Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2050001-2050100 2050101-2050200 2050201-2050300 2050301-2050400 2050401-2050500 2050501-2050600 2050601-2050700 2050701-2050800 2050801-2050900 2050901-2051000 2051001-2051100 2051101-2051200 2051201-2051300 2051301-2051400 2051401-2051500 2051501-2051600 2051601-2051700 2051701-2051800 2051801-2051900 2051901-2052000 2052001-2052100 2052101-2052200 2052201-2052300 2052301-2052400 2052401-2052500 2052501-2052600 2052601-2052700 2052701-2052800 2052801-2052900 2052901-2053000 2053001-2053100 2053101-2053200 2053201-2053300 2053301-2053400 2053401-2053500 2053501-2053600 2053601-2053700 2053701-2053800 2053801-2053900 2053901-2054000 2054001-2054100 2054101-2054200 2054201-2054300 2054301-2054400 2054401-2054500 2054501-2054600 2054601-2054700 2054701-2054800 2054801-2054900 2054901-2055000Патенты в диапазоне 2052601 - 2052700
| ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ ПЛИТА ПЕРЕКРЫТИЯ Использование: для перекрытий зданий и сооружений. Железобетонная плита перекрытия содержит составную предварительно напряженную продольную арматуру в виде состыкованных стержней из стали классов А-III, Ат-IV - Ат-VII с предварительным напряжением 0,50 - 0,95 от максимально допустимого, расположенную в зоне концентрации максимальных растягивающих напряжений. Для повышения прочности стыки в составной арматуре располагают со смешением в торцовых зонах плиты, а также вводят цельную продольную предварительно напряженную арматуру напряженной арматуры плиты. 3 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2052601
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СКЛАДЧАТОЕ ПОКРЫТИЕ Использование: при возведении складчатых покрытий полигонального и арочного очертания различного назначения: складов, ангаров, спортивных сооружений, укрытий для техники и т. п. Покрытия включет самонесущие тонкостенные профилированные панели и установленные вогнутость к их внутренней поверхности диафрагмы жесткости в виде тонколистовых складчатых элементов. Ребро каждого из элементов является осью его симметрии и имеет длину, соответствующую ширине панелей. Ребра элементов расположены перпендикулярно ребрам панелей. Очертания плоских граней складчатых элементов жесткости могут быть в виде треугольника. По краям элементов жесткости кости имеются отгибы для крепления их к панелям. 5 ил. | 2052602
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: в промышленном и гражданском строительстве. Сущность изобретения: способ изготовления строительных изделий включает формование изделия с обеспечением в нем средств для образования его частей, предназначенных для укладки в стену. В качестве средств для образования частей изделия используют замоноличенную в нем арматуру из нитроцеллюлозного пороха. 9 ил. | 2052603
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ ПАНЕЛЬ Использование: для снижения шума в помещениях и машинах. Цель изобретения - повышение эффективности шумоглушения в широком диапазоне частот без усложнения конструкции. Сущность звукопоглощающую панель, содержащую лист с отверстиями, выходящими внутрь резонансных камер, образованных между этим листом и наполнителем, выполняют с наполнителем в виде газообразного гофра. 5 ил. | 2052604
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| БАЛКА М.Е.ДОКТОРОВА КОРОБЧАТОГО СЕЧЕНИЯ Использование: в качестве изгибаемых элементов зданий и сооружений. Целью изобретения - расширение технических возможностей балки. Сущность: балка коробчатого сечения, включает соединенные замковыми элементами два одинаковых гнутых профиля, каждый из которых содержит стенки и полки, расположенные под углом к стенкам. На периферийных участках полок расположены отбортовки и замковые элементы, сформированные из выступа на полке одного профиля и ответной ему впадины на соединяемой полке второго профиля. Впадина замкового элемента выполнена в виде открытого внутрь профиля полузамкнутой полости, образованной отформованными внутрь на полке и отбортовке выступами с рабочими стенками по обе стороны от места изгиба у отбортовки. На втором периферийном участке профиля выступ замкового элемента выполнен в виде ответного полузамкнутой полости отгиба на полке. 1 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052605
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СТЕРЖЕНЬ ДЛЯ АРМИРОВАНИЯ БЕТОНА Использование: для армирования бетонных строительных конструкций, токопроводящих элементов. Сущность: стержень для армирования бетона содержит три слоя из ровинга минерального волокна, скрепленного отвержденным полимерным связующим. Сердечник и наружный слой выполнены из арамидного или углеродного волокна, внутренний слой - из ровинга базальтового волокна. Характеристики: высокая коррозионная стойкость и прочность. 2 ил., 1 табл. | 2052606
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПОКРЫТИЕ Использование: для повышения трещиностойкости, водостойкости, снижение теплопроводимости. Сущность: стяжка выполнена из битумокерамзитовой смеси толщиной 25 мм. Смесь содержит следущие компоненты, мас. %: дорожный нефтяной битум 10,0 - 11,5; керамзитовый песок фракции 0,14 - 5,0 мм 54,0 - 65,0; минеральный порошок - остальные. 1 ил., 2 табл. | 2052607
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ РЕМОНТА ДОЩАТЫХ ПОЛОВ Область использования: в способах ремонта дощатых полов в жилых и производственных помещениях. Сущность изобретения: способ ремонта дощатых полов включает вставку между досками деревянных реек и снятие верхнего слоя досок. До вставки реек в стыках между досками в последних выполняют продольные пазы постоянного по длине сечения. Предусмотрен вариант осуществления, по которому после вставки реек их выступающие части снимают с верхним слоем досок. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052608
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ И РАЗРАВНИВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО РАСТВОРА Использование: при отделочных работах для нанесения строительного раствора на вертикальные поверхности и его разравнивания. Сущность изобретения: устройство содержит направляющую раму и рабочий орган, установленный на раме с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной плоскости рамы, и вдоль нее. Рабочий орган имеет привод и выполнен в виде П-образного составного щита. Боковые стенки щита подпружинены относительно его основания. На внешней поверхности боковых стенок выполнена градуировочная шкала. 3 ил. | 2052609
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ МОНОЛИТНЫХ СТЕН В БЛОЧНОЙ ОПАЛУБКЕ Использование: для возведения стен из монолитного железобетона с тепловой обработкой. Сущность изобретения: после набора бетоном распалубочной прочности щиты блочной опалубки отодвигают от забетонированного участка стены с образованием закрытых снизу полостей между щитами и стеной и подают в образовавшиеся полости теплоноситель. При бетонировании в стене могут быть образованы горизонтальные и вертикальные каналы, сообщающиеся с полостями для подогрева бетона, в которые может быть помещен термоактивный гибкий материал. 2 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052610
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ЩИТОВ ОПАЛУБКИ ПО ТОРЦЕВЫМ РЕБРАМ КАРКАСА Использование: в строительной технике, для соединения бортов опалубки. Сущность изобретения: устройство для соединения щитов опалубки представляет собой держатель с соединительным пальцем, вставляемым в смежные отверстия торцовых ребер каркаса щита опалубки, и жестко прикрепленный к нему зажим, образующий клиновидный зазор в вертикальном и горизонтальном направлениях. Зажим смещен относительно держателя на величину не более половины своей длины. 4 ил. | 2052611
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ БЕТОНОНАСОС Использование: в области насосостроения для транспортирования бетонов и растворов к месту укладки. Сущность изобретения: пневматический бетононасос содержит корпус с расположенным в нижней его части на вертикальной оси упорным выступом. В полости корпуса смонтирован поворотный распределитель в виде стакана. Последний разделен размещенными под углом 120o друг к другу перегородками на равные изолированные секторные камеры. Одна камера - балластная. Две другие - рабочие. В центральной зоне поверхностей рабочих камер выполнены выступы, ответные упорному выступу корпуса. С торцом корпуса соединены загрузочный и разгрузочный бетоноводы и пневмопровод. Загрузочный бетоновод разветвлен и подсоединен к верхней части торца корпуса симметрично вертикальной оси под углом 120o. Угол образован точками соединения бетоновода и осью поворота распределителя. Разделяющая две рабочие секторные камеры перегородка поворотного распределителя выполнена со стороны торца корпуса с радиальной изолированной полостью и выступает за ось поворота распределителя. Нижняя часть корпуса выполнена с наклоном в направлении к торцу и сообщена с полостью перегородки с помощью дополнительного бетоновода. Последний соединен одним концом с нижней частью корпуса в ее нижней точке, а другим - с торцом корпуса в точке оси поворота распределителя. 4 ил. | 2052612
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ РАЗБОРКИ ПЕРЕКРЫТИЙ Изобретение относится к строительству, в частности к реконструкции зданий, в которых производится замена перекрытий при сохраняемых капитальных стенах. Способ включает установку грузоподъемных устройств на инвентарных балках и монтаж подвесных подмостей, подтягиваемых к разбираемому перекрытию. Размельчение разбираемого перекрытия производят на подмостях, а продукты размельчения удаляют за пределы здания при помощи штатных средств. 1 ил. | 2052613
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| МНОГОЭТАЖНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ Использование: в строительстве многоэтажных жилых домов. Сущность изобретения: однотипные жилые блоки установлены друг на друга и выполнены с открытыми площадками для отдыха и выращивания кустарников и деревьев в слое грунта, размещенном непосредственно на площадках. Каждый жилой блок имеет подъемное устройство в виде площадки для соединения помещений этого блока. жилые блоки расположены с образованием секций, установленных вокруг секции с лестницами и лифтами, соединяющими жилые блоки между собой. Площадки для отдыха вынесены за пределы блоков. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052614
