контейнер для хранения и транспортировки взрывоопасных изделий

Формула изобретения

1. Контейнер для хранения и транспортировки взрывоопасных изделий, включающий основание с прикрепленной к нему крышкой, которые образуют монокок в форме вытянутого в горизонтальном направлении прямоугольного параллелепипеда со скругленными ребрами, средства фиксирования изделия в контейнере и средства фиксирования контейнера относительно смежных с ним контейнеров при штабелировании, основание и крышка имеют наружную и внутреннюю оболочки из полимерного композиционного материала, оболочки скреплены между собой продольными и поперечными жесткими элементами в виде полых стеклопластиковых профилей, при этом полости жестких элементов и пространство между оболочками заполнены теплоизоляционным жаростойким материалом, в одном из торцов контейнера имеется закрытый крышкой приборный отсек, а к основанию контейнера с каждого из торцов прикреплен торцевой кронштейн с буксировочной скобой и парой выступающих вниз продольных полозьев, на верхней части основания на кронштейнах шарнирно установлены откидные болты крепления крышки, для которых в крышке установлены кронштейны с прорезями, контейнер снабжен, по меньшей мере, двумя парами выступающих вверх такелажных проушин, каждая проушина прикреплена к одному из кронштейнов с прорезью для откидного болта крепления крышки к основанию, средства фиксирования изделия в контейнере выполнены в виде ряда закрепленных внутри основания ложементов, к каждому из которых шарнирно прикреплен полуобруч, имеющий разъем с винтовым зажимом, а средства фиксирования контейнера относительно других смежных контейнеров при штабелировании выполнены в виде прикрепленных с помощью кронштейнов по бокам к днищу контейнера фиксирующих скоб, предназначенных для помещения в них такелажных проушин расположенного снизу смежного контейнера, и в виде прикрепленного к каждому из торцевых кронштейнов с одной стороны откидного фиксирующего болта, а с другой стороны в виде прорези в торцевом кронштейне, при этом откидной фиксирующий болт предназначен для помещения его в прорезь торцевого кронштейна расположенного сбоку смежного контейнера, а прорезь в торцевом кронштейне предназначена для помещения в нее откидного фиксирующего болта другого смежного контейнера, расположенного с другого бока, кроме того, каждый из кронштейнов, служащих для установки откидных болтов крепления крышки на основании, скреплен металлической растяжкой с расположенным под ним кронштейном для крепления фиксирующей скобы, причем металлическая растяжка находится между наружной и внутренней оболочками контейнера.

2. Контейнер по п.1, отличающийся тем, что ширина крышки контейнера выполнена меньше расстояния между полозьями, прикрепленными к днищу основания.

3. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что, по меньшей мере, в одном из полуобручей, шарнирно прикрепленных к ложементам, выполнена прорезь для помещения в нее фиксирующего штыря, имеющегося на поверхности изделия.

4. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что между крышкой и основанием контейнера установлена герметизирующая прокладка.

5. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что в качестве теплоизоляционного жаростойкого материала, заполняющего полости жестких элементов и пространство между оболочками монокока, использован трудногорючий пенополиуретан.

6. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждый из торцевых кронштейнов прикреплен к основанию болтами, оси которых расположены вертикально и горизонтально.

7. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждый из ложементов состоит из обрезиненной пластины, выполненной по форме прилегающей к ней поверхности изделия, укрепленной на основании ложемента, которое имеет ребра жесткости.

8. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что к боковым стенкам крышки контейнера прикреплены поворотные скобы, используемые при ее переноске.

9. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что полые стеклопластиковые профили имеют прямоугольное поперечное сечение.

10. Контейнер по п.1 или 2, отличающийся тем, что откидные болты крепления крышки к основанию установлены на цилиндрических шарнирах.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к хранению и транспортировке крупногабаритных боеприпасов, в том числе реактивных снарядов, торпед и ракет.

