Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2095001-2095100 2095101-2095200 2095201-2095300 2095301-2095400 2095401-2095500 2095501-2095600 2095601-2095700 2095701-2095800 2095801-2095900 2095901-2096000 2096001-2096100 2096101-2096200 2096201-2096300 2096301-2096400 2096401-2096500 2096501-2096600 2096601-2096700 2096701-2096800 2096801-2096900 2096901-2097000 2097001-2097100 2097101-2097200 2097201-2097300 2097301-2097400 2097401-2097500 2097501-2097600 2097601-2097700 2097701-2097800 2097801-2097900 2097901-2098000 2098001-2098100 2098101-2098200 2098201-2098300 2098301-2098400 2098401-2098500 2098501-2098600 2098601-2098700 2098701-2098800 2098801-2098900 2098901-2099000 2099001-2099100 2099101-2099200 2099201-2099300 2099301-2099400 2099401-2099500 2099501-2099600 2099601-2099700 2099701-2099800 2099801-2099900 2099901-2100000Патенты в диапазоне 2099501 - 2099600
| УПЛОТНИТЕЛЬ ДЛЯ ФОРТОЧЕК, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ КУЛЬТИВАЦИОННЫХ СООРУЖЕНИЙ С ОГРАЖДЕНИЕМ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ Использование: изобретение относится к сельскому хозяйству, конкретно к теплицам для выращивания растений. Сущность изобретения: уплотнитель для форточек культивационных сооружений преимущественно с ограждением из алюминиевых профилей содержит уплотняюще-демпфирующую трубку 3 и связанные с ней две фиксирующие пластины 5 и 6. Фиксирующие пластины 5 и 6 выполнены отогнутыми друг к другу и к трубке 3, а трубка выполнена с повышением плотности материала от периферии к внутренней части. Применение изобретения повысит качество уплотнения, снизит расход материала. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099501
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к строительству, в частности к конструкции предохранительных защитных устройств, и может быть использовано для защиты проемов в зданиях различного назначения. Цель изобретения - повышение надежности защиты и улучшение эксплуатационных качеств. Устройство содержит стержни, ограждающие и опорные элементы. Новым является наличие двух направляющих и подвижных втулок, закрепление направляющих на противоположных сторонах проема, расположение втулок на стержнях в шахматном порядке, связь втулок посредством тяг, выполнение опорных элементов в виде роликов и закрепление их на концах стержней. 4 ил. | 2099502
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЭЛЕВАТОР ДЛЯ НАСОСНО-КОМПРЕССОРНЫХ ТРУБ Использование: изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устройствам для спуско-подъемных операций с насосно-компрессорными трубами при ремонте скважин. Сущность изобретения: элеватор содержит корпус, захватный узел, состоящий из челюстей и штока, соединенных шарниром, рукоятку, установленную на корпусе неподвижно. В стойке рукоятки размещен элемент фиксации с возможностью взаимодействия с отверстиями, выполненными на штоке и бобышке корпуса. Между рычагом и элементом фиксации установлена тяга, подпружиненная относительно рукоятки, причем она соединена с ними посредством шарниров. Ось шарнира, связывающего рычаг с тягой, размещена подвижно в пазе, тяга и рукоятка снабжены упорами, взаимодействующими между собой. При открытом положении элеватора тяга выступает за контур рукоятки. При этом центр тяжести рычага расположен между осью его вращения и шарниром, соединяющим его с тягой. При открытии элеватора оператор нажимает рычаг и прижимает его к рукоятке. При этом элемент фиксации выходит из отверстия на штоке и освобождает узел захвата, а тяга, связывающая с помощью шарниров рычаг и элемент фиксации, выходит за контур рукоятки. Использование изобретения повышает безопасность, надежность и срок службы. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2099503
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПОРОШКООБРАЗНАЯ СМЕСЬ "ЭКОГУМ" ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ БУФЕРНОЙ ЖИДКОСТИ И ОБРАБОТКИ БУРОВЫХ ГЛИНИСТЫХ РАСТВОРОВ Использование: бурение и крепление нефтяных и газовых скважин. Сущность: для приготовления буферных жидкостей и обработки буровых растворов используют порошкообразную смесь "Экогум", содержащую, мас.%: углещелочной реагент 30-50 и реагент Экотех 50-70. Реагент Экотех является реагентом на основе сополимера винилацетата и полисахарида. 3 табл. | 2099504
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СКВАЖИННЫЙ КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ Использование: изобретение относится к нефтяной промышленности, а именно к устройствам для эксплуатации нефтяных и газовых скважин и может быть использовано для герметичного перекрытия ствола скважины при проведении ремонтных работ, а также в аварийных случаях при нарушении работы устьевого оборудования. Сущность изобретения: скважинный клапан-отсекатель состоит из корпуса, запорного узла, механизма управления запорным узлом. Отличительной особенностью клапана-отсекателя является то, что корпус обратных клапанов и запорный узел образуют полость, в которой размещен цилиндр механизма управления, гидравлически связанный с надклапанным пространством, и на нем размещена аварийная автоматическая система закрытия клапана отсекателя, настроенная на предельно допустимую для данной скважины пропускную способность. Аварийная система одноразовая и включает в себя сосуд высокого давления, запорный узел сосуда высокого давления и привод запорного узла. При ее срабатывании клапан-отсекатель закрывается и затем возможна эксплуатация клапана как обычно. 1 ил. | 2099505
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЕПРЕССИОННОЙ ОЧИСТКИ СКВАЖИНЫ Использование: изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано в качестве технологического оборудования для очистки призабойной зоны пласта и забоя скважины от шлама, песка, парафина, смол и других трудоизвлекаемых промывкой отложений. Сущность изобретения: устройство депрессионной очистки скважины содержит депрессионную камеру с клапаном-заглушкой. Имеется шламоприемная камера с разделительным поршнем, установленным на выдвижных фиксаторах. В разделительном поршне установлен ударный шток со срезным штифтом. В устройстве установлен пакер между шламоприемной камерой и контейнером с возможностью взаимодействия с корпусом камеры. Полый корпус пакера скреплен срезным штифтом с корпусом камеры. Контейнер имеет клапан-затвор и участок с приемными отверстиями. На участке с приемными отверстиями выполнены продольные ребра жесткости. Корпус контейнера на участке с приемными отверстиями выполнен из профилированного патрубка. Приемные отверстия размещены во впадинах между продольными ребрами жесткости. При создании осевой нагрузки срезается штифт и пакер герметизирует межтрубное пространство. Ударный шток срезает свой штифт, освобождаются выдвижные фиксаторы. На разделительном поршне создается перепад давления и происходит имплозионный эффект. Шламоприемная камера заполняется шламом и жидкостью. Закрывается клапан-затвор. При подъеме срабатывает клапан-заглушка. Использование изобретения повышает эффективность очистки глубоких скважин и снижает отрицательное воздействие гидравлических ударов на конструкцию устройства и обсадную колонну с цементным кольцом. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099506
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ОБСАДНОЙ ТРУБЫ Использование: устройство для очистки внутренней поверхности обсадной трубы относится к области буровой техники, а именно к устройствам для проведения капитального ремонта скважин. Сущность: устройство включает корпус с центральным каналом и выдвижными режущими элементами, связанными с установленным в корпусе с возможностью осевого перемещения подпружиненным поршнем. Оно снабжено клином, выполненным с возможностью взаимодействия с поршнем, причем рабочая поверхность клина снабжена пазами, ответными выступам режущих элементов, а угол при его вершине превышает угол трения между материалами рабочих поверхностей клина и режущих элементов. Рабочая поверхность режущих элементов выполнена в виде многозаходной цилиндрической резьбы. Применение предлагаемого устройства для очистки внутренней поверхности обсадных труб от цементной корки и других отложений непосредственно в процессе бурения позволяет, не совершая дополнительных операций, предотвратить прихваты геофизических приборов, особенно перфораторных снарядов, подземного оборудования (пакеры, глубинные насосы), а также исключить засорение глубинных насосов органико-механическими отложениями со стенок эксплуатационных колонн. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2099507
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПОДЪЕМА ГАЗОЖИДКОСТНОЙ СМЕСИ СКВАЖИН И ГЛУБИННО- НАСОСНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: нефтедобывающая отрасль, в частности установка для подъема газожидкостной смеси скважин. Сущность изобретения: поступившая из пласта скважинная продукция непосредственно поступает в подъемные насосно-компрессорные трубы, опущенные до перфорационных отверстий, или когда башмак подъемной колонны труб находится на заданной высоте от забоя скважины. Поднимающаяся по насосно-компрессорным трубам, по хвостовику скважинная продукция проходит выше зоны начала разгазирования через испарительно -эжекторный регулятор, в котором за счет резкого расширения сечения, разделения более легких и более тяжелых фракций, дополнительного испарения и эжектирования интенсифицируют разгазирование. Это достигается применением двухкамерного глубинно-насосного устройства с двумя плунжерами и разделительной перегородкой. При возвратно -поступательном движении плунжеров в камерах создается разреженное пространство, способствующее дополнительному выделению из поступающей скважинной продукции газа, которое усиливают всасывающим воздействием плунжеров и эжектора, расположенного в полом штоке нижнего плунжера. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2099508
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГЛУБИННЫЙ ПАРОЖИДКОСТНЫЙ НАСОС Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано при добыче воды, водно-нефтяных эмульсий, выкачивании из скважин водных растворов, например, при подземном выщелачивании руд. Устройство снабжено дополнительной емкостью, установленной соосно с камерой насоса. Камера выполнена в виде двух коаксиально расположенных цилиндрических труб. Центральная труба по торцам снабжена всасывающим и нагнетательным клапанами. В нижней части камеры насоса установлены патрубки, соединяющие полости камеры и дополнительной емкости. Устройство обеспечивает расширение диапазона регулирования рабочих параметров, сокращение рабочего цикла и размещение внутри скважины, ограниченной размерами обсадной трубы. 1 ил. | 2099509
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ГЛУШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СКВАЖИНЫ Изобретение относится к нефтяной промышленности, в частности к глушению эксплуатационных скважин при выполнении ремонтных работ. В кольцевое пространство скважины при открытых на устье насосно-компрессорных трубах закачивают вязкоупругий состав в объеме кольцевого пространства и насоснокомпрессорных труб, закрывают на устье скважины насосно-компрессорные трубы и через кольцевое пространство закачивают вязкоупругий состав в объеме скважины ниже насосно-компрессорных труб. Затем по кольцевому пространству закачивают жидкость глушения с плотностью, определенной из математического выражения, если при этом давление на устье скважины не поднимается выше давления опрессовки обсадной колонны, то при закрытых на устье скважины насосно-компрессорных трубах жидкость глушения закачивают в объеме кольцевого пространства. Открывают насосно-компрессорные трубы и закачивают жидкость глушения в объеме насосно-компрессорных труб. Закрывают на устье насосно-компрессорные трубы и создают избыточное давление на устье скважины. После этого скважину останавливают на технологическую выдержку. Если давление на устье скважины поднимается выше давления опрессовки, то жидкость глушения закачивают по кольцевому пространству при открытых на устье насосно-компрессорных трубах. Закрывают насосно-компрессорные трубы. Создают избыточное давление на устье скважины, закрывают ее и оставляют на технологическую выдержку. 4 з.п.ф-лы. | 2099510
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ГЛУШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СКВАЖИНЫ Изобретение относится к нефтедобыче, в частности к способу глушения эксплуатационной скважины с глубинно-насосным оборудованием для подземного ремонта скважины, и повышает эффективность глушения скважин, оборудованных глубинными насосами. Способ включает закачку вязкоупругого состава (ВУС) в насосно-компрессорные трубы (НКТ) в объеме НКТ, а в кольцевое пространство в объеме кольцевого пространства. Производят закачку жидкости глушения в кольцевое пространство. Закрывают скважину на технологическую выдержку. Закачку ВУС в НКТ и кольцевое пространство ведут через кольцевое пространство при открытых на устье НКТ, вытесняя скважинную жидкость из НКТ и кольцевого пространства на поверхность. Закачку жидкости глушения в кольцевое пространство проводят при закрытых на устье НКТ, после чего закрывают скважину на технологическую выдержку. В качестве жидкости глушения в скважину закачивают раствор кальцинированной соды, плотность которой определяют из математического выражения. Если глушится эксплуатационная скважина при аномально высоком пластовом давлении и низкой приемистостью продуктивного пласта, то необходимо после технологической выдержки заместить вязкоупругий состав в насосно-компрессорных трубах жидкостью глушения путем закачкм последней в объеме НКТ в кольцевое пространство при открытых на устье НКТ. 2 з.п.ф-лы. | 2099511
