опорная часть и способ ее монтажа

Формула изобретения

1. Опорная часть, включающая верхнюю плиту с боковыми продольными упорами, прикрепленную к опорному узлу пролетного строения, нижнюю опорную плиту, закрепленную на оголовке опоры, верхний и нижний балансиры с ответными выпуклыми и вогнутыми сферами, снабженными антифрикционными слоями, и боковые планки с фиксирующими приспособлениями, отличающаяся тем, что в планках выполнены отверстия, а в продольных упорах выполнены соосные им резьбовые отверстия с шагом, соответствующим длине перемещения опорного узла пролетного строения при заданных диапазонах температуры монтажа опорной части, причем фиксирующие приспособления размещены в отверстиях планок и резьбовых отверстиях продольных упоров.

2. Способ монтажа опорной части по п.1, состоящий в подаче в сборе опорной части к месту монтажа, креплении нижней плиты опорной части к оголовку опоры и прикреплении верхней плиты к опорному узлу пролетного строения при заданном диапазоне температур окружающей среды, отличающийся тем, что предварительно определяют среднюю расчетную температуру окружающей среды на момент монтажа опорной части, затем, в заводских условиях, производят настройку опорной части на эту температуру путем смещения верхней плиты на величину температурной деформации пролетного строения при этой температуре, фиксируют положение верхней плиты в этом положении и транспортируют с завода опорную часть к месту монтажа, причем верхнюю плиту в этом сдвинутом положении прикрепляют к пролетному строению соосно опорному узлу.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в опорных частях и способе их монтажа.

Известна опорная часть, включающая верхнюю плиту с боковыми продольными упорами, прикрепленную к опорному узлу пролетного строения, нижнюю опорную плиту, закрепленную на оголовке опоры, верхний и нижний балансиры с ответными выпуклыми и вогнутыми сферами, снабженными антифрикционными слоями, и боковые планки с фиксирующими приспособлениями [1].

Известен способ монтажа вышеописанной опорной части, состоящий в подаче в сборе опорной части к месту монтажа, креплении нижней плиты опорной части к оголовку опоры и креплении верхней плиты к опорному узлу пролетного строения при заданном диапазоне температур окружающей среды, причем верхняя плита зафиксирована строго симметрично к нижней опорной плите и соответствует исходной температуре изготовления T=0°С. Назначают определенный диапазон температур окружающей среды, при котором разрешается производить монтаж опорной части. Этот диапазон равен обычно от +25 до -25°С [1].

Недостатком известной опорной части и способа ее монтажа является необходимость ее монтажа не при Т=0°С, когда опорные верхние и нижние опорные плиты находятся строго по оси опорного узла пролетного строения, а при температуре в диапазоне от +25 до -25°С, когда опорный узел уже переместился в ту или иную сторону от оси опирания опорного узла и опорную часть приходится крепить асимметрично опорному узлу оголовка опоры. В этом случае проектировщикам приходится предусматривать двойной запас по перемещению опорных узлов пролетного строения, что приводит к увеличению массы, габаритов и стоимости опорной части, а также к усложнению опорного узла за счет его усиления дополнительными поперечными балками и соответственно увеличения его продольных размеров. Эти недостатки особенно проявляются при расположении узла опирания вблизи шкафной стенки устоя или при опирании на промежуточной опоре концов больших плетей пролетного строения.

Задачей настоящей полезной модели является снижение массы, габаритов и стоимости опорной части и упрощение конструкции узла опирания пролетного строения.

Поставленная задача решается за счет того, что в опорной части, включающей верхнюю плиту с боковыми продольными упорами, прикрепленную к опорному узлу пролетного строения, нижнюю опорную плиту, закрепленную на оголовке опоры и имеющую вогнутую сферическую поверхность и балансир с ответной выпуклой сферической поверхностью, снабженной антифрикционным слоем, а также боковые планки с фиксирующими верхнюю плиту приспособлениями, в боковых планках выполнены отверстия, а в продольных упорах верхней плиты выполнены резьбовые отверстия с шагом, соответствующим длине перемещения опорного узла пролетного строения при заданных диапазонах температуры монтажа опорной части, причем фиксирующие приспособления размещены в отверстиях планок и резьбовых отверстиях продольных упоров.

Поставленная задача решается также за счет того, что в способе монтажа опорной части, состоящем в подаче в сборе опорной части к месту монтажа, креплении нижней плиты опорной части к оголовку опоры и креплении верхней плиты к опорному узлу пролетного строения при заданном диапазоне температур окружающей среды, предварительно определяют среднюю расчетную температуру окружающей среды на момент монтажа опорной части, затем в заводских условиях производят настройку опорной части на эту температуру путем смещения верхней плиты на величину температурной деформации пролетного строения при этой температуре, фиксируют положение верхней плиты в этом положении и транспортируют с завода опорную часть к месту монтажа, причем верхнюю плиту в этом сдвинутом положении прикрепляют к пролетному строению соосно опорному узлу.

