Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2020001-2020100 2020101-2020200 2020201-2020300 2020301-2020400 2020401-2020500 2020501-2020600 2020601-2020700 2020701-2020800 2020801-2020900 2020901-2021000 2021001-2021100 2021101-2021200 2021201-2021300 2021301-2021400 2021401-2021500 2021501-2021600 2021601-2021700 2021701-2021800 2021801-2021900 2021901-2022000 2022001-2022100 2022101-2022200 2022201-2022300 2022301-2022400 2022401-2022500 2022501-2022600 2022601-2022700 2022701-2022800 2022801-2022900 2022901-2023000 2023001-2023100 2023101-2023200 2023201-2023300 2023301-2023400 2023401-2023500 2023501-2023600 2023601-2023700 2023701-2023800 2023801-2023900 2023901-2024000 2024001-2024100 2024101-2024200 2024201-2024300 2024301-2024400 2024401-2024500 2024501-2024600 2024601-2024700 2024701-2024800 2024801-2024900 2024901-2025000Патенты в диапазоне 2022101 - 2022200
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ БОНОВОГО ЗАГРАЖДЕНИЯ НА ВОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ Использование: для установки бокового заграждения на водной поверхности с помощью вертолета. Сущность изобретения: устройство содержит внешнюю подвеску вертолета, вертлюг-токосъемник, шарнирно соединенную ферму, электрозамки, вьюшку с боковыми заграждениями, подвешенную к электрозамку за грузовые стропы и снабженную стяжкой, а также ограничителем вертикального перемещения, опоры которого одними концами соединены с торцами оси вьюшки с возможностью вращения вокруг нее, а другими - с роульсом ограничителя. Один конец боковых заграждений закреплен с осью вьюшки, а один из якорей посредством якорь-троса соединен с нижней опорой за рым ограничителя вертикального перемещения и подвешен при помощи шкерта, пропущенного через полость оси вьюшки к электрозамку, несущему вьюшку. Стяжка охватывает боковые заграждения и зафиксирована замком, фиксатор которого соединен посредством шкерта с якорь-тросом второго якоря, закрепленного на электрозамке. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022101
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СООРУЖЕНИЕ ИЗ ЛЬДА Использование: при возведении ледовых гидротехнических сооружений. Сущность изобретения: сооружение из льда включает в себя ограждающую конструкцию, выполненную по периметру ледяного сооружения, ядром которого служит массив льда, и теплоизолирующий слой. С внутренней поверхности по периметру теплоизоляционного слоя выполнена жесткая полая конструкция, заполненная материалом с температурой замерзания, равной или меньшей, чем у материала намороженного массива. По наружной поверхности ледяного ядра выполнена охлаждающая вентиляционная система труб. Это снижает затраты на строительство и ремонт ледового сооружения. 1 ил. | 2022102
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛЕДЯНОЙ ПЛАТФОРМЫ Использованиен: в гидротехническом строительстве. Сущность изобретения: способ строительства ледяной платформы включает разрезку ледяного полотна на карты, установку на карту водораспределительного отделения с трубопроводами и невозвратными клапанами, а под ним - эластичной емкости. Подачу воды осуществляют из эластичной емкости под действием веса карты и водораспределительного отделения во время отлива моря. 1 ил. | 2022103
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ АНКЕРОВ В ГРУНТ Использование: в строительстве для погружения в грунт строительных элементов. Сущность изобретения: устройство для погружения анкеров в грунт включает корпус, размещенный в нем ствол из телескопически соединенных между собой трубчатых элементов, фиксаторы ствола и анкера, уплотнитель и пороховые заряды. Последние выполнены в виде последовательно установленных пиротехнических комплектов, каждый из которых имеет раздельные разряды замедления, форсированного газообразования и газовой подпитки, и установлены в центральном трубчатом элементе ствола, снабженном в нижней части газопроницаемой перегородкой и дроссельными отверстиями в стенке. 5 ил. | 2022104
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ Ф.Б.КУНЦЕВИЧА СООРУЖЕНИЯ НАСЫПИ Использование: для возведения насыпей железнодорожных и автодорожных путей, а также насыпей в гидротехническом строительстве. Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения многослойной насыпи путем применения для планирования и уплотнения послойно укладываемого материала насыпи нерельсовых средств механизации. Способ сооружения насыпи характеризуется многократно повторяющейся последовательностью операций: укладка рельсового пути путеукладчиком на месте сооружения насыпи, отсыпка слоя насыпи путем разгрузки на путь материала насыпи из железнодорожного транспорта, разборка пути при обратном ходе путеукладчика с извлечением звеньев пути из-под насыпанного слоя материала и их удалением из отсыпанного слоя на платформу путеукладчика, планирование и уплотнение материала насыпи нерельсовыми средствами механизации. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2022105
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОДЫ ОТ ПРИМЕСЕЙ Использование: в области водоснабжения. Сущность изобретения: устройство выполнено с установленной на подводящем трубопроводе регулирующей арматурой и с размещенным на отводящем трубопроводе средством снижения напора. Подводящий трубопровод выполнен на части длины с изогнутым участком. Расстояние от регулирующей арматуры до начала кольцевого трубопровода равно 100 D, расстояние от начала изогнутого участка до начала кольцевого трубопровода равно 10 D, длина прямого участка подводящего трубопровода после изогнутого участка равна 2D, а расстояние от конца кольцевого трубопровода до средства снижения напора на отводящем трубопроводе равно 5D, где D - диаметр подводящего трубопровода. 2 ил. | 2022106
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| АВТОМАТИЧЕСКАЯ ДУШЕВАЯ УСТАНОВКА Использование: санитарно-техническое оборудование общественных бань и душевых кабин. Сущность изобретения: автоматическая душевая установка снабжена камерой, выполненной в верхней части с уступом и вертикальным каналом, при этом рычаг, соединенный с приводным валом, размещен в камере и имеет на свободном конце закрепленный на упругом шарнире сбросной лоток, взаимодействующий со стенкой вертикального канала над уступом камеры при горизонтальном положении рычага. 5 ил. | 2022107
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА ТРУБ Использование: строительство трубопроводов. Сущность изобретения: в устройстве тяги и фиксаторы установлены с возможностью съема и замены одних на другие. Фиксаторы шарнирно соединены с хомутом, а тяги установлены с возможностью взаимодействия с дополнительным хомутом и шарнирно соединены с рычагом. 3 ил. | 2022108
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДЕРЕВЯННАЯ КЛЕЕНАЯ БАЛКА Использование: в деревянных строительных конструкциях с подвесным крановым оборудованием. Сущность изобретения: деревянная клееная балка включает склеенный пакет досок и металлическую арматуру. Балка снабжена слоем резины и защитным слоем в виде доски, а металлическая арматура выполнена в виде расположенной под одной из граней балки полосы, имеющей зубья. Причем зубья и слой резины прикреплены к балке, а между последним и защитным слоем размещена полоса, на которой закреплена доска. 3 ил. | 2022109
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ ДЕКОРАТИВНОЙ ОТДЕЛКИ СТЕН ПОМЕЩЕНИЙ Использование: в штукатурных и малярных работах для декоративной отделки поверхностей стен. Сущность изобретения: способ декоративной отделки стен помещений включает нанесение слоя закрепляющей массы на отштукатуренную поверхность. Затем наносят вдавливанием калиброванные инертные частицы. Толщина слоя последних не превышает максимальный диаметр инертной частицы. После высыхания закрепляющей массы наносят второй ее слой и калиброванные инертные частицы. Затем наносят вдавливанием стекловидные частицы, которые предварительно калибруют и наносят в один слой с размером частиц, равным максимальному диаметру инертной частицы. | 2022110
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ХРАНИЛИЩЕ Использование: устройство относится к средствам хранения вооружения и предназначается для защиты техники и других объектов хранения от влияния окружающей среды в процессе их хранения. Сущность изобретения: устройство представляет собой чехол из прочного влагонепроницаемого материала. В стенках и ребрах чехла крепят гибкий каркас. Технологически каркас и чехол выполняют как одно целое. Основание чехла крепят к площадке хранилища. Концы продольных штанг каркаса верхней части чехла крепят к элементам хранилища. Каркас растягивают, расправляя при этом чехол. Внутрь чехла на лежни помещают объект хранения. Вход в чехол закрывают специальным воздушным затвором, а места выхода концов продольных штанг каркаса из чехла уплотняют накладками из влагонепроницаемой ткани и герметизируют с помощью соединительных муфт. Влажность воздуха в чехле поддерживают на определенном уровне. Для этого воздух периодически регенерируют, пропуская через соответствующую установку. В установке для регенерации воздух нагревают и из него удаляется "лишняя" влага. Предлагаемое устройство позволяет создавать определенные условия хранения, обеспечивая при этом высокую техническую готовность техники к использованию. 1 ил. | 2022111
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ Использование: изобретение относится к резервуаростроению, в частности к конструкциям резервуаров с плавающей крышей для хранения нефти и нефтепродуктов. Сущность изобретения: резервуар содержит стенку, вертикальный полуцилиндрический барьер, установленный на ней, и плавающую крышу. Выполнение барьера полуцилиндрическим и взаимное его расположение и стенки позволяют снизить действующий на крышку кренящий момент от снеговой нагрузки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2022112