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| МАЛОЭТАЖНОЕ ЗДАНИЕ И КАРКАС МАЛОЭТАЖНОГО ЗДАНИЯ Использование: строительство малоэтажных зданий и каркасов малоэтажных зданий. Сущность изобретения: малоэтажное здание имеет в плане форму шестиугольника с двумя противолежащими прямыми углами. Стороны здания, образующие прямые углы, равны по длине, а примыкающие к ним две другие стороны расположены к ним под углом, определенным из соотношения, приведенного в формуле изобретения. Металлические колонны и ригели выполнены из гнутых и/или гнутосварных профилей с замкнутым поперечным сечением. По крайней мере две колонны имеют надколонники. Установленные наклонно попарно в каждой ячейке каркаса с зазором между собой с ригелями. Панели стен оперты на консольные столики ригелей с образованием в плане здания выпукло - вогнутого восьмигранника. В вогнутых частях последнего образованы перекрытия лоджий. Ячейки каркаса имеют ромбическую, или прямоугольную, или квадратную форму в плане и расположены с образованием выпукло - вогнутого восьмигранника в плане. В вогнутых частях последнего удаленные друг от друга вершины углов восьмигранника. 2 с. и 30 з. п. ф-лы, 28 ил. | 2052615
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ГАРАЖ-НАКИДКА Использование: изобретение относится к области строительства, в частности к конструкциям малогабаритных гаражей для одного автомобиля. Сущность изобретения: гараж - накидка содержит каркас канатов, вшитых в накидку из ткани. Новым является то, что каркас канатов запирается при помощи запорно - натяжного устройства и защищает автомобиль от угона, а детали от снятия, включая наружные, при помощи вмонтированных в него металлических пластин. В комплект входят две половинки буксировочного троса с петлями, с помощью которых степени защиты доводятся до четырех. Гараж - накидка в сложенном виде перевозится в автомобиле. 5 ил. | 2052616
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| МАЛОГАБАРИТНЫЙ ГАРАЖ Изобретение относится к устройствам для укрытия и хранения различных предметов, оборудования, в частности к гаражам. Целью изобретения - удобство пользования и снижение трудоемкости эксплуатации за счет двустороннего доступа попеременно или одновременно к устанавливаемому предмету при снижении габаритов устройства. Новым в устройстве малогабаритного гаража является то, что он снабжен откидной крышкой со стойками, закрепленными на общей оси с поворотной секцией, и входящей в проем в средней части неподвижной секции с возможностью фиксации в открытом и закрытом положении. Гараж снабжен переставным соединительным устройством между поворотной секцией и откидной крышкой. Каждая стойка выполнена с упором для поворотной секции Z - образной формы и снабжена съемным гравитационным или пружинным противовесом. Откидная крышка выполнена с углублением для откидного элемента. Она выступает от стоек своими краями с образованием окантования проема за счет входа их в боковые направляющие с наложением нижнего края откидной крышки на край проема. 2 з. п. ф-лы, 8 ил. | 2052617
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| МАЛОГАБАРИТНОЕ СБОРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ Использование: при изготовлении гаражей или эллингов для стоянки малогабаритных транспортных средств, а также торговых точек, для организации рыночных рядов. Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение надежности эксплуатации ограждения путем автоматической фиксации подвижной секции в крайнем консольном положении при раскрытии ограждения, повышение удобства пользования. Малогабаритное сборное ограждение содержит две секции: подвижную и стационарную. Подвижная секция установлена с возможностью поворота относительно стационарной секции. Новым в ограждении является то, что подвижная секция выполнена в виде двуплечего балансира. Подвижная секция установлена с возможностью перемещения центра тяжести через точку неустойчивого равновесия при повороте в крайнее консольное положение. Подвижная секция снабжена противовесом. Противовес установлен подвижно с возможностью смещения центра тяжести секции при балансировке. 1 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052618
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ХРАНИЛИЩЕ ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Использование: промышленное и сельскохозяйственное строительство. Хранилище для сыпучих материалов включает основные емкости, шестиугольные звездочки и дополнительные чечевицеобразные емкости, стенами которых служат сборные объемные блоки и доборные объемные блоки, расположенные рядами по высоте с взаимным смещением. Объемные блоки содержат внутри полости в форме дополнительных емкостей и имеют с двух сторон консольные участки с утолщением на концах, а также отверстия под болты по концам и у границ внутренних полостей. 4 ил. | 2052619
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ХРАНИЛИЩЕ ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Использование: для хранения сыпучих материалов. Сущность: хранилище включает основные и дополнительные емкости, стенами которых служат сборные объемные блоки и краевые доборные объемные блоки, расположенные рядами по высоте с взаимным смещением и содержащие внутри полости в форме дополнительных емкостей. Объемные блоки имеют отверстия под болты в местах стыков. 8 ил. | 2052620
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ХРАНИЛИЩЕ ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Использование: промышленное и сельскохозяйственное строительство. Назначение: хранилище для сыпучих материалов. Сущность: хранилище включает основные емкости и дополнительные емкости, стенами которых служат сборные объемные блоки и краевые доборные элементы, расположенные рядами по высоте с взаимным смещением. Объемные блоки содержат внутри полости в форме дополнительных емкостей и имеют консольные участки с утолщениями на концах и отверстия под болты по концам и в местах стыков. 5 ил. | 2052621
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БАШНИ
Использование: для изготовления башен различного назначения, преимущественно для ветроэлектрических установок (ВЭУ). Цель - обеспечение изготовления башни в виде усеченной пирамиды, обладающей равномерными по направлениям приложения несимметричной нагрузки характеристиками прочности на изгиб и кручение. Сущность: в качестве заготовки выбирают цилиндрическую трубу (обечайку), радиус которой является ближайшим к значению, определяемому из соотношения, указанного в описании. На каждом торце трубы чередуют центральные углы, образованные дугой сегмента по нижнему основанию - торцу трубы  н по нижнему основанию с образованием элементов правильной трапециевидной формы, имеющих в поперечном сечении единый одинаковый с трубой радиус. В процессе соединения частей башни каждый трапециевидный элемент разворачивают выпуклостью к центру окружности, основанием с углом н в сторону основания башни и равномерно вписывают точки номинального касания боковых сторон трапециевидных сегментов в описанные окружности, получаемые прямым поперечным сечением башни. Способ имеет высокую универсальность: сокращает время изготовления, уменьшает стоимость и металлоемкость башен. Обеспечивает запас по устойчивости и прочности при восприятии несимметричных ветровых нагрузок, возникающих от объектов неправильной формы, таких как ветроэнергетические установки, контактные сети, канатные дороги и т. д., а также сейсмических нагрузок от землетрясений. 1 з. п. ф-лы, 8 ил.
|
2052622
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПАРКЕТНЫЙ ЩИТ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Использование: в деревообрабатывающей промышленности при производстве паркетных покрытий для жилищного и гражданского строительства. Сущность изобретения: паркетный щит содержит лицевое покрытие и основание, связанные клеевым слоем. Лицевое покрытие набрано из склеенных между собой торцовых восьмиугольных и четырехугольных ламелей, расположенных параллельными продольными и поперечными рядами. Основание выполнено из реек трапецеидальной формы, обращенных к лицевому покрытию большими и меньшими пластами попеременно. Тонкомерную лиственную древесину подвергают распиловке на чураки, из которых выпиливают восьмигранные бруски, подвергаемые затем сортировке по качеству. Высокосортные бруски раскраивают по длине на торцовые восьмиугольные ламели, а низкосортные - распиливают вдоль на трапецеидальные рейки и центральную прямоугольную заготовку, которую распиливают на два четырехгранных бруска, а затем последние раскраивают на торцовые четырехугольные ламели. После того, как будут получены все необходимые заготовки для лицевого покрытия и основания, приступают к формированию паркетного щита. 2 с. и. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2052623
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ЗАМОК Сущность изобретения: цилиндрический замок содержит цилиндрический корпус, ключевую пробку, вращательно установленную в корпусе для образования линии среза между корпусом и пробкой, прорезь под ключ, выполненную в пробке параллельно ее оси и служащую для приема тела ключа, по крайней мере один стопорный штифт, имеющий удлиненный корпус, установленный в сопряженной полости в ключевой пробке, удлиненный корпус, способный поворачиваться вокруг своей продольной оси, и ограждающий элемент, блокирующе взаимодействующий со стопорным штифтом и имеющий такую форму, что вращательное позиционирование стопорного штифта вместе с соответственно выполненным телом ключа позволяет ограждающему элементу освободить линию среза. Стопорный штифт снабжен также поперечным пальцем, выступающим вбок наружу от оси вращения удлиненного корпуса, чтобы поворачиваться вокруг продольной оси удлиненного корпуса во время вращения его. Палец входит в прорезь под ключ для взаимодействия с телом ключа с целью осуществления с ним совместного вращательного позиционирования удлиненного корпуса стопорного штифта. 14 з. п. ф-лы, 19 ил. | 2052624
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВЕРТЫВАНИЯ ЗАЩИТНОГО ПОЛОТНА ПРОЕМА Изобретение относится к средствам защиты проемов зданий и сооружений, например окон, витражей, дверей магазинов, салонов, офисов, банков и т.п., от проникновения посторонних лиц. Устройство содержит расположенный в опорах 4 и 5 вал 3, на котором установлен барабан 6, и пружину кручения 7. На концах вала смонтированы съемные кольца 14 и съемные фланцы 10 и 11. Фланцы крепятся к опорам, в которых имеются установочные отверстия 8. По крайней мере один из фланцев 11 имеет многогранную часть - шестигранник 12. Изобретение обеспечивает полное перекрытие проема защитным полотном в стесненных условиях, позволяет без значительных трудозатрат его монтировать, демонтировать, а также настраивать и регулировать усилие пружины. 2 ил. | 2052625
