способ получения углеводородных бензиновых фракций из синтез-газа, разбавленного азотом и диоксидом углерода (варианты)

Формула изобретения

1. Способ получения углеводородных бензиновых фракций из синтез-газа, разбавленного азотом и диоксидом углерода, имеющего объемное отношение H₂/(CO+CO₂), равное 1-3, путем контактирования газа при температуре 360-440°C и давлении 40-100 атм с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит со структурой ZSM-5 или ZSM-11, в составе которого имеется железо в количестве от 0,1 до 1 мас.%, и металлоксидный компонент, состоящий из оксидов Zn, Cr и W, при циркуляции газового потока после реактора, отличающийся тем, что содержание N₂ в синтез-газе составляет от более чем 10 до 20 об.%, а содержание CO₂ составляет от 1 до 15 об.%, при этом суммарное содержание N ₂ и CO₂ в синтез-газе составляет не более 30 об.%, а объемное соотношение компонентов (H₂-CO ₂)/(CO+CO₂) находится в пределах 1,7-2,3, процесс конверсии синтез-газа проводят при кратности циркуляции не менее 15.

2. Способ получения углеводородных бензиновых фракций из синтез-газа, разбавленного азотом и диоксидом углерода, имеющего объемное отношение Н₂/(CO+CO₂), равное 1-3, путем контактирования газа при температуре 360-440°C и давлении 40-100 атм с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит со структурой ZSM-5, в составе которого имеется железо в количестве от 0,1 до 1 мас.%, и металлоксидный компонент, состоящий из оксидов Zn, Cr и W, при циркуляции газового потока после реактора, отличающийся тем, что поток синтез-газа, имеющего объемное соотношение компонентов (Н₂-CO₂)/(CO+CO₂ ) меньше 1,7, с содержанием N₂ от 20 до 30 об.% и содержанием CO₂ от 1 до 15 об.% делят на два потока, затем из первого потока выделяют Н₂ и добавляют во второй поток в количестве, позволяющем снизить содержание N ₂ во втором потоке до концентрации ниже 20 об.% и повысить объемное соотношение компонентов (Н₂-CO₂ )/(CO+CO₂) во втором потоке до 1,7-2,3, который далее направляют на контактирование с бифункциональным катализатором при кратности циркуляции не менее 15, при этом первый поток после отделения Н₂ идет на сжигание.

Описание изобретения к патенту

Способ получения углеводородных бензиновых фракций из синтез-газа, разбавленного азотом и диоксидом углерода (Варианты)

Изобретение относится к органической химии, а именно к способам получения углеводородов, в частности к получению углеводородов С₅₊ каталитической конверсией смеси СО, Н₂ , N₂, CO₂ и СН₄ (далее именуемой синтез-газом). Получаемые при этом жидкие углеводородные фракции могут быть использованы в качестве автобензинов с низким содержанием бензола.

Ограниченность запасов нефти и геополитическая зависимость ее цен на мировом рынке делают необходимым переориентирование производства части моторного топлива и ценных органических соединений с традиционного нефтяного сырья на альтернативное.

Альтернативными источниками углерода и водорода рассматривают уголь, природный и попутный нефтяной газы, торф, растительную и животную биомассу (древесина, твердые бытовые и коммерческие отходы, биоилы), биогаз различного происхождения и отходящие газы металлургии и коксохимии. Так, например, при паровой газификации биомассы и подземной газификации углей образуется генераторный газ с высоким содержанием СО, H₂, СО₂ и N₂, a содержание N₂ может превышать 50% - при воздушном окислении исходного сырья.

Актуальность работ в направлении переработки синтез-газа с повышенным содержанием азота и диоксида углерода определяется также высокими ценами на сырую нефть и моторные топлива, а также ужесточением законодательных требований к производству моторных топлив в отношении ароматических углеводородов и серосодержащих соединений.

Особенное значение для защиты окружающей среды является утилизация отходящих газов и уничтожение огромных мусорных свалок, биоиловых полей и медицинских биологических отходов с получением товарной продукции (синтетических жидких углеводородов) через газификацию органической части потенциального техногенного сырья.

