Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2105001-2105100 2105101-2105200 2105201-2105300 2105301-2105400 2105401-2105500 2105501-2105600 2105601-2105700 2105701-2105800 2105801-2105900 2105901-2106000 2106001-2106100 2106101-2106200 2106201-2106300 2106301-2106400 2106401-2106500 2106501-2106600 2106601-2106700 2106701-2106800 2106801-2106900 2106901-2107000 2107001-2107100 2107101-2107200 2107201-2107300 2107301-2107400 2107401-2107500 2107501-2107600 2107601-2107700 2107701-2107800 2107801-2107900 2107901-2108000 2108001-2108100 2108101-2108200 2108201-2108300 2108301-2108400 2108401-2108500 2108501-2108600 2108601-2108700 2108701-2108800 2108801-2108900 2108901-2109000 2109001-2109100 2109101-2109200 2109201-2109300 2109301-2109400 2109401-2109500 2109501-2109600 2109601-2109700 2109701-2109800 2109801-2109900 2109901-2110000Патенты в диапазоне 2106501 - 2106600
| СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В КОМБИНИРОВАННОЙ ГАЗОПАРОСИЛОВОЙ УСТАНОВКЕ И ГАЗОПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА В способе для безвредного для окружающей среды производства электроэнергии в комбинированной газопаросиловой установке с помощью эффективного расширения рабочего агента высокого давления в газовой турбине и от перегретого пара, имеющего высокое давление, парового котла, использующего в качестве топлива природные ископаемые, в паровой турбине предлагается, что заметное тепло эффективно расширенного рабочего агента газовой турбины переносится на воздух для сжигания топлива парового котла и что часть расширенного и охлажденного рабочего агента газовой турбины смешивается с подлежащим сжатию первичным воздухом газовой турбины. Отобранный из парового котла пар перед своим расширением далее нагревается в теплообменнике, расположенном в топочной камере дополнительной вихревой топки. Дымовые газы вихревой топки вводятся в топочную камеру парового котла. 2 с. и 8 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2106501
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Использование: двигателестроение, в частности силовые установки для легкомоторной авиации на базе роторно-поршневого двигателя Ванкеля, и может быть использовано на транспортных средствах (суда на воздушной подушке и др. ). Сущность изобретения: в силовой установке, содержащей роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания 1 с трохоидальной рабочей камерой 2, вал ротора-поршня 3, механически соединенный с маховиком 4, приводами двигателя и редуктором 5, включающим вал воздушного винта, ось 7 которого расположена над осью 8 вала ротора-поршня 3, согласно изобретению, в полости редуктора 5 между ведущей шестерней 15 и валом 8 ротора-поршня 3 установлен шлицевой упругий валик 20, выполненный с возможностью закрутки, угол  2 которого ограничен охватывающей валик 20 втулкой 22 с двумя шлицевыми зубчатыми парами 21, одна из которых выполнена с зубьями 26, 27, срезанными через один в сторону закрутки валика 20, а максимальный угол закрутки 2 ограничен боковыми поверхностями 28 зубчатой пары между срезанной парой зубьев, причем большая ось трохоиды 17 рабочей камеры 2 перпендикулярна оси 7 вала 6 винта и пересекает ее или расположена под острым 1 или прямым углом к плоскости 18, проходящей через ось 8 вала ротора-поршня 3 и ось 7 вала 6 винта. 3 ил.
|
2106502
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КОЛЬЦЕВОЙ РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ МИНИМАЛЬНОЙ СЛОЖНОСТИ С МАКСИМАЛЬНЫМ ПЕРЕКРЫТИЕМ Использование: кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания минимальной сложности с максимальным перекрытием может быть использован как двигатель внутреннего сгорания, компрессор или насос. Сущность изобретения: шарнирный механизм удерживает разделительную пластину с цилиндрами на биссектрисе угла между соседними разделительными пластинами, на которых крепятся поршни, чем обеспечивается максимальная степень герметизации камеры сгорания, цилиндрические шайбы полого ротора крепятся одна к другой спицами, образуя "беличье колесо", на пластинах с двух ее сторон выполнен цилиндр или поршень. 5 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2106503
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в транспортном машиностроении, в электроэнергетике, в системах отопления и обогрева помещений. Сущность изобретения: роторный ДВС содержит корпус, соосные рабочие валы, оснащенные лопастными роторами, выходной вал и механизм привода рабочих роторов, кинематически связывающий их с выходным валом. Кольцевая камера двигателя имеет не менее одной свечи зажигания и разделена на рабочие полости переменного объема. Механизм привода включает зубчатое колесо, жестко закрепленное на корпусе соосно с рабочими валами, и кривошипные механизмы, снабженные шестернями и ползунами, установленные попарно противоположно относительно оси рабочих валов и кинематически связанные с выходным валом. Шестерни приведены в зацепление с неподвижным зубчатым колесом, а ползуны размещены в пазах рычагов, установленных неподвижно на рабочих валах. В целях создания нового двигателя каждый из лопастных роторов образован диском, лопасти на котором выштампованы с выступом в осевом направлении, неподвижное зубчатое колесо механизма привода выполнено внутрезубым, а ползуны в кривошипных механизмах расположены непосредственно на шестернях в виде их пальцев. 1 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2106504
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ПРОДОЛЖЕННЫМ РАСШИРЕНИЕМ
Изобретение относится к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания и позволяет использовать продолженное расширение. Двигатель содержит корпус с рабочей поверхностью, выполненной движением цендра части окружности по овалу Кассини. Ротор выполнен с ползунами, шарнирно связанными с поршнями и снабженными с обеих сторон роликами, расположенными в двухсторонних беговых дорожках, выполненных в корпусе. Оси роликов смещены относительно осей ползунов в сторону, противоположную направлению вращения ротора на величину К < 0,5 Нп, а центр ротора смещен относительно центра рабочей поверхности корпуса в сторону, противоположную направлению вращения ротора, на величину, определяемую формулой lo = l2( -1)/ 2 , где Нп - ширина ползуна в пазе ротора; = l2/ l1> 1 - степень продолженного расширения; l1 - расстояние между наружной поверхностью ротора и рабочей поверхностью корпуса в зоне всасывания; l2 - расстояние между наружной поверхностью ротора и рабочей поверхностью корпуса в зоне расширения. 4 ил.
|
2106505
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РОТАТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: ротативные двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: ротативный двигатель внутреннего сгорания содержит статор, размещенный в последнем на опорах по меньшей мере один корпус цилиндра с двумя оппозитно расположенными поршнями, закрепленными на общем штоке, смонтированном на кривошипе коленвала, установленного на опорах статора и кинематически связанного через передаточный механизм с корпусом цилиндра, ось вращения которого смещена от оси вращения коленвала на радиус кривошипа, причем крайние внутренние полости цилиндра имеют надпоршневые и подпоршневые камеры, последние из которых сообщаются через впускные окна с впускным каналом, а надпоршневые - через соответствующие окна - с выпускным каналом и каждая крайняя полость цилиндра имеет выполненные по его образующим относительно оси вращения перепускные окна, сообщающие подпоршневые камеры с надпоршневыми. Внутренняя полость статора снабжена противоположно расположенными относительно оси вращения коленвала распределителями-стабилизаторами с обращенными друг к другу плоскопараллельными стенками, взаимодействующими с аналогичными боковыми стенками корпуса цилиндра, при этом каждый распределитель в центральной части имеет внутреннюю полость для размещения опор и корпуса цилиндра и статора, причем в одном из распределителей расположен выпускной канал, а в другом - впускной канал, каждый из которых выполнен по кольцу или части его, а перепускные окна в каждой крайней полости цилиндра расположены по обе стороны относительно его выпускного и впускного окон. 8 з.п.ф-лы, 10 ил. | 2106506
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: газотурбостроение. Сущность изобретения: осуществляют активное регулирование осевых зазоров между уплотнительными элементами статора и ротора турбины в проточной части двигателя путем осевой сдвижки поршня ротора турбины с одновременным демпфированием колебаний ротора. 5 ил. | 2106507
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РЕДУКТОР ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: изобретение относится к двигателестроению и позволяет обеспечить передачу большей мощности с одновременным упрощением конструкции редуктора и повышением его надежности. Сущность изобретения: редуктор газотурбинного двигателя состоит из приводного и выходного валов, зубчатой передачи, выполненной из цилиндрических шевронных зубчатых колес первой и второй ступеней редуктора, соединенных между собой торсионами. Новизна изобретения заключается в том, что зубчатая передача выполнена многопоточной, например тремя потоками, расположеными в корпусе с поперечными разъемами, а торсионы зубчатых колес выполнены с различным количеством шлиц, состоящим из простых чисел, при этом зубчатые колеса установлены на подшипниках качения, а приводной и выходной валы - на шариковых радиально-упорных подшипниках, которые нагружены в осевом направлении пружинными механизмами. 1 з.п ф-лы, 3 ил. | 2106508
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ДЕТОНАЦИОННАЯ КАМЕРА ПУЛЬСИРУЮЩЕГО ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к пульсирующим воздушно-реактивным двигателям с резонансными камерами сгорания. Детонационная камера состоит из корпуса 1 и инициаторов детонации 2. Корпус представляет собой желоб 3, расширяющийся от дна к открытому краю и разделенный перегородками 4 на множество секций, каждая из которых снабжена инициатором детонации. Форма перегородок выбирается такой, что секция имеет вид четырехгранного раструба 5, расширяющегося в направлении движения потока, а в перегородках и стенках камеры выполнены отверстия 6 для прохода воздуха и горючей смеси. Управление работой двигателя осуществляется электронной системой управления 9, связанной с инициаторами детонации. Конструкция камеры позволяет управлять как величиной, так и направлением вектора тяги двигателя, как ступенчато, так и плавно, как в узлах, так и в широких пределах. Это достигается или изменением количества рабочих секций камеры, или изменением частоты детонационных процессов, или асимметричным включением рабочих секций. 1 ил. | 2106509
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПОРОХОВОЙ АККУМУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ Использование: в ракетной технике, в конструкциях пороховых аккумуляторов давления (ПАД) для рулевых приводов. Сущность изобретения: в ПАД, содержащем корпус с подпружиненным пороховым зарядом торцевого горения, резьбовую крышку, газовод, фильтрующее устройство, сопло, воспламенитель, электровоспламенитель, введен подпружиненный пиротехнический сопроводитель (С) горения, размещенный в полости резьбовой крышки перед пороховым зарядом, между зарядом и С установлен перфорированный диск, пружина С выполнена из сгораемого материала в виде тарельчатой пружины с центральной выемкой и конической юбкой, вход в полость с С выполнен в виде радиальных отверстий в стенке резьбовой крышки. 3 ил. | 2106510
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РАКЕТНО-ТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КОМБИНИРОВАННОГО ТИПА Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: ракетно-турбинный двигатель комбинированного типа состоит из ракетно-турбинного двигателя, образующего совместно с его корпусом и подвижным кожухом двухрежимный прямоточный воздушно-реактивный двигатель. Внутри центрального тела в укороченном сопле внешнего расширения установлен жидкостный ракетный двигатель с кольцевой камерой сгорания и соплом внешнего расширения с центральным телом, внутри которого размещены элементы общего турбонасосного агрегата. 1 ил. | 2106511