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ОКОННЫЙ БЛОК Использование: в строительстве. Позволяет экономить материал, упростить конструкцию и снизить трудоемкость изготовления окон. Сущность изобретения: в коробке на петлях установлена рама с запорным механизмом. Рама состоит из брусков, имеющих два основных продольных паза для стекла уплотнителя и два дополнительных паза под накладку и стекло. Запорный механизм выполнен в виде установленного на бруске на оси поворотного засова с рукояткой и фигурной прорезью и закрепленного в прорези коробки штыря для размещения его в фигурной прорези при запирании. На засове имеется упор для взаимодействия с накладкой при отпирании. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2022113
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ВОРОТА ДЛЯ ВЪЕЗДА НА ХОККЕЙНОЕ ПОЛЕ Изобретение относится к строительству, в частности к конструкции ворот для въезда на хоккейное поле. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей. Для этого каждая створка ворот выполнена в виде телескопической пары. Основная секция 5 установлена на горизонтальной оси 6 с размещенным амортизатором 7. Выдвижная секция 8 подпружинена относительно основной с возможностью опирания на стульчик 10, служащий стержнем пружины 9 сжатия, и на ролики 11, 12. Обе секции имеют наклонные поверхности 13, 14. Для заезда льдоуборочной машины на хоккейное поле створки поворачиваются вокруг оси шарниров до упора в лед. За счет амортизаторов обеспечивается плавное падение створок на лед, а с помощью пружин сжатия внутренняя секция выдвигается с образованием наклонной транспортной колеи. 1 ил. | 2022114
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ВЕРТИКАЛЬНО-ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА Использование: в строительстве, в частности в конструкциях вертикально-подъемных ворот с ловителями полотна. Сущность изобретения: ворота содержат полотно, перемещающееся по направляющим при помощи колес, тяговый трос и связанный с ним через блок, подпружиненный зажим. Ворота снабжены смонтированным на направляющей неподвижным ступенчатым клином с одинаковым уклоном ступеней, а пружинный зажим выполнен в виде клина с ответным ступенчатым уклоном. 2 ил. | 2022115
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| САДОВАЯ ЛЕСТНИЦА Использование: для садовых работ. Сущность изобретения: лестница включает лестничную секцию из стоек и ступеней, подпорки и планку с шарнирами и проушиной. Лестница снабжена дополнительными диаметрально расположенными лестничной секцией, подпорками и планкой. Основная и дополнительная лестничные секции V-образно соединены осью. В средней части секции каждая стойка шарнирно связана со смежной подпоркой посредством втулки и стержня. Втулка установлена с возможностью перемещения вдоль подпорки. Основная планка оснащена длинноходовым талрепом. 2 ил. | 2022116
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ЛЕСТНИЦА-СТРЕМЯНКА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ Использование: при производстве кровельных работ одно-двухэтажных зданий. Цель изобретения - обеспечение техники безопасности при подъеме-спуске на кровлю с сохранением выступающей из карниза кромки шифера от ломки, обеспечения жесткости, прочности и удобства в эксплуатации. Для этого верхнюю часть лестницы-стремянки изготавливают таким образом, чтобы при подъеме-спуске на кровлю нога рабочего не прикасалась к карнизу и не наступила на него. 7 ил. | 2022117
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ПОРШНЕВАЯ МАШИНА Использование: в машиностроении, при проектировании поршневых двигателей, насосов или компрессоров. Сущность изобретения: машина содержит корпус 1, две пары оппозитно расположенных цилиндров с поршнями, соединенными попарно штоками 8, и механизм преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала 3, выполненный в виде колес 6 и 7. Колесо 7 закреплено на корпусе 1, а колесо 6 - на валу 3, шейки 4 и 5 которого шарнирно связаны со штоками 8. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2022118
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДВУХПОТОЧНЫЙ РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ЦИЛИНДР ТУРБИНЫ Использование: в паротурбостроении, на тепловых электрических станциях. Сущность изобретения: цилиндр содержит корпус с камерами отбора пара, в нем установлена многопоточная радиально-осевая ступень с основными и дополнительными каналами и осевые ступени, рабочее колесо радиально-осевой ступени выполнено с профилем, касательная к которому в корневой точке выходного сечения наклонена к оси турбины под углом от минус 15 до плюс 15°, образующая корневого обвода осевых ступеней совпадает с упомянутой касательной, рабочая лопатка последней ступени снабжена разделителем потока, направляющий аппарат радиально-осевой ступени снабжен поворотными лопатками, установленными на входе в дополнительные каналы рабочего колеса. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022119
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОСЕВОЙ ТУРБОМАШИНЫ Сущность изобретения: рабочее колесо содержит выполненный за одно целое с лопатками диск, обод которого снабжен пазом, и демпфирующий элемент, установленный в пазу. Паз выполнен кольцевым и наклонен относительно вертикальной оси диска. Демпфирующий элемент выполнен в виде многослойного кольцевого пакета чередующихся между собой гладких и гофрированных пластин и установлен в пазу с натягом. 2 ил. | 2022120
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДВУХПОТОЧНОЕ РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЕ КОЛЕСО Использование: в области турбиностроения для влажно-паровых турбин. Сущность изобретения: колесо содержит несущий диск 1 с рабочими лопатками 2 и покрывные диски 3 и 4. Колесо снабжено насосом-сепаратором 5 влаги с реактивными гидравлическими соплами 6, установленным на торцевой поверхности по крайней мере одного покрывного диска, например диска 4, со стороны входа колеса. При этом входная кромка каждой рабочей лопатки 2 выполнена с плавно отогнутыми по ходу пара краями с образованием желобов, расположенных под углом 1 - 5° к продольной оси колеса с обеспечением отвода жидкости к насосу-сепаратору. На входных участках лопаток и на внутренней поверхности покрывного диска с насосом-сепаратором влаги по траекториям тока струек воды выполнены канавки или рельефные выступы 11. 1 з.а. ф-лы, 4 ил. | 2022121
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ТЕПЛОФИКАЦИОННОЙ ТУРБИНЫ Использование: в теплоэнергетике, в системах защиты теплофикационных турбин от повышения давления в камере отбора. Сущность изобретения: на паропроводе отбора установлены предохранительные клапаны. Один из предохранительных клапанов рычажной передачей механически связан с гидравлическим выключателем, который управляет сервомотором. Рычаг гидравлического выключателя установлен относительно механической тяги с возможностью свободного перемещения, а сами рычаги предохранительного клапана и гидравлического выключателя установлены так, чтобы при срабатывании предохранительного клапана и подъеме чашки клапана по мере движения рычажной передачи изменялось отношение плеч рычагов соответственно изменению перестановочного усилия на клапане. 3 ил. | 2022122
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ТЕПЛОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: в области энергетики для получения электроэнергии за счет теплоты дымовых газов печных агрегатов. Сущность изобретения: установка содержит поверхности нагрева, размещенные в котле-утилизаторе, паровую турбину, конденсатор и устройство для циркуляции теплоносителя, объединенные посредством трубопроводов в замкнутый контур в виде термосифона, а также генератор электрического тока. Лопатки рабочего колеса турбины, расположенного внутри корпуса, выполнен из магнитного материала и попарно образуют полюса постоянных магнитов. Ротор турбины одновременно выполняет функции ротора электрогенератора. Корпус турбины выполнен из материала, пропускающего электромагнитные волны, вокруг него расположен статор электрогенератора. 2 ил. | 2022123
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА Сущность изобретения: в корпусе 1 при помощи глухих 3 и перфорированных 4 перегородок установлена перфорированная планка 5. Корпус 1 с перегородками 3 и 4 образует ряд расширительных камер. Планка 5 разделена по длине на несколько секций при помощи заглушек, выполненных в виде вмятин. Отработанные газы, попадая из камеры в камеру и проходя последовательно через секции планки 5 - корпус 1, заглушаются и выходят в окружающую атмосферу. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022124
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, в глушителях шума для двигателей внутреннего сгорания, преимущественно карбюраторных. Изобретение повышает эффективность шумоглушителя, гомогенность топливно-воздушной смеси и полноту сгорания топлива в двигателе. Сущность изобретения: глушитель шума содержит корпус 1 с цилиндрическими входным патрубком 2 и выходным патрубком 3, выполненными с шумопоглощающим экраном 4 из пористого материала. Корпус 1 выполнен в виде тора, который установлен в топливном резервуаре 5 карбюратора под пористым материалом испарительного фитиля 6, частично погруженного в жидкое топливо 11, и диаметрально соединен с одной стороны с входным патрубком 2, а с другой стороны с выходным патрубком 3. Топливный резервуар 5 имеет впускной патрубок 7, соединенный с цилиндрическим стаканом 8, дно которого перфорировано мелкими отверстиями 9, и выпускной патрубок 10. 3 ил. | 2022125
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА Использование: в машиностроении, преимущественно в двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение эффективности. Сущность изобретения: глушитель шума выхлопа содержит трубчатый корпус с входным и выходным патрубками, внутри которого вдоль оси расположена труба, между которой и корпусом установлен завихритель, выполненный в виде кольцевых вставок, надетых на трубу и установленных с помощью втулок на расстояниях друг от друга, уменьшающихся от входного до выходного патрубка глушителя. Кольцевые вставки выполнены упругими и имеют несколько радиальных разрезов, образующих лепестки, повернутые каждый вокруг своей радиальной оси таким образом, что совместно они образуют прерывистую винтовую линию, образуя несколько (по числу лепестков) винтовых каналов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2022126
