Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Номера патентов РФ

2085001-2085100 2085101-2085200 2085201-2085300 2085301-2085400 2085401-2085500 2085501-2085600 2085601-2085700 2085701-2085800 2085801-2085900 2085901-2086000 2086001-2086100 2086101-2086200 2086201-2086300 2086301-2086400 2086401-2086500 2086501-2086600 2086601-2086700 2086701-2086800 2086801-2086900 2086901-2087000 2087001-2087100 2087101-2087200 2087201-2087300 2087301-2087400 2087401-2087500 2087501-2087600 2087601-2087700 2087701-2087800 2087801-2087900 2087901-2088000 2088001-2088100 2088101-2088200 2088201-2088300 2088301-2088400 2088401-2088500 2088501-2088600 2088601-2088700 2088701-2088800 2088801-2088900 2088901-2089000 2089001-2089100 2089101-2089200 2089201-2089300 2089301-2089400 2089401-2089500 2089501-2089600 2089601-2089700 2089701-2089800 2089801-2089900 2089901-2090000

Патенты в диапазоне 2087701 - 2087800

	СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕБАНИЯМИ В БУРОВОМ ОБОРУДОВАНИИ И СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Назначение: изобретение относится к горной и нефтяной промышленности и предназначено для регулирования колебаний в оборудовании при бурении скважин. Сущность изобретения: колебания в буровом оборудовании регулируются посредством определения потока энергии через оборудование как произведения "поперечной" переменной и "сквозной" переменной. Причем колебания одной переменной измеряются, а поток энергии регулируется путем регулирования другой переменной в ответ на измеряемые колебания упомянутой одной переменной. В качестве переменных величин для определения потока энергии используются напряжение, умноженное на ток электрического привода, давление, умноженное на скорость потока гидравлического привода или крутящий момент, умноженный на угловую скорость вращательного привода. Способ реализуется системой, содержащей средства измерения колебаний продольной и поперечной переменной, связанные со средством контроля истока энергии через буровое оборудование и средство регулирования крутильных колебаний оборудования путем поддержания потока энергии через буровое оборудование на заданном уровне. Дополнительно система снабжена средствами определения крутящего момента приводного двигателя и регулирования крутящего момента приводного двигателя. 2 с. и 5 з. п. ф-лы, 6 ил.	2087701 действует с опубликован 20.08.1997
	ЦИФРОВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ПАРАМЕТРОВ БУРЕНИЯ Назначение: изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин и предназначено для измерения веса, нагрузки, давления и механической скорости. Сущность изобретения: контроль и индикация веса бурильного инструмента и нагрузки осуществляется по сигналу с датчика 1 веса, который проходит через блок масштабирования 5 и коммутатор 8 и преобразуется из аналогового в цифровой преобразователем (АЦП) 9. Отсюда сигнал поступает в регистр памяти 12, запоминается и высвечивается на цифровом индикаторе 19. Одновременно этот же сигнал поступает на регистр памяти 13, где запоминается в момент нажатия кнопки 22 "Фиксация начального веса". На один из входов блока вычисления 17 непрерывно поступает сигнал, пропорциональный текущему весу бурильного инструмента. В этом же блоке 17 происходит сравнение текущего значения веса с начальным. Результирующий сигнал определяет величину нагрузки и через регистр памяти 16 поступает на цифровой индикатор 20 "Нагрузки". Контроль и индикация давления происходит по сигналу с программатора 18, который переключает канал коммутатором 8 и сигнал с датчика 2 давления через блок масштабирования 6 и коммутатор 8 поступает на АЦП 9. Здесь аналоговый сигнал приобретает цифровую форму и поступает через регистр памяти 14 на цифровой индикатор "Давление". 1 ил.	2087702 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ В СКВАЖИНЕ Применение: для определения температуры в скважине при тепловых обработках скважины и околоскважинной зоны. Сущность изобретения: способ измерения температуры в скважине содержит создание теплового потока и определение температуры по меньшей мере в одном пункте, расположенном по вертикали на расстоянии выше и/или ниже от пункта создания теплового потока по расплавлению плавких материалов с различной температурой плавления, размещенных с возможностью самопроизвольного удаления при расплавлении. Часть плавкого материала размещают в контакте со средой, температуру которой измеряют, а часть - вне контакта. Часть плавкого материала, размещенного вне контакта со средой механически закрепляют. Температуру в пункте создания теплового потока принимают соответствующей техническим условиям на сжигаемый материал. 2 ил.	2087703 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕБИТА ДЕЙСТВУЮЩЕЙ ГАЗОВОЙ СКВАЖИНЫ Способ определения дебита действующей газовой скважины. Сущность изобретения: определяют дебиты газовых скважин, закрывают скважину на устье, измеряют рост на устье через определенные промежутки времени и строят кривую восстановления давления. На начальном участке КВД по нескольким скважинам залежи определяют максимальное значение скорости прироста давления в единицу времени и строят интегральную зависимость дебита скважины от этого прироста, по которой определяют дебит действующей газовой скважины, предварительно определив максимальный прирост давления в этой скважине. 2 ил., 1 табл.	2087704 действует с опубликован 20.08.1997
	СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЙ ЗАБОЙНОЙ ИНФОРМАЦИИ В ПРОЦЕССЕ БУРЕНИЯ "ГИРОКУРС" Назначение: изобретение относится к буровой технике и предназначено для контроля за проводкой наклонно-направленных скважин. Сущность изобретения: система снабжена кабельным переводником, который обеспечивает герметичный ввод кабеля в колонну бурильных труб. Это позволяет обычным образом наращивать бурильный инструмент без извлечения забойного измерительного блока. Конструкция установочного переводника позволяет быстро и точно осуществлять правильную посадку и ориентацию забойного измерительного блока. Выполнение последнего на гироскопе с магнитным подвесом ротора в качестве датчика трех величин - угла установки отклонителя, зенитного угла и азимута скважины, позволяет значительно упростить забойный блок в целом и уменьшить его габариты. 3 ил.	2087705 действует с опубликован 20.08.1997
	СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА ГЕОФИЗИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ Назначение: изобретение относится к геофизическим исследованиям и может быть использовано при проведении измерений некоторых скважинных параметров с последующей передачей результатов измерения в цифровой форме по геофизическому кабелю в наземную часть для регистрации и обработки. Сущность изобретения: В забойный прибор, содержащий датчики положения отклонителя, угла и азимута, коммутатор и блок питания введен блок нормирования и согласования. Наземный прибор содержит генератор импульсов, коммутатор, информационные табло, выходные усилители АЦП, блок задания команд и дешифратор. Текущий сигнал с соответствующего датчика по запросу с наземного прибора через коммутатор поступает на блок нормирования и согласования. Здесь происходит нормирование электрических сигналов с датчиков и согласование с линией связи. С забойного прибора сигнал через согласующий усилитель и АЦП поступает на цифровое табло. Система обеспечивает постоянную информацию о забойных параметрах. 3 ил.	2087706 действует с опубликован 20.08.1997
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЗЯТИЯ ОБРАЗЦОВ ПОЧВЫ Использование: изобретение относится к области отбора проб грунта и может быть использовано для взятия образцов почвы. Сущность изобретения: устройство содержит зонд в виде трубчатого корпуса с проходным каналом, образующим приемную полость для образцов почвы. Устройство содержит также присоединенный к нижней части трубчатого корпуса наконечник с цилиндрическим проходным каналом, имеющим диаметр меньше диаметра проходного канала трубчатого корпуса, опорный выступ в наконечнике, удерживающий узел и приспособление для заглубления зонда в почву. В наконечнике под опорным выступом выполнен радиальный выступ, разделяющий цилиндрический проходной канал наконечника на верхний и нижний участки, последний из которых имеет меньший диаметр, при этом удерживающий узел расположен в области опорного выступа. 18 з.п. ф-лы, 20 ил.	2087707 действует с опубликован 20.08.1997
	ПОВОРОТНЫЙ РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ Сущность изобретения: поворотный режущий инструмент содержит корпус и твердосплавный наконечник. На переднем торце корпуса расположено гнездо. Наконечник состоит из концевой, цилиндрической фланцевой и опорной частей. Наконечник закреплен посредством фланцевой и опорной частей в гнезде корпуса. Гнездо корпуса образовано соответствующими ответными опорной и цилиндрической поверхностями. Опорная часть наконечника имеет форму последовательно сопряженных между собой конической поверхности и шарового пояса. Кольцевой бурт выполнен в виде кольца из износостойкого материала. Кольцо закреплено на переднем торце корпуса инструмента и установлено с возможностью образования паяного соединения с фланцевой частью наконечника. Фланцевая часть наконечника выполнена с равномерно расположенными по окружности на ее боковой поверхности центрирующими элементами одинаковой высоты. 11 з.п. ф-лы, 9 ил.	2087708 действует с опубликован 20.08.1997
	ТВЕРДОСПЛАВНЫЙ НАКОНЕЧНИК ВРАЩАЮЩЕГОСЯ РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Использование: горнодобывающая промышленность, в частности производство режущего инструмента для горных и дорожных машин. Сущность изобретения: твердосплавный наконечник содержит режущую, цилиндрическую фланцевую и опорную части. На конической поверхности опорной части расположены две группы выступов. Отношение диаметров окружностей, на которых расположены соответствующие группы выступов, составляет 1,3-1,5. На цилиндрической поверхности фланцевой части расположены центрирующие элементы. Выступы смещены друг относительно друга по окружности. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.	2087709 действует с опубликован 20.08.1997
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ГОРНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано в приводах горных машин. Сущность изобретения: устройство содержит магнито-герконовый датчик числа оборотов ведущего и ведомого валов привода, оснащенного многодисковой фрикционной предохранительной муфтой, представляет собой закрепленный на неподвижном основании диск. На диске равномерно по окружности расположены два ряда герконов, взаимодействующих с установленными на ведомом и ведущем валах привода магнитами. Импульсы с датчика при вращении муфты поступают на входы "С" и "Р" счетчика импульсов. При проскальзывании в счетчик записывается число >1. На выходе счетчика появляется напряжение, поступающее на элемент ИЛИ, а с него - на релейный блок. Последний отключает двигатель и через реле времени обнуляет счетчик. При нагреве дисков срабатывает датчик температуры, сигнал с которого через ключ поступает на элемент ИЛИ, а оттуда на релейный блок. Последний отключает двигатель. 1 з.п. ф-лы, 1.ил.	2087710 действует с опубликован 20.08.1997
	ГИДРОКЛИНОВОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к горному делу, в частности к гидравлическим механизмам для отделения монолитных блоков от горного массива при добыче естественного камня. Гидроклиновое устройство содержит клиновой рабочий орган, выполненный в виде основного клина, расположенного между раздвижными щеками, вспомогательный клин с гидроцилиндром, расположенный между упорными элементами, установленными на штанге, соединенной с основным клином, и выполненными с возможностью взаимодействия с основным клином и раздвижными щеками. Конструкция гидроклинового устройства обеспечивает возможность использования гидроклинового силового блока гидроклина для обслуживания нескольких клиновых рабочих органов, установленных в нескольких шпурах или скважинах. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.	2087711 действует с опубликован 20.08.1997
