Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2080001-2080100 2080101-2080200 2080201-2080300 2080301-2080400 2080401-2080500 2080501-2080600 2080601-2080700 2080701-2080800 2080801-2080900 2080901-2081000 2081001-2081100 2081101-2081200 2081201-2081300 2081301-2081400 2081401-2081500 2081501-2081600 2081601-2081700 2081701-2081800 2081801-2081900 2081901-2082000 2082001-2082100 2082101-2082200 2082201-2082300 2082301-2082400 2082401-2082500 2082501-2082600 2082601-2082700 2082701-2082800 2082801-2082900 2082901-2083000 2083001-2083100 2083101-2083200 2083201-2083300 2083301-2083400 2083401-2083500 2083501-2083600 2083601-2083700 2083701-2083800 2083801-2083900 2083901-2084000 2084001-2084100 2084101-2084200 2084201-2084300 2084301-2084400 2084401-2084500 2084501-2084600 2084601-2084700 2084701-2084800 2084801-2084900 2084901-2085000Патенты в диапазоне 2084601 - 2084700
| КОНСТРУКЦИЯ ЗДАНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ПРОДУКЦИИ Изобретение относится к области строительства, в частности к зданиям сельскохозяйственного назначения. Конструкция здания содержит покрытие в виде параболического цилиндра с внутренней отражающей поверхностью. В фокусе параболического цилиндра закреплен линейный тепловой излучатель. Благодаря равномерному тепловому полю, создаваемому излучателем совместно с упомянутой поверхностью покрытия, происходит эффективная сушка продукта. В то же время для повышения качества хранения продукт в процессе сушки активно перемешивается. 4 ил. | 2084601
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УБЕЖИЩЕ Наземное защитное сооружение относится к области строительства специальных сооружений и может быть использовано при возведении наземных защитных сооружений на различных предприятиях. Целью изобретения является обеспечение возможности строительства наземных защитных сооружений из сборных железобетонных лотковых элементов и повышение их противоударных и противопожарных защитных свойств. Указанная цель достигается тем, что предлагаемое наземное защитное сооружение содержит внутренний короб, образованный из фиброжелезобетонных лотковых элементов, установленный на основание и окаймленный с трех сторон податливым слоем, на который уложены и оперты полками соответственно горизонтальные и вертикальные лотковые элементы внешнего контура с установленными на стенках горизонтальных лотковых элементов трубчатых податливых устройств, являющихся опорами для одного конца наклонных лотковых элементов, опирающихся другим концом на стенки вертикальных лотковых элементов внешнего контура, а сверху на наклонные лотковые элементы установлены в горизонтальном положении два верхних лотковых элемента, соединенные стенками друг с другом посредством податливой прокладки между стенками и соединительными болтами, пропущенными через отверстия в стенках лотковых элементов, причем лотковые элементы внутреннего короба скреплены в углах соединительными болтами, а вертикальные лотковые элементы внешнего контура фиксируются в проектном положении упорным элементом у основания. Эффект воздействия зависит от энергоемкости указанных конструктивных элементов наземного защитного сооружения. Чем выше энергоемкость предлагаемого сооружения, тем большее воздействие оно способно воспринять, обеспечивая тем самым повышение защитных свойств от воздействия как ударов, так и динамических нагрузок от ударных волн (воздушных). Наземное защитное сооружение может быть разобрано и установлено в новом подходящем для этих целей месте, что позволит создавать более гибкую систему защиты на объектах, приблизив ее максимально к рабочим местам. Сборка и разборка таких сооружений достаточно проста и не требует специальных мощных грузоподъемных механизмов и других устройств. 1 ил. | 2084602
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ЗАМОК Сущность изобретения: замок содержит установленную в корпусе ригельную планку с ригелями, по меньшей мере одну сувальду, подпружиненную перпендикулярно ригельной планке и имеющую средство блокировки последней, направляющий штифт и механизм привода ригельной планки и сувальды, включающий зубчатую рейку на ригельной планке и направляющий элемент ригельной планки. Замок имеет две дополнительные параллельные ригельные планки, установленные в плоскости, параллельной первой ригельной планке, с возможностью перемещения перпендикулярно первой ригельной планке, и средство их привода, а их ригели параллельны ригелям первой ригельной планки, при этом направляющий штифт жестко установлен на первой ригельной планке, средство блокировки последней выполнено в виде зубчатой гребенки на сувальде для фиксации в ней направляющего штифта, а направляющий элемент первой ригельной планки выполнен в виде продольных пазов в корпусе для взаимодействия с направляющим штифтом, причем средство привода дополнительных ригельных планок выполнено в виде расположенных в них наклонно к направлению перемещения первой ригельной планки сквозных пазов, направляющий штифт проходит через эти пазы, а ригели дополнительных ригельных планок имеют возможность выхода из корпуса замка с торца, противоположного торцу, из которого имеют возможность выхода ригели первой ригельной планки. 3 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2084603
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ЗАМОК НАКЛАДНОЙ Использование: относится к запирающим устройствам, в частности, к устройствам для обеспечения запирания дверей и ворот зданий и сооружений и позволяет повысить надежность работы замка, и упростить конструкции. Сущность изобретения: замок накладной содержит корпус, с отверстием под ключ и подпружиненные фиксаторы, диск с отверстиями под ключ и толкатели, ригель, закрепленный на боковой поверхности диска, толкатели, ключ с головкой в виде двуплечего рычага, плечи которого имеют различную статическую массу. На торцовой поверхности диска выполнен диаметрально расположенный паз для размещения головки ключа, в пазу установлены два упора, на головке ключа выполнены вырезы различной глубины для взаимодействия с толкателями диска. Ключ снабжен второй головкой в виде двуплечего рычага. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2084604
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| БЛОКИРАТОР Сущность изобретения: блокиратор содержит корпус с вырезом под ключ, в корпусе выполнены поперечные отверстия и в них установлены подпружиненные кодовые элементы, выполненные в виде набора штифтов, и подвижную планку, установленную с возможностью поперечного относительно кодовых элементов перемещения и взаимодействия с ними. Подвижная планка по числу кодовых элементов имеет пары сквозных отверстий, каждое из которых при совмещении с поперечными отверстиями корпуса соосно последним, в одном из каждой пары отверстий установлен запирающий элемент, имеющий возможность осевого перемещения, а второе отверстие содержит часть штифтов одного из кодовых элементов, при этом запирающие элементы выполнены толщиной, отличной от толщины штифтов. 5 ил. | 2084605
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ВИСЯЧИЙ МАГНИТНЫЙ КОДОВЫЙ ЗАМОК Изобретение относится к области охранной техники и может быть использовано в качестве висячего кодового замка. Замок состоит из следующих частей: дужки и цилиндрического корпуса со щелью, в котором расположены несколько пластин, нанизанных на длинную часть дужки в следующей последовательности: сначала неподвижная пластина, состоящая из набора постоянных магнитов, затем неподвижная пластина из магнитопроницаемого материала, далее неподвижная пластина из магнитопроницаемого материала со сквозными цилиндрическими отверстиями, и, наконец, подвижная пластина из немагнитного материала с отверстиями сложной конфигурации, соосными отверстиями предыдущей пластины. В отверстиях расположены контрящие стержни и защитные цилиндрики. Управление местоположением контрящих стержней осуществляется через щель в корпусе замка, а также через отверстия в подвижной пластине. 2 ил. | 2084606
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ЗАМОК Изобретение относится к скобяным изделиям. Предложен замок, содержащий корпус, запирающий механизм с поворотным барабаном, установленный в отверстии корпуса, засов, размещенный в направляющих корпуса, и механизм блокировки засова, включающий ограничитель перемещения засова, упор, привод и пружинный фиксатор упора. Предлагаемый замок отличается от прототипа выполнением ограничителя засова в виде планки, прикрепленного с внутренней стороны к корпусу и расположенного плоскостью над поверхностью засова, выполнением упора в виде полосы с отогнутой полкой, установленной на боковой поверхности засова с возможностью возвратно-поступательного поперечного перемещения при расположении его полки над поверхностью засова со стороны расположения ограничителя. В качестве привода механизма блокировки засова использован поводок поворотного барабана, контактирующий для этого отогнутым концом с торцом упора. С другой стороны замка приводом упора служит запорная ручка замка, жестко соединенная осью через отверстие в крышке корпуса с поверхностью полосы упора. Пружинный фиксатор механизма блокировки засова установлен на боковой поверхности последнего и прижимает полку упора к его поверхности (верхней) воздействием пружины на ось запорной ручки. Для удобства крепления к корпусу ограничитель может быть выполнен в виде прикрепленного к корпусу замка угольника. Направляющие упоры могут быть прорезаны в теле замка. Соосно направляющим со стороны расположения поворотного барабана в засове может быть выполнен поперечный паз для воздействия отогнутого конца поводка на торец упора и засов при запирании и отпирании замка. Замок имеет более простую конструкцию, чем прототип, и требует меньше затрат на изготовление. 3 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2084607
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| НАРУЧНИКИ Использование: изобретение относится к спецсредствам для надевания для запястья рек человека с целью ограничения свободы действия. Оно может быть использовано правоохранительными органами в своей работе и позволит обеспечить более точное ориентирование запирающего элемента защелки относительно ключа и упростит процесс открывания наручников за счет того, что ключ при этом поворачивается только в одну сторону. Это повышает эксплуатационные качества наручников. Сущность изобретения: запирающий элемент выполнен в виде пластины, имеющей ступенчатый конец с тонкой и промежуточной частями и гладкий конец, размещенный под углом к защелке с возможностью продольного перемещения по пазу, выполненному в средней части защелки и пазу, выполненному в корпусе, тонкая и промежуточная части пластины взаимодействуют с пазом защелки, а гадкий конец пластины взаимодействует с пазом корпуса. На защелке выполнен выступ. При открывании наручников вначале тонкая часть пластины взаимодействует с ключом, а затем при дальнейшем повороте ключа с ним взаимодействует выступ защелки. 7 ил. | 2084608
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| РЕДУКТОРНЫЙ ТУРБОБУР "АЗИМУТ" Использование: в горной промышленности, в частности в конструкциях гидравлических забойных двигателей для бурения скважин. Сущность изобретения: редукторный турбобур включает полый корпус, установленные в полости корпуса быстроходный вал с эксцентриковой осью, тихоходный вал привода рабочего инструмента и блок сателлитов, закрепленные в корпусе неподвижные зубчатые колеса и соединительный элемент блока сателлитов с валом привода рабочего инструмента. Сателлиты блока выполнены с зубчатыми венцами внутреннего зацепления, а быстроходный вал, вал привода рабочего инструмента и соединительный элемент выполнены с осевыми каналами для промывочной жидкости. Стыки канала соединительного элемента с каналами валов выполнены с герметизирующими уплотнениями. 2 ил. | 2084609
