Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2110001-2110100 2110101-2110200 2110201-2110300 2110301-2110400 2110401-2110500 2110501-2110600 2110601-2110700 2110701-2110800 2110801-2110900 2110901-2111000 2111001-2111100 2111101-2111200 2111201-2111300 2111301-2111400 2111401-2111500 2111501-2111600 2111601-2111700 2111701-2111800 2111801-2111900 2111901-2112000 2112001-2112100 2112101-2112200 2112201-2112300 2112301-2112400 2112401-2112500 2112501-2112600 2112601-2112700 2112701-2112800 2112801-2112900 2112901-2113000 2113001-2113100 2113101-2113200 2113201-2113300 2113301-2113400 2113401-2113500 2113501-2113600 2113601-2113700 2113701-2113800 2113801-2113900 2113901-2114000 2114001-2114100 2114101-2114200 2114201-2114300 2114301-2114400 2114401-2114500 2114501-2114600 2114601-2114700 2114701-2114800 2114801-2114900 2114901-2115000Патенты в диапазоне 2112601 - 2112700
| РЕАГЕНТ - ВСПЕНИВАТЕЛЬ ДЛЯ ФЛОТАЦИИ УГЛЯ Цель изобретения - повышение извлечения горючей массы угля в концентрат, снижение расхода реагентов, повышение скорости флотации, улучшение селективности процесса флотации, достигается применением высококипящего продукта переработки кубовых остатков производства бутиловых спиртов, состава, мас. %: спирты С8 5,40 - 5,52, ацетали С12 33,5 - 35,1, ацетали С16 15,0 - 15,8, сложные эфиры С12 4,90 - 5,30, простые эфиры С12 - С16 37,5 - 39,5, смолы 1,06 - 1,16, вода 0,10 - 0,16, в качестве реагента-вспенивателя для флотации угля. 3 табл., 1 ил. | 2112601
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| БАТАРЕЙНЫЙ ЦИКЛОН Использование: изобретение относится к области пылеулавливания и предназначено для использования в котлах промышленной и коммунальной энергетики для очистки отходящих дымовых газов от золы. Сущность изобретения: батарейный циклон, включающий корпус с входной, выходной и пылевой камерами и циклонные элементы с улиточными завихрителями. Улиточный завихритель каждого циклонного элемента выполнен многозаходным, при этом шаг установки циклонных элементов на горизонтальной трубной доске между входной и пылевой камерами составляет менее 1,37 диаметра цилиндрической части циклонного элемента, а трубная доска между выходной и входной камерами выполнена в виде соединенных друг с другом пирамидальных диффузоров, грани каждого из которых отклонены от вертикали на угол менее 30o. При этом на завихрителях сверху установлены конические обтекатели с углом при вершине менее 60o. Предложенное решение позволяет предотвратить отложение пыли в проточной части батарейного циклона с улиточным завихриванием запыленных газов, а также стабилизировать степень очистки газа и снизить гидравлическое сопротивление при длительной безостановочной эксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2112602
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| МАЛОГАБАРИТНЫЙ ДЕТОНАЦИОННЫЙ МЕТАТЕЛЬ Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для детонационного высокотемпературного напыления. Оно может быть использовано в любой отрасли, где требуется быстро восстановить или получить новую поверхность, включая судостроение и космонавтику. Изобретение направлено на улучшение технико-эксплуатационных показателей, включая мобильность, детонационного устройства для высокотемпературного напыления. Устройство включает ствол 1 для метания, корпус 4 газораспределителя с магистралями подвода газов и электроэнергии, порошковый дозатор 2 с электромагнитным клапаном 3 и электровоспламенитель 6. Ствол 1 выполнен из двух сквозных цилиндрических каналов 13, которые герметично соединены с одного торца через пазы 14 вращающегося золотника 15 и пазы 16 плавающей шайбы 17 с магистралями подвода газов. Вращающийся золотник 15 с помощью карданного устройства 18 соединен с приводом 10. Плавающая шайба 17 подвижно зафиксирована внутри корпуса газораспределителя с помощью шаровой опоры 19 и полого упругого элемента 20. Электромагнитный клапан 3 дозатора 2 и электровоспламенитель 6 подключены к источнику питания через механический прерыватель, который жестко установлен на валу привода вращающегося золотника. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2112603
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЙ, ПРОИСХОДЯЩИХ ОТ ТЕКУЧИХ ВЕЩЕСТВ, УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к устройствам и способу для нанесения покрытий, происходящих от текучих веществ, таких как, например, кремовые вещества. В частности, наносится покрытие из кремового материала, например из шоколада, с помощью разбрызгивания, посредством подачи шоколадной массы в основной патрубок 11, окруженный вспомогательным патрубком 12, в который подается сжатый воздух. В процессе разбрызгивания шоколадная масса остывает и затвердевает. Для осуществления способа массу текучего пищевого вещества в емкости поддерживают при температуре на 4-9oC выше температуры отверждения. При закачивании текучего пищевого вещества насосом температуру пищевого вещества поддерживают в указанном интервале, а при разбрызгивании температуру разбрызгиваемого пищевого вещества поддерживают чуть выше температуры отверждения так, чтобы разбрызгиваемое пищевое вещество при нанесении на пищевой продукт по существу затвердевало ровным слоем. 2 с. и 19 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112604
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ДЕКОРАТИВНОГО ПОКРЫТИЯ НА КУХОННУЮ ПОСУДУ Изобретение относится к способу нанесения декоративного покрытия на основе фторуглеродного полимера и цветного пигмента на часть одной стороны металлической кухонной посуды. По способу покрытия на основе фторуглеродного полимера и цветного пигмента покрытие наносят вместе с цветным пигментом на предназначенные для этого участки указанной стороны, определяющие границы декоративного покрытия. Перед нанесением покрытия, по меньшей мере, указанную сторону посуды подвергают химической обработке для образования на ней микроуглублений для повышения сцепления и к указанной стороне с нанесенным на нее декоративным покрытием прижимают прессовальную поверхность с созданием давления, достаточного для ликвидации углублений за пределами участков, на которые нанесено декоративное покрытие, и восстановления металлического блеска. 5 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2112605
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ ОТВЕРСТИЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ РЕШЕТ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ Способ очистки отверстий цилиндрических решет и устройство для его реализации применяются для соответствующей очистки при разделении сыпучих материалов и могут быть использованы в сельском хозяйстве при сепарации зерновых материалов. При вращении цилиндрического решета расположенные вдоль образующей решета вращающиеся очистительные ролики вращают относительно оси решета в направлении вращения решета с частотой вращения относительно оси решета, меньшей частоты вращения решета и выполненной регулируемой, концы вала с очистительными роликами установлены при помощи пружин в радиальных направляющих. Ролики выполнены со смещенным центром масс, а их привод - автономным. Изобретение позволит повысить эффективность очистки отверстий цилиндрических решет. 2 с.п.ф-лы, 3 ил. | 2112606
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
ПНЕВМОСЕПАРАТОР СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
Использование: сепарация сыпучих материалов и может быть использовано в сельском хозяйстве при разделении трудноразделимых зерновых материалов. Сущность изобретения: исходный материал из бункера монослоем подается вертикально вниз и продувается воздушными потоками от сопл. Разделенные частицы попадают на скатные доски и в приемники продуктов разделения. Угол наклона первого сопла в направлении от загрузочного конца к разгрузочному более 45o и определяется из выражения:  где m - индивидуальная масса частичек; g - ускорение свободного падения;  - плотность воздуха; V- скорость воздушного потока; S - миделево сечение частичек, K - коэффициент аэродинамического сопротивления. Угол наклона каждого последующего сопла и сопротивление его воздушному потоку в направлении от загрузочного конца к разгрузочному больше предыдущего, а между соплами расположены наклонно скатные доски. Перед дополнительными соплами расположены перегородки. Под скатными досками установлены приемники продуктов разделения. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.
|
2112607
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПНЕВМОСЕПАРАТОР СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Использование: сепарация сыпучих материалов, а также может быть использовано в сельском хозяйстве при разделении зерновых материалов. Сущность изобретения: осадительная камера соединена через гибкий патрубок с камерой сепарации. Исходный материал из бункера поступает в вертикальный канал и в камеру сепарации. Часть материала попадает в осадительную камеру и потом поступает в камеру. Разделенный материал попадает в приемники. 2 ил. | 2112608
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОДОСТРУЙНОЙ ОБРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ Изобретение предназначено для водоструйной зачистки от лакокрасочных покрытий от различных отложений и образований, для водоструйного резания различных материалов. Устройство содержит водоструйный инструмент, связанный с выходом регулятора давления, подключенным входом к источнику давления воды, а вторым выходом - к сливной магистрали. Устройство снабжено спусковым механизмом со спусковым элементом и управляющим пневмо(гидро) распределителем, связанным со спусковым механизмом и подключенным входом к введенному в устройство источнику давления управления, а выходом к управляющей камере трехлинейного следящего воздухораспределителя, камера противодавления которого соединена с его входом и который является упомянутым регулятором давления, образующим с управляющим пневмо(гидро)распределителем и спусковым элементом спусковой механизм. Устройство является простым, эффективным и надежным в работе имеет уменьшенные массу, габариты и стоимость. 5 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2112609
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОЧВЫ ОТ НЕФТЯНЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ И СПОСОБ ОЧИСТКИ ПОЧВЫ ОТ НЕФТЯНЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ Изобретение представляет собой состав для очистки почвы от нефтяных загрязнений и способ очистки почвы от разливов нефти и загрязнений нефтепродуктами. В основу настоящего изобретения положена задача создать высокоэффективный, экологически чистый, дешевый состав для очистки почвы от нефтяных загрязнений, а также технологический способ очистки почвы от нефтяных загрязнений, позволяющий за счет полной биодеструкции остатков процесса очистки более эффективно очистить различные виды почв разной степени загрязнения. Состав для очистки почвы от нефтяных загрязнений содержит нефтеокисляющие микроорганизмы и удобрение, а также дополнительно адсорбент, в качестве удобрения используют комплексное удобрение при следующем соотношении компонентов, мас.%: нефтеокисляющие микроорганизмы 1,0 - 2,0, комплексное удобрение 9,0 - 16,0, адсорбент остальное. Дополнительно состав содержит Clostridium omelianskii или Bacillus mesentericus при следующем соотношении компонентов, мас.%: нефтеокисляющие бактерии 1,0 - 2,0, комплексное удобрение 9,0 - 16,0, Clostridium omelianskii и/или Bac. mesentericus 0,2 - 0,4, адсорбент остальное. Способ очистки почвы от нефтяных загрязнений включает обработку загрязненной среды составом для очистки почвы, причем дополнительно периодически в загрязненную среду вводят комплексное удобрение, а в качестве состава для очистки почвы используют вышеприведенный состав. Технический результат изобретения выражается в универсальности предлагаемого способа, дешевизне и простоте приготовления состава, высокой степени биоразложения нефтепродуктов и оптимальном температурном интервале использования состава (10 - 50oС). 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 2 табл. | 2112610
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ПОРЕЗКИ МЕТАЛЛОПРОКАТА Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в прокатных цехах металлургических заводов при резке и обработке заготовок. После прокатки заготовки на заготовочном стане на заданное сечение измеряют ее линейные размеры и определяют ее объем. На заготовочном стане режут заготовку на части, объемы которых кратны объему прутка конечной мерной длины с учетом технологических отходов. Затем прокатывают заготовку на сортопрокатном стане и измеряют линейные размеры полученного металлопроката. Полученный металлопрокат режут на прутки, длины которых кратны конечной мерной длине с учетом технологических отходов. Прутки охлаждают, пакетируют. Пакеты прутков режут на конечные мерные длины. 1 ил. | 2112611