Известен способ синтеза тяжелых углеводородов, предложенный осуществить на установке для конверсии природного газа с образованием тяжелых углеводородов, состоящей из 3 частей: установки для получения синтез-газа, установки синтеза тяжелых углеводородов и установки электролиза воды [патент США № 6277338, 2001]. Согласно данному способу воздух сжимается турбокомпрессором, который приводится в действие газовой турбиной, и после смешения с природным газом (СН₄) поступает в автотермический каталитический реактор для получения синтез-газа, содержащего H₂, CO, CO₂, N₂ и H₂О, который охлаждается и попадает в сепаратор, где отделяется сконденсировавшаяся влага. Синтез-газ, к которому добавляется Н₂, полученный при электролизе воды, идет в каталитический реактор установки Фишера-Тропша, где происходит образование тяжелых углеводородов и воды. Продукты реакции охлаждаются и поступают в сепаратор, из которого отбираются в сборник целевые продукты, сконденсировавшаяся вода, идущая в электролизер, и несконденсировавшиеся газы, которые смешиваются со сжатым воздухом и сжигаются. Горячие продукты сгорания направляются в газовую турбину, расширяются и выводятся из установки. Кислород, полученный при электролизе воды, добавляется к воздуху, поступающему в турбокомпрессор; обогащенный кислородом воздух идет в автотермический каталитический реактор для получения синтез-газа.

Известен способ получения углеводородов из синтез-газа, моделирующего газы подземной газификации углей [Лапидус А.Л., Каторгин Б.И., Елисеев О.Л., и др. Химия твердого топлива, 2011, № 3, 26-29]. Согласно данному способу в качестве исходного синтез-газа были использованы модельные газовые смеси состава, об.%: 12,1 СО, 24,0 Н₂, 56,9 N₂, 7,0 СO ₂ (газ 1) и 19,4 CO, 35,9 Н₂, 19,7 N₂ , 25,0 СO₂ (газ 2). Жидкие углеводороды, образующиеся в синтезе Фишера-Тропша на кобальтовом катализаторе при давлении 10 атм и температурах 180-230°С, представляют собой смесь парафинов нормального (80-85 мас.%) и изо-строения (12-18 мас.%), с незначительной примесью (до 5 мас.%) олефинов. Основным недостатком данного способа является невысокое содержание низкооктановой (за счет н-парафинов) бензиновой фракции (36-39 мас.%) в полученных жидких углеводородах при высоком содержании легкозастывающей дизельной фракции (41-47 мас.%) и твердых углеводородов (до 23 мас.%).

Известен способ получения углеводородов из синтез-газа, разбавленного азотом до 50 об.%, при давлении 30 атм и температурах 230-320°С с бинарными каталитическими системами на основе катализаторов синтеза Фишера-Тропша и цеолита типа ZSM-5 [Вытнова Л.А., Клигер Г.А., Боголепова Е.И. и др. Нефтехимия, 2001, т.41, № 3, 201-208]. Согласно данному способу жидкими продуктами превращения синтез-газа являются бензиновая фракция (углеводороды С₅-С₁₀), дизельная фракция (углеводороды С₁₀-С₂₀), твердые парафины C₂₁₊ и реакционная вода, содержащая кислородсодержащие соединения. Данный способ получения углеводородов имеет ряд существенных недостатков:

1) высокое метанообразование - от 17 до 40 мас.% от суммы углеводородов;

2) низкая селективность процесса по углеводородам С₅₊ - 37-50 мас.%;

3) малая степень полезного использования «углерода» исходного синтез-газа т.е. количество перешедшего «углерода» СО в «углерод» жидких углеводородов составляет не более 30 мас.% (остальные 70 мас.% «углерода» остаются в непревращенном СО, образующихся побочно газообразных углеводородах и спиртах, а также переходят в СO₂).

Известен способ получения углеводородных бензиновых фракций из газа, содержащего Н₂ и СO₂ или Н₂, СO₂ и СО, путем контактирования газа при температуре 320-440°С, давлении 40-100 атм и объемном отношении Н₂/(СО+СO₂), равном 1-3, с катализатором, содержащим цеолит типа ZSM-5 или ZSM-11 и металлоксидный компонент, включающий оксиды цинка, меди и/или хрома [патент РФ № 2089533, 1997]. Согласно данному способу целевыми продуктами превращения смеси Н₂, СO₂ (и в отдельных примерах H₂, СO₂ и СО) являются жидкие бензиновые фракции углеводородов с высоким (от 40 до 84 мас.%) содержанием ароматических углеводородов. Основными недостатками способа являются низкие выходы (40-120 г/нм³ синтез-газа) и производительность процесса по бензиновой фракции (20-125 г/л катализатора/ч), которая не соответствует Европейскому стандарту Евро-4 по содержанию ароматических углеводородов.

