зубчатый редуктор

Формула изобретения

Зубчатый редуктор, содержащий корпус, ведущее и ведомое зубчатые колеса, валы которых установлены в корпусе, и блоки промежуточных зубчатых колес с центральными расточками, в которых установлены опорные валы, при этом торцы опорных валов закреплены в отверстиях вставных дисков, соединенных междисковыми вставками с жестко закрепленными в корпусе опорными дисками, отличающийся тем, что каждый опорный диск повернут на 180° по отношению к предыдущему, при этом шестерня блока промежуточных зубчатых колес установлена для зацепления с колесом последующего блока через эксцентричное отверстие опорного диска, жестко связанного с вставным диском междисковой вставкой.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к машиностроению, а именно к передаточным механизмам.

Известна коробка передач, содержащая ведущий и ведомый валы с блоками шестерен и промежуточный вал с поворотным блоком шестерен, каждая из которых установлена относительно этого вала с различным эксцентриситетом (авторское свидетельство СССР № 241185, МПК F16H, 1967).

Недостатком известного зубчатого редуктора является крупногабаритность и металлоемкость.

Известна многопоточная зубчатая передача, содержащая корпус, ведущее и ведомое зубчатые колеса, валы которых установлены в корпусе, и промежуточные валы с установленными на них блоками зубчатых колес, при этом торцы валов закреплены в отверстиях вставных дисков, соединенных дистанционными кольцами с диском, жестко закрепленным в корпусе (патент РФ № 2027090, МПК F16H 1/22, 1995).

Недостатком известной многопоточной зубчатой передачи является крупногабаритность и металлоемкость.

Известен зубчатый редуктор, содержащий корпус, ведущее и ведомое зубчатые колеса, валы которых установлены в корпусе, и эксцентриковый вал с установленными на нем блоками промежуточных зубчатых колес, при этом в ведущем и ведомом зубчатых колесах выполнены центральные расточки, опорные шейки эксцентрикового вала установлены в расточках ведомого и ведущего зубчатых колес, а редуктор снабжен жестко связанной с корпусом опорой (авторское свидетельство СССР № 706620, МПК F16H 1/20, F16H 57/02, 1979).

Недостатком известного зубчатого редуктора является сложность изготовления и сборки эксцентрикового вала и редуктора.

Задача изобретения - создание наиболее компактного редуктора при упрощении изготовления и сборки с возможностью получения необходимого конечного числа оборотов, сохраняя начальное число оборотов, при неизменном диаметре корпуса редуктора.

Задача решается тем, что в зубчатом редукторе, содержащем корпус, ведущее и ведомое зубчатые колеса, валы которых установлены в корпусе, и блоки промежуточных зубчатых колес, в которых выполнены центральные расточки, опорные валы установлены в этих расточках, а торцы опорных валов закреплены в отверстиях вставных дисков, соединенных междисковыми вставками с жестко закрепленными в корпусе опорными дисками, согласно изобретению каждый опорный диск повернут на 180 градусов по отношению к предыдущему, при этом шестерня блока промежуточных зубчатых колес установлена для зацепления с колесом последующего блока через эксцентричное отверстие опорного диска, жестко связанного с вставным диском междисковой вставкой, выполненной в виде сегмента вставного диска.

Размещение шестерен блоков промежуточных зубчатых колес в эксцентричных отверстиях опорных дисков, повернутых на 180 градусов по отношению к предыдущим и жестко связанных с вставными дисками и опорными валами, позволяет добиться высокой компактности и упростить изготовление и сборку редуктора. Необходимое конечное число оборотов получается путем изменения количества блоков промежуточных зубчатых колес. Этим и достигается решение задачи изобретения.

На чертеже изображен продольный разрез предлагаемого редуктора, содержащего четыре блока промежуточных зубчатых колес.

Зубчатый редуктор содержит корпус 1, ведущее и ведомое зубчатые колеса 2 и 3, валы которых установлены в корпусе, и блоки 4 промежуточных зубчатых колес, состоящие из колеса 5 с внутренними и шестерни 6 с наружными зубьями, с центральными расточками, в которых установлены опорные валы 7, а торцы опорных валов закреплены в отверстиях 8 вставных дисков 9, соединенных междисковыми вставками 10 с жестко закрепленными в корпусе опорными дисками 11. Каждый опорный диск повернут на 180 градусов по отношению к предыдущему, при этом шестерня 6 блока промежуточных зубчатых колес установлена для зацепления с колесом 5 последующего блока через эксцентричное отверстие 12 опорного диска, жестко связанного с вставным диском междисковой вставкой, выполненной в виде сегмента вставного диска. Опорные валы 7 жестко установлены в виде пальца по оси каждого вставного диска 9 с его наружной стороны и упираются свободным торцом в непроходные отверстия 8, размещенные на внутренней стороне последующего вставного диска.

Редуктор работает следующим образом.

Вращение с ведущего зубчатого колеса 2 передается колесу 5 с внутренними зубьями первого блока 4 промежуточных зубчатых колес и далее с шестерни 6 этого же блока на колесо 5 последующего блока. Таким образом, вращение передается ведомому зубчатому колесу 3 редуктора. Блоки 4 промежуточных зубчатых колес установлены на опорных валах 7, эксцентриситеты которых обеспечивают необходимые межосевые расстояния в зацеплениях зубчатых колес.