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| КОМПОНОВКА НИЗА БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ Использование: изобретение относится к области буровой техники, а именно для интенсивного растворения глубоко залегающих массивов каменной соли и выноса высококонцентрированного раствора на поверхность, с возможным последующим целесообразным использованием полостей, образующихся при этом в толщине земной коры. Сущность изобретения: к нижнему концу вала трубобура крепится кронштейн с шарнирно установленным лопастям в виде рычагов второго рода, центры тяжести которых смещены с оси турбобура. При вращении вала турбобура центробежная сила постепенно поднимает лопасти в рабочее (горизонтальное) положение, после чего они работают как центробежный насос, создавая вихрь, интенсивно разрушающий и растворяющий соль, слагающую стенки скважины. 1 ил. | 2084610
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СИСТЕМА ЗАМКНУТОГО ОБОРОТНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ БУРОВОЙ СКВАЖИНЫ Использование: область нефтегазовой промышленности, бурение нефтяных и газовых скважин с высоким уровнем экологической культуры в районах Крайнего Севера. Сущность изобретения: система замкнутого оборотного водоснабжения буровой скважины включает связанные между собой блок чистой воды 1, замкнутые контуры приготовления и обработки бурового раствора 2, приемные емкости 3, блок очистки бурового раствора, включающий последовательно сообщенные между собой вибросита 6, пескоотделитель 7, илоотделитель 8, блок отмыва шлама, включающий центрифугу 9, вибросито 10, отстойник 11, емкость оборотной воды 12, блок предварительной очистки 16, суперочистки 17, блок обработки химреагентами 24, 25, систему транспортировки и захоронения отмытого шлама 14, 26. 3 з.п. ф.лы, 1 ил. | 2084611
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТЬЕВОЙ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН Использование: изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности, к запорным устройствам, применяемым при добыче нефти штанговыми насосами. Сущность изобретения: запорный клапан выполнен в виде цилиндрического корпуса с осевым каналом под полированный шток насоса. Клапанное седло снабжено боковым карманом с размещенным в нем клеткой клапана и шаровым клапаном, имеющим возможность вертикального перемещения под воздействием пружины. При обрыве полированного штока шаровой клапан под воздействием пружины перемещается в верхнее положение и располагается в клапанном седле, перекрывая осевой канал корпуса и обеспечивая надежную герметизацию устья скважины. Использование изобретения упрощает конструкцию и повышает надежность перекрытия осевого канала при обрыве полированного штока в процессе работы станка-качалки. 3 ил. | 2084612
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПАКЕР Использование: в нефтяной и газовой промышленности при разобщении затрубного пространства между колонной насосно-компрессорных труб и эксплуатационной колонной при проведении технологических операций. Обеспечивает упрощение конструкции устройства и герметичность разобщения затрубного пространства. Сущность изобретения: устройство включает полный ствол с переходником. На стволе установлен цилиндр. Он образует со стволом кольцевую камеру. Она гидравлически связана с полостью ствола. На стволе установлено уплотнение. Оно выполнено с конической поверхностью. Устройство имеет ползун. Он имеет фиксатор его рабочего положения и коническую поверхность. Она служит для взаимодействия с одноименной поверхностью уплотнения. При этом ствол выполнен с кольцевым выступом. Фиксатор рабочего положения ползуна выполнен с цанговым захватом под кольцевой выступ. Он размещен между уплотнением и стволом. Ползун выполнен с возможностью разжатия своей конической поверхностью уплотнения. 1 ил. | 2084613
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ПАКЕР Использование: в нефтегазодобывающей промышленности, а именно в устройствах для разобщения ствола скважины при проведении в ней различных технологических операций, в том числе связанных с циклическим изменением температуры закачиваемых рабочих агентов. Обеспечивает повышение надежности работы пакера, облегчение его снятия и подъема. Сущность изобретения: устройство содержит ствол, на котором установлен посадочный шлипсовый узел и уплотнительный элемент с гидроприводом. Последний имеет фиксатор положения поршня. Устройство имеет также дополнительный посадочный шлипсовый узел, установленный на стволе. Цилиндр гидропривода уплотнительного элемента закреплен на стволе. 1 з.п.ф-лы., 1 ил. | 2084614
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ПАРАФИНО-СМОЛИСТО-АСФАЛЬТЕНОВЫХ НЕФТЕЙ К ТРАНСПОРТУ И ПЕРЕРАБОТКЕ Использование: подготовка нефти на пунктах сбора к транспорту и переработке и может быть использовано в нефтедобывающией промышленности. Сущность: способ предусматривает введение в нефть высокомолекулярного парафина при температуре выше температуры плавления парафина до получения насыщенного раствора, введение парафино-смолисто-асфальтенового конгломерата осуществляют охлаждением раствора до температуры насыщения нефти парафином, циклы извлечения парафино-смолисто-асфальтенового конгломерата повторяют до необходимой степени очистки, после чего отделяют смолисто-асфальтеновый концентрат от парафина. 1 ил., 1 табл. | 2084615
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| КУМУЛЯТИВНЫЙ ИМПЛОЗИВНЫЙ МЕХАНИЗМ АЛКЛЫЧЕВА (КИМАЛ) Использование: в нефтяных, газовых, геотермальных и других скважинах и, более конкретно, в устройствах для воздействия на призабойную зону скважин. Обеспечивает качественную очистку прискважинной зоны продуктивного пласта от технологических кольматантов и создание в нем эффективных трещин. Сущность изобретения: устройство содержит полый герметичный корпус с имплозивным клапаном и перекрывающим элементом. Они образуют между собой в корпусе имплозивную камеру. Устройство имеет также патрубок с радиальными окнами, дополнительный перекрывающий элемент и концевые переходники. Патрубок с радиальными окнами выполнен в виде переводника. Он размещен в середине имплозивной камеры. Имплозивный клапан выполнен в виде двух плунжеров. Они перекрывают два конца переводника. Они равноудалены от радиальных окон переводника. Плунжеры соединены друг с другом срезным элементом. Основной и дополнительный перекрывающие элементы перекрывают противоположные концы имплозивной камеры. Перекрывающие элементы установлены в концевых переходниках. 4 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2084616
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НЕФТЯНОЙ ЗАЛЕЖИ Изобретение относится к нефтяной промышленности и может быть использовано при разработке нефтяной залежи со значительной пластовой неоднородностью. Через добывающие скважины отбирают нефть из залежи. Через нагнетательные скважины закачивают рабочий агент. Для изоляции зон поглощения в нагнетательную скважину закачивают двумя порциями дегазированную нефть с вязкостью, большей вязкости добываемой нефти, и нагретую до температуры, при которой ее вязкость близка вязкости воды в пластовых условиях. Давление закачки первой порции устанавливают на 15-25% меньше давления закачки рабочего агента. Между порциями закачки дегазированной нефти закачивают воду, нагретую до температуры нагрева дегазированной нефти. Объем закачки второй порции составляет 30-70% объема закачки первой порции. Объем закачки воды составляет 15-30% общего объема закачки дегазированной нефти. | 2084617
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НЕФТЯНОЙ ЗАЛЕЖИ Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при площадном нагнетании рабочего агента и отборе нефти из залежи. Размещают нагнетательные и добывающие скважины по равномерной треугольной сетке с формированием площадных 13-точечных элементов разработки с центральной нагнетательной скважиной и концентрическими рядами добывающих и нагнетательных скважин. Отбирают нефть через шесть добывающих скважин внутреннего концентрического ряда. Закачивают рабочий агент через нагнетательные скважины циклически с равными количествами в каждом цикле в четыре этапа. На первом этапе закачивают рабочий агент через центральную и три нагнетательные скважины внешнего концентрического ряда, расположенные через одну при остановке трех других нагнетательных скважин. На втором этапе закачивают рабочий агент через центральную и три нагнетательные скважины внешнего концентрического ряда, которые были остановлены при остановке трех скважин, через которые закачивали рабочий агент на первом этапе. На третьем этапе закачивают рабочий агент через центральную нагнетательную скважину, а при остановке всех шести скважин внешнего концентрического ряда. На четвертом этапе закачивают рабочий агент через шесть скважин внешнего концентрического ряда при остановке центральной нагнетательной скважины. Количество закачиваемого рабочего агента распределяют между нагнетательными скважинами внешнего концентрического ряда и центральной нагнетательной скважиной в отношении разницы между единицей и коэффициентом охвата площади элемента разработки вытеснения к коэффициенту охвата площади элемента разработки вытеснением. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2084618
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ МНОГОПЛАСТОВОЙ НЕФТЯНОЙ ЗАЛЕЖИ Изобретение относится к нефтяной промышленности и может быть использовано при разработке многопластовой нефтяной залежи на этапе разбуривания месторождения. Отбирают нефть из залежи через добывающие скважины, закачивают рабочий агент через нагнетательные скважины. При наличии в скважинах, размещенных вблизи проектного контура нефтеносности, большого количества нефтесодержащих пропластков с высоким нефтесодержанием и достаточной разницей между глубинами кровли пласта и водонефтяного контакта расширяют контур нефтеносности и размещают скважины в пределах нового контура нефтеносности. При наличии малого количества нефтесодержащих пропластков и малым их нефтесодержанием контур нефтеносности сужают. Скважины размещают внутри вновь установленного контура нефтеносности. 1 з.п. ф-лы. | 2084619
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ МНОГОПЛАСТОВОЙ НЕФТЯНОЙ ЗАЛЕЖИ Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при разработке нефтяной залежи с разнопроницаемыми коллекторами, разделенными непроницаемым разделом. Отбирают нефть через добывающие скважины. Закачивают через нагнетательные скважины интенсифицирующий агент в интервал низкопроницаемого пропластка до достижения проницаемости призабойной зоны проницаемости удаленной части пропластка. Закачивают рабочий агент через нагнетательную скважину в низкопроницаемый пропласток не менее времени установления влияния нагнетательной скважины на добывающую. Закачивают рабочий агент в низкой и высокопроницаемый пропластки. Проводят выравнивание притока и/или приемистости, начиная с низкопроницаемого пропластка, до установления в пропластках равных давлений приемистости агента выравнивания. | 2084620
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ СКВАЖИНЫ Способ обработки призабойной зоны нагнетательной скважины. Изобретение относится к нефтяной промышленности и может быть использовано при проведении работ по выравниванию профиля приемистости в нагнетательных скважинах. В продуктивный интервал закачивают тампонирующий материал, устойчивый к действию кислоты в пластовых условиях. Закачивают кислоту при давлении ниже давления закачки тампонирующего материала. Циклы закачки "тампонирующий материал-кислота" повторяют при увеличении закачки кислоты до давления закачки тампонирующего материала. Отношение объемов закачки тампонирующего материала и кислоты назначают пропорционально отношению принимающего и непринимающего интервалов продуктивного пласта в скважине. | 2084621