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ЖАЛЮЗИ С ВЕРТИКАЛЬНЫМИ ЭКРАНИРУЮЩИМИ ПЛАСТИНАМИ Использование: в защитных устройствах от солнечного света, звуко-и теплоизолирующих экранах проемов, окон, дверей с вертикальными поворачивающимися не убираемыми из проемов пластинами. Сущность изобретения: в жалюзях с вертикальными экранирующими пластинами, включающих механизм разворота и устройство для создания растягивающей силы пластин, механизм разворота установлен в нижней части жалюзи, а каждая из пластин закреплена в нем и в верхней части свободно вывешена ънапример, на струне) к устройству для создания растягивающей силы пластин. При этом пластины в своей нижней части могут быть выполнены с вертикальными прорезями, а механизм разворота - в виде связанных между собой посредством связей управляющих поводков с отверстиями и закрепленных с натягом в последних крюков-осей, установленных в прорезях пластин. 2 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2052626
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| НАСОСНАЯ ШТАНГА Изобретение относится к нефтепромысловому машиностроению и предназначено для использования при механизированном способе добычи нефти из скважины с применением штанговой глубиннонасосной установки. Сущность изобретения: насосная штанга дополнительно содержит фиксирующую цилиндрическую зону внутренней полости ниппеля, а с каждого конца стержня из стеклопластика на его наружной поверхности имеются продольные пазы, оси которых параллельны оси стержня, а длина продольных пазов больше длины фиксирующей цилиндрической зоны, при этом внутренние поверхности продольных пазов стержня вместе с поверхностями фиксирующей цилиндрической зоны и рабочей цилиндрической зоны внутренней полости установочной части ниппеля образуют продольные каналы. 2 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2052627
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ НЕФТЯНОГО ПЛАСТА Изобретение относится к обработке призабойной зоны нефтяного пласта, связанной с созданием внутрипластового горения на основе применения водных растворов унитарного топлива. Для интенсификации процесса разогрева призабойной зоны пласта, водный раствор унитарного топлива начинают подавать во время работы скважинного теплогенератора при достижении на забое скважины температуры воспламенения унитарного топлива. После закачки заданного объема водного раствора унитарного топлива дальнейшую его подачу на фронт горения осуществляют путем нагнетания воды. Закачку водного раствора унитарного топлива и воды производят циклически. Для облегчения процесса инициирования внутрипластового горения в водный раствор унитарного топлива перед закачкой вводят водорастворимый катализатор. Реализация данного способа позволит обрабатывать призабойную зону нефтяных пластов, содержащих парафины и асфальто-смолистые вещества, подстилаемых водой или маловязкой нефтью, залегающих на различных, в том числе и больших глубинах, а также позволит снизить энергозатраты на обработку призабойной зоны. 1 з. п. ф-лы. | 2052628
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ РЕКОНСТРУКЦИИ КАРЬЕРОВ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых. Сущность изобретения: реконструируемые борта погашают по проектному контуру на высоту, обеспечивающую их устойчивость не менее существовавшей до реконструкции, а последующую отработку массива со стороны выработанного пространства и углубку карьера производят на величину, обеспечивающую названную устойчивость промежуточным бортом, причем борта отстраивают на этапах реконструкции в пределах регламентируемых соотношений соответствующих расчетных параметров: высот, углов наклона и коэффициентов устойчивости бортов. Приведены аналогические зависимости определения высоты и регулирующего угла наклона, дефицита и условий устойчивости бортов. 1 ил. | 2052629
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ КАРЬЕРА Использование: разработка открытым способом месторождений полезных ископаемых, сложенных как однородными, так и неоднородными породами, при вертикальном падении ограниченных в плане рудных тел, в частности, при разработке вертикально падающих смежно расположенных кимберлитовых трубок. Сущность изобретения: способ разработки карьера включает отработку карьерного поля этапами с послойной отработкой этапов уступами, формирование рабочего и нерабочего бортов карьера, отстройку наклонных предохранительных и транспортных берм, сопряжение смежных уступов гладкостенным контурным взрыванием, формирование промежуточных контуров между смежными этапами и конечного контура карьера под результирующим углом. Между смежными этапами карьера формируют площадки примыкания трассы к горизонтальным и наклонным бермам, съезды с транспортных берм предыдущего этапа на площадки примыкания смежных этапов формируют параллельно трассе съездов с транспортных берм последующего этапа с переменным углом наклона. Сопряжение смежных уступов формируют страиванием последних, начиная с промежуточного контура между смежными этапами с увеличением результирующего угла откоса строенных уступов на нижних горизонтах, наклонные предохранительные бермы отстраивают, начиная с нижней части последующего этапа нерабочего борта, а предохранительные бермы предыдущего этапа и верхней части последующего этапа отстраивают горизонтальными, причем результирующий угол нерабочего борта увеличивают, начиная с промежуточного контура между смежными этапами. В нижней части последующего этапа карьера формируют горизонтальную площадку перегрузочного пункта, после которой ширину транспортной бермы уменьшают, а результирующий угол откоса строенных уступов увеличивают до предельно устойчивого. | 2052630
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| МЕХАНИЗМ ПРИВОДА ПОРШНЕВОЙ МАШИНЫ Использование: в машиностроении при проектировании поршневых машин. Сущность изобретения: механизм привода снабжен тремя роликами, ремнем с наружной зубчатой поверхностью и щекой, с одной стороны которой закреплены три оси, на которых внутри обоймы установлены ролики, а с другой - ось, посредством подшипников закрепленная в корпусе, причем ремень расположен с возможностью контакта своей гладкой поверхностью с роликами, а зубчатой наружной - с образованием зацепления с зубьями вала и обоймы. Благодаря этому улучшаются условия трения в кинематических парах. 2 ил. | 2052631
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| РОТАЦИОННАЯ МАШИНА Использование: при создании насосов, компрессоров, двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: ротор концентрично размещен в корпусе с патрубками всасывания и нагнетания рабочей среды. На обращенных друг к другу внутренней поверхности корпуса и наружной поверхности ротора выполнены дугообразные выемки, в которых с образованием рабочих камер размещены вытеснители в виде роликов. Максимальная длина выемки корпуса и минимальная длина выемки ротора равны длинам дуг между точками касания соответственно с корпусом и ротором двух соприкасающихся окружностей с диаметрами, равными диаметру роликов, размещенных на величины 3/4 и 1/4 глубины выемок корпуса и ротора соответственно. Минимальная длина выемки корпуса и максимальная длина выемки ротора равны длинам дуг между точками касания соответственно с корпусом и ротором двух соприкасающихся окружностей с диаметрами, равными диаметру роликов, размещенных на величины 1/4 и 3/4 глубины выемок корпуса и ротора. Полость, переходящая через оси качения роликов, размещенных в крайних положениях выемки, смещена относительно кромки корпуса, взаимодействующей с роликом, в сторону рабочей камеры. 14 ил. | 2052632
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| НАПРАВЛЯЮЩИЙ АППАРАТ ТУРБОМАШИНЫ Использование: изобретение относится к области турбостроения, в частности к конструкциям направляющих аппаратов турбомашин. Сущность изобретения: направляющий аппарат турбомашины содержит кольцевой обод с вставленными в него направляющими лопатками, имеющими цилиндрические цапфы, и стопорные элементы, выполненные в виде пластин. В ободе имеется кольцевой паз с дном и торцевая стенка, а в хвостовике лопатки - паз. 3 ил. | 2052633
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛОСИСТЕМЫ ТУРБОМАШИНЫ Использование: для очистки маслосистемы турбомашины, для эффективной очистки маслопроводов, особенно маслопроводов большого диаметра, включая сливной коллектор. Сущность изобретения: устройство позволяет максимальной использовать штатное оборудование маслосистемы с применением дополнительных временно устанавливаемых (на время очистки) промывочных устройств, организующих нестационарное (нестабильное) истечение газожидкостной смеси пузырьковой структуры. Это промывочный инжектор, насыщающий потоки масла пузырьками воздуха, и дополнительные пульсаторы, вызывающие управляемые кавитационные процессы в маслопроводах во время промывки. Устройство высокоэффективное и позволяет чистить те участки маслосистемы, которые известными устройствами очистить не удается. 2 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052634
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТАНОВКА НАГРЕВА И ОЧИСТКИ ВОДЫ Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: установка нагрева и очистки воды, содержащая тепловой трансформатор, связанный с турбиной, соединенной с последовательно установленными конденсатором и подогревателем, нагреватель, соединенный с многоступенчатым испарителем, связанным с насосом питательной воды, дополнительно содержит бункер сыпучего материала с элеватором, центрифугу, индикатор кислотности, весы, гидрофоры с разгрузочными клапанами и нейтрализатор. 19 ил. | 2052635
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С РЕГУЛИРОВКОЙ ФАЗ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: на распределительном валу 2 расположены мультикулачки-цилиндры 3, 4 с несколькими кулачками переменного профиля. На оси 9, параллельной валу 2, расположены П-образные рычаги 7, взаимодействующие с мультикулачками и клапанами 8. Ось 9 с рычагами 7 может передвигаться в продольном направлении. 5 з. п. ф-лы, 9 ил. | 2052636
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: приводы распределительного вала двигателя внутреннго сгорания. Сущность изобретения: конструкция шестерни распределительного вала включает ступицу, венец, между которыми выполнены два концентричных относительно оси вращения, распределительного вала торообразных канала кругового очертания, параллельных между собой. В указанных каналах установлены стальные спиральные пружины. Имеются бортовые кольца, закрывающие торцы шестерни, по два кольца с левой и правой стороны. Бортовые кольца имеют профильные скосы, между ними имеются кольцевые окна. В торообразных каналах установлены фиксаторы пружин, закрепленные на бортовых кольцах. 3 ил. | 2052637
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: для увеличения межремонтного срока коленчатый вал содержит шатунную шейку с выполненной в ней полостью сепарации, герметично закрытой с торцов заглушками, каналы подвода масла в полость и каналы отвода масла из полости к подшипникам. Заборник масла установлен на соединительных трубках, проходящих через полость сепарации. Концы трубок размещены в каналах. Каждая трубка снабжена пазом Б, вход заборника выполнен в виде усеченного конуса с меньшим основанием со стороны оси вала и совпадает с пазами трубок. Заборник масла может быть снабжен дополнительным входом. 1 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2052638
