Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2020001-2020100 2020101-2020200 2020201-2020300 2020301-2020400 2020401-2020500 2020501-2020600 2020601-2020700 2020701-2020800 2020801-2020900 2020901-2021000 2021001-2021100 2021101-2021200 2021201-2021300 2021301-2021400 2021401-2021500 2021501-2021600 2021601-2021700 2021701-2021800 2021801-2021900 2021901-2022000 2022001-2022100 2022101-2022200 2022201-2022300 2022301-2022400 2022401-2022500 2022501-2022600 2022601-2022700 2022701-2022800 2022801-2022900 2022901-2023000 2023001-2023100 2023101-2023200 2023201-2023300 2023301-2023400 2023401-2023500 2023501-2023600 2023601-2023700 2023701-2023800 2023801-2023900 2023901-2024000 2024001-2024100 2024101-2024200 2024201-2024300 2024301-2024400 2024401-2024500 2024501-2024600 2024601-2024700 2024701-2024800 2024801-2024900 2024901-2025000Патенты в диапазоне 2023601 - 2023700
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАСЫПАНИЯ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: предохранительные устройства для предупреждения засыпания водителя транспортного средства, находящегося за рулем. Сущность изобретения: устройство снабжено электродвигателем, соединенным с понижающим редуктором, на выходном валу которого размещен кривошип с возможностью его взаимодействия с одним из плеч двуплечего рычага, установленного шарнирно на кронштейне, неподвижно закрепленном на станине. Другой конец двуплечего рычага шарнирно соединен с другим кронштейном, неподвижно закрепленным на вибрирующей платформе, размещенной на полу под левой ногой водителя транспортного средства и снабженной пружинами, размещенными между ее нижней поверхностью и верхней плоскостью станины. Кроме того, в устройстве имеется реле времени, введенное в цепь электродвигателя, в которую включены также кнопка, тумблер и сигнальная лампочка, соединенные с бортовой электрической системой автомобиля (аккумулятором). При засыпании водителя платформа начинает вибрировать, обеспечивая его пробуждение. 1 ил. | 2023601
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ СТАТИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАЖАТИЯ ТОКОПРИЕМНИКА Использование: электрооборудование транспортных средств с электротягой, аппаратура для исследования токоприемников электроподвижного состава. Сущность изобретения: устройство дополнено гидравлическим демпфером одностороннего действия, корпус которого сочленен с нажимной педалью, а поршень через шток - с основанием электрического преобразователя перемещения, при этом поршень выполнен со сквозным каналом и установленным в нем обратным клапаном, выход которого расположен со стороны штока. Подпоршневое и надпоршневое пространства соединены друг с другом через перепускной канал, оснащенный регулятором расхода рабочей жидкости. Регулятор расхода жидкости выполнен в виде винтового запорного крана, а в качестве рабочей использована жидкость с низкой температурой замерзания, например веретенное масло. При эксплуатации устройства предотвращаются ложные срабатывания датчиков нажатия из-за возможных пульсаций и колебаний при проходе по ним токоприемника транспортного средства. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2023602
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТОКОПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: в электрооборудовании транспортных средств с электротягой. Сущность изобретения: в токоприемнике, содержащем связанную с транспортным средством раму с установленным на ней балансиром, контактные элементы и направляющие, последние снабжены токосъемными элементами, а на концах плеч балансира установлены двуплечие рычаги, концы которых соединены с направляющими и контактными элементами. При взаимодействии направляющих с токопроводом снижаются ударные воздействия, уменьшается вероятность потери контакта токоприемника с токопроводом. 1 ил. | 2023603
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛЫХ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ Использование: в области транспорта. Сущность: транспортное средство содержит самоходное шасси, на раме 4 которого смонтированы подъемные устройства 5 с опорными башмаками. Центрирующее устройство 12 закреплено на раме 4 шасси и представляет собой подвижную в вертикальной плоскости и поворотную относительно своей оси цапфу 21, верхний конец которой связан с платформой 9 посредством шарнира с возможностью качания во взаимно перпендикулярных вертикальных плоскостях. Платформа 9 выполнена пространственной конструкции с радиально расположенными стержнями 13, на свободных концах которых закреплены стойки 14, на каждой из которых установлены верхние и нижние плиты 15, 16. На раме 4 закреплен датчик 23 положения платформы 9, кинематически связанный с цапфой 21. Платформа смонтирована с возможностью поворота приводом в горизонтальной плоскости и взаимодействия нижними плитами 16 с опорными башмаками для обеспечения подъема груза. 4 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2023604
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПТИЦ Использование: транспортное машиностроение. Сущность изобретения: транспортное средство содержит кузов, разделенный перегородкой 2 на вспомогательной 3 и грузовой 4 отсеки. На передней стенке кузова закреплено устройство для охлаждения наружного воздуха. Во вспомогательном отсеке 3 установлены увлажнитель 7, водяной бак 8 с насосом 9 и системой трубопроводов, вентилятор 11. Устройство для охлаждения содержит корпус 12, воздухозаборник с жалюзями 14, осевой вентилятор 15, фильтр 16, теплообменную насадку 17 и регулирующую заслонку 18. В крышке кузова предусмотрены снабженные заслонками 20 отверстия 21 для удаления отработанного воздуха. Между устройством для охлаждения воздуха и крышей кабины размещен отопитель 22. Всасывающая полость отопителя 22 сообщена с грузовым отсеком 4 рециркуляционным воздуховодом 23. Между отопителем 22 и устройством для охлаждения воздуха размещены лючки 24. 4 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2023605
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ МУСОРОВОЗА Использование: для сбора и перевозки твердых бытовых отходов. Сущность: рабочее оборудование содержит манипулятор, образованный шарнирно закрепленной на раме транспортного средства поворотной в вертикальной и горизонтальной плоскостях стрелой, рамкой 7, шарнирно закрепленной на свободном конце стрелы с возможностью поворота гидроцилиндром 8 в вертикальной плоскости относительно стрелы, и двухчелюстным грейферным захватом, челюсти 10 которого посредством горизонтальных осей закреплены с возможностью поворота в вертикальной плоскости на корпусе 12, который связан с рамкой 7. Плоскость поворота челюстей захвата перпендикулярна вертикальной плоскости поворота стрелы. На рамке 7 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 15 с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости поворота челюстей 10. Тяга 16 одним концом связана с одним из плеч двуплечего рычага 15, а другим концом связана посредством пластины 17 с верхними концами распорных рычагов 18, которые расположены под углом к вертикальной оси грейферного захвата симметрично относительно друг друга и шарнирно соединены нижними концами с челюстями 10. Другое плечо рычага 15 связано с гидроцилиндром 8. 2 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2023606
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СИГНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА КРЫШЕ АВТОМОБИЛЯ Использование: в области автомобилестроения для повышения жесткости конструкции и надежности соединения. Сущность изобретения: устройство содержит грузонесущую раму, образованную двумя траверсами, соединенными между собой центральной и двумя боковыми опорными площадками. На концах траверс смонтированы опорные элементы крепления рамы к водосливным желобам крыши. Опорные элементы содержат стойки и прижимные пластины с упорами в верхних частях и отбортовками в нижних. Отбортовки образуют со средней частью пластины тупой угол. В стойке и пластине выполнены соосные отверстия. Расстояние от оси отверстия пластины до вершины тупого угла в рабочем положении рамы меньше расстояния от указанной оси до нижней поверхности водосливного желоба. Траверсы выполнены полыми с входными и выходными отверстиями под электропроводку. К задней траверсе в зоне центральной площадки прикреплена горизонтальная консоль. 7 ил. | 2023607
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПРИБОРОВ НА АВТОМОБИЛЕ Использование: в автомобилестроении, преимущественно машин дорожно-патрульной службы. Сущность изобретения: устройство смонтировано между крышей автомобиля и обивкой потолка и образовано продольной и поперечной балками. Продольная балка в передней части выполнена с выемкой, охватывающей один поперечный усилитель крыши. Поперечная балка выполнена Г-образной в сечении вертикальной продольной плоскостью и установлена в выемке продольной балки. Горизонтальная полка поперечной балки нижней поверхностью опирается на усилитель крыши. Задняя часть продольной балки разъемно прикреплена к другому поперечному усилителю крыши. По краям поперечной балки, в продольной балке и в крыше выполнены соосные отверстия, соответствующие положению крепежных элементов приборов. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2023608
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩИЙ БУФЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к буферам автомобилей, обладающим способностью поглощать энергию удара при столкновениях, и может найти применение в конструкциях автомобилей в качестве переднего и заднего буферов. Изобретение позволяет создать высокоэффективный энергопоглощающий буфер для автомобилей с высокой удельной энергоемкостью на основе использования для поглощения энергии удара пластической деформации металла. Энергопоглощающий буфер для автомобиля содержит бампер, как минимум два телескопических цилиндрических устройства в виде подвижного и неподвижного цилиндров, центрального стержня, деформируемого устройства и гайки. 7 з.п.ф-лы, 11 ил. | 2023609