Изобретение поясняется чертежами, где:

на фиг.1 изображено положение опорной части при Т=0°С;

на фиг.2 изображено прикрепление согласно прототипу при Т=20°С (без сдвига верхней плиты);

на фиг.3 изображено положение верхней плиты и опорного узла пролетного строения при Т=40°С;

на фиг.4 изображен монтаж опорной части с предварительно сдвинутой верхней плитой, соответствующей расчетной температуре Т=20°С;

на фиг.5 изображено положение опорной части на фиг.4 при Т=40°С;

на фиг.6 изображена опорная часть в сборе, поперечное сечение;

на фиг.7 изображена опорная часть, вид по стрелке A;

на фиг.8 изображен узел Б фиг.6.

Опорная часть состоит из нижней опорной плиты 1, прикрепленной к оголовку опоры моста 2, верхней плиты 3, прикрепленной к опорному узлу 4 пролетного строения 5. Верхняя плита 3 снабжена боковыми продольными упорами 6, подвижно взаимодействующими с боковыми стенками нижней опорной плиты 1. Опорная часть имеет также балансир 7, плоская поверхность 8 которого подвижно контактирует с верхней плитой 3, а нижняя поверхность 9, имеющая выпуклую сферическую форму, подвижно взаимодействует с ответной вогнутой сферической поверхностью 10, выполненной в нижней опорной плите 1.

Опорные части изготавливают на заводе, принимая в расчет среднюю годовую температуру окружающей среды при монтаже Т=0°, при этом верхняя плита 3 расположена соосно нижней опорной плите 1, и ее положение зафиксировано на период транспортировки и монтажа.

В настоящее время для упрощения процесса монтажа опорную часть в сборе (см. фиг.1) при температуре окружающей среды в диапазоне от +25 до -25°С размещают на оголовке опоры моста 2 и прикрепляют нижнюю опорную плиту 1 к оголовку опоры 2, а верхнюю плиту 3 к пролетному строению 5, при этом опорный узел 4 сместился на величину ₁ (см. фиг.2) относительно оси опорной части в результате температурной деформации пролетного строения 5, например при Т=20°С. Такое асимметричное размещение верхней плиты 3 относительно опорного узла 4 требует продольного развития как самого опорного узла 4, так и увеличения в продольном направлении (вдоль оси моста) длины самой верхней плиты 3. Таким образом, при дальнейшем изменении температуры пролетного строения, например до Т=40°С (см. фиг.3), происходит дальнейшее смещение удлиненного конца пролетного строения 5 на величину 2. При опирании опорной части на шкафную стенку устоя или на оголовок опоры 2 при стыковке концов длинных плетей пролетного строения могут возникнуть осложнения из-за нехватки пространства X₁ для размещения концов пролетного строения 5. Удобство монтажа опорной части с симметрично расположенной верхней плитой относительно нижней опорной плиты 1 приводит к двойному запасу по перемещению и соответственно к увеличению массы, габаритов и стоимости опорной части и усложнению конструкции опорного узла 4 пролетного строения 5. Данное противоречие может быть разрешено при перенастройке опорной части в зависимости от температуры окружающей среды при ее монтаже.

Для быстрой и точной перенастройки опорной части на среднюю температуру окружающей среды при ее монтаже в боковых планках 11 выполняют отверстия 12 с шагом h₁, h2, h3 hn, соответствующим длине перемещения опорного узла 4 пролетного строения 5 при заданных расчетном диапазоне температур монтажа опорной части, а в боковых продольных упорах 6 выполнены соосные им резьбовые отверстия 13 с шагом h₁, h2, h3 hn, соответствующим длине перемещения опорного узла 4 пролетного строения 5 при заданном расчетном диапазоне температур монтажа опорной части. Фиксирующие приспособления 14 размещены в этих отверстиях 12 и 13 и закреплены на боковых планках 11 с помощью гаек 15 и контргаек 16.

Способ монтажа вышеописанных опорных частей состоит в следующем. Предварительно определяют среднюю расчетную температуру окружающей среды на момент монтажа опорной части и соответствующую величину продольной температурной деформации hn опорного узла 4 пролетного строения 5. Затем в заводских условиях производят настройку опорной части на эту температуру путем смещения верхней плиты 3 на величину hn, при этом отверстия 12 и 13 должны совпасть между собой. После этого закрепляют верхнюю плиту 3 в этом положении с помощью фиксирующих приспособлений 14. В таком положении опорную часть доставляют на стройплощадку к месту монтажа, прикрепляют нижнюю опорную плиту 1 к оголовку опоры 2, а верхнюю плиту 3, сдвинутую на величину hn, - к пролетному строению 5 соосно опорному узлу 4. Затем удаляют фиксирующие приспособления 14, давая возможность опорной части воспринимать продольные температурные перемещения пролетного строения 5.

На фиг.4 изображена опорная часть в момент прикрепления верхней плиты 3 к опорному узлу 4 со смещением относительно центральной оси опорной части при Т=20° на величину hn. На фиг 5 изображено перемещение верхней плиты 3 этой опорной части при Т=40° на величину hn+1, причем за счет уменьшения габаритов опорной части и опорного узла 4 остается довольно большое пространство Х2 между торцом пролетного строения 5 и шкафной стенкой устоя 15.

Источники информации

1. Проект ОАО «Гипротрансмост» № 1503-8.00.000.СБ «Опора ШСОЧ - 300ЛП - 250, сборочный чертеж, 2010 г.