магнитопровод статора электрической машины

Формула изобретения

Магнитопровод статора электрической машины, состоящий из ярма с зубцами из листовой стали, отличающийся тем, что зубцы выполнены с открытыми пазами, при этом на зубцах сделаны выемки, в которые установлены зубцовые наконечники из диэлектрического магнитомягкого композиционного материала и закреплены в выемках зубцов клиньями из диэлектрического немагнитного материала.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкции магнитопровода статора электрических машин.

Аналогом является, например, магнитопровод статора электрической машины (а.с. СССР № 1439704, БИ № 43, 1988), у которой магнитопровод статора содержит кольцевое ярмо из намотанной плашмя ферромагнитной ленты и явно выраженные полюса из порошкового ферромагнитного материала.

Наиболее близок к предлагаемому магнитопроводу статора магнитопровод статора электрической машины (патент РФ № 2330369, БИ № 21, 2008), состоящий из ярма и множества полюсов, выполненных из листовой электротехнической стали, полюсы устанавливаются в пазы ярма и прикрепляются к ярму с помощью диэлектрических немагнитных вставок, размещенных между полюсами, при этом ярмо и полюсы разделяются тонким слоем диэлектрика.

Предлагаемое изобретение позволит создать магнитопровод статора с более высокой магнитной проницаемостью и более технологичный.

Это достигается тем, что магнитопровод статора выполнен из листов электротехнической стали и каждый лист магнитопровода статора имеет ярмо и зубцы с открытым пазом, при этом на зубцах сделаны выемки, в которые устанавливаются зубцовые наконечники из диэлектрического магнитомягкого композиционного материала и закрепляются в выемках зубцов клиньями из диэлектрического немагнитного материала.

Выполнение магнитопровода статора из листов электротехнической стали, имеющих ярмо и зубцы с открытым пазом, позволяет получить более высокую магнитную проницаемостью магнитопровода статора в целом, чем у прототипа, так как исключается слой диэлектрического материала между ярмом и зубцами статора. Открытый паз магнитопровода статора упрощает технологию установки катушек в пазах магнитопровода статора по сравнению с прототипом. В то же время установка зубцовых наконечников из диэлектрического магнитомягкого композиционного материала в выемки зубцов делает пазы статора закрытыми и уменьшает зубцовые пульсации магнитного потока, как и в прототипе.

На фиг.1 показано диаметральное сечение предлагаемого магнитопровода статора электрической машины. На фиг.2 - паз магнитопровода статора электрической машины.

В изображенном на фиг.1 диаметральном сечении магнитопровода статора электрической машины пакет магнитопровода статора набран из листов электротехнической стали 1, имеющих ярмо и зубцы с открытым пазом. В пазах размещаются катушки 2 обмотки статора. Зубцы магнитопровода статора имеют выемки 3, в которые после размещения на статоре катушек 2 обмотки устанавливаются зубцовые наконечники 4 из диэлектрического магнитомягкого композиционного материала. Зубцовые наконечники 4 закрепляются в выемках 3 зубцов статора направленными встречно клиньями 5 из немагнитного диэлектрика, проходящими вдоль оси паза магнитопровода статора.

Таким образом, в предлагаемом магнитопроводе статора магнитопровод статора выполняется из листовой электротехнической стали 1, в которых ярмо и зубцы составляют одно целое без слоя диэлектрика между ними, и значит магнитопровод статора имеет более высокую магнитную проницаемость, чем магнитопровод статора прототипа. В предлагаемом магнитопроводе статора зубцы имеют открытые пазы, что упрощает технологию установки катушек обмотки в пазы. В то же время после закрепления зубцовых наконечников 4 из диэлектрического магнитомягкого композиционного материала в выемках 3 зубцов магнитопровода статора воздушный зазор между соседними зубцами магнитопровода статора можно сделать минимальным (то есть сделать пазы закрытыми), как и в прототипе, что уменьшает пульсации магнитного потока.