Уровень техники

Из описания изобретения к английскому патенту GB 2092992, кл. F42B 37/00, опубл. 17.02.82 г. [1] известен контейнер для хранения и транспортировки боеприпасов, включающий внешний кожух из упрочненного полимерного материала, в котором в специальных камерах размещаются артиллерийские снаряды. Контейнер имеет средства закрытия камер и средства для штабелирования. Недостатком конструкции контейнера [1] является невозможность индивидуального хранения и транспортировки в контейнере крупногабаритных боеприпасов, что существенно сужает диапазон функциональных возможностей этого технического решения.

Из описания изобретения к американскому патенту US 3465871, кл. F42B 37/00, опубл. 09.09.1969 г. [2] известен пластиковый контейнер для хранения и транспортировки ракет, включающий внешнюю и внутреннюю части. Внутренняя часть контейнера состоит из нескольких секций, каждая из которых выполняет функцию ложемента, предохраняя груз от вибраций и ударов. Поскольку ложементы выполнены из пенопласта, который недостаточно прочен, срок их службы невелик. Это является существенным недостатком конструкции [2]. Ложементы имеют кольцевую форму, поэтому загрузка ракеты в такой контейнер и ее выгрузка, очевидно, связаны с существенными затруднениями. Кроме того, в техническом решении [2] не предусмотрена возможность штабелирования контейнеров, что усложняет операции их погрузки-разгрузки.

Из описания изобретения к патенту Российской Федерации RU 2365871, кл. F42B 39/00, опубл. 10.03.2009 г. [3] известен контейнер для хранения и транспортировки взрывоопасных изделий (боеприпасов), представляющий корпус в виде монокока, состоящий из нижней и верхней частей, выполненных из полимерного композиционного материала. В этом техническом решении фиксирование изделия типа ракеты относительно корпуса предлагается осуществить с помощью прижима из скрепленных между собой стальных планок. Такую конструкцию средства фиксирования, в том виде как она представлена в описании изобретения [3], нельзя признать достаточно надежной, т.к. не исключается вероятность осевого смещения изделия относительно контейнера. Что касается средств для штабелирования, предлагаемых в виде впадин на верхней стороне корпуса и ответных выступов на его нижней стороне, то такое решение может гарантировать отсутствие лишь относительного поперечного смещения контейнеров, расположенных в штабеле сверху или снизу от данного контейнера, и совершенно не исключает их продольного относительного смещения. Все это является недостатками технического решения [3].

При разработке предлагаемого технического решения перед авторами стояла задача создания надежной и удобной тары для хранения и транспортировки взрывоопасных изделий. Для достижения этой цели стремились максимально изолировать изделия от динамических и термических воздействий. Одновременно учитывалась необходимость наличия в конструкции средств, необходимых для надежного штабелирования контейнеров, путем скрепления данного контейнера с расположенными не только сверху и снизу однотипными контейнерами, но и с контейнерами, расположенными с боковых сторон. Такие средства, кроме повышения безопасности, дают максимальную экономию площадей складских помещений и сокращение времени, необходимого для погрузочно-разгрузочных операций.

Технический результат изобретения - безопасность и повышение удобства обслуживания контейнеров.

Указанный технический результат достигается в контейнере для хранения и транспортировки взрывоопасных изделий, включающем основание с прикрепленной к нему крышкой, которые образуют монокок в форме вытянутого в горизонтальном направлении прямоугольного параллелепипеда со скругленными ребрами, средства фиксирования изделия в контейнере и средства фиксирования контейнера относительно смежных с ним контейнеров при штабелировании, основание и крышка имеют наружную и внутреннюю оболочки из полимерного композиционного материала, оболочки скреплены между собой продольными и поперечными жесткими элементами в виде полых стеклопластиковых профилей, при этом полости жестких элементов и пространство между оболочками заполнены теплоизоляционным жаростойким материалом, в одном из торцов контейнера имеется закрытый крышкой приборный отсек, а к основанию контейнера с каждого из торцов прикреплен торцевой кронштейн с буксировочной скобой и парой выступающих вниз продольных полозьев, на верхней части основания на кронштейнах шарнирно установлены откидные болты крепления крышки, для которых в крышке установлены кронштейны с прорезями, контейнер снабжен, по меньшей мере, двумя парами выступающих вверх такелажных проушин, каждая проушина прикреплена к одному из кронштейнов с прорезью для откидного болта крепления крышки к основанию, средства фиксирования изделия в контейнере выполнены в виде ряда закрепленных внутри основания ложементов, к каждому из которых шарнирно прикреплен полуобруч, имеющий разъем с винтовым зажимом, а средства фиксирования контейнера относительно других смежных контейнеров при штабелировании выполнены в виде прикрепленных с помощью кронштейнов по бокам к днищу контейнера фиксирующих скоб, предназначенных для помещения в них такелажных проушин расположенного снизу смежного контейнера, и в виде прикрепленного к каждому из торцевых кронштейнов с одной стороны откидного фиксирующего болта, а с другой стороны в виде прорези в торцевом кронштейне, при этом откидной фиксирующий болт предназначен для помещения его в прорезь торцевого кронштейна, расположенного сбоку смежного контейнера, а прорезь в торцевом кронштейне предназначена для помещения в нее откидного фиксирующего болта другого смежного контейнера, расположенного с другого бока, кроме того, каждый из кронштейнов, служащих для установки откидных болтов крепления крышки на основании, скреплен металлической растяжкой с расположенным под ним кронштейном для крепления фиксирующей скобы, причем металлическая растяжка находится между наружной и внутренней оболочками контейнера.