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ СКВАЖИНЫ Способ обработки призабойной зоны скважины относится к нефтяной промышленности и может найти применение при выравнивании проницаемостей пропластков в добывающих скважинах. В интервале продуктивного пласта выделяют обрабатываемый интервал с обводненностью добываемой продукции не более 60%. Разобщают обрабатываемый интервал и выше- и нижележащие интервалы. В обрабатываемый интервал закачивают обратную нефтяную эмульсию и дополнительно первую порцию воды, водный раствор кислоты при давлении меньше давления закачки обратной нефтяной эмульсии, им вторую порцию воды, после чего проводят технологическую выдержку. Повторяют операции закачки и технологической выдержки при увеличении давления закачки водного раствора кислоты до давления закачки обратной нефтяной эмульсии. Сообщают обрабатываемый интервал пласта и выше- и нижележащие интервалы. | 2084622
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ИССЛЕДОВАНИЯ, ОПТИМИЗАЦИИ И КОНТРОЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН, ОБОРУДОВАННЫХ СТРУЙНЫМИ НАСОСАМИ, И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности, к подъему нефти и других жидкостей из скважин с гидроприводом. Сущность изобретения: проводят гидродинамические исследования. Контролируют дебит и расход рабочей жидкости. Оценивают оптимальность режима работы и выбирают элементы струйного насоса с определенными геометрическими размерами. Определяют забойные давления расчетом при работе струйного насоса в переменном режиме. Уточняют значения расхода рабочей жидкости и дебита скважины. Оценку оптимальности режима проводят по наибольшим значениям КПД при требуемой производительности, пересчете размеров элементов струйного насоса, их замены и окончательного контролирования забойного давления, расхода рабочей жидкости и дебита скважины. Для этого между скважиной гравитационным старатором и системой сбора устанавливают переключатель потока. Датчик массы гравитационного сепаратора фиксирует изменение массы во времени на заданную величину в пределах допустимого изменения уровня жидкости в сепараторе и воздействует на переключатель потока для обеспечения периодической оценки расхода рабочей жидкости и производительности струйного насоса. 2 с. п. ф-лы, 1 ил. | 2084623
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ БУРЕНИЯ ВЗРЫВНЫХ СКВАЖИН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Назначение: Изобретение относится к буровой технике с использованием вибрационных средств с применением комбинированных буровых снарядов для бурения взрывных скважин. Сущность изобретения: Для осуществления способа измеряют частоту вращения бурового става, преобразуют ее в напряжение, сравнивают с опорным и по их разности производят обратное преобразование напряжения в частоту, по сигналу которого производят управление потоком воздуха в скважину. При этом частота подачи потока сжатого воздуха в скважину обратно пропорциональна частоте вращения бурового става. Реализуется способ с помощью устройства, снабженного задатчиком крепости породы в скважине, ресивером, тахогенератором и преобразователем "напряжение-частота". Воздухораспределительный узел выполнен в виде запорно-регулирующего клапана, электрически соединенного с выходом преобразователя, пневматический вход которого связан с выходом ресивера, а пневматический выход - с комбинированным буровым снарядом. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. | 2084624
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИНЫ, ПРОБУРЕННОЙ НА ПЛАСТ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ ДВУХ ПРОПЛАСТКОВ Изобретение относится к гидродинамическим исследованиям нефтяных и газовых скважин и может быть использовано для добычи и закачки пластовых жидкостей и рабочих агентов в продуктивные пласты. Сущность изобретения: устройство содержит колонну лифтовых труб с пусковыми муфтами, установленные над пропластками пакеры, верхнюю и нижнюю муфты и съемную пробку. Верхняя и нижняя колонна под пакерами и имеют непересекающиеся между собой продольные и радиальные каналы. Осевой канал верхней муфты по диаметру больше осевого канала нижней муфты. Эти каналы выполнены цилиндрическими. 2 ил. | 2084625
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| БУРИЛЬНАЯ МАШИНА Изобретение относится к бурильным машинам и может найти применение при направленном бурении шпуров, дегазационных и разведочных скважин или других пространственно-ориентированных технологических скважин в горной промышленности. Сущность изобретения состоит в том, что в линии слива гидромотора привода бурового става установлен двухпозиционный двухлинейный распределитель с приводом от профильного кулачка и пружинным возвратом, а в линии нагнетания - двухпозиционный трехлинейный распределитель, один выход которого соединен с пневмогидравлическим аккумулятором, а второй - с штоковыми полостями гидроцилиндров подачи бурового става. В линии слива дополнительного гидронасоса установлен предохранительный клапан и трехпозиционный четырехлинейный распределитель, в линии слива которого расположен регулируемый дроссель. 1 ил. | 2084626
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПРОГНОЗА РАЗРУШЕНИЯ В МАССИВЕ ГОРНЫХ ПОРОД Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для контроля и прогноза крупного разрушения краевой части напряженного участка и контроля разрушения различных нагружаемых блоков. Способ включает регистрацию импульсов электромагнитной эмиссии и их длительности в массиве, определение эталонных параметров импульсов на образцах и сравнение их с регистрируемыми. Отличием является то, что дополнительно измеряют количество и амплитуды токов этих импульсов в массиве и нагружаемом до разрушения эталонном образце. Определяют объемы образца и разрушаемого участка массива, и определяют приближение разрушения по выполнению математического соотношения, которое включает амплитуды одиночных импульсов в образце и разрушаемом участке массива, длительность одиночных импульсов в образце и массиве, объемы эталонного образца и разрушаемого участка, предельное количество зарегистрированных импульсов в образце при произведении его разрушения и количества импульсов на разрушаемом участке массива. 1 ил. | 2084627
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ПОГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: изобретение относится к горному делу, а именно к погрузочному устройству, применяемому преимущественно на карьерах. Сущность изобретения: погрузочное устройство содержит питатель и приемную емкость, выполненную в виде ковша с днищем и боковыми стенками. Задняя стенка ковша выполнена в виде цилиндрической обечайки, вокруг которой могут поворачиваться днище и связанные с ним боковые стенки. Цилиндрическая обечайка охватывает питатель и имеет разгрузочное отверстие, через которое производится загрузка питателя. Разгрузочное отверстие может быть перекрыто колосниками для отсева негабарита. 3 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2084628
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ВЫЕМКИ НАКЛОННЫХ И КРУТЫХ ПЛАСТОВ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к технологии и оборудованию для подземной разработки пластовых месторождений полезных ископаемых, преимущественно угля. Сущность изобретения: в способе выемки наклонных и крутых пластов полезных ископаемых отбойку полезного ископаемого в длинном очистном забое осуществляют перемещающийся от одного конца лавы к другому диагональной заходкой, а транспортировку ископаемого - распределенными порциями от верхней части лавы к нижней по управляемому с поворотом исполнительного органа спиральному транспортному каналу. В устройстве для реализации способа винтовая навивка исполнительного органа образована из отдельных незамкнутых винтовых лопастей, установленных с взаимным последовательным угловым смещением, образующих относительно оси исполнительного органа спиральный транспортный канал. 2 с. п. ф-лы, 8 ил. | 2084629
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ СОЗДАНИЯ ПОЛОСТИ В ТВЕРДЕЮЩЕМ МАССИВЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Сущность изобретения; на почву выработки укладывают пневмобаллон и устанавливают над баллоном хомуты, которые анкерами закрепляют в угольном массиве. В пневмобаллон подают сжатый воздух под давлением не менее давления, создаваемого столбом твердеющей смеси. После затвердевания закладочной смеси и выпуска сжатого воздуха пневмобаллон извлекают из созданной полости путем выворачивания его эластичных стенок во внутрь баллона. При отработке каждого последующего горизонтального слоя направление извлечения пневмобаллона сменяют на обратное. Устройство содержит лебедку с тяговым канатом и патрубки с крышками. Крышки-зажимы пневмобаллонов с обеих сторон рым-болтами соединены с тяговыми канатами. 2 с.п. ф-лы, 13 ил. | 2084630
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ МОЩНЫХ КРУТЫХ ПЛАСТОВ ГИДРООТБОЙКОЙ С ЛИТОЙ ТВЕРДЕЮЩЕЙ ЗАКЛАДКОЙ Сущность изобретения: способ включает вскрытие и подготовку выемочного поля вентиляционными и откаточными штреками, квершлагами, пройденными от центрального полевого ската, разделение этажа на подэтажи, выемку угля гидромонитором заходками по простиранию и подачу литой смеси в выработанное пространство каждой заходки по трубопроводу. После обработки очередной заходки на ее границе в вышележащем закладочном массиве размывают полость высотой, при которой выпускной конец закладочного трубопровода находится выше самой высокой точки заходки. Устанавливают в штреках перемычки, а закладочный трубопровод монтирует до отработанной заходки со стороны центрального ската по вентиляционному штреку, после чего к его концу присоединяют специально выполненное колено, которое заводят в указанную полость и подают литую твердеющую смесь, при этом перед подачей закладочной смеси на расстоянии 3 - 4 м от забоя со стороны подэтажного выемочного штрека гидромонитором проводят сбойку с вентиляционным штреком. 1 з.п. ф-лы 3 ил. | 2084631
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ Изобретение относится к области горной промышленности и может найти применение при открытой разработке наклонных и крупнопадающих рудных тел. Цель изобретения - отнесение выемки части объемов отработки карьера за счет увеличения высоты нижнего целика. Способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых заключается в периодическом смещении дна карьера к противоположным бортам по мере углубки горных работ с завершением разноса нижнего целика в одном из бортов к окончанию периода смещения дна карьера к противоположному борту. 1 ил. | 2084632
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОТСТРОЙКИ НЕРАБОЧЕГО БОРТА КАРЬЕРА Изобретение относится к горной промышленности, а именно к технологии открытых горных работ, и предназначено для применения на карьерах и разрезах. Разработка способа отстройки нерабочего борта карьера обеспечивает: уменьшение объема вскрышных работ путем максимального сближения конструктивного и устойчивого углов откоса нерабочего борта; повышение уровня безопасности горных работ у предельных контуров путем упразднения операции повышенной безопасности по удалению породы с предохранительных берм и оставления ее на месте осыпи, обрушения. Достигается это за счет формирования не подлежащих очистке предохранительных берм, ширина и положение которых обеспечивают равенство конструктивного и устойчивого углов откоса нерабочего борта, а также упразднения опасной операции по очистке берм. 1 з.п.ф-лы, 4 ил., 1 табл. | 2084633