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Использование: в устройствах для снижения выбросов отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: каталитический нейтрализатор содержит корпус с впускным и выпускным патрубками и электронагревательный элемент. Электро-нагревательный элемент выполнен в виде наружного электрода, внутреннего электрода, установленного соосно корпусу, и листов из материала с высокой электропроводностью с нанесенным на них катализатором, свернутых в рулон, размещенный между электродами и подключенный к ним. Опорные решетки расположены между электронагревательным элементом со стороны впускного и выпускного патрубков. Листы выполнены в виде проволочной сетки, наружный и внутренний электроды выполнены полыми с перфорацией. Полость внутреннего электрода сообщена через опорную решетку с выпускным патрубком. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022127
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: для очистки выхлопных газов. Сущность изобретения: нейтрализатор снабжен пленкообразователем и цилиндрической юбкой, охватывающей каплеотделитель. Нижний конец юбки выполнен с вертикальными прорезями в форме лепестков, образующими желобки с сечением в виде неполной окружности. Пленкообразователь выполнен в виде кольца фигурного сечения. Зазор между внешней поверхностью кольца и рабочей поверхностью каплеотделителя выполнен с постоянной площадью поперечного сечения на длину, составляющую 120 - 130° от торцовой поверхности выходной трубы. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022128
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ШУМОГЛУШИТЕЛЬ-УТИЛИЗАТОР Использование: в машиностроении, в частности в энергетическом, а именно в шумоглушителях-утилизаторах преимущественно газовых турбин. Цель изобретения - повышение эффективности утилизации тепла выхлопных газов газовых турбин путем уменьшения аэродинамического сопротивления по тракту нагреваемого теплоносителя. Сущность изобретения: шумоглушитель-утилизатор содержит шумопоглощающий корпус с боковыми поверхностями, впускным и выпускным отверстиями. Шумопоглощающий элемент выполнен в виде плоских перфорированных обтекателей, заполненных звукопоглощающим материалом, а утилизационный теплообменник выполнен в виде замкнутых двухфазных термосифонов. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2022129
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Сущность изобретения: система охлаждения снабжена обводным трубопроводом с терморегулятором расхода в составе контура циркуляции, включающего бампер, выполненный в виде оребренного короба с перегородками и полузамкнутой полостью. Контур циркуляции образован последовательным соединением входного или выходного коллектора радиатора, бампера, обводного трубопровода и всасывающего патрубка жидкостного насоса, а тепловой аккумулятор размещен по меньшей мере в одной из камер, образованных посредством перегородок в полости бампера. Перегородки выполнены в виде трубчатых элементов, а тепловой аккумулятор создан из дискретно распределенных теплоаккумулирующих сферических тел отрицательной и положительной плавучестей. Положительный эффект: система охлаждения отличается повышенными теплоаккумулирующими и теплорассеивающими свойствами, ускоряет разогрев двигателя от внешнего теплового источника, улучшает распределение охлаждающей жидкости по горячему и холодному контурам при модульной конструкции радиатора, благодаря контуру циркуляции позволяет снизить гидравлическое сопротивление. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2022130
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Использование: в системах жидкостного охлаждения, в частности в двигателях внутреннего сгорания с бескожуховым осевым вентилятором. Сущность изобретения: система включает радиатор и расположенное за ним по ходу воздушного потока в плоскости, параллельной фронту радиатора, рабочее колесо осевого бескожухового вентилятора, имеющее ступицу с лопастями. При этом ступица со стороны радиатора выполнена в виде соосного потокоорганизующего стакана, открытый конец которого расположен вблизи радиатора, а полость стакана сообщена с входом расположенных в лопастях центробежных каналов, выход которых расположен на периферийных торцах лопастей. 1 ил. | 2022131
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в системах жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение надежности системы. Сущность изобретения: система содержит рубашку охлаждения 1 с входной 2 и выходной 3 магистралями, первый гидроциклон 4 с впускным 5, отводным 6 и шламовым 7 патрубками, радиатор 14 и водяной насос 15, причем впускной патрубок 5 гидроциклона 4 соединен с выходной магистралью 3 рубашки охлаждения, отводной патрубок 6 гидроциклона 4 соединен с входом основного фильтра 12, выход основного фильтра соединен с входом радиатора 14, выход которого соединен с входом водяного насоса 15, а выход последнего соединен с входной магистралью 2 рубашки охлаждения 1. Система снабжена вторым гидроциклоном 8 с впускным 9, отводным 10 и шламовым 11 патрубками, причем впускной патрубок 9 гидроциклона 8 соединен со шламовым патрубком 7 гидроциклона 4, отводной патрубок 10 соединен с входом радиатора 14, а шламовый патрубок 11 - с входом дополнительного фильтра 13. 1 ил. | 2022132
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: смесь впускают в область меньшего сечения надпоршневого пространства, а воздух - в область большего сечения, воздухом поджигают смесь, которая догорает за счет воздуха. Впускной клапан охвачен подвижным патрубком, который связан с источником смеси. 2 с.п. ф-лы, 5 ил. | 2022133
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: в двигателе аккумулятор давления имеет гнездо, в котором размещены совпадающий по форме с гнездом золотниковый орган инерционного типа, подключенный к выпускному отверстию с возможностью сообщения аккумулятора давления с камерой сгорания после закрытия выпускных окон и два ограничителя перемещения золотникового органа. Золотниковый орган выполнен с возможностью перемещения между ограничителями при ускорении ступенчатого поршня. Гнездо расположено в верхней части аккумулятора давления и имеет форму цилиндра, расположенного параллельно оси ступенчатого поршня. Золотниковый орган выполнен в виде цилиндрической втулки с возможностью возвратно-поступательного перемещения. Высота цилиндрической втулки составляет 1,2 - 1,5 высоты выпускного отверстия. Цилиндрическая втулка выполнена в виде разрезного упругого кольца. 2 з.п. ф-лы, 11 ил. | 2022134
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: Предложены способ работы и двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с двумя оппозитными поршнями, рядами впускных и выпускных окон, перепускной канал, разделенный свободным дополнительным поршнем на вход, сообщающийся с выпускными окнами и выпускными клапанами, и на вход, соединенный перепускными клапанами с подпоршневыми полостями, минимальное давление в которых регулируется внешним источником сжатого газа. Предложение применимо к дизельным и карбюраторным двигателям, что обеспечивает утилизацию энергии давления выпускных газов, повышение эффективного КПД, упрощение конструкции и повышение надежности. 2 с.п. 9 з.п. ф-лы, 2 с., 4 ил. | 2022135
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: во время расширения в рабочем цилиндре продуктов сгорания осуществляют в компрессорный цилиндр повторный впуск воздуха, который подают в рабочий цилиндр во время выпуска отработавших газов. Впрыск топлива производят двумя порциями. Вторую порцию начинают впрыскивать после достижения максимальной подачи первой порции до окончания ее впрыска. 6 ил. | 2022136
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Сущность изобретения: роторный двухтактный двигатель содержит корпус с двухэпитрохоидной рабочей камерой, впускные и выпускные каналы с окнами, регулируемые впускными и выпускными золотниковыми клапанами, ротор-поршень, установленный на эксцентрике выходного вала, радиальные уплотнения. Корпус двигателя снабжен приливами, в которых выполнены выпускные каналы и окна, расположенные параллельно оси двигателя. Выпускные золотниковые клапаны выполнены в виде полых цилиндров со сквозными отверстиями, выполненными на цилиндрической части, а выпускные - в виде дисковых золотников. Радиальные уплотнения имеют дополнительные уплотнительные пластины, установленные у вершин ротор-поршня. 2 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2022137
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении, а именно в транспортных энергетических установках с поршневыми двигателями внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель содержит цилиндры 1 с поршнями 4 и штоками 5, вал 2 с двумя основными цапфами 10, крестовину 11 с двумя дополнительными цапфами 12, подвижно установленную на основных цапфах 10 с возможностью качания вокруг оси последних, шайбу 13 с основной наклонной поверхностью, подвижно установленную на дополнительных цапфах 12 и взаимодействующую со штоками 5 поршней 4, а также с механизмом для изменения в цикле угла наклона шайбы 13 относительно оси вращения вала 2. Указанный механизм содержит силовую вставку 19 в виде вращающейся цилиндрической оболочки с одним наклонным основанием, имеющую во внутренней полости зубчатое колесо 24 с внутренней нарезкой и связанные с корпусом неподвижные оси с шестернями 25, параллельные валу. Шестерни 25 контактируют с зубчатыми колесами 23 и 24, благодаря чему вставка 19 вращается относительно вала 2, а шайба 13 опирается на наклонное основание вставки жестко скрепленным с ней опорным фланцем, имеющим также наклонную поверхность контакта. Изменение хода поршня достигается за счет изменения угла наклона шайбы относительно оси вращения вала. 2 ил. | 2022138