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ОХРАННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ АВТОМОБИЛЯ И ЕГО ЧАСТЕЙ Использование: во вспомогательных средствах оснащения автомобиля, для затруднения как его угона, так и его ограбления. Сущность изобретения: устройство состоит из тросовых и/или цепных защитных элементов, установленных на автомобиле с возможностью обтягивания его деталей, и узлов крепления защитных элементов к автомобилю, выполненных с возможностью установки их под крышками капота и багажника. При этом защитные элементы соединены между собой с образованием сетки, выполненной со средствами защиты отдельных деталей автомобиля. 2 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2023610
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
РЕЗЕРВУАР РЕГУЛИРУЕМОГО ОБЪЕМА Использование: в области транспорта, а именно в тормозной системе железнодорожных вагонов. Сущность изобретения: устройство состоит из нескольких резервуаров 1, входы которых соединены с входами 2 первой секции крана 3, в нем установлен двухсекционный пробковый клапан 4, имеющий между секциями канал 5. Рычаг 6 крана шарнирно соединен с рычагами 8 и 9 на ширнирных опорах 10. Рычаги 8 и 9 являются указателями шкал 11. 1 ил. | 2023611
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ НЕСОСТОЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛУДОЧНО-КИШЕЧНЫХ АНАСТОМОЗОВ Изобретение относится к медицине, а именно к хирургии. Сущность изобретения: во время операции устанавливают у анастомоза дренажную трубку, в культе желудка оставляют зонд, через который производят промывание культи желудка, начиная с 2 суток после операции 50 - 150 мл 1%-ного раствора крахмала 3 - 4 раза в сутки, а дренажную трубку опускают в емкость, куда помещены 4 - 5 капель 5%-ной йодной настойки. Появление синего окрашивания отделяемого говорит о несостоятельности желудочно-кишечного анастомоза. Способ позволяет определить несостоятельность желудочно-кишечного анастомоза. | 2023612
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСАМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: относится к области транспортного машиностроения, в частности к автомобилестроению, и может быть использовано в автомобилях со всеми управляемыми колесами. Сущность изобретения: рейка связана с передними колесами и посредством зубчатых колес с рулевым валом и с входным валом рулевого механизма задних управляемых колес. Последний выполнен в виде диска с эксцентриком, взаимодействующим с пазом вилки. Вилка соединена с тягами задних колес. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2023613
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в транспортном машиностроении, а именно, в системах рулевого управления транспортных средств. Сущность изобретения: механизм содержит корпус 1 гидрораспределителя 2, клапан ИЛИ 15, входы 16 и 17 которого соединены с отверстиями 6 и 7 для соединения с полостями исполнительного гидроцилиндра 10, а выход 18 - с входом 19 противоударного предохранительного клапана 12. При резком повышении давления в цилиндровом отверстии 6 или 7 до давления, превышающего давление настройки противоударного предохранительного клапана 12, что возможно в динамике при резких ударных нагрузках на исполнительном гидроцилиндре 10, рабочая жидкость перетекает через вход 16 или 17 клапана ИЛИ 15, его выход 18 и вход 19 клапана 12. 1 ил. | 2023614
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в транспортном машиностроении, а именно в системах рулевого управления транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности работы рулевого механизма, снижение трудоемкости при изготовлении и сборке, удобство в эксплуатации рулевого механизма. Сущность изобретения: гидравлический рулевой механизм содержит корпус, упор и плунжер, размещенные в канале между отверстиями для гидравлического соединения с гидроцилиндром, регулировочный резьбовой стакан с отверстием, который расположен внутри пружины предохранительного клапана. При резком повышении давления в отверстии для гидравлического соединения с гидроцилиндром плунжер под действием перепада давлений в полостях гидроцилиндра переместится в одно из крайних положений, соединяя указанное отверстие с противоударным предохранительным клапаном. Последний, преодолевая действие своей пружины, перепускает рабочую жидкость в гидробак. 3 ил. | 2023615
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Использование: изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкциям транспортных средств повышенной проходимости. Сущность изобретения: транспортное средство содержит шарнирно сочлененную раму, состоящую из передней и задней полурам, горизонтальный шарнир, расположенный между указанными полурамами, двигатель, трансмиссию, кабину, дополнительную пару колес. Кроме этого устройство снабжено сблокированной обоймой муфт свободного хода, установленных соосно и между шарнирами, соединяющими полурамы, в ступицы муфт свободного хода закреплены на валах, идущих приводом к дополнительным колесам. Вал трансмиссии соединен с карданным телескопическим валом, на другом конце которого закреплена коническая шестерня, находящаяся в зацеплении с коническим венцом, закрепленным на сблокированной обойме. Конические шестерни, находящиеся в зацеплении с коническим венцом, закреплены каждая на своем карданном телескопическом валу, на другом конце валов закреплены конические шестерни, находящиеся в зацеплении с коническими венцами, один из которых закреплен на сблокированной обойме муфт свободного хода переднего моста, а второй - на сблокированной обойме муфт свободного хода заднего моста. 2 ил. | 2023616
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ПОЛУПРИЦЕП Использование: в транспортном машиностроении, в частности к конструкции большегрузных полуприцепов с низкосидящей задней грузовой площадкой. Сущность изобретения: полуприцеп содержит переднюю и заднюю опорные площадки, которые выполнены с лонжеронами двутаврового профиля. Передняя опорная площадка расположена выше задней. Лонжероны соединены поперечинами. Узел соединения передней и задней опорных площадок усилен вертикальной плитой, концы которой связаны с обвязочными поясами. Верхние полки лонжеронов передней опорной площадки расположены над вертикальной плитой, их концы выступают за край этой плиты и жестко связаны Г-образными накладками с верхними полками лонжеронов задней опорной площадки, которая выполнена с колесными нишами. 1 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2023617
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ХОДОВАЯ СИСТЕМА ГУСЕНИЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в транспортном машиностроении и позволяет увеличить надежность машины путем повышения плавности хода и снижения металлоемкости. Сущность: ходовая система снабжена дополнительным рычагом, один конец которого шарнирно соединен с балансирным рычагом, а другой - с рамой транспортного средства. Упругая подвеска закреплена на раме при помощи кронштейна, а оси крепления нижнего конца штока упругой подвески к указанным рычагам совмещены. Дополнительный рычаг выполнен телескопическим в виде пустотелого цилиндра и поршня с установленными между ними упругими элементами. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2023618
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО НАРУЖНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ ТРУБОПРОВОДОВ Использование: изобретение относится к промышленным транспортным средствам, в частности к самоходным устройствам для перемещения различного технологического оборудования по наружной поверхности трубопроводов. Изобретение позволяет повысить надежность перемещения транспортного средства по трубам различных наружных диаметров и различной пространственной ориентации. Сущность изобретения: транспортное средство включает два последовательно расположенных разъемных кольца со свободными роликами, имеющих на своих внутренних поверхностях радиально установленные телескопические элементы, жесткие штоки которых при перемещении создают фиксацию колец на поверхности трубопровода. Разъемные кольца соединяются между собой посредством нескольких гибких пневмодвижителей линейного перемещения, каждый из которых находится в направляющих опоясывающего трубопровод кожуха и способен изменять свой линейный размер в осевом направлении в зависимости от подведенного к нему количества воздуха, повторяя при этом конфигурацию поворотов магистрали. 1 з.п.ф-лы, 9 ил. | 2023619
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ШАТУН Использование: в области машиностроения, в частности при производстве велосипедов. Сущность изобретения: шатун содержит головку 1, стебель 2, расположенные симметрично относительно продольной оси стебля 2 лапки 3 с отверстиями для крепления ведущей звездочки. Лапки 3 выполнены в виде отдельной детали, имеющей упор 4. Стебель 2 имеет крестообразное сечение, с выступом 5 которого взаимодействует упор 4. Деталь с лапками 3 устанавливается на головке 1, после чего торец головки развальцовывается. Проворачивание лапок 3 относительно головки 1 предотвращает упор 4, взаимодействующий с выступом 5 стебля 2. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2023620
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ПЛАВСРЕДСТВО Использование: в судостроении, в частности в конструкциях судов, в которых при движении корпус приподнят над поверхностью воды. Сущность изобретения: плавсредство, содержащее корпус 1, закрепленные на нем плавучие тела 2 и движитель 3, снабжено приводом вращения плавучих тел 4 и измерителем скорости перемещения плавсредства 5, привод 4 кинематически связан с плавучими телами 2, а выход измерителя скорости 4 соединен с приводом 4 . 1 ил. | 2023621
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТЕПЛОИЗОЛИРОВАННАЯ ПАЛУБА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ТВИНДЕКА Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкциям судовых теплоизолированных палуб. Цель - повышение надежности и упрощение конструкции палубы. Устройство содержит настил 1 палубы, расположенный на теплоизоляционных накладках 4 и прикрепленный к кронштейнам 9. Теплоизоляционные накладки 4, кронштейны 9 с теплоизоляционными брусками 13 соединены с бимсами 5. Теплоизоляция 23 установлена между настилом 1 и зашивкой 24. Устройство позволяет уменьшить напряжения в настиле от действия температурных деформаций и внешних сил и тем самым снизить вероятность появления в нем трещин. 4 ил. | 2023622
