винтовой эскалатор

Формула изобретения

1. Винтовой эскалатор, содержащий центральную вертикальную неподвижную колонну, две проходящие по спирали направляющие дорожки, приводной орган, выполненный в виде цепи и соединяющий ступени дорожек друг с другом, имеющий верхний и нижний участки, горизонтальные нижнюю и верхнюю входную и выходную платформы, коаксиально расположенный с наружной стороны направляющих дорожек участок транспортировки с дополнительными входной и выходной платформами, и поводковые колеса с вертикальными осями вращения, отличающийся тем, что участок транспортировки выполнен дугообразным, одна из дополнительных платформ размещена в верхней части дугообразного участка после верхнего поводкового колеса, а другая - в нижней части дугообразного участка перед нижним поводковым колесом.

2. Винтовой эскалатор по п.1, отличающийся тем, что снизу перед началом верхней выходной платформы установлено поводковое колесо с горизонтальной осью вращения.

3. Винтовой эскалатор по п.1, отличающийся тем, что направляющие дорожки дугообразной части эскалатора жестко прикреплены к поддерживающим конструкциям, опертым на стойки, размещенные ниже этих конструкций.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к подъемным устройствам, в частности к непрерывному пассажирскому транспорту, и может быть использовано в винтовых эскалаторах для многоэтажных зданий и сооружений общественного назначения.

Известен винтовой эскалатор, основными элементами которого являются вертикальные колонны [Заявка на изобретение №95108063, МПК6 В66В 21/06, 1995 г.].

Недостатками известных эскалаторов является сложная конструкция, предполагающая использование громоздких приводных систем, систем передач, нерациональное использование обратного хода ступеней, ограниченные архитектурно-строительные возможности применения.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является выбранный в качестве прототипа винтовой эскалатор [Патент JP 61145095 А, 02.07.1986, реферат, чертежи]. Известный эскалатор содержит следующие общие с заявленным изобретением признаки: винтовой эскалатор, содержащий центральную вертикальную неподвижную колонну, две проходящие по спирали направляющие дорожки, приводной орган, выполненный в виде цепи и соединяющий ступени дорожек друг с другом, имеющий верхний и нижний участки, горизонтальные нижнюю и верхнюю входную и выходную платформы, коаксиально расположенный с наружной стороны направляющих дорожек участок транспортировки с дополнительными входной и выходной платформами, и поводковые колеса с вертикальными осями вращения.

Недостатком известного устройства является следующее: винтовой эскалатор имеет сложную конструкцию механической части эскалатора из-за нерационального расположения несущих конструкций.

Задачей изобретения является выполнение механической системы эскалатора с транспортными зонами подъема и спуска без холостого хода ступеней, упрощение конструкции механической части за счет рационального использования несущих конструкций, повышение архитектурно-строительной выразительности.

Указанная задача достигается за счет того, что винтовой эскалатор, содержащий центральную вертикальную неподвижную колонну, две проходящие по спирали направляющие дорожки, приводной орган, выполненный в виде цепи и соединяющий ступени дорожек друг с другом, имеющий верхний и нижний участки, горизонтальные нижнюю и верхнюю входную и выходную платформы, коаксиально расположенный с наружной стороны направляющих дорожек участок транспортировки с дополнительными входной и выходной платформами, и поводковые колеса с вертикальными осями вращения, участок транспортировки выполнен дугообразным, одна из дополнительных платформ размещена в верхней части дугообразного участка после верхнего поводкового колеса, а другая - в нижней части дугообразного участка перед нижним поводковым колесом.

Снизу перед началом верхней выходной платформы установлено поводковое колесо с горизонтальной осью вращения.

Направляющие дорожки дугообразной части эскалатора жестко прикреплены к поддерживающим конструкциям, опертым на стойки, размещенные ниже этих конструкций.

Изобретение поясняется чертежами: на фиг.1 изображен общий вид эскалатора, на фиг.2 изображен вид сверху винтового эскалатора.

Винтовой эскалатор (фиг.1 и 2) содержит центральную вертикальную неподвижную колонну 1, две проходящие по спирали направляющие дорожки - внутреннюю 2.1 и наружную 2.2, приводной орган 3, выполненный в виде цепи и соединяющий ступени дорожек друг с другом, имеющий верхний 4.1 и нижний 4.2 участки, горизонтальные нижнюю 5 входную и верхнюю 6 выходную платформы, дугообразный участок транспортировки 7 с дополнительными входными 8.1 и 8.2 и выходными 9.1 и 9.2 платформами, и поводковые колеса 10.1 и 10.2 с вертикальными осями вращения 11.1 и 11.2, кроме того, снизу перед началом верхней выходной 9.1 платформы установлено поводковое колесо 10.3 с горизонтальной осью вращения 11.3, также направляющие дорожки 2.1 и 2.2 дугообразной части эскалатора 7 жестко прикреплены к поддерживающим конструкциям, опертым на стойки 12, размещенные ниже этих конструкций.

Винтовой эскалатор предложенной конструкции работает следующим образом. Поводковые колеса (два верхних и нижнее) одновременно получают вращение от индивидуальных электродвигателей и сообщают движение приводному органу в виде круглозвенной замкнутой сварной цепи, которая шарнирно связана со средней частью ступеней эскалатора. Концевые ролики каждой ступени при движении перемещаются по криволинейным направляющим дорожкам, на участках подъема и спуска ролики ступеней перемещаются по двум направляющим дорожкам.

Пассажиры осуществляют посадку на эскалатор с входных частей платформ, одна из которых размещена снизу (при подъеме) после нижнего поводкового колеса, а вторая - вверху (при спуске) также после верхнего поводкового колеса. Выход пассажиров с эскалатора предусмотрен во внешнюю боковую сторону на участках двух выходных частей платформ, одна из которых размещена вверху (после подъема на этаж), а вторая - в нижней части эскалатора (после спуска) перед поводковыми колесами.

Предлагаемый эскалатор имеет криволинейную форму в плане, по внутреннему радиусу которой происходит подъем, а по наружному - спуск.