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА ДЛЯ РЕКУПЕРАТИВНОГО ПРИВОДА Использование: двигателестроение, устройства силового агрегата автомобилей, силовые установки и двигатели с замкнутым циклом. Сущность изобретения: двигатель содержит рабочие цилиндры 1, которые размещены в общем блоке радиально и обращены горячими полостями 4 к центру, нагреватель 2 выполнен общим для всех цилиндров и расположен в центре между горячими полостями. Блок выполнен вращающимся и установлен на валу 28 отбора мощности, а механизм преобразования энергии вытеснения жидкости во вращение вала выполнен в виде тангенциальных сопел 15 реактивной гидротурбины, прикрепленных к блоку. Поршни 3 и 12 установлены на общем штоке 11, а механизм тактообразования выполнен в виде толкателя 10, соединенного с общим штоком и сопряженного с рабочей поверхностью профильного кольца 9, установленного с возможностью вращения и связанного с блоком через планетарную передачу в виде периферийного зубчатого венца внутреннего зацепления, сателлитов и неподвижного центрального колеса. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2022139
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ГАЗОТУРБИННАЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: в теплоэнергетике для газотурбинных электроэнергетических установок. Сущность изобретения: при запуске стартером раскручивают вал компрессора, после чего подают и воспламеняют топливо в камере сгорания. Клапаны открыты, и газ от турбины высокого давления отводится в газовыхлоп. Турбина низкого давления, жестко соединенная с полумуфтой, редуктором и электрогенератором, неподвижна. После выхода на устойчивый режим работы и отключения стартера закрывают клапаны, увеличивают подачу топлива в камеру сгорания и подают рабочий газ на турбину низкого давления. После синхронизации полумуфт включают разобщительную муфту, за счет чего жестко соединяют валы. 2 ил. | 2022140
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| МАСЛОСИСТЕМА ГАЗОВОГО ТУРБОКОМПРЕССОРА Использование: в маслосистемах газовых турбокомпрессоров. Сущность изобретения: при работе турбокомпрессора 1 масло из маслобака 2 по трубопроводу 3 поступает к насосам 4, 5 уплотняющего масла и далее по трубопроводу 6 к фильтру 7. От фильтра 7 по трубопроводу 8 масло поступает в полости 9, 10 герметичных уплотнений 11, 12 вала и далее по трубопроводу 13 в масляную полость 14 аккумулятора 15. Затем масло направляется по трубопроводу 16 в масляные полости 17 регулятора перепада давлений "масло-газ" 18 и далее по трубопроводу 19 в масляные полости 20 маслоохладителя 21. От маслоохладителя 21 по трубопроводу 22 через регулятор давления 23 и трубопровод 24 масло подается к подшипникам 25, 26, от которых масло отводят по трубопроводам 27 в маслобак 2. Поддержание необходимого давления масла в полостях 9, 10 осуществляется за счет дросселирования масла в регуляторе 18 до давления, определяемого регулятором 23. Регулятор 23 устанавливают путем сброса части масла по сливному трубопроводу 28 низкое давление в трубопроводах 19, 22 и полостях 20 маслоохладителя 21, достаточное для обеспечения смазкой подшипников 25, 26. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2022141
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА ТОПЛИВОПИТАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: автоматическое регулирование газотурбинного двигателя. Сущность изобретения: система содержит качающий узел 1, в выходном канале которого установлены исполнительный элемент 4 слива и датчик 2 расхода топлива, выполненный в виде чувствительного золотника 5 в сервопоршне 7, соединенном с датчиком 8 положения. Управляемая полость 13 сервопоршня 7 связана с управляющим элементом 15 регулятора 16 расхода топлива, а управляющая полость 17 элемента 4 слива через канал 18 управления и отсечную кромку 12 золотника 5 - со сливом. 1 ил. | 2022142
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
СИСТЕМА ТОПЛИВОПИТАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
Использование: в системах топливопитания и регулирования газотурбинного двигателя с электронными средствами защиты от аварийных ситуаций. Струйный датчик-преобразователь через фильтр и температурный анализатор соединен с блоком срезки топлива, а через блок делителя-корректора - с блоком подачи топлива. Рычаг управления двигателем (РУД) воздействует на струйную часть блока подачи топлива, в результате чего меняется газодинамическая характеристика турбокомпрессора высокого давления. Датчик-преобразователь преобразует параметры характеристики в электрический сигнал, логическую обработку которого осуществляет электронный блок, корректируя заданные значения расхода топлива от положения РУД с постоянной времени двигателя независимо от скачкообразного изменения управляющего воздействия  руд , что позволяет отказаться от использования бортовых ЭВМ. В аварийной ситуации (помпаж, заглохание, раскрутка турбины) блок срезки топлива работает по алгоритмам ликвидации аварии путем изменения режима работы блока подачи топлива. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.
|
2022143
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАРАМЕТРАМИ ТУРБОВИНТОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: для управления параметрами турбовинтового двигателя летательных аппаратов. Сущность изобретения: в систему автоматического управления параметрами турбовинтового двигателя дополнительно введены первый и второй суммирующие усилители, датчик давления заторможенного потока за турбиной, датчик температуры заторможенного потока за турбиной, датчик расхода топлива в камеру сгорания. Вычислитель тяги сопла содержит первый и второй блоки деления, многоуровневый коммутатор, первый, второй и третий блоки умножения, функциональный преобразователь, реализующий операцию извлечения квадратного корня, первый и второй блоки вычитания. 1 з.п.ф-лы, 11 ил., 2 табл. | 2022144
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ И НАГРУЗКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ С НАДДУВОМ Использование: регулирование скорости и нагрузки дизелей с наддувом. Сущность изобретения: в регуляторе скорости и нагрузки дополнительный рычаг 16, соединенный с золотником 8, гидроусилителя управления нагрузкой, снабжен упругой связью (пружиной 18) с золотником 5 гидроусилителя органа 6 дозирования топливоподачи. 1 ил. | 2022145
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: на верхней стороне дна поршневой канавки в одной с ней плоскости выполнена проточка, в которую внутренним торцом установлено дополнительное упругое разрезное кольцо, наружный диаметр которого равен наружному диаметру рабочего кольца. Перекрывая торцовый зазор между рабочим кольцом и дном поршневой канавки, а также разрез рабочего кольца, дополнительное кольцо резко снижает прорыв газов из камеры сгорания и попадание в нее масла, что положительно сказывается на улучшении запуска двигателя, более полном срабатывании рабочего давления, уменьшении расхода на угар, улучшении экологических характеристик двигателя. Резкое снижение прорыва газов в полость поршневой канавки, в зазор между торцом кольца и дном поршневой канавки, снижает до минимума газодинамическое давление рабочего кольца на стенку цилиндра, тем самым уменьшая потери на трение, износ цилиндра, поршня и кольца, повышая КПД двигателя. 1 ил. | 2022146
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: двигатель содержит рабочий цилиндр (Ц) 1 и компрессорный Ц 4. Привод механизма газораспределения осуществляется от выходного вала двигателя. В компрессорном Ц 4 изотермически сжимается рабочее тело (РТ). Одновременно РТ насыщается парами воды. Вода поступает через поры испарителя 7. Сжатое РТ нагревается в теплообменнике (Т) 11, далее в Т 12 (нагревателе) и поступает в рабочий Ц 1. После расширения РТ отдает тепло в Т 11, затем в Т 13. В холодильнике-конденсаторе 15 происходит охлаждение РТ до точки росы. Осушенное РТ и конденсат воды поступают в Ц 4. Цикл повторяется. Т 11 и 12 могут быть выполнены в виде термокомпрессора. 2 с. и 5 з. п.ф-лы, 8 ил. | 2022147
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗООБРАЗНЫМ ТОПЛИВОМ ДЛЯ МНОГОЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в системах питания газообразным топливом из баллонов для многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Сущность изобретения: система питания содержит карбюратор с диффузором, воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, установленный на впускном коллекторе. К карбюратору подключен редуктор-регулятор расхода газа, содержащий малую, большую и дополнительную корректирующую диафрагмы, которые образуют полости высокого, низкого (управляющего), балансировочного и корректирующего давлений. Полость высокого давления своим входом через клапан связана с баллоном, а своим выходом - через жиклеры с впускными патрубками каждого цилиндра. Полость низкого (управляющего) давления сообщена с горловиной диффузора. Полость балансировочного давления сообщена с полостью карбюратора после воздушного фильтра, а полость корректирующего давления - с задроссельной полостью карбюратора. Диаметры малой и корректирующей диафрагм равны. 1 ил. | 2022148
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ГАЗА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в частности устройство для подачи газа в двигатели внутреннего сгорания с двухтопливной системой, работающей как на газообразном топливе, так и на бензине. Сущность изобретения: устройство содержит карбюратор 3 с проточным каналом и системой холостого хода, смеситель 2, двухступенчатый газовый редуктор 1 и преобразователь давления 8, выполненный в виде редуцирующего клапана и двух смежных камер, в которых закреплены мембраны 9, 10, соединенные штоком 11, скользяще смонтированным в перегородке 12, причем входная камера 13 сообщена с проточным каналом карбюратора через колодец 7 системы холостого хода, а выходная камера 16 - с второй ступенью редуктора 1. 1 ил. | 2022149
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДОГРЕВА ЖИДКОСТИ Использование: подогреватели жидкостей двигателей внутреннего сгорания, например дизельного топлива. Сущность изобретения: устройство имеет основной 2 и по крайней мере один дополнительный 3 термоэлектропроводящие элементы, электрические контакты 6 и 7 для их подключения и полупроводниковые нагреватели 4. Дополнительный элемент 3 выполнен в виде отдельных пластин с выступами 19, каждая из пластин установлена на соответствующем нагревателе 4. На основном термоэлектропроводящем элементе 2 на торцевых поверхностях выполнены выступы 17 и 18. 3 ил. | 2022150
