

Недостатком данного приводного механизма является недостаточная защищенность от попадания внутрь кожуха горячей воды, подаваемой в зону работы эластичных пальцев, в результате чего механизм быстро выходит из строя.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является приводной механизм к рабочим органам машин для снятия оперения с битой птицы по патенту СССР №299997, МПК А22С 21/02.

В этом механизме кожух выполнен из двух половин, на задней половине консольно закреплен вал, на нем на подшипниках установлен шкив, удаленный от задней стенки, конец которого снабжен фланцем со шпинделем, с закрепленным на нем диском и держателем с отогнутой кромкой с эластичными пальцами. Передняя стенка имеет отверстия для прохода шпинделя и снабжена жестко закрепленным на нем фланцем, в котором установлено уплотнительное кольцо, охватывающее шпиндель.

Недостатком этого механизма является сложность эксплуатации, выражающаяся в большой трудоемкости демонтажа механизмов и замены эластичных пальцев. В одном кожухе перосъемной машины устанавливается от 7 до 12 приводных механизмов. При необходимости замены подшипников даже в одном из них необходимо снять все держатели с дисками и только после этого снять переднюю половину кожуха, чтобы получить доступ к болтам крепления фланца со шпинделем. Сняв фланец со шпинделем, и получив доступ к стопорному кольцу, можно снять шкив с подшипниками с вала, а при необходимости и сам вал. Кроме большой трудоемкости при демонтаже механизма сложность представляет также замена быстроизнашивающихся эластичных пальцев, т.к. чтобы заменить даже одним из них (а на держателе может быть от 6 до 12 пальцев) необходимо снимать с механизма держатель.

Задачей настоящего изобретения является снижение трудоемкости при демонтаже приводного механизма и при замене быстроизнашивающихся элементов механизма (эластичных пальцев).

Решение технической задачи достигается тем, что в приводном механизме, содержащим кожух, выполненный из двух половин, вал, вращающийся шкив, фланец с уплотнительным кольцом (манжетой) и держатель с эластичными пальцами, вал установлен на подшипниках в корпусе, закрепленном на передней половине кожуха, имеющем в местах крепления бобышки, обеспечивающие зазор между торцем корпуса и стенкой передней половины кожуха, шкив и держатель эластичных пальцев закреплены на валу, а держатель эластичных пальцев выполнен без отгиба с образованием между ним и фланцем свободного пространства для замены эластичного пальца.

Технический результат достигается тем, что установка вала в корпусе на подшипниках и установка шкива и держателя пальцев на валу позволяют демонтировать весь приводной механизм, сняв только держатель эластичных пальцев этого механизма и задний кожух, а выполнение держателя эластичных пальцев без отгибов позволяет заменить любой из пальцев, не снимая держателя с вала, что значительно снижает трудоемкость при эксплуатации. Кроме того, установка корпуса с зазором не менее 15 мм от передней стенки кожуха создает дополнительную защиту от попадания влаги в подшипники, т.к. проникающая через уплотнительное кольцо фланца вода попадает в открытую полость, а не в корпус подшипников.

Сопоставимый анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство отличается конструктивным исполнением вала корпуса и держателя с эластичными пальцами, а также компоновкой составных частей, что позволяет снизить трудоемкость при демонтаже, монтаже приводного механизма и при замене быстроизнашивающихся элементов (эластичных пальцев). Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию «новизна».

Сравнение заявленного решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями не выявило в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «существенные отличия».

Техническое решение поясняется чертежом.

На чертеже изображен общий вид приводного механизма в разрезе.

Приводной механизм состоит из передней половины кожуха 1, задней половины кожуха 2, корпуса 3 с бобышками 4, вала 5, установленного на подшипниках 6 в корпусе 3, фланца 7, установленного на переднем кожухе 1, установленных на валу 5 шкива 8 и держателя 9 с эластичными пальцами 10. В корпусе 3 и фланце 7 установлены уплотнительные кольца 11. Бобышки 4 корпуса 3 обеспечивают зазор А не менее 15 мм. между стенкой передней половины кожуха 1 и торцом корпуса 3. Вращение шкива 8 осуществляет приводной ремень 12.

Для демонтажа приводного механизма снимают задний кожух 2 и держатель 9, после чего приводной механизм целиком снимается с переднего кожуха 1, а на его место быстро ставится новый.

Для замены быстроизнашивающихся эластичных пальцев не требуется никаких действий по демонтажу механизма или его составных частей: ножом срезают изношенный эластичный палец, а на его место ставят новый, т.к. между диском держателя 9 и фланцем 7 - свободное пространство.

Таким образом, предлагаемая конструкция приводного механизма значительно сокращает трудозатраты при эксплуатации машины для снятия оперения с тушек птицы.