способ подрыва осколочно-фугасной боевой части управляемого боеприпаса

Формула изобретения

1. Способ подрыва осколочно-фугасной боевой части (ОФБЧ) самонаводящегося боеприпаса с управляющим блоком (УБ), снабженным системой управления, посредством ударного воздействия бойка на головное взрывательное устройство (ВУ) мгновенного действия ОФБЧ, отличающийся тем, что ударное воздействие бойка на ВУ осуществляют через дополнительно введенную в состав УБ аэродинамическую иглу (АИ), которую опирают на боек, при этом для осколочного подрыва ОФБЧ производят, в момент удара УБ о преграду, механическую расфиксацию и утапливание АИ и бойка в корпус УБ соосно его продольной оси вплоть до удара бойка по ВУ, а для фугасного подрыва ОФБЧ, по команде системы управления УБ, АИ жестко заклинивают в корпусе УБ.

2. Способ подрыва по п.1, отличающийся тем, что направленный к ВУ конец АИ выполняют в виде бойка.

3. Способ подрыва по п.1, отличающийся тем, что АИ механически ослабляют по косому сечению с углом его наклона к продольной оси АИ 15 75 градусов.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к военной технике, преимущественно к тактическим системам высокоточного оружия (ВТО) класса «поверхность-поверхность» на основе баллистических самонаводящихся боеприпасов, в т.ч. реактивных снарядов (PC) для поражения вторых эшелонов и коммуникаций противника.

Известны способы поражения живой силы, техники, сооружений и коммуникаций путем подрыва осколочно-фугасных боевых частей (ОФБЧ) боеприпасов. При этом, как правило, осколочный подрыв ОФБЧ (с преимущественным поражением цели потоком высокоскоростных высокотемпературных осколков) целесообразен для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной техники противника, а фугасный подрыв - для поражения сооружений и разрушения твердого покрытия коммуникаций.

Известен способ подрыва ОФБЧ, рациональный с точки зрения конфигурации осколочного поля. Применительно к баллистическим боеприпасам он заключается в том, чтобы использовать крутые траектории подхода к цели и осуществлять подрыв ОФБЧ непосредственно над поверхностью земли, когда возникает эффект экрана при падении/отражении ударной волны и рикошетирование осколков по поверхности. С этой целью для инициации головного взрывательного устройства (ВУ) «мгновенного» действия вводят т.н. упредитель - см., например, А.В. Бабкин, В.А. Велданов, Е.Ф. Грязнов и др. «Средства поражения и боеприпасы» (под ред. В.В.Селиванова), М., изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008, стр.279-280, 283 (способ-аналог).

Известно техническое решение, позволяющее применять штатное головное ВУ «мгновенного» действия при варьировании временем замедления подрыва боевой части PC, в т.ч. со стабилизированным по крену головным отсеком - управляющим блоком (УБ), что обеспечивает, в частности, максимизацию запреградного фугасного эффекта ОФБЧ - см., например, патент РФ № 2164657 (приоритет от 06.10.1999) - ближайший аналог.

Однако техническое устройство - ближайший аналог не обеспечивает ситуационного (в зависимости от вида конкретной поражаемой цели) преобразования типа подрыва (осколочный либо фугасный) боевой части боеприпаса ВТО.

Целью предлагаемого изобретения является придание самонаводящимся боеприпасам, в т.ч. со стабилизированным по крену УБ, снабженным головным ВУ «мгновенного» действия, нового качества ситуационного преобразования типа подрыва (осколочный либо фугасный) ОФБЧ по команде бортовой системы управления (СУ), формируемой в зависимости от вида поражаемого объекта.

Указанная цель достигается тем, что УБ снабжают аэродинамической иглой (АИ), которую опирают на боек, при этом для осколочного подрыва ОФБЧ производят, в момент удара УБ о преграду, расфиксацию тарированным усилием и утапливание АИ в корпус УБ соосно его продольной оси вплоть до удара бойка по ВУ, а для фугасного подрыва ОФБЧ, по команде СУ УБ, АИ жестко заклинивают в корпусе УБ. При этом в ряде случаев направленный к ВУ конец АИ выполняют в виде бойка. Дополнительно, АИ механически ослабляют по косому сечению с углом его наклона к продольной оси АИ 15° 75° (с последующим утапливанием сломанной части АИ в корпус УБ мимо зоны «боек-ВУ»).

Примеры устройств, реализующих свою работу (функционирование) в соответствии с предложенным техническим решением, представлены на фиг.1, 2.

Приняты обозначения:

1 - управляющий блок;

2 - посадочное гнездо УБ;

3 - система управления УБ;

4 - аэродинамический руль УБ (вариант);

5 - боек;

6 - аэродинамическая игла УБ;

7 - фиксатор на тарированное усилие (вариант);

8 - управляемый фиксатор для жесткого заклинения АИ;

9 - корпус PC (отсек ОФБЧ);

10 - заряд взрывчатого вещества ОФБЧ;

11 - головное взрывательное устройство ОФБЧ.