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: автотракторная техника, а именно системы воздухоснабжения двигателя внутреннего сгорания, работающего на неустановившихся режимах в условиях с переменной запыленностью окружающей среды. Сущность изобретения: воздухоочиститель в виде цилиндрического корпуса с входным патрубком и каналом отсоса пыли, содержащий инерционную решетку с обтекателем и кольцевой фильтрующий элемент, выполнен с предочистителем регулируемой двухступенчатой конструкции. 2 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2022151
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: диагностирование поршневого двигателя внутреннего сгорания с герметизацией впускного и выпускного коллекторов с измерением давления в них и с сравнением полученных значений с величинами, полученными на эталонном двигателе при тех же скоростном и тепловом режимах. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2022152
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: устройство содержит пневмогидроаккумулятор, обратимую роторную гидромашину, управляемую трехпозиционным приводом, трехпозиционный гидрораспределитель, управляемый приводом, датчик давления и блок управления. Устройство снабжено полярным датчиком разности давлений, установленным параллельно гидромашине и соединенным с блоком управления. Пневмогидроаккумулятор снабжен пружиной сжатия, размещенной в газовой полости и действующей на разделитель, что практически исключает преждевременное отключение устройства и непроизвольный расход жидкости, а также устраняет перетечки газа из газовой полости в жидкостную и снижает влияние температуры окружающей среды на давление в жидкостной полости, благодаря чему не требуется подзарядки газа пневмогидроаккумулятора и улучшается стабильность пускового момента устройства. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2022153
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОГО ОБОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: судостроение, транспортные средства, оборудованные двигателем внутреннего сгорания. Сущность изобретения: источник подогрева, которым оборудовано транспортное средство, и электровентилятор с патрубками забора и выпуска воздуха размещены во внутреннем пространстве транспортного средства, причем патрубок забора воздуха сообщен с его внутренним пространством, а дополнительное гибкое съемное укрытие выполнено с дополнительным патрубком, сообщенным с источником подогрева. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2022154
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ПОТОКА ЖИДКОСТИ Использование: в н/х при строительстве электростанций без подъема воды в реке плотинами. Сущность изобретения: энергия потоков большого поперечного сечения на входе будет равна энергии в выходном потоке. 1 ил. | 2022155
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ТЕЧЕНИЯ РЕК В МЕХАНИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ Сущность изобретения: бесконечный, состоящий из не менее двух параллельных частей гибкий привод с лопастями охватывает ролики с осями. Ролики установлены над зеркалом воды. Лопасти выполнены в виде вертикальных полотен, установленных на гибком приводе с возможностью поворота на 90°. Дополнительные ролики установлены для поддержания верхней части привода в воздухе, один из которых выполнен в виде шестерни, установленной выше основных роликов с охватом гибким приводом, вал служит ее осью. 1 ил. | 2022156
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ ГИДРОМАШИНЫ Использование: в затворах гидротехнических сооружений. Сущность изобретения: уплотнительный элемент выполнен из эластомера и прикреплен к одной из уплотняемых деталей. Элемент выполнен составным из пластин, торцевые поверхности которых скреплены между собой и снабжены не менее чем одним стержнем с закрепленными на нем концевыми упорами. Опорные поверхности упоров контактируют с торцевыми поверхностями крайних пластин. Пластины выполнены из эластомера, армированного кордом, их торцевые поверхности соединены клеевым соединением. Контур концевых упоров в поперечном сечении идентичен контуру пластин. Один из упоров закреплен на стержне резьбовым соединением. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2022157
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ВОЛНОВАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: гидроэнергетика, в частности устройство для преобразования энергии волн в электрическую энергию. Сущность изобретения: установка содержит опорную раму, поплавок, подвижную раму, вал, на который с возможностью вращения и возвратно-поступательного движения установлен поплавок. Вал в зоне перемещения поплавка имеет пластинчатый винтовой участок, верхняя и нижняя части которого имеют противоположную закрутку. Храповые механизмы выполнены в виде цилиндрического корпуса, скрепленного с поплавком и снабженного поперечными перегородками, на которых жестко закреплены полумуфты храповых механизмов. Полумуфты установлены на валу с возможностью перемещения вдоль него. Полумуфты снабжены щелевидными прорезями, соответствующими профилю винта. Каждая полумуфта размещена с возможностью взаимодействия только с одной частью винтового участка вала. 2 ил. | 2022158
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| БУЙ Использование: в гидроэнергетике. Сущность изобретения: в плавучем корпусе размещен электрогенератор и два лопастных турбинных колеса противоположного вращения, одно из которых связано с фиксатором электрогенератора, другое - с ротором. К электрогенератору подключен сигнальный элемент, размещенный в корпусе. Корпус выполнен с прозрачным окном в верхней части. Статор электрогенератора прикреплен к внутренней поверхности корпуса, а лопасти одного из колес - к его наружной поверхности. 4 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2022159
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| МНОГОРЯДНЫЙ РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ГИДРОМОТОР МНОГОКРАТНОГО ДЕЙСТВИЯ Использование: для создания безредукторного гидравлического вращательного привода. Сущность изобретения: поршневые группы содержат поршни, установленные в радиальных расточках блока цилиндров. Траверсы размещены в радиальных пазах блока цилиндров с возможностью контакта с поршнями и имеют опорные катки по концам. Катки установлены с возможностью взаимодействия цилиндрическими поверхностями с профилированной направляющей, а торцами с торцевыми направляющими поверхностями блока цилиндров. Каждый поршень в зоне контакта с траверсой снабжен цилиндрическим осевым хвостовиком, диаметр которого меньше диаметра поршня. Между торцем катка и образующей соответствующего хвостовика образован гарантированный зазор. Торцевые направляющие блока цилиндров выполнены в плоскостях, пересекающих его радиальные расточки. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2022160
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА В МЕХАНИЧЕСКУЮ РАБОТУ Использование: в ветроэнергетике. Сущность изобретения: устройство для преобразования потока воздуха в механическую работу содержит поворотные лопасти, соединенные шарнирно с траверсой, связанной с вертикальной осью, кривошипы с пальцами, соединенные с втулками, установленными по центру нижней кромки каждой из лопастей. На противоположных концах траверсы установлены роликовые подшипники, а на верхней кромке каждой лопасти закреплена направляющая поперечина, выполненная в виде швеллера и контактирующая с роликом подшипника. Кривошипы установлены в поворотном круге и снабжены валами, кинематически связанными через конические шестерни и валик с валом отбора мощности. 2 ил. | 2022161
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО Использование: в ветровой энергетике. Сущность изобретения: ветроэнергетическое устройство содержит установленную на вращающихся барабанах замкнутую транспортную ленту с закрылками, закрепленными в корпусе, установленном с возможностью поворота относительно вертикальной и горизонтальной осей. Центр установки смещен ниже горизонтальной оси вращения корпуса, на котором для ограничения угла вращения закреплены кронштейн и ролик, упирающийся в кольцевой упор, закрепленный на неподвижной опоре. Транспортная лента устанавливается на двух барабанах разного диаметра. Диаметр заднего барабана больше переднего, а его ось вращения находится ниже оси вращения переднего барабана. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2022162
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| МАЯТНИКОВЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЭНЕРГИИ КОЛЕБАНИЙ Сущность изобретения: преобразователь содержит корпус, к которому на шарнире подвешен маятник 1, состоящий из кулисы 2 и груза 3 и кинематически связанный с механизмом нагрузки 6. На грузе 3 установлен вибровозбудитель 7, выполненный в виде центробежного дебалансного механизма, соединенного с механизмом нагрузки, причем связь маятника и механизма осуществлена при помощи управляемой муфты 5 сцепления. 2 ил. | 2022163
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: энергетические установки. Сущность изобретения: энергетическая установка содержит резервуар 1, заполненный жидкостью, пустотелые дебалансные рабочие элементы 2 сегментообразной формы, рабочий орган преобразователя 3 энергии, использующий выталкивающую силу Архимеда рабочих элементов 2 с опорными роликами 4, состоящий из двух вертикально установленных поворотных рам 5, 6, где рама 5 установлена перпендикулярно оси вращения на неподвижной опоре 7, на торцах рамы 5 установлены винтовые направляющие 8, 9, рама 6 установлена с продольной осью вращения внутри рамы 5, между винтовыми направляющими 8, 9 размещены рабочие элементы 2 с опорными роликами 4, на раме 6 выполнены стыковочные узлы 10 для вала 11 привода, выполненного с возможностью возвратно-поступательного перемещения, механизм 12 вывода рабочего органа из равновесного состояния, состоящий из рычажного толкателя 13, и механизм 14 фиксации, состоящий из рычажного ограничителя 15, установленные симметрично оси вала 11 привода на упорном кронштейне. Механизм 12 и 14 кинематически связаны с приводом, при этом рычаги 13 и 15 выполнены с возможностью перемещения по траектории 17, а преобразователь 3 энергии - с возможностью вращения на валу 18, установленном на неподвижных опорах 7. 6 ил. | 2022164