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
КОРПУС СУДНА Использование: в области судостроения, в конструкциях глиссирующих судов. Сущность изобретения: в корпусе судна, преимущественно виндсерфера, бортовые скеги выполнены с внешними и внутренними вертикальными бортами, днище выполнено по дуге окружности на всей длине, а максимальная величина водоизмещения расположена на одной трети длины от кормы к носу корпуса. 3 ил. | 2023623
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НАПОРА ВОДЫ ЗА ГРЕБНЫМ ВИНТОМ Использование: в судостроении, при конструировании судовых гребных винтов с утилизацией мощности потока воды за ними. Сущность: устройство включает в себя колесо с рабочими лопатками 3 на гребном валу 6. Устройство выполнено с обоймой 1 с сопловым аппаратом 2, которые размещены на валу 6 между колесом с гребными лопатками 3 и винтом 7. 2 ил. | 2023624
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ДЕЙДВУДНОЕ УСТРОЙСТВО СУДОВОГО ВАЛОПРОВОДА Использование: судостроение. Сущность изобретения: дейдвудное устройство содержит дейдвудную трубу. В дейдвудной трубе размещен дейдвудный вал, имеющий в подшипниках облицовку в виде бронзовых втулок. На дейдвудной трубе жестко закреплены два упругих элемента, выполненных в виде двойных сильфонов, внутренние полости которых через трубопроводы сообщаются с системой подачи рабочей среды (масло) под давлением. Упругие элементы жестко закреплены на корпусной трубе, установленной в кормовой переборке. На внутренней поверхности корпусной трубы установлены активные радиальные магнитные подшипники и ограничительные кольца с установленными в них индуктивными датчиками перемещения подшипников. На торцевых поверхностях дейдвудной и корпусной труб расположены конусные элементы, соответствующие друг другу. Между торцевыми поверхностями дейдвудной и корпусной труб, обращенными к гребному винту, установлена гибкая мембрана. В дейдвудной трубе за носовым подшипником установлен дейдвудный сальник, имеющий нажимную втулку, которая входит внутрь дейдвудной трубы и прижимается к ней шпильками. 8 ил. | 2023625
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ИНЕРТНЫХ ГАЗОВ НА СУДАХ Использование: в судостроении. Сущность изобретения: инертные газы получают путем дожигания выхлопных газов в цилиндре двигателя внутреннего сгорания с подачей в него обогащенного кислородом воздуха, полученного разделением атмосферного воздуха посредством газоразделительных мембран. После дожигания выхлопные газы из цилиндра подают на дополнительные газоразделительные мембраны. 1 ил. | 2023626
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТЕПЛОГЕНЕРАТОР Изобретение относится к области воздухоплавания, может быть использовано при оборудовании монгольфьера и позволяет повысить экономичность и уменьшить загрязнение окружающей среды. Теплогенератор содержит баллон со сжиженным газом, испаритель, коллектор с форсунками, большие стаканы, малые стаканы, дополнительный коллектор с форсунками. Форсунки, большие стаканы и малые стаканы образуют двуступенчатый эжектор. Форсунки дополнительного коллектора размещены в первой ступени эжектора, тангенциально к боковой поверхности малого стакана, в первую ступень эжектора подают дополнительное жидкое топливо, выходящее из форсунок. Жидкое холодное топливо перемешивается с газообразным горячим, испаряется без горения и равномерно распределяется внутри эжектора. В результате такой подготовки топливовоздушной смеси обеспечена более высокая полнота сгорания, т.е. повышается экономичность и уменьшается загрязнение окружающей среды. 2 ил. | 2023627
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкции летательных аппаратов малой авиации. Сущность изобретения заключается в том, что размах крыла относительно длины L самолета равен 1,43, диаметр воздушных винтов составляет 1,4 средней аэродинамической хорды крыла, при этом площадь крыла, обдуваемая винтами составляет 39%, а угол скоса фюзеляжа равен 13°. Кроме того, крыло выполнено из центроплана и быстросъемных консолей, что упрощает эксплуатацию самолета при хранении и перевозке. Обдув крыла обеспечивает увеличение подъемной силы на взлете, что сокращает длину разбега и взлетную дистанцию. 2 з.п.ф-лы, 10 ил. | 2023628
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
МНОГОШТУЦЕРНЫЙ РАЗЪЕМНЫЙ АГРЕГАТ Изобретение относится к авиации и космической технике. Цель изобретения - повышение надежности за счет уменьшения ударного воздействия на корпус изделия летательного аппарата. В многоштуцерном разъемном агрегате, содержащем разъемные платы 1, 2 с заправочными магистралями, скрепленные несколькими запорными элементами 6, механизмы разделения 12 с приводом. Наземная плата выполнена в виде отдельных корпусов, установленных на каждой заправочной магистрали и охваченных запорными элементами 6 с механизмами разделения. Часть каждого запорного элемента выполнена за одно целое с соответствующей заправочной магистралью бортовой платы. Дополнительно введена плата 9 с периферийными отверстиями 11 для установки механизмов разделения 12 и центральным цилиндром 10, который с одной стороны свободно установлен на штыре 13 бортовой платы 1, а с другой соединен с объединенным приводом 16 механизмов разделения, причем первый механизм разделения установлен в отверстии платы с возможностью контакта торца платы с упором, выполненным на каждом механизме разделения, а каждый последующий механизм разделения установлен в соответствующем отверстии платы с зазором относительно его упора, величина зазора каждого последующего механизма разделения превышает предыдущий на величину хода раскрытия запорного элемента, а длина штыря равна или больше суммы всех указанных зазоров. 1 ил. | 2023629
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КУРСОВЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ САМОЛЕТА Изобретение относится к авиации и может быть использовано в системах управления самолетами при его пробеге-разбеге по взлетно-посадочной полосе. В системе автоматического управления задатчик 1 курсового угла и датчик 2 текущего значения курсового угла подключены к устройству 3 формирования команд управления, воздействующему на исполнительные механизмы 4, 5. Исполнительными механизмами служат электродвигатели, воздействующие на колеса шасси самолета. Система может быть снабжена двумя высотомерами 6 и 7, которые устанавливаются против шасси правого и левого бортов. Высотомеры 6 и 7 подключены к устройству 3 формирования команд. Изобретение позволяет повысить эффективность курсового управления самолетом на режимах взлета-посадки. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2023630
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ПОДВЕСНОЙ СИСТЕМЫ Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для использования в замках подвесных систем, предпочтительно в замках для соединения в одной точке на груди парашютиста лент подвесной системы, пряжки которых фиксируются в корпусе замка подпружиненными штифтами. Изобретение также может быть использовано в замках привязных систем летательных аппаратов и систем крепления различного оборудования. Подъемник запорного механизма выполнен в виде пластины с отверстиями под опорную поверхность выступов запорных штифтов, а его управляющий орган - в виде скобы, установленной в корпусе с возможностью поворота за мертвую точку подъема запорных штифтов до упора в корпус, чем достигается фиксация скобы в открытом положении. Предохранитель также выполнен в виде пластины с отверстиями под хвостовики запорных штифтов, которая установлена на корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещения в плоскости, параллельной основанию корпуса. Такая конструкция обеспечивает запирание не только управляющего органа - скобы, но одновременно и запорных штифтов, исключает возможность самопроизвольного открывания замка при воздействии больших нагрузок и позволяет осуществлять контроль за положением запорных штифтов в фазе "Закрыто". 3 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2023631
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСКРЫТИЯ ПАРАШЮТА Изобретение относится к парашютной технике и может быть использовано в устройствах для раскрытия ранца парашюта и для введения в действие парашютно-спасательных систем. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности за счет увеличения ресурса вытяжного механизма. Устройство содержит гибкую шпильку 1, анероидный 2 и часовой 3 механизмы, блокировочные рычаги 4, расположенные в корпусе 5 устройства, замок 6, вытяжной механизм 7, закрепленный снизу корпуса 5, состоящий из направляющей трубы 8, амортизатора 9, силовых пружин 10, поршня 11 с закрепленным тросом 12. На направляющей трубе 8 закреплена гибкая полимерная трубка 13 с армирующей оплеткой 14, на свободном конце которой на законцовке 15 установлен регулировочный хомут 16. Причем полимерная трубка 13 может быть выполнена из фторопласта с армирующей оплеткой 14, при этом материал армирующей оплетки 14 может быть выполнен из металлической проволоки, а также из полимерных нитей. При выдергивании гибкой шпильки 1 вступает в работу часовой механизм 3, приводимый в действие пружинами. Движение от часового механизма через систему шестерен передается на блокировочные рычаги 4, которые открывают замок 5 вытяжного механизма 6. К выходному штуцеру направляющей трубы 8 прикреплен гибкий шланг в виде полимерной трубки 13 с армирующей оплеткой 14, соединенной другим концом 15 через регулировочный хомут 16 с узлами ранца парашюта. Гибкий шланг обеспечивает защиту троса 12 от внешних воздействий, не ограничивая его степени свободы. 3 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2023632