	МОЛОТ ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ НЕГАБАРИТОВ ГОРНЫХ ПОРОД Изобретение относится к машинам ударного действия. Молот может применяться для разрушения, дробления, уплотнения различных материалов в горной, строительно-дорожной и металлургических отраслях. Устройство состоит из ствола, нижнего корпуса гидропривода, аккумулирующих энергию пружин и ударной массы в виде бойка с клином. Основной особенностью является гидропривод, позволяющий производить сцепление его с ударной массой в любой точке траектории его подъема, что позволяет увеличит деформацию пружин, уменьшить их жесткость и за счет этого увеличить ударную массу, а также производить установку молота на корпус, а не на клин при ударе. Эти особенности увеличивают энергию единичного удара, КПД его передачи, ликвидируют реактивное воздействие от удара на базовую машину. Другая особенность - увеличение ширины захватывающих рычагов и подвижная установка гидропривода на двух направляющих кольцах внутри гильзы, а также установка внутренней подпружиненной обечайки в корпусе позволили автоматически центрировать оси привода и бойка при ударе относительно вертикали, уменьшить поперечные реактивные составляющие от ударов в наклонную поверхность, улучшить надежность захватного устройства гидропривода. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.	2087712 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ГОРНЫМ ДАВЛЕНИЕМ (ДЕФОРМАЦИЯМИ) В МАССИВАХ ГОРНЫХ ПОРОД НА МЕСТОРОЖДЕНИЯХ ТВЕРДЫХ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ Сущность изобретения: создают опорные искусственные целики из высокоплотных закладочных смесей в камерах первой очередности в три стадии - уплотнением под действием собственного веса, дозакладкой и упрочнением целиков по контактам с подработанным пороным массивом в процессе компрессии. При этом целики выполняют по параметрам нагружения в условиях объемного сжатия, как податливые рудные целики с заданными для конкретных условий деформациями. Кроме того, производят измерения прироста напряжения в сопредельном с целиком рудном массиве и уровень их максимальных напряжений, затем определяют критический период релаксации по формуле. Первую стадию формирования целиков завершают через 90-110 дней, начало третьей совмещают с завершением дозакладки, а ее окончание - с резким повышением давления в системе нагнетания. Кроме того, высокоплотную смесь плотностью до 2100-2300 кг/м³ создают из условия сочетания крупных, мелких и тонких классов. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.	2087713 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ СЕЛЕКТИВНОГО ВНУТРИОТВАЛЬНОГО ОБОГАЩЕНИЯ МЕТАЛЛОСОДЕРЖАЩИХ ПОРОД Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при складировании некондиционных руд и пород. Способ селективного внутриотвального обогащения металлосодержащих пород включает создание антифильтрационного и дренажного основания, пульпопровода и водозаборных сооружений и формирование обогащаемых и выщелачиваемых слоев хвостов. Новым является то, что добиваются селективного растворения и осаждения металлов размещением обогащаемых слоев под выщелачиваемым слоем сверху вниз в последовательности, соответствующей возрастанию величины электроотрицательности содержащихся в них металлов количеством, соответствующим числу мигрирующих металлов. 1 ил.	2087714 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ВНУТРИОТВАЛЬНОГО ОБОГАЩЕНИЯ ЗОЛОТОСОДЕРЖАЩИХ НЕКОНДИЦИОННЫХ РУД Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при складировании многокомпонентной горной массы. Способ внутриотвального обогащения золотосодержащих некондиционных руд включает формирование обогащаемого и выщелачиваемого слоев, растворение золота хлорсодеращими растворами в выщелачиваемом слое с миграцией солей металлов в металлсодержащих растворах в обогащаемый слой. Новым является формирование минерального состава обогащаемых слоев в зависимости от содержания в металлоносных растворах золотосодержащих комплексов и то, что размещают в слое минералы-осадители металлов, обеспечивающие оптимальное осаждение при получаемых концентрациях комплексов. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.	2087715 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ВЫЕМКИ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ИЗ БОРТОВ КАРЬЕРОВ Использование: изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых. Сущность изобретения: в основу изобретения положена задача повышения эффективности работ. Задача решена тем, что съезд формируют в зоне примыкания выработки к борту карьера на транспортном ее борту, а остальные борта выработки формируют без транспортных берм. Приведены аналитические зависимости определения высоты транспортного борта и границ горных работ. 4 ил.	2087716 действует с опубликован 20.08.1997
	УСТАНОВКА ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА Использование: изобретение может быть использовано для разрушения железобетона, при разборке зданий, завалов, для резки арматуры. Сущность изобретения: установка включает взрывогенераторный рабочий орган 1, коммуникации для подвода к нему горючего 2, окислителя 3, инициатора 4, электромагнитные клапаны 5, дозирующие устройства 6, емкости с компонентами 7, аппаратуру 8 управления и контроля. Дополнительно установка снабжена узлом 10 формирования высокотемпературной, сверхзвуковой струи, выполненным в виде камеры с центробежными форсунками низкого давления, соединенными с коммуникациями подачи горючего и окислителя - на входе, и соплом Лаваля - на выходе. Камера снабжена охладителем. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.	2087717 действует с опубликован 20.08.1997
	ШАГАЮЩАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ВЗЯТИЯ ПРОБ СО ДНА МОРЕЙ И ОКЕАНОВ Использование: в горной промышленности при отборе проб донных отложений в водоемах. Сущность изобретения: шагающая установка связана с плавсредством и включает рабочий орган, ферму, тяговую тележку рабочего органа с возможностью ее продольно-поступательного перемещения по ферме, два опорных стола с вертикальными и горизонтальными шарнирами, механизмы поворота, тяговую лебедку, поплавок и закрепленные на опорных столах направляющие с имеющими башмаки штангами. Направляющие стола выполнены в виде корпусов гидроцилиндров, а штанги - в виде штоков с поршнями, образующих в корпусах гидроцилиндров поршневую и штоковую полости, последняя из которых сообщена с окружающей средой. Установка снабжена системой фиксирующих средств на всех ее опорах, выполненной в виде герметичного бака с рабочим агентом, насоса с фильтром и с предохранительным клапаном и связанных с поршневыми полостями гидроцилиндров напорной магистрали с управляемым золотниковым распределителем и обратными клапанами на входе в поршневые полости и сливной магистрали с дросселем и управляемыми клапанами сброса давления на выходе из поршневых полостей. 2 ил.	2087718 действует с опубликован 20.08.1997
	КОМБАЙН ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ВОССТАЮЩИХ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК С.Л.ЗАГОРСКОГО Использование: относится к горной технике. Сущность изобретения: комбайн для проведения восстающих горных выработок включает основной исполнительный орган с породоразрушающими инструментами, основной двигатель с редуктором, механизм подачи, силовой кабель и гидравлический шланг. Комбайн снабжен расположенным сзади основного исполнительного органа дополнительным исполнительным органом и размещенным сзади основного двигателя и жестко связанным с его корпусом дополнительным двигателем, на корпусе которого посредством цилиндрической проставки с отверстием и подшипника насажен дополнительный исполнительный орган. Силовой кабель и гидравлический шланг проходят к основному двигателю через отверстие в проставке. 1 ил.	2087719 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для крепления и поддержания подготовительных горных выработок, в том числе повторно используемых при бесцеликовой отработке угольных пластов. Сущность изобретения заключается в том, что устойчивость горных выработок повышается за счет образования демпфирующего слоя по контуру кровли выработки непосредственно у забоя с помощью опалубки, устанавливаемой на верхней части перекрытия забойной секции. По трем сторонам опалубки, кроме стороны, обращенной к ранее сформированному элементу, из внешней и внутренней пластин образован желоб, в котором уложен уплотнительный элемент, эластичные оболочки которого контактируют с кровлей по ее контуру после подачи в них рабочей среды под давлением. После подвигания забоя выработки и перемещения опалубки с помощью гидроцилиндра в сторону забоя под обнаженную поверхность кровли на расстояние, определяемое размерами формируемого элемента, опалубка своей верхней кромкой перекрывает поверхность кровли выработки, образуя полость, в которую нагнетают композиционную быстротвердеющую смесь, обладающую сжимаемостью и упругостью, после ее отверждения. После уплотнения быстротвердеющей смеси возвратным перемещением гидроцилиндра опалубки осуществляют передвижение вначале забойной секции, не изменяя положения опалубки, а затем последовательно остальных секций крепи без снятия предварительного распора, после чего возводят под демпфирующий слой постоянную крепь. По истечении времени схватывания быстротвердеющей смеси опалубку передвигают в противоположную сторону от забоя на расстояние, достаточное для ее отрыва от сформированного элемента. Затем после набора прочности упомянутой смеси опалубку перемещают в исходное положение для выполнения следующего цикла заполнения закрепного пространства. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.	2087720 действует с опубликован 20.08.1997
	ВРЕМЕННАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ БЕЗРАЗГРУЗОЧНАЯ КРЕПЬ ДЛЯ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК Использование: для поддержания кровли подготовительных выработок при ведении горнопроходческих работ. Сущность изобретения: временная передвижная безразгрузочная крепь для горных выработок содержит связанные между собой гидроцилиндрами передвижения забойную, линейные и концевую секции. Каждая из секций имеет перекрытие, состоящее из верхней части и боковых нижних частей, установленных на гидростойках, соединенных с опорами. Гидроцилиндры передвижения шарнирно закреплены на перекрытиях смежных секций. На каждой гидростойке шарнирно закреплены равноплечие балансиры, выполненные в виде рессор, на концах каждой из которых установлены опоры качения, взаимодействующие с почвой выработки. Параметры рессоры соответствуют заданной величине активного подпора при поднятой опоре над почвой выработки во время передвижения секций крепи. 4 ил.	2087721 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ОЧИСТКИ ДЫМОВЫХ ГАЗОВ ОТ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ Изобретение относится к защите атмосферного воздуха от вредных выбросов и может быть использовано в любой отрасли промышленности. Способ очистки дымовых газов осуществляется следующим образом: разделяют поток дымовых газов на изолированные порции, каждую из которых последовательно сжимают, увеличивая давление и одновременно орошая жидкостью, перед орошением орошающую жидкость переводят в состояние перегретого пара, а давление в зоне взаимодействия газов с жидкостью повышают в 100-120 раз относительно давления, соответствующего температуре кипения жидкости, после орошения жидкостью очищенные дымовые газы выводят в атмосферу, а шлам удаляют. 1 табл.	2087722 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ РАЗГРУЗКИ ТЕПЛОЭЛЕКТРОЦЕНТРАЛИ Использование: в теплоэнергетике и может быть использовано на маневренных теплоэлектроцентралях (ТЭЦ) с повышенной расчетной загрузкой теплофикационных отборов, снабженных теплоаккумулирующими системами. Сущность изобретения: часть греющего пара в количестве, равном сумме уменьшения расхода пара в регенеративные отборы и расхода инжектируемого пара за вычетом суммарного увеличения расхода пара на нужды теплоснабжения, при нагреве аккумулирующей среды конденсируют, причем в качестве инжектируемого пара используют пар с выхлопа основной турбины. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.	2087723 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ ПАРОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ Использование: в энергетике и может быть использовано в паротурбинных установках тепловых и атомных электростанций. Сущность изобретения: для уменьшения тепла в конденсаторе турбины отработавший пар подают в одну либо несколько вихревых труб, где он делится на два потока - холодный и горячий. Холодный поток, скондесировавшийся внутри вихревой трубы, сливают в конденсатосборник. Горячий поток отводят в теплообменник системы регенерации турбины, где его конденсируют и сливают в конденсатосборник. 1 ил.	2087724 действует с опубликован 20.08.1997
	ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, в двигателях внутреннего сгорания для очистки отработавших газов дизелей. Сущность изобретения: ДВС содержит блок цилиндров, цилиндры, выпускные окна, впускной коллектор и выпускной коллектор, в котором установлен реактор, состоящий из корпуса, внутренних перегородок, которые являются стойками для крепления реактора и делят корпус коллектора на две части. Во внутренней перегородке размещен корпус реактора с трубками входа и выхода газов, оснащенными парами окон, обращенными в разные полости коллектора, который имеет входные патрубки. В корпусе реактора размещены пористые металлокерамические фильтры окислительный и восстановительный в виде полых конусов, а внутри труб расположены полые трубчатые поворотные золотники с рычагами, каждый из которых выполнен по крайней мере с одним окном, обращенным в стороны соответствующих полостей. Технический результат: позволяет обеспечить эффективную очистку. 1 ил.	2087725 действует с опубликован 20.08.1997
	КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Использование: в двигателестроении для очистки отработавших газов дизеля. Сущность изобретения: нейтрализатор содержит корпус 1 с теплоизоляцией, торцевую крышку 2, впускной 3 и выпускной 4 патрубки, реактор с реакционной камерой 5 и каталитическими элементами, выполненными в виде матриц 6, 7, которые установлены друг за другом, причем первая матрица 6 по ходу движения отработавших газов выполнена в виде кольца, а другая - в виде сплошного цилиндра. Внутри кольца размещена неподвижная втулка 10 с подвижной трубой 11, которая имеет как минимум два ряда окон 12, 13 и закрытый торец 14. Направляющими для трубы 11 являются стенки втулки 10 и стенки впускного патрубка 3. Привод трубы 11 осуществляют от устройства, состоящего из датчика температуры отработавших газов, преобразователя сигналов датчика, исполнительного механизма и гидравлического устройства. Технический результат: обеспечивает качественную очистку, оперативное реагирование на изменение режима работы двигателя, продолжительную эксплуатацию в связи с меньшим засорением первой ступени нейтрализации, надежность и простоту конструкции. Кроме того, обеспечивает автономную работу, низкое противодавление выхлопу на режимах холостого хода в малых нагрузках. 3 ил.	2087726 действует с опубликован 20.08.1997
	ВЫХЛОПНОЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в области автомобилестроения, в частности, в системах выпуска отработанных газов. Целью изобретения является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения: выхлопная труба автомобиля охватывается сужающимся соплом Витошинского, длина которого отвечает соотношению l/d₀ - d₃>0,91 In (d₁ - d₃/d₀ - d₃)² в области значений аргумента где l - длина сопла Витошинского, d₀, d₃ - диаметры выходного поперечного сечения сопла и выхлопной трубы, d₁ - максимальный размер входного поперечного сечения сопла. Сопло снабжено дополнительной цилиндрической трубой, установленной коаксиально с выхлопной трубой, причем эта дополнительная труба может иметь входной участок, выполненный в виде сопла Витошинского, входное поперечное сечение которого совпадает с задней торцевой стенкой глушителя, а воздухозаборник выполнен в сторону глушителя участком, образующим с дополнительной трубой плавной изогнутый канал. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.	2087727 действует с опубликован 20.08.1997
	РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: машиностроение, в частности роторные двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: роторный двигатель внутреннего сгорания имеет два соосных ротора, взаимодействующих между собой и с корпусом с образованием рабочих камер переменного объема, привод роторов, содержащий две передачи с некруглыми колесами, взаимодействующими в зацеплениях попарно, и регулятор, взаимодействующий с промежуточной шлицевой втулкой с винтовыми шлицами, установленной на соосных валах привода, и изменяющий рабочий объем камер путем угловых смещений ротора. Один из роторов выполнен обхватывающим и образует вместе с охватываемым ротором рабочие компрессорные и силовые камеры, взаимодействующие между собой и с органами газораспределения. В приводе другого ротора также имеется промежуточная шлицевая втулка с винтовыми шлицами, а рабочий орган регулятора взаимодействует с обеими промежуточными втулками, подвижными в осевом направлении. Их смещением задают фазовый сдвиг одного и начальное положение другого ротора. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.	2087728 действует с опубликован 20.08.1997
	РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: моторостроение, в частности автомобилестроение. Сущность изобретения: роторный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с эпитрохоидальной поверхностью, в котором размещается двухгранный ротор, совершающий планетарное движение, а в корпусе выполнена стационарная камера сгорания и имеются близко расположенные друг к другу впускное и продувочно-заполнительное окна. Двигатель работает в комплекте с турбокомпрессором по двухтактному циклу с воспламенением от сжатия. Корпус двигателя выполнен с эпитрохоидальной поверхностью, близкой к кольцевой, и размещение в нем двухгранного ротора при передаточном отношении синхронизирующих шестерен ротора и корпуса, равным 2:1, позволяет повысить экономичность двигателя и увеличить долговечность турбокомпрессора. 2 ил.	2087729 действует с опубликован 20.08.1997
	ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: поршневые двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: поршневой двигатель содержит корпус 1 круглой цилиндрической формы, образующий с валом 5 три рабочие полости, в каждой из которых размещены поршни 12 и 13 с шатунами 14. Поршни 13 соединены через подвижную шайбу 20 с первой неподвижной косой шайбой 21. Поршни 12 соединены при помощи шатунов с подвижной шайбой 25, опирающейся на подвижную вторую косую шайбу 26, соединенную с корпусом 2 через упорный 27 и опорный 28 подшипники и с валом 5 через планетарный редуктор с передаточным равным трем. При положении поршня 13 в верхней мертвой точке поршень 12, размещенный в той же полости, расположен в нижней мертвой точке. Механизм газораспределения включает в себя впускное и выпускное окна, причем, выпускное окно смещено к неподвижной первой косой шайбе 21, а впускное - к подвижной второй косой шайбе 26. Вторая косая шайба 26 повернута относительно первой косой шайбы 21 таким образом, что плоскость симметрии второй косой шайбы 26 образует с плоскостью симметрии первой косой шайбы 21 острый угол в направлении, противоположном вращению шайбы 26. Первая косая шайба 21 соединена с корпусом 1 при помощи червячной передачи. 2 з.п. ф-лы, 15 ил.	2087730 действует с опубликован 20.08.1997
	ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель содержит блок цилиндров, один из которых имеет больший рабочий объем по сравнению с другим, поршни, воздуховпускное средство, сообщающееся с первым цилиндром, выпускное средство, первый источник топливопитания для подачи топлива во второй цилиндр, камеру сгорания, блокирующее средство, второй поршень снабжен головкой, смещенной относительно головки первого поршня и связанной с ней частью периферии головки, размер которой в осевом направлении меньше расстояния между головками поршней в том же направлении, а камера сгорания образована головками поршней и боковой стенкой второго цилиндра, головка второго поршня радиально смещена относительно смежной стенки второго цилиндра с образованием зазора между ними, при этом смещение выполнено с возможностью задержать проход газа между боковой стенкой и головкой второго поршня. 45 з.п. ф-лы, 23 ил.	2087731 действует с опубликован 20.08.1997
	БЕСШАТУННЫЙ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двухтактные двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двухтактный двигатель создан на базе известного кривошипно-кулисного механизма с оппозитно расположенными цилиндрами 1. Ползун 5 с герметизированной кулисой 4 образуют продувочный компрессор, рабочие полости которого через соответствующие каналы в ползуне 5 и в теле поршня 3 связаны с камерами сгорания двигателя в моменты, определенные диаграммой газораспределения. Предложенная конструкция позволяет получить несимметричные фазы газораспределения, т.к. ползун кулисы "опережает" движение поршня по фазе 1/4 периода, позволяющие рационально чередовать фазы выхлопа, продувки и наполнения свежей рабочей смесью, и, следовательно, повысить экономичность двигателя. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.	2087732 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, МАШИН, МЕХАНИЗМОВ, ОБРАБАТЫВАЮЩИХ ИНСТРУМЕНТОВ В ПРОЦЕССЕ ИХ РАБОТЫ Использование: двигателестроение, в частности эксплуатация машин, механизмов, двигателей внутреннего сгорания и обрабатывающих инструментов. Сущность изобретения: способ повышения эксплуатационных свойств двигателей внутреннего сгорания, машин, механизмов, обрабатывающих инструментов в процессе их эксплуатации заключается в трибохимической модификации поверхностей трения путем введения в штатное смазочное масло или другую рабочую среду полимонофторида углерода в концентрации 0,1 - 0,3 об.% и последующей работе узла трения не менее 10 минут. 1 табл., 3 ил.	2087733 действует с опубликован 20.08.1997
	ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА Использование: в газотурбинных установках с комбинированной выработкой газоперекачивающей и электрической мощности, а также электроэнергии собственных нужд. Сущность изобретения: задачей изобретения является повышение КПД, а также комбинированная выработка, например, нагнетательной и электрической мощностей. Газотурбинная установка, содержащая многоступенчатый компрессор, подключенный посредством воздухопровода с установленным на нем теплообменником к расширительной машине и посредством трубопровода с установленной на нем камерой сгорания - к газовой турбине, соединенной валом с полезной нагрузкой, выхлопной тракт газовой турбины, подключенный к атмосфере, снабжена газоходом с установленным на нем регулятором нагрузки, подключенным к трубопроводу и воздуховоду соответственно после камеры сгорания и после теплообменника, последний подключен по охлаждаемой среде к выхлопному тракту газовой турбины, расширительная машина выполнена в виде газотурборасширителя, а ее выход подключен к выхлопному тракту газовой турбины. 5 з.п.ф-лы, 1 ил.	2087734 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ РАБОТЫ РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в области теплотехники, связанной с реактивными двигателями, в частности, аэрокосмических самолетов. Сущность изобретения: набегающий воздушный поток тормозится в воздухозаборнике, за счет чего сжимается. При этом через и на поверхность его центрального тела подается вода с образованием пленки. Нагретый при сжатии воздушный поток, взаимодействуя с водяной пленкой, охлаждается за счет испарения воды. Охлажденный и увлажненный воздух поступает в камеру сгорания, где сжигается топливо. Продукты сгорания истекают через сопло. Регулированием расхода воды достигается повышение эффективности двигателя на режимах вывода аэрокосмического самолета на околоземную орбиту. 1 ил.	2087735 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ СОЗДАНИЯ СИЛЫ ТЯГИ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в авиации и космонавтике, а именно при создании способов создания силы тяги ракетного двигателя. Сущность изобретения: рабочее тело из емкости направляют в камеру, в которой рабочее тело нагревают. При его истечении из камеры на рабочее тело воздействуют управляющим потоком дополнительного компонента, например, из дополнительной емкости, при этом дополнительный компонент может быть нагрет. Управляющий поток последнего подают в область вне камеры и образуют объем внешней среды, в который истекает рабочее тело, при этом статическое давление управляющего потока в этой области меньше на 1...20% полного давления рабочего тела.1 ил.	2087736 действует с опубликован 20.08.1997
	СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА Использование: системы принудительного впрыскивания топлива во впускной канал двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: система принудительного впрыскивания топлива содержит устройство для регулирования количества топливовоздушной смеси, выполненное в виде корпуса 2 с входными 3 и выходными 4 отверстиями, обращенными соответственно к форсунке 1 открытого типа и к впускным клапанам двигателя. Два цилиндра 5 и 6, размещенных в корпусе 2, содержат на своих боковых поверхностях профилированные пазы 7 и 8, образующие канал 9 топливовоздушной смеси. Боковые стенки пазов 7 и 8 сужаются по направлению от входного отверстия 3 к выходному отверстию 4, благодаря чему площадь проходного сечения канала 9 изменяется при синхронном повороте цилиндров 5 и 6 в противоположные стороны, изменяя количество подаваемого топлива в двигатель. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.	2087737 действует с опубликован 20.08.1997
	СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КОНСТРУКЦИИ ЧУМАКОВА Использование: двигателестроение, в частности двухтопливные системы питания двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: наряду с контуром подачи жидкого топлива, двухтопливная система включает основной контур подачи газового топлива, который содержит газовый баллон с заправочным устройством, многоступенчатый газовый фильтр, испаритель специальной конструкции, одноступенчатый редуктор с регулировочным винтом и мембраной из маслобензостойкой резины определенной толщины, запорный электромагнитный клапан со схемой управления. В систему введены два дополнительных газопровода: газопровод переходного режима и малых нагрузок и газопровод системы холостого хода. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.	2087738 действует с опубликован 20.08.1997
	СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ МНОГОЦИЛИНДРОВОГО ДИЗЕЛЯ И НАСОС- ФОРСУНКА ДЛЯ НЕЕ Использование: двигатели внутреннего сгорания, в частности многоцилиндровые дизели. Сущность изобретения: система топливоподачи многоцилиндрового дизеля содержит источник подачи топлива под давлением, гидравлически последовательно соединенный с ним регулируемый дроссель, связанный с управляющим устройством, и насос-форсунки с насосными камерами, которые гидравлически соединены последовательно с регулируемым дросселем и параллельно между собой посредством гидравлически разветвленной цепи, включающей в себя трубопроводы и переходники. Каждый подводящий трубопровод, соединенный с переходником, расположен под углом, близким к прямому, к отводящим трубопроводам, соединенным с тем же переходником. Насос-форсунка для системы топливоподачи многоцилиндрового дизеля снабжена обратным клапаном, установленным между насосной камерой и распылителем. Дроссель, установленный в канале подвода топлива к насосной камере насос-форсунки, может быть сменным или регулируемым. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.	2087739 действует с опубликован 20.08.1997
	ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА С АГРЕГАТНЫМИ ФОРСУНКАМИ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ И ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И СПОСОБ ДЕЙСТВИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Использование: двигателестроение, в частности топливовпрыскивающая аппаратура двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: топливная система 10 содержит по крайней мере одну агрегатную форсунку 18 с гидравлическим приводом и электронным управлением и устройство 20 для подачи рабочей жидкости гидропривода к форсунке 18. Топливная система 10 содержит также устройство для восприятия давления рабочей жидкости гидропривода, подаваемой к форсунке 18, и для генерирования сигнала S₆ давления, представляющего воспринятое давление. Топливная система 10 также содержит устройство 24 для регулирования давления рабочей жидкости гидропривода, подаваемой к форсунке 18, и для корректирования величины давления на основе сигнала S₆ давления. 3 с. и 6 з.п. ф-лы, 13 ил.	2087740 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ПОДЖИГА РАБОЧЕЙ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ОДНОВРЕМЕННОЙ РЕГИСТРАЦИЕЙ ПРОПУСКОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ И СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: электрооборудование двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: способ заключается в том, что через электроды свечи зажигания в конце такта сжатия пропускают серию отдельных поджигающих разрядов, причем контролируют наличие емкостных составляющих в одном или нескольких разрядах, начиная со второго, и в случае наличия емкостных составляющих во всех контролируемых разрядах формируют сигнал пропуска воспламенения. Система зажигания, реализующая предлагаемый способ, содержит катушку зажигания 1, первичная обмотка 2 которой подключена к источнику питания через электронный ключ 4, а вторичная обмотка 3 соединена со свечой зажигания 5, емкостной элемент 8, включенный между выводами первичной обмотки катушки зажигания и образующий с ней колебательный LC-контур, и генератор 6 серии импульсов, вход которого подключен к источнику 7 управляющих сигналов, а выход - к входу управления электронного ключа 4. Система отличается тем, что она снабжена устройством регистрации разрядов через свечу зажигания, имеющих емкостные составляющие, и схемой 14 сравнения количества этих разрядов с количеством импульсов в серии, вырабатываемой генератором 6, причем выход схемы сравнения связан с индикатором пропусков воспламенения и/или с устройством отключения подачи топлива в цилиндр двигателя. Устройство регистрации разрядов может быть выполнено в виде последовательно соединенных индуктивного датчика 9 тока во вторичной обмотке катушки зажигания, выпрямительного диода 10 и порогового дискриминатора 12. 2 с. и 8 з. п. ф-лы, 4 ил.	2087741 действует с опубликован 20.08.1997
	ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: в энергетике, для преобразования ветровой и водной энергии в электрическую, тепловую и механическую. Сущность изобретения: энергетическая установка содержит вал 1 с лопастями 2, ось вращения которого расположена перпендикулярно направлению потока, экран 5, установленный перед валом 1 со стороны потока и закрывающий его нижнюю часть, и привод 7. Лопасти 2 выполнены в виде правого и левого многозаходного винтового шнека, лопасти которого направлены встречно. Ветровые и водные варианты установки унифицируются. Энергетическая установка обладает простотой, надежностью и дешевизной конструкции, транспортабельна в разобранном виде, ремонтопригодна, экологически чиста, приемлема во всех климатических условиях. 2 ил.	2087742 действует с опубликован 20.08.1997
	МОДУЛЬНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ Использование: применяется в ветроэнергетике. Сущность изобретения: модульный ветродвигатель содержит ротор с вертикальной осью вращения, поворотные лопасти с симметричными профилями, вращающиеся с частотой, вдвое меньшей частоты вращения ротора, связанные для ориентации относительно направления ветра с управляющим механизмом, соединенным с флюгерным устройством. Ротор ветродвигателя выполнен из модулей, соединенных между собой, каждый из которых состоит из корпуса с размещенным в нем управляющим механизмом, состоящим из кинематической передачи, входного и выходных валов, при этом на выходных валах модуля расположены поворотные лопасти, оси вращения которых расположены в горизонтальной плоскости вращения осей лопастей модуля и перпендикулярны вертикальной оси вращения ротора, а входной вал соединен с входными валами других модулей и флюгерным устройством в общий управляющий механизм управления всеми лопастями ветродвигателя, также оси поворотных лопастей модулей конструкционно сдвинуты относительно друг друга в проекции на общую горизонтальную плоскость на угол смещения осей, равный делению 360^o на общее количество поворотных лопастей. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.	2087743 действует с опубликован 20.08.1997
	ВЕТРОЭНЕРГОУСТАНОВКА Использование: в ветроэнергоустановках преимущественно для кораблей, для преобразования энергии ветра во вращение гребного винта корабля. Сущность изобретения: ветроэнергоустановка содержит мачту (1) с парусами (2), трансмиссию (4) и движитель, или другой преобразователь энергии (5). Мачта (1) установлена с возможностью вращения на подшипниках (8) вокруг своей продольной оси симметрии и связана с движителем (5) через трансмиссию (4), а паруса (2) установлены симметрично вокруг мачты (1). Количество парусов - не менее 3. каждый парус (2) выполнен с возможностью поворота вокруг оси (3), направленной под углом, а к продольной оси симметрии мачты (1), и своими осями вращения (3) разделен на две неравные по площади части. Большая по площади часть каждого паруса расположена между осью вращения и продольной осью мачты. Угол поворота паруса (2) ограничен 180 градусами. Угол пересечения продольной оси мачты (1) с направлением осей вращения (3) парусов (2) выполнен между 5 и 30 градусами. Площадь меньшей части паруса составляет 10. ..30% от площади паруса. 2 з.п.ф-лы, 10 ил.	2087744 действует с опубликован 20.08.1997
	ВЕТРОКОЛЕСО Применяется в ветроэнергетике. Сущность изобретения: предложено ветроколесо, в котором лопасти помещаются в кольцо (обод) определенной ширины, не менее 10-20% от диаметра ветроколеса, что уменьшает потери и повышает его эффективность. 1 ил.	2087745 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ СОЗДАНИЯ АКТИВНЫХ ДВИЖУЩИХ СИЛ В ИЗМЕНЯЕМЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ (ЕГО ВАРИАНТЫ) Использование: двигательные системы, средства создания активных движущихся сил в двигателях и движителях, унифицированно применимых на различных поверхностях и в различных средах. Сущность изобретения: в изменяемых механических системах к центрам масс каждого тела прикладывают вращающие внешние окружные силы, циклически изменяют эти силы по величине с частотой вращения тел системы по закону гармонических колебаний асимметрично оси результирующей силы, а возникающие в системе моменты сопротивления вращению тел системы задают из условия обеспечения постоянства угловой скорости вращения центров масс тел системы. В другом варианте одновременно с циклическими изменениями внешних окружных сил наблюдаются циклические изменения угловой скорости и знакопеременного углового ускорения по закону гармонических колебаний - симметрично относительно оси результирующей силы. Одновременно с циклическими изменениями внешних окружных сил по синусоидальному закону асимметрично оси результирующей силы, а угловых скоростей и ускорений центров масс тел системы по синусоидальному закону симметрично указанной оси могут производиться циклические изменения массы каждого тела системы с частотой вращения их по синусоидальному закону - симметрично указанной оси с обеспечением постоянства массы всей системы. В результате в обоих вариантах получают активную движущую силу, величину и направление которой определяют как геометрическую сумму циклически переменных проекций всех сил, действующих в системе, на заданную ось равнодействующей этих сил. Использование создаваемой в системе активной движущей силы в различных двигателях и движителях для различных сред и поверхностей обеспечивает повышение КПД и универсальности двигательных систем. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 10 ил.	2087746 действует с опубликован 20.08.1997
	АВТОМОБИЛЬНАЯ ГАЗОНАПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ Использование: в машиностроении, в частности в автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях /АГНКС/. Сущность изобретения: АГНКС содержит компрессор с приводом, выполненным в виде двигателя внутреннего сгорания, входное устройство отбора газа из магистрального газопровода, устройство предварительной очистки газа, устройство выравнивания давления и формирования газового потока, устройство замера расхода газа, установленные на линии подачи газа из магистрального газопровода в компрессор, водомаслоотделитель с продувочным устройством, установленные на линии нагнетания компрессора, два поочередно работающих адсорбера, концевой фильтр, аккумулятор газа, сообщенный с запровочным узлом. Входная полость двигателя внутреннего сгорания сообщена через понижающий редуктор с линией подачи газа в компрессор. Картер компрессора выполнен геометричным и сообщен с продувочным устройством водомаслоотделителя. В магистрали осушки газа между воломаслоотделителем и адсорберами параллельно друг другу установлены обратный клапан и дроссель. Адсорберы сообщены с магистралью регенерации с одного конца через обратные клапаны, а с другого конца - через саморегулируемый разгрузочный клапан, выход которого сообщен с продувочным устройством водомаслоотделителя. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.	2087747 действует с опубликован 20.08.1997