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ПРУЖИННЫЙ ПРИВОД Использование: энергетика, в частности для обеспечения перемещения исполнительных механизмов. Сущность изобретения: привод состоит из корпуса 1 с направляющей 2 для штока 3, спирального элемента 4, установленного между торцами T1 и T2 корпуса и штока в сжатом состоянии. В корпусе 1 перпендикулярно его оси с двух сторон относительно его центральной оси выполнены гнезда 5 с установленными в них барабанами 6, в которых выполнены пазы 7. На барабаны навиты плотно прижатые друг к другу витки негаторной пружины 8, одним концом закрепленной в пазах 7 барабана, а другим концом жестко скрепленной со штоком 3 винтами 9. На конце штока 3 посредством пружины 10 закреплена самоустанавливающаяся пята 11. 2 ил. | 2022165
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в приводах машин и механизмов, а также в демонстрационных устройствах для показа непосредственного преобразования тепловой энергии в механическую. Сущность изобретения: камеры переменного объема нагреваются от нагревателя, легкокипящая жидкость, находящаяся в капсулах, испаряется, многократно увеличивая объем капсул, цилиндр перемещается к нагревателю, обеспечивая вращающий момент на валу. Посредством охладителя камеры охлаждаются, уменьшая объем капсул, благодаря чему и обеспечивается непрерывное вращение вала. 2 ил. | 2022166
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ПЛАЗМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ЗАМКНУТЫМ ДРЕЙФОМ ЭЛЕКТРОНОВ Использование: в области космической техники в качестве электрореактивных двигателей, а также в области прикладного применения плазменных ускорителей. Сущность изобретения: плазменный двигатель содержит разрядную камеру с кольцевым анодом-газораспределителем, катод-компенсатор и магнитную систему, состоящую из магнитопровода с наружными и внутренними кольцевыми магнитными полюсами, внутренней и наружных магнитных катушек, размещенных на осевых магнитопроводящих сердечниках 9, и магнитопроводящих кольцевых экранов с осевыми перемычками. Магнитопровод 4 может быть выполнен в виде группы радиальных перемычек, исходящих от стержней внутренней катушки. Осевые перемычки экранов соединены радиальными перемычками, а стержни внутренней и наружных электромагнитных катушек - радиальными стержнями. Конструкция позволяет установить на радиальных и осевых перемычках экранов дополнительные катушки намагничивания. Достигаемый технический результат заключается в значительном снижении теплонапряженности конструкции двигателя в сочетании с его многорежимностью, что позволяет повысить КПД двигателя, снизить его массу и повысить надежность. 7 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2022167
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| РУЧНОЙ ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ГИДРОНАСОС Сущность изобретения: первый и второй поршни размещены в цилиндрах с возможностью движения в противофазе от общей приводной рукоятки, установленной в корпусе на оси качания и расположенной между ними. Средства распределения содержат всасывающий клапан для периодического соединения первого цилиндра с емкостью для перекачиваемой жидкости и нагнетательный клапан для соединения второго цилиндра с нагнетательной гидролинией насоса. Первый цилиндр сообщен с вторым цилиндром обратным клапаном, открываемым в сторону второго цилиндра. Эффективная площадь первого цилиндра больше эффективной площади второго цилиндра в 1,1 - 2,0 раза. 3 ил. | 2022168
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДОЗИРУЮЩИЙ ПОРШНЕВОЙ НАСОС Сущность изобретения: поршень с подпружиненным штоком установлен в корпусе с образованием рабочей полости. Шток имеет упор для взаимодействия с выключателем начального и конечного положений поршня. Привод выполнен в виде пневмоцилиндра одностороннего действия. Шток содержит второй упор для взаимодействия с рычагом, установленным на корпусе. Счетчик количества объема жидкости выполнен в виде храпового колеса, имеющего упор для взаимодействия с конечным выключателем и установленного с возможностью взаимодействия с подпружиненными храповиками, один из которых связан с рычагом, а другой является храповиком останова. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2022169
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТАНОВКА СКВАЖИННОГО ШТАНГОВОГО НАСОСА Сущность изобретения: связанный со штангой плунжер установлен в цилиндре, имеющем всасывающий клапан в виде пары шаровой затвор-седло. Дозирующий узел с контейнером для химреагента выполнен в виде сопла, имеющего канал для сообщения с полостью контейнера. Сопло установлено с возможностью регулирования по высоте относительно всасывающего клапана, его верхняя часть выполнена с возможностью взаимодействия с шаровым затвором всасывающего клапана для перекрытия канала сопла при закрытии сопла. 2 ил. | 2022170
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СКВАЖИННАЯ ШТАНГОВАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Сущность изобретения: плунжерный насос связан колонной штанг с наземным приводом, выполненным в виде станка-качалки, содержащим кривошипно-шатунный механизм и балансир. Шатун выполнен составным в виде двух головок с правой и левой резьбами и соединительного элемента с соответствующими резьбами на концах. Одна головка связана с балансиром, другая - с кривошипом. Соединительный элемент выполнен в виде трубы с резьбами на внутренней поверхности. Резьбы головок выполнены на внешней поверхности. Соединительный элемент выполнен в виде стержня с резьбами на внешней поверхности, головки - полыми с резьбами на внутренней поверхности. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2022171
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| СКВАЖИННАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Сущность изобретения: скважинный насос связан с колонной насосных штанг с наземным приводом, выполненным в виде кривошипно-шатунного безбалансирного станка с фигурным кривошипом с противовесами. Ось симметрии кривошипа образует фазовый угол с линией центра противовесов. На кривошипе в зоне соединения с шатуном в створе фазового угла выполнены отверстия. Шатун выполнен составным с возможностью регулирования длины в виде талрепа. 6 ил. | 2022172
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ АВТОМОБИЛЯ Сущность изобретения: качающий узел выполнен в виде ротора, в радиальных пазах которого установлены пластины. В крышке выполнены всасывающие и нагнетательные окна, сообщенные с впускными, перепускными и нагнетательными каналами. Клапан регулирования расхода с камерой перепуска установлен соосно ротору. Нагнетательный канал выполнен в камере перепуска клапана. Выборки для подвода жидкости в пазы ротора под пластинами в зоне всасывающих окон непосредственно сообщены с камерой перепуска. Выборки в зоне нагнетательных окон сообщены с нагнетательным каналом дроссельными отверстиями. Перепускные отверстия выполнены в виде пересекающего полость клапана глухого отверстия, заглушенного со стороны открытого торца. 3 ил. | 2022173
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| НАСОС Использование: в системах, требующих подачу перекачиваемой жидкости при постоянном значении давления в нагнетательном патрубке. Сущность изобретения: внутри корпуса с всасывающим и нагнетательным патрубками размещено солнечное колесо. Сателлиты установлены с возможностью вращения вокруг солнечного колеса. Сателлиты установлены с возможностью поочередного перемещения по окружности внутренней поверхности корпуса, которая выполнена в виде коронной шестерни, зацепления с регулятором скорости и фиксации стопорным устройством в соосном положении. Регулятор скорости выполнен в виде зубчатого колеса, установленного с возможностью вращения на валу, расположенном в нижней части корпуса. 2 ил. | 2022174
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ДВУХРОТОРНЫЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС Сущность изобретения: в корпусе с торцовыми крышками и окнами подвода и отвода рабочей среды размещена с образованием полостей всасывания и нагнетания установленная на двух параллельных валах пара профилированных роторов. Роторы синхронизированы между собой с возможностью вращения в противоположных направлениях. Диск со сквозной прорезью закреплен на одном из валов с возможностью периодического сообщения полости нагнетания с окном отвода рабочей среды прорезью. 2 ил. | 2022175
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ПОГРУЖНОЙ НАСОС Изобретение может быть использовано в погружных насосах, предназначенных для размыва и перекачивания грунта. Цель изобретения - повышение экономичности насоса путем снижения энергозатрат на размыв грунта. Корпус имеет вихревую камеру, нагнетательный патрубок и перфорированную обечайку. В вихревой камере размещено рабочее колесо. Насадок расположен со стороны входа насоса коаксиально корпусу. В насадке размещена гидровихревая мешалка с соплами, подключенными к источнику жидкости высокого давления и установленными в центре и по периферии полости насадка. В насадке выполнены разнесенные по его высоте каналы, оси которых ориентированы в направлении вращения рабочего колеса. Каналы размещены по эквидистантным окружным или винтовым линиям. Насадок в верхней части соединен с корпусом. Такое выполнение насадка исключает диссипацию энергии вихря в окружающую среду. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2022176
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Сущность изобретения: вакуумный бак сообщен с входным патрубком центробежного насоса и всасывающим трубопроводом - с заборным резервуаром. Эжекторная трубка подключена к верхней части бака и одному из патрубков. Нижняя часть промежуточного бака подключена к выходному патрубку насоса, верхняя - к отводящему трубопроводу. Объем промежуточного бака не меньше объема вакуумного бака, его нижний уровень расположен не ниже верхнего уровня вакуумного бака. 2 ил. | 2022177