Наиболее близким к изобретению является способ получения углеводородных бензиновых фракций из синтез-газа, содержащего СО, H₂ , N₂, СН₄ и СO₂ и имеющего объемное отношение Н₂/(СО+СO₂), равное 1-3, при этом исходный синтез-газ содержит CH₄ от 0,5 до 10 об.% и N₂ от 0,5 до 10 об.%, а в сумме содержание СH₄ и N₂ в синтез-газе не превышает 15 об.% [патент РФ № 2342354, 2008]. Исходный синтез-газ контактируют с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит со структурой ZSM-5 или ZSM-11, в составе которого имеется железо в количестве от 0,1 до 1 мас.%, и металлоксидный компонент, при температуре 320-440°С и давлении 40-100 атм при циркуляции газового потока после реактора при объемном отношении количества циркулирующего газа к исходному синтез-газу предпочтительно равному 4-30.

Основными недостатками выбранного прототипа являются:

1. Ограниченное содержание N₂ в исходном синтез-газе - от 0,5 до 10 об.%.

2. Ограниченное содержание CO₂ в исходном синтез-газе - от 0,1 до 1 об.%.

3. Суммарное содержание N₂ и CO₂ в исходном синтез-газе показано в пределах от 1 до 10 об.% (на основании Формулы изобретения и приведенных примеров).

Задачей настоящего изобретения является получение углеводородных бензиновых фракций с низким содержанием бензола, высокой селективностью по углеводородам C₅₊ и низкой селективностью по метану из синтез-газа, разбавленного азотом от более чем 10 до 30 об.% и диоксидом углерода от 1 до 15 об.%.

Поставленная задача решается двумя вариантами способа.

В первом варианте способа задача решается тем, что в способе получения углеводородных бензиновых фракций из синтез-газа, имеющего объемное отношение H₂/(CO+CO₂), равное 1-3, разбавленного азотом от более чем 10 до 20 об.% и диоксидом углерода от 1 до 15 об.%, при этом суммарное содержание N₂ и CO ₂ в синтез-газе составляет не более 30 об.%, а объемное соотношение компонентов (H₂-CO₂)/(CO+CO ₂) находится в пределах 1,7-2,3, путем контактирования газа при температуре 360-440°C, давлении 40-100 атм и кратности циркуляции не менее 15, с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит со структурой ZSM-5 или ZSM-11, в составе которого имеется железо в количестве от 0,1 до 1 мас.%, и металлоксидный компонент, состоящий из оксидов Zn, Cr и W.

Во втором варианте способа задача решается тем, что в способе получения углеводородных бензиновых фракций из синтез-газа, имеющего объемное отношение H₂/(CO+CO₂), равное 1-3, путем контактирования газа при температуре 360-440°C и давлении 40-100 атм с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит со структурой ZSM-5, в составе которого имеется железо в количестве от 0,1 до 1 мас.%, и металлоксидный компонент, состоящий из оксидов Zn, Cr и W, поток синтез-газа, имеющего объемное соотношение компонентов (H₂-CO ₂)/(CO+CO₂) меньше 1,7, с содержанием N ₂ от 20 до 30 об.% и содержанием CO₂ от 1 до 15 об.% делят на два потока, затем из первого потока выделяют H₂ и добавляют во второй поток в количестве, позволяющем снизить содержание N₂ во втором потоке до концентрации ниже 20 об.% и повысить объемное соотношение компонентов (H ₂-CO₂)/(CO+CO₂) во втором потоке до 1,7-2,3, который далее направляют на контактирование с бифункциональным катализатором при кратности циркуляции не менее 15, при этом первый поток после отделения Н₂ идет на сжигание.