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УПАКОВКИ ИЗ ФОРМУЕМОГО СИНТЕТИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА Использование: изобретение касается способа изготовления упаковки из формуемого синтетического материала. Сущность изобретения: упаковку 1, включающую корпус 3 трубчатой формы, дно и верхнюю стенку 2, изготавливают следующим образом. Две находящиеся на расстоянии одна от другой заготовки в виде пластин нагревают с образованием по периметру каждой из них ребра 10 рамообразной формы, формуют путем глубокой вытяжки заготовок в зонах, ограниченных ребрами, и сваривают заготовки по ребрам 10 между собой. При образовании упаковки в ее верхней стенке 2 выполняют отверстие 13. Полученную упаковку охлаждают, наполняют текучим продуктом и герметизируют, закрывая отверстие 13 в верхней стенке 2 крышкой. 9 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2023633
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ПИТАТЕЛЬ ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Использование: относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для дозирования сыпучих материалов, например минеральных удобрений, и может найти применение в химической и других отраслях промышленности. Цель: расширение технологических возможностей путем увеличения диапазона дозирования. Сущность изобретения: в цилиндрическом корпусе 1 питателя с разгрузочным отверстием 7 в боковой стенке соосно установлены на вертикальном валу 5 подающий шнек 6 и ротор 2 с лопастями 3, над которыми в месте расположения разгрузочного отверстия 7 укреплен козырек 9. Между лопастями 3 ротора 2 установлены секторные пластины 10, соединенные с механизмом регулирования положения их по высоте посредством вертикальных пальцев 11. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2023634
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЕРИЛИЗАЦИИ УПАКОВОЧНОГО ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА Использование: пищевая промышленность, в частности стерилизация упаковочного ленточного материала, преимущественно при изготовлении пакетов для молока. Сущность изобретения: устройство содержит механизмы протягивания и продольного складывания упаковочного ленточного материала и узел стерилизации. Узел стерилизации расположен в зоне продольного складывания ленты и содержит источник УФ-излучения и экран треугольной формы с отогнутыми краями, служащими направляющими для ленты. Узел содержит блокировку "нет ленты - нет питания". 2 ил. | 2023635
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ПОДДОН ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Использование: для транспортирования штучных грузов. Сущность изобретения: боковые стенки каждой опорной лапы поддона выполнены наклонными. Поддон имеет упругие элементы, каждый из которых выполнен из пружинного листового материала и установлен с возможностью взаимодействия свободных концов его боковых полок с наружной поверхностью наклонных стенок опорной лапы. 4 ил. | 2023636
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
АЭРОЗОЛЬНЫЙ БАЛЛОНЧИК Использование: в аэрозольных упаковках в качестве автономных устройств для вытеснения и распыления различных веществ, например дезодорантов, лаков, красок, масел и др. , используемых в парфюмерной промышленности. Сущность изобретения: при нажатии на распылительную головку 2 открывается выпускной клапан 4 и рабочая среда по трубке 6 поступает в выпускной канал 5 и через форсунку 3 - в атмосферу. Двухступенчатое расширение рабочей среды обеспечивает высокое качество распыления рабочей среды без образования конгломератов твердых частиц. Освобождающийся объем внутри емкости 7 заполняется испаряющимся сжиженным газом, тем самым постоянно поддерживается давление, равное давлению насыщенных паров. В случае разгерметизации емкости сброс рабочей среды в атмосферу происходит следующим образом: при возрастании давления в емкости выше критического происходит разрыв одного из ослабленных участков, имеющих углубления, рабочая среда, расширяясь, заполняет свободный объем полости 13 и, прорвав легкоразрушающуюся пленку 16, истекает через отверстие 16 в атмосферу. 9 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2023637
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УПАКОВКА ДЛЯ КУРИТЕЛЬНЫХ ТАБАЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: высокоэффективный защитный термосвариваемый упаковочный материал и защитная термосваренная упаковка для табачных изделий, например сигарет и т.д. Сущность изобретения: упаковочный материал содержит основной слой из полимерной пленки, например пленки полиэтилентерефталата с двухосной ориентацией, одна сторона которой металлизирована слоем металла, например алюминия. Затем на этой металлизированной пленке с помощью типографской краски отпечатывается графическая и прочая информация, причем эта информация может отпечатываться как на металлизированной, так и на неметаллизированной поверхности. После или одновременно с отпечатыванием информации на отпечатанную и/или неотпечатанную поверхность наносится термосвариваемый слой с целью образования термосвариваемого шва, вокруг которого обертывается материал. По одному из вариантов изобретения высокоэффективный защитный упаковочный материал используют в качестве внешней обертки для упаковки сигарет, снабженной разрывной лентой для удаления одного конца внешней обертки. По другому варианту высокоэффективный защитный упаковочный материал используют в качестве внешней обертки для картонной коробки, в которой содержится много упаковок с сигаретами и которая снабжена разрывной лентой для удаления одного конца внешней обертки картонной коробки. 8 з.п. ф-лы, 6 ил., 2 табл. | 2023638
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
КРЫШКА ЛЮКА ЕМКОСТИ Использование: изобретение относится к крышкам для закрытия люков емкости, например судовых, и позволяет облегчить эксплуатацию, замену крепежных элементов при снижении материалоемкости. Сущность изобретения: крышка люка емкости содержит гофрированную пластину с отверстиями под крепежные элементы для обжатия уплотнительной прокладки на опорной площадке. Гофры пластины образованы сферическими выпуклостями, соединенными между собой желобообразными элементами, имеющими цилиндрическую поверхность, отбортовка имеет уголковый профиль. Под отверстиями гофрированной пластины в отбортовке выполнены радиальные пазы по диаметру крепежного элемента, установлены П-образные планки с выступами. 5 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2023639
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ТРАНСПОРТЕР С ТРУБЧАТОЙ ЛЕНТОЙ Использование: в конвейерном транспорте, а именно в транспортерах с трубчатой лентой, применяемых при транспортировании порошкообразных и гранулированных материалов. Сущность изобретения: транспортер с трубчатой лентой, в котором бесконечная лента навивается вокруг приводного и ведомого роликов так, что транспортируемый объект может быть охвачен лентой и транспортироваться в охваченном состоянии, содержит опорные рамы с большим количеством удерживающих роликов, горизонтальные ролики, каждый из которых предназначен для удержания нижней части ленты и шарнирно установлен на кронштейне, который прикреплен к соединительному элементу опорной рамы таким образом, что его ориентация может быть изменена, и вертикальные ролики, каждый из которых предназначен для удержания криволинейной внутренней периферийной боковой части ленты, находящейся вблизи от горизонтального ролика, и шарнирно установлен на кронштейне таким образом, что его ориентация может быть изменена. При этом провисание ленты может быть надежно предотвращено, скручивание ленты может быть легко исправлено, а количество удерживающих роликов может быть уменьшено. 1 з.п. ф-лы, 13 ил. | 2023641
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ И РАЗМОТКИ ПЕЧАТНОЙ ПРОДУКЦИИ Сущность изобретения: устройство включает ленту конвейера 1, транспортер 2, каскадный лоток 3, печатную продукцию 4, направляющий ролик 5, датчик скорости направляющего ролика, отводной транспортер 7, ленты конвейера 8 и 9, рулон 14 продукции, двигатель 16 привода рулона, схему питания 17, пружинный элемент 19, питающую катушку 20, двигатель 25 привода катушки, датчик 28 диаметра питающей катушки, датчик 29 скорости приемного транспортера, три опорных ролика, салазки, направляющие рельсы. 7 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2023642
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОДОЛЬНОГО РАЗДЕЛЕНИЯ ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА Использование: в устройствах для продольного деления ленты на несколько полос и намотки полос на мотовила, обеспечения намотки отдельных полос с точным наложением кромки, установления натяжения каждой полосы на постоянное значение. Сущность изобретения: для каждой полосы предусмотрен индивидуально регулируемый управляющий ролик в качестве средства управления, устанавливаемый между ножницами и общим для всех полос направляющим роликом, который может быть выполнен из отдельных колец. Направляющий и управляющий ролики размещены на общей станине, имеющей направляющую для продольного перемещения. 5 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2023643
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ СТРОП Использование: грузоподъемный строп используется для подъема грузов. Сущность изобретения: грузоподъемный строп содержит две металлические ленты, включающие прямолинейные и криволинейные участки, выполненные со смещением, первый криволинейный участок первой ленты расположен напротив второго криволинейного участка второй ленты. 4 ил. | 2023644
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
БУРОВАЯ ЛЕБЕДКА Использование: в буровых установках. Сущность: буровая лебедка содержит раму 1, барабан 2, сквозь который пропущен вал 3 на подшипниках 4,5. Вал 3 посредством муфт 6,7 соединен с основными двигателями 8,9. На валу 3 установлен планетарный редуктор 10, центральное зубчатое колесо 14 которого расположено между дисками 12, 13. Диск 12 соединен со ступицей 16 барабана 2. Зубчатое колесо 24 соединено через муфту-шестерню 25 с вспомогательным приводом 26. 3 ил. | 2023645
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