	ПОГРУЖНОЙ ДИАФРАГМЕННЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОС ДЛЯ ПОДЪЕМА ЖИДКОСТИ ИЗ СКВАЖИН Использование: в погружных диафрагменных электронасосах для откачки различных сред из скважин. Сущность изобретения: диафрагма компенсатора электронасоса герметично установлена между корпусом, кожухом и упорным кольцом, а отверстия в кожухе для соединения его внутреннего пространства с затрубным пространством выполнены в его верхней части у места герметичной стыковки диафрагмы компенсатора с корпусом электронасоса. 1 ил.	2087748 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ АЛЕКСЕЕВА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК КОМПРЕССОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: для определения характеристик компрессора газотурбинного двигателя непосредственно на борту воздушного судна при диагностировании его технического состояния. Сущность изобретения заключается в дросселировании двигателя путем изменения площади его входного или выходного устройства с одновременным изменением подачи топлива в камеру сгорания. 2 ил.	2087749 действует с опубликован 20.08.1997
	СЕРВОМОТОР С ОТСЕЧНЫМ ЗОЛОТНИКОВЫМ КЛАПАНОМ ПРУЖИННО- ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ Использование: в системах управления клапанами мощных паровых турбин. Сущность изобретения: в сервомоторе, содержащем размещенные в корпусе поршень, нагруженный с одной стороны возвратным пружинным устройством поршня, а с другой стороны давлением жидкости от управляющего золотника, расположенного в расточке поршня и нагруженного с одной стороны внешним управляющим давлением жидкости, а с другой стороны возвратной пружиной золотника, последняя оперта противоположным золотнику концом в упор, закрепленный на одном из промежуточных участков пружинного устройства поршня, при этом отношении жесткости пружинного устройства к жесткости его участка, расположенного между поршнем и упомянутым упором соответствует заданному значению обратной связи на золотник по перемещению поршня. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.	2087750 действует с опубликован 20.08.1997
	ТЕРМОГИДРОПРИВОД ДЛЯ МЕМБРАННОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Изобретение относится к приводам клапанного исполнительного механизма для нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности. Сущность изобретения заключается в том, что в термогидроприводе для мембранных исполнительных механизмов, содержащем размещенный в кожухе испаритель с нагревательным элементом, соединенный с испарителем корпус, разделенный упругим элементом на две плоскости, одна из которых заполнена буферной жидкостью и соединена мембранным исполнительным механизмом, датчик регулируемого параметра, элемент сравнения, блок защиты и блок питания, испаритель размещен вне корпуса, датчик регулируемого параметра выполнен в виде датчика давления, разделительный упругий элемент - в виде вялой мембраны, причем буферная жидкость размещена в верхней части корпуса. 1 ил.	2087751 действует с опубликован 20.08.1997
	ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) СЛЕДЯЩИЙ ПРИВОД, БЛОК КОНЕЧНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ВРАЩЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО (ГИДРАВЛИЧЕСКОГО) СЛЕДЯЩЕГО ПРИВОДА Использование: в области гидроавтоматики. Сущность изобретения: привод содержит задающее устройство, сумматор, реверсивный пневмо(гидро)двигатель, преобразователь вращения в перемещение выходного вала, соединенного с объектом регулирования, а также устройство обратной связи. К сумматору подключены блок контроля давления, реле времени, блок ограничения момент. Конечные выключатели соединены с цепью электромагнитов распределительного устройства и выполнены в виде герконов и постоянных магнитов, установленных на поворотных рычагах. Распределитель имеет основной и управляющий клапаны и регулятор давления в виде поршня со штоком и седла, обращенного к торцу штока с образованием зазора, соединенного с источником рабочей среды обводным каналом. Преобразователь вращения имеет передачу винт-гайка и кулисный механизм и снабжен промежуточным механизмом передачи вращения в виде зубчатого венца с внутренним зацеплением и эксцентрично установленного зубчатого колеса, связанного плоским карданным механизмом с рабочим валом преобразователя вращения. 4 с. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.	2087752 действует с опубликован 20.08.1997
	ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОРШНЕВОЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ Использование: в машиностроении, в частности, в гидроприводах с поршневыми исполнительными механизмами. Сущность: в электрогидравлическом поршневом исполнительном механизме, содержащим гидроцилиндр с подпружиненным штоком, насос и емкость с рабочей жидкостью, регулятор оборотов и направления вращений двигателя насоса, датчик положения штока и блок сравнения, при этом датчик подключен к первому входу блока сравнения, второй вход которого соединен с задатчиком, а выход через регулятор оборотов - к двигателю, насос установлен в емкости с рабочей жидкостью, а его всасывающая линия опущена близко ко дну емкости, соединенной с гидросборником цилиндра. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.	2087753 действует с опубликован 20.08.1997
	ГИДРОПРИВОД Использование, в горной промышленности и может быть использовано в лесной, строительной технике и агрегатных для ремонта и освоения нефтегазовых скважин. Сущность изобретения: в гидроприводе, например, лебедки для спускоподъемных операций в бурении, содержащем гидродвигатель, полости которого через гидрораспределитель соединены с источником питания и сливом, гидроуправляемый запорный элемент, предохранительный клапан и гидроаккумулятор. Привод снабжен подпорным клапаном и клапаном "ИЛИ", установленным в напорной гидролинии между насосом и гидрораспределителем, при этом его второй вход подключен к гидроаккумулятору, соединенному со входом предохранительного клапана через подпорный клапан. 1 ил.	2087754 действует с опубликован 20.08.1997
	ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ГИДРОСИСТЕМЫ МОБИЛЬНОЙ МАШИНЫ Использование: в машиностроении, в частности, в мобильных сельскохозяйственных машинах, оборудованных гидросистемой. Сущность: в гидрораспределителе содержащем предохранительно-переливную секцию с переливным клапаном, дросселем-ограничителем потока в канале управления и предохранительным клапаном, рабочие секции, каждая из которых содержит корпус с полостями напора, слива, потребителей и золотник с проточками, радиальными и осевыми отверстиями потока потребителей, устройством подключения канала управления к потребителю, выполненное так, что канал управления расположен между полостями напора и одного из потребителей. Проточка канала управления в золотнике совмещена с радиальными осевыми отверстиями потока потребителей. Проточка канала управления на золотнике выполняется таким образом, что ее ширина меньше диаметра радиальных отверстий в теле золотника. Кроме того, отверстие слива канала управления может быть расположено между радиальными отверстиями, выполненными в теле золотника, а отверстие подвода канала управления совпадает с радиальным отверстием основного потока в золотнике, 2 з.п. ф-лы, 5 ил.	2087755 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ГЕНЕРИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИЙ ЖИДКОСТНОГО ПОТОКА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в технологических процессах, требующих интенсивных колебаний расхода и давления жидкости. Сущность изобретения: с помощью каналов (3) осуществляют закручивание только основного потока, а в дополнительном потоке частично стравливают давление и подают этот поток по дополнительной магистрали (8) в зазор (7) на периферию жидкостного вихря основного потока. Вследствие увеличения давления на периферии жидкостного вихря основного потока из-за центробежных сил происходит запирание дополнительного потока. При превышении давления в магистрали (8) над давлением в жидкостном вихре основного потока происходит разрушение вихря и выброс жидкости из магистрали (8), что приводит к существенному увеличению расхода жидкости. После выброса жидкости давление в дополнительной магистрали (8) падает, в проточной камере (2) опять образуется жидкостный вихрь основного потока и процесс автоколебаний повторяется. 2 с. и 18 з.п. ф-лы, 10 ил.	2087756 действует с опубликован 20.08.1997
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С ВИНТОВЫМ КАНАТОМ Использование: соединение конструктивных элементов с винтовым канатом. Сущность изобретения: корпус выполнен с торцовыми крышками, имеющими центральные отверстия, через которые пропущен винтовой канат. В корпусе размещены тонкостенные шайбы с отверстиями, профиль которых идентичен соответствующему профилю пропущенного через них винтового каната. Шайбы кинематически связаны с корпусом. Данная кинематическая связь может быть выполнена в виде стержней, установленных в торцовых крышках и пропущенных в соосных отверстиях, расположенных по периметру шайб. Также данная кинематическая связь может быть выполнена в виде дополнительных тонкостенных шайб, расположенных между основными. 2 з.п.ф-лы, 5 ил.	2087757 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ СИЛОВЫХ БОЛТОВ ИЛИ ШПИЛЕК И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в механосборочном производстве, в частности, может быть использовано для крепления конструктивных элементов с помощью болтов или шпилек при сборке паровых турбин, ядерных реакторов и т.п. Сущность изобретения: способ крепления конструктивных элементов с помощью силовых резьбовых элементов в виде болтов или шпилек включает операции удлинения элемента за счет температурного воздействия. Резьбовой элемент удлиняют путем приложения к нему осевого растягивающего усилия. Силовой элемент выполнен из материала, обладающего одновременно свойством термомеханической памяти формы и деформации ориентированного мартенситного превращения. Устройство для реализации способа содержит захват с резьбовым отверстием под силовой элемент. Дополнительный упор связан с захватом и силовым элементом. Опорная балка размещена в поперечном окне, ее концы расположены на основном упоре и внутренней поверхностью донной части захвата. Нагревательный элемент связан с силовым элементом. Устройство для реализации способа содержит захват с резьбовым отверстием под силовой элемент, выполненный трубчатой формы. Нагревательный элемент установлен внутри или снаружи силового элемента. Силовой элемент выполнен из материала, обладающего свойством термомеханической памяти формы и деформации ориентированного превращения. 3 с.п. ф-лы, 2 ил.	2087758 действует с опубликован 20.08.1997
	РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Использование: соединения труб, в частности, резьбовых применяемых в горнодобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности. Сущность изобретения: разьбовое соединение включает охватываемые одна другую трубчатые детали законцовки с уплотнительным кольцом между ними, с наружной резьбовой поверхностью, расположенное с возможностью взаимодействия с резьбовой нарезкой охватывающей трубы. Упругое уплотнительное кольцо имеет сбеговые витки резьбовой поверхности, выполненные на его торцевых выступах. Торцевые поверхности упругого уплотнительного кольца выполнены асимметричным с удлиненным выступом по внутреннему контуру со стороны охватываемой трубчатой детали. 4 ил.	2087759 действует с опубликован 20.08.1997
	РАСПОРНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ АНКЕР И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Использование: в деталях машин. Сущность изобретения: распорный металлический анкер для закрепления в отверстии в строительной детали содержит стержень, который имеет на переднем конце распорный конус с многоугольным поперечным сечением. На каждой полигональной поверхности расположены с зазором относительно этой поверхности распорные элементы. Величина зазора приблизительно соответствует радиальному выступу распорного элемента относительно диаметра стержня. Каждый распорный элемент по своей торцовой стороне, обращенной к заднему концу, соединен со стержнем, перемычками, образующими места разрыва, которые срезаются при забивании распорного анкера в отверстие, после чего распорные элементы могут смещаться по полигональным поверхностям. Распорный анкер изготавливается из металлического порошка литьем под давлением и спеканием, при этом для образования зазора между распорными элементами и полигональными поверхностями распорного конуса используется шибер, разделенный по угловым кромкам многоугольника. 2 с.и. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.	2087760 действует с опубликован 20.08.1997