Отличительными признаками изобретения являются:

- содержание N₂ в исходном синтез-газе составляет от более чем 10 до 20 об.% (вариант 1);

- содержание N₂ в исходном синтез-газе составляет от 20 до 30 об.% (вариант 2);

- содержание CO ₂ в исходном синтез-газе составляет от 1 до 15 об.% (варианты 1 и 2);

- суммарное содержание N₂ и CO₂ в исходном синтез-газе составляет не более 30 об.% (вариант 1);

- объемное соотношение компонентов в исходном синтез-газе (H₂-CO₂)/(CO+CO ₂) находится в пределах 1,7-2,3 (вариант 1);

- процесс конверсии синтез-газа проводят при кратности циркуляции не менее 15 (варианты 1 и 2);

- поток исходного синтез-газа, имеющего объемное соотношение компонентов (H ₂-CO₂)/(CO+CO₂) меньше 1,7, делят на два потока, затем из первого потока выделяют H₂ и добавляют во второй поток в количестве, позволяющем снизить содержание N₂ во втором потоке до концентрации ниже 20 об.% и повысить объемное соотношение компонентов (H₂ -CO₂)/(CO+CO₂) во втором потоке до 1,7-2,3 (вариант 2).

Экспериментально установлено, что предельными для синтеза бензиновых фракций углеводородов на заявленном бифункциональном катализаторе являются максимальная концентрация N₂ в исходном синтез-газе - 20 об.% одновременно с максимальным содержанием CO₂ - 15 об.% при условии соблюдения в исходном синтез-газе объемного соотношения компонентов (H₂-CO₂)/(CO+CO₂) в пределах 1,7-2,3 и кратности циркуляции (объемного отношения количества циркулирующего газа к исходному синтез-газу) не менее 15.

Выбор условий проведения процесса синтеза бензиновой фракции из газа, содержащего H₂, CO, N₂ , CO₂ и CH₄, обусловлен следующими факторами. Повышенное давление 40-100 атм необходимо для более глубокого превращения синтез-газа. Нижняя граница температурного интервала работы бифункционального катализатора (360°C) определена по минимальной активности катализатора в условиях разбавления синтез-газа N₂ и CO₂, превышение верхнего предела температуры (440°C) приводит к снижению срока службы металлоксидного компонента бифункционального катализатора. Объемная скорость подачи исходного синтез-газа определяется активностью используемого бифункционального катализатора при фиксированном давлении и температуре.

В условиях высокой конверсии исходного сырья - синтез-газа, разбавленного N₂ и CO₂, наблюдается значительный рост суммарной концентрации N₂ и CO₂ в циркуляционном газе (до 60 об.% и более). Обогащение реакционной газовой смеси N₂ и CO₂ приводит к снижению скорости протекания реакций синтеза углеводородов, и как следствие - к понижению активности (производительности) катализатора, но в то же время улучшает тепловой баланс в реакторе - выравниваются температуры по слою катализатора.

Присутствие железа в составе цеолита бифункционального катализатора приводит к образованию дополнительного количества активных центров, ведущих реакции синтеза углеводородов, и повышает уровень активности катализатора в условиях разбавления исходного синтез-газа азотом и диоксидом углерода.

Сущность предлагаемого способа и его практическая применимость иллюстрируется нижеприведенными примерами. Примеры 1-2 - прототип, примеры 3-6 - предлагаемый способ.

Пример 1 (прототип). Синтез-газ, содержащий (в об.%) H₂ (64,2), CO (33,8), CO₂ (1,0), N₂ (0,5) и CH₄ (0,5), подают на установку с объемной скоростью 710 ч^-1, где он смешивается с циркуляционным газом перед входом в реактор. Полученная газовая смесь контактирует с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит типа ZSM-5 и металлоксидный компонент, при температуре 400°C и давлении 80 атм. Парогазовый поток после контактирования охлаждают и в сепараторе отделяют жидкие продукты от газовой фазы. Жидкие продукты последовательно разделяют на бензиновую фракцию, метанольную воду и растворенные в них CO ₂ и углеводороды C₃-C₄. Для предотвращения накопления метана и легких углеводородов часть газового потока после сепаратора постоянно выводят из циркуляционного контура, а основной газовый поток смешивают с исходным синтез-газом и подают в реактор синтеза углеводородов. Содержание железа в используемых цеолитах бифункционального катализатора, объемные соотношения компонентов в исходном синтез-газе, условия проведения и основные показатели опыта показаны в таблице 1.