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ СВОЙСТВ МАСЛА В СИСТЕМЕ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: устройство содержит цилиндрический корпус 1, входной 5 и выходной 6 патрубки для прохода масла и установленный в корпусе кассетный блок, снабженный центральной соединительной полой осью 12, гайкой-барашком 16, опорой 13 и установленными одна над другой перфорированными кассетами 10, 8. Кассета 8 со щелочным реагентом выполнена конусной с вершиной со стороны входного патрубка 5 и снабжена перфорированной крышкой-держателем 9, а кассета 10 для упаковки галлоида - цилиндрической. Ось 12 в зоне кассеты 8 выполнена с отверстиями для прохода масла. Опора 13 выполнена со сквозным отверстием для прохода оси и гнездом для размещения вершины конусной кассеты 8. Устройство также снабжено диспергатором с центральной трубкой 21, размещенным во входном патрубке 5. Ось 12 установлена в корпусе 1 с возможностью упора одного ее конца в торец трубки 21 диспергатора, другой конец оси снабжен заглушкой 22 с коническим рассекателем. Опора 13 выполнена с кольцевым заплечиком для размещения постоянного магнита 14. 4 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2052639
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ОТ ГАЗА Использование: изобретение относится к устройствам для отделения жидкости от газа и может быть использовано для отделения масла от картерных газов двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: устройство состоит из корпуса 1, патрубка 5 для подвода газожидкостной смеси и патрубка 6 для слива отсепарированного масла, цилиндра 9 и сетчатого сепарирующего элемента 7. Корпус 1 снабжен охватывающей сетчатый сепарирующий элемент 7 полостью 2 для циркуляции охлаждающей жидкости, а сетчатый сепарирующий элемент 7 выполнен в виде трубы с поперечными гофрами и плотно размещен между охлаждаемой стенкой 8 корпуса 1 и цилиндром 9, который одновременно служит патрубком для отвода газов. Предлагаемая конструкция позволяет повысить эффективность отделения жидкости от газа путем предотвращения выноса с газом паров жидкости. 1 ил. | 2052640
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ПИТАНИЯ СИЛОВОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ Использование: в газотурбинных установках, двигателях внутреннего сгорания и других силовых энергетических устройствах. Сущность изобретения: в качестве топлива энергоустановки используют газообразное и жидкое углеводородное топлива. При этом каталитическую конверсию газообразного углеводородного топлива проводят в смеси с воздухом в автотермическом режиме в адиабатическом реакторе. Каталитическую конверсию дополнительного жидкого углеводородного топлива осуществляют за счет тепла тенплонапряженных стенок камеры сгорания. 2 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2052641
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит картер, восемь цилиндров, расположенных в два ряда. Двухднищевые поршни штангами соединены в пары. Рычаги установлены на осях в картере и через вилочное соединение связаны со штангами. На гильзах и в картере выполнены прорези. Шатуны соединены с эксцентриковыми осями приводных шестерен. Последние входят в зацепление с маховиками, установленными на выходном валу. Агрегатируемый механизм и топливный насос связаны с выходным валом. Камеры переменного объема сообщены с атмосферой через впускные окна и клапаны, а с камерами сгорания - через перепускные каналы с клапанами. 2 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052642
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ Использование: в газотурбинном двигателестроении. Сущность изобретения: осуществляют отбор части сжатого рабочего тела (РТ), дополнительно ее сжимают и охлаждают перед и после дополнительного сжатия, после этого отобранной охлажденной частью сжатого РТ производят охлаждение горячих неподвижных и подвижных деталей основных ступеней расширения (ОСР) газотурбинной установки (ГТУ). После охлаждения ОСР ГТУ РТ нагревают и расширяют в дополнительных ступенях расширения и подают в камеру сгорания. 2 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052643
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАДИАЛЬНЫХ ЗАЗОРОВ В ТУРБИНЕ ТУРБОВИНТОВОГО ДВИГАТЕЛЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в области управления и регулирования турбовинтовых двигателей (ТВД), в частности при регулировании радиальных зазоров в турбине ТВД. Сущность изобретения: на крейсерских режимах полета включают охлаждение корпуса турбины воздухом, отбираемым из компрессора, формируют пробный широтно-импульсный сигнал на включение охлаждения с периодом T и временем импульса dt, измеряют расход топлива в начале пробного сигнала и в его конце, определяют градиент изменения расхода топлива, при отрицательном значении градиента уменьшают величину dt на заданную величину dt1, а при положительном увеличивают на dt1. Устройство регулирования радиальных зазоров в турбине ТВД содержит блок включения подачи охлаждающего воздуха и блок формирования сигнала на включение охлаждения, датчик расхода топлива, первое и второе устройства выборки и хранения, первое и второе устройства сравнения, первый и второй нелинейные элементы, сумматор, умножитель, широтно-импульсный модулятор и генератор. 2 с. п. ф-лы, 11 ил. | 2052644
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в машиностроении в частности в регуляторах скорости для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Сущность изобретения: регулятор имеет золотник 1 гидравлического усилителя, поршень 4 дополнительного гидравлического усилителя, подвижную золотниковую втулку 2 и соединенный с ней каналом силовой поршень 3. На подвижной золотниковой втулке 2 имеется регулирующий поясок 7, управляющий движением дополнительного поршня гидравлического усилителя. 1 ил. | 2052645
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в машиностроении, в частности в устройствах регуляторов скорости для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Сущность изобретения: регулятор имеет грузы 1, соединенные с рычагами 2, связанными с устройством 3 задания скоростного режима. Грузы 1 дополнительно связаны с устройством 3 задания скоростного режима, а соединение грузов с рычагами 2 выполнено подвижным. 1 ил. | 2052646
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ТЕПЛОВАЯ МАШИНА СТИРЛИНГА И СПОСОБ ЕЕ РАБОТЫ Использование: в машиностроении, а именно в тепловых машинах с внешним подводом тепла, в холодильных машинах и тепловых насосах. Сущность изобретения: повышение удельной мощности машины за счет частичного уравновешивания сил на компрессоре силами на расширителе и полным уравновешиванием циклических упругих сил циклическими инерционными силами за счет резонансного режима работы. 2 с. п. ф-лы, 2 ил. | 2052647
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОРАКЕТНОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ Использование: при разработке и создании транспортных двигательных установок космических аппаратов. Сущность изобретения: после подвода энергии в форме тепла к рабочему телу от внешнего источника одну часть рабочего тела высокого давления подают в электроракетный двигатель 6 и ускоряют с получением тяги, а другую часть, расширив, например, на турбине 9 с выработкой электрической энергии, подают в емкость 1 хранения рабочего тела, где она охлаждается за счет запаса холода, которым обладает рабочее тело в емкости хранения, и частично восполняют расходуемый в процессе работы установки запас рабочего тела. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2052648
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ЗАПУСКА ДВУХРЕЖИМНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ И ДВУХРЕЖИМНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в ракетной технике, в частности в способах и устройствах запуска двухрежимного ракетного двигателя. Сущность изобретения: способ запуска двухрежимного ракетного двигателя основан на последовательном воспламенении стартового и маршевого зарядов, причем предварительно в маршевой камере создают давление воспламенения. Двухрежимный ракетный двигатель содержит стартовую 1 и маршевую 2 камеры сгорания, промежуточное днище 7 с пиротехническим замедлителем, корпус которого выполнен в виде поршня с кольцевым подпружиненным ограничителем 14, а в маршевой камере 2 выполнена ответная ему кольцевая канавка, причем пиротехнический замедлитель ограничен втулкой с осевым каналом со стороны стартовой камеры 1 и втулкой с глухим осевым каналом и боковыми дроссельными отверстиями, сообщающими его с воспламенителем 6 маршевого заряда. 2 с. п. ф-лы, 3 ил. | 2052649
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| НАСОС-УСКОРИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА Использование: в двигателестроении в карбюраторных двигателях. Сущность изобретения: насос-ускоритель карбюратора содержит рабочую камеру со стенками, выполненными в виде подвижных диафрагм, причем одна диафрагма кинематически связана через кулачок с дроссельной заслонкой, а другая дополнительная диафрагма соединена с третьей диафрагмой с образованием между третьей и дополнительной диафрагмами полости, сообщенной с задроссельным пространством карбюратора через дозирующий элемент. Насос-ускоритель содержит также впускной и выпускной клапаны рабочей камеры и топливный жиклер-распылитель. Изобретение позволяет улучшить приемистость двигателя, а также уменьшить содержание токсических веществ в отработавших газах. 1 ил. | 2052650
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр с впускным трубопроводом, герметичный водяной бак с впускным патрубком для газа и с выходным патрубком, связанным с впускным трубопроводом двигателя через магистраль присадки смеси газов и водяного пара. Впускной патрубок для газа с внешней стороны бака сообщен с картером двигателя, внутри бака соединен с направляющей картерных газов. В основании направляющей выполнены отверстия с регулируемым сечением. В водяном баке между уровнем жидкости и выходным патрубком установлен отражатель водяных капель, а пространство над отражателем сообщено с полостью направляющей картерных газов через дополнительное отверстие с регулируемым сечением. 1 ил. | 2052651
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Использование: автомобильные карбюраторные двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: устройство для снижения токсичности отработавших газов, содержащее диэлектрический корпус, на внутренней поверхности которого на специальных выступах установлены вплотную друг за другом два ряда постоянных магнитов трапецеидальной формы, разделенных воздушным зазором, а намагниченность в поперечном сечении соприкасающихся магнитов в каждом ряду и противолежащих магнитов противоположна. 2 ил. | 2052652