РУЧНАЯ ЛЕБЕДКА Использование: в грузоподъемных устройствах, а именно в ручных лебедках. Ручная лебедка содержит корпус 1, в котором расположены ведущий вал 2 с закрепленной на нем шестерней 3, ведомый вал 7 с установленными на нем зубчатым колесом 8, соединенным с шестерней ведущего вала 3, и шестерней 9, барабан 4 с навитым канатом, зубчатое колесо 5 которого соединено с шестерней 9 ведомого вала 7, и грузоподъемный тормоз 13 с рукоятью 14. В лебедке барабан 4 с навитым канатом установлен на одной оси с ведущим валом 2, а зубчатое колесо 5 барабана 4 установлено на его ступице 6, кроме того, симметрично первому ведомому валу 7 относительно оси ведущего вала 2 и в одной плоскости с ними установлен дополнительный ведомый вал 10, на котором установлены зубчатое колесо 11, соединенное с шестерней 3 ведущего вала 2, и шестерня 12, соединенная с зубчатым колесом 5 барабана 4, при этом оба ведомых вала расположены между боковой стороной барабана 4 и корпусом 1. 1 ил. | 2023646
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
РУЧНАЯ ТАЛЬ Использование: в грузоподъемных устройствах. Таль включает снабженный средствами подвески корпус 1 с установленным в нем приводимым во вращение валом 3, барабан 4 с гибким тяговым органом 5, установленный на указанном валу 3, и фрикционный тормоз. Фрикционный тормоз включает установленные на валу 3 диски 6, 9, образующие с корпусом 1 конусные пары трения. Диски прижимаются к обойме пружиной 7 и выводятся из сцепления подвижным по оси штоком 12, размещенным внутри вала 3. В торце вала 3 выполнена полость, в которой размещена тарелка фрикционного привода вала во вращение. Тарелка 14 свободно установлена на штоке 12 и образует с внутренней поверхностью полости пару трения. На тарелке 14 выполнены параллельные щеки 16, между которыми на оси установлен сухарь 17, контактирующий своей рабочей поверхностью с вторым концом указанного штока. К сухарю 17 может присоединяться съемная рукоятка. 1 з.п. ф. 2 ил. | 2023647
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
МОНТАЖНЫЙ СТЕНД ДЛЯ СБОРКИ АВТОМОБИЛЕЙ Использование: изобретение относится к автомобилестроению. Сущность изобретения: монтажный стенд содержит по меньшей мере одну -образную в плане секцию 1, образованную поперечными и продольной перегородками с верхними горизонтальными площадками. Стенд оборудован подъемниками 8, каждый из которых содержит стойки и подъемные лапы, приводимые в движение электромотором. Верхние части двух смежных стоек соседних подъемников соединяют между собой грузоподъемное устройство, включающее в себя основание, колонну, поворотную в горизонтальной плоскости стрелу и траверсу с приводом. Над и под указанными площадками смонтированы шкафы для инструментов и запасных частей. 1 з.п. ф-лы. 2 ил. | 2023648
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ЗАХВАТ ДЛЯ ГРУППЫ ДЕРЕВЯННЫХ БОЧЕК К ПОГРУЗЧИКУ Использование: изобретение может быть использовано как навесное приспособление к погрузчику. Сущность изобретения: захват содержит раму, на которой смонтированы горизонтальные штыри с криволинейными вырезами и фиксирующими приспособлениями. Штыри смонтированы с возможностью поворота приводом вокруг продольных осей, а фиксирующие приспособления выполнены в виде гибких элементов, например цепей, смонтированных на гребнях вырезов. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2023649
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ МОНТАЖА ГРУЗА С ПОМОЩЬЮ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к области транспорта, а именно к способу монтажа груза с помощью летательного аппарата, и может быть использовано в различных отраслях промышленности при выполнении монтажных работ. Цель изобретения - стабилизация груза в горизонтальной плоскости при монтаже. Поставленная цель достигается тем, что на жесткой подвеске летательного аппарата (вертолета) устанавливают реактивное тормозное устройство, к которому посредством стропов крепится груз. Торможение груза осуществляется горизонтальной составляющей от силы тяжести самого груза. 3 ил. | 2023650
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ МОНТАЖА ПОРТАЛЬНОЙ ОПОРЫ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ С ПОМОЩЬЮ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение позволяет с высокой степенью безопасности производить монтаж портальных опор. Опору предварительно собирают и транспортируют к месту монтажа в вертикальном положении. На месте монтажа опору устанавливают башмаками на грунт между элементами фундамента и анкером, отклоняют ее верхнюю часть от вертикали на угол 10 - 35° в сторону фундамента, присоединяют к стойкам опоры зафиксированные на анкере страховочные тросы длиной, равной расстоянию от анкера до элементов фундамента, поднимают опору над фундаментом и после совмещения в плане башмаков стоек с элементами фундамента производят их сопряжение. Перед сопряжением уменьшают угол наклона опоры от вертикали до 5 - 10°. При этом подсоединении опоры к летательному аппарату обеспечивают превышение одного башмака стоек над другим на 1 - 1,5 м. При зависании над местом монтажа летательного аппарата его разворачивают так, чтобы траверса опоры заняла положение вдоль фюзеляжа. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2023651
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОРОДА Изобретение может быть использовано в стационарных и автономных установках для получения водорода. Водород получают путем смешивания порошкообразного алюминия с порошкообразным оксидом железа в соотношении 1 : 2,5 - 1 : 3.5, прессования в брикет и последующего взаимодействия с водой или 7 - 30% -ным раствором хлористого натрия или морской водой. 1 з.п. ф-лы, 2 табл. | 2023652
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДЕФОРМАЦИИ ПОДВИЖНЫХ ОПОРНЫХ ЧАСТЕЙ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ Использование: измерения перемещения подвижных опорных частей пролетного строения. Сущность изобретения: устройство для измерения подвижных опорных частей пролетного строения содержит монтажную плиту, прикрепленную к подвижному пролетному строению, линейку с совмещенными метрической и температурной шкалами, двумя ползунками со штоками и индикатор. 4 ил. | 2023653
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ПЛАЗМОДИНАМИЧЕСКИЙ СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОЗОНА И ПЛАЗМОДИНАМИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР ОЗОНА Использование: для создания и разработок плазмодинамических генераторов озона. Сущность изобретения: кислородосодержащую газовую смесь пропускают через плазмотрон, полученный поток смеси атомарного кислорода охлаждают посредством смешения с эжектирующим потоком, содержащим молекулярный кислород. Дополнительное повышение КПД и выхода озона достигается при охлаждении потока смеси атомарного кислорода в промежуточном теплообменнике, а также потока на выходе из области смешения в выходном теплообменнике. Эффективная работа плазмодинамического генератора озона достигается при использовании последовательного охлаждения потока в промежуточном теплообменнике с остеклованными поверхностями теплообмена, сверхзвуковом эжекторе, а также в выходном теплообменнике. Экономичность работы генератора озона по схеме с рециркуляцией сочетается с экологической чистотой процесса. 2 с. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2023654
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КОЛЛОИДНОЙ СЕРЫ Изобретение относится к процессам получения коллоидной серы из сероводородсодержащего углеводородного газа и может быть использовано в химической технологии и сельском хозяйстве в производстве гербицидов для борьбы с болезнями и вредителями плодовых, ягодных и овощных культур, резинотехнической промышленности. Сущность изобретения заключается в том, что сероводородсодержащий углеводородный газ окисляют кислородом воздуха в псевдоожиженном слое алюмомагнийванадийхромового катализатора, содержащего, мас.%: оксид хрома 16 - 18; оксид магния 4,0 - 5,2; оксид ванадия 3,5 - 4,2; оксид алюминия остальное при отношении H2S:O2, равном 0,5 - 0,51. Окисление осуществляют при 250 - 300°С. Полученные продукты контактируют с водой при 60 - 85°С. 1 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2023655
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СЛОЖНОГО КАРБОНИТРИДА Использование: получение спеченных твердых сплавов. Сущность изобретения: смешивают порошки карбонитрида титана в количестве 5,0 - 20,44 мас.%, оксида титана, металлического вольфрама, пентоксида тантала и сажи в избытке от стехиометрического не более 0,5 мас.%. Массовое отношение TiO2:TiCN = 0,5-3,0 . Смесь подвергают термообработке при 2100°С в атмосфере азота. Сложный карбонитрид содержит кислород и свободный углерод в количестве 0,04 - 0,06 мас.%. 1 табл. | 2023656
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КРИПТОНО-КСЕНОНОВОЙ СМЕСИ Изобретение относится к способам получения криптоно-ксенонового концентрата из продувочных и танковых газов синтеза аммиака. Способ включает отбор метановой фракции, содержащей азот, аргон, криптон и ксенон, низкотемпературное разделение смеси в одно- или двухколонной ректификационной системе, вывод из схемы отобранного метана, содержащего азот и аргон, и использование метановой фракции в производстве аммиака, нагрев полученного криптоно-ксенонового концентрата, выжигание окисляемых компонентов с подачей в концентрат кислорода, охлаждение полученной смеси и ее очистку от воды, диоксида углерода и кислорода. Причем основные примеси воды, диоксида углерода и кислорода отделяют сначала мембранным способом, а тонкую очистку осуществляют адсорбцией на твердых сорбентах. Конечный продукт содержит 98,3 об.% основного вещества. 1 ил. 1 табл. | 2023657
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИКАЛЬЦИЙФОСФАТА Изобретение относится к способу получения дикальцийфосфата, используемому в производстве зубных паст. Целью изобретения является повышение качества продукта. Дикальцийфосфат получают обработкой нитратнофосфатного раствора аммиаком в две ступени, на первой из которых доводят pH до 2,5 - 4,0, на второй до 5,5 - 7,0 с отделением на каждой ступени образовавшегося примесного осадка, очищенный раствор обрабатывают нитратом кальция и осаждают продукт. Указанные отличия позволяют снизить содержание примесей, % относительно P2O5 : фтора до (24-66)10-4 , железа (5,5-12,0)10-4 , алюминия до (6,9-19,0)10-3 ; pH 20%-й водной суспензии 6,9 - 7,2. 1 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2023658