Предусмотрены следующие частные случаи выполнения изобретения.

Ширина крышки контейнера выполнена меньше расстояния между полозьями, прикрепленными к днищу основания.

По меньшей мере, в одном из полуобручей, шарнирно прикрепленных к ложементам, выполнена прорезь для помещения в нее фиксирующего штыря, имеющегося на поверхности изделия.

Между крышкой и основанием контейнера установлена герметизирующая прокладка.

В качестве теплоизоляционного жаростойкого материала, заполняющего полости жестких элементов и пространство между оболочками монокока, использован трудногорючий пенополиуретан,

Каждый из торцевых кронштейнов прикреплен к основанию болтами, оси которых расположены вертикально и горизонтально.

Каждый из ложементов состоит из обрезиненной пластины, выполненной по форме прилегающей к ней поверхности изделия, укрепленной на основании ложемента, которое имеет ребра жесткости.

К боковым стенкам крышки контейнера прикреплены поворотные скобы, используемые при ее переноске.

Полые стеклопластиковые профили имеют прямоугольное поперечное сечение.

Откидные болты крепления крышки к основанию установлены на цилиндрических шарнирах.

Существо изобретения поясняется следующими чертежами.

Фиг.1 Общий вид контейнера в аксонометрии.

Фиг.2. Продольный осевой разрез.

Фиг.3. Поперечный разрез по А-А на фиг.2.

Фиг.4. Узел торцового кронштейна.

Фиг.5. Узел фиксирования изделия в контейнере.

Фиг.6. Крепление контейнера к контейнеру, расположенному сверху.

Фиг.7. Крепление контейнера к контейнеру, расположенному с боковой стороны.

Узлы и детали контейнера обозначены следующими номерами.

1. Основание контейнера.

2. Крышка контейнера.

3. Наружная оболочка.

4. Внутренняя оболочка.

5. Пространство между наружной и внутренней оболочками контейнера.

6. Приборный отсек.

7. Герметичная крышка приборного отсека.

8. Торцевые кронштейны.

9. Буксировочные скобы.

10. Продольные полозья.

11. Болтовые соединения торцового кронштейна с основанием.

12. Такелажные проушины.

13. Откидные болты крепления крышки к основанию.

14. Кронштейны с прорезями, установленные в крышке.

15. Изделие.

16. Ложементы.

17. Полуобручи ложементов.

18. Винтовые зажимы полуобручей ложементов.

19. Обрезиненные металлические пластины ложементов.

20. Основания ложементов.

21. Ребра жесткости оснований ложементов.

22. Отверстия в полуобручах ложементов.

23. Штыри (бугели) на поверхности изделия.

24. Фиксирующие скобы.

25. Днище контейнера.

26. Кронштейны крепления фиксирующих скоб к днищу.

27. Откидные фиксирующие болты.

28. Прорези в торцевых кронштейнах для откидных фиксирующих болтов 27.

29. Металлические растяжки.

