качающийся конвейер

Формула изобретения

1. Качающийся конвейер, содержащий рештак, выполненный в виде желоба, установленного с возможностью качания, отличающийся тем, что желоб связан с расположенной вдоль него осью с возможностью качания рештака при повороте оси, при этом на внутренней стороне плоского дна желоба установлены два ряда рифлей, одна стенка каждой рифли перпендикулярна дну желоба, а другая наклонена к нему, рифли каждого ряда параллельны друг другу, расположены под углом к продольной оси желоба и одним концом примыкают к соответствующему борту желоба, а свободные концы каждой рифли каждого ряда расположены между свободными концами рифлей другого ряда с образованием зазора между торцом каждой рифли и стенкой соответствующей рифли другого ряда, перпендикулярной дну желоба.

2. Качающийся конвейер по п.1, отличающийся тем, что указанная ось расположена таким образом, что ее ось вращения параллельна внутренней поверхности дна желоба и лежит в продольной плоскости симметрии желоба.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к установкам с колебаниями грузонесущего органа, а именно к качающимся конвейерам для транспортирования сыпучих материалов и деталей.

Известны скребковые конвейеры, которые перемещают груз движущимися по желобу (рештаку) скребками.

Так, известен конвейер, в котором рештак включает соединенные между собой соединительными элементами боковины, установленное над соединительными элементами с возможностью колебания днище с закрепленными на нем амортизирующими опорами и приспособление для возбуждения колебаний днища, при этом приспособление для возбуждения колебаний днища выполнено в виде расположенных на рабочей поверхности днища выступов для взаимодействия со скребками тягового органа скребкового конвейера (см. RU 2051850 C1, опубл. 1996 г.).

Недостатками такого конвейера являются быстрый износ элементов рештака, особенно при транспортировки абразивных материалов, и большой расход энергии, затрачиваемый на преодоление вредных сопротивлений.

Наиболее близким аналогом к заявленному изобретению является качающийся конвейер, содержащий желоб, который находится на упругих стойках, жестко закрепленных на опорной раме под некоторым углом к вертикали. Кривошипный механизм с приводом от электродвигателя сообщает желобу переменные по направлению движения. Желоб при движении вперед немного поднимается, а при движении назад опускается (качается). При этом меняется давление груза на желоб. При движении желоба назад груз под действием инерции скользит по нему вперед, продвигаясь на некоторое расстояние (см. БСЭ, изд. 1969-1978 гг., статья «Конвейер», http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00036/62900.htm ).

Недостатками наиболее близкого аналога являются сложность конструкции конвейера, высокое энергопотребление, невозможность транспортирования груза вверх.

Технической задачей предлагаемого изобретения является разработка простой и надежной конструкции конвейера, имеющей пониженное энергопотребление и обеспечивающей возможность транспортирования груза не только при горизонтальном положении конвейера, но и при некотором угле его подъема в сторону транспортирования.

Поставленная задача решается тем, что качающийся конвейер содержит рештак, выполненный в виде желоба, установленного с возможностью качания, причем желоб связан с расположенной вдоль него осью с возможностью качания рештака при повороте оси, при этом на внутренней стороне плоского дна желоба установлены два ряда рифлей, одна стенка каждой рифли перпендикулярна дну желоба, а другая наклонена к нему, рифли каждого ряда параллельны друг другу, расположены под углом к продольной оси желоба и одним концом примыкают к соответствующему борту желоба, а свободные концы каждой рифли каждого ряда расположены между свободными концами рифлей другого ряда с образованием зазора между торцом каждой рифли и стенкой соответствующей рифли другого ряда, перпендикулярной дну желоба.

Целесообразно, чтобы указанная ось была расположена таким образом, чтобы ее ось вращения была параллельна внутренней поверхности дна желоба и лежала в продольной плоскости симметрии желоба.

Сущность изобретения поясняется с помощью чертежей.

На фиг.1 показан общий вид рештака в изометрии, на фиг.2 - вид рештака сверху, на фиг.3 - вид рештака сбоку, на фиг.4 - сечение А-А на фиг.2, на фиг.5 - сечение Б-Б на фиг.2.

Качающийся конвейер содержит рештак, выполненный в виде желоба 1, на внешней стороне дна которого вдоль его средней линии закреплена ось 2, соединенная с приводом качательных колебаний, в результате чего желоб 1 имеет возможность поворачиваться при повороте этой оси 2 и совершать качательные движения вокруг оси вращения указанной оси 2. Ось 2 может также располагаться и выше центра тяжести рештака, однако целесообразно такое расположение оси 2, при котором ее ось вращения параллельна внутренней поверхности дна желоба 1 и лежит в продольной плоскости симметрии желоба 1.

На внутренней стороне плоского дна желоба 1 по каждому из его бортов 3, 4 параллельно друг другу и под углом к продольной оси 2 установлены два ряда рифлей (выступов) 5, 6, каждая из которых имеет перпендикулярную дну желоба 1 стенку 7 и наклонную к дну желоба 1 стенку 8, при этом угол между стенками 7 и 8 каждой рифли составляет 45°. Рифли 5, 6 установлены с чередованием так, что рифли 5, расположенные одним концом по борту 3, находятся другим свободным концом между свободными концами рифлей 6, которые, в свою очередь, находятся между свободными концами рифлей 5, а другим концом рифли 6 расположены по борту 4. Рифли 5, 6 расположены так, что стенки 7 рифлей 5 перпендикулярны стенкам 7 рифлей 6, а между торцом каждой рифли 5, 6 и стенкой 7 соответствующей рифли 5, 6 образован зазор. Таким образом, между рифлями 5 и 6 образуется зигзагообразный проход для груза. Рифли 5, 6 предпочтительно выполнены из листового материала, путем его перегиба с образованием стенок 7, 8 и верхней кромки 9.

Работа конвейера осуществляется следующим образом.

При повороте оси 2 и соединенного с ней желоба 1 частицы груза под действием сил гравитации перемещаются поперек желоба 1 и, упираясь в стенки 7 рифлей 5, расположенные под углом к оси 2, скатываются несколько вперед по направлению транспортирования и к борту 3 желоба 1. При повороте желоба 1 в противоположную сторону частицы груза перемещаются поперек желоба 1 в обратную сторону и, упираясь в стенки 7 выступов 6, скатываются к борту 4 и несколько вперед по направлению транспортирования.

Груз может транспортироваться не только при горизонтальном положении желоба 1, но и при некотором угле подъема желоба 1 в сторону транспортирования. Кроме того, качание рештака вокруг продольной оси требует значительно меньших энергозатрат, чем в известных качающихся конвейерах качание рештака в продольном направлении и вверх-вниз.