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ПРОКАТКИ ИЗДЕЛИЙ ЗАДАННОЙ КРИВИЗНЫ Использование: в области обработки металлов давлением, при производстве изделий с заданной кривизной типа плоских дисков. Сущность изобретения: способ включает обжатие заготовки в валках с коническими бочками, установленными с пересечением осей конусов бочек со стороны их малых оснований, а также контроль кривизны изделий на выходе из валков и ее коррекцию. Особенностью способа является то, что прокатку ведут с нагревом заготовки, а коррекцию кривизны осуществляют изменением температуры заготовки в пределах допустимого диапазона нагрева данного материала, при этом зависимость между температурой нагрева, средней скоростью изделия на выходе из валков, шириной изделия, разностью скоростей боковых кромок изделия и требуемым радиусом кривизны регламентирована математически. 3 ил. | 2112612
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ХОЛОДНОКАТАНОЙ ПОЛОСЫ С ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫМИ ПРОЧНОСТНЫМИ СВОЙСТВАМИ Изобретение может быть использовано в прокатном производстве, при производстве полос с дифференцированными прочностными свойствами по поперечному сечению. Заготовку на стане холодной прокатки обжимают во взаимно перпендикулярных направлениях поочередно по меньшим и большим граням. При этом обжимают преимущественно прикромочные участки заготовки. Обжатие по меньшим граням производят с суммарной величиной относительной деформации 0,025--0,20. При этом за счет деформации формируют выступы на широких гранях высотой 0,02 - 0,05 толщины полосы. Заготовку кантуют на 90o. Затем обжимают заготовку по широким граням с суммарной величиной относительной деформации 0,025 - 0,20 по толщине полосы с одновременным обжатием выступов. Технический результат: сохранение сплошности кромок при значительной разнице механических свойств по сечению полосы вдоль широких граней. | 2112613
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| РЕВЕРСИВНЫЙ ПРОКАТНЫЙ СТАН Использование: в прокатном производстве для изготовления малотоннажных партий рациональных заготовок деталей в условиях машиностроительных предприятий методом реверсивной поштучной многопроходной прокатки. Сущность изобретения: реверсивный прокатный стан содержит раму, обойму, шестеренную клеть, общее для шестеренной клети и обоймы основание, станину с рабочими валками, устройства вертикального перемещения станины и радиальной регулировки раствора валков, привод и устройство осевого перемещения обоймы, механизм реверса. Стан выполнен приводным. Основание обоймы и шестеренной клети взаимодействует с рамой посредством направляющих качения с возможностью перемещения в направлении прокатки и вдоль осей валков. В обойме установлена станина с возможностью вертикального перемещения. Устройства вертикального перемещения станины и радиальной регулировки раствора валков установлены на промежуточном основании также в обойме. Механизм реверса выполнен в виде планетарной передачи, взаимосвязанной с редуктором привода и с фигурной двусторонней рейкой. Рейка выполнена с круговыми зубчатыми участками на торцах и связана с входным валом шестеренной клети через подвижную каретку. Устройство осевого перемещения обоймы также связано с механизмом реверса и выполнено в виде червячного редуктора и кулачка. Кулачок через закрепленный на основании обоймы и шестеренной клети ролик перемещает подпружиненное относительно рамы основание вдоль осей валков. Червячный редуктор устройства осевого перемещения обоймы может быть выполнен подвижным вдоль осей валков посредством передачи винт-гайка. Устройство вертикального перемещения станины и радиальной регулировки валков связано с шестеренной клетью посредством зубчатых передач с муфтой включения. 4 з.п. ф-лы, 14 ил. | 2112614
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ВОЛОЧЕНИЯ ПРЯМОУГОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ Изобретение относится к волочильному производству и может быть использовано при изготовлении прутков и проволоки прямоугольного сечения в роликовых волоках. Заготовку прямоугольного сечения деформируют в двух роликах с гладкой рабочей поверхностью, проводят острение переднего конца заготовки с уменьшением размера меньшей стороны ее сечения. При задаче заготовку располагают большими сторонами поперечного сечения параллельно осям роликов. К переднему концу прикладывают тянущее усилие с одновременным разворотом участка заготовки перед роликами на 90o. Использование способа позволяет уменьшить обрывность в начальной стадии процесса волочения и снизить трудоемкость операции острения переднего конца заготовки перед волочением. 3 ил. | 2112615
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТРЕЗАНИЯ ВИТКОВ ПРОВОЛОКИ Изобретение касается устройства для отрезания витков проволоки, которые в проволочном стане отрезаются на конвейере для перемещения мотков и разрезаются на несколько отрезков. Цель изобретения - отрезание витков проволоки, не влияя на технологический процесс транспортирования мотков с качественными витками к сборной шахте. Устройство содержит лоток для подвода проката, соединяющий конвейер для перемещения мотков с ножницами для отрезания витков проволоки, при этом ножницы содержат прилегающую к ним нижнюю корпусную деталь, а поверхности, служащие для транспортирования витков проволоки, лежат в одной с ней плоскости, направленной вверх. В ножницах в нижней корпусной детали и в верхней корпусной детали расположено несколько пар верхних и нижних ножей, разделяющих витки проволоки на отрезки, при этом верхняя корпусная деталь соединена с линейным приводом, поворачивающим ее по отношению к неподвижной нижней корпусной детали. 11 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112616
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПРАВИЛЬНАЯ МАШИНА Изобретение относится к металлургическому оборудованию, конкретно, к листоправильным машинам. Правильная машина для обработки горячекатаных листов и полос содержит станину со стойками и соединяющими стойки верхней и нижней поперечинами, несущими опорные рамы, приводные правильные валки, верхние и нижние, взаимно сдвинутые в направлении движения полосы на половину шага между ними. Машина содержит также верхние и нижние опорные ролики, установленные соответственно между ребрами своей кассеты и контактирующие с правильными валками, и, кроме того, установочные клинья, размещенные попарно между каждой кассетой и соответствующей опорной рамой. В машине предусмотрено устройство для уборки осыпающейся окалины, выполненное в виде ряда установленных с возможностью возвратно-поступательного продольного перемещения штанг, параллельных направлению движения полосы и размещенных над всеми нижними опорными роликами между ребрами их кассеты. 5 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2112617
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
СПОСОБ ПРАВКИ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ТОНКИХ УЗКИХ ПОЛОС И ЛЕНТ
Использование: изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к правке полос и лент. Сущность изобретения: способ включает обжатие полосы в конических рабочих валках с пересекающимися со стороны их малых оснований осями и параллельными в зоне обжатия образующими конических поверхностей, контроль кривизны полосы на выходе из валков после первого прохода, подачу полосы в валки в последующем проходе центром ребровой кривизны в сторону, противоположную точке пересечения осей валков. В процессе обжатия осуществляют натяжение заднего конца полосы путем приложения тормозного усилия. Предложены математические зависимости для определения величины обжатия  h и натяжения Т. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 2 ил.
|
2112618
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТРУБЫ В ОТВЕРСТИИ ТРУБНОЙ РЕШЕТКИ ТЕПЛООБМЕННОГО АППАРАТА (ЕГО ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к обработке металлов давлением и к технологии судового машиностроения, а именно к технологии производства судовых энергетических установок. Сущность способа заключается в установке термообработанной трубы, изготовленной из стали мартенситного класса с содержанием остаточного аустенита, в отверстие трубной решетки теплообменного аппарата и ее развальцовке в масляной среде при температуре 225-230oC в течение 1-6 ч. По другому варианту осуществления изобретения из стали мартенситного класса с содержанием остаточного аустенита изготавливают только втулку, а сама труба изготавливается из материалов, обычно используемых для изготовления труб судовых теплообменников. Втулку при этом устанавливают в отверстие трубной решетки, а затем в нее вставляют трубу. После этого развальцовку ведут, нагревая втулку и конец трубы в масляной среде при температуре 225-230oC в течение 1-6 ч. 2 с.п. ф-лы, 1 табл. | 2112619
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ СЕТКИ Изобретение относится к металлургической и метизной промышленности и может быть использовано при изготовлении сеток, в частности сеток для обоечных машин мельничных комплексов. Технический результат - получение развитой рельефной поверхности полотна сетки за счет создания выступов на полотне в виде площадок с ярко выраженными кромками. Для этого перед переплетением проволок уточную проволоку подвергают рифлению на глубину 1,55-1,7 диаметра основной проволоки с шагом рифления, равным сумме глубины рифления и удвоенного диаметра уточной проволоки. Затем осуществляют прокатку полотна сетки, при которой деформируется только уточная проволока. 2 ил. | 2112620
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
СПОСОБ ПРОКАТКИ ПРОФИЛЕЙ
Использование: получение сортовых и фасонных профилей, преимущественно несимметричных на металлургических и машиностроительных предприятиях. Сущность изобретения: способ включает обжатие заготовки в конических рабочих валках с пересекающимися осями со стороны меньших оснований конусов образующих поверхностей. Валки состоят по крайней мере из двух частей из материалов с различным коэффициентом трения. Рабочая поверхность валков имеет одинаковую высоту микронеровностей. Перед прокаткой профилей в этих валках предварительно прокатывают полосу шириной не менее высоты конуса образующей поверхности конического валика и длиной не менее 2 R где R - радиус большего основания конуса. Заготовку при обжатии располагают на равном расстоянии от стыка частей валков. При превышении заданного радиуса кривизны профиля заготовку смещают в направлении рабочей поверхности валка с большим коэффициентом трения, а при уменьшении радиуса кривизны - в направлении рабочей поверхности валка с меньшим коэффициентом трения. Настоящий способ является простым и обеспечивает повышение качества получаемых профилей. 2 ил. ^^ /а
|
2112621
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОЛИТЫХ ЗАГОТОВОК И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение предназначено для получения непрерывнолитых заготовок. Стенки кристаллизатора приводят в движение: одну пару - во вращательное, а другую - в возвратно-посту-пательное. После достижения рабочей скорости, позволяющей деформировать затравку и проталкивать ее через кристаллизатор, осуществляют подачу расплава. Затравку изготавливают из материала расплава и устанавливают в кристаллизаторе с зазором. Стенки кристаллизатора изготовлены из материалов с различной теплопроводностью. Соотношение коэффициентов теплопроводности материалов стенок второй и первой пары равняется 1,5-2 при изготовлении водоохлаждаемых каналов во всех стенках на одинаковом расстоянии от поверхности. Увеличивается производительность получения годных заготовок произвольной формы с улучшенным качеством поверхности и внутренней структурой. 2 с. и 3 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112622
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОЛИТЫХ ПОЛЫХ ЗАГОТОВОК И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Изобретение предназначено для получения непрерывнолитых полых заготовок. Способ включает заливку жидкого металла в кристаллизатор с центральным стержнем через отверстие, находящееся в каждом из двух погружных разливочных стаканов, вытягивание из кристаллизатора полой заготовки. Дополнительно с заливкой жидкого металла производят периодическое разрушение формирующейся твердой корочки и обжатие жидкого и твердого металлов на верхних наклонных участках: граней и центральном стержне. Оси отверстий стаканов параллельны верхним наклонным участкам первой пары граней кристаллизатора и образуют угол наклона  к горизонтальной плоскости, равный 7o. Первая пара граней кристаллизатора имеет в верхней части участки, выполненные под углом к вертикальной плоскости и с возможностью совершения вращательного движения. Вторая пара граней выполнена вертикальной с возможностью совершения возвратно-поступательного движения. Технический результат заключается в улучшении качества внутренней и наружной поверхности получаемой заготовки и повышении производительности процесса. 2 с. и 1 з.п.ф-лы, 3 ил.