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАГНИТНОЙ ОБРАБОТКИ ТОПЛИВА А.С.КОВАЛЕВА Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: устройство содержит корпус 1 из немагнитного материала, топливный бак и насос для перекачки топлива по проточному каналу 2. Имеется источник постоянного магнитного поля 5 и магнитопровод 6, выполненный в виде подковы, концы которой соединены перемычкой. В середине магнитопровода выполнен зазор 7, кромки 8 которого скошены под углом 20 - 70o. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2106512
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ До семи процентов от максимальной цикловой подачи дизельного топлива в цилиндр двигателя фиксированно подается как запальная доза, на всех режимах его работы, через топливный насос высокого давления и форсунку - по дизельному циклу. Остальные проценты топлива, до полной цикловой дозы, подаются через дозатор и смесеобразователь тоже на всех режимах работы дизеля. Система содержит топливный бак, топливный насос высокого давления, редукционный клапан на магистральном топливопроводе, после подкачивающей помпы, редуктор-акселератор высокого давления с педалью управления им и с эксцентриковым включателем работы дизеля на холостых оборотах, клапан холостого хода двигателя с регулируемым иглой по сечению каналом холостого хода двигателя и с диафрагмой работы двигателя в режимах нагрузки. Электромагнитный клапан работает как запорное устройство. Смесеобразователь выполнен в седле всасывающего клапана в виде кольцевой канавки с калиброванными отверстиями, выходящими на поверхность фаски седла, с отбойным кольцевым буртиком на всасывающем клапане, с кольцевой отбойной канавкой на головке блока и на днище поршня. 3 ил. | 2106513
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ КОНТРОЛЯ, ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И КОМПЕНСАЦИИ ОТКАЗОВ В СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ДВУХДВИГАТЕЛЬНОЙ АВИАЦИОННОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ Способ диагностирования и компесации отказов в системах управления двигателей заключается в сравнении выбранных для контроля параметров с допустимыми величинами и при достижении параметрами предельных значений переходе на резервное управление. Дополнительно в системе сравниваются однотипные подконтрольные параметры от двух двигателей и по характеру изменения уровня рассогласования этих параметров осуществляется выявление конкретного отказавшего элемента аппаратуры автоматики и его замещение элементом аппаратуры соседнего двигателя, обеспечивающим в этом случае нормальную работу контуров управления сразу двух двигателей. | 2106514
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, в частности устройства подачи топлива для двухтактных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Сущность изобретения: устройство для подачи топлива в двухтактный ДВС содержит аккумулирующее устройство с подпружиненным рабочим органом, установленным с образованием воздушной и топливной камер. Рабочий орган аккумулирующего устройства выполнен в виде мембраны с плунжером и снабжен профилированным регулятором. Топливная камера соединена с газовой камерой через канал с обратным клапаном. Устройство снабжено каналом, соединяющим газовую камеру аккумулирующего устройства с верхней полостью цилиндра двигателя и направленным в сторону свечи зажигания, а также штоком-клапаном для открытия и закрытия данного канала, выполненным на валу двигателя с кулачком или электронным управлением. Профиль регулятора хода выполнен клиновидным или в виде кулачка. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2106515
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ТАНКА Изобретение относится к электрооборудованию объектов бронетанковой техники. В качестве стартер-генератора в системе электрического запуска двигателя и энергоснабжения потребителей танка применен вентильный двигатель, состоящий из синхронной трехфазной индукторной электрической машины со встроенным датчиком положения ротора, автономного инвертора и схемы управления инвертором. Благодаря предложенной конструкции электрической машины (четыре трехфазные генераторные обмотки статора и одна трехфазная стартерная обмотка статора) и последовательному соединению четырех аккумуляторных батарей с заземлением средней точки реализуются три канала электрической энергии постоянного тока различного уровня напряжения (27,5 В и 110 В) с выделением канала электрической энергии высокого качестве напряжением 27,5 В. За счет управляемого пуска вентильного двигателя значительно снижены пусковые токи в стартерном режиме работы. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2106516
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СИСТЕМА ПУСКА ОСНОВНОГО ДВИГАТЕЛЯ САМОХОДНОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СРЕДСТВА Использование: системы пуска основного двигателя трактора, самоходной машины или других самоходных энергетических средств. Сущность изобретения: система содержит коробку перемены передач, редуктор пускового двигателя с механизмом управления положением нажимного диска и пусковой шестерней, венец маховика основного двигателя. Система пуска снабжена кулисой с дополнительным Г-образным пазом, дополнительным ползуном с поперечным пазом, установленным в коробке перемены передач и взаимодействующим с рычагом коробки перемены передач и штоком управляющего цилиндра, связанного посредством гидропривода с исполнительным цилиндром и его штоком, установленными в корпусе редуктора пускового двигателя и взаимодействующими с рычагом, закрепленным в корпусе редуктора и выполненным с возможностью охватывания ступицы нажимного диска и его перемещения до соедиенния с ведушим диском муфты сцепления редуктора и передачи посредством пусковой шестерни крутящего момента на венец маховика основного двигателя. 4 ил. | 2106517
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КОНДЕНСАТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Использование: конденсаторная система зажигания для газотурбинных двигателей (ГТД) относится к устройствам, предназначенным для розжига камер сгорания различных силовых и энергетических установок, и может быть использована в качестве системы зажигания для авиационных ГТД. Сущность изобретения: система зажигания содержит полупроводниковый преобразователь напряжения с блоком управления и стабилизации, транзисторным первым ключом, опорным резистором и первым трансформатором с первичной, управляющей и выходной обмотками. Выходная обмотка через высоковольтный диод подключена к накопительному первому конденсатору, который через управляемый разрядник и обмотку второго трансформатора активизатора подключен к свече зажигания. К управляющему электроду разрядника подключена вторичная обмотка импульсного третьего трансформатора, при этом один из концов обмотки управления первого трансформатора преобразователя соединен с измерительной цепью, выполненной на основе последовательно включенных резистора и второго конденсатора, который подключен к первому входу блока сравнения, второй вход которого соединен с выходом блока стабилизатора, выход которого подключен к входу (по цепи питания) преобразователя напряжения, а выход устройства сравнения соединен с входом электронного второго ключа. В схеме системы зажигания предлагается выход второго ключа соединить с блоком управления и стабилизации преобразователя, к которому подключают один из концов первичной обмотки импульсного третьего трансформатора, а ее второй конец соединяют с коллектором транзисторного первого ключа преобразователя. 1 ил. | 2106518
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ ПУСКОВЫХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для повышения надежности запуска двигателя и обеспечения его бесперебойной работы. Способ заключается в поддержании оптимального электросопротивления между электродами свечи зажигания путем, того , что на электроды свечи перед пуском двигателя или постоянно в процессе эксплуатации дополнительно от независимого источника подают напряжение, величина которого недостаточна для искрообразования. Мощность является достаточной для пережигания электроводящего слоя загрязнений, шунтирующих искровой промежуток. | 2106519
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование в средствах диагностики системы зажигания двигателей внутреннего сгорания для определения технического состояния элементов прерывателя-распределителя зажигания. Сущность изобретения: установка содержит основание 1, кронштейн 2, втулку 3, винты 4, 6, 9, Г-образную пластину 5, подставку 7, шкалу 8, планку 10, вилку 11, блок 12, стрелку 13, гибкую нить 14, подвеску 15, грузы 16, стойку 17, упор 18, пластину 20, стойку 21, рычаг 22 вакуумного регулятора 19, штифт 23, прокладки 24. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2106520
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РЫЧАГА МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА ЛОПАСТЕЙ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГИДРОТУРБИНЫ Использование: в производстве поворотнолопастных гидротурбин типа турбин Каплана. Сущность изобретения: поковку изготавливают в виде полого цилиндра, наружный диаметр которого соответствует максимальному размеру рычага в полости, поперечной относительно его оси, а длина которого соответствует по меньшей мере пары рычагов, если бы они были сложены друг с другом пальцами навстречу и с разворотом друг относительно друга на 180o. Из этой поковки каждый отдельный рычаг получают разрезанием ее на части, соответствующие габаритам рычага, с последующим формообразованием на них резанием контура рычага. 4 ил. | 2106521
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЛОПАСТЯМИ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ГИДРОТУРБИНЫ Устройство предназначено для работы в составе электрогидравлического регулятора поворотно-лопастной гидротурбины и выполнено без использования механических кинематических передач. Устройство содержит электрогидравлический преобразователь, главный золотник, исполнительный сервомотор, электрически связанный обратной связью с преобразователем, отсечной золотник, установленный в гидравлическом тракте между главным золотником и сервомотором, золотник переключения режимов, золотник ручного управления, подключенный своими управляющими линиями к гидравлическому тракту между отсечным золотником и сервомотором, и индикаторный прибор для указания положения последнего. Отсечной золотник выполнен трехпозиционным с двумя концевыми управляющими полостями и дополнительными окнами. По меньшей мере одним из своих окон отсечной золотник в одном из положений, соответствующем аварийному режиму, связан со сливной магистралью для сообщения с ней полостей сервомотора. Золотник переключения режимов также выполнен трехпозиционным и соединен одной из своих управляющих линий, соответствующих аварийному режиму, с одной из концевых управляющих полостей отсечного золотника. Устройство обладает компактностью, высокой надежностью и позволяет предотвратить разрывы в узлах соединений сервомотора и присоединительных трубопроводов при аварийной ситуации, сопровождающейся скачком давления в полости закрытия сервомотора. 4 з.п. ф-лы, 1 л. | 2106522
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПЛЕНОЧНЫЙ ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ Использование: относится к применению возобновляющих источников энергии: ветра, изменений температуры наружного воздуха для извлечения электроэнергии. Сущность изобретений: ветродвигатель имеет пленочные лопасти из пьезопленки (например, поливинилиденфторид), стянутые термочувствительными элементами и з сплава с "обратимым эффектом памяти формы" на спицах крепежных колес, насаженных на общую ось и вращающихся от ветра. Кроме того, пьезопленка выделяет электричество от колебаний температуры наружного воздуха, от действия прямых солнечных лучей, а также от вибрации под действием ветра пленка, то натягиваясь, то удлиняясь, будет вырабатывать дополнительную электроэнергию. 5 ил. . | 2106523