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в двигателестроении, в частности в дизельной топливной аппаратуре. Сущность изобретения: нагнетательный клапан содержит составной корпус 1, в одной из составных частей 2 которого выполнены седло 3 с конической уплотняющей поверхностью 4 и входной канал 5, составной прямой запорный элемент ,6 имеющий проходной канал 7, на одной из составных частей 8 которого выполнена наружная коническая уплотняющая поверхность 9, подпружиненная к седлу 3 пружиной 10 с возможностью сопряжения по коническим уплотняющим поверхностям 9 и 4. В другой составной части 11 запорного элемента 6 проходной канал 7 выполнен ступенчатым с образованием в месте перехода от суженной части 12 канала с меньшим диаметром к расширенной его части 13 с большим диаметром седла 14 с конической уплотняющей поверхностью 15, сопряженной с обратным запорным элементом 16, выполненным в виде шарика (шарикового обратного запорного элемента). Шарик 16 установлен в расширенной части 13 проходного канала 7 с минимальным зазором к его стенкам, допускающим возможность его перемещения вдоль оси клапана и перекрытия ступенчатого проходного канала 7. Шарик 16 опирается на опорной элемент 17, установленный в расширенной части 13 канала 7 с зазором к ее поверхности, обеспечивающим возможносмть перемещения в направлении продольной оси клапана, и подпружиненный в направлении седла 14 пружиной 18. На поверхности расширенной части 13 проходного канала с одинаковым шагом по ее периметру выполнены продольные пазы 19, причем торцовые кромки 20 продольных пазов 19 располагаются на расстоянии l от седла 14 внутри интервала а1 а2, заданного положениями диаметральной плоскости шарика 16, в крайних его положениях. В открытом положении дополнительного клапана между шариком 16 и седлом 14 образуется полость 21. 2 ил. | 2052653
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ФОРСУНКА ДЛЯ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении, в частности в топливовпрыскиващей аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: форсунка содержит полый корпус с коническим седлом, предсопловым каналом, соплом, каналом подвода топлива, ограничитель хода иглы, запорную пружину, иглу. Игла после запорной части выполнена цилиндрической, а на одной из поверхностей пары цилиндрическая поверхность иглы - внутренняя поверхность предсоплового канала изготовлены винтовые лопасти, причем длина цилиндрической части иглы и длина предсоплового канала приведены в виде математического неравенства. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052654
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ФОРСУНКА ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в частности топливовпрыскивающая аппаратура двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: форсунка для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания содержит полый корпус с газопроводом, камерой смещения и внутренней конической поверхностью. Топливоподающая трубка и промежуточная втулка выполнена с наружными конусными поверхностями и размещены в корпусе с возможностью осевого перемещения. Винтовые канавки расположены на наружной конусной поверхности топливоподающей трубки. На наружной конусной поверхности промежуточной втулки выполнены дополнительно винтовые канавки. Канал топливоподающей трубки расположен в направлении к внутренней конусной поверхности промежуточной втулки. Внутренняя конусная поверхность корпуса сопряжена с дополнительными винтовыми канавками. Внутренняя конусная поверхность промежуточной втулки сопряжена с винтовыми канавками, причем газопровод сообщен с топливоподающей трубкой через дополнительный канал в промежуточной втулке. 1 ил. | 2052655
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ВЕТРОЭНЕРГОАГРЕГАТ Использование: в ветроэнергетике, в частности в ветродвигателях с горизонтальной осью вращения ротора. Сущность изобретения: ветроэнергоагрегат стойки с неподвижной платформой, размещенную на ней подвижную платформу и кинематически связанные ветроколесо и электрогенератор, установленные на подвижной платформе. Ветроколесо снабжено винтообразными лопастями. На поверхности каждой лопасти выполнен конусообразный канал, расположенный вершиной под углом к оси ветроколеса по направлению его вращения. 2 ил. | 2052656
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЕНЕРИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Использование: в ветроэнергетике. Сущность изобретения: в корпусе, состоящем из двух или более соосно расположенных труб разного диаметра, установлены последовательно лопастные колеса с диаметром, соответствующим диаметру трубы. На валу за последним лопастным колесом в каждой трубе размещены дополнительные лопастные колеса с диаметром, соответствующим диаметру следующей трубы. 2 ил. | 2052657
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ВЕТРОАГРЕГАТ И ГИДРОАГРЕГАТ Использование: в области энергетики, для создания новых преобразователей энергии ветра или воды в электрическую. Сущность изобретения: ветроагрегат содержит соосно установленный снизу второй аналогичный ветродвигатель с ориентацией лопастей, обеспечивающей вращение его ротора в противоположном направлении относительно верхнего, а расположенные друг к другу невращающиеся корпуса ветродвигателей закреплены на крестовидной раме, соединенной концами кронштейнов с расположенным вне траектории вращения лопастей несущим каркасом. Для высотной ветроэлектростанции несущий каркас закреплен снизу аэростата, удерживаемого тросами и поднимаемого или опускаемого подъемным тросом с помощью лебедки. При размещении ветроагрегата на судне (вместо парусов и в дополнение к ним) несущий каркас установлен цапфой с проушинами на кронштейне и удерживает тросами, занимая минимальное полезное пространство на палубе. При соосной установке нескольких ветроагрегатов друг над другом их несущие каркасы скреплены между собой и установлены на площадке мачты, удерживаемой тремя сдвоенными тросами в вертикальном положении. Для гидрогенератора несущий каркас закреплен снизу плавающей платформы, удерживаемой на плаву или устанавливаемой на глубину с помощью тросовых растяжек, прикрепляемых к донным балластным якорям. 2 с. и 2 з. п. ф-лы, 7 ил. | 2052658
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ВЕТРОКОЛЕСО ЮВЕНАЛА Использование: в ветроэнергетике. Сущность изобретения: ветроколесо содержит расположенные в горизонтальной плоскости и укрепленные на ступице лопасти, выполненные в виде изогнутых треугольных каналов с объемным расширением к консолям. Ступица выполнена пустотелой с отверстиями по числу лопастей. 2 ил. | 2052659
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ Использование: в энергетике и в других отраслях народного хозяйства. Сущность изобретения: источник информации снабжен системой управления, рамой, на которой установлена платформа с колесом-индуктором с горизонтальной осью вращения, выполненным с возможностью перемещения по вертикально установленным на раме колонкам посредством гидропривода вертикального перемещения, кинематически связанного с ней, колесами движения, выполненными с возможностью перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, кинематически связанных с наружной поверхностью колеса - индуктора и приводным устройством, причем последний и гидропровод связаны с системой управления и с внешним источником энергии. Рабочие камеры выполнены в виде цилиндров, в каждом из которых размещен поршень в виде герметичной разделительной перегородки на наружную полость с установленной внутри нее возвратной пружиной и заполненной газовой средой и на внутреннюю полость, заполненную электропроводящей жидкостью, размещены в радиальном направлении и разнесены по внутренней поверхности колеса - индуктора, которое через уравновешиващие элементы - шары давления, сопряженные с поршнями, кинематически связано с внутренней поверхностью наружной подвижной части колеса индуктора, кольцом - обоймой подшипника, в котором по окружности внутренней поверхности установлены подпружиненные радиальные упоры - ограничители смещения его по окружности относительно внутренней части колеса - индуктора, а на боковых сторонах кольца - обоймы подшипника размещены лопатки паровой турбины, причем внутренние полости рабочих камер, расположенные в радиальной плоскости симметрично относитнльно оси вращения колеса - индуктора, соединены попарно. 5 ил. | 2052660
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ В МЕХАНИЧЕСКУЮ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в энергетике. Сущность изобретения: способ преобразования энергии включает в себя нагрев рабочих элементов, расположенных в последовательно установленных теплообменниках, каждый из которых имеет коэффициент линейного расширения больше предыдущего, путем отбора тепла у охлаждающей жидкости и отработанных газов двигателей внутреннего сгорания и тепловых электростанции с последующим преобразованием механической энергии в электрическую с направлением ее на очистку газов, зарядку аккумуляторов, а устройство для осуществления способа включает ряд последовательно установленных теплообмеников, рабочие элементы в которых имеют коэффициент линейного расширения больше предыдущего. Устройство для очистки газов дополнительно включает в себя камеры для измерения химического состава газа, фильтры для очистки, вентилятор с электромотором. 2 с. и 2 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052661
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СКВАЖИННЫЙ ШТАНГОВЫЙ НАСОС Использование: при добыче вязких водонефтяных эмульсий. Сущность изобретения: в корпусе с насосно - компрессорными трубами установлен цилиндр с полым плунжером с всасывающим клапаном, подплунжерная полость которого постоянно сообщена с затрубным пространством, надплунжерная - через гидролинию, выполненную в корпусе, и установленный в ней обратный клапан сообщена с трубами. Уплотнительный узел выполнен в виде подпружиненного самоуплотняющегося сальника с цилиндрической нажимной втулкой, и снабжен дополнительным корпусом, установленным выше корпуса насоса, и имеет в нижней части стопорное кольцо и уплотнение, в верхней части - упорную пробку с мягким стопорным кольцом, стопором с пружиной и коническую нажимную втулку. Втулка расположена с возможностью взаимодействия в нижней части с сальником, в верхней - с цилиндрической нажимной втулкой. Пружина сальника установлена между упорной пробкой и цилиндрической втулкой, пружина стопора - между ним и цилиндрической втулкой. 1 ил. | 2052662
