установка для сушки лакокрасочных покрытий

Формула изобретения

1. Установка для сушки лакокрасочных покрытий, содержащая камеру сушки с сухими фильтрами, каналы для рециркуляции горячего воздуха, ворота, фундамент, систему подачи горячего воздуха и подвижную платформу, отличающаяся тем, что свод камеры сушки выполнен в виде трапеции, причем снаружи камера сушки снабжена аккумулятором теплоты, представляющим собой теплоизолированный резервуар, заполненный аккумулирующим материалом, и, кроме того, камера сушки снабжена воздухораспределительной гребенкой, сопла которой расположены в верхней и боковой ее частях.

2. Установка для сушки лакокрасочных покрытий по п.1, отличающаяся тем, что распылительные сопла снабжены струерассекателями.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к устройствам для распыления жидких и других текучих материалов на поверхности изделий, а именно к установкам, в которых производится сушка автомобилей, кузовов и кузовных деталей автомобилей, и может быть использовано для сушки других изделий в различных предприятиях и станциях технического обслуживания.

Известна установка для нанесения и сушки автомобиля, включающая окрасочную и сушильную камеры, направляющие с транспортными тележками, системы теплообмена, очистки воздуха, гидроочистки выбросов, краскоподачи с краскораспылителями, средства управления и контроля режимов технологического процесса (патент РФ № 2128088, опубликован 27.03.1999, БИ № 9).

Недостатком установки является низкое качество лакокрасочных покрытий за счет подвода горячего воздуха к поверхности автомобиля только в верхней части камеры, что не позволяет создать равномерное давление воздушной подушки на всю поверхность изделия.

Наиболее близкой из известных является установка для нанесения и сушки лакокрасочных покрытий, содержащая камеры окраски и сушки с сухими фильтрами, разделенные воротами, фундамент, систему подачи горячего воздуха и подвижную платформу (патент РФ № 2011429, опубликован 30.04.1994, БИ № 8).

Недостатком установки являются высокие энергозатраты на сушку изделий и низкое качество лакокрасочных покрытий за счет использования камеры прямоугольной формы, подвода горячего воздуха через потолочный воздуховод и использования сушильной камеры без термоизоляции, из-за дополнительных энергозатрат на прогрев пустующих зон, потерь большого количества тепла через стенки камеры и неравномерного распределения воздушного потока по поверхности изделия.

Решаемая техническая задача - снижение энергозатрат на сушку изделий и улучшение качества лакокрасочных покрытий.

Задача решается тем, что установка для сушки лакокрасочных покрытий, содержит камеру сушки с сухими фильтрами, каналы для рециркуляции горячего воздуха, ворота, фундамент, систему подачи горячего воздуха и подвижную платформу, кроме того свод камеры сушки выполнен в виде трапеции, причем снаружи камера сушки снабжена аккумулятором теплоты, представляющим собой теплоизолированный резервуар, заполненный аккумулирующим материалом, а так же камера сушки снабжена воздухораспределительной гребенкой, сопла которой расположены в верхней и боковой ее частях.

Установка для сушки лакокрасочных покрытий содержит распылительные сопла, которые снабжены струерассекателями.

На фигуре 1 изображен главный вид (вид спереди) установки для сушки лакокрасочных покрытий, на фигуре 2 изображен вид слева установки для сушки лакокрасочных покрытий, на фигуре 3 представлена схема воздухораспределительной гребенки, на фигуре 4 представлен струерассекатель.

Установка для сушки лакокрасочных покрытий включает камеру сушки 1 на одно машино-место, ворота 2, фундамент 3, в котором под решетчатым настилом 4 размещены сухие фильтры 5 и выполнены каналы 6 для рециркуляции горячего воздуха. Для перемещения окрашенного изделия 7 используется подвижная платформа 8, имеющая электромеханический привод 9. Система подачи горячего воздуха включает теплогенератор, который состоит из воздуховодов 10, вентилятора 11 и электрокалорифера 12. Камера сушки 1 снаружи снабжена аккумулятором теплоты 13, содержащим теплоизолированный резервуар 14, аккумулирующий материал 15 и медные трубки 16 для отвода тепла от теплоносителя. Снаружи аккумулятор теплоты 13 снабжен слоем утеплителя 17. Свод камеры выполнен в виде трапеции 18. Подвод горячего воздуха осуществлен посредством воздухораспределительной гребенки 19, сопла 20 которой расположены в верхней и боковой ее частях. Сопла 20 снабжены струерассекателями 21.

Установка работает следующим образом.

Окрашенный кузов автомобиля на подвижной платформе 8 посредством электромеханического привода 9 поступает в камеру сушки 1, через ворота 2. Начинается процесс сушки, осуществляемый путем рециркуляции воздуха, нагретого теплогенератором, содержащим воздуховоды 10, вентилятор 11 и электрокалорифер 12, с добавлением 10% свежего воздуха из цеха.

Рециркулируемый воздух всасывается вентилятором 11 через сухие фильтры 5, предназначенные для очищения воздуха, по каналам 6 подкамерного пространства для рециркуляции горячего воздуха и, проходя через систему подачи горячего воздуха, включающую тепло-генератор, который состоит из воздуховодов 10, вентилятора 11 и электрокалорифера 12, нагревается. Затем горячий воздух нагнетается в камеру сушки 1 через воздухораспределительную гребенку 19, посредством сопел 20, расположенных в верхней и боковой ее частях, снабженных струерассекателями 21, что позволяет создать воздушную подушку с равномерным давлением и температурой по всей поверхности изделия, и повысить качество сушки. При достижении в камере сушки 1 требуемой температуры теплогенератор, состоящий из воздуховодов 10, вентилятора 11 и электрокалорифера 12, автоматически выключается. Температурный режим в процессе сушки автоматически поддерживается термодатчиками, установленными на боковой панели камеры сушки 1.

Свод камеры сушки 1 выполнен в виде трапеции, что позволяет уменьшить объем сушильной камеры сушки 1 и снизить расход горячего воздуха на прогрев пустующих зон.

Камера сушки 1 снаружи снабжена аккумулятором теплоты 13, представляющим собой теплоизолированный резервуар 14, заполненный аккумулирующим материалом 15 например, галькой или парафином. Во время работы камеры сушки 1 аккумулятор теплоты 13 накапливает избыток теплоты, вырабатываемый в камере сушки 1 и, затем с помощью медных трубок 16 отводит это тепло на подогрев теплоносителя в воздушных завесах, или иных потребителей тепла на станции технического обслуживания автомобилей (предприятия). Система автоматического контроля и регулирования позволяет поддерживать температуру рециркулируемого воздуха в заданных пределах, а также исключить возможность включения теплогенератора, содержащего воздуховоды 10, вентилятор 11 и электрокалорифер 12, при выключенном вентиляторе 10.

Таким образом, изобретение позволяет максимально снизить энергозатраты на сушку изделий и получать высококачественные лакокрасочные покрытия.