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ВЕТРА И ВЕТРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ Использование: в ветроэнергетике для преобразования энергии ветра в электроэнергию. Сущность изобретения: способ использования энергии ветра и преобразования ее в электроэнергию в ветроэлектростанции, которая содержит несколько роторов 4, 8, один из которых является ведущим, приводимых во вращение за счет энергии ветра и соединенных с генераторами, производящими электроэнергию, заключается в том, что поток ветра от роторов 4 направлен к ведущему ротору 8, установленному над дополнительными роторами 4. 2 с. и 6 з.п.ф-ды, 2 ил. | 2106524
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ Использование: в ветроэнергетике, в частности в конструкциях ветроприемных устройств, обеспечивающих оптимальный угол разворота лопастей по отношению к направлению ветрового потока. Сущность изобретения: ветродвигатель содержит устройство в виде ветроколеса с поворотными лопастями, снабженными устройствами защиты от перегрузки и установленными на радиальных штангах, механизм ориентирования ветроприемного устройства, механизм разворота лопастей, содержащий планетарный механизм с элементами мальтийского механизма разворота лопастей, кинематически жестко связанные с сателлитами планетарного механизма посредством зубчатых пар и гибких механических передач. 8 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2106525
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ГРАВИТОХОД Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в качестве транспортного средства. Гравитоход содержит корпус, механический преобразователь крутящего момента, инерционные грузы и выполнен в виде двух перекрещивающихся осей, вертикальной, связанной с инерционными грузами, и горизонтальной с колесами, закрепленными на ее концах, над колесами установлены инерционные грузы, связанные с осями колес; корпус снабжен механизмом управленя и движителем реактивного перемещения в виде роликов и амортизаторов, взаимодействующих между собой. 1 ил. | 2106526
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ НАСОС Насос предназначен для использования в объемных гидравлических машинах. Насос содержит вращающийся блок цилиндров 1 с полыми поршнями 2, которые через дроссели 14 сообщаются с рабочими камерами 4. Емкость 13 подпитывающего устройства выполнена в каждом поршне 2 и соединена дополнительными дросселями 14 с рабочей камерой. Окно подпитки 10 соединено с нагнетающим окном 8 каналом 11, в котором установлен дроссель 12. 2 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2106527
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ ОСУШКИ СЖАТОГО ГАЗА Способ может быть использован в компрессорных установках для сушки сжатого газа. В процессе осушки сжатого газа, нагнетаемого компрессором в накопительный аккумулятор, пропускают нагнетаемый газ через водомаслоотделитель и два поочередно работающих на осушку адсорбера. Периодически осуществляют продувку водомаслоотделителя, регенерацию адсорберов путем наружного нагрева и продувки адсорбента ранее осушенным газом. Продувку адсорбента в каждом адсорбере начинают при нагреве корпуса адсорбера до температуры 340 - 360oС и осуществляют ее путем подачи из аккумулятора газа, сдросселированного до давления 1,5 - 2,5 кгс/см2. При этом продувку осуществляют импульсами в течение 2 мин каждый с продолжительностью интервалов между импульсами в 15 мин на протяжении 3,5 - 4,5 ч. После продувки прекращают нагрев адсорбера и продолжают продувку адсорбента до охлаждения корпуса адсорбера до температуры 70oС. Продувку водомаслоотделителя осуществляют обратным потоком газа, отбираемым из работающего на осушку адсорбера. 1 ил. | 2106528
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СКВАЖИННАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Установка предназначена для добычи высоковязкой нефти с высоким содержанием парафинов. Трубчатые элементы скважинной насосной установки, насосно-компрессорные трубы, колонны подъемных труб и корпус насоса выполнены из полимерного армированного материала с шероховатостью поверхности ниже 9 класса. 3 ил. | 2106529
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПЛУНЖЕР (ШТАНГОВОГО НАСОСА) Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции плунжера штангового глубинного насоса. Сущность изобретения: в плунжере штангового насоса, включающем сквозную полость и уплотнительный узел, поджимаемый посредством давления нагнетания и содержащий манжеты, выполненные из деформируемого этим давлением материала, с сечением в виде равнобокой трапеции, меньшее основание которой контактирует с рабочей поверхностью цилиндра насоса, а каждая из манжет отделена от соседней запорным кольцом с объемной конфигурацией, манжета снабжена тонкостенной втулкой, размещенной со стороны большего основания трапеции симметрично последнему и выполненной зацело с манжетой из упругопластичного африкционного материала, например, фторопласта, выполнены каналы для сообщения подманжетной и сквозной полостей, толщина манжеты по трапециевидному выступу составляет от трех до четырех толщин тонкостенной втулки, большее основание трапеции составляет половину длины втулки, угол трапеции составляет 90 - 120o, а отношение толщины тонкостенной втулки к ее длине составляет 0,04 - 0,06. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2106530
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ДОБЫЧИ НЕФТИ Использование: при проектировании энергетической установки для добычи нефти из скважин. Сущность изобретения: содержит гидравлический привод, блок управления, трубы высокого давления. Силовой гидроцилиндр и гидроприводной насос с поршнем установлены в общем корпусе с патрубками в колонне насосно-компрессорных труб. Клапанные седла и клапаны установлены в полом штоке. Гидравлический привод через блок управления трубами высокого давления дополнительно соединен с полостью под порщнем гидроприводного насоса. Клапанные седла и клапаны установлены в трубах общего корпуса. 2 ил. | 2106531
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РОТОРНЫЙ ГИДРОНАСОС Использование: в нагнетательных устройствах, в частности роторно-поршневых гидронасосах. Сущность изобретения: в роторном гидронасосе, содержащем в цилиндрическом корпусе гильзу с диаметральными и сообщающимися со смесительными объемами корпуса впускными и выпускными окнами, равными по длине размещенным на торцах ротора продольным боковым стенкам сквозных прямоугольных камер, расположенных друг относительно друга под углом 90o, размещен эксцентриковый вал, который взаимодействует в камерах ротора с кольцевыми бочкообразными поршнями и дисковым уплотнителем, размещенным в центральном отверстии в средней стенке ротора, средняя стенка ротора со стороны камер выполнена с диагональным скосом углов, а гильза выполнена с размещенными в середине диаметрально противоположными окнами, равными по ширине глубине скосов средней стенки ротора. 3 ил. | 2106532
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РОТОРНО-ЛОПАСТНАЯ ГИДРОМАШИНА Роторно-лопастная машина предназначена для сжатия и перекачки газов или жидкости и может быть использована в энергомашиностроении. Рабочая полость выполнена в виде кольцевой проточки с торца корпуса 1. Диск 6 жестко закреплен на валу 5. Лопасти 7 ротора установлены по периферии диска 5. Разделительный элемент 8 выполнен в виде пластинчатой вертушки. При переходе через разделительный элемент 8 лопасть 7 взаимодействует с радиально расположенной пластиной, поворачивает вертушку до положения, обеспечивающего последующее разделение полостей высокого и низкого давлений. Существенно снижены массогабаритные характеристики и металлоемкость, упрощена конструкция, повышена ее надежность. 2 ил. | 2106533
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| БУСТЕРНЫЙ ТУРБОНАСОСНЫЙ АГРЕГАТ Бустерный турбонасосный агрегат предназначен для использования в жидкостных ракетных двигателях, а также в стендовых установках в криогенной технике и химической промышленности. Агрегат содержит корпус, в котором есть вход и выход для подаваемого кислорода, а также вход и выход для рабочего тела турбины, рабочее колесо насоса установлено на подшипниках в корпусе. С ним скреплено рабочее колесо турбины, которое имеет профилированные лопатки. Выход турбины непосредственно сообщен с выходом насоса. В качестве рабочего тела турбины служат продукты сгорания в кислороде горючего, например углеводородного, с избытком кислорода. Рабочее колесо турбины закреплено на периферийной диаметральной части рабочего колеса насоса. Такая конструкция агрегата позволяет уменьшить количество кислорода для привода турбины, работающей на окислительном газе, а также сократить осевой габарит бустерного турбонасосного агрегата. 4 з.п., ф-лы, 2 ил. | 2106534
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПОГРУЖНОЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ВЫСОКОНАПОРНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС ДЛЯ ПОДЪЕМА ЖИДКОСТИ ИЗ СКВАЖИН Использование: в погружных центробежных электронасосах для откачки различных сред, в частности нефти, из скважины. Сущность изобретения: погружной насос содержит компенсатор, включающий основание, к которому при помощи верхнего и нижнего бандажей прижата диафрагма, и кожух диафрагмы. В компенсаторе на разных уровнях выполнены радиальные сквозные отверстия для сообщения внутреннего пространства между диафрагмой и кожухом с затрубным пространством. Часть указанных отверстий выполнена в кожухе диафрагмы, а часть - в основании. При этом нижний уровень выполнения отверстий расположен выше уровня верхнего бандажа. 2 ил. | 2106535
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПОГРУЖНОЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ВЫСОКОНАПОРНЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОС ДЛЯ ПОДЪЕМА ЖИДКОСТИ ИЗ СКВАЖИНЫ Погружной центробежный высоконапорный электронасос может быть использован для добычи пластовой жидкости (нефти) из низкодебитных скважин. Насос снабжен сливным и обратным клапанами, ловильной головкой, секциями насоса, входным модулем или газосепаратором и погружным электродвигателем с гидрозащитой, которые соединены последовательно. Секции насоса состоят из оснований секции, подшипников 13, ступеней рабочих колес и аппаратов 14. В нижней секции между нижним аппаратом 14 и подшипником 13 расположен патрубок 11 с радиальными сквозными отверстиями 12. Отверстия 12 находятся возле подшипника 13. В корпусе насоса ниже нижнего аппарата 14 имеются ряды сквозных радиальных отверстий 15, которые расположены выше отверстий 12 в патрубке 11. 2 ил. | 2106536
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
МОДУЛЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ДЛЯ МАГИСТРАЛЬНОГО ГАЗОПРОВОДА
Изобретение предназначено для транспортировки рабочего вещества в трубопроводе и может быть использовано при транспортировке мощного потока газа. Модуль нагнетательный встроен прямо в магистраль 6 с помощью фланцев 4 и 5 и содерит осевой нагнетатель 1 и привод 2. Расстояние между лопатками 11 и 18 определяется из соотношения t/D  0,1. Их профили выполнены с обратной вынутостью в районе выгодных кромок. Длина лопаток определяется из соотношения l/b  1. Отношение bуmах/b имеет значения от 0,05 до 0,6 в центральной части межлопаточного канала по его высоте на 80 - 90% и до 0,6 - 0,95 в периферийных частях межлопаточного канала, примыкающих к поверхности ротора и корпуса. Благодаря предлагаемым соотношениям размеров и профилю всех лопаток 11 и 18 уменьшаются потери в каналах, обеспечивается износо- и виброустойчивость лопаток. 4 з.п.ф-лы, 4 ил.