	РАЗРУШАЕМЫЙ ПАТРОН ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ АНКЕРА В ОТВЕРСТИИ Использование: в разрушаемых патронах для закрепления анкера в отверстии. Сущность изобретения: разрушаемый патрон для закрепления анкера в отверстии содержит разрушаемый корпус, заполненный минеральным строительным раствором и расположенную внутри корпуса разрушаемую капсулу. Разрушаемая капсула заполнена водным компонентом для смешивания с минеральным строительным раствором при разрушении корпуса и ампулы анкерной штангой в процессе закрепления анкера в отверстии. В водный компонент введено тикситропное средство для обеспечения его пастообразного состояния до момента разрушения капсулы. Длина внутренней капсулы соответствует длине полости корпуса. В качестве тикситропного средства используется аморфная пирогенная кремниевая кислота в определенных пределах в зависимости от количества водного компонента. Такое выполнение обеспечивает равномерное смешивание связующего при любом расположении отверстия. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.	2087761 действует с опубликован 20.08.1997
	САМОСВЕРЛЯЩИЙ КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Использование: в машиностроение для крепления конструктивных элементов. Сущность изобретения: самосверлящий крепежный элемент содержит тело с рабочей поверхностью и сверлильную вставку. Вставка выполнена в виде пластины и укреплена в шлице на конце тела. Размещенный в шлице конец пластины выполнен с одной или несколькими, проходящими по ее толщине насечками, надрезами, канавками или углублениями. Углубления могут быть выполнены на обеих боковых сторонах зеркально-симметрично друг другу или со смещением относительно друг друга. Углубления в сечении ограничены цилиндрической поверхностью. На смежных с боковыми сторонах пластины в зоне углублений выполнены желобки. Тело выполнено с боковыми лапками, ограничивающими шлиц. Края одной или обеих лапок запрессованы с пластической деформацией в упомянутые углубления. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.	2087762 действует с опубликован 20.08.1997
	ШАРНИРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Использование: в машиностроении, а именно в шарнирных подшипниках. Сущность: шарнирный подшипник скольжения имеет внутреннее металлическое кольцо со сферической наружной поверхностью, наружное кольцо со сферической внутренней поверхностью, между которыми установлена антифрикционная прокладка. Наружное кольцо выполнено из литейного материала: полиамида, алюминия, бронзы, чугуна и помещено в тонкостенную металлическую обойму с монтажными наружными размерами. Антифрикционная прокладка изготовлена из эластичного износостойкого материала типа ткани технической ПТТ-45-75. В способе изготовления подшипника, при котором одно из колец изготавливается с помощью механической обработки, а второе - методом литья в форму, перед отливкой наружного кольца на сферическую поверхность внутреннего кольца наносится слой смазки графитовой или дисульфидо-молибденовой, на которую помещается эластичная антифрикционная прокладка. Кольцо со слоем смазки и прокладкой устанавливается в литьевую форму и центрируется относительно установленной в той же литьевой форме тонкостенной металлической обоймы так, что материал в процессе отливки заполняет все свободное пространство между прокладкой и внутренней поверхностью обоймы. Это обеспечивает снижение трудоемкости изготовления шарнирного подшипника и повышение его точности. 2 с.п. ф-лы, 2 ил.	2087763 действует с опубликован 20.08.1997
	ОПОРА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА Использование: в устройствах для обеспечения поворота конструкции относительно основания машины для открытой добычи ископаемых. Сущность изобретения: опора состоит из нескольких сегментов 1 с полутороидальной канавкой 2 для установки сферических тел качения. В зонах стыка сегментов установлены в выемках 3 уплотнительные стержни 6. Ветви выемок 3 открыты в сторону внутренней и внешней поверхностей сегментов, что делает их легкодоступными при демонтаже. Уплотнительный стержень 6 выполнен полым и с уплотнительными выступами, зона стыков сегментов закрыта съемными элементами 7. В зоне 11 выемки 3 устанавливают устройство для контроля протечек масла. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.	2087764 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ РЕСТАВРАЦИИ ОТВЕРСТИЯ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ В СТАРИННОМ МЕХАНИЗМЕ Использование: в палеомеханике при реставрации различных старинных механизмах. Сущность: восполнение утраченного фрагмента правильной геометрической формы отверстия подшипника скольжения осуществляет с помощью реставрационного материала. В качестве последнего используют композицию, состоящую из синтетического клея с равномерно распределенным в нем наполнителем в виде однородного порошка из одного или нескольких металлов и/или их окислов, и/или минералов. Количество выбирают из условия получения максимальной прочности стенок восстановленного отверстия и минимального коэффициента трения в подшипнике. 5 з. п. ф-лы, 3 ил.	2087765 действует с опубликован 20.08.1997
	МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ШТАМПОВАННЫЙ СЕПАРАТОР КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОПОДШИПНИКА И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Использование: в машиностроении для изготовления конических роликовых подшипников. Сущность: металлический штампованный сепаратор конического роликового подшипника выполнен в виде полого конического корпуса, основания которого имеют большую и малую круговые перемычки. В плоскости малого основания образовано донное отверстие. Упомянутые перемычки соединены равномерно расположенными по окружности продольными перемычками, образующими окна для роликов. Радиальное сечение малой круговой перемычки выполнено в форме трапеции. Наружная сторона последней совпадает с наружной боковой конической поверхностью корпуса, а внутренняя сторона расположена под острым углом к основанию трапеции, совпадающему с торцом малого основания. Способ изготовления металлического штампованного сепаратора включает вытяжку полого полуфабриката с фланцем, пробивку донного отверстия, его отбортовку и формовку дна с образованием малой круговой перемычки путем осадки цилиндрического участка. После отбортовки в зоне дна производят образование цилиндрического участка. 2 с.п.ф-лы, 3 ил.	2087766 действует с опубликован 20.08.1997
	ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Использование: в машиностроении, а именно в подшипниковых узлах главных редукторов вертолетов. Сущность: подшипниковый узел содержит подшипник качения, корпус, стакан, закрепленный в корпусе, крепежное устройство от проворота стакана относительно корпуса, выполненное в виде бурта, наружная цилиндрическая поверхность которого выполнена эксцентрично относительно оси узла. В корпусе выполнена эксцентричная расточка для размещения в ней эксцентричной наружной цилиндрической поверхности бурта. Торец бурта выполнен в одной плоскости с упорным торцем крышки и торцом наружного кольца подшипника. Предлагаемая конструкция подшипникого узла проста для изготовления и надежна в эксплуатации. 2 ил.	2087767 действует с опубликован 20.08.1997
	ГИБКАЯ МУФТА ДЛЯ ВАЛОВ Использование: в двигателестроении, а более конкретно для передачи мощности от вала двигателя к валу потребителя. Сущность изобретения: гибкая муфта для валов содержит фланцы для каждого вала, соединенные между собой с помощью зажимных пальцев, и упругий обод, состоящий из комплекса дисков. Под гайками зажимных пальцев установлены прижимные кольца, зафиксированные относительно зажимных пальцев квадратными профильным соединением, с радиальным зазором 1,5...2,0 мм по наружному диаметру. 2 ил.	2087768 действует с опубликован 20.08.1997
	ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ Использование: в транспортном машиностроении, а именно в тормозных механизмах с подвижными в осевом направлении колодками, прижимаемыми к вращающемуся диску. Сущность изобретения: дисковой тормоз содержит тормозной диск 1, расположенные по обе стороны от него тормозные колодки 2 и 3, блок гидравлических цилиндров привода колодок, скобу 18, расположенную по хорде тормозного диска и прикрепленную к корпусу 23 блока гидравлических цилиндров. Суппорт 7 выполнен в виде опорной пластины 8 с вертикально расположенными стойками 10 и брусьев 12 Г-образной формы, охватывающих тормозной диск 1. На стойках 10 выполнены упоры 9 для тормозной колодки 3, а на Г-образных брусьях 12 - для тормозной колодки 2. Одна из полок 13 каждого Г-образного бруса 12 расположена параллельно стойке 10 и соединена с ней посредством его другой полки 14. Суппорт выполнен с двумя внутренними 15 и двумя наружными 16 пазами, параллельными оси вращения диска. Каждый внутренний паз 15 выполнен в верхней части стойки 10 и в соединенной с ней полке 14 Г-образного бруса 12. Каждый наружный паз 16 выполнен в средней части стойки 10 и параллельной ей полке 13 Г-образного бруса 12. На поверхностях внутренних пазов 15, перпендикулярных стойкам 10, установлены тормозные колодки 2 и 3, а концы 17 скобы 18 выполнены с соответствующими форме наружных пазов 16 и установлены в них с зазором. В месте сопряжения основания 19 скобы 18 с ее концами 17 выполнены углубления 21, расположенные вдоль высоты скобы. Наружные пазы 16 выполнены треугольного сечения и их вершины обращены к оси суппорта 7. Концы 17 скобы 18 повернуты относительно основания 19 скобы 18, при этом верхние и нижние поверхности 19а основания 19 скобы 18 выполнены переходящими в верхние и нижние ребра 20 концов 17 скобы. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.	2087769 действует с опубликован 20.08.1997
	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ Использование: грузоподъемное машиностроение. Сущность изобретения: гидравлический тормоз содержит корпус, закрепленное в нем турбинное колесо с радиальными прорезями и установленными в них с возможностью изменения рабочей площади поворотными лопатками, каждая из которых выполнена с зубьями, насосное колесо с неподвижными радиальными лопатками. Механизм поворота лопаток выполнен в виде установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещения кольцевой рейки и зубчатых секторов, входящих в зацепление с соответствующей лопаткой. Тормоз может быть снабжен муфтой свободного хода, размещенной между выходным валом и насосным колесом. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.	2087770 действует с опубликован 20.08.1997
	ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ И ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ДЛЯ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Использование: в автомобилестроении. Сущность изобретения: дисковый тормоз содержит подвижную скобу, тормозной подвес с двумя кронштейнами, две тормозные колодки, подвижную скобу в виде кулака, тормозной диск, пружину. Каждая тормозная колодка имеет накладную пластину подвеса и установлены с возможностью скольжения вдоль оси кронштейнов подвеса. Подвижная скоба оснащена гидравлическим приводом, пластиной, охватывающей с внешней стороны диск, пружиной, прижимающей подвижную скобу к тормозному подвесу. Пластина подвижной скобы образована двумя выступами, расположенными над несущими элементами тормозных колодок. На подвижной скобе выполнены две канавки, каждая из которых выполнена с двумя плоскими опорными плоскостями. Тормозная колодка для дискового тормоза содержит накладную пластину подвеса. Несущие элементы тормозной колодки выполнены каждый с одним фиксирующим выступом. Размер фиксирующих выступов меньше, чем размер концов несущих элементов. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 1 ил.	2087771 действует с опубликован 20.08.1997