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НЕФТЯНЫХ ЗАЛЕЖЕЙ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке нефтяных залежей с применением заводнения продуктивных пластов. В период разработки месторождений проводят работы по выравниванию фронта вытеснения нефти водой и изоляции притока воды в добывающей скважины, а по результатам контроля за дебитом устанавливают скважины, в которых обводненность продукции достигла предельной (проектной) величины. Для снижения расхода закачиваемой воды и повышения нефтеотдачи из обводнивших скважин выбирают те, которые расположены в прогибах пласта, и через эти скважины устанавливают в пласте водонепроницаемые экраны. Установка экранов существенно перераспределяет потоки воды в пласте, что способствует промывке тупиковых и застойных зон. | 2099512
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ВЫРАБОТКИ НЕФТЯНОГО ПЛАСТА По способу вырабатывают нефтяной пласт. Проводят отбор нефти через добывающие скважины и закачивают рабочий агент через нагнетательные скважины. На залежи в обводненной зоне выделяют возмущающие скважины. В нефтяной зоне выделяют реагирующие добывающие скважины. В выделенных возмущающих скважинах меняют скважинную жидкость на углеводородную жидкость плотностью 0,7-0,8 г/см3. Затем создают периодические колебания дебита скважин. По прошествии трех периодов колебаний останавливают реагирующие скважины. Меняют скважинную жидкость на углеводородную жидкость плотностью 0,7-0,8 г/см3. Замеряют изменение давления в течение двух периодов. Осуществляют гармонический анализ зависимости дебита и давления от времени на возмущающих скважинах и давления от времени на реагирующих скважинах. Определяют фазы и амплитуды гармоник этих колебаний. Увеличивают и уменьшают пластовое давление на участке разработки в пределах до 4 МПа от гидростатического. Определяют те же характеристики при измененных пластовых давлениях. Определяют интервал пластового давления, при котором максимальны значения гидропроводности и эффективно работающей толщины пласта. Изменяют работу скважин для реализации этого интервала. Поддерживают забойные давления в добывающих скважинах не менее, а в нагнетательных скважинах не более 4 МПа относительно установленного интервала пластового давления. 1 з.п.ф-лы, 7 табл., 2 ил. | 2099513
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ЗАЛЕЖИ ПАРАФИНИСТОЙ НЕФТИ Изобретение относится к нефтяной промышленности и может быть использовано при разработке месторождений нефти, насыщенной парафином. Из залежи производят отбор нефти через добывающие скважины и закачку воды через по крайней мере одну нагнетательную скважину. Нагнетательная скважина пробурена вертикально до кровли залежи, затем горизонтально по кровле с входом в продуктивный пласт. После ствола скважины, пробуренного вертикально, ствол разветвляют на горизонтальные радиальные участки. Минимальную длину горизонтального участка выбирают из условия обеспечения нагрева закачиваемой в залежь воды на входе в пласт на каждом из разветвленных стволов до температуры не менее температуры выпадения парафина. Определение минимальной длины производят по специальным формулам. | 2099514
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ЗАЛЕЖИ ПАРАФИНИСТОЙ НЕФТИ Изобретение относится к нефтяной промышленности, в частности к способу месторождений нефтей, насыщенных парафином. Способ разработки залежи парафинистой нефти включает отбор нефти через добывающие скважины и закачку не нагретой на поверхности воды через нагнетательную скважину, нагнетательную скважину теплоизолируют в зоне пласта, затем нагнетательную скважину проводят в зоне горных пород, расположенных на больших глубинах по сравнению с глубиной залегания пласта, с последующим возвратом скважины в сторону пласта, к месту ввода в пласт, вводом в пласт со стороны подошвы, причем в точке наибольшей глубины скважины разбуривают зумпф, а наибольшую глубину скважины определяют из уравнения. 1 ил. | 2099515
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ПРИЗАБОЙНУЮ ЗОНУ ПЛАСТА (ВАРИАНТЫ) Использование: изобретение относится к оборудованию нефтегазодобывающей промышленности и предназначено для стимулирования дебита промышленных скважин, путем динамического воздействия на продуктивный пласт с целью увеличения его пропускной способности. Сущность изобретения: устройство подвижным вдоль оси ползуном разделяет скважину на нижнюю и верхнюю изолированные части и снабжено элементами, обеспечивающими медленное перемещение ползуна вверх и последующее быстрое перемещение его вниз. Для повышения эффективности воздействия на пласт устройство снабжено элементами для концентрирования энергии импульсом в узкой области. Оборудование, которое обеспечивает работу устройства, расположено на дневной поверхности. Конструктивно устройство выполнено таким образом, что в нерабочем положении не препятствует добыче полезного ископаемого. Поэтому нет необходимости извлекать его из скважины после динамической обработки последней. Динамическое воздействие на пласт основано на создании в объеме жидкости призабойной зоны скважины чередующихся между собой импульсов низкого и высокого давления. Колебания в широком диапазоне давления жидкости способствуют удалению из пласта запирающей полезное ископаемое капиллярной зоны и увеличению пористости породы. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2099516
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПОДЗЕМНОЙ ГАЗИФИКАЦИИ УГОЛЬНОГО ПЛАСТА Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для получения газообразного энергоносителя из угля на месте залегания. Способ подземной газификации угольного пласта включает бурение дутьевых и газоотводящих скважин, подачу дутья, розжиг и отвод газообразного энергоносителя. Новым является то, что дутьевые скважины располагают за пределами зоны сдвижения пород и проводят по породам почвы под газифицируемым участком угольного пласта до противоположной границы участка. 2 ил. | 2099517
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ ПЛАСТА Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к составам для обработки призабойной зоны пласта. Задачей изобретения является увеличение структурной вязкости и термостабильности состава. Задача решается тем, что состав для обработки призабойной зоны пласта, содержащий анионное маслорастворимое поверхностно-активное вещество (ПАВ) дополнительно содержит неионогенное поверхностно-активное вещество, кремнийорганическое соединение и воду, а в качестве маслорастворимого поверхностно-активного вещества - анионное маслорастворимое поверхностно-активное вещество при следующем соотношении компонентов, мас.%: анионное маслорастворимое ПАВ - 1,0-10,0; неионогенное ПАВ - 0,1-2,5; кремнийорганическое соединение - 0,5-5,0; вода - остальное. А также состав дополнительно содержит углеводородный растворитель в количестве 1,0-5,0 мас.%. 1 з.п.ф-лы, 3 табл. | 2099518
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ ПЛАСТА Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, к составам для обработки призабойной зоны пласта. Задачей предполагаемого изобретения является увеличение структурной вязкости и термостабильности состава. Поставленная задача решается тем, что состав для обработки призабойной зоны пласта, содержащей маслорастворимое поверхностно-активное вещество, дополнительно содержит кремнийорганическое соединение, природные алюмосиликаты и воду при следующем соотношении компонентов, мас.%: анионное маслорастворимое поверхностно-активное вещество 1,0-10,0, кремнийорганическое соединение 0,5-5,0, природные алюмосиликаты 0,2-2,0, вода - остальное. Состав дополнительно содержит нефть в количестве 1,0-5,0 мас.%. 1 з.п. ф-лы, 3 табл. | 2099519
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ВОДОПРИТОКА В СКВАЖИНУ Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности, к составам для изоляции водопритока в скважину. Задачей изобретения является увеличение структурной вязкости состава. Задача решается тем, что состав для изоляции водопритока в скважину, включающий гидролизованный полиакриламид, формальдегид, жидкое стекло, неорганическую кислоту и воду, содержит в качестве сшивающего агента соль поливалентного металла при следующем соотношении компонентов, мас. %: гидролизованный полиакриламид - 0,05-1,0, формальдегид 1,0-2,0, жидкое стекло 2,0-8,0, неорганическая кислота 2,0-8,0, соль поливалентного металла 0,001-0,05, вода - остальное. Предлагаемый состав представляет собой устойчивую систему с высокими вязкостными характеристиками и термостабильностью при высокой температуре пласта (100oC). Это дает возможность его эффективного применения в высокообводненных нефтяных пластах. 1 табл. | 2099520
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ВОДОПРИТОКОВ В НЕФТЯНЫЕ СКВАЖИНЫ Состав для изоляции водопритоков в нефтяные скважины относится к нефтеперерабатывающей промышленности и предназначен для изоляции притока вод в нефтяные скважины, а также для обработки призабойной зоны. Предлагаемый состав содержит, в мас.%: неонол АФ9-4 и/или синтаноол АЛМ-3 - 6 - 20, углеводородный растворитель - остальное. 1 табл. | 2099521
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СКВАЖИННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И ДАВЛЕНИЯ НА ПРИЕМЕ НАСОСА Назначение: изобретение предназначено для исследования скважин с целью выбора оптимальных режимов работы электроустановок для добычи нефти с учетом условий эксплуатации и необходимости защиты погружного электродвигателя от аномальных режимов. Сущность изобретения: генератор управляемый напряжением вырабатывает сложный частотно-модулированный сигнал, несущий одновременно информацию о текущих значениях давления на приеме насоса и температуры обмоток погружного электродвигателя, измеренных соответственно измерительными преобразователями давления и температуры. Выработанный сигнал, усиленный усилителем, направляется через разделительные трансформатор и конденсатор в линию связи, которой служит кабель-токопровод погружного электродвигателя и вторичная обмотка силового трансформатора наземной станции. Для выработки модулирующей частоты используется преобразователь напряжение-частота. Использование генератора 4 повышает достоверность контроля давления и температуры, быстродействие устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2099522
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГИДРОУДАРНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: изобретение относится к устройствам для разрушения крепких горных пород и строительных материалов и может быть использовано в горной и строительной промышленности. Сущность изобретения: гидроударное устройство содержит корпус с поршнем-бойком, разделяющим полость корпуса на поршневую и штоковую, аккумулятор и напорно-сливную магистраль. В последней установлен клапан-пульсатор. При рабочем ходе поршня-бойка, клапан-пульсатор сообщает штоковую полость через гидроканал с поршневой полостью. В поршне-бойке выполнены продольные каналы, через которые осуществляется соединение штоковой полости со сливной магистралью и поршневой полостью при отсутствии сопротивления на рабочем инструменте. Применение заявляемого изобретения позволит снизить усилие нажатия, требуемое для включения гидроударного устройства в работу, повысит КПД устройства за счет снижения гидравлических потерь. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2099523
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| КОМБИНИРОВАННЫЙ СПОСОБ РАЗРАБОТКИ СВИТЫ КРУТЫХ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ Использование: изобретение относится к горной промышленности. Сущность изобретения: комбинированный способ разработки свиты угольных пластов, включает вскрытие пластов, открытую карьерную разработку мощного пласта уступами, подземную разработку пластов, выходящих за контуры отработанных горизонтов или карьерного поля. При завершении открытой разработки карьерного поля определяют глубину отработки мощного пласта при подземно-открытой технологии его отработки, производят вскрытие этого горизонта горных работ, проводят транспортный квершлаг и на одном из его флангов оборудуют скиповой подъем по наклонной выработке /скату/ пройденной по крайнему пласту в свите. При очистных работах делят пласты по простиранию на выемочные блоки, а при необходимости делят на подэтажи и отрабатывают их с применением буровзрывных работ и выпуском угля на транспортные средства вскрытого основного горизонта с выдачей на поверхность через скиповой подъемник. Выработанное пространство в выемочных блоках после выпуска угля засыпают вскрышными породами или путем посадки потолочины. При отработке мощного пласта между выемочными блоками возводят целики из твердеющей закладки, предшествуя выемке угля в выемочных блоках. Вскрытие верхнего вентиляционного горизонта для пластов, расположенных в борту карьера, производят путем проведения по насосам открытой разрезной траншеи по простиранию каждого пласта. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2099524