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПРИВОД НЕСКОЛЬКИХ СКВАЖИННЫХ НАСОСОВ Сущность изобретения: цепь связывает полированные штоки насоса и проходит через динамометр и направляющие ролики. Между стойками закреплены рельсы. Роликовая каретка размещена с возможностью продольного перемещения на рельсах. С электродвигателем связан двухходовой винт с поворотным зубом, установленным с возможностью поворота на каретке, связанным с ней водилом с винтовыми регуляторами, установленными между звеньями цепи в ее средней части. Датчики пульта управления взаимодействуют с кареткой в ее конечных положениях. 1 ил. | 2052663
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ВСАСЫВАЮЩЕГО КЛАПАНА ТРУБНОГО СКВАЖИННОГО ШТАНГОВОГО НАСОСА Использование: при глубино-насосной эксплуатации скважин. Сущность изобретения: корпус со сквозной полостью связан с нижней частью плунжера и выполнен по периметру с фигурными вырезами. Составная пластина из двух частей с фигурными торцами закреплена в цилиндрической рубашке корпуса. Шток с пальцем соединен с клеткой всасывающего клапана и выполнен с возможностью свободного поворота в клетке клапана для взаимодействия пальца с фигурными вырезами корпуса и фигурными торцами пластины и снабжен элементами осевой фиксации. Окно между частями пластины имеет ширину больше диаметра пальца. Вершины выступов фигурных вырезов, расположенных против окон, смещены относительно оси симметрии окон в сторону, противоположную направлению поворота штока. 2 ил. | 2052664
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СКВАЖИННАЯ ШТАНГОВАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Сущность изобретения: в обсадной колонне установлен штанговый насос, цилиндр и полый плунжер которого связаны соответственно с колоннами насосно-компрессорных труб и штанг. В цилиндре установлен всасыващий, а плунжере - нагнетательный клапаны. Пакер размещен в межтрубном пространстве. Емкость для реагента с напорным клапаном установлена на поверхности. Эксцентричный канал выполнен в плунжере и с клапаном. Штанги выполнены полыми. В верхней части цилиндра установлен обратный клапан. Подплунжерная полость насоса гидравлически сообщена полыми штангами с внутренней полостью насосно-компрессорных труб, а с другой стороны через полость плунжера с надплунжерной полостью и через обратный клапан с межтрубным пространством для образования в подплунжерной полости зоны смещения реагента с высоковязкой нефтью. 2 ил. | 2052665
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ШЕСТЕРЕННАЯ ГИДРОМАШИНА Сущность изобретения: во взаимно пересекающихся цилиндрических расточках корпуса размещены шестерни внешнего зацепления с цапфами, установленными в подшипниках скольжения. К торцам шестерен примыкают компенсаторы торцевых зазоров со сквозными отверстиями для цапф, прорезями, выполненными со стороны входного канала, и пазами. Со стороны нерабочей поверхности компенсаторов установлены эластичные манжеты и защитные элементы с выступами, входящими в пазы. Каждая прорезь выполнена с образованием перемычки между ее концом и соответствующим сквозным отверстием. Поперечное сечение перемычки выполнено в виде прямоугольного треугольника, одним острым углом обращенного в сторону рабочей поверхности компенсатора. Защитные элементы выполнены в виде прокладок, размещенных между подшипниками скольжения и компенсаторами. 2 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052666
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ЛОПАСТНЫЙ НАСОС Использование: в системах технического водоснабжения. Сущность изобретения: внутри проточного канала корпуса расположены рабочее колесо, вал, окруженный защитной трубой, примыкающей к верхнему обтекателю, расположенному за рабочим колесом по ходу потока перекачиваемой воды. В камерах установлены направляющий верхний и нижний подшипники с уплотнениями, смазываемые и охлаждаемые водой, подводимой к зазорам между валом и вкладышами подшипников. Камера верхнего подшипника соединена с кольцевым каналом, образованным между защитной трубой в совокупности с верхним обтекателем и валом. Камера нижнего подшипника сообщена с кольцевым каналом. Трубопроводы с запорной арматурой подключены к камерам и образуют с кольцевым каналом и камерами замкнутый контур циркуляции смазки и охлаждения подшипников. В контуре циркуляции на валу насоса между нижним уплотнением нижнего подшипника и верхним уплотнением верхнего подшипника установлен импеллер. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2052667
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УПЛОТНЕНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОГО ВЕНТИЛЯТОРА Использование: вентиляторостроение, в частности уплотнения центробежных вентиляторов. Сущность изобретения: уплотнение содержит цилиндрическую обечайку с прорезями, среднюю коническую часть с углом раскрытия не более 7o и выходную тороидальную часть. В рабочих лопатках колеса вблизи непрерывного диска выполнены вырезы. 1 ил. | 2052668
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ ХИМИЧЕСКИХ И АБРАЗИВНЫХ СМЕСЕЙ Сущность изобретения: рабочие лопатки установлены на ведущем диске, выполненном из неметаллического материала, армированного многоэлементной системой из высокопрочных волокон в виде каркаса из круговых и радиальных волокон. Ведущий диск выполнен из матричного композита неорганических окислов. Тыльная поверхность каждой лопатки расположена под углом 103 - 105o к поверхности диска. Толщина лопатки на выходе превышает ее высоту в 2 - 2,5 раза. 2 ил. | 2052669
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВЕНТИЛЯТОРА
Использование: в вентиляторостроении, в устройствах для регулирования рабочего колеса вентилятора. Сущность изобретения: устройство для регулирования рабочего колеса вентилятора включает перестановочный диск, передачу винт - гайка, корпус гайки которой соединен с диском, управляемую муфту и фрикционный узел, выполненный в виде установленных в корпусе гайки накладок двустороннего действия и установленного в перестановочном диске регулятора силы прижима. Винт снабжен поводками, на торцах гайки выполнены кулачки, на торцовых поверхностях поводков винта выполнены ответные кулачки. Поводки на винте закрепляются на расстоянии рабочего хода гайки, а кулачки на корпусе гайки и поводках винта выполнены так, чтобы h1 = h2  t/2, где h1 - высота кулачков на поводках; h2 - высота кулачков на гайке; t - шаг винта. 2 з. п. ф-лы, 2 ил.
|
2052670
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВИХРЕВОЙ КОМПРЕССОР Использование: для сжатия нефтяного газа на дожимных насосных станциях. Сущность: винтовые канавки выполнены на цилиндрическом и коническом участках сопла, глубина винтовой канавки равномерно изменяется от максимальной на цилиндрическом участке до нуля на срезе сопла, а в плоскости наименьшего проходного сечения приемной камеры угол между касательной к образовательной продолжением оси тангенциального патрубка винтовой линии на поверхности приемной камеры и осью компрессора, лежащими в горизонтальной плоскости, равен лежащему в горизонтальной плоскости углу между осью компрессора и касательной к концу винтовой линии канавок сопла. 1 ил. | 2052671
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ НАСОС Использование: в машиностроении при перекачивании токопроводящих жидкостей и в металлургии при литье расплавов преимущественно алюминиевых и магнитных сплавов. Сущность изобретения: насос снабжен дополнительными магнитопроводами, расположенными по обе стороны от основного магнитопровода и охватывающими выходные патрубки, один из которых может быть заглушен. 1 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052672
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СЛЕДЯЩИЙ ПРИВОД Использование: в качестве рулевой машины в системах управляемых летательных аппаратов, а также в системах управления любых других машин и механизмов. Сущность изобретения: электрогидравлический следящий привод содержит размещенный в корпусе насос с нагнетающей и отводящей магистралями, регулирующий элемент которого связан с сервопоршнем, имеющим командную полость, гидродвигатель, соединенный обратной связью с распределителем, выполненный в виде золотника с командным пояском и втулки с центральными окнами и двумя рядами отверстий, одни из которых связаны с поршневыми полостями гидродвигателями, а другие - с отводящей магистралью. На наружной поверхности втулки расположена перегородка таким образом, что центральные окна через окно разделены ею. Перегородка образует с корпусом две полости, одна из которых подключена к нагнетающей магистрали, а другая - к командной полости сервопоршня. 3 ил. | 2052673
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ИНДИКАЦИИ ОТКАЗА НА КОНТРОЛИРУЕМОМ УЧАСТКЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЦЕПИ Использование: в конструкциях контрольно-испытательного и защитного оборудования гидросистем. Сущность: по способу индикации отказа на контролируемом участке последовательной гидравлической цепи, по которому измеряют значения среднего давления в двух точках цепи при установившемся режиме пропускания рабочей среды, определяют величину отношения измеренных значений и сравнивают ее с наперед заданным эталонным диапазоном с последующим формированием сигнала отказа при выявлении величин указанного отношения, выходящих за границы эталонного диапазона, определяют величину отношения значений среднего давления, измеренных в конце и начале дополнительно выбранного участка, не подверженного отказам и предшествующего контролируемому участку, причем при уменьшении величины отношения ниже нижней границы эталонного диапазона формируют сигнал о падении сопротивления на контролируемом участке, а при увеличении его выше верхней границы эталонного диапазона - о повышении сопротивления на контролируемом участке. 3 ил. | 2052674
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ГИДРОПРИВОДА Сущность изобретения: регистрируют переходный процесс изменения давления и сравнивают полученные характеристики с эталонными. Устанавливают аккумулятор на выходе насоса, датчик давления на входе в распределитель. Задают время переходного процесса подбором объема аккумулятора. Оценку технического состояния проводят по величине утечки, определяемой заданной зависимостью. 2 ил. | 2052675
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ А.И.ПЕЛЕНКОВА Использование: в машиностроении, при фиксации разборных соединений. Сущность изобретения: охватываемая и охватывающая детали соединены стопорным элементом (СЭ), имеющим две ножки, концы которых соединены перемычкой. Одна ножка СЭ расположена в отверстии, расположенном на боковой поверхности охватываемой детали, а другая - в отверстии на боковой поверхности охватывающей детали. Отверстие охватываемой детали расположено за пределами охватывающей детали. 2 з. п. ф-лы, 7 ил. | 2052676