	ПРИВОДНОЙ ШЕСТИГРАННЫЙ РЕМЕНЬ Использование: изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано для передачи вращательного движения. Сущность изобретения: приводной шестигранный ремень состоит из слоев растяжения и сжатия, выполненных из эластомерного материала, а также несущего слоя. Для повышения долговечности и тяговой способности клинового кордшнурового ремня корд укладывают с переменным шагом по сечению ремня. Шаг размещения корда изменяется по линейному закону: t_i,=d+C(t+/2), а расстояние по линии укладки корда в поперечном сечении ремня от точки пересечения граней боковых поверхностей ремня до i-го витка в угловом сечении "a" определено из соотношения: где i - исчисляемый от боковой поверхности поперечного сечения ремня номер витка корда, выбранный в пределах от 1 до (n/2-1); - угол в диапазоне от 0 до 2 в продольном сечении ремня, d - диаметр шнура корда; c - коэффициент, определяемый геометрическими параметрами ремня: , B - ширина ремня, n - число витков корда в поперечном сечении ремня. 2 ил.	2087772 действует с опубликован 20.08.1997
	ЗАХВАТ КАНАТА Использование: в машиностроении, в частности в грузоподъемных устройствах. Сущность изобретения: захват каната содержит корпус и два вкладыша, две губки и четыре кулачка с подводками. Корпус выполнен с поперечным сечением в виде овала из отрезка гнутой бесшовной трубы. Каждый кулачок соответствующей пары размещен с возможностью контакта его опорной поверхности с соответствующим вкладышем, рабочей поверхности - с соответствующей зажимной губкой. 3 ил.	2087773 действует с опубликован 20.08.1997
	ЗУБЧАТАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА Использование: машиностроение. Сущность изобретения: зубчатая цилиндрическая передача содержит зубчатые колеса с разными углами наклона. Рабочие поверхности зубчатых колес образованы эвольвентами. Угол зацепления выбран в зависимости от комплексного параметра, характеризующего уровень деформативности редуктора, в котором используется зубчатая передача. Комплексный параметр рассчитывается по математической формуле, в которую входят максимально возможные углы перекоса и непараллельность осей колес, коэффициент нагруженности редуктора, углы наклона взаимодействующих колес. 7 ил.	2087774 действует с опубликован 20.08.1997
	ОРТОГОНАЛЬНАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА А.Н.МАРКОВА Использование: машиностроение. Сущность изобретения: в ортогональной зубчатой передаче ось цилиндрического червяка расположена в средней торцовой плоскости передачи. Червячное или косозубое колесо смещено вдоль своей оси относительно средней торцевой плоскости передачи на определенную величину. Витки червяков в этой смещенной плоскости выполнены в виде односторонних прямобочных реек и расположены в этой плоскости вдоль высоты зуба колеса. В результате за счет направленных скоростей скольжения создаются исключительно благоприятные условия для получения стабильного масляного слоя большой несущей способности. 1 табл., 9 ил.	2087775 действует с опубликован 20.08.1997
	РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА Использование: машиностроение, приводы различных машин и механизмов. Сущность изобретения: ременная передача содержит шкивы с прямоугольными канавками и охватывающий их ремень. Ремень выполнен в виде комплекта плоских резиновых колец с нарастающими от внутренних к внешним длинам их окружностей, уложенных с натягом друг на друга в канавки шкивов. 3 ил.	2087776 действует с опубликован 20.08.1997
	ВАРИАТОР С ПЕРЕДАЧЕЙ УСИЛИЯ РОЛИКАМИ ПО ТОРОИДАЛЬНЫМ ПОВЕРХНОСТЯМ Использование: машины механизмы с изменением передаваемого крутящего момента. Сущность изобретения: вариатор содержит входной и выходной диски, взаимодействующий с ними набор роликов, каждый из которых соединен с поршнем двухстороннего действия, установленным внутри гидравлического цилиндра. Все гидравлические цилиндры лежат по одну сторону плоскости, проходящей через ось дисков. 6 з. п. ф-лы, 4 ил.	2087777 действует с опубликован 20.08.1997
	УСТРОЙСТВО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ Использование: изобретение относится к машиностроению для преобразования движений. Сущность изобретения: устройство отличающиеся тем, что оно снабжено одной или несколькими направляющими, установленными параллельно оси винта 1, платой, расположенной на направляющей с возможностью перемещения вдоль них, механизмом фиксации зубчатого колеса. Предложенное устройство может найти применение в механических устройствах для преобразования движения. 1 ил.	2087778 действует с опубликован 20.08.1997
	ШАРНИРНЫЙ ЧЕТЫРЕХЗВЕННИК Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам, передаточным механизмом в которых является шарнирный четырехзвенник. Сущность изобретения заключается в том, что продольная ось штока проходит через шарнир, связывающий коромысло с шатуном, другой конец первого стержня присоединен к шарниру, связывающему коромысло с шатуном, шток имеет направляющую, закрепленную на первом стержне. 1 ил.	2087779 действует с опубликован 20.08.1997
	КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ С ИЗМЕНЯЕМОЙ ДЛИНОЙ ХОДА ПОЛЗУНА Использование: в качестве кривошипов-ползунных механизмов приводов возвратно-поступательного движения с регулированием величины хода ползуна без остановки механизма с одновременным поворотом ползуна вокруг оси на 180^o в крайних /мертвых/ точках, связанного, например, с плунжером бесклапанного дозирующего насоса. Сущность механизма заключается в том, что шатун 7 выполнен составным, фланец втулки 5 выполнен в виде неполнозубого колеса, зубья которого расположены симметрично относительно плоскости, проходящей через оси вращения ведомого колеса 3 и втулки 5, на ползунной головке 8 нарезаны зубья, входящие в зацепление с зубьями неполнозубого колеса. Предложенное устройство может найти применение в нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.	2087780 действует с опубликован 20.08.1997
	ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР Использование: машиностроение. Сущность изобретения: в импульсном вариаторе роликовый механизм свободного хода (МСХ) образован вставками, роликами и упругими элементами. Корпусной и выходной преобразующие механизмы включают каждый барабан, шарнирно установленные в них и выполненные в виде пластин собачки и обоймы. В обойме преобразующего механизма установлены вставки соответствующего роликового МСХ с возможностью перемещения относительно друг друга по обойме и шарнирно связаны с собачками. Ролики МСХ также шарнирно соединены с собачками. Между вставками установлены опорные ролики. Сепаратор опорных роликов и упругие элементы связывают вставки с опорными роликами. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.	2087781 действует с опубликован 20.08.1997
	ШИБЕРНАЯ ЗАДВИЖКА Использование: в устройствах трубопроводной арматуры, обеспечивающих перекрытие и подачу потока жидкости в трубопроводах, а также в водоснабжении, горной и другой промышленности. Сущность изобретения: механизм разжима шиберной задвижки выполнен в виде кольца с размещенным внутри него вкладышем с Т-образным пазом и упругим элементом, например, резиновым. Упругий элемент контактирует своими боковыми поверхностями с внутренними поверхностями дисков шибера. Диски установлены с охватом наружной поверхности кольца механизма разжима. 2 ил.	2087782 действует с опубликован 20.08.1997
	ШАРОВОЙ КРАН Использование: в запорной арматуре, в частности в кранах с шаровым запорным органом для регулирования и перекрытия потоков рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу. Сущность изобретения: шаровой кран состоит из корпуса, сферической поворотной пробки с приводом вращения и двойного комбинированного уплотнения, содержащего полимерный элемент, непосредственно контактирующий с поверхностью пробки, и нажимной упругодеформируемый элемент с внутренней конической поверхностью. Нажимной элемент снабжен кольцевыми выступами, повышающими эффективность уплотнения. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.	2087783 действует с опубликован 20.08.1997
	УСТРОЙСТВО ПУСКО-ОТСЕЧНОЕ Использование: в ракетной технике. Сущность изобретения: в пуско-отсечном устройстве пиропривод расположен в полости между входным и выходным каналами и снабжен двухсторонней чекой, а ее законцовки установлены во входном и выходном каналах с возможностью взаимодействия с подпружиненными запорными элементами, расположенными перпендикулярно оси пиропривода и образующими с корпусом каналы перепуска. В запорных элементах входного и выходного каналов выполнены хвостовики с гнездами под законцовки чеки. В корпусе образован дополнительный канал, сообщающий каналы перепуска во входном и выходном каналах. Ход пиропровода равен , где A - сумма величин зацепления чеки с запорными элементами, n - количество запорных элементов, h - ход пиропривода. 2 ил.	2087784 действует с опубликован 20.08.1997
	НЕРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБ ИЗ АРМИРОВАННОГО ТЕРМОПЛАСТА И СПОСОБ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: изобретение относится к трубопроводному транспорту, в частности к неметаллическим трубопроводам. Сущность изобретения: неразъемное соединение труб снабжено фиксирующими элементами, жестко соединенными с гильзой, втулка выполнена из двух частей, законцовки которых приформованы к трубам, при этом части втулки сварены между собой по торцевым поверхностям, на законцовках втулки выполнены упорные поверхности, сопрягаемые с фиксирующими элементами, а гильза выполнена металлической. Законцовки втулки приформовывают к трубам и сваривают встык их торцевые поверхности, удаляют грат со сварного шва, на законцовки втулки устанавливают с натягом гильзу, предварительно нагрев трубы до температуры плавления термопласта с одновременным приложением осевого усилия, фиксирующие элементы жестко крепят к металлической гильзе, сопрягая их с упорными поверхностями законцовок втулки. 2 с.п. ф-лы, 1 ил.	2087785 действует с опубликован 20.08.1997
	РАСТРУБНОЕ БЕЗРАСПОРНОЕ ОБЛЕГЧЕННОЕ СОЕДИНЕНИЕ Использование: в судостроении, машиностроении, нефтехимической и других отраслях промышленности, где изготовляют и монтируют трубопроводы, в процессе эксплуатации которых на них действует транспортные, противоположно направленные усилия, пытающиеся его разъединить и разгерметизировать. Сущности изобретения: за счет создания специальной конструкции концевых частей соединяемых труб, их взаимному расположению и уплотнению, которые обеспечивают его безраспорность. В результате обеспечивается герметичность и нормальная работа трубопровода при действии на него распорных усилий, повышается надежность его работы и снижаются затраты трудоемкости, энергоносителей и материалов. 1 ил.	2087786 действует с опубликован 20.08.1997
	БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ БЕЛОВИЦКОГО Использование: зажимные устройства. Сущность изобретения: корпус устройства выполнен в виде скобы с параллельными стенками, установленной открытой полостью в сторону скрепляемых деталей. В его стенках выполнен фигурный вырез, который с одного конца образует упорный выступ с проточками по форме элементов зажимаемых деталей. С другого конца выреза он имеет форму клина и образует косой выступ с внутренним скосом. Зажимающие элементы выполнены в виде клина с фиксатором и в виде однозвенного коленно-рычажного механизма с распорным рычагом, установленным в фигурном вырезе скобы.2 з.п. ф-лы, 6 ил.	2087787 действует с опубликован 20.08.1997