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АЛМАЗА Использование: для производства суб- и микропорошков алмаза. Сущность: в способе получения алмаза путем сжатия смеси графита и охлаждающей среды ударными волнами, генерируемыми детонацией заряда взрывчатого вещества, по которому в качестве охлаждающей среды берут смесь однохлористой меди с хлористым натрием и/или хлористым калием при следующем соотношении компонентов, мас. % : графит 5 - 20; однохлористая медь 5 - 35; хлористый натрий и/или хлористый калий 50 - 90; в качестве взрывчатого вещества берут контактный заряд из смеси нитроглицерина, коллоксилина, динитротолуола и инертной добавки при следующем соотношении компонентов, мас.%: коллоксилин 40 - 60; нитроглицерин 25 - 40; динитротолуол 1,5 - 12; инертная добавка 1,5 - 8; в качестве инертной добавки используют индустриальное масло, дибутилфталат, диалкилдифенилмочевину, мел. 1 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2023659
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СОРБЕНТА Гранулы активного угля с содержанием транспортных пор в количестве 65 - 85% пропитывают раствором соли меди, хрома, серебра, никеля или железа или их смесью, термообрабатывают и измельчают при нагрузке на гранулы 20-200 кг/см2 . 1 табл. | 2023660
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АКТИВНОГО УГЛЯ Углеродсодержащий материал карбонизуют при 400 - 600°С, нагревают без доступа газообразных реагентов до 800 - 850°С со скоростью подъема температуры 50 -100°С/ч активируют водяным паром при массовом соотношении углеродсодержащего материала и водяного пара 1 : 5 - 10 и измельчают. 1 табл. | 2023661
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МОДИФИЦИРОВАННОГО АКТИВНОГО УГЛЯ Гранулы активированного угля пропитывают раствором соли серебра 0,15 - 0,35 мас.%, водным раствором нитрата серебра при 30 - 50°С в течение 10 - 15 мин и сушат газовоздушной смесью при 150 - 200°С. 1 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2023662
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АКТИВНОГО УГЛЯ Измельченный углеродсодержащий материал прессуют, карбонизуют при нагревании со скоростью 20 - 25°С до 550 - 650°С, нагревают со скоростью 1 - 3°С/мин до 900 - 950°С, активируют водяным паром и подвергают дроблению до размера частиц 0,5 - 1,5 мм. | 2023663
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОСАЖДЕННОГО КРЕМНЕЗЕМНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ Изобретение относится к способам получения осажденных кремнеземных наполнителей резиновых композиций. Сущность изобретения: проводят карбонизацию жидкого стекла углекислым газом, нейтрализацию, гидромеханическую обработку образовавшейся суспензии в гидродинамическом акустическом аппарате с роторным излучателем при скорости движения суспензии 1 - 2 м/с, фильтрацию, промывку и сушку осадка. 1 табл. | 2023664
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЖИДКОГО СТЕКЛА Сущность изобретения: трепел смешивают с твердым отходом производства перманганата калия при массовом отношении 1 : 3 соответственно, добавляют воду при Т : Ж = 1 : 14 и нагревают смесь при 100 - 105°С в течение 12 - 14 ч. 1 табл. | 2023665
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ГЛИНОЗЕМСОДЕРЖАЩЕГО СПЕКА Использование: в глиноземном производстве. Сущность: глиноземсодержащий спек подвергают агитационному выщелачиванию содощелочным раствором и крепкой промводой путем мокрого размола спека и репульпационной обработки шлама с получением пульпы. Пульпу разделяют на алюминатный раствор и сгущенный шлам. Сгущенный шлам подвергают многократной противоточной промывке с получением крепкой промводы и промывного шлама. Крепкую промводу возвращают на агитационное выщелачивание, а промытый шлам направляют на цементное производство. Алюминатный раствор обескремнивают и подвергают разложению с получением гидроксида алюминия, карбонатного раствора, подаваемого на выделение содопродуктов и получение содового раствора, направляемого на агитационное выщелачивание. На мокрый размол подают 60 - 100% содощелочного раствора при объемном отношении расходов содощелочного раствора и крепкой промводы соответственно 1 :(0,2 - 1,2), а остальную часть растворов подают на репульпационную обработку шлама. 1 табл. | 2023666
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ МОДЕЛИРОВАНИЯ АГИТАЦИОННОГО ВЫЩЕЛАЧИВАНИЯ НЕФЕЛИНОВОГО СПЕКА В ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ Использование: в производстве глинозема. Сущность: нефелиновый спек, имеющий влагоемкость 0,06 - 0,26, измельчают до крупности менее 1 мм. Выщелачивание спека в лабораторных условиях производят путем репульпации в слабом щелочно-алюминатном растворе. Пульпу подвергают фильтрации, осадок репульпируют, фильтруют, промывают на фильтре водой. Температуру репульпационной обработки спека и шлама выбирают в пределах 75 - 90°С обратно пропорционально средней влагоемкости спека, составляющей 0,26 - 0,06. Промытый шлам подвергают химическому анализу и вычисляют содержание оксида алюминия и щелочи в промывном шламе. Репульпацию спека и шлама в лабораторных условиях ведут при температуре обратно пропорционально средней влагоемкости спека. При этом результаты извлечения оксида алюминия и щелочи из спека по шламу, промытому в лабораторных условиях, соответствуют результатам извлечения оксида алюминия и щелочи по промышленному шламу за вычетом из него компонентов, содержащихся в неотмытом алюминатном растворе. 1 табл. | 2023667
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СУЛЬФАТА КАЛЬЦИЯ Изобретение относится к способам получения дисперсного гипсового продукта, обладающего вяжущими свойствами, путем нейтрализации кислых сточных вод производства активированного бентонита с применением в качестве нейтрализующего агента бедных гипсовых пород. Способ заключается в том, что кислые сточные воды производства активированного бентонита, содержащие H2SO4, Al2(SO4)3, MgSO4 , H2(SO4)3, CaSO4 , нейтрализуют природной бедной гипсовой породой состава, мас.%: CaSO4 10 - 49; CaCO3 21 - 89,9; глина 0,1 - 30 при молярном отношении CaCO3/H2SO4 = 1,81 - 2,8. После этого суспензию подвергают фильтрации и осадок сушат при 150 - 180°С в течение 30 - 60 мин. Полученный при этом продукт обладает вяжущими свойствами и может быть использован в производстве строительных материалов. 1 з.п.ф-лы, 3 ил, 2 табл. | 2023668
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТАНОВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ СТОКОВ, ЗАГРЯЗНЕННЫХ НЕФТЕПРОДУКТАМИ И МЕХАНИЧЕСКИМИ ВКЛЮЧЕНИЯМИ Использование: очистка стоков, загрязненных нефтепродуктами и механическими примесями, например, балластных вод нефтеналивных судов. Сущность изобретения: установка содержит фильтр в виде резервуара с загрузкой из пористого, сжимаемого материала, устройство для регенерации загрузки, узел впуска исходных стоков в виде расположенных в стенках резервуара и затопленных впусков, узел выпуска очищенной воды в виде распределительного опорного слоя с дренажными трубами на дне резервуара и вакуум-систему. Устройство для регенерации загрузки выполнено в виде закрытого сверху короба с элементами жесткости внутри, которые имеют перфорации. Короб сообщен с вакуум-системой и установлен с возможностью вертикального и горизонтального перемещений по загрузке. При включенном вакууме под коробом и по его периметру создается локальная зона отсоса, обеспечивающая эффективное удаление загрязнений из загрузки. При перемещении устройства для регенерации по загрузке удаляются все загрязнения в рабочем режиме без остановки всей установки на режим регенерации. 2 ил. | 2023669
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНОЙ ВОДЫ ОТ ТЯЖЕЛЫХ МЕТАЛЛОВ Изобретение относится к области очистки сточных вод легкой промышленности, в частности текстильной и кожевенной, от солей тяжелых металлов. Сущность изобретения: сточные воды обрабатывают до рН 6,0 - 8,0, фильтруют, а затем подвергают электрообработке переменным током при плотности тока 10,0-30,0 А/м2 и напряжении 6,0 - 10,0 В с использованием растворимого анода, полученный осадок отделяют. 2 табл. | 2023670
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ ВОДЫ ОТ МИКРООРГАНИЗМОВ Сущность изобретения: воду, содержащую холерные вибрионы, смешивают с природным сорбентом - алунитом, предварительно активированным термообработкой при 585 - 605°С. 2 табл. | 2023671
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ОТ ОРГАНИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ Обработку сточных вод текстильной галантереи ведут неорганической солью Na2SO4, NaCl, Na2CO3 в присутствии 0,001 - 0,0015 мас.% неионогенного поверхностно-активного вещества при 40 - 60°С. В результате достигается 100%-ное удаление пигмента при скорости всплывания взвеси 1,3 - 1,5 мм/с, очищенная вода обеспечивает качественное мытье шаблонов. 1 табл. | 2023672
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ОТ ИОНОВ ЖЕЛЕЗА И ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ Сущность изобретения: сернокислотные сточные воды подвергают обработке дефекатом - отходом сахарного производства при соотношении Ж : Т, равном 100 : 1 - 5. Степень очистки составляет по железу 99,3, по свинцу 99,995%, по сурьме 99,5%. 1 табл. | 2023673
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ОТ СОЕДИНЕНИЙ ХРОМА Использование: очистка сточных вод гальванического производства. Способ включает контактирование воды со смесью алюминиевой и медной стружек, взятых в соотношении 1 : 5 - 5 : 1, последующее осаждение гидроксида хрома щелочью, отстаивание и отделение осадка фильтрованием. Степень очистки сточных вод от Cr6+ 29,9%, остаточная концентрация Cr6+ в очищенной воде 0,03 - 0,05 мг/л, время обработки 3 - 10 мин. 1 табл. | 2023674