Функционирование устройств по данному техническому решению осуществляется следующим образом.

Управляющий блок поз.1 крепится своим посадочным гнездом поз.2 на корпусе поз.9 PC (при этом корпус поз.9 одновременно является оболочкой ОФБЧ). В удлиненной носовой части посадочного гнезда поз.2 УБ размещаются: с одной стороны, головное ВУ поз.11 «мгновенного» действия ОФБЧ, с другой стороны - боек поз.5. При этом ВУ поз.11 стандартным образом жестко закреплено в корпусе поз.9, а боек поз.5 удерживается от перемещения фиксатором поз.7, рассчитанным на тарированное усилие среза (например, механического кольцевого либо шпоночного типа). Аналогичный фиксатор поз.7 удерживает от перемещения вдоль удлиненной носовой части посадочного гнезда поз.2 аэродинамическую иглу поз.6 (см. фиг.1). В данной полетной конфигурации комплекса «АИ-боек-ВУ» PC совершает движение по траектории и входит в зону цели.

В зоне цели, после ее селекции и идентификации, по командам СУ поз.3 управляющего блока осуществляется этап самонаведения, например, с использованием для маневрирования PC (подхода PC к цели в заданном диапазоне углов) аэродинамических рулей поз.4 УБ. Идентификация цели позволяет СУ поз.3 выбрать тип подрыва ОФБЧ - осколочный либо фугасный.

В случае реализации осколочного подрыва ОФБЧ полетная конфигурация комплекса «АИ-боек-ВУ» остается неизменной. При этом в момент удара о преграду АИ поз.6, телескопически перемещаясь вдоль удлиненной носовой части посадочного гнезда поз.2, гарантированно срезает фиксатор поз.7 и воздействует на боек поз.5. В свою очередь, боек поз.5 также срезает свой фиксатор поз.7 и ударно воздействует на ВУ поз.11 ОФБЧ. Далее происходит срабатывание ВУ поз.11 и подрыв заряда взрывчатого вещества поз.10 ОФБЧ.

Поскольку представленная жесткая механическая связь комплекса «АИ -боек - ВУ» обеспечивает максимально быстрое прохождение деформационной волны при ударе УБ о преграду - подрыв ОФБЧ происходит непосредственно над поверхностью земли с образованием рациональной конфигурации образующегося осколочного поля.

В случае реализации фугасного подрыва ОФБЧ система управления поз.3 управляющего блока поз.1 выдает команду на заклинение АИ поз.6 посредством управляемого фиксатора поз.8. Вариант: посредством управляемого фиксатора поз.8 производится заклинение только кормовой части АИ поз.6 (см. фиг.2). При этом в момент удара аэродинамической иглы поз.6 о преграду механически ослабленное (например, путем направленной бомбардировки высокоэнергетическими частицами) «косое» сечение обеспечивает программный (в нужном месте) перелом АИ и последующее принципиально несоосное смещение (в т.ч. утапливание в корпус УБ поз.1) головного осколка АИ - гарантированно мимо зоны «боек поз.5 - ВУ поз.11.

Заклиненная «жестко» по команде СУ поз.3 управляемым фиксатором поз.8 АИ поз.6 (либо кормовой осколок АИ) вместе с бойком поз.5, который удерживается фиксатором поз.7, только тогда начнут смещаться в сторону ВУ поз.11, когда до них дойдет деформационная волна общего смятия конструкции УБ поз.1 (вариант: направленный к ВУ поз. И конец АИ поз.6 выполняют в виде бойка; при этом характер разрушения элементов конструкции УБ поз.1 аналогичен вышеприведенному). За этот временной промежуток боеприпас, скорость подхода которого к цели составляет сотни метров в секунду, успеет заглубиться в преграду (грунт) на длину до 10 20 калибров. При этом оптимизация времени заглубления, проводимая при отработке боеприпаса, осуществляется путем варьирования параметром 5 - расстоянием между бойком поз.5 и ВУ поз.11 (см. фиг.1). Последующий подрыв ОФБЧ вызовет катастрофическое запреградное разрушение, например, здания, либо формирование глубокой воронки в грунте с соответствующим разрушением твердого дорожного покрытия (при этом реализуемая глубина проникновения подобного боеприпаса в грунт исключает появление камуфлетов). В данном случае основным деструктивным (поражающим) воздействием будет фугасный эффект подрыва ОФБЧ.

Реализация предложенного технического решения представляется целесообразной для перспективных боеприпасов ВТО, оснащенных АИ и «интеллектуальными» бортовыми системами управления с головками самонаведения, в т.ч. действующими в различных спектральных диапазонах, с матричными чувствительными элементами, - в рамках оперативного ситуационного преобразования типа подрыва (осколочный либо фугасный) ОФБЧ с серийными ВУ «мгновенного» действия в зависимости от вида поражаемого объекта (цели). Что, в свою очередь, приведет к качественному повышению эффективности боеприпасов ВТО без сколько-нибудь существенного аппаратного усложнения конструкции и конфигурации СУ УБ.