|
2112623
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО ЛИТЬЯ ТОНКИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ Установка содержит два валка, вращающиеся в противоположные стороны и охлаждаемые изнутри, две боковые стенки перекрытия и средства поддержания и прижатия с некоторым усилием стенок перекрытия к торцам валков. Устройство снабжено толкающей плитой, имеющей возможность перемещаться в направлении продольных осей валков и располагающуюся перпендикулярно к этому направлению, и панелью, которая поддерживает стенку перекрытия и которая размещена на толкающей плите, располагаясь против этой плиты. В устройстве имеется по меньшей мере три толкающих органа типа пружин, вставленных между толкающей плитой и панелью, причем эти толкающие органы распределены в зоне, форма которой соответствует форме стенки перекрытия, и могут воздействовать на эту стенку перекрытия с независимыми друг от друга толкающими усилиями. Техническим результатом является сохранение герметичности на протяжении всего технологического процесса литья межцу боковой стенкой перекрытия и торцами двух валков, к которым эта стенка прилегает. 7 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2112624
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| МАШИНА НЕПРЕРЫВНОГО ЛИТЬЯ МЕТАЛЛОВ Использование: черная металлургия, преимущественно непрерывное литье для производства сортового металла для последующей прокатки. Сущность: для исключения в процессе работы нарушения подпитки металлом части профиля сечений многопрофильного слитка в машине непрерывного литья металлов, содержащей кристаллизатор, выполненный в виде формообразующих полостей, соединенных между собой каналами, воронку для подачи жидкого металла в кристаллизатор и тянущие ролики, предусмотрены отверстия, выполненные в боковых стенках воронки и направленные в каналы, при этом полость воронки соединена с введенным в машину устройством периодического повышения давления. Кроме этого, воронка для подвода жидкого металла установлена в одной из каждых трех формообразующих полостей. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2112625
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОГО ЛИТЬЯ ЗАГОТОВОК Изобретение относится к области металлургии, в частности к технике непрерывного литья металлов с электромагнитным воздействием на жидкую фазу отливаемых заготовок. Изобретение позволяет эффективно разрушать дендритные мосты в нижней части заготовки, повысить теплоотдачу от жидкой фазы, обеспечить однородность заготовки по химическому составу, увеличить скорость движения заготовки. Под воздействием источника бегущего электромагнитного поля вокруг заготовки, направленного по винтовой траектории, движение жидкого металла осуществляется по спирали вниз или вверх в зависимости от направления бегущего поля. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2112626
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ R - FE - B ПОСТОЯННЫХ МАГНИТОВ
В способе используют тонкоизмельченные порошки, полученные либо способом измельчения слитка, либо способом Са-термического восстановления или способом выдавливания слитка из изложницы. Сплавы подвергают грубому измельчению путем механического измельчения или посредством способа абсорбции Н2 и декомпозиции и затем подвергают тонкому измельчению либо механическим путем, либо в вихревой мельнице с получением тонких порошков R-Fe-B со средним размером частиц 1,0-10  м. Эти порошки затем уплотняют в форме с плотностью упаковки 1,4-3,5 г/см3 и прикладывают пульсирующее магнитное поле напряженностью, большей чем 10 кЭ, неоднократно инвертируя вектор намагничивания. И наконец осуществляют холодное изостатическое прессование в статическом магнитном поле. При этом полученные магниты обладают превосходными характеристиками уплотнения прессованием, высокой степенью ориентации направления намагничивания (вектора намагничивания) каждого кристаллита и общей суммой А+В, где А - (ВH)max(МГсЭ) и B-i Нс(кЭ) больше чем 59,5. 20 з.п.ф-лы, 4 табл.
|
2112627
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АБРАЗИВНОГО ИНСТРУМЕНТА Изобретение относится к инструментальному производству, в частности к способам изготовления абразивного инструмента из алмазно-металлической композиции, и может быть использовано в порошковой металлургии. Сущность изобретения: в способе приготовление алмазно-металлической композиции, формование брикета-заготовки, формование абразивного инструмента и его извлечение из пресс-формы осуществляют с использованием ультразвуковых колебаний, наложение которых при приготовлении алмазно-металлической композиции и извлечении абразивного инструмента из пресс-формы проводят в непрерывном режиме излучения, а при формовании брикета-заготовки и формовании абразивного инструмента - в импульсном режиме. Подготовку смачивающего раствора, увлажнение и смешивание навесок порошков связки и алмазов проводят одновременно в общей для них емкости в течение 2 - 5 мин, а смачивающий раствор готовят из расчета 1,2 - 2,0 объема на один объем навесок, давление прессования при формовании брикета-заготовки устанавливают равным 6 - 10 МПа, а при его допрессовке - равным 1 - 3 МПа, нагрев брикета-заготовки проводят со скоростью 80 - 135oС/мин до температуры плавления связки, изотермическую выдержку ведут в течение 3 - 5 мин, а частичное охлаждение абразивного инструмента - до 220 - 85oС, по достижении которой его выпрессовывают из пресс-формы, накладывая при этом ультразвуковые колебания одновременно на абразивный инструмент и на пресс-форму и создавая давление выпрессовки, равное 1,5 - 3,0 МПа. 5 з.п.ф-лы, 4 ил., 2 табл. | 2112628
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЮМИНИЕВОГО ПОРОШКА
Герметичную камеру предварительно вакуумируют и наполняют азотом. Затем непрерывно подают алюминиевую проволоку в зазор между электродами и пропускают через нее импульс электрического тока. Взрыв осуществляют в атмосфере азота при давлении 13,3<Р<5  104 Па. Способ экономичен и позволяет увеличить площадь удельной поверхности порошка. 1 табл.
|
2112629
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛЛИПСНЫХ КОНТУРОВ РЕЗАНИЕМ Изобретение относится к области металлообработки в машиностроении и может быть использовано для изготовления эллипсных контуров резанием. Согласно способу осуществляют относительную продольную подачу инструмента и/или заготовки и, главное, охватывающее ось заготовки движение резания. Движение резания осуществляют в плоскости, расположенной под углом к обрабатываемой поверхности, не кратным 90o. В этом случае обеспечивается получение резанием деталей эллипсного контура по заданным размерам большого и малого диаметров эллипса. Производительность процесса повышается за счет сообщения движения подачи одновременно заготовке и инструменту. 3 ил. | 2112630
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
ЛЕТУЧИЕ БАРАБАННЫЕ НОЖНИЦЫ
Изобретение относится к отделке полосового проката, в частности к подрезке заготовки для профилирования. Летучие барабанные ножницы содержат барабаны 1, 2 с установленными в них ножами 3, 4. Профили режущих кромок ножей 3, 4 выполнены прямолинейными, а угол их наклона от середины к их краям равен = 4 - 5o. Ножи установлены с перекрытием. Максимальная величина перекрытия определяется по формуле  = btg-(h/2), где b - заданная ширина подрезки стальных полос, h - ширина надрезаемой полосы. Технический результат заключается в повышении качества геометрии гнутых профилей с вертикальными элементами. 2 ил.
|
2112631
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ НАПЛАВКИ Способ относится к механизированной дуговой наплавке различных по форме поверхностей. Слой металла на поверхность наплавляют в два прохода. При первом проходе копирный ролик перемещают по одной поверхности стенки спиральной направляющей копира, наплавляя валик на поверхность с удвоенным шагом по сравнению с шагом наплавки. Затем перемещают ролик через зазор между стенками спирали на другую поверхность следующего витка и наплавляют валик при втором проходе, возвращая головку в исходное положение. Эквидистантное расположение валиков и их симметричную наплавку в слое обеспечивают путем двухпроходной наплавки и оптимального выбора основных параметров по приведенным соотношениям между шириной наплавляемого валика, шагом спирального копира, толщиной стенки спирали и диаметром копирного ролика, Технический результат заключается в расширении диапазона режимов, повышении качества производительности. 2 ил. | 2112632
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ НАПЛАВКИ НЕВРАЩАЮЩИХСЯ ИЗДЕЛИЙ Установка для сварки и наплавки невращающихся габаритных и массивных изделий может найти применение в различных отраслях машиностроения при сварке и наплавке различных изделий. На станине 1 закреплено приспособление 4 для закрепления изделия 5 и стойка. На механизме вращения 11 закреплен кронштейн 31 с подающим механизмом 32 с электродвигателем, энергоподводом, бухтой электродной проволоки. Коммутационный узел 36 выполнен в виде полого вала и наружной втулки. Рычаг 56 одним концом электроизолированно закреплен на наружной втулке, другим установлен с возможностью продольного возвратно-поступательного перемещения на шарнирной опоре 58, закрепленной на механизме вращения 11. На рычаге 56 установлен энергоподвод, электрически соединенный с подпружиненными электроконтактными щетками. Токосъемные кольца электроизолированно закреплены на полом валу и электрически соединены с электродвигателем подающего механизма 11. Полый вал установлен на кронштейне 30 с возможностью поворота и закрепления в заданном положении. Установка позволяет исключить при наплавке наматывание энергопровода на движущиеся узлы и обеспечивает возможность непрерывной наплавки по спирали цилиндрических, конических и плоских наружных и внутренних поверхностей в неповоротном положении. 2 ил. | 2112633
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ НАПЛАВКИ ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ РЕЖУЩЕЙ КРОМКИ ИЗДЕЛИЯ Изобретение относится к области сварочного производства и предназначено для упрочнения режущей кромки изделий. Для повышения износостойкости различных деталей предварительно наносят на наплавляемую поверхность присадочный материал в виде влажной губчатой ленты. Ленту получают из отходов шлифования шарикоподшипников путем прессования деполяризованных частиц во влажной среде. Деполяризацию частиц осуществляют в воде с последующим ее сливом до уровня, не превышающего толщину осажденного слоя. Осажденные частицы прессуют и удаляют остатки воды. Изделие размещают между электродами, пропускают импульсы тока и приваривают присадочный материал. 1 з.п. ф-лы. | 2112634
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ОСЕВОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ЭЛЕКТРОДУГОВОГО СТОЛБА В ПЛАЗМЕННОЙ ГОРЕЛКЕ С ПОДВИЖНЫМ КАТОДОМ И ПЛАЗМЕННАЯ ГОРЕЛКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к плазменно-дуговой обработке материалов и может быть использовано в машиностроении и других отраслях промышленности. Способ заключается в радиально упругой установке катода относительно сопла-анода горелки и воздействии на электродуговой столб плазменной среды. Реализующая способ плазменная горелка содержит корпус, резервуар для парообразующей жидкости, сопло-анод и катод, упруго размещенный в контактно-крепежных элементах с возможностью перемещения посредством специального механизма. Такое выполнение устройства и способа позволяет обеспечить соосность катода и выходного отверстия сопла-анода в условиях наличия тепловых зазоров между подвижным катододержателем и электроизоляционной трубкой. 2 с. и 14 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2112635
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ЛАЗЕРНОЙ ОБРАБОТКИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для лазерной резки различных материалов. В зону обработки через сопло резака подают сфокусированное лазерное излучение с заданным фокусным расстоянием и поток газа. Осуществляют относительное перемещение устройства сканирования резака по поверхности обрабатываемой заготовки вдоль плоскости обработки. Перед обработкой измеряют среднестатистический предел величины изгиба заготовки. Заготовку укладывают на подпружиненную платформу. Резак устанавливают на поверхности заготовки с поджатием, обеспечивающим в процессе обработки постоянный контакт резака с заготовкой в пределах ее максимального изгиба. Заданное фокусное расстояние в процессе обработки корректируют. Плавающая платформа установлена на столе посредством пружин, с возможностью сохранения плоскости реза под углом 87-93o к оптической оси. Сканирующее устройство выполнено в виде сферического насадка с углубленными и перпендикулярными к оптической оси лазера радиальными прорезями, расположенные между собой под равными углами. На нижней части платформы установлены микровыключатели. Изобретение позволяет обеспечить автоматическую коррекцию положения фокальной плос- кости, поддержание постоянным фокусного расстояния, защиту оптической системы, обработку изделия без грата на кромках. 2 с.п.ф-лы, 1 табл., 3 ил. | 2112636