|
2106537
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РОТОР КОМПРЕССОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в компрессоростроении, конкретно в конструкциях сборных обарабанно-дисковых роторов осевых компрессоров газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: в процессе работы двигателя шлицы дисков 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 обеспечивают центрирование этих дисков на валу 1 и передачу крутящего момента к рабочим колесам ротора. У дисков 6, 7, 8 с ограниченной шириной ступиц шлицы 15 вынесены под ступицы 16 соседних с ними дисков. При этом шлицы всех дисков 2 - 8 размещены в ненагруженой зоне и поэтому не ограничивают ресурс этих дисков и ротора в целом. Нагруженной зоной является центральная часть ступиц 13, 14 и 16, свободная от концентраторов напряжений - шлиц 12, 15. Одновременная затяжка гайками 11 по ободам 9 дисков 2 - 8 и их ступицам 13, 14 и 16 обеспечивается наличием первоначального зазора между ступицами дисков 7, 8, который "выбирается" за счет прогиба этих дисков в процессе начального этапа затяжки. Дальнейшая затяжка незначительно увеличивает полученное на начальном этапе усилие затяжки ободов 9, увеличивает усилие в основном по пакету ступиц 13, 14, 16. 3 ил. | 2106538
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ФИЛЬТРОВЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА Сущность изобретения: у фильтрового глушителя шума, устанавливаемого на стороне всасывания компрессора, с множеством кольцеобразных демпфирующих элементов 2 и 2а, состоящих из размещенных друг за другом по периметру сегментов, базовое тело выполнено в виде литого моноблока, депфирующие сегменты зафиксированы на несущей части посредством лучеобразно отлитых ребер с пазами, а рама фильтра состоит из перфорированного листа или множества съемных половин перфорированного листа, связанных друг с другом с помощью соединительных элементов. Преимущество изобретения состоит, кроме того, в упрощенном монтаже и в уменьшении числа узлов, а также в снижении расходов на изготовление при улучшенном эффекте глушения шума даже при высокочастотном возбуждении. 8 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2106539
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СКВАЖИННАЯ СТРУЙНАЯ НАСОСНАЯ УСТАНОВКА Струйная насосная установка предназначена для подъема подземных жидкостных сред. Струйный насос расположен параллельно оси насосно-компрессорных труб со стороны их внутренней поверхности. В герметизирующем узле выполнен осевой канал. Установка снабжена излучателем и приемником-преобразователем физических полей, установленным на кабеле, пропущенном через осевой канал герметизирующего узла. Выход струйного насоса подключен к колонне насосно-компрессорных труб выше герметизирующего узла. Вход перекачиваемой среды струйного насоса подключен к колонне насосно-компрессорных труб ниже герметизирующего узла. Выполнение установки описанным образом позволяет расширить область использования установки. 1 ил. | 2106540
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ВАКУУМНЫЙ ПАРОСТРУЙНЫЙ НАСОС Вакуумный пароструйный насос относится к вакуумной технике, в частности к вакуумным пароструйным насосам, и может быть использован для откачки вакуумных емкостей. Насос позволяет регулировать движение паров рабочей жидкости по паропроводу насоса, а также четко распределяет массу паров рабочей жидкости между всеми ступенями струй насоса и практически полной ликвидации выбросов углеводородных составляющих рабочей жидкости, насос содержит корпус, размещенный в нем котел с электронагревом. Последовательно установленные паропроводы третьей и второй ступеней струй, дополнительный паропровод с отверстиями. На выходе паропровода второй ступени установлен усеченный конус, в малом основании которого размещена диафрагма с отверстием. Дополнительный паропровод соединен с зонтиком и образует кольцевой зазор с соплом первой ступени струй. В дополнительном цилиндрическом паропроводе выполнено по крайней мере два дополнительных отверстия симметрично оси паропровода третьей ступени струй. Площадь этих отверстий больше площади отверстия диафрагмы, а площадь последнего больше площади кольцевого зазора первой ступени струй. Насос снабжен профилированной насадкой, установленной над зонтиком с зазором относительно верхней поверхности последнего, а также стержнем, на котором смонтированы три ступени паропроводов и насадка. 2 з.п.ф-лы, 1 ил, 1 табл. | 2106541
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИЯ Изобретение относится к механизмам, преобразующим силы и перемещения, и может использоваться в конструкциях гидропрессов. Гидромеханический преобразователь усилия содержит гидроцилиндры с сообщающимися между собой полостями, заполненными энергоносителем. Штоки гидроцилиндров связаны между собой с помощью рычага. Опора рычага подвижна от винтового механизма и представляет собой его ходосую гайку. Преобразователь содержит также источник питания, соединенный с надпоршневой полостью силового гидроцилиндра. 2 ил. | 2106542
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПОЗИЦИОННЫЙ ПРИВОД Использование: в прикладной механике. Сущность изобретения: привод содержит заполненный магнитореологической жидкостью 2 цилиндр 1 с размещенным в нем штоком 3, генератор 5 механических колебаний и источник поперечного переменного магнитного поля в виде электромагнита 4. На штоке 3 вне полости цилиндра с возможностью изменения угла установки шарнирно закреплен генератор механических колебаний, электромагнит 4 снабжен прерывателем в цепи питания, а на валу генератора 5 с возможностью изменения положения относительно его вала 12 смонтирован кулачок 13 для взаимодействия с контактами прерывателя 15 в цепи питания электромагнита. 1 з.п.ф-лы, 10 ил. | 2106543
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СОЕДИНЕНИЕ С НАТЯГОМ Соединение с натягом применяется в машиностроении, в частности в соединениях охватывающих и охватываемых деталей, и может быть использовано для их соединения по цилиндрическим и коническим поверхностям с натягом. В соединении деталь с большой твердостью снабжена канавками с криволинейным профилем и переменной глубиной по длине. Сборка осуществляется с нагревом охватывающей детали с последующим охлаждением до стадии выравнивания температур в соединении. В результате изменения упруго-напряженного состояния сопряженных поверхностей повышается несущая способность и снижается коррозионно-механическое изнашивание соединения с натягом. 5 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2106544
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КРЕПЕЖНАЯ ДЕТАЛЬ С РАСПОРНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ Крепежная деталь с распорным элементом предназначена для закрепления предмета на строительной детали. В крепежной детали на части ее длины в зоне хвостовика выполнена продольная клинообразная канавка с уменьшающейся глубиной в направлении к ее переднему торцу, в которой размещен распорный элемент. Этот элемент выполнен в виде клина, наружная поверхность которого выполнена с зубцами, выступающими по меньшей мере на части своей высоты за пределы наружной поверхности крепежной детали в зоне хвостовика. Поверхность дна продольной клинообразной канавки в зоне ее уменьшающейся глубины переходит в наружную поверхность крепежной детали в зоне хвостовика. Наибольшая глубина продольной клинообразной канавки может быть равна по меньшей мере половине диаметра крепежной детали в зоне хвостовика. Распорный элемент может быть установлен в упомянутой канавке на слое скольжения, например, в виде пластмассовой пластинки. На переднем торце крепежной детали со стороны хвостовика может быть выполнен торцевой выступ уменьшенного диаметра с возможностью образования соскабливающей кромки. На суживающемся конце распорного элемента в виде клина может быть выполнен входной скос до вершины первого зубца. 11 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2106545
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ГИБКИЙ ВАЛ Использование: машиностроение. Сущность изобретения: гибкий вал содержит соединенное с концевой арматурой средство передачи крутящего момента из пучков проволоки, имеющего форму цилиндра, образованного переплетением пучков проволоки круглого сечения, таким образом, что каждый последующий пучок огибает предыдущий в противоположном направлении. Средство передачи крутящего момента может быть выполнено из стальной проволоки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2106546
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению и может быть использовано в конструкциях коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания и других машин и механизмов, содержащих коренные и шатунные шейки, соединенные щетками с помощью галтельных переходов. Повышение надежности и эксплуатационных качеств сопряжений шейки коленчатого вала и тонкостенной свальцованной сменной разрезной втулки (или полукольца) с профилированными или цилиндрическими поверхностями обеспечивается жесткой фиксацией втулок или полуколец относительно шеек специальными стопорными полукольцами. Втулки или полукольца устанавливаются в круговые галтельные переходы, поднутренные в щеку, и дополнительно прижимаются винтами по краям тонкостенных втулок. Для демонтажа стопорных полуколец в щеках выполняются специальные отверстия. Допускается нанесение клея на внутреннюю поверхность свальцованной втулки или полуколец. 2 с. и 8 з.п. ф-лы, 28 ил. | 2106547
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КАРДАННЫЙ ШАРНИР Использование: в машиностроении, в частности в соединениях валов с перекосом. Сущность изобретения: карданный шарнир содержит две сборные вилки, состоящие из фланцев и съемных проушин, и крестовину с шипами, установленными в проушинах посредством подшипников. Съемные проушины установлены в соответствующем фланце с возможностью проворота относительно него в плоскости крестовины. Подшипники выполнены игольчатыми. 3 ил. | 2106548
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА Использование: машиностроение, устройства для передачи вращающего момента. Сущность изобретения: вращающийся момент передается с первого инерционного диска, закрепляемого на двигателе внутреннего сгорания, на второй инерционный диск, подключаемый через сцепление к трансмиссии и отключаемый от нее. Инерционные диски через опору качения установлены с возможностью проворота относительно друг друга и между ними предусмотрено демпфирующее устройство с действующими в окружном направлении аккумуляторами энергии. 30 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2106549
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ РЯДА КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И СТАБИЛИЗИРУЮЩЕЕ СРЕДСТВО Использование: транспортные средства. Сущность изобретения: подвесная система для ряда колес транспортного средства включает первые подвесные средства, вторые подвесные средства и стабилизаторы, соединенные поперечно к продольным осям транспортного средства и взаимодействующие по крайней мере с одним из указанных первых и вторых подвесных средств, усиливая способность транспортного средства противостоять крену при определенных условиях. В базовом варианте первые подвесные средства и вторые подвесные средства выполнены в виде листовых рессор, или гидравлического, или пневматического, или эластомерного приспособления, или их комбинации, укрепленных на стабилизирующем средстве в виде стержня или трубки. 6 с. и 31 з.п. ф-лы, 16 ил. | 2106550
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| МАГНИТОРЕОЛОГИЧЕСКИЙ ВИБРОГАСИТЕЛЬ Использование: для гашения вибраций различных приборов и устройств. Сущность изобретения: магнитореологический виброгаситель содержит корпус, заполненный демпфирующей средой с размещенными в нем электромагнитной системой и подвижной массой, закрепленной на гибкой связи с корпусом. Использование в качестве демпфирующей среды магнитореологической суспензии позволяет регулировать частотные характеристики самого магнитореологического виброгасителя, изменяя напряжение на катушках электромагнитной системы. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2106551