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| БОЛТ Использование: в легконагруженных соединениях. Сущность изобретения: болт содержит стержень 1 в виде винтовой пружины растяжения с резьбой 2 и головкой. Резьба выполнена в виде винтовой пружины сжатия. Головка имеет диаметрально - противоположные выступы 3 для зацепления с монтажным инструментом. 3 ил. | 2052677
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ Сущность изобретения: узел крепления содержит навинченную на резьбовой стержень гайку 1 с диаметральными пазами 6. Гайка выполнена с кольцевой канавкой 8 со стороны неопорного торца и дополнительной кольцевой канавкой на наружной поверхности гайки. Закрытые торцы пазов 6 имеют радиальные закругления, диаметры которых больше ширины пазов. Проволока 4 размещена в пазах гайки, торцовом пазу резьбового стержня, а ее скрученные концы - в дополнительной канавке. При отвинчивании гайки проволока 4 испытывает деформацию растяжения и удерживает гайку от вращения. Узел обеспечивает бесступенчатое стопорение гайки на резьбовом стержне. 1 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2052678
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ Использование: в общем машиностроении, в частности, в самоустанавливающихся сегментах подшипников, используемых в подшипниковых опорах и узлах механизмов различного назначения. Сущность: подшипник скольжения содержит расположенные в корпусе равномерно по окружности для охвата цапфы вала на внутренней обойме самоустанавливающиеся сегменты. Внутренняя обойма выполнена составной из двух колец, соединенных пружинными скобками. Самоустанавливающиеся сегменты выполнены с одинаковыми по конфигурации и размерам рабочей и боковой поверхностями для обеспечения переустановки сегментов. Это обеспечивает повышение чувствительности центрирования вала и полную самоустановку сегментов и, как следствие, компенсацию износа рабочих граней сегментов вследствие изменения зазоров в продольном и поперечном сечениях. Использование пружинных скоб для фиксации сегментов от смещения упрощает конструкцию и изготовление подшипника. 2 ил. | 2052679
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ОПОРА КАЧЕНИЯ ВАЛА Использование: в машиностроении, в частности в подшипниковых узлах, состоящих из роликовых подшипников качения и служащих опорами валов. Сущность: опора качения вала содержит цапфу вала, два радиально - упорных подшипника качения, установленных по схеме "тандем", и устройство распределения осевой нагрузки. Опора снабжена ступенчатой втулкой. В одной из пар одноименных колец подшипников кольца со стороны своих широких торцов выполнены с кольцевыми пазами. Одно из пары одноименных колец подшипников на его посадочной поверхности выполнено с по меньшей мере одной осевой канавкой и со стороны узкого торца с направленным внутрь подшипника кольцевым выступом, входящим в кольцевой паз второго одноименного кольца. Устройство распределения осевой нагрузки выполнено в виде замкнутой заполненной гидропластом камеры, образованной поверхностями кольцевых пазов соответствующих одноименных колец подшипников, торца ступени ступенчатой втулки и осевой канавки. Это обеспечивает повышение надежности и долговечности за счет распределения нагрузки между подшипниками и взаимозаменяемости и унификации. 2 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052680
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДВУХ НЕСООСНЫХ ВАЛОВ Использование: машиностроение, преимущественно, в стендах размотки и намотки рулонов пленки в агрегатах нанесения, студенения и сушки фотографических слоев, резательных машинах, а также при намотке рулонов агрегатов отлива триацетатцеллюлозной основы. Сущность изобретения: устройство содержит компенсационную муфту, связанную со стационарным валом 1 с возможностью осевых перемещений. Муфта содержит две полумуфты 3 и 4 с т-образными пазами и промежуточный диск 5 с т-образными в поперечном сечении кулачками 7. Пазы полумуфт закрыты со стороны периферии муфты заглушками 8. В гнездах кулачков 7 и заглушек 8 размещены пары пружин 12 с направляющими стержнями 13. На наружном торце сопрягаемой со съемным валом полумуфты 4 выполнены центральное ступенчатое отверстие 15 с цилиндрическим и расширяющимся к наружному торцу полумуфты коническим участками и гнездо 14 под элементы 22 фиксации вала 2. 3 ил. | 2052681
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ЗУБЧАТЫЙ МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА Использование: в машиностроении, в частности в стартерных устройствах различных приводов, в импульсных вариаторах и инерционных трансформаторах момента. Сущность изобретения: зубчатый механизм свободного хода содержит ведущую полумуфту в виде шевронного колеса, кинематически взаимодействущего с телами заклинивания в виде шевронных колес, свободно установленных на осях в ведомой полумуфте. Профиль зуба колес несимметричный. Угол профиля зуба с одной стороны больше угла самоторможения, а профиль зуба с другой стороны выполнен по дуге окружности, радиус которой равен радиусу кривизны эвольвенты осевого сечения зуба в точке контакта. При вращении ведущей полумуфты в направлении, обеспечивающем контакт сторон зубьев, происходит заклинивание и передача вращения. При контактировании сторон зубьев - свободный ход. 2 ил. | 2052682
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ГАШЕНИЯ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ ОБЪЕКТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: изобретение можно использовать в машиностроении для гашения паразитных колебаний вращающихся систем. Сущность изобретения: данный способ гашения, заключающийся во введении во вращающемся объекте дополнительной массы, которой сообщают колебательное движение в радиальном направлении, в релейном режиме от периферии объекта к оси ее вращения, в промежутки времени, соответствующие близости угловой скорости крутильных колебаний системы к нулю, и плавное движение в обратном направлении во все остальное время работы системы. Устройство, реализующее данный способ, содержит цилиндрический резервуар, заполненный вязкой жидкостью, ориентированные вдоль резервуара два постоянных магнита с обращенными друг к другу одноименными полюсами, при этом ближний к оси вращения объекта магнит установлен свободно и его часть со стороны оси имеет форму обращенного вершиной к оси конуса, а другой магнит установлен на жестком центре хлопающей мембраны, защемленной по наружному контуру на боковой поверхности резервуара и соединенной с основанием резервуара цилиндрической спиральной пружиной, прикрепленной торцом к жесткому центру мембраны с противоположной от массы стороны. 2 с. п. ф-лы, 2 ил. | 2052683
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ МОНТАЖА НЕРЕВЕРСИВНОЙ МУФТЫ Изобретение может быть использовано в приводах машин различных отраслей промышленности. Сущность изобретения заключается в том, что соединяемые между собой полумуфты с упругим элементом при сборке нагружают в таком направлении, чтобы при освобождении дополнительного упругого элемента он обеспечил контакт нерабочих поверхностей полумуфт, а между рабочими поверхностями - зазор. При рабочем нагружении такой муфты рабочую нагрузку будет сначала воспринимать упругий элемент, а при нарастании нагрузки и деформации упругого элемента на величину зазоров между рабочими поверхностями полумуфт восприятие нарастающей рабочей нагрузки будет осуществляться рабочими поверхностями полумуфт. Рабочая нагрузка будет параллельно восприниматься упругим элементом и рабочими поверхностями полумуфт, что снижает нагрузку на рабочие поверхности и повышает надежность и долговечность их. Для равномерного нагружения крутящим моментом предварительное нагружение упругого элемента осуществляют на величину, равную 0,5 рабочего крутящего момента. Такой способ позволяет при сохранении контактных напряжений на рабочих поверхностях полумуфт увеличить нагрузочную способность или, при сохранении нагрузочной способности, уменьшить контактные напряжения. 12 ил. | 2052684
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| РЕДУКТОР Изобретение относится к области машиностроения, в частности к зубчатым передачам. Редуктор состоит из корпуса, входного вала, на котором закреплено зубчатое колесо - зубчатый венец, промежуточного вала с зубчатыми колесами, прикрепленного к корпусу посредством крепежных шайб с болтами и гайками, головки которых заведены в радиальные пазы корпуса. Выходной вал с зубчатым колесом закреплен в эксцентричных крепежных шайбах, последняя из которых установлена с возможностью проскальзывания относительно выходного вала и оснащена болтами. Такая конструкция редуктора позволит монтировать его в заданное межосевое расстояние, компенсировать разность высоты осей, устранить зазоры в передачах, обеспечить соосность при постоянном передаточном отношении, например при замене редуктора в импортной технике, имеющего присоединительные и установочные размеры, отличные от ГОСТовских, тем самым снизить затраты на ремонт. Крепление промежуточного и выходного валов с возможностью изменения его местоположения позволит упростить монтаж, снизить его трудоемкость, а следовательно, себестоимость ремонта. 1 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2052685
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ КОСОЗУБАЯ ПЕРЕДАЧА
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в силовых цилиндрических косозубых передачах. Цилиндрическая косозубая передача содержит валы, на которых установлены пара зацепляющихся цилиндрических косозубых колес, и устройство для разгрузки опор валов от действия осевой силы в виде упорного гребня, снабженного цилиндрической шейкой и плоским перпендикулярным оси вала торцом, которые образуют уступ для размещения отдельной в виде кольцеобразного элемента части гребня. Торец элемента, обращенный к колесам, выполнен плоским, другой - в виде наружной конической поверхности, коническим выполнено и внутреннее отверстие, а угол между поверхностями 90o. Торец колеса также имеет наружную коническую поверхность, при этом угол  образования всех перечисленных конических поверхностей выполнен единым и может быть выбран в пределах от 30 до 2o. Характер контакта кольцеобразного элемента с колесом и остальной частью гребня обеспечивает возможность самоустановки указанного элемента при работе передачи под углом g к торцу гребня, что создает благоприятные условия для образования масляного клина во всех трех зонах контакта элемента с колесом и собственно гребнем. Радиальные длины контакта кольцеобразного элемента с колесом и упорным гребнем могут отличаться и назначаться в зависимости от допускаемых контактных напряжений. Гидродинамический режим смазки и проскальзывание кольцеобразного элемента способствует ускорению отвода тепла из зон контакта, а в конечном итоге - существенному повышению контактной выносливости упорного гребня. 3 ил.
