насос центробежный модульный

Формула изобретения

1. Насос центробежный модульный, включающий насосные модули с валами, снабженными осевыми опорами, содержащими пяту и подпятник, отличающийся тем, что, с целью обеспечения одновременного контакта пяты с подпятником и несилового контакта опорных шайб рабочих колес с направляющими аппаратами в модуль-секциях с «компрессионной» схемой сборки, пята осевой опоры навинчена на резьбовую втулку, зафиксированную на валу, и снабжена подпружиненным фиксатором.

2. Насос центробежный модульный по п.1, отличающийся тем, что подпружиненный фиксатор выполнен в виде втулки с выступами с каждой стороны, а резьбовая втулка и пята снабжена пазами под эти фиксаторы.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к насосам центробежным модульным, используемым для добычи нефти, воды и других жидкостей из скважин.

Известны насосы центробежные модульные, содержащие насосные модули с валами, снабженными осевыми опорами (RU 9270 U1, 16.02.1999; SU 928076 А, 19.05.1982; RU 25054 U1, 10.09.2002; RU 2272942 C1, 27.03.2004; RU 51135 U1, 27.01.2006).

Основной недостаток этих насосов заключается в том, что осевые опоры вала выполнены без возможности регулирования расположения пяты относительно подпятника в осевом направлении и применяются в основном только для опоры вала в осевом направлении. Работа таких насосов возможна лишь в том случае, когда рабочие колеса опираются только на направляющие аппараты и посажены на вал свободно в осевом направлении («плавающая» схема сборки). В случае, когда рабочие колеса посажены на вал неподвижно в осевом направлении («компрессионная» схема сборки) и опираются одновременно на направляющие аппараты и посредством вала на осевую опору, то одновременный контакт опорных шайб рабочих колес с направляющими аппаратами и пяты с подпятником без регулировки положения пяты относительно подпятника не представляется возможным.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является насос центробежный модульный, включающий насосные модули с валами, снабженными осевыми опорами, содержащими пяту и подпятник (RU 51135 U1, 27.01.2006).

Основной недостаток известного насоса заключается в том, его опора не имеет возможность регулирования положения пяты относительно подпятника в осевом направлении и не может применятся в насосах с «компрессионной» схемой сборки.

Задачей изобретения является получение технического результата, выражающегося в обеспечении одновременного контакта пяты с подпятником и несилового контакта опорных шайб рабочих колес с направляющими аппаратами в модуль-секциях с «компрессионной» схемой сборки.

Технический результат достигается тем, что в насосе центробежном модульном, включающем насосные модули с валами, снабженными осевыми опорами, содержащими пяту и подпятник, согласно изобретению пята осевой опоры навинчена на резьбовую втулку, зафиксированную на валу, и снабжена подпружиненным фиксатором. Причем подпружиненный фиксатор может быть выполнен в виде втулки с выступами с каждой стороны, а резьбовая втулка и пята снабжены пазами под эти выступы.

Изобретение поясняется чертежами, где:

на фиг.1 изображен фрагмент насоса центробежного модульного с осевой опорой;

на фиг.2 - регулируемая осевая опора в аксонометрии;

на фиг.3 - регулируемая осевая опора в аксонометрии с разрезом.

Насос центробежный модульный содержит насосные модули 1 (см. фиг.1) с пакетом ступеней из рабочих колес 2 и направляющих аппаратов 3, вал 4 со шпонкой 5 и регулируемую осевую опору. Резьбовая втулка 7 осевой опоры фиксируется на валу 4 шпонкой 5 между натяжной гайкой 8, дистанционными втулками 9 и рабочими колесами 2, неподвижными относительно вала 4. Перед сборкой модуль-секции пята 10 осевой опоры навинчивается на резьбовую втулку 7 до отказа так, чтобы между пятой 10 и подпятником 11 существовал зазор. После затяжки пакета ступеней фиксатор 12 (см. фиг.2 и 3) нижними выступами углубляется в пазы пяты 10, освобождая верхние выступы из пазов резьбовой втулки 7, и свинчивает пяту 10 до упора с подпятником 11 так, чтобы осевое усилие от вала 4 и рабочих колес 2 полностью воспринималось подпятником 11 и опорой подпятника 13. При этом обеспечивается уплотняющий несиловой контакт опорных шайб 14 рабочих колес 2 с направляющими аппаратами 3 (см. фиг.1). После свинчивания пяты 10 пружина 15 возвращает фиксатор 12 (см. фиг.3) в исходное положение. При этом верхние выступы фиксатора углубляются в пазы резьбовой втулки 7, исключая вращение пяты 10 относительно резьбовой втулки 7.

Таким образом, изобретение позволяет получить технический результат, выражающийся в обеспечении одновременного контакта пяты 10 с подпятником 11 и несилового контакта опорных шайб 14 рабочих колес 2 с направляющими аппаратами 3 в модуль-секциях с «компрессионной» схемой сборки.