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ РУДНЫХ ТЕЛ КАМЕРНЫМИ СИСТЕМАМИ С ПОДАТЛИВЫМИ ЦЕЛИКАМИ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке подземным способом рудных тел этажно-камерными системами. Сущность способа заключается в том, что при разработке рудных тел камерными системами с податливыми целиками отрезную щель в следующей (смежной) камере делают до создания податливости междублокового целика (МБЦ), податливость МБЦ обеспечивают путем отбойки по висячим боком в МБЦ трехгранной призмы поочередным короткозамедленным взрыванием на выработанное пространство предыдущего блока вееров скважин с уменьшением в каждом последующем веере его ширины, а последнюю скважину в углу отбиваемой призмы располагают от границы МБЦ со стороны смежной камеры на расстоянии радиуса разрушения взрыва заряда этой скважины. При горном давлении близком к предельному для рудного массива отрезную щель в смежном блоке проходят от МБЦ на расстоянии, равном толщине слоя, отбиваемого за один массовый взрыв вместе с отбойкой трехгранной призмы в МБЦ. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2099525
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ПОЛОГИХ СБЛИЖЕННЫХ КАЛИЙНЫХ ПЛАСТОВ Способ разработки пологих калийных пластов. Сущность изобретения: при опережающей отработке камер первой очереди формируют жесткие междукамерные целики в нижнем пласте, после чего осуществляют разгрузку нижнего пласта выемкой полезного ископаемого в верхнем пласте камерами с формированием податливых целиков. Затем в зоне разгрузки нижнего пласта осуществляют выемку вторичных камер в жестких междукамерных целиках, при этом податливые целики оформляют между камерами второй очереди. 1 ил. | 2099526
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ Способ разработки месторождений полезных ископаемых. Сущность изобретения: камеры и целики формируют попарно так, чтобы суммарная их ширина составляла 0,8-0,9 от величины шага самообрушения пород. Ширину целика принимают 0,4-0,5 от потребной по условиям прочности величины и после отбойки целика в пространство камеры осуществляют выпуск руды через выпускные выработки камеры под защитой породной консоли до образования рудного откоса, после чего производят одновременную отрезку блока пород над отбитым целиком, инициирование самообрушения пород и принудительное обрушение пород над камерой на высоту, составляющую 1,2-1,5 величины мощности рудного тела. Затем осуществляют выпуск руды под опускающимся блоком пород. В малоустойчивых породах пары камера-целик отрабатывают в шахматном порядке. Для повышения эффективности отрезные скважины располагают по гиперболической поверхности. 2 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2099527
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ОТСТРОЙКИ НЕРАБОЧЕГО БОРТА КАРЬЕРА В УСЛОВИЯХ МНОГОЛЕТНЕЙ МЕРЗЛОТЫ Использование: изобретение относится к горному делу и предназначено для открытой разработки месторождений полезных ископаемых, преимущественно в условиях многолетнемерзлых горных пород. Сущность изобретения: формирование нерабочего борта карьера произведено без предохранительных берм с наклонными высокими уступами погашения, на транспортной берме сооружают предохранительную траншею, на бровку которой отсыпают защитный вал из пустых пород, на откосы высоких уступов возводят теплозащитный экран, состоящий из синтетического сетного полотна, на которое напылением наносят вспененные пластмассы. Достигается сокращение объемов вскрышных работ в контуре отработки карьера и повышается устойчивость нерабочих бортов карьера. 1 табл., 8 ил. | 2099528
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ГОРНЫХ ПОРОД К ЭКСКАВАЦИИ Использование: способ подготовки горных пород к экскавации рекомендуется при вскрытии угольных, рудных и др. месторождений, а также может быть использован при разрушении самого полезного ископаемого как при подземной, так и при открытой разработке. Сущность изобретения: основными признаками предлагаемого способа является то, что при снятии грунта над подготавливаемой породой оставляют над взрывными скважинами гребни, между которыми заливают разупрочняющий раствор с учетом геологического залегания горной породы, а также, при необходимости, рассредотачивают между взрывными скважинами для заливки раствора. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2099529
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПНЕВМОПУЛЬСАТОР ДЛЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА КОЛЛЕКТОР ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ Изобретение относится к горнодобывающей отрасли и может быть использовано для интенсификации разработки рыхлых полезных ископаемых через скважины, а также в геологоразведочной отрасли при раскольматации водозаборной прискважинной зоны и в других отраслях. Пневмопульсатор для добычи полезных ископаемых из скважины включает агентоподающую трубу, верхняя часть которой сообщена с дозатором упругих шаров, а нижняя содержит клапанные седла с отклонителями шаров, причем каждое седло имеет канал с верхней конической частью, переходящей в цилиндрическую новым является то, что цилиндрическая часть седла выполнена с вырезом, поперечное сечение которого составляет не менее половины площади поперечного сечения цилиндрической части седла. 1 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2099530
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИМПУЛЬСНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ПЛАСТ Изобретение относится к горнодобывающей отрасли и может быть использовано для интенсификации разработки рыхлых полезных ископаемых через скважины, в геолого-разведочной отрасли для раскольматации прискважинной зоны, в нефтедобывающей промышленности для увеличения подвижности нефти в пласте. Устройство для импульсного воздействия на пласт включает колонну агентоподающих труб, состоящую из секций, разделенных седлами под сбросовые клапаны. Диаметр отверстия каждого нижнего седла меньше диаметра вышерасположенного. Концентрично каждой секции агентоподающих труб установлена обводная труба, образующая своей внутренней поверхностью с внешней поверхностью агнетоподающей трубы кольцевую полость. В каждой секции агентоподающей трубы выполнены вводные материалы, размещенные под ее седлом, и выходные каналы, размещенные над седлом смежной нижерасположенной секции. Каналы сообщают кольцевую полость обводной трубы с внутренней полостью секции агентоподающей трубы. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2099531
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ВЕДЕНИЯ ДРАЖНЫХ РАБОТ Использование: предлагаемый способ относится к технологиям производства горных и строительных работ и преимущественно может быть использовано при дражной разработке рассыпных месторождений полезных ископаемых. Основная задача изобретения заключается в повышении технико-экономических показателей дражной разработки и уменьшении ущерба, наносимого окружающей среде в процессе ведения дренажных работ. Сущность изобретения: для достижения поставленной задачи производят подготовку полигона к обработке, создание на полигоне разреза, затопленного водой, установку в нем драги и одного или нескольких газовых баллонов изменяющегося объема, принудительно удерживаемых в подводном положении, выемку, переработку и складирование в отвалы горной массы работы дражных механизмов с одновременным поддерживанием безопасного запора между кормовой частью драги и поверхностью отвалов изменением объемов газовых баллонов. | 2099532
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ОПУСКНОЕ СООРУЖЕНИЕ И СПОСОБ ЕГО ВОЗВЕДЕНИЯ Использование: при строительстве подземных сооружений способом опускного колодца преимущественно в сложных горно -геологических условиях. Сущность изобретения: опускное сооружение включает ствол с антифрикционным покрытием на внешней поверхности и с ножевой частью, имеющей фартук на внешнем выступе. На стволе установлена система труб для подачи антифрикционного и тампонажного составов к его внешней поверхности. Наружная разрезная по периметру оболочка в виде жестких панелей установлена с возможностью вертикального перемещения в направляющих из двутавров, жестко прикрепленных к стволу. Панели смонтированы на внешнем выступе ножевой части. На наружных полках направляющих имеются фиксаторы, а не внешней поверхности панелей - стопоры в виде уголков, установленных с возможностью скольжения по направляющей. На внутренней поверхности панелей имеется антифрикционное покрытие. Каждая из панелей наружной оболочки снабжена толкателем в виде гидроцилиндра двустороннего действия, один конец которого соединен с консолью, установленной на внутренней поверхности панели, а другой закреплен на стене ствола. Гидроцилиндры установлены в окнах стен ствола. Каждая из панелей наружной оболочки имеет вертикальные сквозные полости. Способ возведения опускного сооружения включает разработку грунта в полости ствола, погружение ствола в части установленной на нем наружной оболочки, принудительное погружение остальных панелей наружной оболочки, ранее освобожденных от фиксации, до упора в выступ ножевой части ствола. По мере возрастания сопротивления погружению количество панелей, освобождаемых от фиксации, увеличивают. После освобождения части панелей от фиксации принудительно погружают ствол и остальные панели наружной оболочки синхронным включением всех гидроцилиндров, взаимодействующих с освобождаемыми от фиксации панелями, на прямой ход штоков, а после погружения ствола вместе с установленными на нем панелями осуществляют принудительное погружение освобожденных панелей путем переключения работы гидроцилиндров на обратный ход штоков. При проходке слабых водонасыщенных грунтов панели погружают поочередно, а при проходке плотных - одновременно погружают симметрично расположенные относительно оси симметрии сооружения панели. Панели могут извлекаться, а образующееся пространство заполняться твердеющей смесью через вертикальные полости в панелях. 1 с. и 6 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2099533
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ВЫРАБОТКИ В ВОДОНАСЫЩЕННЫХ ЗАМОРОЖЕННЫХ ГРУНТАХ Использование: изобретение относится к строительству, а именно к способам закрепления подземной выработки в водонасыщенных замороженных грунтах. Способ включает монтаж сборной обделки и нагнетания за обделку инъекционного состава. Цель изобретения - повышение эффективности закрепления. Достигается это тем, что обделку устанавливают с зазором по всему периметру выработки и заполняют гидроизолирующим демпфирующим составом. 2 ил. | 2099534
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПОДАТЛИВАЯ ОПОРА ШАХТНОЙ КРЕПИ Сущность изобретения: предложена конструкция податливой опоры шахтной крепи, включающая спаренные отрезки спецпрофиля, выполненные со сквозными продольными пазами, и соединительный элемент в виде клина, располагаемого в совмещенных пазах спаренных спецпрофилей, при этом пазы во внутренней недеформируемой части опоры выполнены сопряженными с днищем спецпрофиля с обеспечением контакта днища с клином, а клин выполнен плоским с односторонней режущей гранью, скошенной к днищу спецпрофиля. Предлагаемая опора конструктивно проста, надежна в эксплуатации и может применяться в любых горногеологических условиях. | 2099535
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ УСТАНОВКИ АНКЕРА Использование: крепление горных выработок металлическими анкерами с распорными замками. Цель: повышение надежности и прочности предварительного замка анкера. Сущность изобретения: способ установки анкера, включающий насаживание на клиновой конец 3 анкерного болта 2 обеих распорных полумуфт 4, помещение анкерного болта 2 в металлическую установочную трубу 5, введение анкерного болта 2 с насаженными полумуфтами 4 с трубой 5 в шпур 1 и перемещение его до упора в дно шпура 1 или, при чрезмерной длине шпура 1, на требуемую глубину, надевание и закручивание гайки 6 при удерживании трубы 5 в неподвижном состоянии на хвостовой конец 8 анкерного болта 2 с помощью, например, гайковерта 7 до создания заданного осевого усилия, скручивание гайки 6 с хвостового конца 8 анкерного болта 2, надевание на хвостовой конец 8 анкерного болта 2 напорной плитки 9 и гайки 6, затягивание последней до создания заданного осевого усилия. Положительный эффект: уменьшение сетки расположения анкеров - снижаются затраты на крепление горных выработок, и увеличение силы из предварительного массива - снижаются затраты на поддержание горных выработок. 4 ил. | 2099536