Пример 2 (прототип). Синтез-газ, содержащий (в об.%) H₂ (55,1), CO (31,0), CO₂ (0,1), N₂ (9,6) и CH ₄ (4,2), подают на установку с объемной скоростью 880 ч ^-1, где он смешивается с циркуляционным газом перед входом в реактор.Полученная газовая смесь контактирует с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит типа ZSM-5 и металлоксидный компонент, при температуре 400°C и давлении 80 атм. Парогазовый поток после контактирования охлаждают и в сепараторе отделяют жидкие продукты от газовой фазы. Жидкие продукты последовательно разделяют на бензиновую фракцию, метанольную воду и растворенные в них CO₂ и углеводороды C₃-C₄ . Для предотвращения накопления метана и легких углеводородов часть газового потока после сепаратора постоянно выводят из циркуляционного контура, а основной газовый поток смешивают с исходным синтез-газом и подают в реактор синтеза углеводородов. Содержание железа в используемых цеолитах бифункционального катализатора, объемные соотношения компонентов в исходном синтез-газе, условия проведения и основные показатели опыта показаны в таблице 1.

Пример 3. Синтез-газ, содержащий (в об.%) H₂ (62,8), CO (11,2), CO₂ (14,3), N₂ (11,2) и CH ₄ (0,5), подают на установку с объемной скоростью 520 ч ^-1, где он смешивается с циркуляционным газом перед входом в реактор. Полученная газовая смесь контактирует с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит типа ZSM-5 и металлоксидный компонент, при температуре 420°C и давлении 80 атм. Парогазовый поток после контактирования охлаждают и в сепараторе отделяют жидкие продукты от газовой фазы. Жидкие продукты последовательно разделяют на бензиновую фракцию, метанольную воду и растворенные в них CO₂ и углеводороды C₃-C₄ . Для предотвращения накопления метана и легких углеводородов часть газового потока после сепаратора постоянно выводят из циркуляционного контура, а основной газовый поток смешивают с исходным синтез-газом и подают в реактор синтеза углеводородов. Содержание железа в используемых цеолитах бифункционального катализатора, объемные соотношения компонентов в исходном синтез-газе, условия проведения и основные показатели опыта показаны в таблице 1.

Пример 4. Синтез-газ, содержащий (в об.%) H₂ (53,5), CO (24,4), CO₂ (2,5), N₂ (19,1) и CH ₄ (0,5), подают на установку с объемной скоростью 130 ч ^-1, где он смешивается с циркуляционным газом перед входом в реактор. Полученная газовая смесь контактирует с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит типа ZSM-5 и металлоксидный компонент, при температуре 400°C и давлении 80 атм. Парогазовый поток после контактирования охлаждают и в сепараторе отделяют жидкие продукты от газовой фазы. Жидкие продукты последовательно разделяют на бензиновую фракцию, метанольную воду и растворенные в них CO₂ и углеводороды C₃-C₄ . Для предотвращения накопления метана и легких углеводородов часть газового потока после сепаратора постоянно выводят из циркуляционного контура, а основной газовый поток смешивают с исходным синтез-газом и подают в реактор синтеза углеводородов. Содержание железа в используемых цеолитах бифункционального катализатора, объемные соотношения компонентов в исходном синтез-газе, условия проведения и основные показатели опыта показаны в таблице 1.

Пример 5. Поток синтез-газа, имеющего объемное отношение компонентов H₂/(CO+CO₂) равное 1,1, с содержанием N ₂ 22 об.% и содержанием CO₂ 7 об.% делят на два потока, затем из первого потока выделяют H₂ и добавляют во второй поток в количестве, позволяющем снизить содержание N₂ во втором потоке до концентрации 15,7 об.% и повысить объемное соотношение компонентов (H₂-CO₂ )/(CO+CO₂) во втором потоке до 2,0, который далее направляют на контактирование с бифункциональным катализатором при кратности циркуляции 20, при этом первый поток после отделения H₂ идет на сжигание. Второй поток, содержащий (в об.%) H₂ (57,2), CO (21,4), CO₂ (5,0), N ₂ (15,7) и CH₄ (0,7), подают на установку с объемной скоростью 300 ч^-1, где он смешивается с циркуляционным газом перед входом в реактор. Полученная газовая смесь контактирует с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит типа ZSM-5 и металлоксидный компонент, при температуре 390°C и давлении 80 атм. Парогазовый поток после контактирования охлаждают и в сепараторе отделяют жидкие продукты от газовой фазы. Жидкие продукты последовательно разделяют на бензиновую фракцию, метанольную воду и растворенные в них CO₂ и углеводороды C ₃-C₄. Для предотвращения накопления метана и легких углеводородов часть газового потока после сепаратора постоянно выводят из циркуляционного контура, а основной газовый поток смешивают с исходным синтез-газом и подают в реактор синтеза углеводородов. Содержание железа в используемых цеолитах бифункционального катализатора, объемные соотношения компонентов во втором потоке, условия проведения и основные показатели опыта показаны в таблице 1.