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО НАСОСА Использование: в системах орошения и водоснабжения. Сущность изобретения: водоподъемная труба имеет несколько рядов перепускных отверстий. Узел возврата части воды в источник откачиваемой среды содержит емкость, установленную коаксиально трубе с возможностью перемещения вдоль нее между двумя упорами. Узел возврата снабжен перфорированными в верхней части патрубками, соединенными с дном емкости, в верхней части которой выполнены водопропускные отверстия. Один упор выполнен в виде полого корпуса, охватывающего трубу в зоне расположения перепускных отверстий и имеющего отверстия для вертикального перемещения в корпусе патрубков. Емкость подпружинена относительно корпуса. Другой упор выполнен в виде крышек, расположенных на нижних торцах патрубков снаружи корпуса. 1 ил. | 2022178
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ВЕНТИЛЯТОР Использование: область вентиляторостроения, в частности нагнетатели систем автономного воздухоснабжения. Сущность: в корпусе 1 вентилятора установлено рабочее колесо 2 с приводным электродвигателем 3 с подключенными к нему источниками электропитания 4. Источники электропитания 4 размещены в установленном на корпусе 1 блоке 5 симметрично относительно продольной оси 1 - 1 корпуса и заключены во взаимозаменяемые кассеты 6, установленные в блоке 5, состоящем, например, из двух идентичных камер В. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022179
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ГИДРОВИХРЕВОЙ СЕПАРАТОР Использование: при перекачивании жидкостей с твердыми включениями как в напорных, так и во всасывающих гидравлических системах, где требуется сепарация твердых включений. Сущность изобретения: сепаратор содержит цилиндрический корпус 1 с тангенциальным входным и осевым выходным патрубками 2, 3 и торцевой стенкой 4 с отверстиями 5. Отверстия 5 сообщены с патрубком 6 отвода твердых включений. Сепаратор содержит также спиральную перегородку (П). П размещена в корпусе 1 с образованием канала, который подключен к входному и выходному патрубкам 2, 3. П выполнена в виде спирали Архимеда или логарифмической спирали. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022180
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА Сущность изобретения: зажим содержит корпус с прижимной и несущей колодками. Прижимная колодка выполнена с эксцентриком и шарнирно установленным с ним рычагом. Несущая колодка выполнена с эксцентриком, установленным вместе с несущей колодкой на общей оси корпуса. Эксцентрик размещен в одном из взаимно перпендикулярных пазов. В другом пазу несущей колодки расположена общая ось корпуса. Несущая колодка установлена с возможностью перемещения вдоль паза с общей осью. Эксцентрик снабжен узлом фиксации, выполненным в виде двух щек и размещенно между ними пружины сжатия и установленным с упором в опорную поверхность корпуса. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2022181
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВАРИАТОРА Сущность изобретения: планетарный механизм регулирования вариатора содержит два одинаковых планетарных ряда с общим эпициклом, солнечные шестерни которых соединены одна с ведущим валом, другая - с механизмом регулировки. Водило одного ряда соединено с корпусом, водило второго ряда - с автономным регулятором. Каждый планетарный ряд содержит один сателлит с двумя зубчатыми венцами. Оси вращения водила и сателлита расположены со смещением и находятся друг от друга на расстоянии меньше радиуса меньшего из зубчатых венцов сателлита. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022182
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ РАВНОМЕРНОГО ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В НЕРАВНОМЕРНОЕ ВРАЩАТЕЛЬНОЕ Использование: для преобразования равномерного вращательного движения в неравномерное. Цель изобретения - повышение надежности работы устройства за счет равномерного распределения нагрузок. Устройство содержит два подвижных пазовых кулачка и два неподвижных кулачка, у одного из которых рабочая поверхность - наружная, а у другого - внутренняя. Между подвижными кулачками расположен диск с направляющими. В дуговых ползунах, установленных в подвижных кулачках, закреплены попарно пальцы, на концах которых установлены ролики. При равномерном движении диска с направляющими пальцы с роликами обкатываются по рабочим поверхностям неподвижных кулачков, увлекают за собой подвижные кулачки и передают им неравномерное движение, которое передается на выходной вал. 4 ил. | 2022183
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| МЕХАНИЗМ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОГО ВРАЩЕНИЯ В ШАГОВОЕ Использование: в оборудовании для производства электронной техники. Цель изобретения - повышение точности и плавности работы механизма, содержащего два ведущих дисковых кулачка и ведомое колесо, имеющее соответственно два ряда цевок. Кулачки имеют примыкающие к вершинам выступов и примыкающие к впадинам переходные участки профиля, которые в своем начале совпадают с профилем кулачка, а на дальнейшем протяжении отклоняются от него в тело кулачка так, что по мере удаления от начальной точки отклонение увеличивается и в конечной точке равно сближению кулачка и опор цевки, входящей в контакт с кулачком или выходящей из контакта, в связи с упругой деформацией кулачка, цевки, опор цевки и ведомого колеса при изменении нагрузки на другую цевку колеса от нуля до предельного паспортного значения. 2 ил. | 2022184
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ИМПУЛЬСНЫЙ ПРИВОД Сущность изобретения: импульсный привод содержит корпус, центральный вал, управляемый толкатель, блокирующий механизм, включающий ведущее и ведомое зубчатые конические колеса, с по меньшей мере одним сателлитом для взаимодействия с центральным колесом. Толкатель связан с одним из двух основных звеньев - центральным колесом или водилом, одно из которых связано с двигателем, а другое - с центральным валом и ведущим коническим колесом блокирующего механизма, ведомое колесо которого установлено на оси, присоединенной к корпусу. В качестве двигателя использован гидроцилиндр. Привод снабжен реечной передачей, рейка которой связана со штоком гидроцилиндра. Зубчатое колесо закреплено на входном валу, с которым также связаны одно из двух основных звеньев планетарного механизма и ведущее зубчатое коническое колесо второго блокирующего механизма, ведомое колесо которого установлено на втором управляемом толкателе. 1 ил. | 2022185
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАПОРНОГО РЕЗЕРВУАРА Сущность изобретения: напорный резервуар имеет фланец, надеваемую на него крышку и средства для блокировки крышки в закрытом положении. Крышка приводится из открытого положения в закрытое путем поворачивания вокруг средней оси фланца. Средства для блокировки крышки содержат уплотнительный орган и выступающую внутрь фланца часть с уплотнительным ребром и фиксаторными органами. На внутренней поверхности фланца выполнены фиксаторные углубления, входящие в зацепление с фиксаторными органами. Уплотнительное ребро прилегает с предварительным напряжением к внутренней стороне фланца. Пространство между фланцем и фланцевой частью уплотнительного органа соединено с атмосферой. На крышке выполнены углубления. Круглый головной элемент уплотнительного органа снабжен одним или несколькими фиксаторными выступами. Выступы входят в зацепление с углублениями на крышке. Диаметр головного элемента меньше диаметра фланца напорного резервуара. На крышке выполнена периферийная канавка, с которой входят в зацепление фиксаторные выступы. Углубления в крышке по размеру и расположению соответствуют фиксаторным выступам головного элемента уплотнительного органа. Фланцевая часть уплотнительного органа выполнена в виде боковой поверхности цилиндра, жестко скреплена одним концом с головным элементом уплотнительного органа, а на другом конце снабжена кольцевым уплотнительным ребром. Этот конец выполнен коническим, уменьшающимся к свободному торцу фланцевой части. Фиксаторный орган состоит из множества распределенных по периферии параллельных средней оси фланца ребер на внешней стороне фланцевой части, а фиксаторные углубления состоят из проходящих параллельно оси канавок, выполненных на внутренней периферийной поверхности фланца. Ширина канавок больше ширины ребер. Ребра и канавки равномерно распределены по окружности. Количество канавок равно целочисленному кратному количества ребер на фланцевой части. На переходе фланцевой части к головному элементу выполнен кольцевой надрез. Участок, радиально выполненный внутри фланцевой части на головном элементе, имеет горшкообразную форму. Основание этой части расположено приблизительно на высоте нижнего края фланцевой части. 14 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2022186
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Использование: для герметизации соединений трубопроводов и корпусов, работающих при высоких давлении и температуре. Сущность изобретения: на уплотняемой поверхности одного из стянутых фланцев выполнена кольцевая канавка. Канавка размещена между двумя коаксиальными буртами, выполненными на уплотняемой поверхности фланца. Уплотнительный элемент выполнен в виде кольцевой мембраны, охватывающей боковыми поверхностями бурты и герметично на них закрепленной. Канавка и мембрана образуют кольцевую полость, заполненную жидкостью. Во фланце выполнены каналы, сообщающие полость через запорное устройство с внешним источником подпитки жидкости. На поверхности мембраны выполнены кольцевые уплотняющие выступы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2022187
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ Сущность изобретения: в корпусе размещено уплотнение, образующее рабочий зазор с ротором турбомашины. Уплотнение образовано корпусом и валом и выполнено в виде выступов, входящих во впадины на ответной поверхности. Корпус уплотнения набран из полых колец, полости которых сообщены между собой перепускными каналами в распределительный коллектор, с рабочим зазором - радиальными питающими отверстиями. Полость кольца, удаленного от уплотняемой полости, сообщена с системой подачи пара. За этим кольцом установлено дополнительное уплотнение с образованием между ними полости, сообщенной с дренажом. 4 ил. | 2022188