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ИНТЕНСИФИКАЦИИ ВОЗДУХООБМЕНА В КАРЬЕРЕ Использование: изобретение относится к горной промышленности и преимущественно может быть использовано для проветривания глубоких карьеров. Сущность изобретения заключается в надежном обеспечении воздухообмена между застойной зоной и поверхностью карьера при любой степени устойчивости его атмосферы. Для достижения поставленной задачи заявляемый способ включает циклические перемещения в воздушном пространстве карьера от его поверхности к застойной зоне и обратно газовмещающей оболочки большого объема, при этом каждый цикл сопровождают размещением внутри оболочки порции свежего воздуха, его замещением в застойной зоне загрязненным воздухом и последующим перемещением порции загрязненного воздуха к поверхности карьера с заменой на свежий. | 2099537
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| БУНКЕР-ПОЕЗД Использование: средство рельсового транспорта, в частности, при проведении горных выработок в составе проходческого комплекса. Изобретение направлено на повышение надежности и производительности бункер-поезда, снижение энергетических затрат при его загрузке и разгрузке. Сущность изобретения: бункер-поезд включает установленные на колесном ходу шарнирно соединенные бункерные секции с размещенными в них донным конвейером и боковыми вертикальными транспортирующими элементами, первая (головная) бункерная секция выполнена как погрузочно-разгрузочная и снабжена лемехом и окнами с шиберными затворами. Донный конвейер выполняется ленточным с жестким закреплением концов резинотросовой ленты на приводных барабанах. Ролики донного ленточного конвейера в погрузочно-разгрузочной бункерной секции расположены в горизонтальной плоскости. Шарниры соединяют бункерные секции посередине высоты. Боковые вертикальные транспортирующие элементы выполнены в виде замкнутой конвейерной ленты с опорой ее грузонесущей ветви на вертикально расположенные ролики. Положительный эффект: повышается надежность бункер-поезда, его производительность, снижаются энергетические затраты при загрузке и разгрузке. 5 ил. | 2099538
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ЗАКЛАДОЧНОГО МАССИВА Изобретение относится к области горного дела, а именно к устройству укрепления закладочного искусственного массива при послойной выемке угольных пластов в нисходящем порядке с литой твердеющей закладкой. Сущность изобретения: устройство включает арматуру, содержащую стержни. Арматура выполнена в виде балок, установленных поперечно выработке, и стержней, которые выполнены с отогнутыми концами, при этом одни отогнутые концы стержней состыкованы с балками. 5 ил. | 2099539
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в области машиностроения, а именно в объемных роторных машинах, и может быть использовано в качестве двигателя внутреннего сгорания, а также приводного двигателя при работе на паре или сжатом воздухе. Сущность изобретения: роторный двигатель содержит цилиндрический корпус с каналами подвода и отвода рабочей среды и торцевыми крышками, вал, соосно установленный на подшипниках, лопастные роторы, размещенные на валу с образованием рабочих камер, подпружиненные уплотнительные элементы, размещенные в пазах на поверхностях лопастей, подпружиненные разрезные уплотнительные кольца, установленные в расточках торцевых крышек. Каждый из двух соосных роторов выполнен однолопаточным со ступицами, снабженными муфтами одностороннего действия для возможности передачи вращающего момента на вал, под каждой ступицей на валу выполнен зубчатый обвод, на лопастях со стороны, противоположной направлению вращения роторов, размещены рычажные механизмы, включающие в себя рычаг со свободным концом, опертым на внутреннюю поверхность цилиндрического корпуса, и подпружиненный толкатель с оголовком, который имеет возможность при ходе толкателя к центру вращения ротора входить в зацепление с зубчатым обводом вала, на сторонах лопастей размещены упругие элементы, отверстие в корпусе для отвода рабочей среды выполнено в виде сплошной щели, а отверстие для подвода - в виде прерывистой щели, причем щели ориентированы в осевом направлении, при этом расстояние между щелями подвода и отвода не меньше толщины лопасти в части, примыкающей к корпусу. Сдвоенные подпружиненные уплотнительные пластины выполнены с пружинным разжимом, а стороны пластин, обращенные к поверхностям рабочей камеры, выполнены ступенчатыми, причем ступеньки расположены встречно, а в угловых зонах рабочей камеры пластины размещены внахлест. На сторонах лопастей, примыкающих к корпусу, размещены магниты, а на корпусе за впускной щелью размещен по крайней мере один электропроводящий контур с возможностью генерации электрического импульса для управления приводом клапана в канале подвода рабочей среды. 2 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2099540
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ЗАМЕНЫ КОМПЛЕКТА РАБОЧИХ ЛОПАТОК СТУПЕНИ ТУРБИНЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в турбомашиностроении, преимущественно в турбинах, а именно в авиационных газотурбинных двигателях. Сущность изобретения: выполнение подгоночных и балансировочных операций резервных лопаток в ходе изготовления данного двигателя на заводе-изготовителе, что существенно упрощает технологию замены лопаток в условиях эксплуатации. 2 з.п. ф-лы. | 2099541
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА И СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПАРА В ДВУХСТУПЕНЧАТОМ ПРОМЕЖУТОЧНОМ ПАРОПЕРЕГРЕВАТЕЛЕ ЭТОЙ УСТАНОВКИ Использование: в силовых установках, включающих двухступенчатую паровую турбину и парогенераторную установку с системой сгорания с псевдоожиженным слоем и в способах регулирования температур подогревателя в парогенераторе. Сущность изобретения: парогенератор содержит установку сгорания с псевдоожиженным слоем, которая включает камеру сгорания с псевдоожиженным слоем, и по крайней мере, один горячий сепаратор, содержит пароперегреватель и подогреватель. Первая ступень подогревателя и вторая или конечная ступень подогревателя последовательно расположены в общем газоходе. Охлажденный водяной пар из турбины разделяют на селективные первую и вторую части, при этом первую часть направляют со второй частью холодного водяного пара. Объединенные первую и вторую части пара направляют через вторую ступень подогревателя. Кроме того дополнительно изменяют расход первого потока пара по сигналу о перепаде давлений пар между входом и выходом первой ступени промежуточного пароперегревателя. Изменение расходов потоков пара ведут одновременно посредством регулирующих клапанов, установленных в обводной линии и на входе в первую ступень промежуточного пароперегревателя. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2099542
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НИЗКОПОТЕНЦИАЛЬНОГО ТЕПЛА В ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ Использование: в области теплоэнергетики. Сущность изобретения: в способе преобразования низкопотенциального тепла, при котором сжимают с помощью нагнетателя находящееся в контуре, включающем испаритель, газообразное рабочее тело с последующим переходом его энергии в работу, расширением и понижением температуры, а затем восстанавливают теплоту рабочего тела с помощью внешнего теплоносителя при возвращении рабочего тела в нагнетатель, с помощью конденсатного насоса подают в испаритель жидкий увлажнитель, который распыляют и испаряют в рабочем теле до полного насыщения с переходом заключенного в рабочем теле тепла в скрытую теплоту паров, а переход энергии сжатия рабочего тела в механическую работу осуществляют в силовой турбине с одновременным расширением, а также с конденсацией в ней паров увлажнителя и превращением их скрытой теплоты также в механическую работу и далее в электроэнергию, получаемый конденсат увлажнителя возвращают к его насосу, а рабочее тело возвращают в нагнетатель через теплообменник, в котором восстанавливают теплоту рабочего тела, в качестве которого используют газ с температурой кипения ниже температуры плавления увлажнителя, а в качестве последнего - жидкость с температурой кипения выше температуры окружающей среды. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099543
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: изобретение может быть использовано в системах смазки ДВС. Сущность изобретения: устройство смазки двигателя внутреннего сгорания содержит блок-картер 1, коленчатый вал 2, механизм подъема масла, содержащий зубчатое колесо 5, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 6. Зубчатое колесо 5 имеет лоток 7 для подъема масла. На щеке 8 коленчатого вала 2 выполнена кольцевая канавка "a", соединенная с входным каналом 9. В кольцевой канавке "a" установлен профильный коллектор 11 с центральным отверстием с образованием кармана "b". Кольцевая канавка "a" через входной канал 9 соединена с полостью 10, закрытой заглушкой 12. В выходном канале 13, выполненном в коленчатом валу 2, установлен ниппель 14, конец которого выступает в полость 10. Такое выполнение позволит повысить эффективность смазки. 1 ил. | 2099544
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: изобретение относится к области двигателестроения, и в частности к двигателям внутреннего сгорания для глушения шума выхлопных газов. Сущность изобретения: глушитель шума ДВС содержит корпус 1, внутри которого установлен диффузор 2 с входным патрубком 3, резонаторная камера 4, конфузор 5 и выходной патрубок 6. Внутренние полости диффузора и конфузора разделены перфорированными перегородками 7 и 8. Полость 11 между корпусом 1 и диффузором сообщена с резонаторной камерой 4, и полость 13 между корпусом 2 и конфузором 5 сообщена с выходным патрубком 6. 4 ил. | 2099545
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ДВУМЯ ВЫХЛОПНЫМИ КОЛЛЕКТОРАМИ Использование: изобретение относится к области двигателестроения, в частности может использоваться в двигателях внутреннего сгорания для глушения шума выхлопных газов. Сущность изобретения: глушитель шума ДВС содержит корпус 1 круглого сечения, внутри которого установлены диффузоры 2, 3 с входными патрубками 4. Последовательно за диффузорами 2, 3 установлены общая резонаторная камера 5, конфузоры 6, 7 и общий выхлопной патрубок 8. Внутренние полости диффузоров 2, 3 и конфузоров 6, 7 прямоугольного сечения разделены перфорированными перегородками, расположенными по лучам, сходящимся в полюсах соответственно диффузоров 2, 3 и конфузоров 6, 7. Два входных патрубка переходят в два диффузора 2, 3 прямоугольного сечения и соединяются между собой на срезе по кромке 11. Между наружной поверхностью диффузоров 2, 3 и корпусом глушителя 1 образована полость 12 с щелевыми зазорами 13 у выходных кромок диффузоров 2, 3, сообщенная с общей резонаторной камерой 13. Входные кромки конфузоров 6, 7 касаются и плотно соединены со стенками корпуса глушителя 1, при этом наружные поверхности конфузоров 6, 7 образуют с корпусом глушителя 1 полость, сообщенную с выходным патрубком посредством щелевого зазора у выходных кромок конфузоров 6, 7. Конфузоры 6 и 7 имеют общую стенку. 4 ил. | 2099546
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| МНОГОТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателях внутреннего сгорания, преимущественно многотопливных, работающих как на легком, так и на тяжелом топливе. Сущность изобретения: двигатель включает в себя одну или несколько пар соединенных перепускными каналами цилиндров, первый из которых - цилиндр низкого сжатия - соединен с источником питания топливовоздушной смесью, имеет дроссельную заслонку для регулирования ее подачи при работе двигателя с неполной нагрузкой, а второй цилиндр высокого сжатия - не имеет объема камеры сжатия, соединен с каналом подачи чистого воздуха, имеет дроссельную заслонку для регулирования его поступления при работе двигателя с неполной нагрузкой, которая связана с первой заслонкой; его шатун установлен на кривошипе с запаздыванием движения его поршня по отношению к поршню первого цилиндра на 22-27o по углу поворота коленчатого вала таким образом, что при положении его поршня в верхней мертвой точке высокосжатый воздух полностью вытесняется в камеру сгорания первого цилиндра и обеспечивает дожигание топливного заряда. Дроссельная заслонка питания топливной смесью и дроссельная заслонка канала чистого воздуха имеют кинематическую связь, обеспечивающую возможность изменения их взаимного положения, в частности запаздывание открывания дроссельной заслонки второго цилиндра по отношению к дроссельной заслонке первого цилиндра на угол 15-20o в начале хода и выравнивание их угла поворота при переходе двигателя к режиму полной нагрузки. Изобретение обеспечивает коррекцию взаимного положения дроссельных заслонок, открывающих доступ в совместно работающие цилиндры топливовоздушной смеси и чистого воздуха при работе двигателя в режиме нагрузок. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099547