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ И ПОДДЕРЖАНИЯ ГОРНОЙ ВЫРАБОТКИ И РАМНАЯ КРЕПЬ ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в горном деле. Сущность изобретения: способ включает формирование контура забоя. Прямолинейную часть забоя располагают по ослабленному контакту, и выполняют не более 1/2 ширины выработки. Положение и размеры прямолинейной и криволинейной частей определяют опытным путем. Рамная крепь для осуществления способа имеет боковые элементы 1, 2. Они выполнены криволинейно-прямолинейной формы и соединены прямолинейными частями 5 с образованием прямолинейного участка. Последний имеет длину не менее 1/3 ширины выработки. Один из элементов верхняка со стороны восстания пласта снабжен скобами 6. Боковые элементы установлены в выработке с наклоном относительно ее продольной оси. 2 с.п. ф-лы, 4 ил. | 2084634
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ МИКРОКЛИМАТА В КАРЬЕРАХ Использование: в горной промышленности для вентиляции карьеров. Сущность изобретения: установка включает размещенный на передвижном шасси реактивный двигатель с защитной решеткой на входе и эжекторной насадкой на выходе и топливный бак с трубопроводом и насосом. Эжекторная насадка выполнена с возможностью изменения внутреннего диаметра. Установка снабжена гидроцилиндрами для поворота двигателя в вертикальной плоскости, водяными форсунками, установленными на выходе двигателя, водяным баком с трубопроводом и водяным насосом, устройством для магнитной обработки воды, размещенным на водоподающем трубопроводе, и парообразователем с электризатором пара. 3 ил. | 2084635
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПЫЛЯЩИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ Использование: для защиты окружающей среды от загрязнения, в частности для пылеподавления на открытых хранилищах дисперсных отходов промышленности. Сущность изобретения: мелкодисперсные отходы глинистого грунта с кондиционирующими добавками укладывают чередующимися слоями в насыпь, расположенную в предварительно вырытой траншее. После заполнения траншеи водой, разрабатывают эту насыпь средствами гидромеханизации, получая гидросмесь в виде пульпы, которую направляют по трубопроводу к месту ее укладки. 2 ил. | 2084636
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ ОЧАГА ЭНДОГЕННОГО ПОЖАРА Использование: изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке угольных пожароопасных пластов для обнаружения пожаров в недоступных местах выработанного пространства шахт. Сущность изобретения: выработанное пространство аварийного участка с поверхности бурят контрольные скважины и производят обсадку их металлическими трубами. Расстояние между скважинами по падению и простиранию пласта принимают в пределах 40 - 60 м. С помощью психрометра измеряют относительную влажность воздуха, поступающего по скважинам из выработанного пространства. Полученные значения относительной влажности сравнивают с относительной влажностью рудничной атмосферы выработанного пространства этого же пласта на участках, где нет пожаров. Границы очага эндогенного пожара определяют по снижению относительной влажности поступающего из скважин воздуха, а центр очага - по минимальной относительной влажности. 2 ил., 1 табл. | 2084637
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| КРИВОШИПНО-БЕСШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ Использование: в машиностроении при проектировании двигателей, насосов и компрессоров поршневого типа. Сущность изобретения: кривошипно-бесшатунный механизм, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержит две продольные пластины, связанные с юбкой поршня с образованием направляющих для подшипника качения, установленного на шатунной шейке коленчатого вала, расположенной между пластинами. Механизм снабжен двумя дополнительными поперечными пластинами, образующими с первыми пластинами короб, в полости которого размещена шейка коленчатого вала с подшипником, причем одна из поперечных пластин непосредственно прикреплена к юбке поршня. 2 ил. | 2084638
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в области роторных двигателей. Сущность изобретения: роторный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с выемками и впускными и выпускными каналами, соосно размещенный в нем ротор с пазами, закрепленный на валу, и вытеснительные шары, свободно размещенные в рабочих камерах, ротор выполнен в виде пустотелого параболоида вращения, имеющего основание в форме кольца с сегментными вырезами, расположенными со стороны профилированного корпуса, охватывающего с зазором ротор с внутренней и наружной стороны, при этом вал установлен вертикально и закреплен на вершине ротора, а в каждой камере размещен элемент зажигания. 2 ил. | 2084639
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ОБЪЕМНАЯ РОТОРНАЯ МАШИНА Использование: двигателе-компрессоро и гидромашиностроение. Сущность изобретения: объемная роторная машина содержит корпус с выполненной на его внутренней поверхности диагонально расположенной канавкой, с установленным в ней диском, с примыкающими к диску и к обеим сторонам корпуса конусами. Вершины конусов примыкают к сферической центральной части с образованием первого и второго объемов, разделенных диском. В диске между сферической центральной частью и внутренней поверхностью корпуса установлена по меньшей мере одна лопатка в поворотном соединении. Лопатка жестко связана с конусами, в которых примыкающие к лопатке выполнены впускные и выпускные окна. Сферическая центральная часть выполнена в форме шаровой опоры. Опора жестко закреплена в центральной части диска и сопряжена с выемками в конусах. Внутри шаровой опоры может быть выполнена шаровая камера, 5 з.п.ф-лы, 9 ил. | 2084640
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ОБЪЕМНАЯ МАШИНА Использование: в энергомашиностроении и может найти применение при проектировании роторных машин - двигателей, насосов, компрессоров. Сущность изобретения: солнечное колесо, водило, сателлиты с кривошипами и тяги механизма синхронизации размещены в полости втулок, снабженных лопастями и установленных внутри корпуса с образованием рабочих камер. При этом кривошипы расположены диаметрально и жестко закреплены на сателлите, солнечное колесо связано с крышкой корпуса, а водило соединено с выходным валом машины. 6 ил. | 2084641
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ТУРБИННАЯ ЛОПАТКА Использование: в газотурбинных установках. Сущность изобретения: турбинная лопатка содержит основание с каналами открытого контура охлаждения и перо с продольными каналами закрытого контура охлаждения, последовательно расположенными в виде ряда от входной кромки пера до выходной и соединены с двумя коллекторами. Один из коллекторов находится в верхней части пера, а другой - в основании лопатки. В области пера ряд продольных каналов закрытого контура расположен между двумя рядами продольных каналов открытого контура. При этом максимальное расстояние между каналами открытого контура в поперечном сечении пера меньше максимального расстояния между каналами закрытого контура. Ряда каналов открытого контура составлены из каналов, сообщающихся в верхней части пера, причем в каждом из рядов открытого контура каналы, соединенные с впускным либо выпускным коллектором, чередуются. 6 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2084642
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА С ВОЛНОВЫМ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИМ ЦИКЛОМ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: подвод тепла к пару осуществляется в паровом котле и высокотемпературном пароперегревателе, затем пар нагревается и поступает в ротор, где образуется основная масса пара с параметрами, необходимыми для преобразования на лопатках ротора. Основная часть пара конденсируется в холодной части ротора за счет отвода тепла через оребренную поверхность. Отведенное тепло используется для нагревания питательной воды, поступающей в паровой котел. Оставшаяся часть пара отводится в конденсатор и охлаждается воздухом, просасываемым через конденсатор вентилятором. 7 ил. | 2084643
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПАРОГАЗОВОЙ УСТАНОВКИ С ДОЖИГАНИЕМ И ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЕМ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ Использование: в энергетике и может быть использовано в выработке электрической энергии на парогазовых установках с дожиганием. Сущность изобретения: повышение эффективности достигается подогревом в экономайзере котла ПГУ питательной воды при степени дожигания выше оптимальной для данных параметров пара в количестве, равном оптимальному ее расходу при оптимальной степени дожигания, подогрев оставшейся части питательной воды осуществляется в воздухоохладителе ГТУ до температуры не ниже температуры кипения, после чего происходит смешение потоков в барабане котла. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2084644
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ В МЕХАНИЧЕСКУЮ РАБОТУ В ТЕПЛОВОЙ МАШИНЕ И ТЕПЛОВАЯ МАШИНА Использование: в энергомашиностроении. Сущность изобретения: способ преобразования тепловой энергии в механическую работу в тепловой машине заключается в том, что сжатое в камере сгорания рабочее тело подают на лопатки направляющего аппарата, закручивают в нем, закрученный поток рабочего тела под углом к направлению вращения подают на лопатки центростремительной турбины, где расширяют с получением механической работы на ее вращающемся валу. Причем рабочее тело в направляющем аппарате закручивают с получением угла наклона выходящего потока к направлению вращения менее 35o, перед подачей на лопатки турбины рабочее тело направляют в кольцевую разгонную полость, где его охлаждают во время расширения. Для осуществления этого способа тепловая машина, содержащая корпус с магистралями подвода и отвода рабочего тела, расположенные внутри корпуса лопатки направляющего аппарата и колесо центростремительной турбины, связанное с выходным валом, снабжена кольцевой разгонной полостью, расположенной между лопатками направляющего аппарата и колеса турбины. Причем диаметр входа кольцевой разгонной полости превышает диаметр выхода из нее более чем в 1,2 раза, а выходные концы лопаток направляющего аппарата расположены под углом 28-35o к направлению вращения. 2 с. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2084645
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ВПУСКНОЙ КЛАПАН ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КОНСТРУКЦИИ А.М.АБРАШКИНА Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: впускной клапан содержит тарелку с посадочной конической фаской, переходную поверхность и стержень с размещенным на нем экраном. Для повышения надежности крепление экрана к стержню осуществляется при помощи промежуточной втулочки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2084646
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ ВЫХОДЯЩИХ ИЗ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ (ЕГО ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к области контроля загрязнения воздуха при вредных выбросах из картера ДВС, в частности к фильтрующему устройству для этих выбросов. Сущность изобретения: устройство содержит корпус с входным патрубком, соединенным с картером. В корпусе устройства размещен фильтрующий материал, а картер имеет выпускное отверстие. Устройство снабжено средством для регулирования величины вредных выбросов, установленным в корпусе. Фильтрующий материал может быть покрыт маслом или веществом, усиливающим действие масла. Фильтрующий материал может быть выполнен, например, в виде гранул кремнезема. Даны варианты устройства. 3 с. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2084647