Пример 6. Поток синтез-газа, имеющего объемное отношение компонентов H₂/(CO+CO₂) равное 1,0, с содержанием N₂ 25 об.% и содержанием CO ₂ 6 об.% делят на два потока, затем из первого потока выделяют H₂ и добавляют во второй поток в количестве, позволяющем снизить содержание N₂ во втором потоке до концентрации 18,2 об.% и повысить объемное соотношение компонентов (H ₂-CO₂)/(CO+CO₂) во втором потоке до 1,9, который далее направляют на контактирование с бифункциональным катализатором при кратности циркуляции 22, при этом первый поток после отделения H₂ идет на сжигание. Второй поток, содержащий (в об.%) H₂ (54,0), CO (21,9), CO₂ (4,4), N₂ (18,2) и CH₄ (1,5), подают на установку с объемной скоростью 190 ч^-1, где он смешивается с циркуляционным газом перед входом в реактор. Полученная газовая смесь контактирует с бифункциональным катализатором, содержащим цеолит типа ZSM-5 и металлоксидный компонент, при температуре 410°C и давлении 80 атм. Парогазовый поток после контактирования охлаждают и в сепараторе отделяют жидкие продукты от газовой фазы. Жидкие продукты последовательно разделяют на бензиновую фракцию, метанольную воду и растворенные в них CO₂ и углеводороды C₃-C₄. Для предотвращения накопления метана и легких углеводородов часть газового потока после сепаратора постоянно выводят из циркуляционного контура, а основной газовый поток смешивают с исходным синтез-газом и подают в реактор синтеза углеводородов. Содержание железа в используемых цеолитах бифункционального катализатора, объемные соотношения компонентов во втором потоке, условия проведения и основные показатели опыта показаны в таблице 1.

Как видно из приведенных примеров и представленных в таблице 1 результатов, в предлагаемом способе на бифункциональном катализаторе, содержащем цеолит со структурой ZSM-5 и металлоксидный компонент, при температуре 360-440°C, давлении 40-100 атм и кратности циркуляции не менее 15 была получена бензиновая фракция с концентрацией бензола менее 1 мас.% при селективности по углеводородам C₅₊ не ниже 70 мас.% и метану - не выше 5 мас.% из синтез-газа, разбавленного от более чем 10 об.% азотом и от 1 до 15 об.% диоксидом углерода.

Таблица 1
Сравнение параметров и показателей процессов превращения синтез-газа по прототипу и заявляемому способу
Условия опыта и основные показатели	ПРИМЕРЫ
	1	2	3	4	5*	6*
H 2/(CO+CO2) в исходном синтез-газе, об./об.	1,8	1,8	2,5	2,0	2,2	2,1
(H2 -CO2)/(CO+CO2) в исходном синтез-газе, об./об.	1,8	1,8	1,9	1,9	2,0	1,9
Содержание CO2 в исходном синтез-газе, об.%	1,0	0,1	14,3	2,5	5,0	4,4
Содержание N2 в исходном синтез-газе, об.%	0,5	9,6	11,2	19,1	15,7	18,2
(N2+CO2) в исходном синтез-газе, об.%	1,5	9,7	25,5	21,6	20,7	22,6
Содержание железа в используемых цеолитах бифункционального катализатора, мас.%	0,67	0,94	0,20	0,94	0,94	0,75
Кратность циркуляции	16	29	25	100	20	22
Давление, атм	80	80	80	80	80	80
Температура, °C	400	400	420	400	390	410
Объемная скорость исходного синтез-газа, ч-1	710	880	520	130	300	190
Конверсия CO, %	85	81	78	86	82	85
Конверсия CO2, %	-	-	82	-	-	-
Селективность по углеводородам C5+ , мас.%	Не показаны	Не показаны	78,4	78,6	78,9	78,8
Селективность по CH4, мас.%			4,3	4,1	4,1	4,2
Содержание бензола во фракции C5+, мас.%			0,5	0,4	0,6	0,7
Выход фракции C5+ на поданный CO+CO2+H2, г/нм 3	138	137	114	128	104	114

*в примерах 5 и 6 таблицы 1 показаны характеристики второго потока после добавления Н₂ (вариант 2 Формулы изобретения), который далее направляют на контактирование с катализатором