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Способ и устройство предназначены для шлифования коленчатого вала в одном положении его закрепления. Устройство имеет переднюю и заднюю бабки с соответственно расположенными вдоль оси коленчатого вала опорами для базирования его концевых точек. В передней и задней бабках размещены упорные центры для фиксации коленчатого вала. Крепление вала осуществляют с его осевым растяжением из условия отсутствия осевых сжимающих усилий. В устройстве предусмотрены различные варианты конструкций средств зажима коленчатого вала, обеспечивающих выполнение упомянутого выше условия и повышение качества, и производительности обработки за счет исключения упругой деформации вала и необходимости перезакрепления его при обработке различных частей, 2 с. и 10 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2112637
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ОТДЕЛОЧНО-УПРОЧНЯЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ДРОБЬЮ Изобретение может быть использовано при отделочно-упрочняющей технологии шеек коленчатых валов, а также распределительных валов и пальцев двигателей внутреннего сгорания. Вокруг шеек вала устанавливают обойму из двух полуколец. Через сопла обоймы подают жидкий или газообразный энергоноситель с дробью. Обработку ведут при неподвижном вале. Исключается износ кромок шеек, обеспечивается равномерное упрочнение. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112638
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАСТРОЙКИ ГАЙКОВЕРТОВ Устройство для настройки гайковертов относится к контрольно-измерительной оснастке и может быть использовано для тарированной затяжки резьбовых соединений. Устройство содержит основание, установленные на нем измерительный блок и электрически связанный с ним блок нагружения. Блок нагружения включает корпус, размещенную в нем с возможностью поворота втулку с центральным профильным отверстием, размещенный перпендикулярно оси отверстия упругий элемент с наклеенными на нем тензодатчиками, один конец которого закреплен в корпусе, другой - кинематически связан с втулкой через Г-образный рычаг, одно плечо которого жестко связано с упругим элементом, а другое плечо закреплено на втулке. В корпусе ниже и параллельно оси основного упругого элемента размещен барабан. Барабан выполнен в продольном направлении в форме ступенчатого валика, на одном конце которого закреплены шесть дополнительных упругих элементов, кинематически связанных через Г-образный рычаг с основным упругим элементом, а другой конец барабана установлен с возможностью фиксированного поворота во втулке-подшипнике, запрессованной в корпус. Технический результат - автоматизация измерений и удобство эксплуатации за счет повышения технологичности устройства. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2112639
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| КРУГЛОПИЛЬНЫЙ СТАНОК ДЛЯ ПРОДОЛЬНОЙ РАСПИЛОВКИ БРЕВЕН Круглопильный станок для продольной распиловки бревен содержит станину с продольными направляющими, пильный механизм и привод. При этом пильный механизм снабжен защитным кожухом пильного диска. На обоих концах станины перпендикулярно продольным направляющим закреплены суппорты для зажима по торцам бревна, лежащего на земле. Новым в станке является то, что станина выполнена сборной из одинаковых секций, продольные направляющие имеют трубчатое сечение, а подвижный стол, на котором установлен пильный механизм, снабжен поперечными направляющими для пильного механизма, на приводе которого закреплен консольно пильный диск. Последний дополнительно снабжен защитным фартуком и рукоятью ручной подачи. Пильный механизм имеет возможность дискретной перестановки в поперечном направлении с шагом 10 мм и 20 мм. Он фиксируется в гнездах, выполненных на одной из поперечных направляющих подвижного стола. Выполнив один проход пиления и отключив привод, возвращают вручную пильный механизм, переставляют его в поперечном направлении на необходимую толщину доски, и цикл повторяется. Ста- нок имеет простую конструкцию, что обеспечивает использование его в кустарных условиях, фермерских и частных хозяйствах. 1 ил. | 2112640
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ДИСКОВАЯ ПИЛА Использование: дисковая пила относится к устройствам для распиловки древесины и древесных материалов и в качестве инструмента может быть использована в лесной и деревообрабатывающей промышленности. Сущность изобретения: пила содержит полотно и зубчатый венец с трапециедальными зубьями, имеющими вершину, образованную пересечением передней и задней граней. Каждый зуб выполнен симметричным относительно плоскости, перпендикулярной плоскости полотна и проходящей через центры пилы и зуба, в виде равнобочной трапеции, большее основание которой расположено на периферии зубчатого венца. Диаметры окружностей, проходящих через периферийную поверхность зуба, выполнены убывающими по направлению от вершин к центру. Зубья имеют односторонние радиальные уширения по бокам и расположены с чередованием упомянутых уширений относительно обеих сторон полотна, а передние и задние грани зубьев выполнены с заточкой под углом к плоскости полотна в сторону, противоположную уширениям. 2 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2112641
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ВИБРОПЛОЩАДКА Виброплощадка может быть использована для формования и уплотнения бетонной смеси. Рабочий орган 1 виброплощадки установлен на закрепленных на опорах основания 3 упругих прокладках 2. На рабочем органе установлен вибропривод 4, сообщающий ему вибрацию сравнительно высокой частоты. Для сообщения рабочему органу также и низкочастотной вибрации между ним и основанием размещены пневмоцилиндры 6, штоки 5 которых связаны с рабочим органом. Полости пневмоцилиндров через пневмораспределитель 10 сообщаются с пневмомагистралью и атмосферой. Оснащение виброплощадки пневмоцилиндрами позволяет реализовать различные режимы вибрации. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2112642
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ПРЕССОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СТРОИТЕЛЬНЫХ СМЕСЕЙ Д.К.СЕМЕНОВА Установка для прессования изделий из строительных смесей состоит из станины с направляющими колоннами, соединенными в верхней части поперечиной и установленными на ней основной и дополнительной подвижными рамами, на которых устанавливается сменный поддон. На поперечине установлены основной и дополнительный силовые цилиндры, к штокам которых подвешена верхняя траверса с пуансоном. Под пуансоном соосно с ним расположена бездонная матрица, установленная посредством упругих прокладок на нижней траверсе, шарнирно соединенной со штоками силовых цилиндров, установленных на станине. Бездонная матрица во время формования изделий фиксирует сменный поддон на основной и дополнительной подвижных рамах, к которым симметрично их общей оси закреплены сблокированные попарно дебалансные вибраторы. Основное и вспомогательное загрузочные приспособления смонтированы на станине оппозитно и предназначены соответственно для строительных смесей основного и облицовочного слоя формуемого изделия. Сменный поддон подается на подвижные рамы при помощи толкателей механизма подачи сменных поддонов из накопительной кассеты. В результате использования изобретения повышается производительность, качество изделий и удобство работы обслуживающего персонала, а так же снижаются энергозатраты и уровень шума. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112643
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| МНОГОШПИНДЕЛЬНЫЙ РОТОРНЫЙ СТАНОК ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛИТОК Многошпиндельный роторный станок для изготовления плиток содержит станину и стойку, на которой установлены механизмы передачи вращения на ротор и заготовки, подачи и крепления заготовки, шлифовки, полировки и резки, каждый из которых имеет приводной узел. При этом механизм передачи вращения на ротор выполнен в виде коробки подач, механизм передачи вращения на заготовку представляет собой коробку скоростей, а механизм резки выполнен в виде суппорта маятникового типа с нижним расположением оси рычага, установленного с возможностью осуществления прерывистого и непрерывистого резания. Станок дополнительно содержит манипулятор с вакуумной присоской. Изобретение позволяет повысить производительность и значительно улучшить качество облицовочных плиток. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2112644
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО НАГРЕВА ТЕПЛОНОСИТЕЛЕМ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛИМЕРОВ, РЕЗИНЫ И ШИН Устройство предназначено для утилизации тепловой энергии излишков пара, образующихся на любой из стадий технологического процесса производства полимеров, резины и шин, использующих тепловую энергию пара и(или) перегретой воды. Для снижения потерь тепла, используемого в технологическом процессе на всех стадиях производства полимеров, резины и шин, и повышения энергоэкономичности процесса в целом отработанный пар или излишек пара, образовавшийся на любой из стадий технологического процесса, связанных с нагревом материалов, изделий, подается по трубопроводу 6 на вход в двухфазный струйный аппарат 8. На другой вход аппарата 8 по трубопроводу 9 подается вода. В результате за счет явления скачка уплотнения конденсации в аппарате пар полностью конденсируется в воде. Тепловая энергия пара расходуется на повышение температуры воды, которая подается с выхода двухфазного струйного аппарата по трубопроводу 12 потребителю 15. 1 ил. | 2112645
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОГО ФОРМИРОВАНИЯ КОМПОЗИТА НА ОСНОВЕ СМОЛЫ, АРМИРОВАННОЙ ВОЛОКНОМ (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к способам непрерывного формования длинных композитных конструкционных профилей. Сущность изобретения: сначала изготавливают пакет из однонаправленной ленты или ткани, затем материал нагревают для размягчения смолы, затем его протягивают через группу валков, а затем через сопряженные металлические матрицу и быстро перемещающийся в возвратно-поступательном направлении пуансон, что позволяет осуществить формование окончательной конфигурации или профиля. По мере того, как материал протягивается через область сопряженных металлических матрицы и пуансона, он охлаждается за счет отвода тепла от матрицы или пуансона, так что когда деталь выходит из области матрицы и пуансона она достаточно охлаждена, чтобы сохранить желаемую конфигурацию или профиль. Быстро перемещающийся в возвратно-поступательном направлении пуансон позволяет осуществлять непрерывное протягивание детали. 2 с. и. 9 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2112646
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ЭКСТРУЗИОННАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ СОТОВЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: изобретение относится к области экструзионного получения фасонных изделий, в частности к конструкции экструзионных насадок для формования сотовых изделий из различных материалов, например керамики. Сущность изобретения: в экструзионной насадке для формования сотовых изделий в корпусе со стороны впускной грани выполнен дополнительный ряд параллельных между собой щелевых каналов. Каналы дополнительного ряда пересекают каналы первого ряда под прямым углом. Расстояние от конца дополнительных каналов до выпускной грани больше, чем глубина каналов второго ряда, но меньше, чем глубина каналов первого ряда. 5 ил. | 2112647
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРУБЫ ИЗ СЛОИСТОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ВИНТОВЫМ ПРЯМОУГОЛЬНЫМ ПАЗОМ И ТРУБА ИЗ СЛОИСТОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ВИНТОВЫМ ПРЯМОУГОЛЬНЫМ ПАЗОМ Способ изготовления трубы из слоистого композиционного материала с винтовым прямоугольным пазом и труба предназначены для сигнальных или метеорологических ракет точного действия, стабилизируемых вращением. В способе на цилиндрическую оправку устанавливают винтовую пластину прямоугольного сечения, наматывают затем внутренний слой, образуя винтовой прямоугольный гофр, укладывают предварительно сформованные вкладыши в виде реек треугольного сечения вплотную к уступам гофра и к цилиндрической поверхности внутреннего слоя и затем наматывают остальные слои силовой оболочки, формируя многослойную силовую оболочку. В трубе внутренний слой силовой оболочки снабжен винтовым прямоугольным гофром с расположенным на нем винтовым прямоугольным пазом и установленными по обе стороны от винтового прямоугольного гофра и скрепленными с ними и с силовой оболочкой двумя рейками треугольного сечения. Способ позволяет получить прочную трубу с высокой жесткостью стенок ее винтового паза. 2 с. и 7 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2112648