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЕГО РАБОТЫ (ВАРИАНТЫ) Использование: в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: ДВС по первому варианту выполнения включает образующие камеру сгорания (4), цилиндр (1) с головкой (3) и поршень (2), подпоршневая полость (5) которого сообщена с атмосферой. В головке (3) цилиндра размещены: впускной клапан (6), сообщающий камеру сгорания (4) с атмосферой при движении поршня (2) к НМТ и обратные клапаны (7), обеспечивающие выпуск в атмосферу продуктов из камеры сгорания. Камера сгорания (4) выполнена с предкамерами (8), в каждой из которых установлен клапан (9) подачи гремучего газа и свеча зажигания (10). Предпочтительно предкамеры выполнены в боковой стенке цилиндра над поршнем при его нахождении в НМТ. Способ работы двигателя включает сообщение камеры сгорания с атмосферой при движении поршня к НМТ, а также герметизацию камеры сгорания, подачу и воспламенение топливной смеси, производимые при приближении поршня к НМТ. В качестве топливной смеси используют гремучий газ. ДВС по второму варианту выполнения включает камеру сгорания (4), образованную цилиндром (1) с головкой (3) и поршнем (2), подпоршневая полость (5) которого сообщена с атмосферой. В головке (3) размещены клапан (9) подачи топливной смеси и свеча зажигания (10). В боковой стенке цилиндра (1) над поршнем при его расположении в НМТ установлены обратные клапаны (7), обеспечивающие выпуск продуктов из камеры сгорания (4) в атмосферу. Способ работы такого двигателя включает подачу в камеру сгорания топливной смеси и воспламенение ее - при приближении поршня к ВМТ, и выпуск через обратные клапаны продуктов из камеры сгорания - при приближении поршня к НМТ. Двигатели работают по двухтактному циклу, причем в двигателе по первому варианту рабочим является ход поршня к ВМТ, в двигателе по второму варианту рабочими являются оба хода. 4 с.и 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099548
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ЗАЖИГАНИЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНЫХ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО БЕДНЫХ, СМЕСЕЙ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в двигателестроении, а конкретно, в поршневых двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от электрической искры. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания имеет основную камеру сгорания 1 с рабочим цилиндром 2, поршень 3, камеру зажигания 4, выполненную симметрично относительно оси цилиндра 2, снабженную устройством зажигания 4 с кольцевым искровым зазором 6 и соединенную с основной камерой сгорания 1 двумя типами сопел, выполненными в виде газодинамических детекторов с противоположно ориентированной пропускной способностью. Центральное сопло 7 выполнено в виде сужающегося канала с плавным входом со стороны основной камеры сгорания 1 и цилиндра 2 и внезапно обрывающимся выходом с острыми кромками со стороны камеры зажигания 4. Периферийные сопла 8 также выполнены в виде сужающихся каналов, но имеющих плавные входы со стороны камеры зажигания 4 и внезапно обрывающиеся выходы с острыми кромками со стороны основной камеры сгорания 1. Оси периферийных сопел 8 камеры зажигания 4 ориентированы касательно к условной окружности центра масс топливо-воздушного заряда для заданного объема основной камеры сгорания 1. Изобретение обеспечивает повышение надежности и эффективности при сжигании в нем топливо-воздушных, преимущественно, бедных смесей, и улучшение экономических и экологических характеристик. 1 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2099549
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ИНИЦИИРОВАНИЯ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ И ИНТЕНСИФИКАЦИИ ГОРЕНИЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНЫХ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО БЕДНЫХ, СМЕСЕЙ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: изобретение относится к двигателестроению, а конкретно, к поршневым двигателям внутреннего сгорания с форкамерно-факельным зажиганием с улучшенными экономическими характеристиками и используемыми в качестве приводных двигателей на транспорте и в энергетике. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания имеет основную камеру сгорания 1 с рабочим цилиндром 2, поршень 3, камеру зажигания 4, выполненную симметрично относительно оси цилиндра 2, снабженную устройством зажигания 5 с кольцевым искровым зазором 6 и соединенную с основной камерой сгорания 1 двумя системами каналов в днище камеры зажигания и на ее боковой цилиндрической поверхности вблизи искрового зазора. Центральное сопло 7 выполнено в виде суживающегося канала с плавным входом со стороны цилиндра и внезапно обрывающимся выходом с острыми кромками со стороны камеры зажигания 4. Дополнительно камера зажигания снабжена каналами 8, сообщающими основную камеру 1 по ее периферии с частью камеры зажигания у кольцевого искрового зазора. Оси отверстий 9 каналов 8 на входе в камеру зажигания 4 ориентированы по касательной к ее внутренней поверхности, а выходные сопла каналов 8 выполнены суживающимися с острыми выходными кромками. Периферийные сопла 11 в днище камеры зажигания 4 для создания поджигающих струй также выполнены в виде суживающихся каналов, имеющих плавные входы со стороны камеры зажигания 4 и внезапно обрывающиеся выходы с острыми кромками со стороны основной камеры сгорания 1. Оси 12 периферийных сопел 11 ориентированы касательно к условной окружности центра масс топливовоздушного заряда для заданного объема основной камеры сгорания 1. Изобретение позволяет повысить химическую активность поджигающего факела, повысить полноту сгорания топливовоздушной смеси, уменьшить выбросы продуктов неполного сгорания топлива. 2 с. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2099550
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СЕМЕЙСТВО УНИФИЦИРОВАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в частности конструкции семейств унифицированных двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: семейство унифицированных ДВС содержит двигатели с различными рабочими объемами, образованными разными комбинациями рядов унифицированных диаметров и ходов поршней. Двигатели имеют одинаковые по высоте блоки цилиндров и унифицированные впускные и выпускные трубопроводы. Новым является то, что головки цилиндров двигателей семейства унифицированы, а поршни имеют выемки в днищах, причем объем выемки в поршне равен разности между отношением рабочего объема цилиндра к степени сжатия, уменьшенной на единицу, и объема части камеры сгорания этого цилиндра, расположенной в головке цилиндров. 1 ил. | 2099551
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ВЫПУСКА ПОТОКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА Использование: изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроению, а именно к способу организации процесса выпуска выхлопных газов и снижения уровня шума выхлопа двухтактного двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и глушителю шума. Сущность изобретения: в способе выпуска потока отработавших газов двухтактного двигателя внутреннего сгорания, заключающемся в формировании исходной волны сжатия в потоке отработавших газов, поступающих из двигателя при полном открытии выпускного окна, часть которой преобразуется в волну разрежения с последующим возвращением в цилиндр двигателя до закрытия продувочных окон, а часть - в отраженную волну сжатия с последующим возвращением в цилиндр двигателя до закрытия выпускного окна, а часть отработавшего газа подвергается шумопоглощению, в зоне максимального сжатия исходной волны часть ее формируют в дополнительную волну разрежения и направляют в цилиндр двигателя, а отраженную волну сжатия формируют при положении поршня двигателя в нижней мертвой точке, отработавший газ для шумопоглощения подают дискретными порциями с волнами отражения и разрежения при их возвращении в цилиндр двигателя, дискретные порции последовательно преобразуют в волны разрежения, которые направляют вдоль центральной трубы глушителя, и волны сжатия, которые направляют по касательной к центральной трубе. Глушитель шума содержит цилиндрический корпус с впускным и выпускным патрубками, центральную трубу, расширительную камеру в виде усеченного конуса и ряд перфорированных перегородок между корпусом и центральной трубой, причем глушитель снабжен камерой формирования отраженной волны в виде сужающегося по ходу движения отработавших газов конуса, расположенного на заднем конце центральной трубы, и выпускной радиальной щелью дополнительного разрежения отработавших газов, предусмотренной на периферии впускного патрубка в месте крепления расширительной камеры, кроме того, перфорация на первой со стороны впускного патрубка перегородке предусмотрена на поверхности, не обращенной к выпускной радиальной щели, а в каждой последующей перегородке - на поверхности, не обращенной к перфорации на предыдущей перегородке. 2 с.п.ф-лы, 3 ил. | 2099552
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕНЕРАТОРНОГО ГАЗА И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в способе получения генераторного газа для питания двигателя внутреннего сгорания (ДВС), включающем подачу выпускных газов двигателя в загруженную углеродсодержащим топливом реакционную камеру и отвод из реакционной камеры в двигатель предварительно очищенного генераторного газа, в реакционную камеру подают весь поток выпускных газов, а поток генераторного газа делят на две части. Одну часть генераторного газа подают в двигатель, а вторую сжимают в компрессоре для транспортирования к другим потребителям. К выпускным газам подмешивают воздух. Перед дополнительным потребителем давление газа снижают в турбодетандере, используя механическую работу для получения электроэнергии и холода. Перед турбодентандером транспортируемый газ подогревают. Газогенераторная установка содержит двигатель внутреннего сгорания (ДВС), в котором линия газовыпуска подключена ко входу реакционной камеры, а линия питания подведена через очиститель-охладитель к выходу реакционной камеры непосредственно, а от линии питания отведен трубопровод для транспортирования генераторного газа к дополнительным потребителям. На линии газовыпуска установлен эжектор. На транспортном газопроводе последовательно размещены компрессор с приводом от двигателя и турбодетандер, связанный с электрогенератором. Перед турбодетандером установлен подогреватель, а после него - регенеративный теплообменник. 2 с.и 8 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2099553
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении, как с внутренним, так и с внешним смесеобразованием. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит по крайней мере два цилиндра с четырехтактным циклом работы и один расширительный цилиндр большего диаметра, расположенный между ними в одной плоскости, образующие модуль, причем в крайних цилиндрах установлены форсунки для впрыска воды, а огневые поверхности всех трех рабочих камер покрыты жаростойким теплоизолирующим материалом, система охлаждения двигателя выполнена в виде прямоточной магистрали с последовательным движением жидкости от менее нагретых деталей к более нагретым, при этом в начале магистрали установлен подкачивающий насос, подающий специально подготовленную воду из расходного бака под давлением не ниже 15 кгс/см2 в охлаждающие каналы двигателя, а в конце магистрали - впрыскивающий насос для подачи перегретой воды в цилиндры в конце такта сжатия. Наружная поверхность в зоне рабочих камер и агрегата впрыска воды покрыты теплоизоляционным материалом. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2099554
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: в роторном двигателе внутреннего сгорания, который содержит корпус с рабочей полостью, входное и выходное окна, турбонагнетатель, причем в полости размещен круглый ротор на валу, а в роторе смонтированы не менее одной, перемещающейся в радиальном направлении лопасти. Рабочая полость выполнена цилиндрической формы, в полости размещен цилиндрический ротор на эксцентрично установленном валу, в роторе выполнены выемки, по числу рабочих лопастей. Двигатель снабжен системой сжатия топливо-воздушной смеси и передачи заряда в камеру сгорания, состоящей из запорного устройства, устройства сжатия и уплотнения, размещенных на цилиндрической поверхности рабочей полости, на участке наибольшего приближения ротора к боковой поверхности рабочей полости. Рабочая полость может быть образована пересекающимися цилиндрическими полостями в количестве от двух до пяти. В полостях, при этом, размещены параллельные валы с роторами, связанные синхронизирующей передачей, причем ведущие валы расположены в рабочей полости эксцентрично, ведомый вал расположен в центре полости, на ведомом роторе выполнены выемки по числу пропускаемых рабочих лопастей. 4 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2099555