|
2052686
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ФРИКЦИОННАЯ ПЕРЕДАЧА Использование: относится к общему машиностроению, а именно к фрикционным передачам, и может использоваться в качестве редуктора или мультипликатора. Сущность: содержит вал со шкивом, на который надет клиновой ремень, прикрепленный к второму шкиву, представляющему собой диск с кольцевой отбортовкой, охватывающий снаружи ремень. Передача отличается высокой эксплуатационной надежностью. 1 з . п. ф-лы, 1 ил. | 2052687
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| МНОГОДИСКОВАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ ФРИКЦИОННО-ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА Использование: в машиностроении, механических передачах, трансмиссиях мобильных средств и энергоемких приводах технологических конвейеров. Сущность изобретения: передача содержит корпус, размещенные в нем ведущий и ведомый валы, шестерню, жестко или кинематически связанную с ведущим валом. В пространственном рычаге установлен пакет ведущих фрикционных дисков с внутренними коническими поверхностями, имеющих на наружной поверхности зубья для взаимодействия с шестерней. На ведомом валу установлен пакет ведомых фрикционных дисков с наружными коническими поверхностями. Нажимной механизм взаимодействует с пакетом ведомых фрикционных дисков. Устройство изменения передаточного отношения взаимодействует с пространственным рычагом. На ведущих фрикционных дисках около зубьев выполнены поверхности качения, взаимодействующие с роликами, служащими опорами ведущих фрикционных дисков. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052688
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ТРАНСПОРТНЫЙ ВАРИАТОР-ТРАНСУНВАРТОР ЧЕРНЯЕВА Использование: в автомобилях и тракторах. Сущность изобретения: вариатор содержит корпус, ведущий и ведомый валы, центральное колесо с внутренней рабочей поверхностью, зубчатые колеса, механизм осевого перемещения центрального колеса, механизм переключения режима работы, подпружиненные подвески, установленные на штангах фланцев водила, промежуточные шестерни, взаимно уравновешенные сателлиты, размещенные на осях, которые установлены в подшипниках щек подвесок и имеют по зубчатому венцу, с последними через промежуточные шестерни взаимодействуют зубчатые колеса ведомого вала. Сателлиты могут быть собраны блоками с общим зубчатым венцом, выполнены различной конусности. Центральное колесо может быть выполнено в виде пружинящих разрезных колец. 17 з. п. ф-лы, 13 ил. | 2052689
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ВАРИАТОР СКОРОСТИ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи крутящих моментов с регулируемой частотой вращения. Цель изобретения - обеспечение управления скоростью вращения выходным валом вариатора без остановки его работы. Устройство состоит из ведущей и ведомой полумуфт, втулки, которая с одной из полумуфт образует кулачковый механизм зацепления пальца с замкнутой винтовой канавкой. С другой полумуфтой втулка входит в шпоночное или шлицевое соединение по посадке, обеспечивающей ей осевое возвратно - поступательное движение. Кроме того, втулка образует поршневую пару с помощью камеры, выполненной во втулке в виде глухого отверстия, в котором размещается поршень с уплотнительным элементом, жестко закрепленный на неподвижном элементе устройства. Для перетока рабочего агента (воздух, жидкость) из камеры в наружную среду в поршне выполнено калиброванное отверстие, а для регулирования расхода рабочего агента в поршне установлен регулировочный клапан, взаимодействующий с калиброванным отверстием. 2 ил. | 2052690
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ВИНТОВОЙ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в зажимных приспособлениях металлорежущих станков или подвижных столах станков, где требуется быстрый подход холостого хода. Целью изобретения является упрощение конструкции. Это достигается тем, что механическое управляющее устройство выполнено в виде храпового механизма одностороннего действия, включающего храповую втулку, соединенную с винтом посредством скользящей шпонки. Втулка размещена между одной из стоек гайки и соответствующим торцом эксцентрикового кулачка подпружинена к последнему. Механизм включает также выступ на кулачке, одна из боковых поверхностей этого выступа перпендикулярна этому торцу, а другая - под углом к нему, и предназначен для взаимодействия с выступом канавки. На внутренней поверхности подвижного корпуса выполнена ограничительная плоскость, предназначенная для взаимодействия с выступом кулачка. Подвижный корпус может быстро перемещаться вручную по направляющей неподвижного корпуса вместе с винтом, в результате чего происходит регулирование зева щек тисков в соответствии с размерами детали. 14 ил. | 2052691
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ВИНТОВОЙ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в зажимных приспособлениях металлорежущих станков или подвижных столах станков, где требуется быстрый проход холостого хода. Целью изобретения является упрошение конструкции. Указанная цель достигается за счет иного выполнения механического управляющего устройства, которое выполнено в виде штифта со сквозным отверстием, установленного в одном из радиальных отверстий эксцентрикового кулачка и имеющего выступ на одном из своих торцов, одна из боковых поверхностей которого перпендикулярна этому торцу, а другая расположена под углом к нему, кольцевой пружины, размещенной в канавке, и двух продольных пазов, выполненных на винте, форма поверхности каждого из которых ответна поверхности выступа штифта. Пазы вынта предназначены для поочередного взаимодействия с выступом, а форма отверстий в гайке представляет собой два полуцилиндра, на одном из которых выполнена резьба, предназначенная для взаимодействия с резьбой винта. 12 ил. | 2052692
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПЕРЕДАЧА ВИНТ - ГАЙКА Изобретение относится к винтовым механизмам, а именно к передачам винт-гайка, в которых сопрягающиеся резьбы винта и гайки имеют разные диаметры. Цель - быстрый холостой ход винта без нагрузки и малый ход при рабочей нагрузке. Передача винт-гайка содержит корпус, в котором с возможностью вращения установлены приводной винт и неприводная гайка, оси вращения которых параллельны и несоосны, резьбы имеют равный шаг, разные диаметры и сопрягаются. Винт подвижен вдоль своей оси, в корпусе усановлена тормозная колодка с регулируемым усилием прижатия, взаимодействющая с гайкой. Это обеспечивает быстрое продольное перемещение ненагруженного или малонагруженного винта и медленное перемещение нагруженного рабочей нагрузкой винта. 1 ил. | 2052693
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО Изобретение обносится к зубчатым колесам и предназначено для использования в колесах, у которых выполнены внутренний и наружный протяженные зубчатые профили. Цель изобретения - упрощение технологии изготовления. Зубчатое колесо представляет собой пакет зубчатых венцов, на которых нарезаны наружные зубья, внутренние зубья и выполнены отбортованные отверстия, элемент, фиксирующий зубчатые венцы в осевом направлении винтами, в виде соосного с венцами диска с отверстиями, по числу совпадающими с числом отверстий в венцах. Отбортовки соседних венцов сцентрированы друг в друге, а отбортовки отверстий крайнего венца сцентрированы в отверстиях диска. 3 ил. | 2052694
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СБОРНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению и касается конструкции зубчатых колес коробок скоростей автомобилей, конкретно - промежуточных валов коробки перемены передач. Цель изобретения - более рациональное использование материала, снижение трудоемкости изготовления и обеспечения заменяемости в условиях горячей или холодной посадки зубчатых колес на вал - достигается тем, что сборный промежуточный вал коробки предач, состоящий из вала и ряда зубчатых колес разного диаметра, выполнен так, что наименьшее из колес расположено на одном из концов вала и выполнено за одно целое с валом, а остальные жестко с ним соединены и установлены на выполенных на валу дисках-утолщения. На валу в местах жесткого соединения с ним остальных зубчатых колес выполняют утолщения диаметром D, выбранным из соотношения D = (1,7-2,2)d, где d - диаметр концевых участков вала, предназначенных для посадки подшипников, а жесткое соединение вышеупомянутых колес с валом осуществляют с помощью горячей и холодной посадки путем нагревания колес или охлаждения вала. 2 с. п. ф-лы, 1 ил. | 2052695
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Использование: для механизмов с возвратно-поступательным движением. Сущность изобретения: в цилиндре размещен поршень с кольцевой проточкой на боковой поверхности. В проточке установлено не менее двух поршневых колец. Дополнительные кольца выполнены меньшего наружного диаметра, чем поршневые, и установлены между последними с образованием кольцевой канавки. В канавке без зазора относительно цилиндра и с зазором относительно дополнительного кольца установлена гибкая прокладка. Все кольца установлены в проточке поршня герметично. На торцевых поверхностях поршневых колец, обращенных к гибкой прокладке, выполнены лабиринтные канавки. 1 ил. | 2052696
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| СПОСОБ ГЕРМЕТИЗАЦИИ СОЕДИНЕНИЯ ВЗАИМНО ПОДВИЖНЫХ ОХВАТЫВАЮЩЕГО И ОХВАТЫВАЕМОГО МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ И УПЛОТНЕНИЕ Сущность изобретения: охватываемый элемент с установленным на нем упругим сплошным или полым уплотнением, вставляют или запрессовывают в охватывающий элемент. Затем центрируют охватываемый элемент в охватывающем в зазором по периметру соединения и производят окончательное сжатие уплотнения путем охватываемого элемента до упора друг в друга. 2 с. п. ф-лы, 4 ил. | 2052697
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ МАНЖЕТА Использование: для вращающихся валов. Сущность изобретения: поверхность с рифами уплотнительной части прилегает к валу. Гребень рифов в месте приближения к рабочей кромке выполнен с острой вершиной, переходящией в непрерывный уплотнительный поясок. 4 ил. | 2052698
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| БЕСКОНТАКТНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Использовани: для уплотнения вращающихся валов гидромащин. Сущность изобретения: импеллер открытого типа герметично закреплен на валу и размещен в проточке корпуса. В диске импеллера выполнены сквозные цилиндрические отверстия для рабочей полости машины с лопаточной стороной импеллера. Диаметры отверстий или их групп и/или их расположение на диске циклически переменны в окружном направлении. Центральные углы между смежными отверстиями или группами отверстий различны. Центры смежных отверстий или групп отверстий расположены на различном расстоянии от оси импеллера. 2 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2052699
действует с опубликован 20.01.1996 |
|
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Использование: в энергосистемах с жидкими и газообразными телами, находящимися под высоким давлением. Сущность изобретения: подводящий штуцер охватывает отводящий штуцер. Седло с конической поверхностью выполнено в подводящем штуцере. Силовой элемент выполнен в виде цилиндрической прорезной пружины, один конец которой связан с запорным органом, другой - с отводящим штуцером. На внутренней поверхности подводящего штуцера со стороны торца, противоположного седлу, выполнен кольцевой выступ, на наружной поверхности отводящего штуцера - кольцевой бурт, который оперт на выступ и жестко связан с ним. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. | 2052700
действует с опубликован 20.01.1996 |