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| МЕХАНИЗМ РЫЧАЖНО-КРИВОШИПНОГО ПРИВОДА Использование: в транспортных и поршневых машинах. Сущность: механизм содержит два ведущих звена 1, 2 прямолинейного движения и одно ведомое звено 3 вращательного движения, связанные между собой с помощью двухплечных кривошипов, у которых два плеча находятся на одной стороне ведомого звена, а два других плеча - на обратной стороне ведомого звена, причем оси вращения двухплечных кривошипов совмещены с осью вращения ведомого звена, что расширяет функциональные возможности механизма. 2 ил. | 2106552
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ИНЕРЦИОННЫЙ ГИДРОДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА Использование: машиностроение. Сущность изобретения: инерционный трансформатор вращающего момента содержит импульсный механизм в виде ведущего вала, соединенного с неуравновешенными грузовыми звеньями преобразователя момента, одно из звеньев которого установлено на ведомом валу. Две объемные гидромашины, имеющие замкнутые контуры циркуляции с обратными клапанами, закреплены на корпусе. Центральные колеса дифференциального механизма связаны с объемными гидромашинами и с ведущими звеньями двух фрикционных элементов. Ведомые звенья фрикционных элементов связаны с корпусом. Гидравлические механизмы включения фрикционных элементов связаны с напорными магистралями объемных гидромашин. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2106554
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| БЕССТУПЕНЧАТЫЙ ЗАМКНУТЫЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ВАРИАТОР Использование: машиностроение. Сущность изобретения: бесступенчатый замкнутый планетарный гидромеханический вариатор содержит ведущий и ведомый валы, гидротрансформатор и два планетарных ряда. Эпициклическая шестерня первого планетарного ряда соединена с ведомым валом. Водило этого ряда с двухвенцовыми сателлитами соединено с ведущим валом. Центральная шестерня этого же ряда соединена с насосным колесом гидротрансформатора. Солнечные шестерни обоих планетарных рядов соединены между собой промежуточным валом. Эпициклическая шестерня второго планетарного ряда соединена с турбинным колесом гидротрансформатора. Водило этого ряда с парными сателлитами соединено с ведомым валом. Реактор гидротрансформатора также соединен с ведомым валом. 1 ил. | 2106555
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| МНОГОСТУПЕНЧАТОЕ БЕСКОНТАКТНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: устройство предназначено для уплотнения валов машин, работающих с агрессивными жидкими средами. Сущность изобретения: устройство содержит расположенные последовательно за герметизируемым пространством щелевое уплотнение, разгрузочную полость с дренажным отверстием, профилированное бесконтактное уплотнение, выполненное с втулкой, закрепленной на валу. Отбойный диск расположен у конца второй разгрузочной полости с дренажным отверстием и установлен на валу. Между отбойным диском и торцом втулки зажато уплотнительное кольцо из жесткого материала. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2106556
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КЛАПАН Использование: в области арматуростроения для открытия-закрытия трубопроводов преимущественно большого диаметра для транспортировки жидких сред. Сущность изобретения: клапан содержит корпус 1 с прямоточной проточной частью, имеющей входное 3, выходное 4 отверстия и седло 5, установленное в проточной части на пилонах центральное тело 7 с цилиндрической рабочей камерой 8, помещенный в последней поршень 9, запорный орган 10, укрепленный на поршне со стороны, противоположной рабочей камере, каналы открытия 11 и закрытия 12 клапана, сообщенный с рабочей камерой коммуникационный канал 13 и распределительное устройство для попеременного сообщения коммуникационного канала с каналами открытия и закрытия клапана. Причем седло 5 по потоку среды расположено за центральным телом 7 и запорным органом 10, перед выходным отверстием 4, канал открытия 11 сообщен с проточной частью по потоку среды за седлом 5, а канал закрытия 2 подключен к проточной части по ходу среды перед седлом 5. В коммуникационном канале 13 установлен дифференциальный дроссель 17 с различными от направления в нем среды коэффициентами гидравлического сопротивления, выполненный в виде проточного корпуса с выступами различной высоты и установленного в корпусе с возможностью осевого перемещения поршня. Проточная часть в зоне подключения канала закрытия 12 выполнена с местным уширением 24, а на запорном органе 10 выполнено одно или несколько выступов 25, расположенных в проточной части. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2106557
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ШИБЕРНЫЙ ЗАТВОР Шиберный затвор предназначен для регулирования и перекрытия рабочей среды, проходящей по трубопроводам технических систем. Шиберный затвор содержит корпус 1 с цилиндрической полостью 2, три керамических диска 3, 4 и 5, контактирующие между собой торцевыми прецизионными поверхностями. Диски 3, 4 и 5 имеют проходные окна 6, 7 и 8. Внешние диски 3 и 5 установлены неподвижно, и их окна расположены напротив друг друга, а средний диск 4 - с возможностью поворота относительно корпуса 1. Затвор имеет приводной элемент в виде червяка 15, зацепленного с кольцевой ступицей 12, через которую вращение передается на средний диск 4. Плоскость разъема H корпуса 1 параллельна плоскости торцевых поверхностей дисков 3, 4, 5 и смещена относительно оси вращения червяка 15 на величину, большую полутора радиуса червяка 15. Шиберный затвор снабжен указателем-ограничителем угла поворота среднего диска 4, расположенным на выходном вале 17 червяка 15. Указатель-ограничитель выполнен в виде винтового стержня 27 с гайкой 28, имеющем риску 33, грани которой установлены с возможностью скольжения в коробчатом корпусе 29, имеющем окно 30, с делениями, соответствующими положениям среднего диска 4. 4 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2106558
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СМЕСИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ВОДОПРОВОДНОГО КРАНА Использование: в области санитарной техники. Сущность изобретения: смесительный клапан водопроводного крана содержит корпус с впускными и выпускными отверстиями, подвижный клапанный узел в виде клапанного элемента, расположенного в корпусе, и управляющего штока, выходящего наружу корпуса. Шток расположен с возможностью перемещения в одном направлении для регулирования расхода и в другом направлении - для регулирования температуры вытекающей воды. Клапан снабжен направляющим элементом, на стенке которого выполнен упругосмещаемый выступ, а шток расположен с возможностью взаимодействия с выступом при своем перемещении в другое положение, соответствующее другой величине расхода. Причем выступ расположен с возможностью смещения в направлении, перпендикулярном движению штока. При этом направляющий элемент выполнен в виде U-образной пружины, на плечах которой выступы расположены в различных местах. Кроме того, выступ может быть выполнен на съемном эластомерном элементе. 3 с. и 18 з.п. ф-лы, 22 ил. | 2106559
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КЛАПАННАЯ ШАЙБА ИЗ ИНФИЛЬТРИРОВАННОГО КРЕМНИЕМ КАРБИДА КРЕМНИЯ И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ Использование: клапанная шайба из легированного кремнием карбида кремния для управляющих элементов, регулирующих потоки жидкостей, пригодна, в частности, для смесительных клапанов санитарно-технического оборудования. Сущность изобретения: материал состоит из 70 - 90 мас.% карбида кремния и 8 - 30 мас.% кремния с содержанием свободного углерода макс. 0,2% и объемной долей закрытых пор макс. 0,1%. Шайба имеет функциональную поверхность, оптическое изображение которой имеет форму изолированных островков несущих поверхностей, окруженных лежащим ниже относительно изолированных островков уровнем, причем функциональная поверхность имеет следующие микротопографические свойства: Ra 0,02 - 0,80 мкм, предпочтительно 0,15 - 0,40 мкм, Rt 0,50 - 6,00 мкм, RZ 0,20 - 1,00 мкм, плоскость 0,00002 - 0,01 мм, tpi 40 - 80% (при глубине резания 0,3 мкм), tpa 10 - 60% (при глубине резания 0,3 мкм). Изобретение касается также способа изготовления клапанной шайбы. 2 с. и 4 з.п. ф-лы. | 2106560
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ПРОВЕРКИ ПРИВОДИМОЙ В ДЕЙСТВИЕ СРЕДОЙ АРМАТУРЫ Использование: проверка приводимой в действие средой арматуры. Сущность изобретения: во время процесса переключения арматуры 1 измеряют временные характеристики существенной для приводной системы и существенной для арматуры измерительной величины. С одной стороны, предусмотрено, что названной первой измерительной величиной является давление (P1, P2) в корпусе поршня 8 арматуры 1 и названной второй измерительной величиной является ход (H) арматуры 1. Из характеристик в качестве специфичной для функционирования величины выводят коэффициент хода арматуры 1 и запоминают в качестве базовой величины. Во время более позднего процесса переключения арматуры 1 снова определяют специфичную для функционирования величину и контролируют ее отклонение от запомненной базовой величины. Для съема временных характеристик служат чувствительные элементы измерительных датчиков. Специфичную для функционирования величину определяют в блоке оценки 20. С другой стороны, предусмотрено, что определяют ход тенденции отклонений специфичной для функционирования величины от приданной базовой величины, для чего используется блок 26 прослеживания тенденции. 4 с. и 10 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2106561
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ТРУБОПРОВОД Трубопровод предназначен для подачи технологической жидкости и может быть использовано в шахтном строительстве. Полый проводник подъема применен в качестве технологического трубопровода, что позволяет рационально использовать сечение шахтного ствола, уменьшает деформации его крепи. 2 ил. | 2106562
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ОТВОДА СОДЕРЖАЩЕГО ВОДОРОД И МОНООКСИД УГЛЕРОДА ГОРЯЧЕГО ГАЗА Трубопровод предназначен для отвода содержащего водород и монооксид углерода производственного газа. Трубопровод содержит наружный кожух, внутреннюю, разделенную на участки с образованием зазоров защитную трубу. Между защитной трубой и кожухом размещен защитный слой из теплоизолирующей массы. Трубопровод снабжен отрезком защитной трубы, выполненным в виде Т-образного участка, состоящего из двух участков. Один участок снабжен двумя компенсаторами и соединен на обоих его концах с кожухом трубопровода с образованием газового заслона, а другой участок выполнен со свободным концом, размещенным с возможностью перемещения относительно стыкового зазора. 2 ил. | 2106563
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СИСТЕМА РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ И СПОСОБ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ Использование: система резьбового соединения для металлических труб касается обеспечения герметичной связи между металлическими трубами, используемыми для создания трубопроводов добычи нефти или для формирования колонн обсадных труб нефтяных скважин. Сущность изобретения: эта система резьбового соединения содержит соединительную муфту 10, снабженную двумя резьбовыми отверстиями, в которые могут завинчиваться охватываемые концы соединяемых в данном случае двух труб. Фронтальные стенки этих труб упираются друг в друга внутри упомянутой соединительной муфты. Выпуклая кольцевая коническая зона, располагающаяся рядом с фронтальной стенкой каждой из соединяемых в данном случае труб, входит в герметичный упор с вогнутой кольцевой конической зоной упомянутой соединительной муфты и при этом стопорные заплечики обеспечивают центрирование в продольной плоскости каждого охватывающего элемента соединяемых труб. 2 с. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2106564