30. Герметизирующая прокладка между основанием и крышкой.

31. Поворотные скобы, используемые при переноске крышки.

32. Прорези для закрепления фиксирующих откидных болтов, на время хранения или транспортировки не соединенных в штабели контейнеров.

33. Кронштейны для установки на основании контейнера откидных болтов 13.

34. Жесткие элементы монокока в виде полых стеклопластиковых профилей.

Как показано на фиг.1-3, предлагаемый контейнер представляет монокок, образованный основанием 1 и прикрепленной к нему крышкой 2. Снаружи он представляет прямоугольный параллелепипед со скругленными ребрами. Из фиг.2 и 3 видно, что контейнер имеет наружную оболочку 3 и расположенную на расстоянии от нее внутреннюю оболочку 4. Обе оболочки скреплены находящимися между ними продольными и поперечными жесткими элементами 34. Основание 1 и крышка 2 выполнены из полимерного композиционного материала, а жесткие элементы 34 представляют полые профили из стеклопластика, например, прямоугольного сечения. Полости жестких элементов и пространство (зазор) 5 между оболочками 3 и 4 заполнены теплоизоляционным материалом - трудногорючим пенополиуретаном.

В одном из торцов контейнера предусмотрен приборный отсек 6 с герметичной крышкой 7. Приборный отсек 6 предназначен для размещения контрольно-измерительных приборов, необходимых инструментов и документации. Наличие приборного отсека 6 дает возможность контролировать состояние изделия, не поднимая крышку 2 контейнера.

По концам контейнера в нижней его части имеются торцевые кронштейны 8, выполненные из металлического швеллера. К каждому из торцевых кронштейнов прикреплены металлическая буксировочная скоба 9 и пара выступающих вниз металлических продольных полозьев 10 (см. фиг.4). Каждый из торцевых кронштейнов 8 прикреплен к основанию 1 болтовыми соединениями 11, которые действуют в вертикальной и в горизонтальной плоскостях.

Контейнер снабжен выступающими вверх металлическими такелажными проушинами 12 (в количестве не менее четырех, по две с каждой стороны контейнера). По периметру верхнего края основания 1 к нему прикреплены кронштейны 33, к которым посредством цилиндрических шарниров присоединены крепящие крышку 2 металлические откидные болты 13, для которых по краям крышки 2 установлены металлические кронштейны 14 с прорезями.

Средства фиксирования изделия 15 в контейнере выполнены в виде ряда закрепленных внутри основания 1 контейнера ложементов 16, к каждому из которых шарнирно прикреплен полуобруч 17, имеющий разъем и снабженный винтовым зажимом 18 (см. фиг.5). Каждый из ложементов 16 состоит из обрезиненной пластины 19, выполненной по форме прилегающей к ней поверхности изделия 15. Каждая обрезиненная пластина 19 укреплена на основании 20 ложемента 16, которое имеет ребра жесткости 21. В одном или нескольких полуобручах 17 могут быть выполнены отверстия 22 под штыри (бугели) 23, имеющиеся на поверхности изделия 15.

Средства фиксирования контейнера относительно других смежных контейнеров при штабелировании выполнены в виде фиксирующих скоб 24, прикрепленных по бокам к днищу 25 контейнера с помощью кронштейнов 26. Фиксирующие скобы 24 предназначены для помещения в них такелажных проушин 12 расположенного снизу смежного контейнера (см. фиг.6). Кроме того, к средствам фиксирования контейнера относительно других смежных контейнеров относятся прикрепленный к каждому из торцевых кронштейнов 8 с одной стороны откидной фиксирующий болт 27, а с другой стороны выполненная в каждом из торцевых кронштейнов 8 прорезь 28. Откидной фиксирующий болт 27 предназначен для помещения его в прорезь 28 торцевого кронштейна 8, расположенного сбоку смежного контейнера, а прорезь 32 торцевого кронштейна 8 предназначена для помещения в нее откидного фиксирующего болта 27 другого смежного контейнера, расположенного с другого бока контейнера (см. фиг.7).