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КУРОЧКИНА Использование: транспортное двигателестроение. Сущность изобретения: двигатель содержит корпус с цилиндрической расточкой, соосно установленное в нем в опорах вращения цилиндрическое статорное кольцо и эксцентрично установленный ротор с диаметральными пазами и размещенными в них разделительными пластинами, имеющими возможность радиального перемещения в пазах ротора и образования в статорном кольце рабочих камер. Количество пластин выполнено четным. Внутренняя поверхность статорного кольца выполнена в виде соосного с его внешней поверхностью многогранника с числом рабочих граней, равным количеству разделительных пластин. Противолежащие пластины жестко соединены друг с другом стержнями, проходящими сквозь ротор, и касаются рабочих граней статорного кольца контактными поверхностями, выполненными под прямым углом к поверхности пластины и имеющими ширину больше ее толщины. 6 з.п. ф-лы, 11 ил. | 2099556
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к силовым установкам, состоящим из двух агрегатов: двигателя внутреннего сгорания и компрессора или гидронасоса. Силовая установка содержит в каждом цилиндрическом корпусе одного из двух агрегатов два соосных ротора с лопастными поршнями. Ступицы роторов агрегатов соединены между собой валами силового механизма. Внутренний вал через рычаг и шатун, размещенные с внешней стороны силовой установки, связан с коленчатым валом. Внешний вал через другой рычаг и другой шатун, размещенные между агрегатами установки, также связан с коленчатым валом. Данная конструкция силовой установки позволяет увеличить мощность и КПД. 3 ил. | 2099557
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР КАШЕВАРОВА ПКК Использование: двигателестроительная техника. Сущность изобретения: поршневой компрессор содержит соосно установленные цилиндры с поршнями, соединенными штоком. Шток является одновременно воздухопроводом, снабжающим двигатель внутреннего сгорания (ДВС) сжатым воздухом, полученным в цилиндре компрессора. Природный газ (п/газ) с давлением в 50-60 кг/см2 сгорает в камерах сгорания ДВС в виде факелов, испускаемых из рожков при двойном-тройном избытке воздуха, сжатого до 15 кг/см2. 2 с.п. ф-лы, 5 ил. | 2099558
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| БЕСШАТУННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВРАЩАЮЩИМИСЯ ПОРШНЯМИ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: двигатель работает как двигатель с прямоточной схемой газообмена с противоположно движущимися поршнями следующим образом. В процессе сгорания и расширения газы принуждают поршни 3 к поступательному движению, которое воспринимается передаточным механизмом, включающим шары 4, расположенные в выполненных на поверхности поршня полусферических гнездах. Шары, находясь в контакте с пазами 2, выполненными в цилиндре 1, вынуждены катиться по криволинейным бесконечным профилям данных пазов, преобразуя тем самым поступательное движение во вращательное, которое передается от шаров на поршни. Причем поршни имеют отверстия 5, через которые проходит выходной шлицевой вал 6. Вращательное движение передается на шестерни отбора мощности 14 при помощи шлицевых втулок 8, связанных с поршнями, и шлицевого вала, связанного со шлицевыми втулками, на котором установлены шестерни отбора мощности. 1 ил. | 2099559
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в энергетике, в частности, в газотурбинных установках. Сущность изобретения: тепловой двигатель содержит турбину и компрессор на общем валу, замкнутый контур с теплоносителем с участками отвода тепла и подвода тепла, устройство для подвода тепла и устройство для отвода тепла контура. Контур целиком размещен на общем роторе, участок подвода тепла контура расположен от оси ротора дальше, чем участок отвода тепла, контур на участке подвода тепла наклонен к оси ротора, и изогнут тангенциально по спирали в направлении противоположном направлении вращения ротора и один раз охватывает ось ротора. 8 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099560
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: устройство для работы двигателя внутреннего сгорания реализуется следующим образом. При запуске двигателя под действием жидкости, подаваемой в гидроцилиндры 3 по трубопроводу 16, поршни в гидроцилиндрах перемещаются вниз вместе с цилиндром 1 в крайнее положение, оставляя при этом минимальный свободный объем над поршнем 2 при нахождении его в верхней мертвой точке. С увеличением мощности под действием жидкости, подаваемой в гидроцилиндры 3 по трубопроводу 15, поршни в гидроцилиндрах перемещаются вверх, перемещая через тяги 4 цилиндр с головкой, увеличивая свободный объем над поршнем 2 при нахождении его в верхней мертвой точке. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2099561
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: в устройстве двигателя исключен нагреватель, подвод тепла в фазе расширения осуществляется через гофрированные стенки 13 горячей полости 5. Для эффективного и равномерного подвода тепла к рабочему телу топливные форсунки 6 расположены радиально в нижней части камеры сгорания 10, которая снабжена разделительным экраном 11, обеспечивающим противоток отработанных газов и воздуха, с целью предварительного подогрева последнего. 1 ил. | 2099562
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| АНАЭРОБНАЯ ЭНЕРГОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА НА ОСНОВЕ ДВИГАТЕЛЯ СТИРЛИНГА Использование: энергетическое и транспортное машиностроение. Сущность изобретения: отработанные газы из камеры сгорания 7 двигателя Стирлинга 1 подаются в систему получения искусственной газовой смеси 2, где в результате реакции с щелочноземельным металлом образуют значительное количество теплоты и "синтез-газ", используемый в дальнейшем в качестве горючего для двигателя 1. "Синтез-газ" с высоким термодинамическим потенциалом поступает в нагреватель 17 дополнительного двигателя Стирлинга 3, где передает тепло рабочему телу, за счет этого обеспечивается совершение термодинамического цикла в дополнительном двигателе 3 с получением полезной работы. Жидкий кислород из емкости 20 насосом 21 подается в холодильники 9, 19, где охлаждает рабочие тела двигателей 1, 3 до значений температуры ниже температуры окружающей среды, тем самым повышая КПД двигателей 1,3. Затем он в газообразном состоянии, расширяясь в детандере 25 с получением полезной работы, используется в качестве окислителя для двигателя 1. 1 ил. | 2099563
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С ДВИГАТЕЛЕМ СТИРЛИНГА Использование: энергомашиностроение и транспорт. Сущность изобретения: отработанные газы из камеры сгорания 7 по трубопроводу 16 подают в нагреватель 18 машины Вюлемье-Такониса 3, где отдают свое тепло рабочему телу машины 3, за счет которого генерируется холод в охладителе 23. Охлаждаемая жидкость системы комбинированного охлаждения 4 двигателя 1 поступает после радиатора 26 в охладитель 23, где дополнительно охлаждается ниже температуры окружающей среды, отдавая тепло рабочему телу машины Вюлемье-Такониса 3. Охлажденная жидкость насосом 27 подается в холодильник 10, где снижает минимальную температуру цикла двигателя Стирлинга до значений ниже значения температуры окружающей среды. 1 ил. | 2099564
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПАРОВОДЯНОЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ВАРИАНТЫ) Использование: в области ракетной техники и в конструкциях ракетных двигателей, использующих для получения рабочего тела внутреннюю энергию экологически чистого топлива. Сущность изобретения: двигатель содержит корпус, камеру с перегретой водой и размещенный в камере в качестве источника дополнительного нагрева рабочего тела газогенератор, выполненный в виде установленной вдоль корпуса двигателя трубы, заполненный перекисью водорода с катализатором, при этом труба газогенератора со стороны катализатора сообщена открытым концом с камерой двигателя, в которой на входе в сопло установлен смеситель парогаза и перегретой воды. В другом варианте источник дополнительного нагрева рабочего тела выполнен на гидрореагирующем топливе, а в третьем варианте - с использованием теплового аккумулятора. 3 с. и 12 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2099565
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ ТОПЛИВА В ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЯХ ЗАРЯДА ТВЕРДОГО ТОПЛИВА Использование: повышение механической надежности зарядов смесевого твердого топлива. Сущность изобретения: наиболее деформируемые при эксплуатации области открытой поверхности заряда обрабатывают механическими нагружениями типа накатки поверхности заряда роликом. 7 ил. | 2099566
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСЕВОЙ РАЗГРУЗКИ РОТОРА ТУРБОНАСОСНОГО АГРЕГАТА Использование: устройство относится к турбонасосным агрегатам /ТНА/ кислородно-водородных ЖРД. Устройство может быть использовано в ТНА ЖРД, работающих на высококипящих компонентах топлива, а также в водородных ТНА ядерных двигателей. Сущность изобретения: устройство для осевой разгрузки ротора турбонасосного агрегата содержит многоступенчатый насос, турбину 2, ротор 3, разгрузочную полость крыльчатки 4 с регулирующим элементом 7, осевой зазор в регулирующем элементе, полость слива 8 после разгрузочной полости и уплотнение ротора 16, разделяющее полости турбины и насоса. Полость слива 8 соединена со входом крыльчатки 9 второй ступени с помощью отверстий 10, 11 в крыльчатках и кольцевого канала 12, образованного валом и ступицами крыльчаток, а в корпусе со стороны диска турбины в периферийной его части выполнен кольцевой выступ 14, образующий совместно с торцем диска турбины осевой зазор, а с разделительным уплотнением ротора 13 разгрузочную полость 5, при этом величина осевого зазора при смещенном в сторону турбины роторе равна осевому ходу ротора. 2 ил. | 2099567
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ТУРБОНАСОСНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ПОДАЧИ ВОДОРОДА (ВАРИАНТЫ) Использование: в области ракетостроения, в турбонасосных агрегатах (ТНА) жидкостных ракетных двигателей и ядерных ракетных двигателей, для подачи водорода. Сущность изобретения: ТНА для подачи водорода состоит из основного насоса (ОН), бустерного насоса (БН), подкачивающего насоса (ПН). ОН состоит из нескольких центробежных ступеней. ПН устанавливается на валу ОН и содержит оседиагональное колесо и направляющий аппарат. БН состоит из шнека, и имеет осевой вход. Выход БН соединен отводящим трубопроводом со входом ПН. Направляющий аппарат соединяет выход оседиагонального колеса ПН и вход ОН. Подводящий трубопровод гидротурбины соединяет вход гидротурбины с проточной полостью за рабочим колесом ПН. В другом варианте ТНА для подачи водорода состоит из ОН, БН, ПН. ПН выполнен автономным, с приводом от собственной турбины. Выход БН соединен отводящим трубопроводом со входом ПН. Подводящий трубопровод ОН соединяет выход ПН и вход ОН. Подводящий трубопровод гидротурбины соединяет вход гидротурбины с проточной полостью за рабочим колесом ПН. 2 с. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099568
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| КИСЛОРОДНО-ВОДОРОДНЫЙ ЖИДКОСТНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в кислородно-водородных жидкостных ракетных двигателях (ЖРД) и в ЖРД, работающих на других компонентах топлива. Сущность изобретения: двигатель содержит камеру сгорания, газогенератор, турбонасосный агрегат (ТНА), бустерный насос (БН) горючего, БН окислителя с гидротурбиной и подводящий трубопровод гидротурбины. ТНА включает в себя трехступенчатый центробежный насос горючего, основной центробежный насос окислителя, дополнительный центробежный насос окислителя и двухступенчатую турбину. Основной насос окислителя выполнен с двухсторонним входом. Вход дополнительного насоса соединен со входом основного насоса с помощью перепускных каналов, выполненных в корпусах насоса. Приводом БН окислителя служит гидротурбина, вход которой соединен подводящим трубопроводом с отводящим трубопроводом дополнительного насоса окислителя. 1 ил. | 2099569
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕСКОНТАКТНОЙ ПЕРЕДАЧИ КОМАНД НА ЗАПУСК ТВЕРДОТОПЛИВНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в ракетных двигателях. Сущность изобретения: устройство содержит полезащитную катушку 1, выполненную в виде цилиндрической обмотки, охваченной с торцов и по наружнему диаметру магнитопроводом 2, образующим цилиндрические полюса 3 и полевоспринимающую катушку 4, выполненную в виде обмоток, равномерно расположенных в окружном направлении в плоскости одного из цилиндрических полюсов полесоздающей катушки, а сами обмотки соединены последовательно и согласно. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099570