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ НАПОЛНЕННЫХ ПРОФИЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: изобретение относится к переработке наполненных полимерных материалов и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства при производстве профильных изделий. Сущность изобретения: в устройстве для формования наполненных профильных изделий методом протяжки узел формования снабжен установленными перед рабочей фильерой по меньшей мере двумя распределителями-фиксаторами, выполненными в виде перфорированной пластины. Площадь сечения перфорации распределителей-фиксаторов увеличена в направлении от рабочей фильеры. Перфорации пластины, расположенной со стороны рабочей фильеры, в сомкнутом виде имеют конфигурацию, эквидистантную форме поперечного сечения формуемого изделия. Кроме того, узел формования включает три распределителя-фиксатора, установленных от рабочей фильеры на расстоянии 80-120, 200-300 и 300-400 мм соответственно. При этом отношение суммарных площадей перфораций указанных распределителей-фиксаторов к площади сечения формуемого изделия равно 1,02-1,07; 1,08-1,13 и 1,15-1,25 соответственно. Распределители-фиксаторы имеют по меньшей мере две зоны с перфорациями для подачи различных элементов изделия. 2 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2112649
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ФОРМОВАНИЯ НАПОЛНЕННЫХ ПРОФИЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: изобретение относится к способам формования наполненных профильных изделий методом пултрузии и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства при производстве профильных изделий. Сущность изобретения: в способе формования наполненных профильных изделий методом пултрузии после пропитки волокон осуществляют формирование технологического пакета формуемого изделия. При этом используют предварительно отформованные элементы с частичным отверждением, внутренние и периферийные пучки из заданного количества жгутов волокон, пропитанных связующим. Формирование технологического пакета осуществляют посредством распределителя-фиксатора, располагая при этом отформованные элементы и волокна в заданный профиль. В процессе формообразования изделия при прохождении технологического пакета через рабочую фильеру осуществляют смыкание отформованных элементов и волокон и заполнение полостей между отформованными элементами и между этими элементами и рабочей поверхностью фильеры. Кроме того, предварительно отформованные элементы перед зоной контакта их с волокном нагревают, после чего их приводят в контакт с волокном перед входом в рабочую фильеру для нагрева изнутри волокон за счет отбора тепла от нагретых отформованных элементов. 2 з. п. ф-лы. | 2112650
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ТЯНУЩЕЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к оборудованию для непрерывного изготовления изделий из полимерных композиционных материалов типа профилей, а именно к тянущим устройствам. Изобретение позволяет повысить точность и равномерность прижима, уменьшить динамические нагрузки на изделие. Тянущее устройство содержит основание со смонтированными на нем нижней и верхней рамами. На каждой из рам установлены цепные передачи со сменными прижимными элементами, закрепленными на звеньях цепи. Верхняя рама смонтирована на основании с возможностью поворота ее вокруг горизонтальной оси и перемещения в вертикальной плоскости. Натяжение цепей имеет также дополнительную регулирующую систему натяжения, установленную перед ведомой звездочкой. Эта система натяжения выполнена в виде звездочки, закрепленной на рычаге с возможностью перемещения ее в сторону цепи. Кроме того, перемещение верхней рамы в вертикальной плоскости осуществлено посредством двух спаренных пневмоцилиндров. Каждый из цилиндров шарнирно соединен с рамой и основанием и имеет индивидуальное регулирование. Приведено также выполнение прижимных элементов и закрепление их на звеньях верхней и нижней цепей. Верхняя и нижняя рамы имеют опорные поверхности для роликов цепей. 4 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2112651
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| МНОГОСЛОЙНЫЙ КОРПУС Использование: изобретение относится к производству армированных волокнами изделий: труб, емкостей, корпусов фильтров и т.д. Сущность изобретения: многослойный корпус содержит несколько слоев из смеси связующего и волокнистого наполнителя, взятых в различных соотношениях. Внутренний слой содержит углеродную ткань, а наружный - стекловолокнистый наполнитель и промежуточный слой. Внутренний слой образован намоткой слоев углеткани, пропитанной фенолформальдегидным связующим, промежуточный слой выполнен из термопластичного полимера, а наружный слой содержит стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой дианового типа с соотношением толщин слоев от 1: 1:( 1-45) до 6: 8: (10-45) мм, причем корпус дополнительно снабжен защитными слоями из термопластичных полимеров, слоями терморегуляции и тепло- и электроизоляции, придающих корпусу новые эксплуатационные свойства. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. 1 табл. | 2112652
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ И УСТАНОВКА ДЛЯ КОРРЕКЦИИ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОДНОРОДНОЙ ТОЛЩИНЫ ШИНЫ Использование: при производстве пневматических шин для исправления такой характеристики шины, как изменение радиальной силы и/или конусности без шлифования какой-либо части шины. Сущность изобретения: способ коррекции характеристики однородности толщины свулканизованной шины с элементами армирования каркаса предусматривает определение при постоянной деформации значение характеристики однородности толщины и участок однородной толщины. По меньшей мере одну часть по меньшей мере одного элемента армирования каркаса, находящегося на участке, характеризующегося соответствующими характеристиками однородности толщины, подвергают деформации, вызывающей остаточную деформацию этого участка, и по изменению деформации по меньшей мере одной части по меньшей мере одного элемента армирования каркаса определяют характеристику однородности толщины этого участка. Установка для коррекции однородности толщины свулканизованной шины с элементами армирования каркаса содержит средство крепления шины, средство ее поддутия, средство создания деформации, средство коррекции однородности толщины и пульт управления. Установка также снабжена средством создания остаточной деформации в по меньшей мере одной части элемента армирования каркаса на участке, выбранном в ответ на индикацию положения характеристики однородности шины и средством регулирования величины остаточной деформации. Установка содержит также узел выборочного растяжения части элемента армирования каркаса боковой поверхности шины, узел для временного поддутия шины до давления, которое больше рабочего давления в шине, узел выборочного охвата одной части боковой поверхности шины, средство регулирования с узлом для создания временного интервала, в течение которого действует давление поддува. Шина, содержащая борта, каркас, армирующие элементы, брекерный пояс, скорректирована способом и устройством, а в коронной зоне по меньшей мере один из элементов армирования каркаса, находящийся в боковой поверхности шины, имеет участок, остаточная деформация которого выше предела его упругости для снижения значения характеристики однородности толщины шины. 3 с. и 31 з.п.ф-лы, 23 ил. | 2112653
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН В способе сборки покрышек пневматических шин предварительно собирают заготовку каркаса с оформленными бортами и брекерно-протекторный браслет. Устанавливают заготовку каркаса на формующем барабане и фиксируют ее за внутреннюю поверхность бортов, при этом прижимают их наружные торцы в аксиальном направлении от центра каркаса к ровной плоскости. Равномерно нагружают нити каркаса посредством того, что создают повышенное удельное давление на внутренние стенки каркаса в околобортовой зоне и удерживают нити каркаса в нагруженном состоянии до окончания сборки. Формуют заготовку каркаса до сопряжения с брекерно-протекторным браслетом. Удельное давление в околобортовой зоне в 1,2-1,8 раза превышает удельное давление в формующей полости каркаса в момент дублирования его с брекерно-протекторным браслетом. Затем производят окончательную сборку. Способ повышает качество сборки за счет исключения торцевой деформации бортов и равномерного натяжения нитей корда каркаса. 3 ил. | 2112654
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ШНЕК ПРЕССА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ МАСЛА ИЗ МАСЛОСОДЕРЖАЩЕГО СЫРЬЯ Изобретение относится к прессующим механизмам прессов специального назначения, в частности к шнекам прессов для извлечения масла из маслосодержащего сырья. Шнек пресса для извлечения масла из маслосодержащего сырья содержит смонтированные на валу набор втулок с витками шнека и гладкие промежуточные втулки. Втулки с витками шнека и гладкие промежуточные втулки выполнены в виде пакета из отдельных разрезных винтовых шайб разного наружного диаметра. Шаг винтовых шайб равен шагу витков шнека. Конструкция шнека пресса позволяет изготавливать наиболее ответственные участки шнека в виде отдельных разрезных винтовых шайб простой операцией штамповки. 1 ил. | 2112655
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| БАРАБАННЫЙ ПРЕСС Изобретение относится к конструкциям барабанных прессов и может применяться, например, для прессования влажной коры так, чтобы сделать ее пригодной для использования в качестве топлива. Основным положительным эффектом технического решения является заметно уменьшенный износ барабана. Барабанный пресс, имеющий вращающийся барабан и нажимной валик внутри него, удаляющее средство для удаления материала с поверхности барабана или валика, снабжен очищающим средством, которое закреплено на внутренней поверхности барабана или валика. Удаляющее средство размещено с зазором от поверхности барабана или валика и выполнено в виде скребка. Очищающее средство выполнено в виде спирального бруса. 2 с. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2112656
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПРЕСС-ФОРМА Изобретение относится к области обработки давлением, а именно к конструкциям пресс-форм, и может быть использовано для брикетирования стружки цветных металлов. Пресс-форма содержит пуансон и матрицу, состоящую из двух частей: верхней цилиндрической и нижней, имеющей профиль усеченного конуса, переходящего в цилиндр. Высота конусной части составляет 0,5-0,7 высоты нижней части матрицы, а угол наклона конуса равен 1,5-2,2o. Изобретение позволяет повысить производительность процесса брикетирования за счет упрощения удаления брикета из матрицы. 1 ил. | 2112657
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕССОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к устройствам для брикетирования дисперсных материалов и прессования изделий из различных видов порошков и может быть использовано в металлургической, алюминиевой, лесообрабатывающей и других отраслях промышленности. В станине закреплен бункер, выталкиватель, прессующий механизм и массивный цилиндрический барабан, смонтированный на оси с возможностью периодического поворота. На боковой поверхности барабана размещены по меньшей мере три камеры прессования, каждая из которых образована стенками станины и профилированными радиальными углублениями. Камеры прессования размещены таким образом, что одновременно одна из них совмещена с нижним окном бункера, вторая - с прессующим пуансоном, а третья - соосна выталкивателю. Участки боковой поверхности барабана между камерами прессования соответствуют по форме и не меньше по размерам нижнего окна бункера, а прессующий механизм выполнен с возможностью поступательного перемещения вдоль своей оси. 2 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2112658
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| МЕДИЦИНСКИЙ ДОКУМЕНТ "ЛИЧНАЯ МЕДИЦИНСКАЯ КНИЖКА" Документ выполнен в виде книжки с обложкой и содержит сведения, удостоверяющие личность его владельца и медицинские сведения о состоянии здоровья. Документ имеет листы, в которые заносятся результаты медицинских осмотров владельца, включая лабораторные и рентгеновские исследования, отметки о переходах на работу с одного предприятия на другое, результаты сдачи экзаменов по санитарному минимуму и заключениями врача о допуске к работе по результатам медицинского обследования. На основную часть листов нанесено множество вертикальных и горизонтальных линий, образующих на них сетку, в колонки которой заносятся записи. Технический результат: предложенный документ за счет представления в нем специфических медицинских сведений о владельце в удобной форме может быть использован в течение длительного времени лицами, подлежащими по роду своей деятельности обязательным медицинским обследованиям. 5 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2112659