Такелажные проушины 12 скреплены с продольными жесткими элементами основания 1 посредством кронштейнов 14, которые установлены в крышке 2. При этом каждый из кронштейнов 33, служащих для установки на основании 1 откидных болтов 13 крепления крышки 2 к основанию 1, соединен металлической растяжкой 29 с расположенным под ним кронштейном 26, служащим для крепления фиксирующей скобы 24 к днищу 25 контейнера. При этом каждая металлическая растяжка 29 находится между наружной и внутренней оболочками 3 и 4 основания 1 контейнера (см. фиг.3). Наличие металлических растяжек 29, соединяющих кронштейны 33 и 26, способствует упрочнению всей конструкции контейнера, повышая безопасность его эксплуатации.

Между крышкой 2 и основанием 1 контейнера установлена герметизирующая прокладка 30.

К боковым стенкам крышки 2 контейнера прикреплены поворотные скобы 31, используемые при ее переноске.

Для удобства хранения и транспортировки не соединенных в штабели контейнеров в торцевых кронштейнах 8 выполнены прорези 32 для закрепления в них откидных фиксирующих болтов 27.

Предлагаемый контейнер используется следующим образом.

Перед загрузкой контейнера крышка 2, освобожденная от действия откидных болтов 13, должна быть снята с основания 1 и укрепленные на ложементах 16 элементы полуобручей 17 должны быть откинуты в стороны. После опускания и укладки изделия 15 на обрезиненные пластины 19 ложементов 16 элементы полуобручей 17 соединяют и осуществляют затяжку винтовых зажимов 18. Затем на герметизирующую прокладку 30, предварительно уложенную на верхний край основания 1, устанавливают крышку 2 и крепят ее к основанию 1 с помощью откидных болтов 13. На время хранения и транспортировки не соединенных в штабели контейнеров откидные фиксирующие болты 27 закрепляют в торцевых кронштейнах 8, используя специальные прорези 32 в торцевых кронштейнах 8. Теперь загруженный контейнер готов к транспортировке или к длительному хранению.

Извлечение изделия 15 из контейнера осуществляют в обратном порядке. Ослабив крепление откидных болтов 13, откидывают их в стороны и снимают крышку 2 с основания 1. Затем развинчивают винтовые зажимы 18, разъединяют элементы полуобручей 17, откидывают их в стороны и снимают изделие 15 с ложементов 16.

При штабелировании для надежного фиксирования двух контейнеров, расположенных один над другим, устанавливают верхний контейнер на нижнем так, чтобы их торцы находились в одной плоскости, а крышка 2 нижнего контейнера находилась между продольными полозьями 10 верхнего контейнера. При этом такелажные проушины 12 нижнего контейнера должны входить в фиксирующие скобы 24 верхнего контейнера (см. фиг.6). Теперь оба контейнера надежно зафиксированы от относительного перемещения в горизонтальной плоскости как в осевом, так и в поперечном направлениях.

Как показано на фиг.7, при штабелировании для надежного фиксирования двух контейнеров А и В, расположенных по бокам (т.е. с различных сторон) от контейнера С, необходимо поместить откидной фиксирующий болт 27 контейнера С в прорезь 28 торцевого кронштейна 8 контейнера В, расположенного с одной стороны (на чертеже с левой стороны) от контейнера С, а в прорезь 32 торцевого кронштейна 8 контейнера С поместить откидной фиксирующий болт 27 торцевого кронштейна 8 контейнера А, расположенного с другой стороны (на чертеже с правой стороны) от контейнера С. Проделав такие же операции на противоположном конце группы контейнеров А, В и С, необходимо затянуть гайки всех перечисленных откидных фиксирующие болтов 27. Теперь контейнеры А, В и С надежно зафиксированы от перемещения друг относительно друга в горизонтальной плоскости.

Как следует из приведенных пояснений к фиг.6 и 7, контейнеры можно взаимно скреплять, группируя их в штабели по горизонтальному и вертикальному направлениям. Это позволяет штабелям контейнеров выдерживать боковые нагрузки и обеспечивает возможность их подъема и перемещения грузоподъемными средствами с ленточными чалками.

Таким образом обеспечивается безопасность и удобство обслуживания контейнеров в процессах их транспортировки и хранения.