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ РЕГЕНЕРАЦИИ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Использование: изобретение относится к технике очистки сажевых фильтров от сажи и может найти применение при регенерации сажевых фильтров, устанавливаемых на автомобилях. Сущность изобретения: задержанную включенными параллельно в поток обработавших газов фильтрующими элементами сажу нагревают до температуры ее воспламенения не одновременно во всех фильтрующих элементах с помощью СВЧ-энергии, получаемой от нескольких генераторов, после чего подают к фильтрующим элементам смесь газов, в состав которых входит кислород, и тем самым выжигают сажу из фильтрующих элементов. 21 ил. | 2084648
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В КАРБЮРАТОРНЫХ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: в 4-тактном двигателе внутреннего сгорания впускной клапан располагают на боковой поверхности цилиндра в положении, обеспечивающем впуск в цилиндр топливо-воздушной смеси при давлении в нем ниже давления насыщенных паров топлива. 2 с.п. ф-лы, 1 ил. | 2084649
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, в частности в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания имеет первый и второй цилиндры, причем первый цилиндр имеет больший рабочий объем, чем второй цилиндр, и второй цилиндр выполнен в головке первого цилиндра. Первый и второй поршни установлены с возможностью возвратно-поступательного движения соответственно в первом и втором цилиндрах, причем второй поршень выполнен в виде выступа на днище (головке) первого поршня. Во втором поршне выполнена камера сгорания с отверстием для воздуха, сообщающимся с первым цилиндром, и вторым отверстием, сообщающимся со вторым цилиндром. Предусмотрено первое впускное средство во время хода (такта) впуска первого поршня, а также предусмотрено впускное средство для подачи топлива во второй цилиндр. Между первым и вторым цилиндрами имеется проход, обеспечивающий возможность перемещения воздуха из первого цилиндра во второй цилиндр иным, чем через камеру сгорания, путем на протяжении заданного угла перемещения поршней относительно цилиндров с помощью перемещения газов из второго цилиндра в камеру сгорания. Предусмотрено также дополнительное средство для регулирования перемещения воздуха. Изобретение позволяет усовершенствовать двигатель внутреннего сгорания путем повышения экономичности двигателя. 7 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2084650
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ГАЗОТУРБИННОГО НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ "АНТАР" Использование: в двигателестроении, в частности в транспортных дизелях, работающих в условиях ветреной погоды. Сущность изобретения: способ работы системы газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания включает операции подвода атмосферных течений к диагональному нагнетателю, циклический выпуск газов из цилиндровых полостей в атмосферу через осевую турбину, подачу сжатого воздуха в цилиндры, подзарядку источника энергии стартерного устройства, в период бездействия двигателя в нем поддерживается сцепление крыльчатки нагнетателя с трансмиссией источника энергии стартерного устройства, при этом вращение крыльчатки нагнетателя и колеса турбины осуществляется при ветреной погоде за счет подвода энергии ветра в кольцевой воздухозаборник входной шахты нагнетателя и к эжектирующему оголовку вихревого эксгаустера. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2084651
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: изобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой и балансировочным устройством в виде дополнительного поршня. Сущность изобретения: двигатель содержит рабочий цилиндр 1, рабочий поршень 2, связанный при помощи кольца-подшипника 3 кривошипно-кулисного механизма с кривошипом 4, кривошипную камеру 5, контрцилиндр 6 с поршнем нагнетателя 7, перемещаемого при помощи пружины 8 и одноплечего рычага 9 с роликом 10 и боковым выступом 11. Изобретение обеспечивает: упрощение конструкции и технологии изобретения, уменьшение габаритов и веса, повышение эффективности работы двигателя. 5 ил. | 2084652
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИВОДА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в приводах турбонагнетателей двигателей внутреннего сгорания, работающих автономно. Сущность: электроэнергетическое устройство для привода турбонагнетателя двигателя внутреннего сгорания содержит две вспомогательные электрические машины: униполярную и синхронную, батарею конденсаторов и аккумуляторную батарею, которая подключена к первой вспомогательной машине непосредственно, а ко второй - через обратимый преобразователь. Батарея конденсаторов подключена к клеммам второй вспомогательной машины через общий выпрямитель и ключи в каждой ветви батареи конденсаторов, а через трансформатор постоянного тока - к аккумуляторной батарее. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2084653
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| КОМБИНИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И СПОСОБ ЕГО РАБОТЫ Использование: в двигателестроении, в частности, в комбинированных двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель выполняется с циклом сжигания в постоянном объеме. Топливо сжигается при нахождении поршней у нижних мертвых точек после наполнения цилиндров воздухом от компрессора. В цилиндрах двигателя сжатие не осуществляется, цилиндры служат для создания замкнутого объема. Шток поршней снабжается вилками, на подшипниках которых устанавливаются ролики, контактирующие с профилями кулачков вала газораспределительного диска, по обе стороны этих роликов, на подшипниках вилок, в пазах корпуса установлены ползуны, между валом газораспределительного диска и валом турбокомпрессора располагается редуктор. При выполнении уплотнений между торцами цилиндров и газораспределительного диска перетекание газов от цилиндров к цилиндру сводится к минимуму, т.к. в цилиндрах двигателя воздух не сжимается. В конце выхлопа газов из цилиндров полости выхлопа газов газораспределительного диска и тракт газовых турбин продуваются воздухом от компрессора. 2 с.п. ф-лы, 7 ил. | 2084654
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ НИЗКООКТАНОВОГО ТОПЛИВА Использование: эксплуатация автомобильной техники, оснащенной карбюраторными двигателями. Сущность изобретения: способ применения низкооктанового топлива - фракций, выкипающих при температуре 140 - 360oC, в карбюраторном двигателе осуществляется путем всасывания воздуха из атмосферы, его очистки в воздушном фильтре, дросселирования, образования смеси воздуха с топливом с последующей подачей этой смеси в цилиндры двигателя, при этом одновременно во впускной коллектор подают углеводородные газы парафинового ряда, например пропан, бутан или их смесь и азотноводородный горючий газ - аммиак и смешивают их во впускном коллекторе или подают во впускной коллектор готовую смесь углеводородных и азотоводородного горючих газов. 2 табл., 1 ил. | 2084655
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: в двигателе вращающийся цилиндр с закрепленными на внутренней поверхности лопастями жестко соединен с шестерней с внутренними зубьями, чашками, в которых смонтированы шестерни-эксцентрики, входящие в зацепление с неподвижной шестерней, соосной цилиндру, крышкой цилиндра, которая расположена на шлицах выводного вала. Внутри цилиндра расположен полый вал соосно цилиндру и выходному валу с закрепленными на нем лопастями и шестерней, которая связана с шестерней с внутренними зубьями шестернями, оси которых соединены тягами с эксцентрическими частями шестерен-эксцентриков, которые, обкатываясь по неподвижной шестерне при вращении цилиндра, тягами перемещают шестерни на осях, которые, обкатываясь по шестерне с внутренними зубьями, периодически поворачивают относительно цилиндра шестерню полого вала с лопастями в определенных местах цилиндра, и во время такта сгорания при расхождении лопастей крутящий момент передается от лопастей цилиндра непосредственно на выходной вал, а от лопастей полого вала через шестерню на нем и шестерни на осях на шестерню с внутренними зубьями и вращает цилиндр и выходной вал в том же направлении. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2084656
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: двигатель содержит корпус, профиль рабочей камеры которого выполнен с отклонением от эквидистанты к теоретической трохоиде, в рабочей камере размещен ротор-поршень с радиальными уплотнительными элементами и синхронизирующую передачу с переменным передаточным отношением сопряженных элементов в виде зубчатых колес, у которых начальные кривые их профиля имеют выступы и впадины, причем отношение их количеств на сопряженных колесах равно отношению длин начальных кривых. 2 ил. | 2084657
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: двигатель содержит корпус, в трохоидальной рабочей камере которого, размещен эксцентриковый вал с установленным на нем ротором-поршнем, на вершинах которого установлены уплотнительные пластины, в полости ротора-поршня вблизи паза каждой уплотнительной пластины размещен механизм, включающий коромысло, шарнирно соединенное своей средней частью с ротором-поршнем, один конец коромысла содержит груз-противовес, а другой кинематически связан с уплотнительной пластиной, центр массы противовеса смещен по углу относительно плоскости, проходящей через ось вращения ротора-поршня и центр массы уплотнительной пластины в сторону, противоположную рабочему вращению ротора-поршня, причем кинематическая связь коромысла и уплотнительной пластины выполнена в виде тросика, заключенного в трубки, концы тросика с предварительным натяжением скреплены с уплотнительной пластиной и коромыслом, а трубки сопряжены между собой уплотнительной пластиной и коромыслом - по сфере. 2 ил. | 2084658
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в частности роторные двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: роторный двигатель содержит корпус с полостью цилиндрической формы, ротор цилиндрической формы и разделительные пластины. Разделительные пластины образуют рабочий объем и объем сжатия. На поверхности ротора, параллельно оси его вращения выполнены площадки с радиусом кривизны, большим радиуса ротора. Разделительные пластины установлены в корпусе и имеют привод от распределительного вала. Рабочий и сжатый объемы могут быть разделены разделительным кольцом с перепускными окнами. Перепускные окна снабжены обратными клапанами. Рабочий объем может быть выполнен меньше объема сжатия. 2 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2084659
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроения. Сущность изобретения: роторный двигатель внутреннего сгорания включает корпус 1 с профилированной рабочей камерой 2 и форсункой 3 для подачи топлива в камеру сгорания. В рабочей камере 2 установлен с возможностью вращения цилиндрический ротор 4, сопряженный с внутренней огибающей профиля рабочей камеры 2. Внутренний огибающий профиль рабочей камеры 2 выполнен в виде чередующихся по ее периметру и ширине выступов 5 и впадин 6, сопрягаемых по периметру камеры наклонными плоскостями 7, образуя вместе с торцевыми поверхностями 8 и 9 ротора 4 камеры сжатия 10 и расширения 11. Сопряжение ротора 4 с внутренней огибающей профиля рабочей камеры 2 осуществляется с помощью двух плоских Т-образных челноков 12, длиной равной суммарной ширине ротора 4 и впадины 6. Челноки 12 подвижно установлены диаметрально противоположно друг другу хвостовиками 13, в тело ротора с возможностью возвратно-поступательного движения в камерах сжатия 10 и расширения 11, параллельно оси ротора 4 при его вращении. Головки 14 челноков расположены радиально перекрывающими камеру сжатия 10. На конце хвостовика 13 каждого челнока выполнена камера 15 с каналом 16 подачи в нее сжатого воздуха. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2084660