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ЗАГОТОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОРОБКИ ДЛЯ ФАЙЛОВ И ВЫПОЛНЕННАЯ НА ЕЕ ОСНОВЕ КОРОБКА, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ РЯДОВ КОРОБОК И АРХИВНАЯ КОРОБКА Изобретение представляет собой заготовку для изготовления коробки для файлов, картотечной коробки и т.п., которая в собранном виде имеет два аналогичных полукорпуса, шарнирно соединенных вместе общей кромкой, при этом заготовка содержит два элемента основания (2,2а), каждый из которых имеет на двух сторонах выступающие наружу боковые части (4,6,4а,6а) загибающиеся вверх для образования треугольных боковых стенок, причем каждая боковая часть (4,6,4а,6а) соединяется с третьей примыкающей боковой частью (16,16а) с помощью фальцуемой внутрь соединительной секции (18,20,18а,20а), предназначенной для образования прямоугольного угла, когда заготовка фальцуется в форму. Изобретение включает также выполненную на основе заготовки коробку, архивную коробку и предусматривает соединительную систему для формирования рядов коробок, соединительные элементы, каждый из которых имеет корпус снабженный прорезью предназначеный для монтажа на стенке коробки и по существу" U-образной формы" сбоку, имеющую две ножки, каждая из которых предназначена для установки в одну из прорезей для скрепления двух коробок. Изобретение обеспечивает создание улучшенных форм и конфигураций заготовок и выполняемых на их основе коробок. 4 с. и 15 з.п.ф-лы, 50 ил. | 2112660
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОПИРОВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ Устройство для копирования изображения для повышения качества изображения содержит широтно-импульсный модулятор, посредством которого частотный модулятор соединен с усилителем напряжения и вход которого подключен к соответствующему выходу усилителя напряжения, а его выходы - к соответствующим входам частотного модулятора. 14 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2112661
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| КОЛЕСО Колесо содержит ступицу 1, обод колеса 3, обод покрышки 5, первый амортизатор 2, выполненный между ободом колеса и ободом покрышки , и второй пружинный амортизатор 7, расположенный между ступицей 1 и ободом колеса 3. Амортизатор выполнен в виде цилиндра , штока, первой пружины и фланцев для крепления штока к ободу, а цилиндра к ступице. Второй пружинный амортизатор состоит из первой пружины, установленной снаружи штока, и второй пружины, установленной между днищем цилиндра и поршнем штока, а емкость цилиндра может быть заполнена жидкостью или газом. Предложенная конструкция колеса позволяет воспринимать повышенные нагрузки для всех видов машин и иметь различную ширину покрышки. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2112662
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ Способ основан на нанесении на поверхность катания покрытия из пластичного медьсодержащего металла, причем для предотвращения водородного изнашивания поверхности катания при вращении колесной пары поверхность катания сначала смачивают в жидкой технологической среде на основе воды и глицерина с включением солей пластичных металлов, а затем вводят в соприкосновение с поверхностью катания обрабатывающий инструмент из указанного металла под усилием, величина которого вызывает появление свистящего звука, свидетельствующего о переносе металла инструмента на обрабатываемую поверхность, которую по окончании процесса моют 5%-ным раствором глицерина в воде. Для длительного сохранения обработанной поверхности дополнительно покрытие сушат, а затем покрывают тонким слоем смазочной композиции, состоящей из 5%-ного медьсодержащего порошка или пудры в консистентной смазке. В качестве солей пластичных металлов используют соли меди с солями никеля, или олова, или цинка, или комбинацию из них. 3 з.п. ф-лы. | 2112663
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЦЕПКИ ТЯГАЧА С МАШИНОЙ Изобретение предназначено для соединения тягача с буксируемым объектом без выхода экипажей из машин в зонах обстрела, заражений и пожаров. Устройство содержит соединенные одними концами с корпусом тягача буксирные тросы 10 и 12 и установленные на корпусе тягача 1 сошник 4 и тяговую лебедку 14, на сошнике закреплен рычаг 6 с установленным на нем блоком полиспаста, на концах рычага размещены захваты 7 и 11 для буксирных тросов, каждый захват в нижней части имеет сквозной продольный паз, внутри захвата размещен зажим 9 петли другого конца троса с возможностью фиксации, перемещения вдоль продольной оси и поворота вокруг этой оси. Освобождение тросов из захватов происходит после сцепки и натягивания тросов за счет различия в размерах паза, диаметра зажима и троса. Для увеличения тягового усилия концы тросов соединены с крюками полиспаста. 6 з.п.ф-лы, 3 ил, | 2112664
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ КОЛЕСАМ АВТОМОБИЛЯ И СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА Изобретение относится к автомобилестроению и касается средств, обеспечивающих приспособление двигателя и устройств, аккумулирующих энергию, к режимам работы автомобиля. Сущность изобретения: при передаче механической энергии колесам 8 автомобиля используют энергию от сжигания топлива в цилиндрах двигателя 1 внутреннего сгорания, а часть энергии газов, а также энергию, вырабатываемую колесами при торможении, используют для выработки электроэнергии с помощью обратимой электромашины 9 и энергии сжатого воздуха с помощью термодинамического обменника 11. При этом количество запасаемой энергии поддерживают достаточным для разгона автомобиля и подъема его на высоту. Давление запасенного в ресивере 15 сжатого воздуха поддерживают по величине достаточным для начала горения топлива, а количество передаваемой колесу 8 энергии в зависимости от режима работы автомобиля обеспечивают подачей /или отводом/ через трансмиссию 6 электрической энергии. При регулировании количества энергии останавливают поршни 26. Двигатели 1 и 21, а также электрическая машина 9 соединены с колесами 8 через трансмиссию 6 постоянно и при неизменном передаточном отношении, а ресивер 15 подключен к цилиндрам с помощью клапанов 18, управляемых от системы 17 управления, к которой подключена также электрическая машина 9. 2 с. и 7 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112665
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ДОРОЖНОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ Изобретение создано для конструкции силового агрегата с повышенным уровнем отбора мощности двигателя, с улучшением компоновочных возможностей и обеспечением отбора мощности к рабочим органам, расположенным в передней части машины. Редуктор отбора мощности расположен между сцеплением и коробкой передач. Ось ведущего вала редуктора совпадает с общей геометрической осью валов двигателя, сцепления и коробки передач, наружный конец ведущего вала редуктора снабжен зубчатым венцом для взаимодействия с зубчатым колесом промежуточного вала коробки передач и зубьями для взаимодействия с муфтой прямой передачи коробки передач. Другой наружный конец ведущего вала редуктора снабжен шлицами для взаимодействия с ведомой частью сцепления и цапфой для взаимодействия с подшипниковой опорой на валу двигателя. Кроме того редуктор снабжен дополнительно ведомым валом отбора на насос вспомогательной гидросистемы. Ведомый вал отбора на рабочие органы снабжен вторым наружным концом для взаимодействия с рабочими органами, расположенными в передней части машины. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2112666
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| МАШИНА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРУБОПРОВОДОВ Использование: транспортное машиностроение, оборудование для строительства магистральных трубопроводов, транспортировки секций труб, сварки стыков секций труб в траншею. Сущность изобретения: на базовом тракторе, оборудованном электрическим тяговым двигателем и силовым генератором, управляемыми блоком системы управления трактором, имеется трубоукладочное оборудование и сварочный агрегат. Последний состоит из сварочного поста и блока управления сварочным током. Выбор режима работы - сварки или переноса труб осуществляется при помощи переключающего устройства. 2 ил. | 2112667
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПОЛОЗ ТОКОПРИЕМНИКА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА Использование: в токоприемниках электроподвижного состава железных дорог. Сущность изобретения: устройство включает в себя установленные на корпусе параллельные ряды токосъемных элементов из порошковых на металлической основе биметаллических пластин, закрепленных жестко и выполненных из углеродных пластин, закрепленных на общем держателе и подпружиненных. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112668
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| КОНТЕЙНЕРОВОЗ Использование: изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к транспортным средствам для перевозки сельскохозяйственных грузов в контейнерах. Сущность изобретения: контейнеровоз содержит П-образную раму, подъемные рычаги выполнены двуплечими, на больших плечах которых смонтированы ходовые колеса. Подъемные рычаги шарнирно закреплены на раме и связаны между собой жесткой балкой в месте закрепления. Гидроцилиндры подъема двухстороннего действия установлены между рамой и рычагами. Поворотные балки шарнирно установлены на концах рамы и жестко связаны поперечиной, на которой закреплен захватный орган. На поворотных балках одними концами шарнирно закреплены гидроцилиндры опрокидывания, вторые концы которых шарнирно связаны двумя парами штанг с рамой и с малыми плечами подъемных рычагов. 1 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2112669
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: автомобилестроение, легковые и грузовые автомобили. Сущность изобретения: в разъединитель массы для транспортного средства введены контактное кольцо с винтами и пружинами, сердечник, катушка с управляющей обмоткой, ртутный переключающий герметизированный контакт и тумблер управления выключателем электрооборудования. Контактное кольцо крепится к диэлектрическому толкателю через винты со стороны нижней плоскости и подпружинено пружинами. Со стороны верхней плоскости в центре диска толкателя ввернут сердечник, свободная часть которого находится внутри катушки с обмоткой. При этом один из выводов обмотки соединен с наружным концом углового контактного элемента, связанного с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи, а другой вывод через контакт геркона и тумблер управления подключен к положительному полюсу последней. При опрокидывании транспортного средства происходит аварийное отключение аккумуляторной батареи от электрооборудования благодаря размыканию контакта геркона. 1 ил. | 2112670
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ АВТОМОБИЛЕЙ Использование: для мойки автомобилей. Сущность изобретения: установка содержит моечный бокс с направляющими, смонтированными на его стенках, по которым перемещается плоская рама, несущая вертикальные и горизонтальные ротационные щетки. Вертикальные щетки смонтированы на продольных шарнирах на кронштейне, который установлен на раме на поперечном шарнире. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112671
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: в автотракторостроении, а именно в тормозных системах тракторов и автомобилей. Сущность изобретения: в гидропривод установлен быстродействующий клапан, который обеспечивает нарастание и сброс давления жидкости в рабочих цилиндрах, а на колесах - переменное по интенсивности торможение, в линии управления быстродействующего клапана стоят концевые клапаны, которые определяют время нарастания и спада давления жидкости, и подпружиненные ползун и цилиндр с поршнем, которые обеспечивают регулирование величины давления при торможении и открытие и закрытие линии управления. 3 ил. | 2112672
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Тормозная система относится к железнодорожному транспорту и предназначена для железнодорожного состава, обращающегося по железным дорогам с различной шириной железнодорожной колеи. Тормозная система содержит переключатель, имеющий корпус с тремя полостями и двумя клапанами. Полости сообщены с воздухораспределителем и двумя тормозными цилиндрами. Обеспечивается возможность автоматического переключения тормозных цилиндров при смене или раздвижке колесных пар. 3 ил. | 2112673
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ВАГОН-ВЕСЫ Вагон-весы могут быть использованы в железнодорожном транспорте для перевозки и выгрузки сыпучих материалов на предприятиях черной металлургии. Вагон-весы содержат смонтированную на ходовой части раму, сдвоенный бункер с открывающимися днищами, установленный между балками рамы и опирающийся на рычаги взвешивающего устройства, и механизм открывания днищ, включающий в себя тяги открывания днищ, закрепленные на кривошипе продольного вала с приводом от силового цилиндра. На торцевой стенке бункера шарнирно закреплен с возможностью поворота в вертикальной плоскости силовой цилиндр, соединенный через палец в головке штока непосредственно с кривошипом продольного вала, несущим дополнительную тягу с направляющей прорезью, перемещающуюся относительно неподвижного пальца, смонтированного на торцевой стенке бункера над кривошипом. 3 ил. | 2112674