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ТРУБНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Использование: устройство предназначено для соединения защитных кабельных металлических труб при их установке в зданиях, сооружениях. Сущность изобретения: трубный соединитель состоит из двух полумуфт, имеющих боковые стяжные фланцы, выполненные с возможностью стягивания полумуфт у их торцов, при этом по меньшей мере у одной из полумуфт одна или обе стягиваемые грани в своей средней части выполнены выпуклыми. После закрепления соединителя на конце одной трубы путем стягивания полумуфт у торца с этой трубой заходное отверстие на другом торце соединителя окажется достаточно большим, так как выпуклая форма стягиваемых граней при их соприкосновении и стягивании со стороны одного торца полумуфт приводит к тому, что полумуфты со стороны другого торца расходятся, что существенно упрощает соединение труб. 3 ил. | 2106565
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПРОКЛАДКА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗЪЕДИНЕНИЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ТРУБ Использование: изобретение относится к строительству трубопроводов и касается соединений для напорных труб, в частности, прокладки для преддотвращения разъединения соединений. Сущность изобретения: удерживающий элемент для приготовления разъединения телескопических труб, содержащий сжимающееся тело из эластомерного материала, снабженное металлическими сенгментами, равномерно расположенными вокруг открытой торцевой поверхности, с рядом из зубьев, из которых по крайней мере четыре зуба располагаются по дуге и по крайней мере некоторые из металлических сегментов снабжены зубом, идущим радиально наружу за торец металлического сегмента, противоположный первому открытому торцу. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2106566
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВЕДЕНИЯ ЖИДКОГО СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА ИЗ УСТРОЙСТВА ПОДШИПНИКА Изобретение относится к способу и устройству для отведения жидкого смазочного материала из устройства подшипника для вращающегося вокруг оси 1 вала 2, причем устройство подшипника содержит снабжаемый смазочным материалом, опирающий вал 2 поддшипник 3, в частности подшипник скольжения, и по меньшей мере одно соседнее с ним уплотнительное устройство. Уплотнительное устройство имеет окружающее вал 2 уплотнением 4 и лежащее между уплотнение 4 и подшипником 3 окружающее вал 2 сборное пространство 5. В этом сборном пространстве 5 смазочный материал поступает вдоль вала 2 из подшипника 3 и отводится из него. Согласно изобретению смазочный материал в сборном пространстве 5, который перемещается валом 2 вокруг оси 1, улавливается соответствующими средствами 8, 9 в сборном пространстве 5 и отводится без существенной потери скорости. Таким образом вызываемое вращающимся валом 2 транспортирующее действие используется для отведения смазочного материала из устройства подшипника. 2 с. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2106567
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ЕМКОСТЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение может быть использовано при проектировании и изготовлении емкостного оборудования, камер сгорания ракетных двигателей на твердом топливе, химических реакторов и других объектов техники, работающих в условиях жестких габаритных (в свободном и в нагруженном состоянии) и весовых ограничений. Сущность изобретения: днища пластикового корпуса выполняются с кольцевой гофрой выпуклостью наружу, увеличивающей начальный объем равновесного днища и улучшающей компонуемость с соседними агрегатами. При нагружении такой оболочки внутренним давлением днища вне зоны выпуклости деформируются как и традиционные - эквидистантно исходному профилю, а в зоне выпуклости не деформируются вовсе или деформируются существенно меньше по сравнению с соседними невыпуклыми зонами. Таким образом, неравновесное исходное днище при нагружении внутренним давлением приближается к равновесному, тем, самым эксплуатационные свойства корпуса не будут понижены. 1 ил. | 2106568
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОФИЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ, ПРОСТРАНСТВЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ И НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТРУБОПРОВОДА Использование: изобретение относится к неразрушающему контролю и может быть использовано для контроля геометрических параметров и напряженного состояния трубопроводов. Сущность изобретения: по трубопроводу в регистратор поступают данные с аппаратуры измерения высотных и плановых отметок о пройденном пути, о скорости движения, об ускорении, о координатах продольной оси и углах наклона трубопровода, о характеристиках рабочей среды - давлении, температуре, а с измерительного модуля поступают данные о расстоянии до стенки трубы и о скорости звука в рабочей среде. Каждое измерение происходит в определенный момент времени, записывается в память и на этой основе после вторичной обработки производится оценка фактического состояния трубопровода. Для этого в устройство введены расположенные внутри контейнера блок автоматики, аппаратура измерения плановых и высотных отметок, состоящая из цифрового вычислительного комплекса трехосного гиростабилизатора с гироблоком и акселерометром, и установленные на наружной поверхности контейнера второй датчик пути, датчики давления, температуры, скорости движения, датчики скорости звука в рабочей среде, размещенные друг напротив друга вдоль образующей контейнера, при этом источник питания через блок автоматики соединен с аппаратурой измерения плановых и высотных отметок, к которой присоединены датчики скорости движения пути, давления и температуры, с измерительным модулем, к которому присоединены ультразвуковые преобразователи и датчики скорости звука в рабочей среде, с регистратором, к которому присоединены аппаратура измерения плановых и высотных отметок и измерительный модуль. 2 ил. | 2106569
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТРУБОПРОВОДА И УЛАВЛИВАНИЯ УТЕЧЕК Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано для контроля трубопровода и улавливания утечек при транспортировке жидкости. В наиболее ответственных участках трубопровода на стыках труб устанавливают течеуловители, которые соединяют между собой гибким трубопроводом малого сечения, проложенным вдоль контролируемого трубопровода с уклоном в сторону накопительной емкости для сбора утечек, которую располагают на участке с минимальной отметкой емкости. 3 ил. | 2106570
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СВЕТИЛЬНИК Светильник предназначен для освещения бытовых и производственных помещений. Содержит корпус, основание и отражатель. За счет выполнения корпуса в виде решетки с подвижными звеньями, закрученной по окружности и ориентированной на растяжение и сжатие в направлении продольной оси, размеры светильника могут быть изменены легким воздействием на корпус. 3 ил. | 2106571
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ТОПКА КОТЛА Использование: на тепловых электрических станциях. Сущность изобретения: топка разделена двухсветным экраном 2 на центральную и периферийные камеры 3 и 4 сгорания. Двухсветный экран 2 установлен между смежными настенными экранами 1 и примыкает к ним, в образующихся при этом углах установлены горелки 7 и воздушные сопла 8. Середины верхних и нижних торцов 9 и 10 двухсветных экранов 2 установлены тангенциально к условным окружностям разного диаметра. Окружность, примыкающая к верхним торцам 9, по диаметру меньше окружности, примыкающей к нижним торцам 10. Ось горелки 7 направлена на середину грани двухсветного экрана 2 и образует с ней тупой угол по ходу потока. Раструб 16 сопла 8 имеет угол раскрытия 90o, соответствующий окну 6, под которым он установлен на смежных гранях наружных настенных экранов 1, что перекрывает живое сечение окна 6 и исключает недожог с провалом. Недожог с уносом исключается за счет расширяющегося сечения камеры 3 сгорания к поду, что при сепарации круглых частиц пыли на экраны 2 вызывает сползание частиц пыли в нижнюю часть топки, исключая ее выход в конвективный газоход. Это уменьшает шлакование. Удар коксовых частиц о бронеплиту 15, установленную по оси горелки 7 на середине двухсветного экрана 2, обеспечивает терморазмол топлива, что ислючает применение сепараторов в системе пылеприготовления. Топка снижает окислы азота, позволяет сжигать забалластированное топливо. 3 ил. | 2106572
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ГОРЕЛКА С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ СМЕШИВАНИЕМ Изобретение относится к теплоэнергетике. Двухконусная горелка с предварительным смешиванием состоит в основном из двух полых, конусообразных, вставленных друг в друга в направлении течения тел (111, 112), средние оси (113, 114) которых взаимно смещены. Соседние стенки обоих тел образуют в их продольном направлении тангенциальные щели (20) для воздуха для горения. В стенках обоих тел предусмотрены распределенные в продольном направлении газовпускные отверстия (117). Воздух направляется в тангенциальных щелях (20) завихрителями (9), из которых несколько расположены рядом по щели. Топливо подается в щели (20) в непосредственной зоне завихрителей (9). 6 з. п. ф-лы. 9 ил. | 2106573
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ГОРЕЛОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Использование изобретения: в области энергетики в различных теплотехнических устройствах для сжигания газообразного и жидкого топлив. Сущность изобретения: топливные форсунки - газожидкостная и газожидкостная испарительная, установлены последовательно и концентрично друг другу на входе в жаровую трубу так, что жаровая труба с корпусом образует полость подвода вторичного воздуха, газожидкостная испарительная форсунка образует с жаровой трубой кольцевой канал для подвода первичного воздуха и испаренного топлива, в котором установлен антифламинг-стабилизатор, разделяющий канал на смесительную полость и полость жаровой трубы, внутренняя полость газожидкостной испарительной форсунки, имеющая отверстия в передней части для прохода воздуха, совместно с газожидкостной форсункой образует первичную зону горения, а во внутренней полости газожидкостной форсунки установлена свеча зажигания. 4 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2106574
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ОТХОДОВ Изобретение относится к средствам огневого обезвреживания твердых отходов и может быть использовано совместно с утилизацией некондиционного твердого ракетного топлива. Установка содержит корпус с загрузочным люком и патрубком подачи воздуха, вертикальную камеру сгорания, которая размещена внутри корпуса с зазором, образующим воздуховод, один или несколько выносных газогенераторов в виде камер для сжигания твердого ракетного топлива, которые снабжены перфорированными газоподводящими патрубками, выведенными в камеру сгорания, камеру дожигания, к которой подключен дымоход с циклоном. В нижней части камеры сгорания установлены две колосниковые решетки и золосборник, при этом межколосниковое пространство, образующее вторичную камеру дожигания, сообщено с нижней частью циклона. 1 з.п. ф-лы. 1 ил. | 2106575
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ ГАЗООТВОДЯЩИХ СТВОЛОВ ДЫМОВЫХ ТРУБ Использование: в области теплоэнергетического строительства, в частности в дымовых трубах. Сущность изобретения: в оболочке трубы газоотводящего ствола выбуривают по периметру с шагом 3 - 5 м отверстия, через которые последовательно вводят с помощью сжатого воздуха теплоизоляционный состав при скорости подачи до 70 м/с, одновременно контролируют уровень заполнения и при отсутствии пустот отверстия тампонируют герметизирующим материалом. В качестве теплоизоляционного состава используют композицию из перлитового песка, асбеста и вяжущего в соотношении 3:1:1. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2106576