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ТРЕХСЕКЦИОННЫЙ РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: машиностроение. Сущность изобретения: трехсекционный роторно-поршневой двигатель, содержащий ротор 1 с обеих сторон с цилиндрическими валами 2 и 3, с цилиндрическими пустотами-воздушными ресиверами 13 вдоль оси, сообщенными с секцией-компрессором 6 каналами 14. В роторе 1 выполнены прямоугольные пазы 15, между ресиверами 13 в которых размещены пластины-поршни 16, 17 с возможностью перемещения перпендикулярно оси ротора 1. Ротор 4 с реактивными соплами 23 и 24 по окружности и серпообразными углублениями 25. Корпус 5 двигателя состоит из секции-компрессора 6, промежуточной вставки7, второй рабочей секции 8, промежуточной вставки9, третьей рабочей секции 10, торцовых крышек 11 и 12. 15 ил. | 2084661
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СВОБОДНОПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ-КОМПРЕССОР Использование: изобретение относится к двигателе- и компрессоростроению и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для компримирования газа на АКГС, при интенсификации добычи нефти и газа и т.д. Технический результат - экономия дефицитного дизельного топлива путем замены его на природный или нефтяной газ, интенсификация добычи газообразного топлива, улучшение экологической чистоты окружающей среды за счет снижения токсичности отработавших газов, увеличение ресурса работы. Сущность изобретения: при подаче газа под давлением происходит наполнение цилиндра 1 через окна 13 из ресивера 16. При подходе поршней 2, 3 к ВМТ на свечу 6 подается напряжение и осуществляется поджиг газовоздушной смеси в формкамере 10. Горячие газы вытекают в цилиндр 1 и поджигают там рабочую смесь. Возникшее повышенное давление перемещает поршни 2, 3, создавая возможность обратного хода. Рабочее тело сжимается в компрессорных полостях и буфере 8, а атмосферный воздух всасывается в продувочный насос 9. При открытии поршнями 2, 3 окон 13, 14 происходит выпуск отработавших газов через патрубок 17 и осуществляется газообмен в цилиндре 1. 1 ил. | 2084662
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СВОБОДНОПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: энергомашиностроение. Сущность изобретения: двигатель содержит рабочие цилиндры 1 и 2 и паро-газовую турбину 3. Поршни 4 цилиндра 1 жестко связаны между собой штоком 5. Выпускные каналы 18 цилиндра 1 сообщены патрубками 19 с крышками 21 цилиндра 2 и размещенными в них клапанами 29 и водяными амортизаторами-форсунками 24. Выпускной патрубок 27 цилиндра 2 сообщается с пустотелой осью 28 парогазовой турбины 3, снабженной валом отбора мощности 34 с ротором диностартера на нем 35. На цилиндрах 1 и 2 размещены обмотки 36. В двигателе механическая энергия движения поршней 4 и 25 и вращения диностартера 35 преобразуется в электрическую энергию. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2084663
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ШКРАБАКОВ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: в двигателе внутреннего сгорания поршень соединен с шатуном-рейкой в виде вилки, внутренние поверхности щек которой на длине, соответствующей величине хода поршня, выполнены в виде зубчатой рейки-пластины с возможностью их взаимодействия с шестернями-дисками, размещенными на валу. Количество шестерен-дисков соответствует числу цилиндров двигателя. Кроме того, диаметр шестерни и величина длины окружности в шестернях, которая снабжена зубьями, соответствуют циклу двигателя. Например, при цикле двигателя, происходящем за 2 оборота вала, зубья размещены на половине длины окружности шестерни, диаметр которой соответствует величине двойного хода поршня, деленной на 3,14. 11 ил. | 2084664
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: поршневые двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит два цилиндра, длина которых больше или равна трем ходам поршней, и поршни двухстороннего действия длиной, большей или равной двум ходам поршней. В цилиндрах выполнены сквозные пазы длиной, равной одному ходу поршня, а поршни снабжены пальцами с эксцентриками. Одни эксцентрики соединены с шестернями бесшатунного механизма, в состав которого входит соединительный вал, а вторые эксцентрики установлены в подшипнике. Поршни двигателя расположены в противофазе. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2084665
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в газотурбинных двигателях. Сущность изобретения: газотурбинный двигатель содержит камеру сгорания КС, расположенную между центробежным компрессором и центростремительной турбиной которые закреплены на общем роторе, размещенную на одном роторе с ними КС, имеющую тангенциальный наклон, противоположный направлению вращения ротора, и радиальный наклон к оси ротора. 6 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2084666
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СИЛОВАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: в энергетике, в частности в силовых агрегатах, используемых для привода различных генераторов энергии. Сущность изобретения: вал 4 привода компрессора двигателя 8 соединен зубчатой передачей с центральным зубчатым колесом 2. Двигатель 8 размещен на периферии штанги 3, центральная часть которой жестко связана с валом 14 отбора мощности, вал 4 привода компрессора 5 размещен внутри штанги 3, а центральное зубчатое колесо 2 выполнено неподвижным. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2084667
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: регуляторы скорости для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Сущность изобретения: регулятор скорости снабжен измерителем скорости с грузами, пружиной, кинематической связью между грузами и пружиной, а также устройством задания скоростного режима. В кинематическую связь между грузами и пружиной введено звено с переменным передаточным отношением, управляемым устройством задания скорости. 1 табл., 1 ил. | 2084668
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ Использование: системы автоматического регулирования двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: привод управления топливным насосом содержит одну тягу, связанную с каждой секцией топливного насоса через зубчатую рейку поворота дозирующего элемента плунжерной пары, и по меньшей мере, один подключенный трубопроводом к источнику энергии сервомотор отключения подачи топлива. Последний выполнен в виде цилиндра с подпружиненным поршнем и отверстием для трубопровода, расположенном в надпоршневом пространстве. 2 ил. | 2084669
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ Использование: транспортные средства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания. Сущность изобретения: способ управления двигателем автомобиля состоит в том, что при движении автомобиля отсоединяют коленчатый вал от коробки передач, при этом прерывают подачу топливной смеси так, что бы двигатель не мог работать на холостых оборотах, а вращение коленчатого вала осуществляют от постороннего источника, например электродвигателя, соединенного с аккумуляторной батареей автомобиля. Изобретение позволяет экономить горючее при движении автомобиля накатом и при остановках у светофоров. 2 з. п. ф-лы. | 2084670
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВПРЫСКА ПУСКОВОЙ ЖИДКОСТИ ВО ВПУСКНОЙ КАНАЛ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СИСТЕМЫ ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: системы автоматического впрыска пусковой жидкости для запуска дизелей в холодную погоду. Сущность изобретения: микропроцессор осуществляет регулируемый впрыск жидкости во впускной канал двигателя, например, во впускной трубопровод. При запуске двигателя микропроцессор посылает сигнал впрыска системе подачи жидкости, которая начинает осуществлять впрыскивание пусковой жидкости во впускной канал двигателя. Когда двигатель запущен, на основе воспринятой температуры двигателя вычисляется время последующего впрыска. Микропроцессор непрерывно подает сигнал впрыска в систему подачи жидкости в течении времени последующего впрыска. 3 с. и 6 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2084671
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| МНОГОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкции блоков цилиндров ДВС, отлитых из легкого сплава и имеющих вставные гильзы цилиндров. Сущность изобретения: многоцилиндровый ДВС имеет блок цилиндров 2 из легкого сплава и вставные мокрые гильзы 1, центрирующиеся в блоке 2 по нижнему диаметру D, имеющие цилиндрические верхний 6 и нижний 4 бурты и опирающиеся в блоке цилиндров 2 по нижнему бурту 4. Гильзы 1 устанавливаются в блоке цилиндров 2 по верхнему бурту 6 по подвижной посадке с зазорами в пределах 0,05 - 0,02 мм, а диаметры буртов 4 и 6 гильзы 1 больше наружного диаметра самой гильзы 1 не более, чем на 2%. Изобретение позволяет сократить расстояние между цилиндрами ДВС или разместить в имеющемся блоке цилиндров гильзы большего диаметра для получения ДВС увеличенного рабочего объема и увеличенной мощности, а также снизить удельный вес двигателя. В конечном счете улучшаются условия работы цилиндро-поршневой группы, уменьшается износы ее деталей, расход масла на угар и расход мощности на трение. 1 ил. | 2084672
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в технологических процессах изготовления деталей машин, в частности гильз цилиндров ДВС. Сущность изобретения: после предварительной механической обработки гильзы производят ее термическую обработку. Последнюю выполняют путем ее нагрева для закалки. Для этого перед нагревом гильзы на участок 13 ее внутренней поверхности длиной l1, соответствующей зоне контакта гильзы с поршнем, и на участке 14 ее наружной поверхности длиной l2, соответствующей зоне контакта гильзы с рубашкой охлаждения, наносят поглощающее покрытие, которое затем высушивают, и охлаждают гильзу до температуры 20-30 oC. После этого нагревают участок 13 гильзы, для чего от источника 1 направляют пучок 2 лазерного излучения на зеркало 3, находящееся в положении 1 и отражающее этот пучок параллельно образующей гильзы 4 на зеркало 5, расположенное внутри гильзы и предназначенное для поворота пучка лазерного излучения и направления его на участок 13 перпендикулярно ему. При этом гильзу или пучок одновременно перемещают продольно и вращают для получения необходимых зон нагрева. После проведения термической обработки внутренней поверхности гильзы зеркала 3 и 5 перемещают из положения 1 в положение 2 и производят нагрев участка 14 наружной поверхности гильзы пучков лазерного излучения, перемещая и/или вращая гильзу или пучок аналогично тому, как это было указано для обработки с внутренней и наружной поверхности. После термической обработки с внутренней и наружной поверхностей гильзы удаляют поглощающее покрытие и производят окончательную механическую обработку. 3 ил. | 2084673
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ПАРОГАЗОВЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: машиностроение. Сущность изобретения: двигатель состоит из кожуха 12 с размещенной внутри его в подшипниках вращающей части, состоящей из корпуса компрессора 10, жестко соединенного с камерой сгорания 2, с закрепленным на ее задней стенке ротором 3 радиально-осевой турбины. Реактивное сопло 5 с полостью 23 и водяным коллектором 4 жестко соединены с кожухом 12 и представляют парогенератор. Вращение радиально-осевой турбины происходит вследствие реакции высокоскоростных струй пара, вырывающихся из сопел Лаваля 16 и 21. 2 з. п. ф-лы, 11 ил. | 2084674