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ВАГОН-САМОСВАЛ Использование: в железнодорожном транспорте, преимущественно, для перевозки крупнокусковых грузов. Сущность изобретения: вагон самосвал содержит раму, состоящую из продольных поддерживающих и боковых балок, поперечных концевых и промежуточных балок и пола, жестко прикрепленного по контуру к продольным боковым и поперечным концевым балкам, при этом промежуточные балки выполнены в виде обойм из спаренных незамкнутых по вертикальной стенке С-образных гнутых профилей, соединенных между собой на участках, расположенных вне зоны их опирания на продольные поддерживающие балки для обеспечения высокой устойчивости в вертикальной и горизонтальной плоскостях. 5 ил. | 2112675
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| АППАРАТ, ПОГЛОЩАЮЩИЙ ЭНЕРГИЮ, В ЧАСТНОСТИ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АВТОМАТИЧЕСКИХ СЦЕПОК Аппарат, поглощающий энергию, в частности для железнодорожных автоматических сцепок, содержащий корпус в форме втулки, закрытой с одной стороны днищем, перемещаемую относительно корпуса опорную плиту, а также расположенный частично внутри корпуса эластомерный амортизатор, причем в опорной плите закреплены соединители с прикрепленными к ним соединительными стяжками, на которые вкладыш опирается одной стороной, а между опорной плитой и стяжкой на боковой поверхности втулки корпуса расположен опорный элемент, на который вкладыш опирается своей другой стороной. Аппарат обеспечивает более эффективное поглощение энергии в автоматических железнодорожных сцепках. 15 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2112676
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| АППАРАТ, ПОГЛОЩАЮЩИЙ ЭНЕРГИЮ, В ЧАСТНОСТИ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АВТОМАТИЧЕСКИХ СЦЕПОК Аппарат, поглощающий энергию, в частности для железнодорожных автоматических сцепок, содержит корпус (1) в форме втулки (2), закрытой с одной стороны днищем, перемещаемую относительно корпуса опорную плиту (7), а также расположенный частично внутри этого корпуса эластомерный амортизатор (4), на наружной поверхности которого имеются опорные поверхности, на которые одной своей стороной опирается вкладыш (14), а на корпусе выполнены опорные поверхности, на которые вкладыш опирается другой стороной. Аппарат, поглощающий энергию, предварительно снимается так, что подпирающие поверхности отодвигаются. В образовавшееся пространство помещается вкладыш, затем аппарат устанавливают в камеру сцепки. Аппарат обеспечивает благодаря более простой конструкции эффективное поглощение энергии в автоматических железнодорожных сцепках. 7 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2112677
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НЕРОВНОСТЕЙ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ Устройство содержит для каждой рельсовой нити последовательно связанные датчик вертикальных ускорений буксы, масштабный усилитель и многоканальный блок вычисления вертикальных траекторий букс, а также датчик скорости, последовательно соединенный с цифровым скоростемером, подключенным к бортовой электронной вычислительной машине, каждый канал вычисления вертикальных траекторий букс включает в себя фильтр нижних частот, двукратный интегратор и фильт верхних частот, а датчики ускорений могут быть помещены в корпусы для амортизации и защиты датчиков от высокочастотных вибраций. Устройство обеспечивает измерение вертикальных неровностей в заданном диапазоне длин. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2112678
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДИАМЕТРА КОЛЕС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Использование: в измерительной технике для измерения геометрических параметров колес железнодорожного подвижного состава. Сущность изобретения: на рельсовом пути размещены чувствительные к давлению датчики величины неровностей колеса на всем расстоянии измерительного рельса, превышающего по своей длине длину окружности колеса. Датчики установлены друг от друга на таком расстоянии по осевой линии измерительного рельса, что рабочая поверхность колеса может одновременно взаимодействовать только с тремя чувствительными элементами датчиков. Сигналы от трех датчиков обрабатываются логической схемой и сравниваются с эталонными сигналами. В случае несовпадения по амплитуде указанных сигналов приводится в действие механизм, отмечающий краской поврежденное колесо, и сигнальный блок. Одновременно в регистрирующем блоке фиксируется неисправность колеса с указанием его порядкового номера и характера погрешности. Измерение колес осуществляется при движении подвижного состава одновременно для тележки, содержащей пару колес с обеих сторон. 6 ил. | 2112679
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ ДИСТАНЦИОННОЙ ОТМЕТКИ ПРОХОДА КОЛЕСНЫХ ПАР РЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В способе дистанционной отметки прохода колесных пар рельсового подвижного состава передают по двухпроводной линейной цепи приемному устройству от напольной аппаратуры сообщения о количестве колесных пар, зафиксированных путевым датчиком, в двоичном коде путем амплитудной или амплитудно-фазовой манипуляции полуволнами переменного электрического тока, который подают в двухпроводную линейную цепь со стороны приемного устройства и используют после выпрямления для питания элементов напольного электронного блока. Повышается надежность за счет повышения помехозащищенности передаваемого сигнала при упрощении используемой аппаратуры. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2112680
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ КОНТРОЛЯ СВОБОДНОГО СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ Сущность изобретения: для контроля свободного состояния рельсовой линии передают в рельсовую линию и принимают от нее посредством приемопередатчика сигнал, определяют значения его огибающей на входе приемной части приемопередатчика, по которым определяют решающую статистику в виде кумулятивной суммы, которую сравнивают с заданным порогом, при превышении порога формируют сигнал свободности рельсовой линии, а в противном случае выдают сигнал занятости, при включении приемопередатчика в рельсовую линию выдают обучающий сигнал, а сигнал, упомянутый выше, подают через промежуток времени, равный длительности обучающего сигнала, при этом на входе приемной части приемопередатчика определяют средние значения огибающей, соответствующие нормальному и шунтовому режимам, которые используют в качестве заданных начальных значений при определении кумулятивной суммы. Изобретение повышает точность контроля состояния рельсовой линии. 2 ил. | 2112681
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| РУЧНАЯ ХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕЛЕЖКА Использование: в транспортных средствах, а именно в ручных тележках, предназначенных для перевозки ручных кладей. Сущность изобретения: тележка снабжена П-образным подкосом 7, концы стоек которого шарнирно соединены с нижней частью каркаса кузова 1, охватывая его по ширине, перекладина подкоса цилиндрической формы связана с продольными тягами ручки, шарнирно соединенными с верхним каркасом кузова подвижными шарнирами с возможностью фиксации их в требуемом положении посредством винтового зажима 8, при этом перекладина подкоса скрещивается с продольными тягами ручки под прямым углом. Шарнир с зажимом представляет собой пакет из трех вкладышей с пазами радиального сечения, в котором размещены скрещивающиеся перекладины подкоса и продольные тяги ручки с гарантированным зазором между вкладышами и сжатым винтовым зажимом, расположенным по центру верхней или нижней пластины 11, находящихся снаружи внешних платиков и соединенных между собой винтовыми соединениями, расположенными в противоположных углах скрещивающихся перекладины подкоса и продольных тяг ручки. 1 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2112682
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА Использование: в транспортных средствах, а именно в ручных тележках, предназначенных для перевозки различных грузов, в том числе длинномерных. Сущность изобретения: тележка снабжена двумя съемными Ш-образными продольно расположенными переходниками 6, каждый из которых имеет по три вертикальные стойки 8, верхние концы которых снабжены узлами крепления к ответным элементам, имеющимся на внешней стороне дна кузова, а нижние соединены между собой горизонтальной тягой 10, при этом в местах соединений стоек и тяги находятся узлы для продольного крепления колес, аналогичные имеющимся на кузове, причем минимальное продольное расстояние между узлами крепления колес на переходнике больше диаметра наружной поверхности колеса на 20 мм, а минимальное поперечное расстояние между переходниками обеспечивает расположение между ними двух или более колес, кроме того, переходники снабжены дополнительным узлом крепления колес, расположенным в средней их части ниже имеющегося общего уровня мест крепления колес на 10-50 мм и соединены между собой поперечными стяжками, снабженными местом для продольного крепления колеса. 3 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2112683
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ФАЛЬШПОРОГ ДЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к элементам кузова. Изобретение позволяет уменьшить степень загрязнения боковых панелей кузова, при этом не уменьшает дорожного просвета и имеет повышенную прочность. Сущность изобретения: фальшпорог, устанавливаемый на штатном по-роге, представляет собой профилированную панель, имеющую в середине нижней части продольный гофр и отходящие от него к торцам два клинообразных гофра. Крылья в зоне арки колес закрываются дугообразными профилями, сопрягающимися с торцевыми чертями панели. 1 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2112684
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ОБТЕКАТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение позволяет повысить эффективность снижения аэродинамического сопротивления транспортного средства, тент или кузов-фургон которого имеют различную форму крыши, в частности двускатную, различную степень превышения крыши кузова над кабиной, а также различный угол наклона боковых стенок. Обтекатель содержит плавно сопрягающиеся верхнюю, фронтальную и боковые поверхности. Верхняя поверхность образована двумя симметричными поверхностями в виде V-образного опрокинутого крыла, передние кромки которых расположены ниже средней плоскости крыши кабины, а задние кромки совпадают с передними ребрами скатов крыши тента, так что угол между ними, измеренный в плоскости передней стенки тента, равен углу между скатами крыши. Непрерывные фронтальная и боковые поверхности образованы перемещением отрезка переменной длины так, что нижний конец отрезка перемещается по кривой типа эллиптического сечения, симметричной относительно центральной продольной плоскости автомобиля и лежащей в плоскости нижнего основания обтекателя, при этом верхний конец отрезка перемещается по центральной вертикальной оси, образованной пересечением центральной продольной плоскости автомобиля и передней стенки тента. В случае вертикальных боковых стенок тента при формировании задних ребер боковых поверхностей формообразующий отрезок находится в положении, совпадающем с плоскостью передней стенки тента, а его верхний конец смещается в бесконечность вверх. В случае плоской крыши тента угол между кромками V-образного крыла равен 180o, так что верхняя поверхность не имеет продольного перегиба, а его задняя кромка сопряжена с передним ребром тента, образованным пересечением плоскостей его крыши и передней стенки. В случае относительно малого превышения крыши тента над крышей кабины, единая фронтально-боковая поверхность, образованная движением отрезка, разделена на две боковые поверхности передней частью поверхности V-образного крыла, пересекающейся непосредственно с плоскостью основания обтекателя. 3 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2112685
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОЙЛЕР Использование: изобретение относится к автомобилестроению, а именно к устройствам для стабилизации кузовов с помощью аэродинамических средств. Сущность: задний спойлер выполнен в виде полого профиля, имеет в плане П-образную форму и состоит из двух боковых элементов и соединяющей их поперечной полки. Полка выполнена в виде аэродинамического профиля, в поперечном сечении имеющего форму крыла, расширяющегося назад за счет подъема верхней части профиля. Нижние поверхности боковых элементов изогнуты и повторяют форму верхней поверхности задних крыльев, при этом в нижней части боковых элементов выполнены пазы, предназначенные для установки крепежных элементов. Крепежный элемент представляет собой зажимное устройство и состоит из винта, один конец которого неподвижно закреплен в пазу, а на другом установлена прижимная губка. Полка несколько выгнута вверх и имеет дополнительные опоры в виде ребер. На спойлере крепятся стоп-сигналы. Конструкция спойлера является легкой и прочной. Спойлер надежно закрепляется на боковой кромке багажника, при этом исключается повреждение элементов кузова. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2112686