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: в центральных выгрузочных узлах емкостных механизированных: фильтров и в других аппаратах. Сущность изобретения: запорный орган выполнен в форме размещенного в корпусе шарового пояса, снабженного двумя диаметрально противоположными параллельными сечениями, жестко соединенными с полым цилиндром. В корпусе выполнена внутренняя кольцевая выемка трапецеидальной формы. Выемка расположена под углом 45° к горизонтали и в ней установлена эластичная камера с патрубками подачи и слива рабочей жидкости. Выемка корпуса выполнена продолговатой формы. Большее основание выемки на торце выполнено в виде полукруга, плавно переходящего в боковые стенки трапеции. 5 ил. | 2022189
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДРОССЕЛЬ Сущность изобретения: через сквозное центральное отверстие дросселирующего элемента пропущен регулировочный элемент. Дросселирующий элемент выполнен в виде закрепленного по периферии между крышкой и корпусом упругого кольца с радиальными прорезями, выполненными от центра к периферии. В регулировочном элементе выполнена кольцевая канавка, в которой с осевым зазором установлена центральная часть дросселирующего элемента. 2 ил. | 2022190
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| КРАНОВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВОДОПОДОГРЕВАТЕЛЯ Использование: в водоподогревателях летательных аппаратов, взаимодействующих с демпфирующей питающей емкостью и дозатором слива в условиях отсутствия гравитации. Сущность изобретения: распределитель содержит размещенную в корпусе цилиндрическую обечайку, пружину и опору. В верхней части цилиндрической обечайки по оси выполнено центральное отверстие. В корпусе и обечайке выполнены соосно отверстия для подвода и отвода среды с образованием сквозного цилиндрического канала. Обечайка установлена подвижно и снабжена запорным элементом. Запорный элемент выполнен в виде сегментного клапана. Клапан установлен в сквозном канале со стороны одного из отверстий обечайки. В корпусе и цилиндрической обечайке выполнены соосно дополнительные отверстия. Дополнительное отверстие, выполненное в корпусе, соединено с демпфирующей емкостью. Дополнительные отверстия, выполненные в обечайке, расположены диаметрально одно относительно другого. На внешней стороне обечайки выполнены пазы у каждого из отверстий симметрично их оси и перпендикулярно образующей обечайки. В одном из пазов установлена опора, связанная с клапаном посредством пружины. Другой паз выполнен ступенчатым с образованием гарантированного зазора относительно клапана. 4 ил. | 2022191
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Изобретение относится в арматуростроению и может быть использовано в трубопроводных магистралях напорных гидравлических систем. Цель изобретения - упрощение конструкции, увеличение эффективности и надежности функционирования, преимущественно в последний момент закрытия и начальный момент открытия обратного клапана. Достижение поставленной цели обеспечивается тем, что торцевые части поршня выполнены в виде равнобочной трапеции, а в надпоршневой и подпоршневых частях гидроцилиндра установлены втулки, внутренние поверхности которых выполнены в виде равнобочных трапеций, соответствующих торцевым частям поршня. Технико-экономический эффект изобретений заключается в значительной степени упрощения конструкции, увеличении эффективности и надежности функционирования. 2 ил. | 2022192
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Использование: в холодильной и криогенной технике. Сущность изобретения: в корпусе выполнено седло, сообщенное с выходным каналом. Концентричная седлу цилиндрическая расточка открытой частью сообщена с входным каналом. В расточке установлен основной затвор поршневого типа с загрузочным отверстием. С электромагнитным приводом связан управляющий затвор, входной канал которого выведен в днище расточки. Основной затвор установлен с зазором относительно стенок расточки. В днище расточки с внешней стороны входного канала управляющего затвора выполнена уплотняющая поверхность, на основном затворе - ответная указанной поверхности уплотнительная кромка и закрылки с внешней стороны загрузочного отверстия. 1 ил. | 2022193
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ЗАДВИЖКА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Использование: на трубопроводах, транспортирующих различные среды под давлением. Сущность изобретения: маховик соосно связан резьбовой ступицей со шпинделем. Одна из двух шестерен подвижная, другая неподвижная. Неподвижная втулка установлена соосно с маховиком и резьбовой втулкой. Дополнительная втулка выполнена с внутренней расточкой и размещена в маховике асимметрично ступице. Подвижная шестерня размещена в расточке с возможностью обкатки вокруг неподвижной шестерни при приложении усилия к рукоятке, подвижно связанной с подвижной шестерней. 3 ил. | 2022194
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ПОДВИЖНАЯ ПОДВЕСКА ТРУБОПРОВОДА Использование: в строительстве. Сущность изобретения: к несущей конструкции присоединена тяга. На тяге смонтирован уменьшитель нагрузки пружины, связанный с трубопроводом свесами и коромыслом. Эксцентриковые катки тележки опираются на неподвижную плиту, платформа которой выполнена в виде кольцевой сферической пары. Пара составлена из наружного кольца с закрепленными на нем эксцентриковыми катками и внутреннего кольца с опертой на него несущей конструкцией, выполненной арочного типа, с размещенной под ней подвеской с двумя диаметрально расположенными вдоль трубопровода поводками в виде втулки и вставленного в нее свободно стержня с возможностью смещения трубопровода по высоте. 2 ил. | 2022195
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| КРИОГЕННЫЙ ТРУБОПРОВОД Сущность изобретения: пространство между трубопроводом (ТП) и охватывающим его кожухом вакуумировано адсорбентом. Адсорбент размещен в охватывающих ТП трубчатых патронах, образующих замкнутое пространство, внутри которых установлен змеевик для подачи греющего газа. Кольцевые перегородки из теплопроводного материала установлены по обе стороны от патронов для изоляции их от вакуумной полости ТП. Термовакуумные клапаны расположены в вакуумной полости ТП, исполнительные элементы которых выполнены в виде цилиндров. Цилиндры одними концами посредством тепловых мостов закреплены на внешней поверхности ТП, другими - жестко связаны с деформируемыми запорными элементами, размещенными в кольцевой щели, выполненной в каждой кольцевой перегородке, являющейся седлом клапана. Исполнительный и запорный элементы выполнены из материала с обращенной памятью формы. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2022196
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД Использование: в трубопроводном транспорте для гибкого соединения участков трубопроводов. Сущность изобретения: входной и выходной участки трубопровода с патрубками соединены сильфоном, причем патрубки расположены в сильфоне и образуют эжектор, а концы сильфона соединены с патрубками: с выходным - жестко, с входным - с зазором, подвижно. 1 ил. | 2022197
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| ГАСИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ УДАРОВ МАГИСТРАЛЬНОГО ПРОДУКТОПРОВОДА Использование: гаситель предназначен для гашения гидроударов, возникающих при авариях со взрывом и при землетрясениях от сейсмического воздействия. Сущность изобретения: устройство состоит из камеры амортизации, встроенной в трубопровод и разделенный поперечной жесткой перфорированной перегородкой, к которой прикреплены с двух сторон сильфоны, заполненные сжатым газом и соединенные с помощью шланга с регулятором перепада давления внутри и снаружи сильфонов. В сильфонах используется газ, имеющий состояние насыщения при температуре перекачиваемой жидкости и давлении, равном предельному давлению, на которое рассчитаны элементы магистрального продуктопровода. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2022198
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
| КОНДЕНСАТООТВОДЧИК Использование: в пневматических системах и теплопотребляющих аппаратах. Сущность изобретения: конденсат поступает в корпус 1 конденсатоотводчика, скапливается на его днище 2. При достижении конденсатом сетки 7 он поступает на верхний слой 6 шаров, выполненных из материала с удельной плотностью, меньшей удельной плотности конденсата, который, всплывая, удерживается сеткой 7. Просачиваясь через капиллярные каналы, образованные частью невсплывших шаров верхнего слоя 6 и металлическими шарами нижнего слоя 5, конденсат удаляется через выпускной патрубкок 4. 1 ил. | 2022199
действует с опубликован 30.10.1994 |
|
БАЛЛОН ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЕГО КОРПУСА
Сущность изобретения: баллон высокого давления для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов. Включает корпус, горловина которого выполнена с внутренним ступенчатым каналом, непосредственно за уступом которого имеется резьба и размещено запорное устройство. Запорное устройство может быть выполнено в виде последовательно расположенных пластичной шайбы, мембраны, сухарика, прижатых к уступу резьбовой втулкой. При этом уступ может быть снабжен кольцевым выступом треугольного сечения. Такая конструкция позволяет снизить металлоемкость баллона, повысить его надежность и технологичность. Способ изготовления корпуса такого баллона включает операции по получению тонкостенного стакана, на последней операции формообразования стакана краю стенки придают толщину t=t1 K, , где t1 - толщина стенки горловины корпуса; K=d/D - отношение среднего диаметра горловины к среднему диаметру остальной части корпуса. Затем образуют горловину с внутренним цилиндрическим каналом, сужают канал со стороны сопряжения канала с остальной частью полости корпуса путем образования шейки на горловине и нарезают внутреннюю резьбу за уступом. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 7 ил.
|
2022200
действует с опубликован 30.10.1994 |