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ИНДУКЦИОННОГО ЗАПУСКА ТВЕРДОТОПЛИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в системах индукционного запуска. Сущность: устройство индукционного запуска твердотопливного двигателя содержит корпус, полесоздающую катушку, полевоспринимающую катушку, электрически связанную с электровоспламенителем, причем полевоспринимающая катушка выполнена в виде прямоугольной одно- или многовитковой обмотки, свернутой в кольцо. 5 з. п. ф-лы, 3 ил. | 2099571
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПЛАЗМЕННО-РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в области авиационного и ракетного двигателестроения на жидком и газообразном топливе. Сущность изобретения: двигатель состоит из вихревой камеры воспламенения и сжигания топлива, магнитного ускорителя плазмы и газодинамического сопла, соединенных соосно и сопряженных торовыми поверхностями, на которых размещены форсунки для подачи воды (пара) и коронирующие электроды. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2099572
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в электродуговых ракетных двигателях космических летательных аппаратов. Сущность изобретения: двигатель содержит анод, катод первой дуговой ступени, катод второй дуговой ступени, изоляторы, двигатель имеет тангенциальные отверстия, создающие вращающийся поток рабочего тела, перемещаемый по поверхности катода первой ступени, последний имеет форму полого цилиндра и расположен на одной оси с катодом второй ступени и общим анодом. 1 ил. | 2099573
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двухтопливные системы автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: топливная система автомобильного двигателя внутреннего сгорания предназначена для работы на бензине или сжатом природном, сжиженном нефтяном газе. В корпусах заправочного устройства, вентилей газовых баллонов выполнены дренажные сверления, сообщенные с первым гибким дренажным шлангом, выводящим протечки газа в атмосферу. В корпусах газового электромагнитного клапана и газового редуктора высокого давления также выполнены дренажные сверления, сообщенные соответственно со вторым и третьим гибким дренажными шлангами, выводящими протечки газа в атмосферу. Система оснащена тремя датчиками, сообщенными с дренажными шлангами. Датчики подают сигналы в сигнализатор протечки газа о неисправности в узлах системы, а сигнализатор звуковым сигналом и световыми индикаторами оповещает водителя о протечке газа и месте протечки. Система снабжена переключателем вида топлива, подключенным через электрическую цепь к газовому и бензиновому электромагнитным клапанам. 11 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2099574
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ И СИСТЕМА ПОДАЧИ ЕЕ В ЦИЛИНДР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: процессы приготовления водотопливных эмульсий для двигателей внутреннего сгорания. Задачей изобретения является повышение стабильности водотопливной эмульсии независимо от процентного состава воды и дизельного топлива, исключения подгорания и увеличение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения: способ получения водотопливной эмульсии заключается в том, что в штатную систему топливоподачи между диспергатором и топливным насосом высокого давления устанавливается эмульгатор, обеспечивающий равномерное распределение ингредиентов эмульсии. Отличительной особенностью, исключающей подгорание топлива, является то, что электрический разряд в диспергаторе осуществляется через воду, обеспечивая одновременно частичное эмульгирование ее топливом, а затем производят окончательное эмульгирование смеси в эмугальторе. Раскрыта система, обеспечивающая осуществление способа. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099575
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЦИКЛОН Использование: в воздухоочистителях для двигателей внутреннего сгорания или для очистки от пыли вентиляционных выбросов различных производств. Сущность изобретения: циклон содержит инерционный аппарат, цилиндрический корпус с патрубком отсоса и центральной отводной трубой с установленным на ней с возможностью вращения коническим направляющим стаканом, жестко соединенным с дополнительным завихрителем, лопатки которого выполнены S-образными. В предпочтительном варианте входной конец отводной трубы расположен внутри просвета дополнительного завихрителя и выполнен с радиальными окнами. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2099576
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| КУЛАЧКОВЫЙ ПРИВОД ТОПЛИВНОГО НАСОСА Использование: двигателестроение, в частности приводы топливной аппаратуры дизеля. Сущность изобретения: привод содержит ролик, взаимодействующий с толкателем топливного насоса, и кулачок, выполненный за одно целое с распределительным валом. Кулачок содержит вогнутый участок, выпуклый участок основного нагнетания и дополнительный выпуклый участок, смежный концу участка основного нагнетания. 2 ил. | 2099577
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ТОПЛИВНЫЙ НАСОС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ТИПА Использование: двигателестроение, в частности, топливная аппаратура дизелей. Сущность изобретения: топливный насос имеет корпус (12) с нагнетательной камерой (20), со множеством каналов (16) для плунжеров. Плунжер (14), установлен в каждом плунжерном канале (16) для возвратно-поступательного перемещения, а вращающийся кулачок (60) для возвратно-поступательного движения плунжеров (14), и для последовательной установки плунжеров в позициях их распределительного клапана для подачи топлива через распределительные отверстия (70) в плунжерных каналах (16) в распределительные выпускные отверстия (45). В одном варианте исполнения насоса плунжерные каналы (16) разнесены под углом и проходят радиально внутрь в центральное соосное отверстие (104). Вращающийся кулачок выполнен кольцеобразным и приводит в движение плунжеры (16). В центральном соосном отверстии (104) установлен тарельчатый клапан (100) для подачи и слива топлива из нагнетательной камеры (20). Регулятор (20) давления имеет отверстие (162) для впуска топлива, находящееся в аксиальном центрировании с тарельчатым клапаном (100) и которое закрывается тарельчатым клапаном (100) в его открытом положении. 4 с. и 29 з.п. ф-лы, 11 ил. | 2099578
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ФОРСУНКА Использование: двигателестроение, в частности топливная аппаратура дизельных двигателей. Сущность изобретения: форсунка содержит седло клапана, запорный орган, имеющий уплотняющую поверхность, взаимодействующую с поверхностью седла, при этом запорный орган снабжен наклонными отверстиями для прохода потока топлива, расположенными сверху вниз по потоку и имеющими тангенциальную составляющую, выходной конец наклонных отверстий расположен в камере завихрения. Запорный орган выполнен полым, а наклонные отверстия расположены так, что внутренняя полость запорного органа соединена с камерой завихрения. Одна из стенок камеры завихрения выполнена подвижной в виде кольцевого пояска, расположенного на наружной поверхности запорного органа, а на периферии кольцевого пояска выполнены вертикальные канавки. Расположение канавок и наклонных отверстий выбрано таким образом, что обеспечено пересечение их осей в камере завихрения. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2099579
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С МНОГОТОЧЕЧНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА
Использование: двигателестроение, в частности конструкция крепления и фиксации форсунок для впрыска топлива в бензиновых двигателях с впрыском топлива во впускной тракт отдельной форсункой. Сущность изобретения: бензиновый ДВС с многоточечным электронным впрыском топлива во впускной тракт имеет отдельную для каждого цилиндра форсунку 1 с кольцевыми проточками с обоих концов, в которых расположены уплотнительные резиновые кольца 2 и 3, имеющие в свободном состоянии круглое сечение. Каждая форсунка 1 входит одним концом в отверстие бобышки 4 топливопровода 5, крепящегося на впускной трубе 9 двигателя, а другим концом - в отверстие впускной трубы 9 так, что резиновые уплотнительные кольца 2 и 3 форсунки 1 образуют с обоими указанными отверстиями соединения с натягом. На работающем двигателе форсунка 1 зафиксирована в продольном направлении уплотнительного кольца 3 форсунки 1 в специальный упорный буртик 12 в отверстии под форсунку впускной трубы, а между торцом форсунки 1 и дном отверстия под форсунку в бобышке топливопровода 5 обеспечен зазор  . 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
|
2099580
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА Использование: двигателестроение, в частности аппаратура впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания, преимущественно дизель. Сущность изобретения: электромагнитный клапан подачи топлива 4 подает в зависимости от продолжительности импульса дозированное количество топлива в кольцевую полость 3 форсунки. При подаче импульса на электромагнитный клапан подачи воздуха 5 он открывается и сжатый воздух подается в кольцевую полость 3, увлекая топливо через распыливающий канал 2 в цилиндр двигателя. 1 ил. | 2099581
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| УСТРОЙСТВО ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Использование: устройство предпускового ускоренного контролируемого заряда аккумуляторных батарей и облегчения электропуска двигателей внутреннего сгорания транспортных средств от внешней сети переменного тока. Сущность изобретения: устройство снабжено силовым трансформатором, к которому подключен тиристорный выпрямитель, блоком управления тиристорным выпрямителем, и защитным контактором, обмотка которого через диод подключена к аккумуляторной батарее транспортного средства, причем блок управления снабжен пороговой схемой, управляющим трансформатором, вторичные обмотки которого связаны с управляющими электродами тиристоров выпрямителя, и вспомогательным преобразователем напряжения, к которому через выходной транзистор пороговой схемы подключен управляющий трансформатор, причем вход пороговой схемы подключен к аккумуляторной батарее, а между последней и выходом тиристорного выпрямителя включен контакт защитного контактора. 2 ил. | 2099582
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОРРЕКТОР ЗАЖИГАНИЯ ВОИНОВА Использование: в системе зажигания ДВС автомобиля для автоматической коррекции угла опережения зажигания. Сущность изобретения: автоматический корректор зажигания содержит датчик детонации, дискриминатор детонации и фазовый преобразователь. Особенностью корректора является наличие таймера времени работы ДВС в облегченном режиме, изменяющего при первом "щелчке" детонации на заданное время угол опережения зажигания ДВС в направлении запаздывания. Автоматический корректор зажигания Воинова может устанавливаться в дополнение к штатной бесконтактной системе зажигания автомобиля. 2 ил. | 2099583
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ Н.С.КОЗЛОВА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ И СЖИГАНИЯ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: двигатели, работающие на жидком и газообразном топливе. Сущность изобретения: способ заключается в предварительной обработке горючей смеси в цилиндре двигателя до ее воспламенения и сжигания коронным разрядом в ионно-радиационной плазме путем нагрева коронирующего элемента при пропускании по нему тока накала, причем напряжение короны подается на всех тактах работы двигателя и имеет форму повторяющихся импульсов одной полярности. Накальный элемент коронирующего электрода выполняет роль запальной свечи. Способ и устройство обеспечивают экономию топлива и уменьшение токсичности выхлопных газов. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 1 табл., 5 ил. | 2099584
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ УСТАНОВКИ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ НА РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ Использование: в энергомашиностроении при изготовлении, сборке, преимущественно, крупных рабочих колес радиально-осевых гидромашин. Сущность изобретения: способ установки уплотнительных колец на рабочем колесе радиально-осевой гидромашины включает установку уплотнительных колец на обод и ступицу колеса и закрепление их на колесе сваркой. При этом или оба уплотнительных кольца, каждое в виде целой детали, устанавливают с натягом на ободе и ступице, или одно кольцо в виде целой детали устанавливают с натягом на ободе. Закрепление каждого уплотнительного кольца сваркой выполняют только с одного торца кольца, более удаленного от тех кромок лопастей, со стороны которых размещено уплотнительное кольцо. 2 ил. | 2099585