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| БЕСШАРНИРНАЯ ГУСЕНИЦА Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу. Сущность: в изобретении устанавливаемые под крепежные болты накладки имеют выступы, расположенные с двух сторон от отверстия под болт перпендикулярно продольной оси эластичной ленты. При затяжке болтов выступы накладок вдавливаются в основу эластичной ленты, повышая надежность гусеницы путем разгрузки ленты от тягового усилия в районе отверстий. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2112687
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Автономная система стабилизации сопротивления для велосипеда содержит катушки-храповики, рабочий трос охватывающий эти катушки-храповики. Указанный трос связан с шатунами и с подпружиненным блоком. Блок выполнен с возможностью открепления его от рамы. Имеется обойма и связующий трос, охватывающий блок. Блок при этом помещен в обойму и намотан на катушки-храповики рядом с рабочим тросом в противоположном направлении его навивки. Концы рабочих тросов присоединены к торцу обоймы через блоки с обводом по шатунам и назад вдоль рамы. Имеется пружина, закрепленная одним концом на блоке, а другим - на раме. Система дает процесс стабилизации сопративления, осуществляемый ею автономно. 2 ил. | 2112688
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ОПЫТОВЫЙ БАССЕЙН ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛЕЙ МОРСКИХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ Изобретение относится к морскому транспорту и касается конструирования опытовых бассейнов. Сущность: бассейн, имеющий холодильную камеру, канал с водой и ледовым полем, холодильные машины, буксировочную тележку и датчик ее скорости, снабжен установкой с регулируемой жесткостью под водой и с регулируемым по высоте фальшдном, причем установка имеет стационарное основание и съемную металлическую ферму в виде стержневой системы, ограниченной двумя платформами, из которых одна неподвижно соединена со стационарным основанием, а другая - подвижна и закреплена на упругих стержнях прямоугольного сечения с возможностью их поочередного присоединения к подвижной платформе, при этом противоположные концы стержней жестко соединены с неподвижной платформой с возможностью их разворота на угол 90o вокруг продольной оси стержней. На подвижной платформе установлено динамометрическое устройство для установки испытуемой модели, буксировочная тележка имеет устройство для перемещения ледового поля на испытуемую модель, а установка расположена симметрично относительно продольной оси канала на расстоянии не менее половины длины от начала канала. Технический результат: повышение эффективности использования ледового опытового бассейна. 7 ил. | 2112689
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДЛИННОМЕРНОГО ГРУЗА С ОДНОГО СУДНА НА ДРУГОЕ Сущность изобретения: система передачи груза включает в себя установленные на консоли принимающего судна две самоходные грузовые тележки, оснащенные механизмами подъема, грузовыми подвесками и направляющими канатами. На грузовые подвески навешены траверсы с бугелями и с узлами захвата направляющих канатов. На палубе судна снабжения размещен транспортер, снабженный опорами для груза, ловителями для взаимодействия с бугелями траверс и узлами захвата направляющих канатов. Это обеспечит безопасность работ и сохранность длинномерного груза от соударения в процессе перегрузки. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2112690
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ТАНКЕР Танкер предназначен для транспортировки нефти и осуществления встречных перевозок. Танкер конструктивно выполнен в виде самоходного судна докового типа, в доковой камере которого расположена несамоходная наливная баржа. Носовая оконечность судна докового типа и кормовая оконечность баржи снабжены устройством для их возможного сцепления в толкаемый состав, где толкачом является судно докового типа. Обеспечивается повышение эксплуатационных свойств танкера. 2 ил. | 2112691
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПАССИВНЫЙ УСПОКОИТЕЛЬ КАЧКИ ПЛАВАЮЩЕГО СРЕДСТВА Изобретение предназначено для стабилизации режима качки плавающего средства путем регулирования частоты его колебаний. Пассивный успокоитель качки плавающего средства содержит бортовые резервуары, частично заполненные жидкостью, соединенные между собой жидкостным и воздушным каналами, и установленный в жидкостном канале регулятор частоты колебаний плавающего средства. Последний выполнен в виде пассивного лопастного ротора, а лопасти ротора выполнены с регулируемым углом их поворота относительно направления перемещающихся масс жидкости. Пассивный лопастной ротор механически связан с генератором электроэнергии. Обеспечивается повышение эффективности стабилизации режима качки плавающего средства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2112692
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СРЕДСТВО СПАСЕНИЯ НА ВОДЕ "ПОПЛАВОК НИКУЛИНА" Сущность изобретения: средство спасения на воде содержит герметичную камеру с лазом для размещения в ней человека и спасательные надувные резиновые круги, закрепленные на наружной стенке герметичной камеры, внутри которой расположены эластичный насос для удаления из нее воды и продуктов жизнедеятельности человека, а также эластичный насос для подачи в камеру атмосферного воздуха. Использование этого средства обеспечит увеличение срока жизнеспособности спасающегося. 1 ил. | 2112693
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ВЫСОКОМАНЕВРЕННЫЙ АВТОНОМНЫЙ НЕОБИТАЕМЫЙ ПОДВОДНЫЙ АППАРАТ Автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) предназначен для освоения и исследования морских глубин. АНПА содержит корпус аппарата и движительную установку, включающую группу из трех или четырех кормовых маршевых реверсивных движителей, расположенных под углом к продольной оси аппарата, и группу носовых подруливающих водометных движителей. Конструктивной особенностью АНПА является установка на нем в качестве подруливающих движителей носовой группы вертикального и лагового реверсивных водометных движителей со сквозными в корпусе аппарата водоводами. Водовод каждого такого движителя выполнен в виде Y-образного канала, состоящего из одного цилиндрического и двух раздельных каналов. В цилиндрической части Y-образного канала установлен гребной винт, а электродвигатель для привода последнего размещен в корпусе аппарата непосредственно между двумя раздельными каналами и кинематически связан с гребным винтом. Расположение движителей аппарата обеспечивает повышение маневренных характеристик и его эксплуатационной надежности, а также снижение потребления электроэнергии. 2 ил. | 2112694
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| МОТОРНОЕ СУДНО В.С.ГРИГОРЧУКА Изобретение относится к судостроению, в частности к моторным судам с двумя двигателями. Моторное судно содержит корпус, имеющий каюту, рулевую рубку, грузовой трюм и машинное отделение. В машинном отделении размещены две энергетические установки, которые через общий редуктор приводят в движение гребной винт. Одна из энергетических установок выполнена в форме четырехцилиндрового двигателя, содержащего кривошипно-шатунный механизм с поршнями, размещенными в цилиндрах двухстороннего действия, внутренние полости которых через воздухораспределительный механизм подключены к флюгеру. Флюгер установлен на крыше рулевой рубки и содержит две трубы со стабилизатором, внутренние полости которых соединены с воздухораспределительным механизмом. Одна труба выполнена в форме воздухозаборника, а другая представляет собой сопло Лаваля с отношением площади критического сечения к площади выпускного сечения не менее 1: 10. Коленчатый вал соединен с валом двигателя через усилитель мощности. Обеспечивается повышение автономности плавания судна и сокращение расхода топлива. 5 з.п.ф-лы, 28 ил. | 2112695
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПРОПУЛЬСИВНОГО КОМПЛЕКСА СУДНА Устройство контроля работоспособности пропульсивного комплекса судна предназначено для выявления причин необоснованного расхода топлива пропульсивным комплексом. Устройство содержит датчик скорости хода, датчик часового расхода топлива, датчик мощности, датчик частоты вращения, блок индивидуальной сигнализации, блок логической обработки, блок отражения информации, датчик глубины фарватера, блок диагностирования движителя и блок диагностирования двигателя. Выход датчика частоты вращения соединен с объединенными первыми входами блока диагностирования движителя и блока диагностирования двигателя, вторые объединенные входы которых соединены с выходом датчика часового расхода топлива. Третий вход блока диагностирования движителя соединен с выходом датчика скорости хода, а первый выход - с первым входом блока логической обработки, второй выход - с первым входом блока индивидуальной сигнализации, второй вход которого соединен со вторым выходом блока диагностирования. Третий вход блока диагностирования двигателя соединен с выходом датчика мощности, а первый выход - со вторым входом блока логической обработки, третий вход которого соединен с выходом датчика глубины фарватера, четвертый - с выходом датчика часового расхода топлива. Первый, второй и третий выходы блока логической обработки соединены соответственно с первым, вторым и третьим входами блока отражения информации. Достигается повышение достоверности контроля работоспособности пропульсивного комплекса судна. 8 ил. | 2112696
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПАНЕЛЬ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА Панель из композиционного материала содержит обшивку, продольные стрингеры Т-образного сечения и поперечные ребра, выполненные из отдельных частей. Стенки ребер не связаны со стенками стрингеров. При этом лапка в каждой части ребра примыкает к лапкам смежных стрингеров или соединяется с ними внахлест. Технико-экономический эффект изобретения заключается в повышении технологичности панели за счет сокращения количества единиц технологической оснастки. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2112697
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| ПАНЕЛЬ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА Панель из композиционного материала содержит обшивку, продольные стрингеры I-образного сечения, образованные стенками и лапками стрингеров, и поперечные силовые пояса в виде усилений трапециевидного сечения, которые могут располагаться на обшивке и лапках стрингеров. Изобретение позволяет повысить технологичность панели с продольно-поперечным подкреплением за счет сокращения количества единиц технологической оснастки. 3 ил. | 2112698
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ РАКЕТЫ КЛАССА "ВОЗДУХ - ПОВЕРХНОСТЬ" С ПАССИВНЫМ САМОНАВЕДЕНИЕМ Изобретение может быть использовано области ракетной техники для обеспечения сохранения первоначально выбранной точки слежения за целью в течение всего автономного полета ракеты, что обеспечивает повышение эффективности управления ее полетом. В процессе автономного полета на борту ракеты в специальном устройстве по измеренным текущим параметрам относительного движения ракеты и точки слежения на поверхности цели производят вычисление отклонения углов разворота линии визирования в плоскостях управления от их средних значений на текущем ограниченном интервале времени и сравнение этих отклонений с пороговыми значениями. Превышение одним из них установленного порогового значения означает перенацеливание головки самонаведения. В случае перенацеливания прекращают слежение за целью и производят коррекцию положения линии визирования с целью восстановления первоначального положения точки слежения. По окончании коррекции возобновляют слежение за целью. Управление ракетой в период коррекции производят по вычисленным в устройстве управляющим сигналам. 2 с. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2112699
действует с опубликован 10.06.1998 |
|
| СИСТЕМА СПАСЕНИЯ ПАССАЖИРОВ И ЭКИПАЖА ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ САМОЛЕТА НА ВОДУ Изобретение относится к авиационной технике, а именно, к системе поддержания летательного аппарата на плаву при аварийной посадке самолета на воду в целях спасения пассажиров и экипажа до прибытия спасательных плавсредств. Технической задачей изобретения является повышение эффективности и надежности спасательного устройства, упрощение конструкции, снижение его массы, быстрый ввод системы в действие до аварийного приводнения самолета. Надувной баллон 1 имеет форму цилиндра, изготовлен из легкого, прочного газо- и водонепроницаемого материала и усилен снаружи продольными 4 и поперечными 5 силовыми лентами и упрочняющими поясами 6. Надувные баллоны 1 укладываются в продольные ниши, образованные вдоль бортов физеляжа самолета. Ниши закрываются снаружи крышками. Атмосферный воздух под действием скоростного напора входит через рукав 7, запорный клапан в надувной баллон 1, который наполняется воздухом. 20 ил. . | 2112700
действует с опубликован 10.06.1998 |