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| КАМЕРА ПУЛЬСИРУЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ ДЕТОНАЦИОННОГО ГОРЕНИЯ Использование: в пульсирующих воздушно-реактивных двигателях с резонансными камерами сгорания, а также в устройстве для сжигания топлива. Сущность изобретения: камера состоит из соосно расположенных в одном корпусе сверхзвукового сопла и резонатора Гартмана. Они располагаются таким образом, что между внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью сопла образована полость, являющаяся камерой смешения, выходная часть которой представляет критическое сечение с дальнейшим переходом в сверхзвуковое сопло внешнего расширения с усеченным центральным телом. 1 ил. | 2084675
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ДВУХРЕЖИМНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в ракетной технике, а именно в двухрежимных ракетных двигателях твердого топлива. Сущность изобретения: В корпусе двигателя расположены камеры сгорания (КС) стартового и маршевого режимов, между ними размещена перегородка (П) с запальным и впускным отверстиями. В торце двигателя размещен сопловой блок со сверхзвуковыми соплами (ОС) стартового режима (СР) и, по меньшей мере, одно СС маршевого режима (МР). Внутри двигателя размещен трубопровод, соединенный одним концом через выпускное отверстие (П) с (КС) (МР). Внутренний диаметр трубопровода выполнен равным либо превышающим наружный наибольший диаметр отверстия конфузора (ОС) (МР). 1 ил. | 2084676
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ЗАПУСКА ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ И ЖИДКОСТНОЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА Использование: в современных высокоэффективных ЖРД, выполненных по схеме с дожиганием генераторного газа. Сущность изобретения: способ запуска жидкостного ракетного двигателя включает подачу топливных компонентов в двигательный тракт и сжатого пускового газа на турбину бустерного топливного насоса. Жидкостный ракетный двигатель для осуществления способа включает реактивную камеру, приводные турбину и насос, магистрали газа и жидких топливных компонентов с установленным в магистрали питания бустерной турбины патрубком для подсоединения приводной бустерной турбины к источнику сжатого пускового газа. 2 с и 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2084677
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ЭЛЕМЕНТ ТРАКТА ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО ПОТОКА Использование: в ракетной технике (преимущественно твердотопливной), а также может быть использовано при создании критических вкладышей твердотопливного плазмогенератора МГД-установки. Сущность изобретения: в элементе тракта высокотемпературного потока, содержащем теплоаккумулирующую армировку, выполненную в виде пакета дисков 5 и 6, эрозионностойкую облицовку в виде размещенных в отверстиях разрезных слоев, образующих своими обращенными к оси корпуса гранями своего периметра профиль проточной части тракта, разрезные эрозионностойкие слои представляют контактирующие между собой пластины 9, 10, 11 и 12, на внешних гранях всех или некоторых из них выполнены упоры 13, контактирующие с ответными им пазами 14 в многогранных отверстиях теплоаккумулирующих дисков 5 и 6. 2 ил. | 2084678
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| КАРБЮРАТОР Использование: область регулирования топливо-воздушных смесей и может найти применение на транспорте, в энергетике, в установках, использующих тепловые двигатели. Сущность изобретения: карбюратор содержит корпус с сопловой частью, имеющей рабочую поверхность, с которой сопряжен выход воздушного фильтра, сопловые отверстия и штатные крепежные средства. Сопловая часть выполнена профилированной с плавным переходом от рабочей поверхности к внутренней поверхности соплового отверстия. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2084679
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в области экологии и очистки воздуха от вредных выхлопных газов при работе ДВС. Сущность изобретения: устройство содержит воздухоочиститель 3, воздухонаправляющий цилиндр 5 с воздушной заcлонкой 6, газоприемную трубу 9, цилиндрическую насадку 4, щелевую насадку 10, глушитель 11 и управляющее устройство, выполненное в виде регулируемого по длине плеч двуплечего рычага 7, один конец которого связан с заслонкой 6, а другой - с педалью акселератора 8. Воздухонаправляющий цилиндр 5 размещен на трубе 9 между щелевой насадкой 10 и воздухоочистителем 3. Насадка 10 расположена между воздухонаправляющим цилиндром 5 и глушителем 11. В устройстве выхлопные газы полностью сгорают в цилиндрах двигателя и не выбрасываются в атмосферу (окружающую среду). Устройство применимо не только в карбюраторных, но и в дизельных двигателях. 1 ил. | 2084680
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ГЕНЕРАТОР КАВИТАЦИИ-3 Использование: обработка топлив и смазочных масел. Сущность изобретения: генератор кавитации является гидродинамическим устройством, обеспечивающим возникновение режима ультразвуковой кавитации за счет перепада давлений на входе и выходе устройства. Конструктивно он состоит из следующих частей: подводящий трубопровод, внешняя напорная камера, отводящий трубопровод и излучатель ультразвука с тангенциальными входными отверстиями. Излучатель состоит из двух частей (подвижной и неподвижной), соединенных встык, таким образом, что подвижная часть может вращаться вокруг своей оси. Входные тангенциальные отверстия излучателя содержит сменные вкладыши с различными проходными сечениями. Отводящий трубопровод содержит одну или несколько внутренних труб, расположенных соосно друг другу и трубопроводу. 1 ил. | 2084681
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в частности топливная аппаратура для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Сущность изобретения: система подачи топлива для ДВС содержит соединенные при помощи трубопроводов топливный бак, топливоподкачивающий насос, фильтры грубой и тонкой очистки топлива, насос высокого давления и форсунку закрытого типа, в корпусе которой установлен распылитель и запорная игла, с подыгольной и надыгольной полостью, соединенную с секцией насоса высокого давления через нагнетательный трубопровод и демпфирующий элемент, связанный с трубопроводом, средство для увеличения интенсивности впрыскивания выполнено в виде наполнительного и обратного клапанов, расположенных между линией высокого давления и надыгольной полостью, причем наполнительный клапан выходом подключен к надыгольной полости форсунки, а обратный клапан подключен выходом к линии высокого давления. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2084682
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАЧАЛА ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в частности, устройства для регулирования угла опережения впрыска топлива. Сущность изобретения: устройство содержит кулачок 1, укрепленный на валу топливных насосов, ролик толкателя 2, жестко связанный с корпусом толкателя 3. Головка толкателя снабжена полой вставкой 4, в полости которой размещен один элемент 5, выполненный из металла с памятью формы. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2084683
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ФОРСУНКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ДАВЛЕНИЕМ ВПРЫСКА Использование: двигателестроение, в частности, устройства для подачи топлива в цилиндр двигателя. Сущность изобретения: форсунка содержит корпус 1, запорную иглу 2, пружину 4, размещенную в тарелках 3 и 5, тарелка 5 снабжена полой вставкой 6, внутри которой размещен, по меньшей мере, один элемент 7, выполненный из металла с памятью формы. 4 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2084684
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ФОРСУНКА Использование: двигателестроение, в частности, топливовпрыскивающая аппаратура. Сущность изобретения: форсунка содержит корпус 1 с нагнетательной камерой 2, распылитель 3, запирающую иглу 4 с внутренней полостью 5, запирающей частью 6, запирающей поверхностью 7, упругой частью 8 и фланцем 9, нагружающее приспособление 10. 1 ил. | 2084685
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ФОРСУНКА Использование: двигателестроение, в частности устройства для осуществления управляемой подачи жидкости или газа из одной полости в другую за счет избыточного давления. Сущность изобретения: форсунка содержит корпус 1 с нагнетательным каналом 2 и нагнетательной камерой 3, распылитель 4 с отверстием, герметично сопряженный с корпусом 1, запирающую иглу 5 с запирающей поверхностью 5, герметично сопряженную с упругим элементом 7. Упругий элемент 7 другой стороной герметично сопряжен с корпусом 1 или проставкой 8 нагружающего устройства 9, герметично сопряженного с корпусом 1. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2084686
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОГО ПРОХОДНОГО СЕЧЕНИЯ РАСПЫЛИВАЮЩИХ ОТВЕРСТИЙ РАСПЫЛИТЕЛЯ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ Использование: двигателестроение, в частности топливовпрыскивающая аппаратура дизельных двигателей. Сущность изобретения: предлагается способ восстановления эффективного проходного сечения распыливающих отверстий путем уменьшения их проходного сечения за счет объемной осадки носка распылителя нагрузкой, приложенной в направлении оси условного корпуса, образующими которого являются оси распыливающих отверстий. 3 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2084687
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к системам зажигания для двигателей внутреннего сгорания. Устройство содержит источник питания, ключи и коммутатор, и катушку зажигания, а также один или два накопительных конденсатора. Ключи и коммутатор связаны с блоком управления, вырабатывающим на своих выходах необходимую последовательность импульсов. Комбинация ключей, накопительных конденсаторов и введение дополнительного источника напряжения позволяют создать системы зажигания, параметры которых удовлетворяют потребностям пользователей. 4 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2084688
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: устройство содержит: источник питания, коммутатор, катушку зажигания, управляемый ключ, накопительный конденсатор, диод и блок управления ключами и коммутатором. Устройство обеспечивает повышение скорости нарастания тока в катушке зажигания, что приводит к повышению энергии искрового разряда. 1 ил. | 2084689
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ МНОГОИСКРОВОГО ЗАЖИГАНИЯ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к электрооборудованию бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения - способ заключается в том, что в способе многоискрового зажигания горючей смеси в двигателях внутреннего сгорания, заключается в подаче в каждом цикле искрообразования нескольких высоковольтных электрических импульсов на искровой промежуток, а также в подаче на искровой промежуток после каждого высоковольтного импульса низкого напряжения, амплитуду которого выбирают меньшей или равной значения уровня прекращения лавинного размножения электрических зарядов в искровом промежутке в электрическом поле низкой напряженности. Сущность изобретения - устройство состоит в том, что оно содержит источник питания, катушку зажигания, коммутатор, блок управления и управляемый ключ, дополнительный источник питания. 2 с. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2084690