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СТАНЦИЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ Использование: для обработки природных и промышленных вод с целью обеззараживания воды озоном. Станция приготовления питьевой воды содержит последовательно соединенные трубопроводами реакционную емкость, насос, фильтр, контактную колонну с эжектором, циркуляционный трубопровод и озонатор, соединенный с эжектором. Станция снабжена трубопроводом возврата озона, эжектор расположен в верхней части контактной колонны и снабжен размещенным внутри него коллектором с системой концентрично расположенных двустенных стаканов, внутри контактной колонны установлены: система отражателей - на ее стенках и турбина с рядом колес - на валу с возможностью вращения; лопасти колес выполнены вогнутой формы с боковыми поверхностями в виде спиралей и обращены вогнутостью к отражателям. Отражатели могут быть выполнены вогнутой формы и вогнутостью обращены к колесам турбины. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2023675
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
РОТОРНЫЙ АЭРАТОР ШЕРЕМЕТА П.З. Изобретение относится к устройствам для растворения кислорода воздуха в воде. Сущность изобретения заключается в том, что роторный аэратор содержит корпус аэратора и установленный в нем на подшипниках полый вал, нижний конец которого соединен с ротором аэратора, а верхний - с воздуходувным устройством, имеющим механически связанные с полым валом компрессорные рабочие лопатки, приводной электродвигатель со статором и ротором с валом. Электродвигатель выполнен биротативным и расположен над полым валом соосно с ним. Воздуходувное устройство выполнено в виде центростремительного компрессора, включающего в себя внутреннее и внешнее рабочие колеса противоположного вращения. Внутреннее рабочее колесо выполнено из двух соосных и разделенных промежутком дисков с концентрическими рядами консольных лопаток на обращенных друг к другу сторонах. Диски жестко соединены между собой посредством первого внутреннего ряда лопаток, общих для обоих дисков, из которых один соединен с валом электродвигателя, а второй, имеющий центральное отверстие - с верхним концом полого вала. Внешнее рабочее колесо выполнено в виде промежуточного диска, расположенного между дисками внутреннего рабочего колеса и имеющего с обеих сторон концентрические ряды консольных лопаток, расположенных между рядами лопаток внутреннего рабочего колеса, при этом посредством первого внешнего ряда своих лопаток промежуточный диск соединен со статором электродвигателя. 1 ил. | 2023676
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
АЭРАТОР ДВУХРОТОРНОГО ТИПА ШЕРЕМЕТА П.З. Изобретение относится к устройствам для растворения кислорода воздуха в воде. Сущность изобретения заключается в том, что аэратор содержит два коаксиальных полых вала с кольцевой полостью между ними, нижние концы которых соединены с роторами противоположного вращения аэратора, приводной электродвигатель со статором и ротором с валом, расположенный над полыми валами соосно, узел подачи воздуха. Аэратор снабжен корпусом, в котором на подшипниках установлен наружный полый вал, электродвигатель выполнен биротативным, а узел подачи воздуха выполнен в виде центростремительного компрессора, включающего в себя внутреннее и внешнее рабочие колеса противоположного вращения. Внутреннее рабочее колесо выполнено из двух соосных и разделенных промежутком дисков с концентрическими рядами консольных лопаток на обращенных друг к другу сторонах и на одной внешней стороне, диски жестко соединены между собой посредством первого внутреннего ряда лопаток, общих для обоих дисков, из которых один, не имеющий лопаток на внешней стороне, обращен этой стороной к валу электродвигателя и соединен с ним, а второй, имеющий центральное отверстие, соединен с верхним концом внутреннего полого вала. Внешнее рабочее колесо выполнено из двух соосных и разделенных промежутком дисков с концентрическими рядами консольных лопаток на обращенных друг к другу сторонах и на одной внешней стороне. Диски жестко соединены между собой посредством первого внешнего ряда лопаток, общих для обоих дисков, из которых один, не имеющий лопаток на внешней стороне и имеющий центральное отверстие, обращен безлопаточной стороной к верхнему концу наружного полого вала и соединен с ним, а второй посредством первого внешнего ряда лопаток соединен со статором электродвигателя и расположен между дисками внутреннего рабочего колеса, а ряды лопаток дисков внешнего рабочего колеса расположены между рядами лопаток внутреннего рабочего колеса. 1 ил. | 2023677
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
АЭРАТОР ДВУХРОТОРНОГО ТИПА ШЕРЕМЕТА П.З. Изобретение относится к устройствам для растворения кислорода воздуха в воде. Аэратор содержит два коаксиальных полых вала, нижние концы которых соединены с роторами противоположного вращения, приводной электродвигатель со статором и ротором с валом, расположенный над полыми валами соосно, узел подачи воздуха. Аэратор снабжен корпусом, в котором на подшипниках установлен наружный полый вал, электродвигатель выполнен биротативным, а узел подачи воздуха выполнен в виде центростремительного компрессора, включающего в себя внутренее и внешнее рабочие колеса противоположного вращения. Внутреннее рабочее колесо выполнено из двух соосных и разделенных промежутком дисков с концентрическими рядами консольных лопаток на обращенных друг к другу сторонах, диски жестко соединены между собой посредством первого внутреннего ряда лопаток, общих для обоих дисков, из которых один соединен с валом электродвигателя, а второй, имеющий центральное отверстие, с верхним концом внутреннего полого вала, внешнее рабочее колесо выполнено в виде промежуточного диска, расположенного между дисками внутреннего рабочего колеса и имеющего с обеих сторон концентрические ряды консольных лопаток, расположенных между рядами лопаток внутреннего рабочего колеса, при этом посредством первого внешнего ряда лопаток промежуточного диска соединены со статором электродвигателя промежуточный диск и имеющий центральное отверстие соединительный диск, скрепленный с верхним концом наружного полого вала. 1 ил. | 2023678
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ВОЗДУХОПОДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО АЭРАТОРА ШЕРЕМЕТА П.З. Изобретение относится к элементам устройств для растворения кислорода воздуха в воде. Сущность изобретения заключается в том, что воздухоподающее устройство аэратора содержит установленный в корпусе аэратора на подшипниках полый вал (ПВ). Нижний конец ПВ соединен с ротором аэратора, а верхний - с раструбом, в котором жестко закреплены внешние концы лопастей основного осевого вентилятора, электродвигатель с корпусом и валом. Электродвигатель расположен соосно над раструбом передней частью вниз, внутренние концы лопастей жестко соединены с корпусом электродвигателя, а на вал последнего насажено рабочее колесо дополнительного осевого вентилятора, лопасти которого расположены снизу и вблизи лопастей основного вентилятора. 1 ил. | 2023679
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
РОТОРНЫЙ АЭРАТОР ШЕРЕМЕТА П.З. Изобретение относится к устройствам для растворения кислорода воздуха в воде. Сущность изобретения заключается в том, что устройство содержит корпус аэратора, установленный в нем на подшипниках полый вал. Нижний конец полого вала соединен с ротором аэратора, а верхний - с воздуходувным устройством. Аэратор содержит также электродвигатель со статором и ротором с валом. Электродвигатель выполнен биротативным и расположен над полым валом соосно с ним, а воздуходувное устройство выполнено в виде центростремительного компрессора, включающего в себя два рабочих колеса противоположного вращения в виде двух соосных и разделенных промежутком дисков с концентрическими рядами консольных лопаток соответственно на обращенных друг к другу сторонах. Ряды лопаток одного диска расположены между рядами лопаток другого диска. Диски закреплены один на валу электродвигателя, а другой, имеющий центральное отверстие, на конце полого вала, и его периферийные лопатки соединены со статором электродвигателя. На входе в воздуходувное устройство может быть установлен соединенный с корпусом аэратора направляющий аппарат с лопатками. 1 ил. | 2023680
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
АЭРАТОР ТЕКУЧИХ ВОД Использование: аэрация природных текучих вод с целью охраны окружающей среды. Устройство для аэрации содержит воздуховод, расположенный поперек реки с дополнительными продольно расположенными воздуховодами, к которым через трубки крепятся аэраторы. Каждый аэратор выполнен в виде диска с отверстием в центре, через который пропущена трубка, оканчивающаяся сетчатым распылителем. На основном воздуховоде установлен блок ионизации воздуха, а воздуховоды закреплены на определенной глубине свайными якорями. 3 ил. | 2023681
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ АЭРАЦИИ СТОЧНЫХ ВОД Использование: для насыщения жидкостей газами и сточных вод кислородом воздуха при их биохимической очистке в аэрационных сооружениях на станциях очистки бытовых и производственных сточных вод. Сущность изобретения заключается в том, что устройство для аэрации сточных вод снабжено воздушной трубкой, прижимной крышкой, концентрично установленной снаружи сердцевины с возможностью перемещения вдоль нее, и поршнем, расположенным внутри перфорированной сердцевины герметичной надпоршневой камеры, при этом прижимная крышка и поршень подпружинены относительно перфорированной сердцевины, а воздухопровод соединен с герметичной надпоршневой камерой воздушной трубкой, причем навивка выполнена с сечением колец в виде многоугольника, а кольца установлены в несколько рядов, смежные кольца гранями соприкасаются друг с другом. 1 ил. | 2023682
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ АЭРИРОВАНИЯ ЖИДКОСТИ Использование: аэрирование оборотных и сточных вод в процессах их микробиологической очистки или дегазации. Сущность изобретения: для нагнетания воздуха из атмосферы в аппарат используют энергию струи жидкости, создаваемой высоконапорным выносным циркуляционным насосом, при этом отношение расхода жидкости, направляемой на нагнетание воздуха, к расходу жидкости, подаваемой тем же насосом на диспергирование воздуха в аппарате, составляет 0,286 - 2,0. 1 ил. | 2023683