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРА И УДАЛЕНИЯ ЧАСТИЦ Устройство для сепарации частиц, находящихся в топочном газе, образующемся в топочных печах, содержит множество сепараторов - вогнутых отражающих элементов U-образной, E-образной, W-образной или иной конструкции, расположенных в или после топки по ходу движения топочного газа. U-образные балки-сепараторы располагают во множестве рядов. Каждый сепаратор в данном ряду устанавливают по отношению к соседнему U-образному сепаратору в том же ряду с зазором. U-образные сепараторы по крайней мере в одном последдующем ряду располагают против зазоров между U-образными сепараторами в предыдущем ряду. Большее расстояние между частью или всеми рядами позволяет повысить эффективность отделения частиц из топочного газа благодаря увеличению времени и расстояния, которое должен преодолеть поток газа и замедлить скорость перед столкновением со следующим рядом U-образных сепараторов. Большее расстояние между частью или всеми рядами, расположенными по движению потока топочного газа по крайней мере равно расстоянию, равному вогнутости или глубине отдельного U-образного сепаратора. 13 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2106577
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ТРУБЧАТО-КОЛЬЦЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ Использование: в энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами окислов азота и углерода. Сущность изобретения: установки содержат жаровые трубы (ЖГ) 1, соединенные с газосборником (ГС) 2, скрепленным с внешним 3 и внутренним 4 корпусами. Каждая из ЖГ 1 содержит расположенный в внутренней полости 5 ниже по потоку за факелом пламени 6 смеситель (СМ) 7, скрепленный со стенкой 10 ЖГ 1. СМ 7 выполнен в виде конусной оболочки с днищем. В стенке днища конусной оболочки и в стенке 10 в пределах длины смесителя 7 выполнены отверстия 14 и щели 15. Вершина 17 конуса СМ 7 направлена против потока 18, а полость ГС 2 образована внешней и внутренней кольцевыми стенками. Образующая конусной оболочки СМ 7 может быть выполнена прямолинейной или в форме дуг окружностей, 23 и 24, выпуклая сторона которых направлена к оси ЖГ 1. 2 ил. | 2106578
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ТРУБЧАТО-КОЛЬЦЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ Использование: в газотурбинных энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами оксидов азота и углерода. Сущность изобретения: каждая из жаровых труб ЖТ 1 камеры сгорания содержит расположенный на внутренней полости 5 ниже по потоку за факелом пламени 6 смеситель СМ 7, скрепленный со стенкой 10 ЖТ 1. СМ 7 выполнен в виде двух конусов К 11 и 12, расположенных концентрично стенке 10 ЖТ 1. Между стенками К 11 и 12 размещен завихритель 13 воздуха. В стенке 11 наружного К выполнены отверстия 14 и щели. Вершины 16 и 17 К направлены против воздушного потока 18. Поверхности К 19 и 12 образуют кольцевые каналы, сужающиеся в направлении завихрителя 13. Полость газосборника 20 образована собственными кольцевыми стенками 21 и 22. 4 ил. | 2106579
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ОГНЕВОЙ ИСПАРИТЕЛЬ Использовани: в теплотехнике, в частности в газовой, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности для нагрева термолабильных жидкостей. Сущность изобретения: увеличение срока межремонтного пробега огневого испарителя и снижение его эксплуатационных затрат на топливо и электроэнергию обеспечивается тем, что теплообменная поверхность 2 огневого испарителя выполнена из вертикальных теплообменных труб, подключенных к горизонтальным верхнему 8 и нижнему 12 коллекторам соответственно для отвода паров испаренного компонента и для сбора и отвода неиспаренной нагретой жидкости, причем верхний коллектор 8 содержит распределитель 9 для струйно-капельного подвода разделяемой смеси. Двухсторонний обогрев теплообменных труб осуществляется вертикальными излучающими стенами 4, горелочные туннели 5 и рециркуляционные смесители в которых соосны смесителям рекуперативных инжекционных горелок 3, в которых нагрев воздуха на горение осуществляется теплотой рециркулирующих дымовых газов, поступающих из топки через дымовые каналы 6 нижней части излучающих стен 4. 2 ил. | 2106580
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТРАТИФИКАЦИИ ГАЗА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (ТРУБА ЛЕОНТЬЕВА) Изобретение используют в промышленной теплотехнике для создания холодильно-нагревательных аппаратов. Газ под давлением из разделительной камеры 1 подают в две коаксиально расположенные трубы 2 и 3. По внутренней трубе 3 газ с помощью профилированного сопла 7 разгоняют до сверхзвуковой скорости. По кольцевому каналу газ проходит с дозвуковой скоростью. Для увеличения длины кольцевого канала в него может быть вставлена спиралевидная направляющая вставка 8. На выходе из внутренней трубы установлен сверхзвуковой диффузор 5. Между потоками газа, проходящими по каналам, возникает перепад температур. Применение способа позволяет повысить термодинамический КПД по сравнению с вихревым аппаратом. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2106581
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ТЕПЛА И ХОЛОДА Устройство для получения тепла и холода предназначено для воздушного обогрева и охлаждения жилых и производственных помещений и может быть использовано в отопительной и холодильной технике. Газораспределительное устройство выполнено в виде двухпозиционного четырехходового крана 1. Детандер и компрессор - в виде приемных сильфонов 3,4 и сильфонов сжатия 2,5, жестко связанных между собой. Механический привод кинематически связан с жесткой связью сильфонов 2,3 компрессора и двухпозиционным четырехходовым краном 10. Указанный кран 10 обеспечивает возможность работы детандера под давлением газовой результирующей силы и передачи тепла от рабочего тела к расчетному объему нагреваемого воздуха последовательно в две стадии от приемного сильфона 4 детандера и от сильфона сжатия 2 компрессора, что повышает КПД, сокращает паразитные пространства и снижает гидродинамические потери за счет упрощения теплообмена между рабочим телом и воздухом без применения внешних теплообменников и устройств для прокачки воздуха через них. 1 табл., 2 ил. | 2106582
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ ЛОКАЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ФРАГМЕНТА ПОВЕРХНОСТИ КРУПНОГАБАРИТНОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КОНСТРУКЦИИ Изобретение относится к криогенной технике, а именно к сиситемам низкотемпературного охлаждения. Охлаждение осуществляют путем орошения фрагмента поверхности жидким криоагентом. Для подачи криоагента и отвода паров, образующихся при его испарении, используется покрытие из малотеплопроводного пористого материала, например поролона, имеющее соответствующие каналы. В нижней части покрытия происходит отделение неиспарившегося криогента от образовавшихся при его кипении паров. Жидкий криоагент возвращается самотеком в расходную емкость, откуда повторно подается на орошение с помощью погружного насоса. 1 ил. | 2106583
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ, В ЧАСТНОСТИ, В САМОЛЕТЕ Использование: в области охлаждения и хранения пищевых продуктов, предпочтительно в бортовых кухнях самолетов. Система охлаждения пищевых продуктов, в частности, в самолете содержит контейнеры, имеющие в стенках трубопроводы для теплоносителя. Контейнеры размещены в бортовых кузнях, в секциях, в которых установлены теплообменники, связанные с холодильным агрегатом. Теплообменник и по меньшей мере одна сторона контейнера имеют контактирующие поверхности, расположенные с возможностью соприкосновения для обеспечения теплопроводности. Теплоноситель принимает от теплообменника эксергию охлаждения и отдает ее контейнеру. Холодильный агрегат может быть выполнен в виде паровой компрессионной холодильной машины или в виде сорбционного устройства. К теплообменнику подсоединен блок регулировки. 14 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2106584
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ВАКУУМНАЯ СУШИЛКА РАСТИТЕЛЬНОГО СЫРЬЯ Изобретение используется в пищевой, перерабатывающей промышленности и сельском хозяйстве. Вакуумная сушилка содержит герметичную камеру 1, конденсатор 2, конденсатосборник 3, нагревательные плиты 4, вакуумный агрегат 6, водяной насос 7 с охладителем 8, конденсатор выполнен в виде ряда труб и расположен на внутренней боковой поверхности камеры 1, нагревательные плиты снабжены кабельными нагревательными элементами 5, при этом она дополнительно снабжена вентиляторами 9. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2106585
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ СУШИЛЬНАЯ УСТАНОВКА Использование: техника сушки изделий и материалов, в частности сушильные установки с аэродинамическим нагревом теплоносителя, предназначенным в первую очередь для сушки крупногабаритных изделий, например автомобилей, после нанесения на них лакокрасочных покрытий. Сущность изобретения: аэродинамическая сушильная установка рециркуляционного типа содержит теплоизолирующий корпус 1 и установленные внутри него ротор 2 аэродинамического нагрева, а также вертикальные 3 и подпотолочный 7 экраны, образующие своей наружной стороной со стенками и потолком 1 боковые каналы 4 и подпотолочную полость 8, а своей внутренней стороной - рабочий объем 5 сушильной камеры, снабженный люками для загрузки и/или эвакуации просушиваемого объекта. Каналы 4 и полость 8 образуют замкнутый контур рециркуляции воздушного теплоносителя, началом и концом этого контура являются соответственно нагнетательная (наружная) и всасывающая (внутренняя) части ротора 2. Экраны 3 и 7 выполнены из теплопроводного материала для радиации тепла внутрь сушильной камеры. Вертикальный экран 3 содержит отверстия 13, соединяющие рабочий объем 5 с каналами 4 и полостью 8 и обеспечивающие в сушильной камере избыточное давление по сравнению с окружающей воздушной средой. Рабочий объем 5 соединен с окружающей средой вентиляционной трубкой 14, обеспечивающей "мягкий" обдув просушиваемого объекта и удаление образующейся при просушке паровоздушной смеси. Полость 8 и каналы 4 соединены с окружающей воздушной средой посредством инжекционной трубки 16 для подсоса свежего воздуха. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2106586
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ШАХТНО-ВАННАЯ ПЕЧЬ ДЛЯ ПЛАВКИ ЦВЕТНЫХ СПЛАВОВ шахтно-ванная печь предназначена для выплавки и обработки цветных сплавов. Для повышения производительности печи, снижения угара металла, улучшения условий обработки расплава и достижения гибкости технологического процесса в подине камер плавления и перегрева печи установлены токоподводы из электропроводного огнеупора, подключенные к источнику постоянного напряжения, снабженного регулятором силы и полярности тока, а в огнеупорную перегородку встроен водоохлаждаемый электромагнит. 1 ил. | 2106587
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| МАТРИЧНЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК Использование: в энергомашиностроении, в частности в устройствах теплообмена между жидкими или газообразными носителями. Сущность изобретения: повышение интенсивности теплообмена, снижение массогабаритных характеристик и повышение прочности конструкции обеспечивается тем, что один из двух теплоносителей, например теплый, поступает в штуцер коллектора, далее по каналам он попадает в каналы матрицы. Омывая поверхность теплообмена, образованную пластинами 2 и прокладками 3, он за счет конвективного теплообмена передает тепло этой поверхности. Холодный теплоноситель подводится к входному штуцеру коллектора. Теплообмен между теплым и холодным теплоносителями осуществляется за счет их конвекции с пластинами 2. Теплый теплоноситель, охладившись, выходит через коллектор и штуцер, а холодный, нагревшись, - через другие коллектор и штуцер. Перемычки 10 прокладок 3, упрочняя конструкцию, не препятствуют течению теплоносителя. 4 ил. | 2106588