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ЭЛЕКТРОННЫЙ КОРРЕКТОР УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Использование: система коррекции характеристик угла опережения зажигания в зависимости от октанового числа применяемого топлива. Сущность изобретения: для октанового электронного корректора и оптимизации характеристики регулирования угла опережения зажигания входная шина 1 соединена со входом элемента 5 "НЕ". Блок задержки искрообразования 3 первым входом соединен с выходом элемента 5 "НЕ", первым входом элемента 6 "ИЛИ-НЕ" и входом задатчика 4 временной задержки. Второй вход блока 3 соединен с выходом элемента 6 "ИЛИ-НЕ" и выходной шиной 2. Третий вход блока 3 соединен с задатчиком временной задержки 4. Выход блока 3 соединен с другим входом элемента 6 "ИЛИ-НЕ". 3 ил. | 2084691
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ПОТОКОВ В МЕХАНИЧЕСКУЮ ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ И РУСЛОВАЯ ГИДРОУСТАНОВКА, РЕАЛИЗУЮЩАЯ ЕГО Использование: в гидроэнергетике и может быть использовано для преобразования кинетической энергии потока рек, каналов, быстротоков. Сущность изобретения: преобразование энергии руслового потока в механическую или электрическую энергию осуществляется путем изменения поступательного движения потока во вращательное движение жидкости и преобразователя энергии гидроустановки, причем данное изменение движения осуществляют образованием двух вихрей противоположного направления вращения, при глубине потока, не превышающей трехкратно линейные размеры гидроустановки, обеспечивают совпадение скоростей вихрей и потока с внешних боковых сторон вихрей, а при глубине потока, превышающей трехкратно линейные размеры гидроустановки, обеспечивают противоположное направление скоростей вихрей и потока с внешних боковых сторон вихрей. В русловой гидроустановке, содержащей каркас с двумя вертикально расположенными полыми телами вращения, выполненными в виде полых цилиндров, и размещенные в последних валы отбора мощности с установленными друг над другом двумя лопастными турбинами, при этом валы установлены с возможностью вращения в противоположных направлениях, каждый цилиндр снабжен внутренней стенкой, выполненной в виде трубы переменного сечения, закрепленной с образованием сужающегося кверху канала, валы выполнены трубчатыми и закреплены на внутренних осях, связанных с каркасом, лопасти верхних и нижних турбин расположены симметрично оси вращения и прикреплены к наружным боковым поверхностям валов и цилиндров, соответственно, причем к последним прикреплены под острым углом, при этом стенки цилиндра, трубы и вала жестко связаны между собой с образованием единой системы ротора, а для обеспечения противоположного вращения роторов лопасти их турбин ориентированы в разные стороны. 3 с.п. ф-лы, 4 ил. | 2084692
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| КОНУС ГИДРОТУРБИНЫ СО СЪЕМНЫМ ПОЯСОМ И УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ЕГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ Использование: в отсасывающей трубе высоконапорной гидротурбины. Сущность изобретения: конус содержит верхний пояс с нижним фланцем, съемный пояс с верхним фланцем для соединения с верхним поясом и нижним фланцем 8 для соединения с коленом отсасывающей трубы. Нижний конец верхнего пояса имеет бурт с внешней цилиндрической поверхностью 6, а верхний конец съемного пояса имеет выборку с цилиндрической поверхностью 10, которой эта выборка сопрягается с цилиндрической поверхностью 6 бурта. У одного из сопрягаемых фланцев верхнего или съемного пояса торцевая поверхность, обращенная к другому фланцу, выполнена конической с большим углом раскрытия конуса и между этими фланцами установлены распорные клинья. При этом съемный пояс выполнен секторным с продольными фланцевыми соединениями, а к нему примыкает секторное кольцо с кольцевым буртом 16 и болтами, проходящими через него, для стягивания кольца вокруг уплотнительного шнура. Такое выполнение конуса гидротурбины обеспечивает высокую жесткость крепления съемного пояса как в осевом, так и в радиальном направлении и повышенную прочность соединительных узлов. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2084693
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ (ВАРИАНТЫ) Использование: в гидроэнергетике, в частности касается способов получения механической энергии при помощи гидравлического двигателя (ГД). Сущность изобретения: установка состоит из нескольких одинаковых каскадов, соединенных между собой в единую тепловую схему. Каждый каскад состоит из ГД, подключенного к резервуару с жидкостью, причем ГД находится на уровне ниже, чем поверхность жидкости в резервуаре с жидкостью. Жидкость, пройдя ГД, поступает в испаритель, где превращается в газ. Давление газа в испарителе и давление жидкости на выходе из ГД меньше, чем давление жидкости на входе в ГД, обусловленное действием на жидкость гравитационной силы, следовательно, на рабочий орган ГД будет действовать разность этих давлений, заставляя его совершать работу и получать, таким образом, механическую энергию. Образовавшийся газ из испарителя и/или самостоятельно или принудительно удаляется в конденсатор, где, превращаясь в жидкость, отдает теплоту теплоносителю, который, в свою очередь, отдает ее жидкости, испаряемой в испарителе последующего каскада, имеющей температуру кипения меньшую, чем у жидкости в предыдущем каскаде. И так далее во всех каскадах. Образовавшаяся в конденсаторе жидкость поступает вновь в резервуар с жидкостью и далее на вход в ГД. В дальнейшем все периодически повторяется. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2084694
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ВОЛН В ЭНЕРГИЮ МЕХАНИЧЕСКОГО ДВИЖЕНИЯ УСТРОЙСТВА И ВОЛНОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ Использование: в гидроэнергетике и может быть использовано для получения и накопления механической или электрической энергии в качестве движителя для морских транспортных средств. Сущность изобретения: устройство для преобразования энергии волн содержит две вертикальные стенки, жестко связанные между собой посредством преобразующих элементов, расположенных друг над другом и выполненных в виде плоских лопастей крыловидного профиля, последние выполнены изогнутыми и расположены симметрично и зеркально относительно горизонтальной плоскости под острым углом к ней, причем их выпуклые поверхности обращены друг к другу с образованием плавно сужающегося плоского канала, а боковые торцы вплотную закреплены на стенках, при этом каждый последующий канал выполнен как продолжение предыдущего. Волновая электростанция содержит цилиндрический плавучий бак, частично заполненный водой, центральную трубу, проходящую в осевом направлении через центральную часть дна бака и погруженную открытым концом в воду, неподвижный центральный вал, проходящий в осевом направлении через трубу и закрепленный на дне, возможно, с помощью якоря с наружной стороны бака, несколько ниже его верхней поверхности закреплено устройство для преобразования энергии волн с кольцеобразной вертикальной стенкой, внутренняя часть бака разделена сплошными стенками, идущими радиально, на несколько секторов, а внутри трубы закреплен на неподвижном валу с возможностью вращения вокруг вертикальной оси бака трубчатый вал отбора мощности, на котором закреплены спиралеобразные лопасти, при этом труба и трубчатый вал через систему жестких связей и подшипников связаны между собой с возможностью относительного вращения. 2 с.н 2 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2084695
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЭНЕРГИИ МОРСКИХ ВОЛН Использование: к области гидроэнергетики, в частности к устройствам для преобразования энергии волн в водоемах. Сущность изобретения: преобразователь энергии морских волн, содержащий буй, соединенный со штоком плунжерного насоса, водоподъемные трубы которого подключены к бассейну, сообщенному с гидроагрегатом, при этом преобразователь снабжен тремя равномерно расположенными по окружности сваями, соединенными между собой в надводной и подводной части посредством перекладин, предохранительными трубами и фильтром, буй размещен между сваями и перекладинами, а предохранительные трубы прикреплены к расположенным в подводной части перекладинам и охватывают водоподъемные трубы насоса с образованием кольцевого пространства, в верхней части которого установлен фильтр, а нижняя часть подключена ко входу насоса. 2 ил. | 2084696
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: применяется в ветроэнергетике. Сущность изобретения: ветроэнергетическая установка содержит ветродвигатель и устройство для аккумулирования энергии, включающее гидронасос, пневмогидравлические аккумуляторы, гидромотор и мотор-электрогенератор. Установка дополнительно снабжена электрогенератором, кинематически связанным с ветродвигателем, и электродвигателем, образующим с гидронасосом, электронасосный агрегат, а устройство для аккумулирования энергии выполнено в виде блока пневмогидроаккумуляторов, газовые полости которых соединены между собой, а сообщающиеся между собой гидравлические полости пневмогидроаккумуляторов посредством обратного клапана соединены с гидронасосом и посредством запорного устройства и преобразователя гидравлического давлениям - с гидромотором. 2 ил. | 2084697
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ ПРИ ЗАМЕРЗАНИИ ВОДЫ Использование: относится к области энергетики, преимущественно к энергетике окружающей среды. Сущность изобретения: при замерзании воды используется не увеличение ее объема, выделение тепла, которое при определенных термодинамических циклах может частично превращаться в механическую работу. 1 ил. | 2084698
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ Использование: изобретение относится к поршневым компрессорам с электрическим приводом и предназначено для создания избыточного давления или вакуума в заданной емкости. Сущность изобретения: шатун компрессора выполнен из двух штампованных половин с полуцилиндрами на концах, в отверстиях которых установлены втулки. Палец кривошипа фиксируется с помощью анаэробных композиционных материалов, торцевые поверхности клапанной пластины покрыты слоем термостойкой резины, а шумопоглощающий фильтр имеет мелкие шарики, изготовленные из неметаллических материалов. 6 з. п. ф-лы, 6 ил. | 2084699
действует с опубликован 20.07.1997 |
|
| ПРЯМОТОЧНЫЙ ЛЕПЕСТКОВЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ КОНСТРУКЦИИ ЛАМПРЕХТА Использование: для сжатия газов в различных областях народного хозяйства. Сущность изобретения: клапан для поршневых компрессоров содержит корпус, блоки проточных каналов с седельными поверхностями и прилегающие к седлам рабочие плоские упругие пластины. Эти пластины выполнены отдельными на каждый проточный канал, каждая рабочая пластина снабжена парной ей опорной упругой пластиной, скрепленной с рабочей одним концом и отогнутой от нее вторым концом, блоки проточных каналов выполнены каждый в виде пальца с центральным глухим подводящим отверстием, с несколькими расходящимися из последнего цилиндрическими проточными каналами и с седельными пазами вдоль наружных образующих пальца для свободного размещения пар пластин. В корпусе клапана выполнены расточки под пальцы с возможностью закладки пластинчатых пар между корпусом и пальцем и их выемки. Седельные пазы пальца могут быть выполнены наклонными к оси пальца своим выходным кольцом, а расточки под пальцы в корпусе - цилиндрическими с заплечиками по концам для упора в них пальца и концов опорных пластин. I з.п. ф-лы. 2 ил. | 2084700
действует с опубликован 20.07.1997 |