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ БИОХИМИЧЕСКОЙ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ОТ ИОНОВ ЦИНКА Использование: в химической промышленности и коммунальном хозяйстве и позволяет повысить скорость процесса очистки от ионов цинка и обеспечить удаление из воды трудноокисляемых органических соединений. Сущность изобретения: воду фильтруют нисходящим потоком через неаэрируемый биофильтр с открытой поверхностью зернистой загрузки, верхний слой которой высотой 25 - 50 см содержит порошкообразный активный уголь из расчета 150 - 200 г угля на 1 м3 всей загрузки фильтра. Фильтрацию осуществляют при величине нагрузки по воде 2,5-3,5 м3 на 1 м3 загрузки в сутки. Способ позволяет в 2,7 - 2,8 раза повысить скорость процесса очистки от ионов цинка и обеспечить качество очищенной воды в соответствии с нормативами, допускающими сброс очищенных вод в поверхностные водоемы. 1 з.п.ф-лы, 1 табл. | 2023684
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ БИОЛОГИЧЕСКОЙ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ОТ ОРГАНИЧЕСКИХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ Сущность изобретения: сточные воды подвергают очистке в аэротенке в присутствии микроорганизмов активного ила, иммобилизованных на плоскостной загрузке из материала, содержащего 83 - 86 мас.% термопластичного полимера и 14 - 17 мас.% порошкообразного активированного угля (ПАУ). Необходимое количество угля вносится в расплав полимера, в результате чего при формировании в листы или полосы образуется пористая структура с удельным весом менее 1 г/см3 . Регенерации загрузки не требуется, так как в процессе очистки отмерший ил самопроизвольно смывается потоком воды и выносится из аэротенка во вторичной отстойник. Эффект очистки составляет по <GR 97,5-98,5 % , по СПАВ 99,9 - 100%. 1 з.п.ф-лы, 1 табл. | 2023685
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
КОНСОРЦИУМ МИКРООРГАНИЗМОВ RHODOCOCCUS SP., RHODOCOCCUS MARIS, RHODOCOCCUS ERYTHROPOLIS, PSEUDOMONAS STUTZERI, CANDIDA SP., ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОЧВЕННЫХ И СОЛОНОВАТОВОДНЫХ ЭКОСИСТЕМ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТАМИ Использование: в экологической биотехнологии, микробиологии, при очистке почвенных и водных экосистем от загрязнения нефтепродуктами. Сущность изобретения: создана ассоциация микроорганизмов под названием Devouroil, позволяющая производить эффективную очистку поверхности воды и почвы от загрязнения нефтепродуктами. 2 табл. | 2023686
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ПРОИЗВОДСТВА СТЕКЛОВОЛОКНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к способам очистки промышленных сточных вод производства стекловолокнистых материалов, содержащих компоненты состава для их обработки. В способе очистки сточных вод при производстве стекловолокнистых материалов, включающем предварительную очистку, очистку с биологической ступенью и фильтрацию на мембране, в качестве предварительной очистки используют сепарацию. Биологическую очистку осуществляют адаптированным к компонентам составов для обработки стекловолокнистых материалов активным илом, содержащим микроорганизмы Bacillus naphtalinicus и Pseudomonas. | 2023687
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ПРОМЫВОЧНЫЙ РАСТВОР ДЛЯ УДАЛЕНИЯ НАКИПИ Использование: растворение накипи в трубопроводах, теплообменниках. Сущность изобретения: состав содержит, мас.%: смесь низкомолекулярных кислот C1-C4 3,7-14,9; ; продукт конденсации синтетических жирных кислот с полиэтиленполиамином или диэтилентриамином 0,2 - 1,0, вода до 100. Степень растворения накипи до 95%. 1 табл. | 2023688
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕСКОПИРНОГО ВЫРЕЗАНЯ ФИГУРНОГО СТЕКЛА Изобретение относится к стекольной промышленности и может быть использовано на заводах технического стекла в производстве гнутого многослойного остекления транспортных средств. Сущность изобретения заключается в том, что в узле нанесения контурной сквозной линии реза поперечные направляющие с режущей головкой кинематически связаны через приводную цепь и звездочку со шлицевым валиком, при вращении которого осуществляется перемещение направляющей с режущей головкой и по продольным направляющим. Это позволяет значительно уменьшить массу узлов, осуществляющих передвижение режущей головки в поперечном направлении, и одновременно за счет этого предотвращает появление люфтов при изменении направления режущей головки. 1 ил. | 2023689
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ВОЛОКОННЫХ МАТЕРИАЛОВ Сущность изобретения: способ обработки поверхности волоконных материалов производят путем оплавления ленточным электронным лучом, перекрывающим все изделия при мощности 100 - 1000 Вт, скорости 0,5 - 5,0 см/с и толщине луча 0,5 - 2,0 мм с предварительным нагревом материала до 50 - 550°С. 1 табл., 2 ил. | 2023690
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СТЕКЛО Использование: для изготовления толстопленочной межслойной изоляции, совместимой с резисторами на основе соединений рутения. Сущность изобретения: стекло содержит следующие компоненты, мас.%: оксид кремния SiO2 ; оксид алюминия Al2O3 ; оксид кальция БФ CaO 12 - 35; оксид бора B2O3 ; фтор F . Кроме того стекло может содержать оксид кобальта Co2O3 мас.%. Характеристика стекла: сопротивление изоляции до испытания 11013-11014Ом , после испытания температура 200°С в течение 1000 ч, 7 термоциклов (-50)-(+200C) сопротивление 11012-51012Ом , пробивное напряжение до испытания 600 - 680 В, после испытания 570 - 630 В. 1 з.п.ф-лы, 2 табл. | 2023691
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ОБРАБОТКИ МИНЕРАЛЬНЫХ ВОЛОКНИСТЫХ МАТЕРИАЛОВ Использование: для производства стекло- и базальтопластиков. Сущность изобретения: минеральные волокнистые материалы обрабатывают водным раствором, содержащим 5 - 15 мас.% аминного отвердителя и 4 - 9 мас.% бензилпиридиний хлористого, в течение 30 - 240 с. Скорость 0,5 - 0,8 л/мин при линейной скорости вытяжки волокна 2950 м/мин. Адгезия к эпоксидному связующему 5 - 22 МПа. 2 табл. | 2023692
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ШЛАКОВОЙ ПЕМЗЫ Сущность изобретения: способ производства шлаковой пемзы включает поризацию шлакового расплава водой, вибрацию расплава осуществляют с частотой 650 - 850 колебаний в минуту, а дробление поризованной массы производят при температуре Tликв= (50-150)C с энергией удара 150 - 300 кДж. 3 табл., 1 ил. | 2023693
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПУЦЦОЛАНОВОГО ПОРТЛАНДЦЕМЕНТА Используется в промышленности строительных материалов. Способ приготовления пуццоланового портландцемента включает смешение отхода производства алюмосиликатного катализатора крекинга нефти в количестве 8 - 12% от массы пуццоланового цемента с портландцементом и водой. Прочность цемента при сжатии 55 МПа, морозостойкость 350 циклов. 1 табл. | 2023694
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ВЯЖУЩЕЕ ДЛЯ БЕТОНОВ Изобретение относится к области строительных материалов, в частности к составам вяжущих, используемых в производстве бетонных и железобетонных изделий. Вяжущее содержит, мас.%: горелая порода 8 - 15; твердый продукт сульфатных вод 3 - 5; отход производства пентаэритрита 0,3 - 0,8; гипс 1 - 2,5; портландцементный клинкер остальное. Осадка конуса бетонной смеси 9 - 12. 2 табл. | 2023695
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ВЯЖУЩЕЕ Изобретение относится к составам смешанных вяжущих и может быть использовано в промышленности строительных материалов. Целью изобретения является сокращение энергозатрат. Вяжущее содержит, мас.%: известь; кипелку 22 - 26 и известняк с содержанием опал-кристобалита 30 - 40 мас.% и влажностью 7 - 9% 74 - 78. Вяжущее обеспечивает достижение удельной поверхности 4 тыс.см2/г за 2 ч, прочность после пропаривания 14,1 - 18,2 МПа. 1 табл. | 2023696
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
ВЯЖУЩЕЕ Изобретение относится к составам смешанных вяжущих и может быть использовано в промышленности строительных материалов. Целью изобретения является повышение прочности и водостойкости. Вяжущее содержит, мас.%: гидравлическую известь из известняка с содержанием опал-кристобалита 10 - 20 мас.%; 23 - 39 наполнитель из известняка с содержанием опал-кристобалита 30 - 40 мас.% и влажностью 4 - 6% 61 - 77. Вяжущее обеспечивает прочность при сжатии 11,5 - 25,1 МПа, водостойкость 0,83 - 0,98. 3 табл. | 2023697
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЦЕМЕНТНОГО КЛИНКЕРА Изобретение относится к промышленности строительных материалов, преимущественно к технике обжига минерального сырья. Целью изобретения является снижение энергоемкости процесса. Способ получения цементного клинкера во вращающейся печи включает совместный помол сырьевых компонентов, сушку материала, подачу 70 - 90% твердого топлива в сырьевую смесь от общего количества, обжиг сырьевой смеси в перекрестном токе с отходящими газами с последующей подачей на спекание во вращающуюся печь, сжигание 10 - 30% топлива от общего его количества во вращающейся печи. Сжигание 10 - 30% топлива во вращающейся печи осуществляют с коэффициентом избытка воздуха 2,0 - 4,0, а обжиг проводят при 1360 - 1450°С. Продолжительность спекания снижается в 1,2 - 1,75 раза, что позволяет укоротить вращающуюся печь на 20 - 75%. 1 табл. | 2023698
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГИПСОВОГО ВЯЖУЩЕГО Используется в промышленности строительных материалов. Способ изготовления гипсового вяжущего, включающий дробление, дегидратацию двуводного гипса и помол, предусматривает дробление двуводного гипса до фракции 10 - 500 мм и проведение дегидратации в электромагнитном поле сверхвысокой частоты мощностью 0,5 - 50 кВт в течение 10 - 60 мин до получения гипсового вяжущего, содержащего, мас. %: альфа-полугидрат сульфата кальция 70 - 90; бетта-полугидрат сульфата кальция 10 - 30. Марочная прочность получаемого вяжущего 70 кг/см2 . 1 табл. | 2023699
действует с опубликован 30.11.1994 |
|
СЫРЬЕВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРАМЗИТА Сущность изобретения: сырьевая смесь для изготовления керамзита содержит, мас.%: глинистое сырье 97 - 98; отход гальванического производства, содержащий оксид кобальта 1,3 - 2, пыль льна 0,7 - 1. Характеристика керамзита: температура обжига 1140°С, плотность гранул 0,47-0,50 г/см3 , коэффициент вспучивания 3,4 - 3,8. 1 табл. | 2023700
действует с опубликован 30.11.1994 |