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПРИБОЙНО-ВОЛНОВАЯ УСТАНОВКА Использование: в гидроэнергетике, в частности, в установках для преобразования энергии морского прибоя и волн в электрическую энергию. Сущность изобретения: приемник энергии волн установки выполнен в виде ротора с S-образными лопастями, расположенными в два яруса между тремя дисками, при этом лопасти каждого яруса располагаются под углом 90o по отношению друг к другу, ротор расположен между сваями, на которых установлена платформа с электрогенератором, причем ось ротора и ось электрогенератора имеют передаточный механизм. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2099586
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ПРИЛИВНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: к гидроэнергетике, в частности в приливных и волновых энергетических установках. Сущность изобретения: установка содержит вертикальный полый цилиндр 1, резервуар 2 для сжатого воздуха, турбину 3, поршень 4, соединенный с поплавком 5. Поршень 4 образует внутри цилиндра 1 воздушные камеры повышенного давления 6 и 7. Причем к ним присоединены буферные камеры 8 и 9 с подпружиненными поршнями 10 и 11. Камеры 6 и 7 соединены с атмосферой через воздухозабор 12, при помощи трубопроводов, снабженных клапанами 13 и 14. Поршни 10 и 11 подпружинены пружинами 15. Воздушные камеры 6 и 7 повышенного давления соединены с резервуаром 2 сжатого воздуха посредством трубопроводов 16 и 17, снабженных клапанами 18 и 19. Каждая буферная камера снабжена устройством 20 для регулирования натяжения пружины 15. Цилиндр 1 приливной энергетической установки размещен на грунте 21. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2099587
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ЗУБЧАТОЛОПАСТНАЯ ГИДРОМАШИНА Использование: в гидромашиностроении в качестве гидромоторов, встраиваемых в мотор-колеса или мотор-звездочки транспортных, сельскохозяйственных и других рабочих машин. Сущность изобретения: гидромашина содержит неподвижный ротор. В гнездах ротора установлены роликовые замыкатели со срединными зубчатыми венцами, сцепленными с зубьями статора в рабочей полости. Все детали, определяющие рабочую полость, установлены с возможностью перемещений в целях компенсации зазоров, что обусловит получение высокого объемного КПД при высоком давлении рабочей среды. 3 ил. | 2099588
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С ОСЬЮ ВРАЩЕНИЯ, ПЕРЕСЕКАЮЩЕЙ НАПРАВЛЕНИЕ ВЕТРА Использование: применяется в ветроэнергетике. Сущность изобретения: ветроэнергетическая установка с осью вращения, пересекающей направление ветра, и ротором с лопастями, установленными под углом к оси вращения. В статическом положении ветроэнергетической установки ее лопасти с осью вращения ветроустановки образуют угол от 42 до 55 градусов, при этом ротор содержит число лопастей (2n+3), где n=0 или любому другому натуральному числу. Упругие элементы выполнены таким образом, чтобы при увеличении частоты вращения ротора с лопастями происходило синхронное отклонение лопастей в зону, где нагрузки на лопасти и мощность, подводимая к электрогенератору, уменьшаются в одинаковой степени и не превышают допускаемых этими устройствами. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2099589
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ВЕТРОУСТАНОВКА Используется в ветроэнергетике. Сущность изобретения: ветроустановка, включающая мачту-трубу с растяжками, два паруса, генератор, причем паруса выполнены в виде полудиффузоров, укрепленных шарнирно на мачте-трубе, при этом в конце каждого паруса установлено крыльчатое многолопастное ветроколесо, а передача энергии от ветроколес к генератору обеспечивается с помощью горизонтальных валов через коническую шестеренчатую передачу к вертикальному валу и мультипликатору у генератора. С целью стабилизации частоты вращения ветроколес паруса выполнены с возможностью изменения угла атаки ветра (угла между парусами) с помощью пружины, связывающей паруса между собой, а с целью автоматического вывода ветроустановки из-под ураганного ветра соединение парусов между собой предусматривает их полное складывание и поворот ветроколес на шарнирах параллельно направлению ветрового потока. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2099590
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ГРАВИТАЦИОННЫХ СИЛ В РАБОТУ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: энергомашиностроение. Сущность изобретения: описан способ преобразования энергии гравитационных сил в работу, а также устройство для осуществления этого способа. Особенность его заключается в том, что преобразование гравитационных сил ведут путем передачи возвратно-поступательного, периодического по вертикали движения гибкой связи между двумя грузами, переброшенной через блок с колесом, имеющим вал и храповой механизм, преобразующий колебательное движение гибкой связи во вращательное движение вала. При этом колебательное движение грузов вверх-вниз достигают путем изменения веса одного из грузов, выполненного в виде переменной массы. Изменение масс груза достигается тем, что его выполняют в виде тел из сорбентных веществ для паров воды, которые периодически, преимущественно в ночное время, вводят в соприкосновение с конвективным потоком атмосферного воздуха и ведут с их посредством абсорбцию паров воды из воздуха, увеличивая тем самым вес груза переменной массы за счет веса уловленного абсорбента до значения выше веса груза постоянной массы, чем обеспечивают его подъем вверх. А затем в дневное время суток тела из сорбентных веществ изолируют от соприкосновения с потоком атмосферного воздуха и ведут десорбцию паров воды из них, например, нагреванием солнечной радиацией, последующую конденсацию и отвод их из емкости груза переменной массы до уменьшения веса груза переменной массы ниже веса груза постоянной массы, чем обеспечивают обратный ход гибкой связи между грузами. 2 с.п.ф-лы, 2 ил. | 2099591
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГРАВИТАЦИОННАЯ ГИДРОМАШИНА Использование: энергомашиностроение. Сущность изобретения: гравитационная гидромашина содержит корпус с подводящим и отводящим каналами для текучей среды. Внутри корпуса размещен поворотный статор, содержащий подвижные радиальные лопатки, образующие рабочие секции. Последние в свою очередь связаны каналами с энергетическим конусом. Имеется также ротор с перемещающимся внутри шаром-эксцентриком и поршнями дебаланса в цилиндрах. С помощью магнитной системы управления и внешнего приводного устройства приводится в постоянное вращательное движение энергетический конус, статор и ротор. Результатом такого вращения является перемещение текучей среды из подводящего в отводящий канал и далее вверх по каналу энергетического конуса. 2 з.п. ф-ы, 3 ил. | 2099592
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР ЭНЕРГИИ Использование: энергомашиностроение. Сущность изобретения: устройство содержит взрывную камеру, наполняемую смесью воды и химических веществ, способствующих поглощению света, разложению воды и повышению взрывоопасных концентраций химических соединений. При подаче во взрывную камеру импульса лазерного луча происходит взрыв, порождающий мощную гидравлическую волну в жидкости. Кинетическая энергия гидроимпульса используется далее в гидравлических машинах высокого давления. 2 с. и 3 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2099593
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ Использование: в области энергетики. Сущность: за счет использования в качестве рабочего тела предварительно насыщенной газом воды, причем механическая энергия получается как в результате фазового перехода, так и разложения рабочего тела, что позволяет получить механическую энергию и при отрицательных, и при положительных температурах окружающей среды. 2 з.п. ф-лы, 1 табл., 1 ил. | 2099594
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ТЕПЛОДВИГАТЕЛЬ (ВАРИАНТЫ) И ТЕРМОЭЛЕМЕНТ Использование: как источник альтернативной энергии, преобразующий тепловую энергию с невысокой температурой в механическую энергию вращения вала. Сущность изобретения: теплодвигатель выполнен в виде барабана с боковой стенкой из лент с тепловой памятью, натянутых между двух торцевых стенок барабана. Одна из стенок расположена под углом к оси вращения. При разнице температур противоположных сторон барабана получаем различную длину лент, что и создает усилие для вращения вала. Последнее может восприниматься, например, генератором электростанции. 4 с. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2099595
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ использование: в технических процессах производства биметаллических узлов трения в строительном, дорожном, коммунальном машиностроении и судостроении. Сущность изобретения: механически изготавливают стальной корпус блока, со стороны входной части цилиндрических отверстий выполняют полости, сообщающиеся с цилиндрами блока, которые после установки в них втулок либо стержней опрессовываются одновременно либо последовательно антифрикционными материалом (например, латунью), формируя во входной части цилиндров опорные элементы, причем расточку втулок или стержней выполняют одновременно с расточкой опорного элемента. 7 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2099596
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| РЕГУЛЯТОР РАБОЧЕГО ОБЪЕМА АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ Использование: в гидроприводе. Сущность изобретения: между плунжером и рычагом расположена пружина, упирающаяся одним концом через центр в рычаг, а другим концом - через регулировочные шайбы в крышку. Плунжер на противоположной стороне от пружины имеет регулируемое ограничение хода в сторону пружины, выполненное в виде выточки на плунжере, образующей буртик, входящий в Т-образный радиальный паз регулировочного винта-поршня, образующего вместе с плунжером камеру управления в крышке. 3 ил. | 2099597
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| СПОСОБ СОЗДАНИЯ БЕЗМАСЛЯНОГО ВАКУУМА Использование: в электронной промышленности, в частности для получения чистых материалов и изготовления полупроводниковых приборов функциональной электроники. Сущность изобретения: безмасляный вакуум создают при помощь адсорбционного насоса путем охлаждения насоса до температуры жидкого азота, герметизации вакуумной камеры и соединения вакуумной камеры с входом насоса. Причем после герметизации вакуумной камеры до соединения ее с входом насоса осуществляется сушка воздуха в вакуумной камере. 1 ил. | 2099598
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГИДРОПРИВОДНАЯ ДИАФРАГМЕННАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Использование: в насосных установках для откачивания жидкости из глубоких скважин в нефтяной, горной и других промышленностях. Сущность изобретения: содержит источник колебаний приводной жидкости, установленный в скважине. Связанный с источником колебаний приводной жидкости разделитель, представляющий собой корпус, внутри которого размещена эластичная трубчатая диафрагма с расположенным в ней опорным элементом, всасывающий и нагнетательный клапаны и трубопровод для транспортирования перекачиваемой среды. В качестве источника колебаний приводной жидкости использованы установленные в скважине гидроаккумулятор и насос его зарядки, который связан с гидроаккумулятором со стороны нагнетания, а со стороны всасывания - с разделителем. Опорный элемент диафрагмы выполнен в виде трех ребер, жестко соединенных между собой в одной точке и образующих каркас. В нем выполнена проточка и в ней размещен обтекатель. Над проточкой установлен посадочный элемент для обтекателя. Гидроаккумулятор выполнен в виде корпуса, представляющего собой трубу в трубе, внутри которого размещена эластичная диафрагма. Один конец диафрагмы закреплен в корпусе герметично и неподвижно при помощи заглушки. На другом - подвижном конце - герметично закреплен подпружиненный клапан со штоком, на свободном конце которого укреплен упорный элемент, ограничивающий перемещение мембраны в продольных направлениях. Шток клапана размещен внутри направляющей втулки седла, которое закреплено в корпусе напротив заглушки. На краях корпуса имеются стыковочные узлы для присоединения других составных частей насосной установки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2099599
действует с опубликован 20.12.1997 |
|
| ГИДРОПРИВОДНЫЙ ДИАФРАГМЕННЫЙ НАСОС Использование: в горной промышленности, сельском хозяйстве. Сущность изобретения: содержит гидропульсатор и погружную часть. Погружная часть разделена на нагнетательную, промежуточную и всасывающую полости, последовательно соединенные между собой и окружающей средой посредством обратных клапанов, причем между нагнетательной и всасывающей полостью, а также между промежуточной полостью и окружающей средой установлены эластичные диафрагмы с возможностью передачи давления между указанными полостями, а гидропульсатор выполнен с возможностью периодической разгерметизации нагнетательной полости. 2 ил. | 2099600
действует с опубликован 20.12.1997 |