складной якорь

Формула изобретения

Складной якорь, содержащий веретено, крестовину с шарнирно установленными складными лапами, отличающийся тем, что крестовина устройства выполнена из верхней и нижних пластин прямоугольной формы, соединенных между собой с помощью болтового соединения, при этом на верхней пластине сверху жестко закреплено веретено, а снизу жестко смонтированы стойки угловой формы с шарнирно установленными лапами, на свободных концах которых жестко закреплены шестеренки, а внутри крестовины размещен ограничитель угла раскрытия лап, состоящий из стоек угловой формы, между которыми жестко закреплены зубчатые рейки, входящие в контакт с зубчатыми колесами, при этом внутри ограничителя установлен цилиндрический стержень с буртиком, один свободный конец которого зафиксирован посредством резьбового соединения в теле ограничителя, а другой с проточками, размещенный в центральном отверстии нижней пластины, связан со стопором, установленным на нижней пластине крестовины с внешней стороны.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к донным опорам и может быть использовано для удержания на месте маломерных судов на водохранилищах.

Известны технические решения (а.с. № 872374, № 953233, № 965880 № 1024352, № 1030245, № 1087409, № 1119914, № 113466, № 1421603, МКИ B63B 21/36), содержащие веретено, крестовину со складывающимися лапами.

Основным недостатком их является сложность изготовления.

Наиболее близким по технической сущности является устройство (а.с. № 901150, МКИ B63B 21/36), содержащее веретено, имеющее нижнюю головку и крестовину с шарнирно установленными складными составными лапами с ограничением угла их раскрытия.

Основным недостатком этого устройства является сложность изготовления конструкции.

Цель изобретения - упрощение изготовления и эксплуатации устройства.

Указанная цель достигается тем, что крестовина устройства выполнена из верхней и нижних пластин прямоугольной формы, соединенных между собой с помощью болтового соединения, при этом на верхней пластине сверху жестко закреплено веретено, а снизу жестко смонтированы стойки угловой формы с шарнирно установленными лапами, на свободных концах которых жестко закреплены шестеренки, а внутри крестовины размещен ограничитель угла раскрытия лап, состоящий из стоек угловой формы, между которыми жестко закреплены зубчатые рейки, входящие в контакт с зубчатыми колесами, при этом внутри ограничителя установлен цилиндрический стержень с буртиком, один свободный конец которого зафиксирован посредством резьбового соединения, а другой с проточками, размещенный в центральном отверстии нижней пластины, связан со стопором, установленным на нижней пластине крестовины с внешней стороны.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид снизу в разложенном состоянии (сечение); на фиг.2 - вид сбоку в разложенном состоянии; на фиг.3 - вид сбоку в сложенном состоянии.

В предлагаемом изобретении крестовина устройства выполнена из верхней 1 и нижних 2 пластин прямоугольной формы, соединенных между собой с помощью болтового соединения 3, при этом на верхней пластине сверху жестко закреплено веретено 4, а снизу жестко смонтированы стойки 5 угловой формы с шарнирно установленными лапами 6, на свободных концах которых жестко закреплены шестеренки 7, а внутри крестовины размещен ограничитель угла раскрытия лап, состоящий из стоек угловой формы 8, между которыми жестко закреплены зубчатые рейки 9, входящие в контакт с шестеренками 7, при этом внутри ограничителя установлен цилиндрический стержень 10 с буртиком 11, один свободный конец которого зафиксирован посредством резьбового соединения 12, а другой с проточками 13, размещенный в центральном отверстии 14 нижней пластины, 2 связан со стопором 15, установленным на нижней пластине крестовины с внешней стороны.

Устройство монтируется следующим образом. Если якорь находится в транспортном положении (в сложенном положении фиг.3), то для приведения его в рабочее состояние освобождают стопор 15, ограничитель угла раскрытия лап приподнимают, за счет перемещения зубчатых реек 9 происходит поворот шестеренок 7, а следовательно и лап 6. Они принимают горизонтальное положение. Затем стопор 15 вновь устанавливают на место, фиксируя ограничитель, тем самым жестко фиксируют всю конструкцию устройства. Якорь готов к работе.

При этом затрачивается минимальное время на подготовку якоря к работе и на его разборку, а в сложенном виде он компактен и удобен для транспортировки.