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| БЛОК ОРОСИТЕЛЯ ГРАДИРНИ Изобретение относится к теплоэнергетике, к конструкции оросителей градирни. Блок оросителя градирни содержит вертикальные гофрированные трубы 1 (цилиндрические и с многоугольным поперечным сечением). Вокруг труб 1 размещают и скрепляют укороченные трубы 2, образуя сборку оросителя соединение которых между собой позволяет образовать блок. Концы труб выполнены гладкими с ребрами жесткости на их внутренних поверхностях, соединение всех труб между собой и отдельных осуществляют по торцам гладких концов, 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2106589
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ВЗРЫВНОЕ МЕТАТЕЛЬНОЕ ТРЕХКАСКАДНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к взрывным устройствам высокоскоростного метания твердых тел. Взрывное устройство выполнено в виде трех каскадов, в каждом из которых содержится метаемая пластина. В первом и втором каскадах метаемые пластины примыкают к зарядам взрывчатого вещества. Во втором каскаде заряд взрывчатого вещества расположен со стороны первого каскада. Метаемая пластина третьего каскада примыкает к слою высокопористого материала или тяжелого газа, расположенному со стороны второго каскада. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2106590
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| РЕВОЛЬВЕР СО СЪЕМНЫМ КОРПУСОМ УДАРНО-СПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА Использование: в оружейной технике, а именно в револьверах со съемным корпусом ударно-спускового механизма (УСМ). Сущность изобретения: револьвер со съемным стальным корпусом 2 УСМ содержит рамку 1 из цветного сплава. В хвостовике 5 корпуса 2 УСМ выполнен ступенчатый паз 6, в котором установлены шток 7 и боевая пружина 8, причем последняя упирается в ступеньку. Кроме того, в корпусе 2 УСМ выполнены отверстия 10 под ось барабана и площадка 12 для ограничения курка 11 в крайнем переднем положении. 3 ил. | 2106591
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ПОДВОДНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ПИСТОЛЕТ Сущность изобретения: пистолет для подводной спортивной стрельбы, использующий патроны с пороховым зарядом, имеет два ствола и два поступательно движущихся ударника, срабатывающих последовательно от одного спускового крючка. Для взведения ударников используется шарнирно закрепленный на блоке стволов рычаг, разъединяющийся с ударниками в конце закрывания блока стволов за счет скоса в рамке. Боек закреплен на ударнике подвижно и подпружинен относительно ударника. В рамке выполнено отвертие, в которое в конце хода ударника входят буртик бойка, цилиндрическая часть ударника и вода между ними, что позволяет передавать энергию от ударника бойку и капсюлю за счет гидродинамического удара. Конструкция пистолета исключает умышленный или случайный выстрел на воздухе. 2 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2106592
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ТРАНСПОРТНО-ПУСКОВОЙ КОНТЕЙНЕР СНАРЯДА Транспортно-пусковой контейнер снаряда для поражения танков и других малоразмерных целей. Для отбрасывания в сторону при выстреле передняя крышка пусковой трубы выполнена со смещением центра массы за счет утолщения около ее края. На торце пусковой трубы крышка закреплена обоймой Г-образного сечения. Для повышения надежности увода крышки в сторону она снабжена гибкой лентой, один конец которой закреплен на краю крышки с утолщением, а другой - на ее диаметрально противоположном краю. При выполнении крышки в виде чашки с выштамповкой по центру гибкая лента скреплена одним концом с дном чашки, а другим - с краем, противоположным утолщению. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2106593
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| ОГНЕВОЕ СРЕДСТВО Огневое средство предназначено для повышения кучности стрельбы реактивных снарядов. На боевой машине размещена пусковая установка под комплект снарядов и аппаратура управления наведением направляющих, подключенная к бортовой ЭВМ. В пакете направляющих размещено устройство для считывания данных со снарядов, подключенное к бортовой ЭВМ. На поверхности снарядов нанесены данные о параметрах, влияющих на их рассеивание при стрельбе. 1 ил. | 2106594
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| КАПСУЛА ЗАЩИТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к индивидуальным средствам защиты, обеспечивающим выброс активного вещества, обладающего поражающим действием при подрыве метательного заряда. Сущность изобретения: капсула защитного средствап содержит трубчатый корпус, заполненый выбрасываемым активным поражающим веществом, закрытым разрушаемой диафрагмой, метательный заряд, отделенный от выбрасываемого активного поражающего вещества, и капсюль-воспламенитель. На одном конце трубчатого корпуса закреплена упорная насадка с формирователем струи выбрасываемого вещества, выполненным в виде конусного отверстия с углом образующей конуснойй поверхности в пределах 27 - 33o и наименьшим диаметром конусного отверстия в пределах 0,6 - 0,8 внутреннего дмиаметра трубчатого корпуса, размещаемая диафрагма прижата упорной насадкой к переднему торцу трубчатого корпуса, метательный заряд отделен от выбрасываемого вещества дополнительно предусмотренным корпусом, выполненным в форме пустотелого поршня с эластичными уплотнениями в углублениях на его наружной поверхности, в полости которого размещен метательный заряд. На другом конце трубчатого корпуса закреплен капсюль-воспламенитель, а выбрасываемое активное поражающее вещество представляет собой жидкость с различными добавками, выбираемыми в зависимости от вида защищаемого объекта. 1 ил. | 2106595
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| БОЕВАЯ ЧАСТЬ ОСКОЛОЧНОГО ДЕЙСТВИЯ Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано при разработке различных боеприпасов, в том числе боеприпасов реактивных систем залпового огня. Боевая часть осколочного действия содержит корпус, заряд взрывчатого вещества, расположенную между ними матрицу с готовыми поражающими элементами в виде тел вращения, размещенными с зазором между собой. Между корпусом и готовыми поражающими элементами образован промежуток, в котором размещена среда с удельным акустическим сопротивлением меньше, чем у материала готового поражающего элемента. Толщина стенки корпуса составляет 0,1 - 0,6 диаметра готового поражающего элемента, который имеет отношение длины к диаметру 0,8 - 2,4. По крайней мере, между радиальными проекциями готовых поражающих элементов корпус выполнен из материала, допускающего образование зон разрушения под воздействием струй газообразных продуктов детонации заряда - взрывчатого вещества, например, стали. 4 ил. | 2106596
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| СПОСОБ НАВЕДЕНИЯ ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМОЙ РАКЕТЫ И СИСТЕМА НАВЕДЕНИЯ ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ Использование: изобретение относится к ракетной технике и может использоваться в системах наведения телеуправляемых ракет. Сущность изобретения: при наведении ракеты определяют время, оставшееся до встречи ракеты с целью, формируют дополнительную корректирующую команду, по величине пропорциональную располагаемой перегрузке ракеты, и длительностью, равной прогнозируемому времени совмещения ракеты с целью в точке встречи под действием этой корректирующей команды, сравнивают время, оставшееся до встречи ракеты с целью, и длительность корректирующей команды, и в момент их равенства запоминают корректирующую команду и далее наведение ракеты осуществляют с учетом корректирующей команды. За счет использования системы наведения в точке встречи ракеты с целью обеспечивается компенсация ошибки наведения ракеты независимо от времени ее возникновения и за минимально возможное время с использованием всех располагаемых маневренных возможностей ракеты. 2 с.п. ф-лы, 5 ил. | 2106597
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСЛАБЛЕНИЯ УДАРНЫХ ВОЛН ПРИ ПОДВОДНОМ ВЗРЫВЕ Устройство для ослабления ударных волн предназначено для повышения безопасности взрывных работ, проводимых под водой. Экранирующая завеса устройства выполнена в виде вертикальных свободно свисающих, расположенных в шахматном порядке резиновых вакуумных шлангов. Для ослабления ударной волны в вертикальном направлении устройство дополнительно снабжено размещенными над зарядом ВВ горизонтальным экраном из прорезиненных шлангов. При этом вертикальные шланги закреплены по периметру горизонтального экрана, а торцы всех шлангов загерметизированы. 1 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2106598
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ Использование: в контрольно-измерительной технике и, более конкретно может быть использовано в машиностроении, черной и цветной металлургии при производстве проката, в резино-технической и химической промышленности при производстве трубчатых изделий без остановки технологического процесса и направленено на повышение точности измерений. Сущность изобретения: устройство содержит лазер 1, установленные последовательно по ходу его излучения систему плоских зеркал 2 и 3, узел сканирования, выполненный в виде коллимирующего объектива 4 и многогранной зеркальной призмы 5, установленной с возможностью вращения вокруг оси ее симметрии, приемный объектив 7, фоторегистрирующее устройство 8, систему обработки сигналов, опорную диафрагму 6, установленную в зоне измерений и выполненную из материала с малым коэффициентом температурного расширения, что позволяет получить два опорных интервала времени, один из которых компенсирует нелинейность угловой скорости вращения многогранной зеркальной призмы, а другой определяет местоположение детали в зоне измерения. Это дает возможность компенсировать нелинейные скажения, вносимые коллимирующим объективом 6. Система обработки сигналов состоит из блока измерения интервалов времени 9 и блока регистрации 11, а также снабжена устройством коррекции 10, состоящим из контроллера 12 и постоянного запоминающего устройства 13. 3 ил. | 2106599
действует с опубликован 10.03.1998 |
|
| АВТОКОЛЛИМАЦИОННЫЙ ТЕОДОЛИТ Изобретение предназначено для высокоточных геодезических измерений и имеет высокие точностные и эксплуатационные характеристики измерения вертикальных и горизонтальных углов. Автоколлимационный теодолит содержит вертикальную и горизонтальную осевые системы с отсчетными устройствами и автоколлимационную зрительную трубу, содержащую объектив, призменный блок с сеткой и окуляр. Автоколлимационная труба выполнена в виде отражательного автоколлиматора и имеет возможность наклона горизонтальной оси вертикальной осевой системы. Автоколлимационная труба содержит двусторонее зеркало, которое находится на половине фокусного расстояния от объектива. В узловой точке объектива расположена сетка. Между объективом и двусторонним зеркалом размещена кольцеобразная плоскопараллельная пластина, которая имеет возможность поворота вокруг двух взаимно перпендикулярных осей. Двусторонее зеркало имеет собственную ось вращения, параллельную горизонтальной оси вертикальной осевой системы. Вокруг этой собственной оси двусторонее зеркало может поворачиваться и наклоняться относительно нее. В качестве индикатора системы координат работы теодолита применена зеркальная поверхность, например, горизонтальной системы координат - открытая поверхность жидкости, установленная перед зрительной трубой перпендикулярно вертикальной оси вращения горизонтальной осевой системы теодолита. Предложенная конструкция позволяет оперативно, непосредственно перед использованием теодолита производить выверку основных первичных погрешностей: коллимационной, наклона оси и цапф и наклона вертикальной оси. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2106600
действует с опубликован 10.03.1998 |