	ФАСОННАЯ ДЕТАЛЬ ТРУБОПРОВОДА (ВАРИАНТЫ) Использование: в трубостроении, в частности при изготовлении фасонных деталей трубопроводов. Сущность: фасонная деталь трубопровода содержит трубу 1 с отверстием, по периферии которого приварен отвод 2. Труба 1 и отвод 2 выполнены из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом и сварены никелесодержащим сплавом, причем внутренний и внешний поверхностные слои стыкуемых соединений удалены механическим путем на расстояние не менее удвоенной толщины трубы и на глубину не менее 0,1 мм снаружи и не менее 0,7 мм на внутренних поверхностях. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.	2087788 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ПЕРЕКРЫТИЯ УЧАСТКА ТРУБОПРОВОДА Использование: техническая эксплуатация трубопроводов, прежде всего магистральных трубопроводов. Сущность изобретения состоит в следующем: при перекрытии участка трубопровода закрытием задвижки при одновременной подаче в ее внутреннюю полость уплотнительной пасты, содержащей в качестве наполнителя порошок магнитного металла, используют согласно изобретению уплотнительную пасту, содержащую порошок магнитного металла разной степени дисперсности, причем предварительно осуществляют подачу уплотнительной пасты, содержащей порошок мелкой дисперсности, и одновременно с подачей пасты во внутреннюю полость задвижки осуществляют воздействие на нее электромагнитным полем. При этом желательно осуществлять воздействие электромагнитным полем напряженностью не менее 120 эрстед. Желательно также использовать уплотнительную пасту, содержащую порошок магнитного металла со степенью дисперсности 0,1-3,0 мм. Желательно использовать уплотнительную пасту, содержащую порошок магнитного металла, поверхность частиц которого покрыта твердой смазкой - дисульфидом молибдена. Для ускорения процесса уплотнения используют уплотнительную пасту, в состав которой введен пенополиуретан в количестве 15 мас.%. 4 з.п.ф-лы.	2087789 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И ИЗОЛЯЦИИ ТРУБОПРОВОДА Использование: строительство и ремонт трубопроводов. Сущность изобретения: при восстановлении и изоляции трубопровода в него вводят плеть пластмассовых труб, а в межтрубное пространство закачивают тампонажный материал - пеноцемент, что способствует увеличению длины цементирования трубопровода и более полному вытеснению воздуха из межтрубного пространства. 1 з. п.ф-лы, 1 табл.	2087790 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ ПОКРЫТИЯ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ТРУБОПРОВОДА (ВАРИАНТЫ) Использование: защита от коррозии трубопроводов при их строительстве и ремонте. Сущность изобретения: при покрытии внутренней поверхности трубопровода в него вводят трехслойную оболочку, заглушают ее конец и раздувают водяным паром. Средний армирующий слой оболочки, пропитанный связующим, отверждается. Приведены режимы отверждения связующего, его виды и материалы, из которых изготовлены слои оболочки. 2 с. и 11 з.п. ф-лы, 1 табл.	2087791 действует с опубликован 20.08.1997
	ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ШТАТИВ Использование: в области геодезического приборостроения, предназначено для установки геоприбора, например, теодолита, и его центрирования. Сущность изобретения: цинтрирующий штатив содержит столик 1 с центрированной втулкой 2, жесткий отвес 4 с уровнем, три опорные раздвижные ножки 19 и выполненные из двух роликов 15, 16, замкнутого тросика 17, огибающего каждую пару роликов 15, 16, причем концы каждого тросика 17 жестко скреплены с погружаемой частью ножек 11, а также тормозной узел. Тормозной узел выполнен электромагнитным, установлен на непогружаемой части 10 каждой ножки 9 и включает корпус соленоида 18, размещенные внутри него катушки 19 и якорь 20, который поддерживает связь с рычагом Т-образной формы 21, имеющим фрикционные накладки 22, одним концом рычаг 21 связан с корпусом ножки, а на противоположном его конце размещены подпирающая пружина 25 и ограничитель 24. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.	2087792 действует с опубликован 20.08.1997
	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОРНЫЙ ФОНАРЬ Использование: в области светотехники, а именно в конструкции электрических генераторных фонарей. Сущность изобретения заключается в том, что электрический генераторный фонарь содержит корпус 1, в котором с возможностью вращения установлен ротор 2, выполненный заодно с валом 3. На роторе 2 закреплена обмотка 4 генератора, вращающаяся вместе с ротором внутри кольцевого магнита 5, установленного в корпусе 1. Ротор 2 выполняет функции маховика и рефлектора, образованного, например, чашеобразной выемкой 6 в роторе 2. Рефлектор расположен на одном конце корпуса и обращен к защитному стеклу 7, закрепленному в крышке 8 корпуса. В средней части стекла заодно с ним выполнена линза 9 для ориентирования световых лучей параллельно оптической оси лампы 10, электрически связанной с генератором. На другом конце корпуса расположен механизм привода генератора, образованный парой продольных рычагов 11, расположенных с противоположных сторон корпуса 1 и шарнирно смонтированных одними концами на корпусе 1 при помощи осей 12. Оси 12 закреплены в корпусе 1, а каждый рычаг выполнен с фигурным отверстием так, что в исходном положении рычагов 11 между поверхностью этого отверстия каждого рычага и осью 12 образуется зазор а. Фигурное отверстие может быть выполнено, например, с нижней цилиндрической образующей, плотно прилегающей к оси 12, и с верхней конической образующей, расположенной с указанным зазором относительно оси 12. Другой конец каждого рычага 11 имеет толкатель 15, расположенный в исходном положении рычага с зазором б относительно вала 3 ротора и служащий для фрикционного взаимодействия с ним. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.	2087793 действует с опубликован 20.08.1997
	ПРОТИВООСЛЕПЛЯЮЩЕЕ ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к области светотехники и оптического приборостроения, в частности к устройству световых противоослепляющих приборов, преимущественно к конструкции фары транспортных средств, и может быть использовано в системах лобового освещения транспортных средств, например, автомобилей, мотоциклов и т.д., при освещении удаленных объектов, а также в осветительных и сигнальных приборах. Противоослепляющее осветительное устройство с регулируемым световым пучком содержит источник света, установленный с возможностью перемещения относительно оптической оси оптически сопряженной с ним линзы Френеля в вертикальной или (и) горизонтальной плоскостях, при этом линза Френеля установлена в корпусе таким образом, что ее профилированная поверхность обращена в противоположную от источника света сторону, и отражающий слой, нанесенный на профилированную поверхность линзы Френеля. Противоослепляющее осветительное устройство с регулируемым световым пучком может содержать выпукло-вогнутую линзу Френеля с профилированной поверхностью на ее выпуклой поверхности с защитным прозрачным экраном, установленным на оптической оси линзы Френеля соосно с ней с противоположной от линзы Френеля относительно источника света стороны, при этом источник света и защитный прозрачный экран размещены в корпусе. Противоослепляющее осветительное устройство с регулируемым световым пучком может содержать дисковую линзу Френеля, выполненную в виде по крайней мере двух сегментов, расположенных симметрично относительно их оптической оси по вогнутой поверхности и с профилированной поверхностью на внешней поверхности сегментов, при этом защитный экран выполнен в виде рассеивателя, например, отражающе-рассеивающего типа. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.	2087794 действует с опубликован 20.08.1997
	СВЕТИЛЬНИК И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Использование: в области светотехники и может быть использовано в качестве люстр или бра для освещения помещений. Сущность изобретения заключается в том, что корпус светильника изготовлен из опорных оснований с радиальными направляющими, опорные основания расположены одно над другим и выполнены в виде фигур произвольной формы. Концы радиальных направляющих могут быть закреплены в узел или закрыты плафоном, а основания закреплены между собой держателями, собранными в узел. К основаниям, радиальным направляющим и держателям прикреплены декоративные элементы разнообразной формы. Способ изготовления включает изготовление каркаса, держателей и декоративных элементов, их монтаж и взаимное соединение с последующей декоративной обработкой. В числе его отличительных особенностей -изготовление декоративных элементов из янтаря в виде бусин или цветов, которые в сочетании с дополнительной поверхностной обработкой позволяют достичь соотношения коэффициентов отражения или пропускания лучистой энергии в пределах, обеспечивающих достижение указанного технического результата. 2 с. и 3 з. п. ф-лы, 3 ил.	2087795 действует с опубликован 20.08.1997
	УСТАНОВКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ТЕПЛА (СИСТЕМА ОБОГРЕВА) Использование: в любой области для выработки тепла. Сущность изобретения: установка представляет собой замкнутый циркуляционный контур, образованный соединенными между собой теплоизолированными трубопроводами холодильником 1, конденсатором 2, отстойником 3 и парогенератором 6, который выполнен в виде трубчатых элементов с электронагревателями 7. Замкнутый контур снабжен системой вентилей. 1 ил.	2087796 действует с опубликован 20.08.1997
	МОНТАЖНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ВВЕДЕНИЯ ИНСТРУМЕНТА В КАМЕРУ С УЗКОЙ ГОРЛОВИНОЙ (ВАРИАНТЫ) И УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ПРОБКИ ДЛЯ ЗАКУПОРИВАНИЯ ТРУБЫ ТЕПЛООБМЕННИКА ПАРОГЕНЕРАТОРА Использование: в теплотехнике. Сущность изобретения: трубы теплообменника парогенератора, которые заканчиваются в сосуде коллектора, в случае непригодности для дальнейшего использования затыкаются расширяющимися пробками 16 трубчатой формы, имеющими расширитель 64 в сужающейся камере, стенка 61 которой принудительно выпучивается при отводе пробки, когда она прикреплена к оправке. Оправка удерживается системой, которая вводится в коллектор через узкую шейку последнего на удлиненной опоре при ее ориентации в О^o параллельно оси коллектора для дистанционно управляемого перевода в ориентацию под 90^o при направлении оправки к концу трубы 5. Удлиненная опора также может нести инструмент для роликового расширения конца трубы до установки пробки. 3 с.и. 16 з.п. ф-лы, 11 ил.	2087797 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА С ТВЕРДЫМ ШЛАКОУДАЛЕНИЕМ И ВИХРЕВАЯ ТОПКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: изобретение относится к теплотехнике, а именно к способам и топкам с твердым шлакоудалением для сжигания твердого топлива и особенно успешно может применяться при сжигании низкосортного грубоизмельченного топлива. Сущность: в соответствии со способом при сжигании топлива в вихревой топке с камерой сгорания, имеющей холодную воронку призматической формы и устройство нижнего дутья с соплом для подачи воздуха в камеру сгорания, обеспечивают подачу воздуха со скоростью в области устья холодной воронки 10-24 м/с. Благодаря тому, что скорость в области устья холодной воронки существенно ниже скорости в области выходного сечения сопла устройства нижнего дутья, происходит классификация частиц по размерам в устройстве нижнего дутья и одновременно снижается износ элементов камеры сгорания. Способ реализуется в топке с твердым шлакоудалением в которой, в соответствии с изобретением, устройство нижнего дутья выполнено в виде расширяющегося по ходу потока воздуха диффузора, выходное отверстие которого совмещено с устьем холодной воронки. Входное отверстие диффузора расположено в области сопла устройства нижнего дутья. Отношение площадей входного и выходного отверстий диффузора определяется соотношением, рассчитываемым по формуле. 2 с. и 2 з. п. ф-лы. 4 ил.	2087798 действует с опубликован 20.08.1997
	СПОСОБ СЖИГАНИЯ ПЫЛЕВИДНОГО ТОПЛИВА Использование: в устройствах для сжигания угольной пыли. Сущность изобретения: способ сжигания пылевидного топлива осуществляется с предварительной термообработкой высококонцентрированной аэросмеси за счет сжигания вспомогательного топлива, при этом в узел предварительной термообработки подается высоконапорный холодный воздух, отбираемый непосредственно за дутьевым вентилятором и используемый для получения газового теплоносителя с последующей транспортировкой пылегазовой смеси в топку, что позволяет обеспечить устойчивый рабочий процесс в аппаратах ограниченного объема. 1 ил.	2087799 действует с опубликован 20.08.1997
	ФОРСУНКА Использование: в обжиговых печах в стекловарении, при выпечке хлеба, в бытовой отопительной технике и пр., там, где существует проблема качественного сжигания топлива при малых его расходах. Сущность изобретения: форсунка содержит корпус с торцевой конической поверхностью, втулки, коаксиально установленные в нем с образованием внутреннего канала для подачи жидкости с кольцевым выходным соплом и периферийного канала для подачи распылителя, подключенного к сопловому аппарату, выполненному в виде кольцевого ряда щелевых прорезей, выходные срезы которых расположены на торцевой конической поверхности корпуса, причем образующая этих щелевых прорезей пересекает продольную ось корпуса на уровне или за выходным срезом соплового аппарата, а угол ее наклона к упомянутой оси выполнен превышающим 40^o, при этом кольцевое выходное сопло образовано между поверхностями втулок, выполненными в выходном участке коническими с образующими, пересекающими ось корпуса перед выходным срезом соплового аппарата. 2 ил.	2087800 действует с опубликован 20.08.1997